Сотрудники Северо-Западного регионального центра обслуживания и железнодорожных предприятий Бологовского узла приняли участие в праздничном митинге у мемориала «Легендарный Маресьев» 🕊️

Мероприятие прошло на площади железнодорожной славы в Бологое и было посвящено 110-летию со дня рождения Героя Советского Союза, Почётного железнодорожника Алексея Петровича Маресьева.

Алексей Маресьев служил в 580-м истребительном авиационном полку, который в годы Великой Отечественной войны базировался в Бологовском районе . Лётчик и его сослуживцы прикрывали с воздуха ключевую узловую станцию Бологое, через которую непрерывно шли поезда, снабжавшие войска четырёх фронтов . В 1995 году Алексей Петрович был удостоен звания «Почётный железнодорожник» — его подвиг навсегда связал легендарного лётчика с железнодорожной отраслью .

Участники митинга почтили память Героя минутой молчания и возложили цветы к мемориалу. В ходе торжественной церемонии почётные знаки «Легендарный Маресьев» были вручены участникам специальной военной операции. 🎖️

Работодатель может привлечь работника к работе в ежедневный междусменный отдых?

Ежедневный (междусменный) отдых – это период времени между моментом, когда один рабочий день (смена) должен быть окончен, и моментом, когда другой, непосредственно прибывающий к нему рабочий день (смена) должен быть начат и относится к основным видам времени отдыха.

По мнению Роструда продолжительность ежедневного междусменного отдыха, включая время для отдыха и питания, должна быть не менее двойной продолжительности рабочего дня (смены), предшествующего отдыху (16 часов при 8-часовом рабочем дне).

Привлечение работника к работе в междусменный отдых является сверхурочной работой, которая оформляется, как правило, только с письменного согласия работника, где указывается желаемый вид компенсации (денежная компенсация либо предоставление дополнительного дня).

При этом оплата за работу в междусменный отдых осуществляется только в конце учетного периода. Отказ работника от данной работы не является дисциплинарным проступком и не влечет для работника никаких последствий.

При взаимодействии профсоюзной организации ДЦС-1, руководства станции Москва-Пассажирская и дирекции управления движением решён вопрос по уборке территории 🚮

В рамках весеннего осмотра железнодорожной станции Москва-Пассажирская было принято решение привести территорию в соответствие с установленными требованиями.

Совместная работа профсоюза, работодателя и структурных подразделений ОАО «РЖД» даёт положительные импульсы и способствует оперативному решению хозяйственных вопросов. 🏢🤝

В Санкт-Петербурге состоялось заседание Комитета Дорпрофжел на ОЖД (II Пленум).

Одной из основных тем обсуждения стал блок вопросов, связанных с утверждённым Положением о единой рейтинговой системе оценки деятельности дорожных территориальных организаций РОСПРОФЖЕЛ. С 1 января 2026 года оценка работы ведётся по семи направлениям: организационная и кадровая работа, социально-экономическая защита, социальное развитие, деятельность технической инспекции труда, правозащитная и правовая работа, информационная и финансовая деятельность. В рейтинге участвуют 18 дорожных организаций и Дорпрофжел Московского метрополитена. Первые итоги будут подведены по итогам 3 квартала 2026 года.

Участники заседания также обсудили результаты опроса удовлетворенности РОСПРОФЖЕЛ, проведённого среди членов Профсоюза. В этом году такой опрос прошёл впервые и в дальнейшем станет инструментом открытого диалога. Важно отметить, что аналогичные исследования на регулярной основе проводит Дорожный центр оценки, мониторинга персонала и молодёжной политики Октябрьской железной дороги для оценки удовлетворённости работников трудом в компании. Результаты опроса ДЦОМП по ряду позиций соответствуют итогам профсоюзного анкетирования — с разных сторон мы приходим к близким данным, что подтверждает объективность картины. Среди ключевых зон развития остаются информированность работников по ряду направлений.

Председатель Дорпрофжел на ОЖД Александр Голубев:
"От уровня удовлетворенности работой на дороге и членством в Профсоюзе во многом зависит и уровень лояльности к нашей профсоюзной организации, который в свою очередь, в значительной степени влияет на мотивацию к вступлению в Профсоюз, а самое главное на осознанное членство в организации без выходов по собственному желанию."

Основным документом, принятым на XXXV Съезде Профсоюза 12 марта, стала Программа действий (Стратегия развития) РОСПРОФЖЕЛ до 2030 года. Документ охватывает восемь ключевых направлений: развитие кадрового потенциала, повышение благосостояния членов Профсоюза, укрепление нормативно-правовой базы, совершенствование социальной сферы, цифровую трансформацию и другие. Участники Пленума представили своё видение развития Профсоюза на основе данной программы.

В завершение заседания состоялось награждение лучших работников🏅

Оплачивается ли время для отдыха и питания, если по условиям работы работник не может покинуть рабочее место?

Согласно части 1 ст. 108 ТК РФ в течение рабочего дня (смены) работнику должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, который в рабочее время не включается. При этом работники, трудящиеся в ночную смену, тоже имеют право на перерыв для отдыха и питания.

Время обеденного перерыва относится ко времени отдыха. Поэтому работник может использовать его для питания, сна или иным образом по своему усмотрению. На это время работник вправе покинуть рабочее место.

Такой перерыв должен предоставляться в течение рабочего дня (смены) и не может быть приурочен к его началу или окончанию.

Однако согласно части 3 ст. 108 ТК РФ на работах, где по их условиям предоставление перерыва для отдыха и питания невозможно (например, операторы котельной, не работающие в автоматическом режиме), работодатель обязан обеспечить работнику возможность отдыха и приема пищи в рабочее время. Перечень таких работ, а также места для отдыха и приема пищи устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка.

В такой ситуации время, используемое работником для приема пищи и отдыха, не является перерывом, то есть временем отдыха по смыслу статей 106 и 107 ТК РФ. Соответственно, работник в это время не должен покидать территорию работодателя и использовать его по своему усмотрению. Время, затраченное работником на питание и отдых, в течение которого он не мог покинуть территорию работодателя, является рабочим и подлежит оплате.

Водитель отстранен от трудовых обязанностей в связи с отсутствием водительских прав. Работник может потребовать в этот период ежегодный оплачиваемый отпуск, установленный по графику?

Несмотря на то, что работник фактически не выполняет свои трудовые функции в течение периода отстранения от работы, отказать ему в предоставлении очередного ежегодного отпуска, установленного графиком отпусков, в этот период не представляется возможным. Соответственно, работодатель обязан предоставить работнику ежегодный оплачиваемый отпуск в соответствии с графиком. Отстранение от работы само по себе не влечет изменений трудовых отношений в части предоставления отпусков.