ГКЗ утвердила запасы месторождения Совиное в объёме более 100 тонн золота 🔸

Государственная комиссия по запасам (ГКЗ) утвердила запасы золоторудного месторождения Совиное в Чукотском автономном округе в объёме более 100 тонн золота. Материалы геологоразведочных работ представило АО «Эльконский горно-металлургический комбинат» (входит в Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом»).

⛏️ По оценке компании, данный объект является крупнейшим золоторудным месторождением, открытым в России с 1991 года. Официальное утверждение запасов завершает этап геологоразведки, которая продолжалась три года в условиях многолетней мерзлоты. Специалисты пробурили 123 скважины общей протяжённостью более 32 км.

Месторождение входит в состав Пильхинкууль-Рывеемского золотоносного узла. Объект открыли в советский период, но не осваивали из-за отсутствия транспортной и энергетической инфраструктуры. На текущий момент инвестиции в проект превысили 1 млрд рублей.

🏭 Решение ГКЗ позволяет недропользователю начать подготовку к промышленному освоению. Совиное станет основой горнорудного кластера, куда также войдут рудные поля Рывеем и Дор. Проект включает строительство ГОКа для выпуска лигатурного золота. Из-за удалённости площадки инвестору предстоит построить с нуля дороги, морской причал, взлетно-посадочную полосу, вахтовый посёлок и энергообъекты.

«Мы планируем выйти на проектную мощность в 2029 году и выпускать более 3 тонн золота в год. Мы видим перспективы расширения всего добычного кластера в Чукотском автономном округе, что, в свою очередь, даст большой толчок развитию региона», — сообщил генеральный директор АО «ЭГМК» Вячеслав Галактионов.

Ранее сообщалось, что власти Чукотского автономного округа выступили с инициативой расширить промышленное сотрудничество с Беларусью и предложили партнёрам из дружественного государства принять участие в освоении золотых месторождений региона.

_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

РЖД снижают тарифы на перевозку металлов и глинозёма 📉

«Российские железные дороги» вводят скидки на транспортировку чёрных металлов и глинозёма, сообщила компания. Меры направлены на привлечение дополнительных грузов и более эффективное использование инфраструктуры Восточного полигона.

Скидка в 50% на внутрироссийские перевозки чёрных металлов из Магнитогорска будет действовать до 30 июня 2027 года. На столько же будет снижена цена на экспортные отправки через погранпереходы с Казахстаном (станции Канисай, Орск-Новый Город и Карталы), а также через погранпереход Самур на российско-азербайджанской границе.

Для ММК, который является главным отправителем из Магнитогорска, новый тариф может улучшить маржинальность поставок на фоне низкого внутреннего спроса и падения мировых цен на сталь. В первом полугодии выручка комбината снизилась на 10%, до 282,3 млрд рублей.

Для глинозёма — основного сырья для производства алюминия — РЖД предложили скидку 12,8%. Её введут с 1 января 2027 года по 31 декабря 2029 года на поставки с припортовых станций Дальнего Востока на станции Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог.

Она будет действовать при условии перевозки в полувагонах, которые высвобождаются после выгрузки на Дальневосточной ж/д. В компании пояснили, что это поможет предотвратить встречные порожние пробеги и разгрузить Восточный полигон.
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Комбинат «КМАруда» обновил суточный и полугодовой рекорды производства 🏭

Промышленно-металлургический холдинг (ПМХ) опубликовал производственные итоги первого полугодия. Ключевым драйвером роста стал комбинат «КМАруда» в Белгородской области.

Предприятие увеличило добычу кварцитов на 14%, а производство железорудного концентрата — на 19%. За шесть месяцев там выпустили 1,4 млн т металлургической продукции — это самый высокий результат в истории комбината.

Положительная динамика сохраняется: 27 июля суточный объём производства концентрата достиг 9 921 т, обновив предыдущий рекорд.

В компании устойчивый рост связывают с несколькими факторами. Во-первых, комбинат ввёл в эксплуатацию новые добычные камеры, руда в которых превзошла ожидания по содержанию железа и физико-химическим свойствам.

Во-вторых, в прошлом году завершилась масштабная модернизация дробильно-обогатительной фабрики. В-третьих, высокие показатели объясняют системным планированием ремонтов и контролем качества техобслуживания.

Другие активы ПМХ показали разнонаправленные результаты. На разрезе «Коксовый» добыли 756 тыс. т угля, на 5% больше, чем в первом полугодии 2025-го. А «Тулачермет» снизил выплавку чугуна до 891 тыс. т (-12%).
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Почти две трети угольных предприятий остаются убыточными 💵

Финансовое состояние угольной промышленности демонстрирует минимальные признаки стабилизации, но большинство производителей продолжает работать в минус.

По данным Росстата, сальдированный убыток предприятий за январь – май 2026 года сократился на 9,6%, составив 123,1 млрд рублей. Доля компаний с отрицательной прибылью незначительно снизилась по сравнению с прошлым годом с 66,1 до 65,7%.

Напомним, по итогам 2025 года общий убыток отрасли достиг 408 млрд рублей. В марте заместитель министра энергетики Дмитрий Исламов прогнозировал, что до конца года недропользователи уйдут в минус на 576 млрд рублей.

Однако уже в начале июля он заявил, что развитие индустрии может пойти по более оптимистичному сценарию. Всё дело в том, что Минэнерго планирует сохранить добычу и экспорт угля на уровне 2025-го — 440 млн т и 211 млн т соответственно.

Эксперты, которых опросило издание Forbes, отмечают, что сейчас маржинальность большинства производителей практически нулевая. Компании предпочитают «пересидеть» низкие цены и временные убытки, но не нести потери от долгосрочного закрытия шахт.

При росте мировых цен на ископаемое в выигрыше в первую очередь окажутся предприятия с наименьшим логистическим плечом до дальневосточных портов. Именно они смогут выйти в плюс при текущих издержках.
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

С начала года выручка «Норникеля» поднялась до $8,3 млрд 📈

«Норильский никель» опубликовал консолидированные финансовые результаты по МСФО за первое полугодие. Выручка компании выросла до $8,3 млрд — сказалась положительная динамика цен на цветные и драгоценные металлы.

Показатель EBITDA (с англ. прибыль до вычета процентов, налогов и амортизации) достиг $3,9 млрд, рентабельность по EBITDA составила 47%.

Однако операционные расходы тоже стали больше — $3,2 млрд. В компании это связывают с укреплением рубля, инфляцией и ростом платежей по НДПИ, который привязан к ценам на металлы.

Чистый оборотный капитал увеличился до $3,4 млрд — в основном из-за временного роста дебиторской задолженности на фоне перестройки сбытовых цепочек.

Капитальные вложения повысились до $1,4 млрд: недропользователь продолжает инвестировать в экологические проекты, модернизацию инфраструктуры и обновление основных фондов.

Чистый долг сохранился на уровне $9,1 млрд, соотношение чистого долга к EBITDA — 1,3х. Процентные платежи компания снизила на 37% год к году за счёт оптимизации долгового портфеля.

В «Норникеле» подчёркивают, что сохраняют комфортный уровень ликвидности и подтверждённых кредитных линий.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

На базе Мильканского месторождения могут создать металлургический кластер 🏭

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин анонсировал проект по созданию промышленного кластера чёрных металлов. Его центром станет Мильканский горно-обогатительный комбинат, пишет ТАСС.

Крупнейшее железорудное месторождение в дальневосточном регионе располагается в верховье ручья Большой Милькан вблизи села Чумикан. Прогнозные ресурсы участка — 619,5 млн т железных и 7,2 млн т марганцевых руд.

Соглашение о строительстве комбината подписали на прошлогоднем ВЭФ. Тогда компания «Милькан» называла объём инвестиций в 650 млрд рублей, а проектную мощность — на уровне 54 млн т руды в год.

Теперь стали известны новые подробности о проекте. Дмитрий Демешин отметил, что вложения в организацию металлургического кластера на базе Мильканского оцениваются примерно в 667 млрд рублей.

Концепция предполагает полный производственный цикл: от добычи руды до выпуска готовой стали и металлопродукции. Вокруг ГОКа планируется сформировать экосистему из десятков смежных компаний — поставщиков услуг, оборудования и логистики.

Кроме того, Дмитрий Демешин поделился ещё одним направлением развития горно-металлургического комплекса. В крае намерены построить аффинажный завод производительностью 50 т золота и 100 т серебра в год. Напомним, действующие игроки аффинажного рынка ранее называли эту инициативу избыточной.
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Геологический надзор переходит на дроны и цифровые сервисы 🌎

У Росприроднадзора начнут действовать новые инструменты для государственного геологического надзора. Постановлением правительства от 3 августа 2026 года в порядок федерального контроля внесли ряд изменений, передаёт НИА «Экология».

Поправки легализуют использование беспилотников, цифровых сервисов и дистанционных форм взаимодействия при проверках недропользователей. Одно из ключевых изменений — дроны и другие автоматические средства фото- и видеосъёмки теперь могут фиксировать признаки нарушений.

Полученные материалы станут основанием для внеплановых контрольных мероприятий. То есть инспектор может не приезжать на участок, чтобы инициировать проверку, — достаточно данных с беспилотника.

Правительство утвердило перечень нарушений, которые разрешается выявлять дистанционно. В него вошли:

⭕️размещение объектов, техники, горных выработок и буровых скважин за границами предоставленного участка недр;

⭕️проведение поисковых и оценочных работ за пределами участка, выделенного для геологического изучения;

⭕️организация отвалов вскрышных и вмещающих пород, если она не предусмотрена техпроектом или законодательством.

Постановление также расширяет дистанционное общение Росприроднадзора с недропользователями. Консультирование разрешено проводить по телефону, через видеосвязь или портал госуслуг. Документы для проверок можно направлять через мобильное приложение «Инспектор».

Решения о профилактических визитах, предостережениях и контрольных мероприятиях будут вносить в единый реестр — отдельного бумажного оформления не потребуется.

Большинство поправок вступает в силу после официального опубликования. Положения, связанные с использованием портала госуслуг, начнут действовать с 1 октября 2026 года.
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Угольщики столкнулись с дефицитом судов и ростом фрахта ℹ️

Экспорт российского угля тормозят новые логистические вызовы. В Чёрном море количество свободных балкеров за месяц упало на 21%, до 97 судов. А на Дальнем Востоке ставки фрахта выросли на 5–10% из-за повышенного спроса в Южной Корее, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на обзор Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

Всё дело в том, что страховые компании отказываются защищать суда, заходящие в Азово-Черноморский бассейн, после недавней атаки на турецкий сухогруз, следовавший с углём из порта Тамань.

По данным Sxcoal, инцидент усилил опасения перебоев в морских перевозках в регионе. Аналитики ЦЦИ ожидают, что средне- и крупнотоннажные балкеры уйдут в другие акватории, а малотоннажные, не способные перейти в другие воды, отправятся в холодный отстой до нормализации обстановки.

На Дальнем Востоке ситуация иная: сокращение доступного тоннажа произошло из-за роста спроса на российский уголь в Южной Корее. Это привело к удорожанию перевозки судами «Панамакс» (Panamax, 80 тыс. т) из порта Восточный на 5–10% за неделю в зависимости от маршрута. Доставка в Северный Китай выросла до $12,5 за тонну, в Южную Корею — до $11,5.

Эксперты издания отмечают, что нехватка флота не приведёт к общему дефициту угля в Азии, но способна ухудшить экономику российского экспорта и вызвать локальные задержки. Поставки в Китай, Южную Корею и Японию выглядят устойчивее благодаря короткому дальневосточному транспортному плечу, но и там дефицит балкеров грозит задержками отгрузок.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

«Янзолото» расширяет добычу драгметаллов 🔸

Золотодобывающая компания начала осваивать участок Этиннээх в Усть-Янском улусе Якутии. Этиннээх — часть Куларского куста, месторождение находится севернее посёлка Депутатский.

Здесь добывали золото в 1970–1980-х, но нетронутые участки ещё остались, уточняет пресс-служба министерства промышленности и геологии республики. На предприятии работают два промывочных прибора.

Директор ООО «Янзолото» (входит в состав группы АО «РИК Плюс») Иван Захаров рассказал, что Этиннээх отработают за три года, и за этот период он станет передовым активом компании.

На месторождении с нуля построили современный вахтовый посёлок. Один из промприборов — «Катюша» — перевезли с другого участка. Установка хорошо улавливает мелкое золото, что особенно важно для Этиннээха.

В первом полугодии в Якутии добыли около 24 т золота. По итогам 2026-го компании планируют достичь объёма 56–57 т драгметалла.

«К 2032–2035 годам Якутия намерена выйти на уровень добычи 70–75 тонн золота в год. Предпосылки для этого есть. Активная работа с Роснедрами и Минприроды России позволяет вовлекать в оборот новые участки и лицензионные площади», — ранее заявлял заместитель министра промышленности и геологии Якутии Андрей Сычевский.

Фото: ООО «Янзолото»
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Правительство обсуждает создание дноуглубительного флота для СМП ⚙️

Заместитель председателя правительства — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по созданию дноуглубительного флота для акватории Северного морского пути.

Поручение проработать этот вопрос дал президент Владимир Путин — к обсуждению привлекли «Росатом» и «Новатэк», уточняет пресс-служба правительства РФ.

«Росатом», который отвечает за развитие и устойчивое функционирование Севморпути, уже рассматривает вариант создания собственного флота. Первый этап — приобретение судов для работы в короткий навигационный период.

С 2020 года госкорпорация выполняла масштабные дноуглубительные работы в порту Сабетта — они были необходимы для крупнотоннажного судоходства в рамках проектов «Новатэка».

Однако на совещании вскрылись разногласия по финансовой модели. Как отметил г-н Трутнев, не всё сошлось в экономике между «Росатомом», Минтрансом и Минфином. Полпред сформулировал просьбы к коллегам и пообещал, что в течение недели поручение президента будет доведено до конца.

Основу грузовой базы СМП формируют проекты «Газпрома», «Норникеля», «Новатэка» и других крупных компаний. Через СМП идут полезные ископаемые, добываемые на арктических проектах, — в первую очередь углеводороды и цветные металлы.

Сейчас грузопоток отстаёт от первоначальных планов. Россия рассчитывала перевозить по СМП к 2030 году 150 млн т, к 2035-му — 220 млн т. После корректировки консервативный прогноз составляет 117 млн т в 2030 году и 131 млн т — в 2035-м. Однако и для достижения этих показателей требуется инфраструктура, способная пропускать крупнотоннажные суда.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

ДНР запускает промышленную кооперацию: шахты оснастят техникой местных заводов ⛓️

В правительстве ДНР состоялось расширенное совещание по развитию промышленной кооперации в регионе. Участие в мероприятии приняли представители Минпромторга, Минуглеэнерго, Минэкономразвития, Фонда развития промышленности, Союза машиностроителей, а также угольных и машиностроительных предприятий.

На совещании обозначили ключевую проблему: угольные шахты региона нуждаются в модернизации и новом оборудовании, но значительная часть средств уходит на импортные поставки.

При этом машиностроительный комплекс, по данным ФРП, обладает мощностями для частичного закрытия этого спроса. Предприятия Донецка выпускают проходческие комбайны и запчасти, Макеевки — металлоконструкции и крепи, Горловки — насосное и электротехническое оборудование.

«Наладить такую кооперацию, которая будет способствовать росту промышленного производства в Республике, — важнейшая задача. Для её решения мы готовы оказывать предприятиям самую широкую государственную помощь и поддержку, в том числе и с использованием механизмов ФРП», — заявил председатель правительства ДНР Андрей Чертков.

Первый практический шаг уже сделан. При содействии фонда проведена модернизация угольной шахты «Горняк-95». Большую часть оборудования закупили у местных производителей, на это фонд выделил 300 млн рублей.
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Российский металлургический кокс попал под антидемпинговые пошлины Индии 💵

Индия ввела антидемпинговые пошлины на импорт металлургического кокса из России, Австралии, Китая, Колумбии, Индонезии и Японии. Мера будет действовать пять лет, соответствующее уведомление Минфин республики опубликовал в конце июля, выяснил «Прайм».

Размер пошлины зависит от страны происхождения. Для российских поставщиков ставка установлена на уровне $84 за тонну. К сравнению: для Индонезии, крупнейшего поставщика кокса в Индию, пошлина составляет $67,5.

Власти предусмотрели исключения для отдельных категорий: кокса с критически низким содержанием фосфора для производства ферросплавов и спецсталей, а также сырья для выпуска чугуна в малых доменных печах.

Решению предшествовало расследование Генерального директората по торговым защитным мерам (DGTR), который выявил, что демпинговый импорт нанёс существенный ущерб индийской промышленности.

Страна же поставила перед собой масштабную задачу нарастить выплавку стали с 220 млн т до 300 млн т к 2030 году, поддержав своих поставщиков сырья.

При этом спрос на импортный кокс продолжает расти. В первом полугодии в Индию ввезли 2,9 млн т кокса — на 44% больше, чем годом ранее. Внутреннее производство выросло лишь на 6% до 26,8 млн т — этого недостаточно для покрытия спроса металлургов.
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

Для развития огранки алмазов в РФ организуют промкластер 💎

Президент Владимир Путин подписал указ о создании в Якутии и Смоленской области кластера по огранке алмазов. Документ опубликован на официальном портале правовых актов и вступает в силу с 1 марта 2027 года.

Оператором кластера назначено АО «Внешнеэкономическое объединение «Алмазювелирэкспорт».

Компания будет выдавать заключения, соответствуют ли юридические лица и индивидуальные предприниматели критериям для включения в реестр участников. Кроме того, предприятию поручили организовывать их взаимодействие с недропользователями.

Ранее генеральный директор АК «АЛРОСА» Павел Маринычев на встрече с президентом сообщал, что основой для ограночного кластера станет Смоленский завод «Кристалл». Это одно из немногих крупных гранильных производств, сохранившихся с советских времён.

Решение о создании кластера принято на фоне снижения алмазодобычи в стране. По данным Кимберлийского процесса, в 2025 году компании добыли 31,5 млн карат — на 15,6% меньше, чем годом ранее. При этом РФ сохранила первое место в мире по производству драгоценных камней. Экспорт же сократился на 2%, до 29,8 млн карат.
_____

✉️ Новости и видео с производства или выставки присылайте редакции: @pgm_editorian — расскажем сообществу. 🔧

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

«Северсталь» потратила 1 млрд рублей на системы контроля выбросов 🌱

Компания оснастила все основные источники выбросов на Череповецком металлургическом комбинате системами автоматического контроля (САКВ). Восемнадцатую по счёту систему установили на дымовой трубе агломерационного цеха №2.

Ранее САКВ смонтировали в коксоаглодоменном и сталеплавильном производствах, передаёт пресс-центр «Северстали». Инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей.

Оборудование отвечает за онлайн-контроль величин выбросов, включая приоритетные загрязняющие вещества — диоксид серы, оксиды азота, взвешенные вещества.

Все данные непрерывно передаются в надзорные органы. Кроме того, системы фиксируют температуру, давление, влажность и другие ключевые параметры отходящих газов.

Компания продолжит установку систем. На трёх агрегатах по производству извести САКВ появятся после реконструкции оборудования — в рамках обязательств по выполнению требований природоохранного законодательства.

«Северсталь» отмечает, что на её активах совокупные валовые выбросы снизились на 89,9 тыс. т по сравнению с 2017 годом. Различные экологические инициативы привели к тому, что индекс загрязнения атмосферы в Череповце уменьшился в 3,5 раза.
____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

«Высочайший» поделился планами по расширению производства 🔸

Светловский ГОК в Иркутской области выпустил уже более 2 т золота и вышел на проектную мощность с момента запуска в сентябре 2025 года. В прошлом году АО «Высочайший» (GV Gold) сохранило производство драгметалла на уровне 7,5 т.

О текущих объёмах и будущих перспективных проектах генеральный директор компании Сергей Гостев рассказал в интервью «Интерфаксу».

В этом году «Высочайший» планирует получить 10 т золота. Доля Светловского ГОКа в этом объёме составит порядка 30–35%.

Следующий крупный проект — месторождение Красный, которое также располагается в Иркутской области. По оценкам компании, его ресурсы превышают 100 т золота. По мощности новая фабрика будет сопоставима со Светловским — 3,5 млн т руды в год с возможностью расширения.

Сроки начала строительства пока не известны, предприятию предстоит поставить запасы на баланс и подготовить проект.

Помимо этого, «Высочайший» работает над расширением ресурсной базы и увеличивает вложения в ГРР: лицензии на Ботоло-Жарчиху, Ожерелье и Ыканское рассматриваются как дополнительные ресурсы для действующих мощностей.

«Если в прошлом году инвестиционный цикл был связан у нас с перерабатывающими мощностями, то в ближайшие три года он будет связан с геологоразведкой», — подчеркнул Сергей Гостев.

____

⚡️Поддержите канал: проголосуйте за нас или просто поделитесь этим постом со своими коллегами.

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #новости
@dprom

⚙️⚙️⚙️ В прошлые выходные в стране отмечали День железнодорожника.

Праздник, который напрямую касается и добывающей промышленности: без стальных магистралей невозможна перевозка руды, угля, концентратов и прочей отраслевой продукции.

А как вообще начиналась история рельсов в России? ⛓️

В 1788 году на Александровском пушечном заводе в Петрозаводске под руководством шотландского инженера Чарльза Гаскойна построили «чугунный колесопровод» — заводскую рельсовую дорогу.

Она была нужна для перевозки пушек и руды из доменного цеха в сверлильный, где находились вододействующие станки. Вагонетки по первым чугунным рельсам тянули лошади или сами рабочие.

Следующий важный проект напрямую связан с добывающей отраслью. В 1810 году горный инженер Пётр Фролов построил чугунно-рельсовую дорогу на конной тяге, соединившую Змеиногорский рудник с сереброплавильным заводом.

Протяжённость дороги составляла около 2 км, её называют первой надземной железнодорожной магистралью.

До промышленного производства дело дошло позже — в 1844 году железные рельсы начал выпускать Путиловский завод в Санкт-Петербурге.

Настоящий прорыв случился в 1867 году, когда казённые Воткинские заводы освоили производство стальных рельсов. Именно они стали основой для стремительного роста железнодорожной сети империи.

🏭 На фото вы видите заготовки из рельсобалочного цеха ЕВРАЗ ЗСМК. Наша редакция была здесь несколько лет назад — и производство впечатляет до сих пор.

Цех выдал первую партию рельсов в конце 1932 года. Сегодня он является одним из ключевых поставщиков рельсовой продукции в России.
____

🔔 Читайте нас в TG | VK | MAX

🟤 #страницы_истории
@dprom