1. Civic стал заметно взрослее
В одиннадцатом поколении Honda убрала лишнюю агрессию и сделала кузов заметно строже. Передние стойки сдвинули назад примерно на 5 см, поэтому капот визуально стал длиннее, а силуэт — солиднее.
2. Самая необычная деталь салона — «соты»
Привычных отдельных дефлекторов здесь почти не видно: всю переднюю панель пересекает длинная решётка с рисунком в виде сот. В хороших версиях есть цифровая приборка 10,2″, мультимедиа 9″, беспроводная зарядка и управление частью функций машины со смартфона.
3. Даже базовый мотор здесь турбо
Есть два варианта 1.5 Turbo — на 129 и 182 л.с., оба работают с вариатором. Альтернатива — гибрид e с двухлитровым атмосферником и электромотором на 184 л.с.; привод у всех версий передний.
4. Он стал больше, но не потерял характер
Колёсную базу растянули до 2736 мм, а длину кузова — до 4674 мм. Задняя колея тоже стала шире, а рулевое управление и шасси перенастроили в сторону большей стабильности и более точных реакций.
5. Honda Sensing умеет многое
На версиях Dynamic и выше есть адаптивный круиз, автоторможение, удержание в полосе и контроль слепых зон. Плюс у Civic богатый набор подушек — есть даже отдельная подушка для коленей водителя.
Комплектации:
⁃ 1.5 л, 129 л.с., бензин, вариатор, передний привод
⁃ 1.5 л, 182 л.с., бензин, вариатор, передний привод
⁃ 2.0 л, 143 л.с. + электромотор 184 л.с., гибрид, вариатор, передний привод
*Цена актуальна с учётом текущего курса валют на момент публикации. В цене учтены все расходы
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⁃ Год: 2022
⁃ Пробег: 18.000 км
⁃ Характеристики: 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод
⁃ Комплектация: 280TSI 2WD Luxury Edition
⁃ Год: 2022
⁃ Пробег: 44.000 км
⁃ Характеристики: 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод
⁃ Комплектация: 280TSI DSG 2WD R-Line Pro PLUS
⁃ Год: 2023
⁃ Пробег: 41.000 км
⁃ Характеристики: 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод
⁃ Комплектация: 280TSI 2WD Chaochuang Limited Edition
*Цена актуальна с учётом текущего курса валют на момент публикации. В цене учтены все расходы
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Alfa Romeo показала концепт Cuorerosso — возможный прообраз новой Giulia
Stellantis представил новый дизайнерский язык Alfa Romeo на примере концептуального четырёхдверного седана Cuorerosso. По габаритам автомобиль близок к нынешней Giulia, поэтому не исключено, что именно это направление ляжет в основу её будущего преемника.
Внешность Cuorerosso построена на сочетании округлых, выпуклых и вогнутых поверхностей, которые должны создавать более «живой» и эмоциональный образ. Особое внимание уделено пропорциям кузова, форме крыльев, оптики, воздуховодов и линии крыши. Даже сдвоенные выхлопные патрубки расположены по центру кормы один над другим, чтобы не нарушать сужающийся силуэт задней части.
Салон тоже выполнен в экспериментальном стиле. Вместо обычного руля используется авиационный штурвал, а селектор трансмиссии встроен прямо в него. Перед водителем сохранили фирменную деталь Alfa Romeo — стрелочный тахометр с нулевой отметкой в нижней части шкалы. Передняя панель отделана красным материалом и получила множество декоративных световых элементов.
По технике Cuorerosso — гибрид, а не чистый электромобиль. В основе силовой установки лежит знакомый 2,9-литровый бензиновый V6 twin-turbo, который работает вместе с гибридной системой, полным приводом и классической автоматической коробкой передач.
Ещё одна необычная особенность конструкции — углепластиковый приводной вал. Точные характеристики мощности и динамики концепта пока не раскрываются.
Stellantis представил новый дизайнерский язык Alfa Romeo на примере концептуального четырёхдверного седана Cuorerosso. По габаритам автомобиль близок к нынешней Giulia, поэтому не исключено, что именно это направление ляжет в основу её будущего преемника.
Внешность Cuorerosso построена на сочетании округлых, выпуклых и вогнутых поверхностей, которые должны создавать более «живой» и эмоциональный образ. Особое внимание уделено пропорциям кузова, форме крыльев, оптики, воздуховодов и линии крыши. Даже сдвоенные выхлопные патрубки расположены по центру кормы один над другим, чтобы не нарушать сужающийся силуэт задней части.
Салон тоже выполнен в экспериментальном стиле. Вместо обычного руля используется авиационный штурвал, а селектор трансмиссии встроен прямо в него. Перед водителем сохранили фирменную деталь Alfa Romeo — стрелочный тахометр с нулевой отметкой в нижней части шкалы. Передняя панель отделана красным материалом и получила множество декоративных световых элементов.
По технике Cuorerosso — гибрид, а не чистый электромобиль. В основе силовой установки лежит знакомый 2,9-литровый бензиновый V6 twin-turbo, который работает вместе с гибридной системой, полным приводом и классической автоматической коробкой передач.
Ещё одна необычная особенность конструкции — углепластиковый приводной вал. Точные характеристики мощности и динамики концепта пока не раскрываются.
❤1
⁃ Год: 2022
⁃ Пробег: 53.000 км
⁃ Характеристики: 1.5 л, 118 л.с., бензин, вариатор, передний привод
⁃ Комплектация: G
⁃ Оценка: 4.5
А вот такая же, но с оценкой "R"
⁃ Год: 2022
⁃ Пробег: 51.000 км
⁃ Характеристики: 1.5 л, 118 л.с., бензин, вариатор, передний привод
⁃ Комплектация: G
⁃ Оценка: R
*Цена актуальна с учётом текущего курса валют на момент публикации. В цене учтены все расходы
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
#впутиDVTransAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM