Эксперты ДРТ встретились с представителями китайских автокомпаний

11 декабря в китайском деловом центре «Парк Хуамин» прошел семинар ДРТ для представителей китайских автомобильных компаний, производителей и импортеров спецтехники, планирующих начать бизнес в России.

На мероприятии Ли Сяошуай, руководитель Группы по работе с китайскими клиентами, а также эксперты Группы по работе с компаниями автомобильной отрасли — партнер Татьяна Кофанова и директор Александр Васильев — обсудили текущее состояние рынка спецтехники в России. Участники выделили ключевые аспекты, которые необходимо учитывать китайским компаниям для выхода на российский рынок с налоговой, юридической и таможенной точек зрения.

В ходе обсуждения наши эксперты осветили:
• особенности рынка спецтехники в России и ключевые параметры утилизационного сбора;
• возможные варианты инвестирования и форм регистрации;
• ключевые особенности налогообложения, специальные налоговые и иные формы поддержки инвесторов;
• особенности ввоза спецтехники в Россию, ее таможенное оформление и сертификацию.

Активный интерес китайского бизнеса к российскому рынку открывает новые возможности для сотрудничества и развития. Мы благодарим руководство китайского делового центра «Парк Хуамин» за организацию семинара и выражаем готовность продолжить развивать сотрудничество и поддержку китайского бизнеса в России.

➖➖
За дополнительной информацией и консультацией обращайтесь к Ли Сяошуай (xli@delret.ru) или Татьяне Кофановой (tkofanova@delret.ru).

Этика и комплаенс: почему важна эффективная горячая линия?

Горячая линия по вопросам этики и комплаенса — это не только инструмент для выявления нарушений, но и показатель уровня доверия сотрудников к компании. Недавно мы провели опрос в нашем канале и хотим поблагодарить всех принявших в нем участие.

Результаты этого опроса показывают, что:
• у 72% компаний существует горячая линия по вопросам этики и комплаенса;
• при этом 78% организаций осуществляют поддержку горячей линии самостоятельно, без привлечения сторонних подрядчиков;
• 38% компаний не предоставляют заявителям никакой обратной связи по их обращениям.

⚠️ Для того чтобы горячая линия была действительно эффективной, необходимо соблюдать следующие ключевые принципы:
• обеспечивать полную или частичную анонимность заявителей;
• гарантировать конфиденциальность;
• исключать ответные меры в отношении заявителей;
• предоставлять обратную связь по результатам обработки обращения;
• давать возможность отслеживать статус рассмотрения обращений;
• регулярно проводить тренинги и опросы для повышения уровня доверия к горячей линии.

Привлечение сторонних подрядчиков для организации и поддержки горячей линии помогает не только соответствовать вышеназванным критериям, но и существенно экономит время сотрудников компании на обработку обращений и дальнейшее проведение проверок/расследований. Поддержка независимой сторонней организации — гарантия конфиденциальности горячей линии.

☑️ Команда Отдела Форензик ДРТ консолидирует функцию горячей линии, оказывая полную всестороннюю поддержку на всех этапах обработки инцидентов вплоть до проведения расследований. Прием сообщений осуществляют профессиональные операторы-методологи, обладающие необходимой квалификацией и опытом работы в области форензика и интервьюирования.

➖➖
Если у вас есть вопросы или вы хотите получить комментарии по вопросам повышения эффективности или внедрения горячей линии, обращайтесь к старшему менеджеру Отдела Форензик ДРТ Галине Маркотенко: gmarkotenko@delret.ru.

Сможет ли господдержка спасти рынок автокредитования?

Минпромторг заявил о выделении 36 млрд руб. на реализацию программы льготного автокредитования в 2025 году. Однако этой суммы может быть недостаточно, чтобы изменить негативный тренд. Эксперты прогнозируют снижение объема выдачи автокредитов на 10–20% из-за роста цен на автомобили, повышения утильсбора и ключевой ставки.

Главная сложность состоит в том, что льготная программа охватывает ограниченный круг граждан и моделей. Так, в список входят только автомобили с высокой степенью локализации — Lada, UAZ, Haval Jolion и несколько других моделей. При этом значительная часть наиболее продаваемых китайских автомобилей в программу не включена.

«Куда большее значение для отрасли в 2025 году будут иметь рост цен на автомобили, повышение утильсбора и вероятное увеличение ключевой ставки. Льготные программы не смогут компенсировать эти факторы», — считает Александр Васильев, директор Группы по обслуживанию компаний автомобильной промышленности ДРТ.

Банки подтверждают наличие спроса на льготные кредиты, но их доля в общем портфеле остается всего на уровне 15%.

➖➖
Подробнее об этой теме читайте в статье «Коммерсанта».
#ЛицаДРТ

Представляем свежий выпуск новостей ГЧП, в котором эксперты ДРТ проанализировали ключевые изменения нормативного регулирования сферы ГЧП и инфраструктуры.

В новом выпуске:
• Законопроект о совместных офсетных закупках для регионов
• Снижение коэффициентов риска по кредитам для ГЧП-проектов
• Субсидии на развитие территорий для регионов с низкими доходами
• Обязательные инвестиционные программы для ЖКХ
• Законопроект о ГЧП в здравоохранении

➖➖
Узнать больше об услугах и опыте команды ДРТ в этой области можно на нашем сайте.
#Обзоры_ДРТ #ГЧП