Уложили в ходе строительства 9,2 км нового пути и 9 стрелочных переводов.
Путь пересекает множество ручьев и логов, а также реки Малую Алонку и Кычыранкы. Для преодоления водных преград на участке построили семь мостов и две водопропускные трубы.
Чтобы избежать подтопления путей во время паводков, земляное полотно в части мест подняли до высоты 14 метров, обустроены бермы, отводные лотки и канавы. Всего переработали более 228 тыс. кубометров грунта.
Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Февральск — Новый Ургал, на котором находится новый перегон, повысит провозную способность к концу 2024 года до 52,7 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15👏5🎉2
Встретились с автоперевозчиками Приморья, чтобы напомнить им о правилах безопасности на железнодорожных переездах 🛑
Мероприятие прошло во Владивостоке. Напомнили руководителям местных автотранспортных предприятий с парком большегрузных автомобилей о важности неукоснительного соблюдения правил дорожного движения вблизи железнодорожной инфраструктуры и тяжести последствий от столкновения с подвижным составом.
Замначальника ДВЖД Евгений Ляшенко рассказал о том, что в Приморском крае эксплуатируется пять переездов, через которые регулярно проезжает большегрузный автотранспорт. За последние годы на некоторых из них были столкновения с поездами, которые повлекли значительный ущерб для инфраструктуры железной дороги.
С начала года в Приморском крае произошло одно столкновение поезда и автомобиля на железнодорожном переезде, пострадавших не было.
Встречи с руководством предприятий автотранспорта являются частью профилактической работы ДВЖД по безопасности. Регулярно проводим совместные рейды с ГИБДД на переездах, посещаем автошколы, где рассказываем, чем может обернуться невнимательность и поспешность при пересечении путей.
Мероприятие прошло во Владивостоке. Напомнили руководителям местных автотранспортных предприятий с парком большегрузных автомобилей о важности неукоснительного соблюдения правил дорожного движения вблизи железнодорожной инфраструктуры и тяжести последствий от столкновения с подвижным составом.
Замначальника ДВЖД Евгений Ляшенко рассказал о том, что в Приморском крае эксплуатируется пять переездов, через которые регулярно проезжает большегрузный автотранспорт. За последние годы на некоторых из них были столкновения с поездами, которые повлекли значительный ущерб для инфраструктуры железной дороги.
«К сожалению, низкая дисциплина и безответственность водителей подвергают опасности их жизни и здоровье, пассажиров, а также локомотивных бригад. Чудо, что в этих ДТП никто не погиб», – подчеркнул Евгений Ляшенко.
С начала года в Приморском крае произошло одно столкновение поезда и автомобиля на железнодорожном переезде, пострадавших не было.
Встречи с руководством предприятий автотранспорта являются частью профилактической работы ДВЖД по безопасности. Регулярно проводим совместные рейды с ГИБДД на переездах, посещаем автошколы, где рассказываем, чем может обернуться невнимательность и поспешность при пересечении путей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥4👏4❤1🙏1
На ДВЖД поезда пошли по новым путям бамовского перегона Нора — Меун в Амурской области.
В ходе строительства двухпутной вставки уложено 9,8 км нового пути, 4 стрелочных перевода.
Участок расположен на равнине сильно изрезанной густой сетью ручьев, болот и марей. Здесь протекают крупные реки – Меун, Широкая Падь, Большая Эльга. Для их преодоления построили семь мостов.
Территория подверженна паводкам, из-за сильных дождей часто происходят разливы и наводнения. Для борьбы с ними устроены отводные канавы, земляное полотно железнодорожного пути подняли до 10 метров, а для его укрепления построили контрбанкеты — отсыпанные у основания бермы. Всего переработали более 328 тыс. кубометров породы.
Для сохранения вечной мерзлоты в основании железной дороги, отсыпали 26 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски.
🌲Во время проведения строительства использовали методы работы минимизирующие влияние на окружающую среду. После полного окончания модернизации участка планируем выпустить в местные реки более 10 тыс. молоди сазана и 3,8 тыс. молоди осетра, а также высадить более 29 тыс. саженцев лиственницы Каяндера. Она хорошо растет в непростых северных условиях Дальнего Востока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15👏2❤1👎1🎉1
Forwarded from Телеграмма РЖД
🍽 Креветки, моллюски и рыбное филе
Перевозки тихоокеанских морепродуктов из Приморья по сети РЖД в январе-июле 2024 года выросли на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🦀 Всего было отправлено свыше 410 тыс. тонн рыбной продукции, из них более 70% в контейнерах — 288 тыс. тонн.
Основной объём рыбы направляется в регионы европейской части России, Урала и Сибири.
Перевозки тихоокеанских морепродуктов из Приморья по сети РЖД в январе-июле 2024 года выросли на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🦀 Всего было отправлено свыше 410 тыс. тонн рыбной продукции, из них более 70% в контейнерах — 288 тыс. тонн.
Основной объём рыбы направляется в регионы европейской части России, Урала и Сибири.
👏7👍4🔥2
Профилактическое занятие на этот раз провели во Владивостоке в специализированном вагоне охраны труда.
Детям показали видеоролики и объяснили, почему нельзя подходить близко к путям, устраивать игры на перронах и железнодорожных объектах. Также ребятам рассказали об опасности высокого напряжения в контактной сети на железной дороге и раздали буклеты с информацией о правилах безопасности. Закрепили знания мини-викториной и практическими занятиями по оказанию первой помощи на тренажере.
Уделяем повышенное внимание профилактике несчастных случаев с детьми. В течение года устраиваем не только уроки безопасности в школах и в вагоне охраны труда, но и экскурсии на вокзалы и предприятия железной дороги. Вместе с транспортной полицией проводим профилактические рейды в местах несанкционированных проходов через железнодорожные пути.
❗️С начала текущего года в границах Дальневосточной магистрали пострадали 34 человека, 20 из них погибли. Среди детей — 2 случая травмирования (за аналогичный период 2023 года травмировано 5 детей). Основными причинами стали хождение по путям в неположенных местах перед движущимся поездом и приближение к контактной сети.
Дальневосточная железная дорога призывает неукоснительно соблюдать правила безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13👏6❤1🔥1🥰1🙏1
На ДВЖД в Хабаровском крае новые названия получили шесть остановочных пунктов для поездов пригородного сообщения и дальнего следования. Большая часть из них расположена на направлениях от Волочаевки-2 до Комсомольска-на-Амуре и от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани.
На участке Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре переименованы:
На участке Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань:
В Хабаровске остановочный пункт Платформа №1, в районе улицы Проспект 60-летия Октября, переименован в Юбилейную.
Названия выбирались с учетом мнений местных жителей на основании географических топонимов или расположенных рядом объектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👍6👏1👌1
Forwarded from Горбачева.27
Будьте внимательны на железнодорожных переездах
Несмотря на наличие предупреждающих знаков, светофоров, звуковой сигнализации и шлагбаумов, автомобилисты в разных регионах продолжают выезжать на пути, нарушая правила безопасности дорожного движения.
С начала года в Хабаровском крае произошло три ДТП на переездах, в которых, к сожалению, пострадали люди, и лишь чудом никто не погиб. Виновниками стали водители с халатным отношением к собственной безопасности. Они пытались проскочить перед тяжелым составом. А ведь масса грузового поезда может достигать нескольких тысяч тонн, и тормозной путь составляет более километра.
Каждое подобное происшествие наносит ущерб и транспортной отрасли края – помимо прямого повреждения инфраструктуры железной дороги, нарушается ритмичность сообщения. Особенно это важно сейчас, когда вектор грузопотока направлен на Восток, через БАМ и Транссиб, а значит через наш край.
Но самое главное — это люди. Пассажиры и водители, локомотивные бригады, их семьи, родные и близкие. Столкновение на переезде — это тяжелые физические и эмоциональные травмы. Такой риск никак не может быть оправдан.
Поэтому я призываю всех водителей Хабаровского края соблюдать ПДД при проезде через железную дорогу. Тогда все будут живы и здоровы.
Горбачева.LIVE
Несмотря на наличие предупреждающих знаков, светофоров, звуковой сигнализации и шлагбаумов, автомобилисты в разных регионах продолжают выезжать на пути, нарушая правила безопасности дорожного движения.
С начала года в Хабаровском крае произошло три ДТП на переездах, в которых, к сожалению, пострадали люди, и лишь чудом никто не погиб. Виновниками стали водители с халатным отношением к собственной безопасности. Они пытались проскочить перед тяжелым составом. А ведь масса грузового поезда может достигать нескольких тысяч тонн, и тормозной путь составляет более километра.
Каждое подобное происшествие наносит ущерб и транспортной отрасли края – помимо прямого повреждения инфраструктуры железной дороги, нарушается ритмичность сообщения. Особенно это важно сейчас, когда вектор грузопотока направлен на Восток, через БАМ и Транссиб, а значит через наш край.
Но самое главное — это люди. Пассажиры и водители, локомотивные бригады, их семьи, родные и близкие. Столкновение на переезде — это тяжелые физические и эмоциональные травмы. Такой риск никак не может быть оправдан.
Поэтому я призываю всех водителей Хабаровского края соблюдать ПДД при проезде через железную дорогу. Тогда все будут живы и здоровы.
Горбачева.LIVE
👏10👍6❤1🔥1
Приморский край грузит больше, а Якутия растет быстрее 📦
Среди регионов Дальнего Востока, где проходит железная дорога, лидером погрузки с начала года стал Приморский край — более 13,5 млн тонн. Догоняет Хабаровский край — 12,1 млн тонн.
⬆️ А в темпах прироста погрузки лидеры Республика Саха (Якутия) — в январе-июле +12,9% и Сахалинская область — +9,9%.
Основная номенклатура, которую грузим на ДВЖД:
📦 каменный уголь,
🛢 нефть и нефтепродукты,
📦 строительная продукция.
Среди регионов Дальнего Востока, где проходит железная дорога, лидером погрузки с начала года стал Приморский край — более 13,5 млн тонн. Догоняет Хабаровский край — 12,1 млн тонн.
Основная номенклатура, которую грузим на ДВЖД:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥3👏2👌1
Замглавы РЖД Иван Колесников, курирующий в компании пассажирский комплекс, встретился с губернатором Приморья Олегом Кожемякой и мэром города Константином Шестковым.
Стороны обсудили вопросы организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок, а главное — реализацию проекта «Легкое метро»,
договорились о сотрудничестве в ходе подготовки архитектурных решений будущих ТПУ и поиска источников финансирования проекта.
Это очень нужное для столицы Дальнего Востока инфраструктурное решение. Развитие сети внутригородского рельсового транспортного сообщения поможет значительно снизить нагрузку на автомобильные дороги во Владивостоке и его пригородах. Данный проект предусматривает строительство дополнительных посадочных платформ, создание «перехватывающих» парковок вблизи железнодорожных станций.
Впервые проект был анонсирован на Восточном экономическом форуме в сентябре 2023 года. Это один из ключевых пунктов мастер-плана по развитию Владивостока. Реализовать проект планируется в несколько этапов с завершением в 2030 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🔥2👏1💯1
«На дальней станции сойду…» Это про 🟥 🟥 🟥 !
В Тынде презентовали книгу об истории станций Байкало-Амурской магистрали. Издание «На дальней станции сойду…» автора Валерии Бурковой, главного хранителя фондов музея ДВЖД, посвящено 50-летию БАМа.
В книге собран научно-исследовательский материал о 203 бамовских станциях и разъездах, расположенных в Амурской области и Хабаровском крае.
А вы знали, что большинство из них носят эвенкийские или географические названия?
Также на БАМе есть именные разъезды в честь строителей, писателей, изыскателей, воинов-железнодорожников. Все истории станций автор сопроводил архивными и современными фотографиями.
С выходом монографии Валерию Буркову поздравил легендарный бамовец Герой Социалистического Труда Иван Варшавский. Он окунулся в молодость и вспомнил прибытие путеукладчика на станции Ларба, Чильчи, Хани, описанные в книге.
✍️ На презентации в технической библиотеке Тынды встретились несколько поколений – строители, железнодорожники и студенты. Все желающие получили экземпляр книги с автографом автора.
В Тынде презентовали книгу об истории станций Байкало-Амурской магистрали. Издание «На дальней станции сойду…» автора Валерии Бурковой, главного хранителя фондов музея ДВЖД, посвящено 50-летию БАМа.
В книге собран научно-исследовательский материал о 203 бамовских станциях и разъездах, расположенных в Амурской области и Хабаровском крае.
А вы знали, что большинство из них носят эвенкийские или географические названия?
Также на БАМе есть именные разъезды в честь строителей, писателей, изыскателей, воинов-железнодорожников. Все истории станций автор сопроводил архивными и современными фотографиями.
С выходом монографии Валерию Буркову поздравил легендарный бамовец Герой Социалистического Труда Иван Варшавский. Он окунулся в молодость и вспомнил прибытие путеукладчика на станции Ларба, Чильчи, Хани, описанные в книге.
✍️ На презентации в технической библиотеке Тынды встретились несколько поколений – строители, железнодорожники и студенты. Все желающие получили экземпляр книги с автографом автора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏9👍1
Forwarded from Телеграмма РЖД
💯 РЖД — социально-ответственная компания с 1000 разных специальностей, которая даёт широкие возможности для карьерного роста.
❗️ В холдинге более 900 тыс. сотрудников. Трудовые отношения регулирует коллективный договор — один из лучших в стране.
РЖД гарантируют:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤2👏2🔥1😁1