Хабаровский край получил более 100 карьерных машин БЕЛАЗ за год

Белорусская техника активно укрепляет добывающие предприятия Хабаровского края, сообщает пресс-служба компании.

Только за последние двенадцать месяцев в регион доставили десятки самосвалов разных классов грузоподъёмности, причём в приоритете оказались наиболее востребованные для местной горной отрасли сегменты тяжёлых машин, что напрямую связано с освоением новых месторождений.

Крупнейшее пополнение получил Малмыжский горно-обогатительный комбинат, работающий с запасами меди, золота и серебра. В течение года туда поступило 80 машин модели БЕЛАЗ-7513D, каждая из которых рассчитана на перевозку 130 т.

Из этого количества 32 единицы предприятие получило уже в 2025 году. Техника задействована на двух участках открытой добычи, перемещая руду по технологическим трассам. Дополнительно летом автопарк усилил тягач-буксировщик БЕЛАЗ-7413D.

Угольные разрезы Ургальского месторождения оснастили машинами большего класса. В строй вышли 15 самосвалов БЕЛАЗ-7530G грузоподъёмностью 220 т — самые массивные карьерные автомобили в крае. Они уже используются в перевозке угля, а высокая производительность позволяет рассчитывать на рост объёмов добычи.

Албазинское золоторудное месторождение пополнили восемь 90-тонных самосвалов БЕЛАЗ-7558Р. Их назначение — транспортировка руды и породы, содержащих драгметаллы.

В итоге парк края усилили новые модели БЕЛАЗ с грузоподъёмностью от 90 до 220 т. Эти машины рассчитаны на экстремальные климатические условия и интенсивные нагрузки. Эффективность их работы подтверждена практикой в других добывающих регионах России.

Хабаровский край считается одним из крупнейших промышленных центров Дальнего Востока. Здесь ведётся разработка цветных и драгоценных металлов, а также каменного и бурого угля.

Сегодня в регионе эксплуатируются карьерные самосвалы БЕЛАЗ всех основных классов — от 30 до 220 т, а также специализированная техника для обслуживания карьеров.

🟤 #новости
@dprom

«Дальтрансуголь» увеличит перевалку угля в Ванино до 19,5 млн т

По итогам 2025 года грузооборот угольного терминала «Дальтрансугля» в бухте Мучка Хабаровского края составит около 19,5 млн т, что на 37% выше показателя прошлого года, передаёт ТАСС со ссылкой на директора предприятия Владимира Долгополова.

Руководитель отметил, что рост обеспечен благодаря соглашению с Дальневосточной железной дорогой, которое позволило довести мощность терминала до 32,8 млн т в год. После этого среднесуточные отгрузки увеличились примерно в 1,3 раза и продолжают расти.

Следующий этап развития связан со строительством второй очереди. К 2027 году перерабатывающая способность вырастет ещё на 22% — до 40 млн т. По словам Долгополова, к этому времени РЖД должны завершить расширение Восточного полигона, что даст дополнительные возможности для наращивания перевалки.

Терминал «Дальтрансугля», основанный в 2004 году, играет ключевую роль в экспорте угля в страны АТР. Он расположен в Ванино на окончании БАМа, что обеспечивает доставку сырья с крупнейших бассейнов Сибири и Дальнего Востока. Компания участвует в программе развития Восточного полигона и имеет статус резидента свободного порта Владивосток.

🟤 #новости
@dprom

ПАО «Мечел»: 40,5 млрд руб. убытка за шесть месяцев

Операционные результаты и финансовая отчётность ПАО «Мечел» за второй квартал и первое полугодие этого года демонстрируют резкое ухудшение показателей, передаёт пресс-служба компании.

Консолидированная выручка за шесть месяцев составила 152,3 млрд руб., что на 26% ниже уровня 2024-го. EBITDA снизилась на 83% — до 5,7 млрд руб., рентабельность составила 4%. Чистый убыток, приходящийся на акционеров, достиг 40,5 млрд руб. против 16,7 млрд руб. годом ранее.

Снижение объясняется неблагоприятной конъюнктурой: цены на коксующийся уголь продолжили падать в связи с низким спросом и переизбытком предложения, тогда как крепкий рубль и высокая инфляция затрат дополнительно давили на экономику угольного бизнеса.

На ситуацию повлияло и временное закрытие обогатительной фабрики «Нерюнгринская», запуск которой намечен на октябрь.

Металлургический сегмент также испытывал трудности: слабый спрос на стальную продукцию и высокая ключевая ставка сдерживали цены и ограничивали возможности сбыта. По словам руководства, компания удерживает стабильные объёмы производства, но маржинальность упала.

Финансовая нагрузка остаётся значительной. На обслуживание долгов компания тратит сопоставимые с предыдущими кварталами суммы, а соотношение чистого долга к EBITDA выросло до 8,8 (в конце 2024 года оно составляло 4,6). При этом чистый долг сократился на 3%, до 252,7 млрд руб., в основном за счёт укрепления рубля.

Капитальные вложения в полугодии снизились на 27% к прошлому году, до 6,7 млрд руб., а во втором квартале — ещё на 28% по сравнению с первым. Несмотря на ограничения, операционный денежный поток увеличился в 1,9 раза — до 33,2 млрд руб., чему способствовало ускоренное высвобождение средств из оборотного капитала.

В компании заявляют, что предприятия продолжают адаптироваться к рынку, внося коррективы в ассортимент, загрузку и сбытовую стратегию. По мере стабилизации конъюнктуры «Мечел» рассчитывает восстановить добычу и вернуться к инвестиционным программам.

🟤 #новости
@dprom

На «Артемовском руднике» в Красноярском крае погиб горняк

В Курагинском районе Красноярского края на шахте АО «Артемовский рудник» при обрушении породы погиб 30-летний рабочий из Узбекистана, передаёт «РИА Новости» со ссылкой на прокуратуру региона.

По данным надзорного ведомства, трагедия произошла 26 августа: сотрудник с патентом на работу выполнял бурение для укрепления выработки, когда произошёл внезапный обвал. От полученных травм мужчина скончался на месте.

В шахте в тот момент находилось 48 человек, работы велись в штатном режиме. Сейчас на аварийном участке выставлены посты безопасности.

Прокуратура объявила о начале проверки исполнения норм охраны труда и промышленной безопасности. К расследованию подключены инспекция труда Красноярского края и специалисты Ростехнадзора. Рассматривается вопрос о возбуждении уголовного дела.

АО «Артемовский рудник» с 2020 года ведёт добычу на Лысогорском месторождении золота.

🟤 #новости #ЧП
@dprom

Лебединский ГОК инвестировал свыше 7 млрд руб. в обновление техники

На Лебединском горно-обогатительном комбинате «Металлоинвеста» проходит крупнейшая за последние годы программа модернизации горнотранспортного комплекса.

Только за 2024–2025 годы предприятие получило около 50 новых машин общей стоимостью более 7 млрд руб., передаёт пресс-служба компании.

Управляющий директор комбината Сергей Напольских подчеркнул, что обновление парка рассматривают не как разовую закупку, а как долгосрочную инвестицию в развитие. По его словам, свежая техника работает стабильнее, сокращает простои и уже повышает производительность предприятия.

В числе ключевых новинок — два буровых станка с проектной мощностью свыше 60 тыс. м скважин ежегодно. Экскаваторный парк дополнился машинами с ковшами вместимостью 25, 15 и 12 куб. м, а также экскаватором, оснащённым гидромолотом.

До конца текущего года карьеру добавят шагающий экскаватор, который позволит разрабатывать новые горизонты. Суммарный прирост добычи горной массы от обновлений оценивается в 6,5 млн куб. м в год.

Отдельного внимания заслужили автосамосвалы ESTAR грузоподъёмностью 240 т — первые такие машины китайского производства, работающие в России. Четыре этих грузовика уже задействованы на перевозках руды и демонстрируют высокую эффективность.

Список новой техники включает также вспомогательное оборудование: четыре тепловоза ТЭМ18ДМ, фронтальные погрузчики KOMATSU и XCMG, тяжёлый бульдозер «Четра», автогрейдер, шинный манипулятор, опороперевозчик и мобильную мастерскую.

Параллельно продолжается капитальный ремонт ранее эксплуатировавшихся экскаваторов. За два последних года на эти цели направили более 800 млн руб. Благодаря обновлению узлов и систем срок службы машин увеличился, а внеплановые простои сократились на 85%.

Важной частью модернизации стало создание Центра управления производством. Новый цифровой узел собирает информацию о работе всей карьерной техники, помогает анализировать риски и управлять процессами в режиме реального времени. В дальнейшем аналогичные центры планируют внедрить и на других переделах предприятия.

Фото: пресс-служба компании
________________

📨 Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

Россия нарастит разведку кобальта: в 2025-м вложат почти 2,8 млрд руб.

В стране расширяют геолого-разведочные работы месторождений кобальта, сообщает пресс-служба Минприроды.

Россия входит в четвёрку мировых лидеров по запасам кобальта: балансовые ресурсы превышают 1,5 млн т, уступая лишь Демократической Республике Конго, Индонезии и Австралии.

Стратегическая важность металла обусловлена его использованием в процессе легирования сплавов. Его применяют в производстве аккумуляторов для электромобилей, ветроэнергетике, а также в химии в роли катализатора.

Сегодня в стране числится 89 кобальтовых месторождений. Добыча в 2024-м велась на 11 из них, результат — около 11,5 тыс. т добытого метала. Основную долю обеспечили Октябрьское, Талнахское месторождения и Норильск I в Красноярском крае.

По данным Минприроды, крупнейшие объёмы запасов сосредоточены на пяти площадках: трёх вышеупомянутых норильских, а также в Оренбургской области (Буруктальское) и Свердловской (Серовское). Совокупно там находится около 1 млн т кобальта — почти две трети всех российских ресурсов.

В ближайшее время геологоразведка расширится. К освоению готовят восемь перспективных объектов, среди них Кингашское и Верхнекингашское месторождения в Красноярском крае, Черногорское и Масловское, южная часть Норильск I, Кун-Маньё в Амурской области, а также Еланское и Ёлкинское в Воронежской.

Потенциальная мощность этих проектов оценивается в 8,6 тыс. т ежегодной добычи. В 2025 году старт намечен на Черногорском участке, а во второй половине года — на Кингашском и Верхнекингашском.

Инвестиции бизнеса остаются основным драйвером отрасли. В 2024 и 2025 годах  в разведку кобальта направили почти 3,8 млрд руб. На следующий год предусмотрены новые вложения — 2,833 млрд руб. Основные точки приложения капитала — Красноярский и Камчатский края, а также Амурская область.

🟤 #новости
@dprom

Разрез «Степной» урегулировал хеджевую задолженность

Угольное предприятие смогло договориться с банком об урегулировании хеджевой задолженности, сформировавшейся ещё в 2022 году из-за введения санкций и эмбарго на поставку угля в страны Европейского союза.

Детали сделки не разглашаются, но известно, что в соответствии с заключённым мировым соглашением текущий менеджмент сохранит акционерный и операционный контроль.

Реструктуризация предусматривает комфортный график погашения задолженности, обеспеченной финансовыми потоками самого предприятия. Это позволит постепенно компании вернуть уровень производства на докризисный уровень, прирастить запасы и реализовать стратегию развития как в регионе, так и за его пределами.

АО «УК «Разрез Степной» является градообразующим предприятием моногорода Черногорска, обеспечивая работой около 1000 человек, а также входит в перечни системообразующих предприятий Российской Федерации и Республики Хакасии.

Проектная мощность разреза составляет 4 млн тонн обогащенного угля марки «Д» в год.

🟤 #новости
@dprom

НЛМК сообщил о падении прибыли во II квартале и первом полугодии

Группа НЛМК Владимира Лисина подвела итоги работы за январь–июнь 2025 года по МСФО, передаёт «Интерфакс». Чистая прибыль за второй квартал составила 23,3 млрд руб., что на 38% меньше, чем годом ранее. По итогам первого полугодия показатель снизился на 45% и составил 44,9 млрд руб.

Выручка во втором квартале сократилась на 18% — до 219 млрд руб., за январь–июнь — на 15%, до 438,7 млрд руб. Продажи металлопродукции составили 210 млрд руб. во втором квартале (против 255,7 млрд руб. годом ранее) и 422 млрд руб. за полугодие (против 500,4 млрд руб. в 2024 году).

Финансовая отчётность также отражает динамику по рынкам. В России за апрель–июнь выручка составила 77,5 млрд руб. (–32% г/г), за полугодие — 163,4 млрд руб. (–23%). В «прочих регионах» показатель снизился до 141,5 млрд руб. во втором квартале (–8%) и до 275,3 млрд руб. за январь–июнь (–10%).

Общий долг группы на 30 июня равнялся 66,8 млрд руб., что на 14% меньше по сравнению с концом 2024 года. Свободный денежный поток за первое полугодие аналитики «Альфа-банка» оценили в 24,2 млрд руб. (–64% г/г). Доходность FCF составила 3%, коэффициент «чистый долг/EBITDA» — –0,07х. Показатель EBITDA составил 84,2 млрд руб. (–46% г/г при марже 19%), что оказалось на 2% выше ожиданий экспертов.

Группа НЛМК — вертикально интегрированная металлургическая компания с производственными активами в России, Европе и США. По данным на конец 2021 года, её основным акционером с долей 79,3% является Владимир Лисин.

🟤 #новости
@dprom

⚡️Дорогие специалисты горной отрасли! Команда проектов «Добывающая промышленность» и dprom.online поздравляет вас с Днём шахтёра!

Каждое последнее воскресенье августа мы отдаём дань уважения вашим самоотверженности и преданности профессии! В этот день отдельно хочется отметить и поблагодарить ветеранов шахтёрского дела, которые внесли свой неоценимый вклад в развитие индустрии.

Ваша сила духа позволяет справляться с ежедневными рисками, и именно благодаря этому преодолению у нашей страны есть доступ к стратегически важным минеральным ресурсам, которые поддерживают развитие всей экономики.

Хочется пожелать, чтобы ваша работа всегда была безопасной и каждый спуск под землю благополучно заканчивался возвращением домой, где вас ждут близкие люди! Крепкого здоровья, взаимопонимания в семье, достатка и достижения всех поставленных целей!

🎉 Вы — гордость нашей отрасли, и мы благодарны за непростой труд! С праздником! 🎉

🟤 #день_шахтёра
@dprom

Делянкирскую площадь продали в четыре раза выше старта

Аукцион на право пользования недрами Делянкирской площади в Якутии выиграло предприятие ГК «Золотой актив». Цена составила 899,7 млн руб. при стартовых 224,9 млн руб.

Итоги отражены в протоколе Управления по недропользованию по Республике Саха (Якутия), передаёт пресс-служба «Росгеологии».

Перспективы участка подтвердила «Якутскгеология» в 2022–2024 годах по федеральному проекту «Геология: возрождение легенды». Работы финансировались из бюджета. Команда провела поиски рудного золота.

Геологи пробурили 30 скважин, выполнили горные работы объёмом 12,2 тыс. м³, провели лабораторные и технологические исследования.

Вместо пяти прогнозных зон они картировали 21 крутопадающую минерализованную зону с потенциальными рудными телами малосульфидной золото-кварцевой прожилково-вкрапленной минерализации.

По данным Роснедр, апробированные прогнозные ресурсы рудного золота оцениваются в 115,22 т. В категории Р1 учтено 22,77 т со средним содержанием 2,43 г/т, в категории Р2 — 92,45 т со средним содержанием 4,06 г/т.

Испытания Геотехнологического центра «Росгео» показали технологическое извлечение золота на уровне от 88,3 до 93,94%.

Геолого-экономическая оценка, выполненная ООО «РГ Консалтинг», указывает на высокую эффективность возможного ГОКа на базе выявленных ресурсов.

На это влияет сочетание достаточно высокого содержания металла, размера ресурсной базы и локации в относительно освоенной юго-восточной части Верхне-Индигирского промышленного района Якутии рядом с границей Магаданской области.

Управляющий директор АО «Якутскгеология» Роман Данилов отметил, что высокий интерес на торгах объясняется шансом открытия месторождения с серьёзными запасами, и добавил, что компания видит потенциал дополнительного прироста ресурсов и готова по заявке недропользователя выполнить необходимый комплекс оценочных и иных ГРР.

🟤 #новости
@dprom

Россия стала лидером по поставкам алюминия в Южную Корею

За первые семь месяцев 2025 года Россия экспортировала в Южную Корею 275 тыс. т алюминия на 745,7 млн долларов, сообщает «ПРАЙМ» со ссылкой на анализ данных корейской таможни.

Такой показатель стал рекордным и позволил российским компаниям занять первое место среди поставщиков металла на местный рынок.

Закупки южнокорейских компаний заметно выросли: в натуральном выражении — в полтора раза по сравнению с прошлым годом, в денежном — в 1,7 раза.

Доля России на рынке увеличилась с 19,3 до 29,4%, что вывело страну на лидирующую позицию.

Австралия, ранее занимавшая первое место, переместилась на вторую строчку, снизив долю до 21,7% против прошлогодних 27,6%. Индия осталась третьей, однако её присутствие на рынке также сократилось — с 15,2% до 12,5%.

Снижение показателей показала и Малайзия: сейчас на неё приходится 7,2% импорта алюминия в Южную Корею против 8,7% год назад. А вот Объединённые Арабские Эмираты немного усилили позиции, подняв долю с 5,7% до 6,3%.

🟤 #новости
@dprom

ЕВРАЗ ЗСМК оптимизировал вдувание ПУТ: экономия 140 млн руб. за год

На комбинате внедрили ИТ-решение для управления процессом вдувания пылеугольного топлива в доменном производстве и за год сэкономили 140 млн руб., передаёт пресс-служба ЕВРАЗ ЗСМК.

Технологию ПУТ на площадке применяют более десяти лет. Ключевой риск создавали смещения копий — металлических труб, через которые подают топливо. Некорректное позиционирование снижало полноту сгорания.

Для устранения проблемы на комбинате реализовали проект «Позиционирование копий при вдувании ПУТ».

Центральным инструментом является мобильное приложение: газовщик, технолог или мастер на месте сканирует QR-код на фурме — это специальный канал в доменной печи, через который вдувают пылеугольное топливо, — после чего на экране смартфона доступны актуальные данные по состоянию узлов и элементов.

По словам заместителя начальника управления, курирующего коксохимию, аглофабрику и доменный цех, Вадима Гильфанова, решение отработали на третьей доменной печи. На этой печи вдувают 100 кг ПУТ на тонну чугуна при годовой производительности 2,1 млн т.

Менеджер отметил, что цифровой инструмент убрал влияние человеческого фактора, повысил точность установки копий и сократил расход сырья.

ЕВРАЗ ЗСМК входит в тройку российских комбинатов, где используют ПУТ. Расширение набора цифровых инструментов упрощает работу смен, повышает эффективность доменного передела, снижает затраты и поддерживает устойчивое развитие предприятия.

Фото: пресс-служба ЕВРАЗ ЗСМК
________________

📨 Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

Экспорт энергетического угля из России в Южную Корею достиг 2,7 млн т в июле

В июле 2025 года российские поставки энергетического угля в Южную Корею достигли 2,7 млн т — это на 50% больше, чем месяцем ранее.

Такой объём стал рекордным с конца 2022-го и позволил России обогнать Индонезию и Австралию, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на NEFT Research.

По данным исследовательской компании, топливо высокой калорийности из России продавали в Корею по $91–94 за т с учётом доставки (CIF). В азиатских портах в среднем к 24 августа ценовой диапазон был шире — от $68,9 до $89,1 за т.

Эксперты «Эйлер» отмечают, что рост котировок возможен: если цена на уголь в порту Ньюкасл восстановится с $110 до $120 за т к концу 2025-го — началу 2026 года, это подтянет и российский экспорт.

Партнёр NEFT Research Александр Котов подчёркивает, что прямого запрета на импорт угля из РФ в Корее нет, хотя госэнергокомпаниям советуют сокращать его закупки.

При этом он обращает внимание на три фактора, которые делают российское топливо привлекательным: качество сырья, конкурентная стоимость и небольшое расстояние морем от дальневосточных портов до Кореи, что снижает транспортные издержки.

Между тем, Центр ценовых индексов фиксирует рост ставок фрахта из портов Дальнего Востока на маршрутах в Китай и Корею на 6–10% за неделю, завершившуюся 24 августа.

Спрос на уголь в регионе остаётся высоким, а цены в Корее заметно выше, чем в Китае. Там, по расчётам аналитиков, котировки для высококалорийного топлива поднялись примерно до $90 за т на условиях CFR из-за погодных факторов.

Согласно оценке директора группы корпоративных рейтингов НКР Наримана Тайкетаева, июльский всплеск поставок в Корею объясняется жаркой погодой, которая повысила потребление электроэнергии, и временными сбоями в австралийских отгрузках.

Эксперт добавил, что эти факторы кратковременны: с осени импорт может вернуться к 1–1,5 млн т ежемесячно. Тайкетаев также напомнил о высокой конкуренции со стороны Австралии, Индонезии, Канады и Колумбии, что вынуждает российских игроков быть гибкими в ценовой политике.

В «Эйлер» согласны, что рано говорить об устойчивом тренде. По данным BigMint, в первом полугодии импорт угля из России в Южную Корею был минимальным за последние восемь лет.

Тем не менее при текущем курсе и ценах небольшие производители на Дальнем Востоке без собственных портовых мощностей могут зарабатывать около $8 с тонны — главным образом благодаря удешевлению логистики.

🟤 #новости
@dprom

В Норильске испытали новую ПДМ: 17 т груза за один цикл

Заполярье получило первую опытную погрузочно-доставочную машину, созданную в холдинге «БЕЛАЗ» специально для шахт «Норникеля». Пуск новой техники стал знаковым событием для программы технологической независимости, передаёт пресс-служба компании.

Конструкторы представили модель МоАЗ-4076. На проектирование и производство ушло свыше года. По словам Андрея Скокова, руководителя проектов Заполярного филиала, машина учитывает особенности наклонных и сложных по рельефу выработок.

Показатели впечатляют: 470 л. с. мощности, вес 55 т и возможность перевозить 17,2 т руды за рейс. Габариты и маневренность делают машину эффективной на уклонах.

В кабине установлены защитные системы ROPS и FOPS, а также оборудование, предотвращающее столкновения и контролирующее «слепые зоны». Дополнительно встроен горный тормоз. Такой набор отвечает строгим требованиям безопасности и снижает риски при подземных работах.

Первыми новинку опробовали работники шахты «Ангидрит» Кайерканского рудника. Здесь машина должна выполнять задачи сразу трёх смен: в сутки — до 140 циклов загрузки, что даёт около 140 ковшей за смену.

Производительность заметно выше прежних результатов. Следующим шагом станет развитие автоматизированной системы управления, которая повысит эффективность и безопасность.

Как отметил директор по обеспечению производства Заполярного филиала Игорь Паятелев, совместный проект принципиально отличается от «сборки под отечественным брендом».

«БЕЛАЗ» выпускает мосты и трансмиссии самостоятельно, а двигатели поступают от российских производителей. Опытная эксплуатация позволит довести ресурс до уровня лучших мировых аналогов.

Машину доверили машинистам шестого разряда — им организовали обучение специалисты завода. Запуск стал частью соглашения «Норникеля» и «БЕЛАЗа», заключённого в январе этого года.

В ближайшие годы партнёры намерены развивать линейку подземной техники, включая аккумуляторные автономные модели, что позволит снизить углеродный след в Арктике.

Фото: официальный телеграм-канал ПАО ГМК «Норильский никель»
________________

📨 Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

Металлургам готовят пакет налоговых и тарифных льгот

Материалы к заседанию подкомиссии по финансовой устойчивости от 29 августа содержат список мер для поддержки чёрной металлургии.

Среди них увеличение экспортной пошлины на лом чёрных металлов до 5% с нижней границей €25 за т и пересмотр подхода к акцизу на жидкую сталь, сообщает «Коммерсантъ».

Сегодня действует ставка 5% и не менее €15 за т в пределах квоты. В документах предлагается освободить электрометаллургов от уплаты акциза в 2026 году, а новые проекты с инвестициями от 50 млрд руб. избавить от этого налога на время активной стройки и ещё три года после запуска.

Отдельно указывается, что добавят пункт об индексации акциза в зависимости от рыночной конъюнктуры.

Сейчас акциз равен 2,7% от средней месячной цены сляба на условиях FOB Чёрное море. Если рублёвая цена сляба опускается ниже 30 тыс. руб. за т, налог не взимается.

Однако отрасль в сложной ситуации: «Северсталь» оценивает снижение спроса в РФ за полугодие в 14–15%, в машиностроении и энергетике — на 25%. По данным «Чермета», за январь–июль выпуск стали и проката сократился на 5,1% и 5,3%, до 40,3 млн т и 35,2 млн т.

Представители компаний отмечают, что акцизная нагрузка превышает налог на прибыль, а «порог» в 30 тыс. руб. занижен. При цене около 32 тыс. руб. за т (уровень начала 2000-х) производители фиксируют убытки, оставаясь обязанными платить налог.

По словам руководителей, в отрасли наметилась так называемая «ползучая приостановка мощностей», когда объекты после ремонта возвращаются в строй с задержкой.

Отраслевая ассоциация «Русская сталь» в письме в Минпромторг просила заморозить на 2026 год тарифы на перевозку продукции 2-го и 3-го классов.

Экономия может составить до 21 млрд руб. В ассоциации подчёркивали, что чёрные металлы остаются высокодоходным грузом для ОАО «РЖД» (до 200 млрд руб. в год), но с 2019 года экспортёры 3-го класса платят дополнительную надбавку 8%.

В «РЖД» заявили, что обращение не получали, но сообщили о готовности к сближению тарифов на перевозку сырья и готовой продукции с 2026 года.

По оценке источников «Коммерсанта», по железной дороге перевозится не больше 51% металлопродукции, а в январе–августе объёмы перевозок чёрных металлов упали на 17,3% год к году, до 34,7 млн т.

🟤 #новости
@dprom

Роснедра: инвестиции угольщиков в ГРР вырастут на 3–4%

Разрабатывать новые угольные месторождения в России «под копирку» не требуется: страна располагает внушительными запасами, отметил глава Роснедр Олег Казанов в интервью "РИА Новости" перед стартом Восточного экономического форума.

По его словам, необходимость в запуске новых объектов может появляться точечно — там, где речь идёт о снабжении локальных электростанций или о выпуске дефицитных марок топлива.

На балансе страны числятся 272 млрд т угля. В распределённом фонде недр — только 46 млрд т, что составляет 17% от общей базы.

Казанов подчеркнул: если считать формально, то в поиске новых месторождений особой нужды нет. Но геологоразведка сводится не только к поисковым работам.

Существует ещё и так называемая «собственная разведка» — детальное изучение уже освоенных участков для подготовки их к промышленной добыче. Этот этап, по его словам, всегда востребован.

По данным Роснедр, вложения угольных компаний в геологоразведку сохранялись последние годы на стабильном уровне, чуть выше трёх млрд руб. ежегодно. Чаще всего суммы составляли 3,2–3,3 млрд.

В 2025 году, согласно опросам недропользователей, объём инвестиций вырастет на 3–4% к прошлому году.

Снижения вложений в Роснедрах не ждут. Глава ведомства напомнил, что угольный бизнес в стране остаётся масштабным: совокупная выручка оценивается примерно в два трлн руб.

Даже если этот показатель по итогам года будет немного ниже, уровень инвестиций в геологоразведку около трёх млрд руб. принципиально не изменит ситуацию.

При этом именно разведывательные работы обеспечивают будущее существование угольных предприятий и их производственный цикл.

🟤 #новости
@dprom

РУСАЛ внедрил машинный слух на глинозёмных мельницах

РУСАЛ запустил в глинозёмном производстве систему машинного слуха: алгоритм по виброакустическим сигналам управляет подачей бокситовой руды, снижая износ мельниц и расход электроэнергии, передаёт пресс-служба компании.

Решение разработал Инженерно-технологический центр РУСАЛа. Технологию пилотно запустили на малом блоке мокрого размола завода «РУСАЛ Краснотурьинск». Компания ранее масштабно применяла машинное зрение, но технологию машинного слуха ввела впервые.

Схема работы такова: на опоры мельниц ставят виброакустические датчики, сигнал проходит аналого-цифровое преобразование, затем модель по частоте и амплитуде определяет степень загрузки и даёт задание питателю. Алгоритм обучили связывать характеристики звука с уровнем загрузки и игнорировать посторонние шумы.

Оптимальная загрузка критична для эффективности. Недогруз ведёт к пустым энергозатратам, а шары бьют по футеровке и изнашивают её вместе с собой. Перегруз формирует слишком крупный помол, что снижает эффективность выщелачивания и товарный выход глинозёма; длительная перегрузка ускоряет ремонты.

Инженерно-технологическая дирекция глинозёмного производства оценивает перенос технологии на Ачинский глинозёмный комбинат. АГК — единственный в мире глинозёмный завод, работающий на смеси нефелиновой и известняковой руд, поэтому его виброакустический профиль отличается от бокситовых линий и требует индивидуальной настройки.

Справка: в 2024 году на долю РУСАЛа приходилось около 5,5% мирового выпуска алюминия и 4,7% глинозёма; активы и представительства расположены более чем в 20 странах на пяти континентах. Акции торгуются на HKEX (486) и Московской бирже (RUAL).

🟤 #новости
@dprom

📣 В прошлом месяце российские и иностранные СМИ взбудоражила новость о том, что Дональд Трамп готов предложить Владимиру Путину разработку редкоземельных месторождений на Аляске.

📍Интерес к РМ и РЗМ, которые сейчас называют «новой нефтью», коснулся и этого штата.

Однако пока геолого-разведочный бум сдерживают на федеральном уровне, чтобы сохранить уникальные экологические и социальные системы территории.

➡️ В новой статье разбираемся, какими редкоземельными металлами богата Аляска, и рассказываем о первом заявленном проекте по их добыче.

🟤 #кладовая_земли
@dprom

АЛРОСА: плюс 12 тыс. т руды благодаря машинному зрению

Почти 12 тыс. т алмазоносной руды дополнительно перевезли шахтные самосвалы рудника «Удачный» после внедрения новой цифровой системы. По данным пресс-службы компании «АЛРОСА», рост производительности составил около 10%.

Эффект связан с устранением недогруза. Раньше оценка объёма руды в кузове осуществлялась приблизительно, и техника уходила на линию не полностью загруженной.

Теперь на помощь пришли лидары (лазерные локаторы) и нейросети: первое устройство строит трёхмерную модель кузова, второе рассчитывает заполнение и мгновенно передаёт данные в центр управления. Диспетчеры могут корректировать действия машинистов экскаваторов и погрузчиков непосредственно в процессе.

Руководитель Центра инноваций и технологий АЛРОСА Андрей Насекайлов уточнил, что прирост зафиксирован и в карьере «Юбилейный». В компании считают, что в течение ближайших двух лет технология охватит все добывающие подразделения.

Для надёжности использовали разные технологические платформы — одну в шахте, другую на поверхности — обе подтвердили прогнозы.

Применение искусственного интеллекта для АЛРОСА не ново. Годом ранее корпорация внедрила систему «Антисон», контролирующую усталость водителей. Ею оборудовали более 800 автомобилей, и за полгода количество потенциальных аварий снизилось в два раза.

Подобные решения тестируют также в разведке месторождений, переработке руды и сбытовой деятельности.

Фото: пресс-служба компании
________________

📨 Есть новости или видео с производства, выставки или объекта? Присылайте редакции: @pgm_editorial — расскажем сообществу. 🔧

🟤 #новости
@dprom

Пермские учёные нашли способ обезопасить калийные шахты

Исследователи Пермского Политеха совместно с УрО РАН и ВостНИИ предложили решение проблемы воспламенения метановоздушных смесей в шахтах, сообщает пресс-служба университета.

По данным Ростехнадзора, 23,6% аварий в шахтах связаны именно с этим процессом. Взрывные работы на калийных месторождениях считаются одними из самых рискованных: при подрыве породы через трещины выходит метан, а любая искра может спровоцировать детонацию.

Сегодня на таких объектах используют специальные предохранительные взрывчатые вещества. Они снижают вероятность возгорания, но уступают обычным взрывчатым веществам по мощности и обходятся значительно дороже: из-за добавления ингибиторов и пламегасителей себестоимость выше в 2–3 раза.

К тому же из-за слабого заряда приходится производить большее количество взрывов, что увеличивает сроки работы.

Столкнувшись с ограничениями предохранительных составов, исследователи задумались, можно ли в калийных шахтах безопасно использовать более экономичные и при этом мощные взрывчатки.

Располагало к эксперименту свойство самой горной породы: калийные месторождения полностью состоят из каменной соли, которая способна гасить пламя.

Учёные провели опыты в специальных камерах, имитировавших шахтные условия с концентрацией метана 9,5% — на предельном уровне взрывоопасности.

Тесты показали: соляной массив действительно выполняет функцию природного пламегасителя. Для надёжного подавления воспламенения масса солевой оболочки должна превышать массу заряда в 1,5–2,6 раза.

Профессор кафедры «Разработка месторождений полезных ископаемых» ПНИПУ Алексей Исаевич отметил, что частицы соли, переходящие во взвешенное состояние после подрыва, гасили пламя и блокировали распространение метана. Такой эффект открывает возможность применять более мощные взрывчатые составы без роста рисков.

Метод даёт шахтёрам сразу два преимущества: экономию на закупке материалов и повышение эффективности разрушения пород. Это особенно важно для калийных рудников, где безопасность буровзрывных работ напрямую влияет на скорость и стоимость добычи.

🟤 #новости
@dprom