Коллекция старинных камертонов Аристарха Израилева в футляре, Россия, 1870-е. Фото с нашего сайта dvaveka.ru
От древности до современности: искусство и эволюция чернильниц в истории письма
Современные люди практически исключили чернильницы из своей жизни, однако не так давно они были незаменимыми. История использования этого аксессуара уходит вглубь веков, и его появлению способствовало изобретение чернил. Уже в Древнем Египте, около 3000 года до нашей эры, использовали специальный состав для письма. Подтверждения применения чернил за 2600 год до нашей эры обнаружены на территории Китая. Каждый писец в древние времена нуждался в емкости для окунания пера в чернила, которые переливали в удобный сосуд во время письма.
Чернила и чернильницы в древности
Почти все древние чернила изготавливались из сочетания гуммиарабики и сажи. Примерно в 1000 году на территории Китая научились делать тушь из древесной сажи, желатинового клея и масла для ламп. Тушь транспортировалась в виде палочек, которые разводили перед использованием, получая нужную густоту. В III веке до нашей эры Европа не знала о таких изобретениях и использовала чернила из танинов и сульфата железа, которые были коричнево-черными или красно-черными. Чернильницы первоначально производили из подручных материалов, а образцы, дошедшие до наших дней, были изготовлены около 2000 лет назад.
С ростом Римской империи чернильницы изменились и стали более похожи на древнеегипетские, а позже начали появляться римские мотивы. Использовались глина, стекло и дерево, а более обеспеченные граждане выбирали сплавы с бронзой или медью.
Когда типографий еще не существовало, все тексты для книг писали вручную. Чернильницы и чернила также были необходимы торговцам для записи расходов и доходов. Этот атрибут был актуален для образованных людей и работников ведомств. Со временем появились чернильные наборы с необходимыми принадлежностями: чернильницами, сосудами для песка и подсвечниками. Такие комплекты начали появляться примерно с XV века. Самые обеспеченные приобретали изделия из серебра, другие — из бронзы.
Чернильницы в эпоху расцвета искусства
Сфера использования чернильниц постепенно расширялась. Прозаики записывали свои произведения, композиторы создавали ноты, архитекторы отражали контуры строений, а художники намечали основы для гравюр. Чернильница стала важнейшим атрибутом творческих людей. Из простых чернил могли возникнуть творения поэтов, юмор, описания пейзажей и истории любви.
В XIX веке чернильница перестала быть обычным аксессуаром для элиты и стала предметом искусства. В Шеффилде мастера мирового уровня работали над элементами для письма из стерлингового серебра. Такие уникальные наборы были доступны не всем; их приобретали для государственных деятелей высоких должностей.
Серебряные чернильницы также использовали дамы и господа из богатых домов. Например, адмирал Нельсон всегда брал свою чернильницу с собой в дорогу. При меньшем достатке пользовались менее дорогими вариантами — шеффилдскими пластинами или медными сплавами. Позже стало популярным гальванопокрытие. Дерево также оставалось актуальным; простую деревянную чернильницу предпочитал президент США Авраам Линкольн.
Чернильницы как предмет декора
После изобретения перьевых ручек чернильницы стали частью декора. Патент на инструмент для письма с мини-чернильницей внутри был запатентован Бартоломеем Фолчем в 1809 году, но его конструкция была неудобной. Массового признания добились ручки компании Waterman по патенту 1884 года. В 1953 году появились картриджи, которые заменили традиционные чернила, сделав чернильницы устаревшими.
Сегодня многие не понимают проблем своих предков с герметичностью сосудов: люди веками сталкивались с трудностями при переноске чернильниц и рисковали испортить документы. Особенно сложно было делать записи во время движения в карете; многие подвешивали емкость на цепочке, что создавало дополнительные трудности.
Разработаны были специальные модели с широким дном и значительным весом, которые было трудно перевернуть. Иногда изделия даже закрепляли на столе. Множество изобретателей работали над созданием моделей с плотными крышками, стремясь достичь успеха через патенты.
Современные люди практически исключили чернильницы из своей жизни, однако не так давно они были незаменимыми. История использования этого аксессуара уходит вглубь веков, и его появлению способствовало изобретение чернил. Уже в Древнем Египте, около 3000 года до нашей эры, использовали специальный состав для письма. Подтверждения применения чернил за 2600 год до нашей эры обнаружены на территории Китая. Каждый писец в древние времена нуждался в емкости для окунания пера в чернила, которые переливали в удобный сосуд во время письма.
Чернила и чернильницы в древности
Почти все древние чернила изготавливались из сочетания гуммиарабики и сажи. Примерно в 1000 году на территории Китая научились делать тушь из древесной сажи, желатинового клея и масла для ламп. Тушь транспортировалась в виде палочек, которые разводили перед использованием, получая нужную густоту. В III веке до нашей эры Европа не знала о таких изобретениях и использовала чернила из танинов и сульфата железа, которые были коричнево-черными или красно-черными. Чернильницы первоначально производили из подручных материалов, а образцы, дошедшие до наших дней, были изготовлены около 2000 лет назад.
С ростом Римской империи чернильницы изменились и стали более похожи на древнеегипетские, а позже начали появляться римские мотивы. Использовались глина, стекло и дерево, а более обеспеченные граждане выбирали сплавы с бронзой или медью.
Когда типографий еще не существовало, все тексты для книг писали вручную. Чернильницы и чернила также были необходимы торговцам для записи расходов и доходов. Этот атрибут был актуален для образованных людей и работников ведомств. Со временем появились чернильные наборы с необходимыми принадлежностями: чернильницами, сосудами для песка и подсвечниками. Такие комплекты начали появляться примерно с XV века. Самые обеспеченные приобретали изделия из серебра, другие — из бронзы.
Чернильницы в эпоху расцвета искусства
Сфера использования чернильниц постепенно расширялась. Прозаики записывали свои произведения, композиторы создавали ноты, архитекторы отражали контуры строений, а художники намечали основы для гравюр. Чернильница стала важнейшим атрибутом творческих людей. Из простых чернил могли возникнуть творения поэтов, юмор, описания пейзажей и истории любви.
В XIX веке чернильница перестала быть обычным аксессуаром для элиты и стала предметом искусства. В Шеффилде мастера мирового уровня работали над элементами для письма из стерлингового серебра. Такие уникальные наборы были доступны не всем; их приобретали для государственных деятелей высоких должностей.
Серебряные чернильницы также использовали дамы и господа из богатых домов. Например, адмирал Нельсон всегда брал свою чернильницу с собой в дорогу. При меньшем достатке пользовались менее дорогими вариантами — шеффилдскими пластинами или медными сплавами. Позже стало популярным гальванопокрытие. Дерево также оставалось актуальным; простую деревянную чернильницу предпочитал президент США Авраам Линкольн.
Чернильницы как предмет декора
После изобретения перьевых ручек чернильницы стали частью декора. Патент на инструмент для письма с мини-чернильницей внутри был запатентован Бартоломеем Фолчем в 1809 году, но его конструкция была неудобной. Массового признания добились ручки компании Waterman по патенту 1884 года. В 1953 году появились картриджи, которые заменили традиционные чернила, сделав чернильницы устаревшими.
Сегодня многие не понимают проблем своих предков с герметичностью сосудов: люди веками сталкивались с трудностями при переноске чернильниц и рисковали испортить документы. Особенно сложно было делать записи во время движения в карете; многие подвешивали емкость на цепочке, что создавало дополнительные трудности.
Разработаны были специальные модели с широким дном и значительным весом, которые было трудно перевернуть. Иногда изделия даже закрепляли на столе. Множество изобретателей работали над созданием моделей с плотными крышками, стремясь достичь успеха через патенты.
👍2
Существовали различные варианты конструкций: открытие путем нажатия на рычаг; подпружинивание для плотного прилегания; фиксация крышечки с завинчивающимися крючками; двойные крышечки.
Торговцы часто выбирали такие изделия для работы в разных поселениях и странах. Непроливайки стали популярны благодаря своей форме, которая обеспечивала безопасность при транспортировке чернил. Первые образцы относятся к I-II векам нашей эры, но массовое производство началось только ближе к концу XVIII века.
Торговцы часто выбирали такие изделия для работы в разных поселениях и странах. Непроливайки стали популярны благодаря своей форме, которая обеспечивала безопасность при транспортировке чернил. Первые образцы относятся к I-II векам нашей эры, но массовое производство началось только ближе к концу XVIII века.
Старинная керамическая чернильница с цветными поливами, Абрамцево, 1910-е. Фото с нашего сайта dvaveka.ru
❤1
Изобретение бензина: кто, когда и как придумал топливо
Ни для кого не секрет, что бензин является одним из самых востребованных видов топлива. Его используют для работы двигателей внутреннего сгорания. Легковоспламеняющееся топливо доступно по всему миру, и доставка осуществляется даже в самые удаленные населенные пункты. Заправочные станции установлены повсеместно. Применять бензин начали относительно недавно по историческим меркам, и сегодня без него обойтись сложно.
Зарождение будущего топлива
Земля существует миллиарды лет, и в течение сотен миллионов лет огромное количество растений и деревьев превращалось в торф. Этот торф подвергался давлению и воздействию осадочных отложений, что со временем приводило к образованию углеродистых субстанций. Однако процесс превращения органического материала в нефть занимает миллионы лет.
Хотя многие считают, что бензин стал востребованным материалом недавно, это не совсем так. Данные свидетельствуют о том, что битум (продукт выветривания нефти), просачивающийся из недр земли, использовался еще в Месопотамии около 5 тысяч лет назад. Битум применялся для создания гидроизоляционного слоя на кораблях, дорожного покрытия и в строительстве. Его использовали также в красках и косметике.
Нефть привлекала внимание жителей различных регионов: арабы использовали ее для освещения и получения горючего, а китайцы — для обогрева. В Средневековье арабские ученые разработали методы перегонки нефти и провели исследования.
Изобретатели Древних времен и их вклад в появление современного топлива
На Западе нефть долгое время игнорировалась, однако в период Возрождения и Средневековья были найдены технологии, которые приблизили срок появления бензина. В частности, была изобретена технология дистилляции. Нефть использовали как смазку и для освещения; она также применялась в медицине.
Керосин, который стал популярным после открытия А. Геснера в 1850-х годах, заменил более дорогой китовый жир как источник света и энергии. На 1859 год в США действовало около 33 фабрик по переработке нефти, началась активная разработка скважин.
Бензин как источник топлива для автомобилей
Производство по переработке нефти было выкуплено Джоном Рокфеллером и его партнерами в 1870 году, когда он основал компанию Standard Oil. К 1880 году Рокфеллер стал монополистом на рынке нефти. Бензин был выделен как легкая фракция нефти, подходящая для использования в двигателях внутреннего сгорания. Standard Oil активно выкупала патенты на технологии переработки.
Ситуация изменилась с развитием двигателей внутреннего сгорания. Готлиб Даймлер усовершенствовал двигатель для работы на бензине в конце 1880-х годов. В 1886 году появился первый автомобиль Motorwagen. К 1910 году спрос на бензин значительно возрос по сравнению с другими нефтепродуктами, так как автомобили становились все более популярными. Запросы на бензин росли, что способствовало разработке технологии крекинга. В 1891 году Владимир Шухов получил патент на метод переработки нефти, который позволял выделять больше бензина за один цикл.
Как именно появился бензин
Годом появления бензина принято считать 1825 год, когда Майкл Фарадей выделил углеводородную смесь с высокими воспламеняющимися свойствами из нефти. Слово «бензин» имеет арабское происхождение и переводится как «яванское благовоние», поскольку нефть для опытов Фарадея поступала из восточных стран. Первый завод по переработке нефти в России был построен во второй половине XVIII века. Процесс перегонки был примитивным: очищенная нефть нагревалась в большом сосуде, пары проходили через трубку в холодную воду для конденсации керосина. Таким образом, путь к созданию бензина был долгим и сложным, но он стал важной частью современного мира энергетики и транспорта.
Ни для кого не секрет, что бензин является одним из самых востребованных видов топлива. Его используют для работы двигателей внутреннего сгорания. Легковоспламеняющееся топливо доступно по всему миру, и доставка осуществляется даже в самые удаленные населенные пункты. Заправочные станции установлены повсеместно. Применять бензин начали относительно недавно по историческим меркам, и сегодня без него обойтись сложно.
Зарождение будущего топлива
Земля существует миллиарды лет, и в течение сотен миллионов лет огромное количество растений и деревьев превращалось в торф. Этот торф подвергался давлению и воздействию осадочных отложений, что со временем приводило к образованию углеродистых субстанций. Однако процесс превращения органического материала в нефть занимает миллионы лет.
Хотя многие считают, что бензин стал востребованным материалом недавно, это не совсем так. Данные свидетельствуют о том, что битум (продукт выветривания нефти), просачивающийся из недр земли, использовался еще в Месопотамии около 5 тысяч лет назад. Битум применялся для создания гидроизоляционного слоя на кораблях, дорожного покрытия и в строительстве. Его использовали также в красках и косметике.
Нефть привлекала внимание жителей различных регионов: арабы использовали ее для освещения и получения горючего, а китайцы — для обогрева. В Средневековье арабские ученые разработали методы перегонки нефти и провели исследования.
Изобретатели Древних времен и их вклад в появление современного топлива
На Западе нефть долгое время игнорировалась, однако в период Возрождения и Средневековья были найдены технологии, которые приблизили срок появления бензина. В частности, была изобретена технология дистилляции. Нефть использовали как смазку и для освещения; она также применялась в медицине.
Керосин, который стал популярным после открытия А. Геснера в 1850-х годах, заменил более дорогой китовый жир как источник света и энергии. На 1859 год в США действовало около 33 фабрик по переработке нефти, началась активная разработка скважин.
Бензин как источник топлива для автомобилей
Производство по переработке нефти было выкуплено Джоном Рокфеллером и его партнерами в 1870 году, когда он основал компанию Standard Oil. К 1880 году Рокфеллер стал монополистом на рынке нефти. Бензин был выделен как легкая фракция нефти, подходящая для использования в двигателях внутреннего сгорания. Standard Oil активно выкупала патенты на технологии переработки.
Ситуация изменилась с развитием двигателей внутреннего сгорания. Готлиб Даймлер усовершенствовал двигатель для работы на бензине в конце 1880-х годов. В 1886 году появился первый автомобиль Motorwagen. К 1910 году спрос на бензин значительно возрос по сравнению с другими нефтепродуктами, так как автомобили становились все более популярными. Запросы на бензин росли, что способствовало разработке технологии крекинга. В 1891 году Владимир Шухов получил патент на метод переработки нефти, который позволял выделять больше бензина за один цикл.
Как именно появился бензин
Годом появления бензина принято считать 1825 год, когда Майкл Фарадей выделил углеводородную смесь с высокими воспламеняющимися свойствами из нефти. Слово «бензин» имеет арабское происхождение и переводится как «яванское благовоние», поскольку нефть для опытов Фарадея поступала из восточных стран. Первый завод по переработке нефти в России был построен во второй половине XVIII века. Процесс перегонки был примитивным: очищенная нефть нагревалась в большом сосуде, пары проходили через трубку в холодную воду для конденсации керосина. Таким образом, путь к созданию бензина был долгим и сложным, но он стал важной частью современного мира энергетики и транспорта.
👍1