До моря доедут все! Количество летних рейсов пассажирских поездов станет больше 🏖☀️🚆
 
⛱ В летний период составы начнут ходить чаще в Приморский край, чтобы все дальневосточники успели насладиться морем, солнцем и отдыхом.

Поезд №214/213 Хабаровск – Тихоокеанская (Находка)
Из Хабаровска будет отправляться:
🟢с 14 июня через день по четным числам;
🟢с 1 июля по 8 сентября – ежедневно;
🟢с 10 по 22 сентября, также через день по четным числам.
Со станции Тихоокеанская:
🟢с 15 по 29 июня по нечетным числам;
🟢с 1 июля по 9 сентября – ежедневно;
🟢с 11 по 23 сентября – по нечетным числам.

🚆 Также из Хабаровска в Находку можно добраться беспересадочной группой вагонов, которые курсируют через день. До Хабаровска они следуют в составе поезда №2 Москва – Владивосток, в обратном направлении – в составе поездов №683 Тихоокеанская – Уссурийск и №5 Владивосток – Хабаровск. С 14 июля группа вагонов назначена на ежедневное курсирование.

Поезд №27/28 Владивосток – Благовещенск с 12 июля по 2 сентября переходит на ежедневный режим курсирования.

⏰ В Приморье также можно добраться на поездах №5/6 Владивосток – Хабаровск, № 1/2 Владивосток – Москва, №10/9 Москва – Владивосток, № 351/352 Владивосток – Советская Гавань, №27/28 Владивосток – Благовещенск.

Получить больше информации о движении поездов и приобрести билеты можно в железнодорожных кассах, на сайте ОАО «РЖД» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Лидер погрузки на ДВЖД — Приморский край, а динамичнее всех — Якутия ⬆️📦
 
За четыре месяца в Приморском крае погрузили более 7,6 млн тонн различных грузов. Ключевая номенклатура – каменный уголь, строительные грузы, цемент.

Не намного отстает Хабаровский край — 7 млн тонн с начала года. В основе перевозок: нефть и нефтепродукты, уголь и лес.
 
Динамичнее всех погрузкой прирастают Республика Саха (Якутия) и Сахалинская область.
В Якутии в январе-апреле погружено 3,1 млн тонн, большая часть это уголь, с ростом в 7,7%.

А островная магистраль дала прирост собственной погрузки на 6,1% до 543 тыс. тонн. Основа погрузки Сахалина также каменный уголь.

🌞В первый день лета узнайте «Владивостокские истории»!

Предлагаем на выбор две однодневные туристические программы - «Гастро-тур» и «Встречаемся в театре!».

Дегустируйте морские деликатесы  🦀 на острове Русском или наслаждайтесь  зрелищами 💃 на Приморской сцене Мариинского театра.

⛱ Доставим быстро и с комфортом. Отправляемся в путешествие уже 31 мая. Присоединяйтесь!

Подробную информацию найдете на официальном сайте РЖД (раздел «Путешествуй с РЖД») https://www.rzd.ru/ru/10890.

🟥 И реки преодолеем, и почву укрепим, и вечную мерзлоту сохраним
 
В Амурской области открыли движение поездов по новому пути перегона Кувыкта — Курьян. Он расположен на подходах к столице БАМа — Тынде. Ранее на перегоне располагался разъезд Багульный, который пересутроили в двухпутную вставку.
 
На перегоне уложили 12,5 км путей и 4 стрелочных перевода.

🏔Строители проявили все свое мастерство, ведь участок проходит среди рек и ручьев, через обводненные почвы и вечную мерзлоту. Для преодоления всех этих преград пришлось:
🟢построить 10 мостов, самые длинные из которых 89 и 94 метра длинной;
🟢обустроить бермы — горизонтальные площадки для устойчивости полотна;
🟢сделать гидроизолированные водоотводы;
🟢земляная насыпь местами достигает 13 метров высоты;
🟢уложили 168 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски чтобы исключить просадки земляного полотна и сохранить вечную мерзлоту даже в жаркое время.
 
🛤 Не перегон, а произведение инженерного искусства.
 
На линии Хани — Тында ведется  строительство еще 12 объектов. Комплексное завершение модернизации к концу 2024 года позволит повысить провозную способность всей линии с 35,4 млн до 54,6 млн тонн.

Увеличили объемы перевозок тихоокеанских морепродуктов на 9% в январе-апреле 🐠⬆️

Отправили с начала года с железнодорожных станций Приморья 258 тыс. тонн морепродуктов (+9,1% к аналогичному периоду прошлого года).

📦 В апреле 2024 года вывезли 57,1 тыс. тонн рыбной продукции (+7,4% к апрелю 2023 года), в том числе, в контейнерах 40,3 тыс. тонн.

🇷🇺Основной объем тихоокеанских биоресурсов был отгружен в регионы европейской части России, Урала и Сибири.

📦 Погрузка на сети РЖД в восточном направлении выросла на 3% в январе-апреле

Об этом сообщил замглавы РЖД Михаил Глазков на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Восток» в Хабаровске.

Меняется структура грузов, конъюнктура рынков, но спрос на восточное направление продолжается. Если взглянуть на цифры, то мы увидим рост с начала года на 3%. На 22% выросли отправки через погранпереходы, — рассказал Михаил Глазков.

При этом, по его словам, на 17% увеличились внутрироссийские перевозки в восточном направлении.

Обеспечить дальнейшее увеличение объёмов перевозок позволит завершение крупных инфраструктурных проектов на Восточном полигоне. Так, до конца 2024 года первые грузовые поезда должны пройти по:

🟢 новому Дуссе-Алиньскому тоннелю в Хабаровском крае
🟢 двум однопутным тоннелям на участке Шкотово — Смоляниново в Приморье

📈 В комплексе с другими мероприятиями, в том числе по строительству дополнительных путей, это поможет повысить провозную способность Восточного полигона к концу 2024 года до 180 млн тонн.

На треть больше: международные грузоперевозки ДВЖД продолжают расти с начала года 📦⬆️

За четыре месяца 2024 года через пограничные переходы ДВЖД во всех направлениях перевезли почти 5,8 млн тонн грузов, что на 35% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Экспортные отправки в Китай через пограничный переход Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР) составили 2,7 млн тонн (на уровне прошлого года). В том числе 1,2 млн тонн угля (рост в 1,9 раза), 982 тыс. тонн лесных грузов (на уровне прошлого года). В импортном направлении в 2,2 раза выросли перевозки огнеупоров до 34 тыс. тонн.

Экспортные отправки в Китай через пограничный переход Камышовая (РФ) — Хуньчунь (КНР) составили 1,2 млн тонн (рост в 1,5 раза). В том числе 1,2 млн тонн угля (рост почти в 1,6 раза).

Экспортные грузовые перевозки через мостовой железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) в январе-апреле 2024 года достигли 1,7 млн тонн (рост в 2,4 раза). В том числе 1,1 млн тонн угля (рост в 2,4 раза) и 539 тыс. тонн руды (рост в 2,3 раза).

Май заканчиваем рекордом 📈
 
📦 25 мая 2024 года установили новый суточный рекорд — отправили 886 полувагонов с контейнерами (1772 ДФЭ) в составе 12 поездов.

Значительный вклад в достижение внесли станции Находка, Находка-Восточная и Уссурийск.

Погрузка контейнеров в полувагоны применяется на 13 станциях и 23 терминалах ДВЖД, что значительно повышает объемы отправок.

Так, за 4 месяца 2024 года среднесуточный показатель составил 419 полувагонов, что в 1,6 раза выше аналогичного периода прошлого года. Всего же за 4 месяца 2024 года было погружено 100,1 тыс. контейнеров ДФЭ в 50,5 тыс. полувагонов (рост в 1,6 раза).

Использование порожних полувагонов после разгрузки позволяет вывозить дополнительные объемы контейнерных грузов, прибывающих в тихоокеанские порты Дальнего Востока. Контейнер надежно закрепляется внутри полувагона и в составе поезда отправляется по маршруту.