Toyota представила самую дорогую Corolla в истории!

Всего будет выпущено 730 экземпляров Toyota GRMN Corolla, поэтому японская марка делает ставку не на выгодную цену, а на эксклюзивность — по примеру Ferrari, Porsche, Lamborghini и McLaren.

Стоимость новой Toyota GRMN Corolla начинается примерно от 5,1 млн рублей — без доставки, налогов и практически неизбежных дилерских наценок. Это более чем на 50% дороже стандартной GR Corolla, которая стоит около 3,21 млн рублей.

При этом мощность двигателя осталась прежней — 300 л.с., а крутящий момент увеличился с 400 до 410 Н·м. Масса автомобиля снизилась на 30 кг, в том числе благодаря удалению задних сидений.

Главные особенности GRMN Corolla:
⁃ трёхцилиндровый турбомотор мощностью 300 л.с.;
⁃ шестиступенчатая механическая коробка с укороченными передачами;
⁃ перенастроенная система полного привода;
⁃ карбоновые кузовные панели;
⁃ кованые колёсные диски;
⁃ шины Michelin Pilot Sport Cup 2;
⁃ специальные однотрубные амортизаторы;
⁃ система орошения интеркулера для продолжительной езды по треку;
⁃ салон только на двух человек.

Автомобиль предложат всего в двух цветах, с мультимедийной системой диагональю 8 дюймов и исключительно с механической коробкой передач.

Главная ценность GRMN Corolla заключается не только в характеристиках. Toyota выпустит всего 730 автомобилей для всего мира, и каждый получит индивидуальную табличку с серийным номером.

Именно ограниченный тираж превращает горячий хетчбэк в коллекционную модель. Покупатели будут думать уже не о том, стоит ли машина своих денег, а о том, появится ли у них когда-нибудь ещё возможность приобрести такой автомобиль.

Продажи начнутся в конце лета. Владельцы также получат годовое членство в National Auto Sport Association — NASA и бесплатный доступ к мероприятию по спортивному вождению.

Toyota сократила линейку Harrier перед возможной сменой поколения

Компания Toyota Motor обновила кроссовер Harrier для японского рынка. После пересмотра модельного ряда из гаммы исчезли версии с 2,0-литровым бензиновым двигателем и подзаряжаемой гибридной установкой.

Теперь кроссовер предлагается только в исполнении с параллельной гибридной системой на базе 2,5-литрового двигателя. Столь заметное сокращение числа модификаций может говорить о том, что Toyota постепенно готовит Harrier к смене поколения.

В стандартное оснащение модели включили розетку для подключения внешних электроприборов. Она рассчитана на напряжение 100 В и максимальную мощность 1500 Вт.

Также в линейке появилась специальная версия Night Shade, отличающаяся затемнённым оформлением кузова и салона. В чёрный цвет окрашены:
— элементы переднего бампера;
— решётки;
— насадка выхлопной системы;
— накладки заднего бампера;
— корпуса боковых зеркал;
— колёсные диски.

Техническая часть осталась без изменений. Гибридная установка развивает 178 л.с. и 221 Нм крутящего момента, а в качестве трансмиссии используется вариатор.

Покупателям доступны версии с передним и полным приводом. Полноприводное исполнение оснащается системой E-Four с отдельным электромотором на задней оси.

Стоимость обновлённого Toyota Harrier в Японии начинается от 4,4 млн иен, что составляет примерно 2,3 млн рублей.