دیاگ گیربکس ZF
دیاگ گیربکس ZF MOBI
ساخت شرکت ZF آلمان
اینترفس MOBI
نرم افزار : ZF CART
با کابل های مربوطه
با سطح دسترسی خط تولید
قابلیت عیب یابی تمام ECU های گیربکس های دستی و اتوماتیک
@diagnostic
دیاگ گیربکس ZF MOBI
ساخت شرکت ZF آلمان
اینترفس MOBI
نرم افزار : ZF CART
با کابل های مربوطه
با سطح دسترسی خط تولید
قابلیت عیب یابی تمام ECU های گیربکس های دستی و اتوماتیک
@diagnostic
* روشن شدن چراغ چک خطرناک است؟ باید چه بخشی از خودرو را کنترل کرد تا مشکل رفع شود؟
@diagnostic
اگر منظورتان از خطر، احتمالا آسیب شدید به موتور خودرو است باید گفت در حالت عمومی این اتفاق رخ نمی‌دهد. چراغ چک، در اصل چراغ هشداری است که به ECU خودرو متصل است و در صورت وجود بعضی از خطاها در ECU آن را به اطلاع راننده می‌رساند. ECU به‌طور پیوسته وضعیت کارکرد اجزا مختلف را از طریق سنسور‌ها و عملگر‌ها تحت کنترل دارد و با دریافت و ارسال اطلاعات با آنها در تماس است. درصورتی‌که در این اتصال و ارتباط هرگونه مشکلی به وجود آید با روشن شدن چراغ چک این مشکل به راننده اطلاع داده می‌شود. با روشن شدن این چراغ همچنان میتوانید به رانندگی ادامه دهید اما بهتر است فشار کمتری به موتور بیاورید و در سریع‌ترین زمان به نمایندگی یا تعمیرگاه بروید تا از طریق دستگاههای عیب‌یاب مشکل را برطرف کنند چراکه در این شرایط مصرف سوخت خودرو و آلایندگی آن افزایش پیدا می‌کند و کارکرد خودرو دچار مشکل می‌شود.
@diagnostic
@diagnostic
اگر منظورتان از خطر، احتمالا آسیب شدید به موتور خودرو است باید گفت در حالت عمومی این اتفاق رخ نمی‌دهد. چراغ چک، در اصل چراغ هشداری است که به ECU خودرو متصل است و در صورت وجود بعضی از خطاها در ECU آن را به اطلاع راننده می‌رساند. ECU به‌طور پیوسته وضعیت کارکرد اجزا مختلف را از طریق سنسور‌ها و عملگر‌ها تحت کنترل دارد و با دریافت و ارسال اطلاعات با آنها در تماس است. درصورتی‌که در این اتصال و ارتباط هرگونه مشکلی به وجود آید با روشن شدن چراغ چک این مشکل به راننده اطلاع داده می‌شود. با روشن شدن این چراغ همچنان میتوانید به رانندگی ادامه دهید اما بهتر است فشار کمتری به موتور بیاورید و در سریع‌ترین زمان به نمایندگی یا تعمیرگاه بروید تا از طریق دستگاههای عیب‌یاب مشکل را برطرف کنند چراکه در این شرایط مصرف سوخت خودرو و آلایندگی آن افزایش پیدا می‌کند و کارکرد خودرو دچار مشکل می‌شود.
@diagnostic
موارد مهم برای کم مصرف شدن خودرو :
@diagnostic
1. تعمیر و نگه داری صحیح خودرو
انجام معاینه فنی و تنظیم موتور در فواصل زمانی معین و به موقع یکی از مواردی است که علاوه بر آن که باعث تضمین سلامت خودرو می شود درعین حال کیفیت عملکرد موتور را نیز ارتقا می بخشد و به طور چشم گیری مصرف سوخت را کاهش می دهد .
2. تعویض فیلتر هوا
یکی از شایع ترین علل افزایش مصرف سوخت، کثیفی فیلتر هواست چرا که کثیفی فیلتر هوا باعث کاهش هوای ورودی به موتور خودرو و درنتیجه احتراق ناقص می شود. بنابراین باوجود آن که خودرو حین حرکت سوخت مصرف می کند اما موتور نیروی کمتری تولید می کند و به ناچار باید بیشتر روی پدال گاز فشار وارد کرد، ضمن آن که درمواردی که افراد درجاده های پر گرد و غبار رفت و آمد می کنند، باید فواصل تعویض فیلتر هوا را کوتاه تر کرد .
3. پرهیز از حمل بار اضافی
بسیاری از افراد اغلب وسایل اضافه زیادی در خودرو نگه داری و همیشه با خود حمل می کنند، با وجود این که به ندرت ممکن است به وسایل موردنظر نیاز پیدا کنند. غافل از این که بار اضافی دراتومبیل نه تنها سبب افزایش مصرف سوخت می شود بلکه باعث وارد شدن فشار به گیربکس و ... نیز می شود .
4. پنجره ها و کولر
زمانی که در جاده با سرعت های بالا رانندگی می کنیم چنانچه شیشه پایین باشد مصرف سوخت بسیار افزایش پیدا می کند. دراین وضعیت با بالا بردن شیشه و استفاده از سیستم ایرکاندیشنر (تهویه) مصرف سوخت کمتری خواهیم داشت .
5. تنظیم باد لاستیک ها
کم بودن باد لاستیک ها علاوه بر آن که وضعیت حرکت خودرو را با اختلال مواجه می کند، باعث افزایش مصرف سوخت خودرو نیز می شود و صاحبان خودرو باید حداقل ماهی یک بار باد لاستیک ها را بررسی کنند .
@diagnostic
6. استفاده از سوخت مناسب خودرو
به طور کلی استفاده از سوخت های استاندارد مانند بنزین سوپر، باعث افزایش طول عمر موتور و درنهایت کاهش مصرف سوخت خواهد شد ضمن آن که میزان آلایندگی خودرو را در محیط های شهری کاهش می دهد .
7. تعویض مبدل های کاتالیستی در اگزوز خودروها
مبدل های کاتالیستی در اگزوز خودروها اغلب پس از ۲تا۳ سال خاصیت جذب آلاینده ها را از دست می دهند بنابراین بهتر است که پس از این مدت مبدل های کاتالیستی تعویض شود تا علاوه بر کاهش میزان آلایندگی خودرو، مصرف سوخت نیز کاهش پیدا کند .
8. لزوم خاموش کردن خودرو در توقف های چند دقیقه ای
اغلب شاهدیم که رانندگان خودروها در توقف های طولانی بیش از ۲ تا ۳ دقیقه خودرو را روشن نگه می دارند حال آن که این اقدام علاوه بر افزایش مصرف سوخت باعث استهلاک موتور خودرو و آلودگی هوا می شود. بنابراین بهترین اقدام خاموش کردن خودرو در توقف های بیش از ۲ تا ۳ دقیقه است .
9. استفاده از دنده مناسب
رانندگی با دنده مناسب یعنی متناسب با سرعت خودرو و وضعیت حرکت تا حد زیادی در میزان مصرف سوخت موثر است. در اغلب موارد دیده می شود فردی با سرعت ۴۰تا۵۰ کیلومتر با دنده ۴ حرکت می کند، این کار نه تنها به موتور فشار وارد می کند بلکه باعث افزایش مصرف سوخت خواهد شد .
10. با ملایمت رانندگی کنید
با استفاده ملایم از گاز و خودداری از ترمزهای شدید نه تنها مصرف سوخت کاهش می یابد بلکه موتور و لاستیک ها نیز سالم می ماند و خودرو دیرتر فرسوده می شود .
11. روغن موتور
تعویض روغن موتور در فواصل تعیین شده باعث افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت می شود .
12. اگزوز استاندارد
خودروها دارای اگزوز با سایز مشخص هستند. استفاده از اگزوز غیراستاندارد که بزرگ تر و یا کوچک تر از سایز استاندارد باشد باعث کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می شود .
13. لزوم پارک خودرو در مکان های سرپوشیده
توقف طولانی خودرو یا پارک کردن آن در معرض نور آفتاب باعث تبخیر بنزین می شود بنابراین بهتر است خودرو حتی الامکان در سایه و یا در پارکینگ سرپوشیده پارک شود .
14. شمع ها
رانندگان باید مطمئن شوند که شمع های موتور در وضعیت خوبی قرار داشته باشد و شمع ها و وایرهای آن ها را در زمانی که به وسیله کارخانه سازنده مشخص شده است تعویض کنند تا احتراق در موتور خودرو در بهترین شرایط انجام و مصرف سوخت پایین نگه داشته شود
@diagnostic
@diagnostic
1. تعمیر و نگه داری صحیح خودرو
انجام معاینه فنی و تنظیم موتور در فواصل زمانی معین و به موقع یکی از مواردی است که علاوه بر آن که باعث تضمین سلامت خودرو می شود درعین حال کیفیت عملکرد موتور را نیز ارتقا می بخشد و به طور چشم گیری مصرف سوخت را کاهش می دهد .
2. تعویض فیلتر هوا
یکی از شایع ترین علل افزایش مصرف سوخت، کثیفی فیلتر هواست چرا که کثیفی فیلتر هوا باعث کاهش هوای ورودی به موتور خودرو و درنتیجه احتراق ناقص می شود. بنابراین باوجود آن که خودرو حین حرکت سوخت مصرف می کند اما موتور نیروی کمتری تولید می کند و به ناچار باید بیشتر روی پدال گاز فشار وارد کرد، ضمن آن که درمواردی که افراد درجاده های پر گرد و غبار رفت و آمد می کنند، باید فواصل تعویض فیلتر هوا را کوتاه تر کرد .
3. پرهیز از حمل بار اضافی
بسیاری از افراد اغلب وسایل اضافه زیادی در خودرو نگه داری و همیشه با خود حمل می کنند، با وجود این که به ندرت ممکن است به وسایل موردنظر نیاز پیدا کنند. غافل از این که بار اضافی دراتومبیل نه تنها سبب افزایش مصرف سوخت می شود بلکه باعث وارد شدن فشار به گیربکس و ... نیز می شود .
4. پنجره ها و کولر
زمانی که در جاده با سرعت های بالا رانندگی می کنیم چنانچه شیشه پایین باشد مصرف سوخت بسیار افزایش پیدا می کند. دراین وضعیت با بالا بردن شیشه و استفاده از سیستم ایرکاندیشنر (تهویه) مصرف سوخت کمتری خواهیم داشت .
5. تنظیم باد لاستیک ها
کم بودن باد لاستیک ها علاوه بر آن که وضعیت حرکت خودرو را با اختلال مواجه می کند، باعث افزایش مصرف سوخت خودرو نیز می شود و صاحبان خودرو باید حداقل ماهی یک بار باد لاستیک ها را بررسی کنند .
@diagnostic
6. استفاده از سوخت مناسب خودرو
به طور کلی استفاده از سوخت های استاندارد مانند بنزین سوپر، باعث افزایش طول عمر موتور و درنهایت کاهش مصرف سوخت خواهد شد ضمن آن که میزان آلایندگی خودرو را در محیط های شهری کاهش می دهد .
7. تعویض مبدل های کاتالیستی در اگزوز خودروها
مبدل های کاتالیستی در اگزوز خودروها اغلب پس از ۲تا۳ سال خاصیت جذب آلاینده ها را از دست می دهند بنابراین بهتر است که پس از این مدت مبدل های کاتالیستی تعویض شود تا علاوه بر کاهش میزان آلایندگی خودرو، مصرف سوخت نیز کاهش پیدا کند .
8. لزوم خاموش کردن خودرو در توقف های چند دقیقه ای
اغلب شاهدیم که رانندگان خودروها در توقف های طولانی بیش از ۲ تا ۳ دقیقه خودرو را روشن نگه می دارند حال آن که این اقدام علاوه بر افزایش مصرف سوخت باعث استهلاک موتور خودرو و آلودگی هوا می شود. بنابراین بهترین اقدام خاموش کردن خودرو در توقف های بیش از ۲ تا ۳ دقیقه است .
9. استفاده از دنده مناسب
رانندگی با دنده مناسب یعنی متناسب با سرعت خودرو و وضعیت حرکت تا حد زیادی در میزان مصرف سوخت موثر است. در اغلب موارد دیده می شود فردی با سرعت ۴۰تا۵۰ کیلومتر با دنده ۴ حرکت می کند، این کار نه تنها به موتور فشار وارد می کند بلکه باعث افزایش مصرف سوخت خواهد شد .
10. با ملایمت رانندگی کنید
با استفاده ملایم از گاز و خودداری از ترمزهای شدید نه تنها مصرف سوخت کاهش می یابد بلکه موتور و لاستیک ها نیز سالم می ماند و خودرو دیرتر فرسوده می شود .
11. روغن موتور
تعویض روغن موتور در فواصل تعیین شده باعث افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت می شود .
12. اگزوز استاندارد
خودروها دارای اگزوز با سایز مشخص هستند. استفاده از اگزوز غیراستاندارد که بزرگ تر و یا کوچک تر از سایز استاندارد باشد باعث کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می شود .
13. لزوم پارک خودرو در مکان های سرپوشیده
توقف طولانی خودرو یا پارک کردن آن در معرض نور آفتاب باعث تبخیر بنزین می شود بنابراین بهتر است خودرو حتی الامکان در سایه و یا در پارکینگ سرپوشیده پارک شود .
14. شمع ها
رانندگان باید مطمئن شوند که شمع های موتور در وضعیت خوبی قرار داشته باشد و شمع ها و وایرهای آن ها را در زمانی که به وسیله کارخانه سازنده مشخص شده است تعویض کنند تا احتراق در موتور خودرو در بهترین شرایط انجام و مصرف سوخت پایین نگه داشته شود
@diagnostic
عیب يابي سیستم سوخت رسانی
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
1. فلوت کردن کاربراتور(سرريز شدن):
اولين علت:گير کردن سوزن شناور به علت عبور مواد خارجي موجود در سوخت.
برطرف کردن عيب:سوزن شناور را پياده کرده و ان را کاملا تميز کنيم.
دومين علت:کثيف بودن صافي بنزين.
برطرف کردن عيب:صافي بنزين را پياده و ان را کاملا تمبز کنيم.
سومين عيب:بالا بودن سطح سوخت پياله.
برطرف کردن عيب:سطح سوخت را بررسي و در صورت لزوم تنظيم کنيم.
@diagnostic
2. لرزش موتور در دور ارام به علت ضعيف بودن مخلوط سوخت:
اولين عيب:عبورهوا از حد واسط منيفولد ورودي به علت شل بودن پيچها و يا اتصال نامناسب.
برطرف کردن عيب:پيچهاي منيفولد ورودي را اچار بکشيد و در صورت برطرف نشدن عيب منيفولد را پياده کرده و گونيا بودن سطح نشيمن ان و به همين ترتيب واشر زير انرا بررسي کنيد.
دومين عيب:نشت هوا از راه برف پاک کن به موتور(برف پاک کن خلائي):
برطرف کردن عيب:اتصالات را اچار بکشيد و در صورت لزوم خرطومي برف پاک کن را تعويض کنيد.
سومين عيب:نشت هوا از محل فلانچ کاربراتور.
برطرف کردن عيب:پيچهاي اتصال کاربراتور را اچار بکشيد و از گونيا بودن سطح نشيمن ان اطمينان حاصل کنيد. با استفاده از کمي روغن که به اطراف فلانچ ميزنيد ميتوانيد از عدم نشت هوا پس از انجام عملات فوق اطمينان حاصل کنيد.
چهارمين علت:مسدود شدن لوله يا شلنگ.
برطرف کردن عيب:پس از باز کردن لوله هاي بنزين انها را با کمپرس هوا کاملا باز نماييد.
@diagnostic
3. بد گاز خوردن و يا دير روشن شدن موتور:
اولين علت:تنظيم نبودن پمپ شتاب.
برطرف کردن عيب:پمپ شتاب را تنظيم کنيد.
دومين علت:ساييدگي و فرسوده بودن اتصالات.
برطرف کردن عيب:در صورت لزوم قطعات فرسوده را تعويض کنيد.
@diagnostic
4. بد کار کردن موتور به علت غني بودن سوخت:
اولين عيب:گرفتگي صافي هوا.
برطرف کردن عيب:صافي هوا را کاملا شسته و اگر از نوع کاغذي باشد انرا تعويض کنيد و در صورتي که از نوع روغني باشد انرا تا سطح تعيين شده از روغن پر کنيد.
دومين عيب:گرفتگي لوله اگزوز.
برطرف کردن عيب:اگزوز را به طور کامل پياده نموده لوله ها و صدا خفه کن را کاملا تميز کنيد.
@diagnostic
5. بد گاز خوردن و يا دير دور گرفتن:
عيب:پاره شدن ديافراگم و يا واشر لاستيکي پمپ شتاب.
برطرف کردن عيب:ديافراگم را تعويض کنيد.
6. مکث در دور ارام موتور:
اولين عيب:تنظيم نبودن دور ارام.
برطرف کردن عيب:دور ارام را تنظيم کنيد.
دومين عيب:گرفتگي مدار يا مسير تغذيه دور ارام.
برطرف کردن عيب:پبچ تغذيه دور ارام (پيچ هوا)را باز نموده و مسير عبور سوخت را با هواي کاملا فشرده تميز کنيد.
سومين عيب:تنظيم نبودن فنر بي متال ساسات اتوماتيک.
برطرف کردن عيب:فنر ساسات را تنظيم کنيد.
7. در طول مدت گرم شدن موتور لرزش مشاهده ميشود:
عيب:گرفتگي يا گيرپاژ سوپاپ حرارتي اگزوز.
برطرف کردن عيب: سوپاپ را ازاد نموده و در اخر روغنکاري نماييد.
@diagnostic
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
1. فلوت کردن کاربراتور(سرريز شدن):
اولين علت:گير کردن سوزن شناور به علت عبور مواد خارجي موجود در سوخت.
برطرف کردن عيب:سوزن شناور را پياده کرده و ان را کاملا تميز کنيم.
دومين علت:کثيف بودن صافي بنزين.
برطرف کردن عيب:صافي بنزين را پياده و ان را کاملا تمبز کنيم.
سومين عيب:بالا بودن سطح سوخت پياله.
برطرف کردن عيب:سطح سوخت را بررسي و در صورت لزوم تنظيم کنيم.
@diagnostic
2. لرزش موتور در دور ارام به علت ضعيف بودن مخلوط سوخت:
اولين عيب:عبورهوا از حد واسط منيفولد ورودي به علت شل بودن پيچها و يا اتصال نامناسب.
برطرف کردن عيب:پيچهاي منيفولد ورودي را اچار بکشيد و در صورت برطرف نشدن عيب منيفولد را پياده کرده و گونيا بودن سطح نشيمن ان و به همين ترتيب واشر زير انرا بررسي کنيد.
دومين عيب:نشت هوا از راه برف پاک کن به موتور(برف پاک کن خلائي):
برطرف کردن عيب:اتصالات را اچار بکشيد و در صورت لزوم خرطومي برف پاک کن را تعويض کنيد.
سومين عيب:نشت هوا از محل فلانچ کاربراتور.
برطرف کردن عيب:پيچهاي اتصال کاربراتور را اچار بکشيد و از گونيا بودن سطح نشيمن ان اطمينان حاصل کنيد. با استفاده از کمي روغن که به اطراف فلانچ ميزنيد ميتوانيد از عدم نشت هوا پس از انجام عملات فوق اطمينان حاصل کنيد.
چهارمين علت:مسدود شدن لوله يا شلنگ.
برطرف کردن عيب:پس از باز کردن لوله هاي بنزين انها را با کمپرس هوا کاملا باز نماييد.
@diagnostic
3. بد گاز خوردن و يا دير روشن شدن موتور:
اولين علت:تنظيم نبودن پمپ شتاب.
برطرف کردن عيب:پمپ شتاب را تنظيم کنيد.
دومين علت:ساييدگي و فرسوده بودن اتصالات.
برطرف کردن عيب:در صورت لزوم قطعات فرسوده را تعويض کنيد.
@diagnostic
4. بد کار کردن موتور به علت غني بودن سوخت:
اولين عيب:گرفتگي صافي هوا.
برطرف کردن عيب:صافي هوا را کاملا شسته و اگر از نوع کاغذي باشد انرا تعويض کنيد و در صورتي که از نوع روغني باشد انرا تا سطح تعيين شده از روغن پر کنيد.
دومين عيب:گرفتگي لوله اگزوز.
برطرف کردن عيب:اگزوز را به طور کامل پياده نموده لوله ها و صدا خفه کن را کاملا تميز کنيد.
@diagnostic
5. بد گاز خوردن و يا دير دور گرفتن:
عيب:پاره شدن ديافراگم و يا واشر لاستيکي پمپ شتاب.
برطرف کردن عيب:ديافراگم را تعويض کنيد.
6. مکث در دور ارام موتور:
اولين عيب:تنظيم نبودن دور ارام.
برطرف کردن عيب:دور ارام را تنظيم کنيد.
دومين عيب:گرفتگي مدار يا مسير تغذيه دور ارام.
برطرف کردن عيب:پبچ تغذيه دور ارام (پيچ هوا)را باز نموده و مسير عبور سوخت را با هواي کاملا فشرده تميز کنيد.
سومين عيب:تنظيم نبودن فنر بي متال ساسات اتوماتيک.
برطرف کردن عيب:فنر ساسات را تنظيم کنيد.
7. در طول مدت گرم شدن موتور لرزش مشاهده ميشود:
عيب:گرفتگي يا گيرپاژ سوپاپ حرارتي اگزوز.
برطرف کردن عيب: سوپاپ را ازاد نموده و در اخر روغنکاري نماييد.
@diagnostic
علل جوش آمدن آب رادياتور(گرم کردن موتور)
1- پاره شدن تسمه پروانه يا شل بودن آن.
2- کمي آب رادياتور.
3- کثيف بودن رادياتور و گرفتگي شيارهاي آن.
4- کار نکردن واتر پمپ (پمپ آب)
5- خراب بودن ترموستات.
6- ناميزاني دلکو.
7- ناميزاني باد لاستيک.
8 تازه تعمير بودن موتور يا نو بودن موتور.
9 بارزياد.
10- استفاده زياد از دنده هاي سنگين.
11- سربالائي زياد.
12- ناميزاني سوپاپها.
13- عدم تنظيم فاصله پلاتين.
14- شکستن پره هاي پروانه.
15- کثيف بودن فيلتر هواکش کاربراتور
16- خرابي درب رادياتور
17- سوراخ بودن رادياتور
18- سفت بودن يا کارنکردن سوپاپ ها
19- سفت بودن چرخها
20- خرابي آب پخش کن واترپمپ
21- وزش باد مخالف
22- گرفتگي اگزوز دود که عمل تخليه براحتي صورت نمي گيرد.
23- گرفتن لوله خروج بخار آب در رادياتور
24- گير کردن ترمز يکي از سيلندرهاي چرخ
25- کثيفي بدنه موتور و ممانعت از تبادل حرارتي خوب
@diagnostic
1- پاره شدن تسمه پروانه يا شل بودن آن.
2- کمي آب رادياتور.
3- کثيف بودن رادياتور و گرفتگي شيارهاي آن.
4- کار نکردن واتر پمپ (پمپ آب)
5- خراب بودن ترموستات.
6- ناميزاني دلکو.
7- ناميزاني باد لاستيک.
8 تازه تعمير بودن موتور يا نو بودن موتور.
9 بارزياد.
10- استفاده زياد از دنده هاي سنگين.
11- سربالائي زياد.
12- ناميزاني سوپاپها.
13- عدم تنظيم فاصله پلاتين.
14- شکستن پره هاي پروانه.
15- کثيف بودن فيلتر هواکش کاربراتور
16- خرابي درب رادياتور
17- سوراخ بودن رادياتور
18- سفت بودن يا کارنکردن سوپاپ ها
19- سفت بودن چرخها
20- خرابي آب پخش کن واترپمپ
21- وزش باد مخالف
22- گرفتگي اگزوز دود که عمل تخليه براحتي صورت نمي گيرد.
23- گرفتن لوله خروج بخار آب در رادياتور
24- گير کردن ترمز يکي از سيلندرهاي چرخ
25- کثيفي بدنه موتور و ممانعت از تبادل حرارتي خوب
@diagnostic
دستورالعمل ومعرفی و عیب یابی تعریف کلید ایموبلایزر CIM بوسیه نرم افزار دیاگ IKCODIAG در کلیه خودرو ها:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
@diagnostic
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
@diagnostic
چه دستگاه دیاگی بخرم ؟
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
جواب : میخواهید چه ماشین هایی را بیشتر ساپورت کند؟
اگر برندهای خاصی مدنظر دارید به شما دستگاههای تخصصی و اورجینال آن برند را پیشنهاد میکنیم
بعنوان مثال : برای خودروهای بنز (Star Diagnostic) ، تویوتا (IT2 نسل قدیم و Techstream نسل جدید) ، بی ام و (ICOM) ، نیسان (Consult ) و ...
در صورتی که میخواهید اکثریت خودرو ها را ساپورت کند به دستگاههای مولتی دیاگ نیاز دارید ، این دستگاهها تعداد ماشین های بیشتری را ساپورت می کنند اما تمام برندها را به یک میزان پشتیبانی نمی کنند.
در حال حاضر دستگاههای Launch ، Auto Snap ، Auto Boss و … در بازار موجودند که در ادامه مطالب به معرفی آنها می پردازیم.
@diagnostic
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
جواب : میخواهید چه ماشین هایی را بیشتر ساپورت کند؟
اگر برندهای خاصی مدنظر دارید به شما دستگاههای تخصصی و اورجینال آن برند را پیشنهاد میکنیم
بعنوان مثال : برای خودروهای بنز (Star Diagnostic) ، تویوتا (IT2 نسل قدیم و Techstream نسل جدید) ، بی ام و (ICOM) ، نیسان (Consult ) و ...
در صورتی که میخواهید اکثریت خودرو ها را ساپورت کند به دستگاههای مولتی دیاگ نیاز دارید ، این دستگاهها تعداد ماشین های بیشتری را ساپورت می کنند اما تمام برندها را به یک میزان پشتیبانی نمی کنند.
در حال حاضر دستگاههای Launch ، Auto Snap ، Auto Boss و … در بازار موجودند که در ادامه مطالب به معرفی آنها می پردازیم.
@diagnostic
یک دستگاه مولتی دیاگ چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
ویژگی های یک دستگاه مولتی دیاگ خوب این است که:
تمام خودروهای خارجی موجود در ایران را پشتیبانی کندعلاوه بر خودروهای خارجی ، خودروهای کارخانجات داخلی ایران هم پشتیبانی کند. جهت سهولت کار با دستگاه دارای منوی فارسی باشددارای گارانتی و خدمات پس از فروش شرکتی باشدهم خودروها ی سواری و هم خودروهای سنگین را ساپورت کند. دارای سخت افزار مناسب جهت کار در محیط تعمیر گاه و قابل حمل بودن در جاده ها و… باشد.
نکته : بسیاری از دیاگ ها بر روی لپ تاپ نصب می شوند اما لپ تاپ ها سخت افزار مناسبی بعنوان دستگاه دیاگ نیستند .
دارای باتری باشد (از ویژگی های داشتن باتری : مانند یک محافظ در برابر تغییر ولتاژ عمل می کند علاوه بر آن بدون نیاز به برق میتوانید با دستگاه کار کنید )کابل OBD دستگاه بتواند تمام خودروها ی مجهز به سیستم OBD و سیستم CAN را ساپورت کند. زمان راه اندازی دستگاه واتصال به خودرو خواندن اطلاعات کوتاه باشد . این به شما کمک می کند تابتوانید زمان کمتری را برای تعمیر یک خودرو صرف کنید ومی توانید خودروهای بیشتری را ساپورت کنید. دارای گارانتی های جهانی FCC و CE باشد. دستگاههای دیاگ باید دارای برنامه های به روز باشند و آپدیت برنامه های آن قیمت مناسبی داشته باشد و بتوانید دستگاه را هم به صورت Offline و هم به صورتOnline آپدیت کنید .
@diagnostic
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
ویژگی های یک دستگاه مولتی دیاگ خوب این است که:
تمام خودروهای خارجی موجود در ایران را پشتیبانی کندعلاوه بر خودروهای خارجی ، خودروهای کارخانجات داخلی ایران هم پشتیبانی کند. جهت سهولت کار با دستگاه دارای منوی فارسی باشددارای گارانتی و خدمات پس از فروش شرکتی باشدهم خودروها ی سواری و هم خودروهای سنگین را ساپورت کند. دارای سخت افزار مناسب جهت کار در محیط تعمیر گاه و قابل حمل بودن در جاده ها و… باشد.
نکته : بسیاری از دیاگ ها بر روی لپ تاپ نصب می شوند اما لپ تاپ ها سخت افزار مناسبی بعنوان دستگاه دیاگ نیستند .
دارای باتری باشد (از ویژگی های داشتن باتری : مانند یک محافظ در برابر تغییر ولتاژ عمل می کند علاوه بر آن بدون نیاز به برق میتوانید با دستگاه کار کنید )کابل OBD دستگاه بتواند تمام خودروها ی مجهز به سیستم OBD و سیستم CAN را ساپورت کند. زمان راه اندازی دستگاه واتصال به خودرو خواندن اطلاعات کوتاه باشد . این به شما کمک می کند تابتوانید زمان کمتری را برای تعمیر یک خودرو صرف کنید ومی توانید خودروهای بیشتری را ساپورت کنید. دارای گارانتی های جهانی FCC و CE باشد. دستگاههای دیاگ باید دارای برنامه های به روز باشند و آپدیت برنامه های آن قیمت مناسبی داشته باشد و بتوانید دستگاه را هم به صورت Offline و هم به صورتOnline آپدیت کنید .
@diagnostic
تیم سازی کنید تا یک امپراطوری بسازید
@diagnostic
@diagnostic
عیب یابی باطری خودرو
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
عبب : باطری کم کم خالی می شود
اولین علت:اتصال ضعیفی در سیم کشی پیدا شده یا سیم کشی خارجی باطری گاه گاهی در نتیجه ارتعاشات اتصال می کند.
(سیم کشی خودرو را کنترل کنید – در صورت لزوم سیم کشی را عوض کنید)
دومین علت:صفحات عایق داخل باطری خورده شده و در ته باطری ریخته شده و باطری نمی تواند برق ایجاد کند.(صفحات عایق را عوض کنید – خانه های باطری را بیرون اورده و جعبه باطری را تمیز کنید و دوباره صفحات را در جای خود قرار دهید)
@diagnostic
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
عبب : باطری کم کم خالی می شود
اولین علت:اتصال ضعیفی در سیم کشی پیدا شده یا سیم کشی خارجی باطری گاه گاهی در نتیجه ارتعاشات اتصال می کند.
(سیم کشی خودرو را کنترل کنید – در صورت لزوم سیم کشی را عوض کنید)
دومین علت:صفحات عایق داخل باطری خورده شده و در ته باطری ریخته شده و باطری نمی تواند برق ایجاد کند.(صفحات عایق را عوض کنید – خانه های باطری را بیرون اورده و جعبه باطری را تمیز کنید و دوباره صفحات را در جای خود قرار دهید)
@diagnostic
عیب یابی باطری خودرو
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
عیب : باطری یکباره خالی می شود.
اولین علت:اتصالی در سیم کشی خودرو وجود دارد (سیم کشی را کنترل نمایید)
دومین علت:صفحات داخلی باطری به هم اتصالی کرده است (صفحات داخل باطری را بازدید و عوض نمایید)
سومین علت:جسم خارجی در باطری افتاده است (داخل باطری را تمیز نمایید)
@diagnostic
@diagnostic
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
عیب : باطری یکباره خالی می شود.
اولین علت:اتصالی در سیم کشی خودرو وجود دارد (سیم کشی را کنترل نمایید)
دومین علت:صفحات داخلی باطری به هم اتصالی کرده است (صفحات داخل باطری را بازدید و عوض نمایید)
سومین علت:جسم خارجی در باطری افتاده است (داخل باطری را تمیز نمایید)
@diagnostic