🟥 Открыли движение по новому пути еще на одном перегоне в Амурской области

Поезда запущены по новой двухпутной вставке на перегоне БАМа Вельбеткан — Олёкма.

В ходе строительства:
🟢уложили почти 8,6 км нового пути;
🟢9 стрелочных переводов;
🟢возвели четыре моста.

Перегон проходит в районе русел рек Олёкма, Хани и многочисленных ручьев, поэтому земляное полотно местами отсыпали на высоту до 6 метров.

Для предотвращения таяния вечномерзлых грунтов сделали скальную наброску и обустроили бермы.

Завершение модернизации линии Хани — Тында, на котором находится перегон Вельбеткан — Олёкма, повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 54,6 млн тонн.

🛢🛢📦📦📦🌾🌾📦🚆🚆

Не сбавляем темп! Погрузка угля выросла на 4,8% в январе-ноябре ⬆️

Погрузили за одиннадцать месяцев 2024 года 33,2 млн тонн угля (+4,8%).

Из них:
📦 Эльгинское месторождение (Республика Саха) — 16,5 млн тонн;
📦 Ургальское месторождение (Хабаровский край) — почти 6,5 млн тонн;
📦 Сугодинско-Огоджинское месторождение (Амурская область) —1,3 млн тонн;
📦 Сыллахское месторождение (Республика Саха) — 1,1 млн тонн.

➡️ На экспорт отправили 26,7 млн тонн дальневосточного угля (+2,6%).

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

🎄❄️🚂 Дальневосточная железная дорога поздравляет с наступающим Новым Годом!

🛑 А Дед Мороз еще раз напоминает о том, как важно соблюдать правила дорожного движения!
Чтобы праздник прошел без происшествий, с радостью и хорошим настроением!

☕️ Встречаем новый 2025 год и вспоминаем о самых ярких событиях 2024-го

🟥 Медицинский поезд «Святой Пантелеймон» отправляется в первый рейс в новом году
 
Передвижной клинико-диагностический центр (ПКДЦ) посетит 15 станций в Хабаровском крае, в том числе поселения на восточном БАМе.

👩🏻‍⚕🧑🏻‍⚕В мобильной поликлинике пациенты смогут сделать различные исследования, получить консультацию высококвалифицированных врачей.

Рабочий график медицинского поезда «Святой Пантелеймон» (время местное):
🟢Волочаевка-2 (ЕАО), 13 января прием с 09:40-19:40;
🟢Литовко, 14 января прием с 08:00-18:00;
🟢Санболи, 15 января прием с 08:00-18:00;
🟢Сельгон, 16 января прием с 08:00-18:00;
🟢Болонь, 17 января прием с 08:00-18:00;
🟢Эльбан, 18-19 января прием с 08:00-18:00;
🟢Селехин, 20 января прием с 08:00-18:00;
🟢Кун, 21 января прием с 08:00-18:00;
🟢Гурское, 22 января прием с 08:00-18:00;
🟢Уктур, 23 января прием с 08:00-18:00;
🟢Высокогорная, 24-25 января прием с 08:00-18:00;
🟢Кенада, 26 января прием с 08:00-18:00;
🟢Тулучи, 27 января прием с 08:00-18:00;
🟢Тумнин, 28 января прием с 08:00-18:00;
🟢Советская Гавань-сортировочная, 29 января прием с 08:00-18:00.

Будьте здоровы!
🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆

Годовую погрузку завершили ростом 📦⬆️

На Дальневосточной магистрали за прошлый год погрузили более 76,1 млн тонн. Это на 2,6% выше показателей 2023-го года.

Прирост показали:
🟢каменный уголь – 36,1 млн тонн (+4,2%);
🟢руда железная и марганцевая – 3 млн тонн (+5,8%);
🟢цемент – 1,3 млн тонн (+3,5%).

В декабре погрузили более 6,4 млн тонн.

↗️ Сохранили место в числе лидеров по динамике погрузки на сети железных дорог по итогам 2024 года.

Люди любят поезда: пассажирские перевозки  увеличились на 3,3% по итогам 2024 года 🚆 ↗️

Со станций Дальневосточной магистрали отправили более 11,5 млн человек в прошлом году, что на 3,3% больше, чем за 2023 год.

Из них:
🎫 в пригородном сообщении – 7,3 млн человек (+4,1%);
🚆 в дальнем сообщении – 4,2млн человек (+1,9%).

В декабре отправили более 864 тыс. пассажиров (+1,6%).

Из них:
🎫 в пригородных поездах – 548 тыс. человек;
🚆 в поездах дальнего следования – более 316 тыс. человек.

🟥 От рокады до рокады: открыли движение поездов по новым путям на подходах к Новому Ургалу

Составы пошли по новым путям БАМа на перегонах Буреинск — Новый Ургал и Чемчуко — Мугуле.
Уложили на объектах 10 км нового пути, 11 стрелочных переводов, возвели 2 моста.

Перегоны расположены на сильно заболоченной и обводненной территории. Для защиты инфраструктуры от паводков обустроили противоразмывные бермы и 3 водопропускные трубы.

Земляное полотно на отдельных участках отсыпали на высоту до 7 метров. Всего переработали почти 240 тыс. кубометров грунта.

Строительство вторых путей на подходах к Новому Ургалу, важному транспортному узлу от которого идет рокада к Транссибу, значительно увеличит провозную способность прилегающих участков БАМа: Февральск – Новый Ургал и  Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре.

📦🛢📦📦📦🛢🌾📦🚆🚆

🎅 Он вернулся, но обязательно поедет снова

🚂 Большое новогоднее путешествие Деда Мороза по городам России на сказочном поезде завершилось.

👍 За 54 дня пути он преодолел свыше 30 тыс. км и привёз радость и сказку в 65 российских городов, где участниками праздничных мероприятий стали более 365 тыс. человек.

Всего за 4 сезона поезд проехал 108 тыс. км (почти три экватора Земли), а на вокзалы встретиться с Дедом Морозом пришли 1 млн 740 тыс. человек (больше, чем население Новосибирска).

Из интересного:

🟢 впервые поезд добрался до острова Сахалин — 520 км на пароме через Татарский пролив
🟢 состав пополнился новым интерактивным вагоном Снежной королевы
🟢 наибольшее количество посетителей было зафиксировано в Москве (30 тыс. человек) и в Санкт-Петербурге (60 тыс.)
🟢 на самых маленьких станциях Ильинск (о. Сахалин) и Чильчи (БАМ) на вокзал встретить Деда Мороза пришёл каждый второй житель
🟢 в вотчину Деда Мороза передано почти 50 кг писем, собранных в почтовый ящик поезда
🟢 гостями поезда было съедено более 3,5 тыс. посикунчиков и 1,6 тыс. ржаных блинчиков и выпито почти 2 тыс. литров какао и глинтвейна, приготовленных поварами вагонов-ресторанов

📽 Смотрим ролик, вспоминаем лучшие моменты путешествия и ждём следующих встреч.

🟥 Отправки контейнеров в импортном сообщении выросли на 12,2% в 2024 году

За прошлый год в импортном направлении отправили более миллиона ДФЭ, что на 12,2% больше чем за 2023 год.

Всего же во всех видах сообщения со станций ДВЖД отправили 1,3 млн контейнеров ДФЭ (+2% к уровню 2023 года).
Количество перевезенных груженых контейнеров выросло на 4,2% и составило 1,2 млн ДФЭ (свыше 13,9 млн тонн грузов).

Наибольшего роста достигли:
1️⃣ автомобили и комплектующие – 235 тыс. ДФЭ (+12,2% к 2023 году);
2️⃣ метизы – 149,7 тыс. ДФЭ (+7,5%);
3️⃣ остальные и сборные грузы – 88,4 тыс. ДФЭ (рост в 1,2 раза).

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆

🟥 Развиваем технологию виртуальной сцепки: отправка составов выросла в 1,8 раза ⬆️
 
Сформировали в 2024 году почти 17,1 тыс. составов, соединенных ВСЦ (рост в 1,8 раза), что позволило дополнительно перевезти 3,1 млн тонн грузов.

Всего с 2020 года – начала тестовых испытания вождения в режиме «ведущий-ведомый» – провели свыше 32 тыс. виртуальных составов из нескольких поездов. 

Для обеспечения движения таких составов установили специальное оборудование на 374 электровозах, обучили более 2,3 тыс. машинистов и помощников машинистов.

Виртуальная сцепка повышает эффективность использования провозных и пропускных способностей железной дороги. Технология обеспечивает синхронное движение двух и более попутно следующих грузовых поездов с минимально допустимым удалением друг от друга. Координация между локомотивами происходит по защищенному цифровому радиоканалу.

Стараемся соответствовать и реализуем программу «Дальневосточная дорога – полигон опережающего развития».
ДВЖД открыта для инноваций и перспективных пилотных проектов. Опыт внедрения самых современных технических решений распространяется по всем магистралям страны.  
📦📦🛢🚆➕🛢📦📦🚆

🛑 Снизили количество ДТП на переездах в 2024 году

⬇️ В 2024 году на ДВЖД произошло 13 столкновений поездов с автомобилями на железнодорожных переездах, что на два случая меньше, чем в предыдущем году.
К сожалению, в этих ДТП пострадали 9 человек, погиб один.

Все происшествия связаны с нарушением водителями правил дорожного движения и выездом на пути перед приближающимся составом, несмотря на запрещающие сигналы.

Большая часть ДТП произошла:
🔴в Хабаровском крае — 6,
🔴в Приморском крае — 4,
🔴в ЕАО — 2,
🔴в Амурской области — 1.

Значительного снижения количества столкновений удалось добиться в Сахалинской области: в 2024 году не зафиксировано ни одного случая, тогда как в 2023 году – 7.

Снижение — хорошо, но наша цель — полностью исключить дорожно-транспортные происшествия. Для этого проводим большую профилактическую работу в автошколах, автопредприятиях, совместно с ГИБДД и муниципальными властями. Выявляем и закрываем несанкционированные переезды через железнодорожные пути, проводим ремонт и реконструкцию действующих объектов, устанавливаем сигнализации и заградительное оборудование.

Автомобилисты, помните! Железнодорожный транспорт имеет преимущество перед остальными участниками движения. Необдуманный риск и спешка могут обернуться трагедией не только для вас, но и для машинистов, а также пассажиров.

❗️Соблюдайте правила дорожного движения!

Подвели итоги погрузки на железной дороге в дальневосточных регионах за 2024 год 📦

В лидерах по темпам прироста — Республика Саха (Якутия) с результатом +15,8%. Хорошая динамика у Сахалинской области +8%, прибавляет 4% по сравнению с 2023 годом Приморский край.
 
🏆 Наибольший объем погрузки в 2024 году у Приморского края — более 23,6 млн тонн. Его догоняет  Хабаровский край — 21 млн тонн. Замыкает тройку лидеров Республика Саха (Якутия) — 9,8 млн тонн.
 
В ушедшем году драйверами погрузки стали:
📦 каменный уголь,
🛢 нефть и нефтепродукты,
📦 строительная продукция.