Forwarded from Государственная Дума
Еще один приоритет работы Госдумы VIII созыва — защита граждан от кибермошенников.
По словам Председателя ГД Вячеслава Володина, «с 2021 года Государственной Думой принято 19 федеральных законов, направленных на борьбу с цифровой преступностью, два из которых — это комплексные меры».
Нормы законов работают: в прошлом году впервые прекратился рост таких противоправных деяний. «Положительная тенденция сохраняется», — подчеркнул Председатель ГД. Он добавил, что «по данным МВД, количество преступлений, совершенных с использованием социальных сетей и мессенджеров, в первом полугодии 2026 года сократилось. Их число снизилось на 58%».
По словам Председателя ГД Вячеслава Володина, «с 2021 года Государственной Думой принято 19 федеральных законов, направленных на борьбу с цифровой преступностью, два из которых — это комплексные меры».
Нормы законов работают: в прошлом году впервые прекратился рост таких противоправных деяний. «Положительная тенденция сохраняется», — подчеркнул Председатель ГД. Он добавил, что «по данным МВД, количество преступлений, совершенных с использованием социальных сетей и мессенджеров, в первом полугодии 2026 года сократилось. Их число снизилось на 58%».
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Она отметила, что до принятия Госдумой соответствующего закона слабослышащие экскурсоводы сталкивались с проблемами. Теперь, после прохождения обязательной аттестации, они смогут официально работать, предоставляя ссылку на свою запись в реестре при публикации объявлений.
Ты приехал, ты увидел бейдж: там должен быть QR-код, — ты навёл и ты увидишь идентификационный номер этого экскурсовода. И очень важно, что этим же законом мы вводим требования к агрегаторам проверять информацию [об аттестации экскурсоводов и гидов-переводчиков], которую они будут размещать у себя на сайте, пояснила Лобач в новом выпуске подкаста «Законный вопрос». По её словам, аттестация гидов с нарушениями слуха подтверждает законность их деятельности на рынке, что также усиливает ответственность и повышает легальность рынка таких услуг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вячеслав Володин
ЗА ГОРОДСКИМ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТОМ БУДУЩЕЕ
Поступают обращения по работе ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА.
В частности, сообщается о закрытии трамвайных и троллейбусных маршрутов, замене их на автобусы и электробусы.
❗️ Посчитал правильным высказаться по данной теме.
За последние 15 лет количество троллейбусов снизилось на 31,5%, трамвайных вагонов — на 20,5%.
ЭТО ПЛОХО‼️
По информации на 2025 год, трамвайные маршруты сохранились в 64 городах, их насчитывается более 450.
Троллейбусы ходят в 75 городах, количество маршрутов — около 600.
ВАЖНО ДЕЛАТЬ ВСЁ, ЧТОБЫ ИХ НЕ ТОЛЬКО СОХРАНИТЬ, НО И РАЗВИВАТЬ.
Прежде всего это касается выделенных линий, благодаря которым можно увеличивать скорость движения, избегать ожидания в пробках.
Будущее именно за таким транспортом:
БЫСТРЫМ, КОМФОРТНЫМ И ЭКОЛОГИЧНЫМ.
За последние годы удалось в ряде регионов провести частичную модернизацию городского электротранспорта (трамвая).
В 2026 году она продолжается в 8 субъектовых центрах нашей страны — Волгограде, Саратове, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.
Необходимо этот проект продлевать, РАСШИРЯЯ ЧИСЛО УЧАСТНИКОВ.
ТРАМВАЙ сегодня, особенно если сохранились выделенные пути, может взять на себя основную нагрузку по перевозке пассажиров.
Обеспечивая высокую скорость передвижения по забитым машинами улицам.
При этом стоимость его модернизации несоизмеримо ниже, нежели чем строительства подземного метро.
Также считаю правильным развивать городской ТРОЛЛЕЙБУС.
Особенно последние гибридные модели, которые имеют запас автономного хода более 40 км и могут преодолевать часть пути без подключения к контактной сети.
Что крайне важно: трамвай, троллейбус, контактные сети, шпалы, рельсы — всё выпускают отечественные производители.
Продукция конкурентоспособная на мировых рынках, высокого качества.
Из опыта работы и реализации в Саратовской области проектов по модернизации городского трамвая и обновления троллейбусных маршрутов могу сказать одно:
НАДО ПОСТАРАТЬСЯ СДЕЛАТЬ ВСЁ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЭТИХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА‼️
У них большая перспектива.
В данном случае речь идёт о развитии.
Тот, кто закрывает выделенные пути трамваев, ликвидирует маршруты городского электротранспорта, вместо депо строит торговые и развлекательные центры, СОВЕРШАЕТ ОШИБКУ.
Которую потом будет невозможно исправить.
Люди это понимают, поэтому обращаются с просьбой вмешаться, когда подобное происходит в их родных городах.
Преимущества трамвая и троллейбуса очевидны.
Просто надо заняться их модернизацией, используя новые технологии и подходы.
И поверьте, в итоге это будет намного эффективнее❗️
А как вы считаете?
📲 Подписывайтесь на мой канал в МАХ!
Поступают обращения по работе ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА.
В частности, сообщается о закрытии трамвайных и троллейбусных маршрутов, замене их на автобусы и электробусы.
❗️ Посчитал правильным высказаться по данной теме.
За последние 15 лет количество троллейбусов снизилось на 31,5%, трамвайных вагонов — на 20,5%.
ЭТО ПЛОХО‼️
По информации на 2025 год, трамвайные маршруты сохранились в 64 городах, их насчитывается более 450.
Троллейбусы ходят в 75 городах, количество маршрутов — около 600.
ВАЖНО ДЕЛАТЬ ВСЁ, ЧТОБЫ ИХ НЕ ТОЛЬКО СОХРАНИТЬ, НО И РАЗВИВАТЬ.
Прежде всего это касается выделенных линий, благодаря которым можно увеличивать скорость движения, избегать ожидания в пробках.
Будущее именно за таким транспортом:
БЫСТРЫМ, КОМФОРТНЫМ И ЭКОЛОГИЧНЫМ.
За последние годы удалось в ряде регионов провести частичную модернизацию городского электротранспорта (трамвая).
В 2026 году она продолжается в 8 субъектовых центрах нашей страны — Волгограде, Саратове, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.
Необходимо этот проект продлевать, РАСШИРЯЯ ЧИСЛО УЧАСТНИКОВ.
ТРАМВАЙ сегодня, особенно если сохранились выделенные пути, может взять на себя основную нагрузку по перевозке пассажиров.
Обеспечивая высокую скорость передвижения по забитым машинами улицам.
При этом стоимость его модернизации несоизмеримо ниже, нежели чем строительства подземного метро.
Также считаю правильным развивать городской ТРОЛЛЕЙБУС.
Особенно последние гибридные модели, которые имеют запас автономного хода более 40 км и могут преодолевать часть пути без подключения к контактной сети.
Что крайне важно: трамвай, троллейбус, контактные сети, шпалы, рельсы — всё выпускают отечественные производители.
Продукция конкурентоспособная на мировых рынках, высокого качества.
Из опыта работы и реализации в Саратовской области проектов по модернизации городского трамвая и обновления троллейбусных маршрутов могу сказать одно:
НАДО ПОСТАРАТЬСЯ СДЕЛАТЬ ВСЁ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЭТИХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА‼️
У них большая перспектива.
В данном случае речь идёт о развитии.
Тот, кто закрывает выделенные пути трамваев, ликвидирует маршруты городского электротранспорта, вместо депо строит торговые и развлекательные центры, СОВЕРШАЕТ ОШИБКУ.
Которую потом будет невозможно исправить.
Люди это понимают, поэтому обращаются с просьбой вмешаться, когда подобное происходит в их родных городах.
Преимущества трамвая и троллейбуса очевидны.
Просто надо заняться их модернизацией, используя новые технологии и подходы.
И поверьте, в итоге это будет намного эффективнее❗️
А как вы считаете?
📲 Подписывайтесь на мой канал в МАХ!
🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Закон об упрощённом порядке выдачи вида на жительство (ВНЖ) соотечественникам-репатриантам позволил удовлетворить порядка 2 тыс. заявлений из 3 тыс., сообщил в интервью Дума ТВ глава Комитета ГД по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Леонид Калашников.
Напомним, речь идёт о получении ВНЖ участниками программы по репатриации без получения разрешения на временное проживание.
Такое законодательное решение, по словам Калашникова, было принято, чтобы облегчить возвращение соотечественников-репатриантов на родину.
«Зачем создавать человеку проблемы, ставя его на одну доску с трудовыми мигрантами? Он же просто хочет вернуться на родину и воссоединиться со своей родиной. Именно в этой связи мы его [закон] и приняли. Около 3 тыс. обращений соотечественников было, на 2 тыс. мы смогли их удовлетворить — это очень большой результат работы комитета», — отметил он.
🇷🇺 Подписывайтесь на Дума ТВ в MAX
Напомним, речь идёт о получении ВНЖ участниками программы по репатриации без получения разрешения на временное проживание.
Такое законодательное решение, по словам Калашникова, было принято, чтобы облегчить возвращение соотечественников-репатриантов на родину.
«Зачем создавать человеку проблемы, ставя его на одну доску с трудовыми мигрантами? Он же просто хочет вернуться на родину и воссоединиться со своей родиной. Именно в этой связи мы его [закон] и приняли. Около 3 тыс. обращений соотечественников было, на 2 тыс. мы смогли их удовлетворить — это очень большой результат работы комитета», — отметил он.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁3🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Она объяснила, что индивидуальные жилые дома не подпадали под законодательное регулирование, хотя там размещались туристы, поэтому Госдумой был принят закон о гостевых домах: владелец может разместить туристов, пройдя самоклассификацию, получив уникальный номер и зарегистрировавшись в реестре.
«Сейчас мы столкнулись с тем, что действительно многие субъекты хотят участвовать в этом эксперименте. Субъекты поняли, что средства размещения платят турналог, что всё, что есть в регионе, где размещаются туристы, должно быть тоже в том же реестре — был создан отдельный реестр гостевых домов. Никто даже не думал, что такое количество гостевых домов будет становиться в реестр. Сейчас порядка 7 тысяч уже стоит», — сказала она.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Государственная Дума
🇷🇺 22 августа отмечается День Государственного флага Российской Федерации.
«Этот праздник объединяет всех, кто любит и защищает Россию, вносит вклад в ее развитие и процветание.
Флаг Российской Федерации – символ единства народа, верности духовно-нравственным ценностям, гордости за нашу страну», — говорится в поздравлении Председателя ГД Вячеслава Володина.
Рассказываем об истории праздника и о законе, определяющем правила использования флага и его защиты.
«Этот праздник объединяет всех, кто любит и защищает Россию, вносит вклад в ее развитие и процветание.
Флаг Российской Федерации – символ единства народа, верности духовно-нравственным ценностям, гордости за нашу страну», — говорится в поздравлении Председателя ГД Вячеслава Володина.
Рассказываем об истории праздника и о законе, определяющем правила использования флага и его защиты.
❤7😁1🤔1