Власти Китая просят автопроизводителей притормозить!

Китайские марки за последние годы резко сократили сроки создания новых автомобилей. Сейчас типичный цикл разработки в Китае занимает около 2 лет, тогда как у многих западных производителей — примерно 3–5 лет.

Преимущество Китая уже начали использовать и иностранные компании. Например, новый Renault Twingo E-Tech разработали в Китае всего за 21 месяц, а созданный Volkswagen совместно с Xpeng ID.UNYX 08 — за 24 месяца.

Однако такая скорость начинает беспокоить китайские власти. Регуляторы опасаются, что при слишком быстром выводе новых моделей на рынок могут пострадать качество, надёжность и безопасность.

В стране уже ужесточили требования к аккумуляторам, системам помощи водителю и дверным ручкам. Кроме того, власти запустили годовую программу внеплановых проверок безопасности.

Одно из предлагаемых изменений — увеличить обязательный дорожный пробег при испытаниях новых электромобилей до 30 000 км. Главная проблема в том, что цифровые тесты и расчёты можно ускорить с помощью ИИ, а реальные испытания на износ и долговечность сократить намного сложнее.

С этим согласны и некоторые представители китайского автопрома. Вице-президент Chery Ли Сюэюн отметил, что автомобили должны проходить проверку в разных климатических условиях, на различных дорогах и с учётом особенностей эксплуатации. По его словам, некоторые этапы разработки просто нельзя сокращать.

При этом замедлиться китайским компаниям будет непросто. Покупатели привыкли к постоянным новинкам и обновлениям, а высокая конкуренция заставляет производителей выпускать автомобили всё быстрее.