⁃ Год: 2017
⁃ Пробег: 25.600 км
⁃ Характеристики: 750сс, 54 л.с., робот DCT
⁃ Оценка: 4
⁃ Год: 2018
⁃ Пробег: 10.500 км
⁃ Характеристики: 400сс, 46 л.с., механика
⁃ Оценка: 5
⁃ Год: 2021
⁃ Пробег: 13.600 км
⁃ Характеристики: 1100сс, 87 л.с., механика
⁃ Оценка: 4
*Цена актуальна с учётом текущего курса валют на момент публикации. В цене учтены все расходы
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Mitsuoka LA1: Mazda MX-5 в образе классического Corvette
Компания Mitsuoka раскрыла внешность двухместного родстера LA1, который сочетает дизайн Chevrolet Corvette C1 с заднеприводной платформой Mazda MX-5 ND. Официальная премьера состоится 26 ноября.
Передняя часть напоминает Corvette конца 1950-х: четыре фары, крупная решётка радиатора и хромированный бампер. Дополняют образ капот с вентиляционными отверстиями и передний сплиттер.
Корма также оформлена в ретростиле: фонари по краям кузова, обилие хрома и оригинальная крышка багажника. При этом двери, рамку лобового стекла и складной мягкий верх сохранили от Mazda.
Характеристики LA1 пока не раскрыты. Для базовой Mazda MX-5 ND доступны двигатели 1,5 и 2,0 литра мощностью 132 и 184 л.с., которые сочетаются с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Какие агрегаты получит Mitsuoka, объявят позднее.
Ожидается, что Mitsuoka LA1 выпустят ограниченным тиражом для японского рынка. Подробности появятся ближе к ноябрьской премьере.
Компания Mitsuoka раскрыла внешность двухместного родстера LA1, который сочетает дизайн Chevrolet Corvette C1 с заднеприводной платформой Mazda MX-5 ND. Официальная премьера состоится 26 ноября.
Передняя часть напоминает Corvette конца 1950-х: четыре фары, крупная решётка радиатора и хромированный бампер. Дополняют образ капот с вентиляционными отверстиями и передний сплиттер.
Корма также оформлена в ретростиле: фонари по краям кузова, обилие хрома и оригинальная крышка багажника. При этом двери, рамку лобового стекла и складной мягкий верх сохранили от Mazda.
Характеристики LA1 пока не раскрыты. Для базовой Mazda MX-5 ND доступны двигатели 1,5 и 2,0 литра мощностью 132 и 184 л.с., которые сочетаются с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Какие агрегаты получит Mitsuoka, объявят позднее.
Ожидается, что Mitsuoka LA1 выпустят ограниченным тиражом для японского рынка. Подробности появятся ближе к ноябрьской премьере.
❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Круизёр — один из вариантов, который стоит рассмотреть для первого мотоцикла: комфортная посадка, понятное управление и спокойный характер 💯
А если присматриваешься именно к Honda, в Reels мы показали две модели, с которых можно начать 👇🏽
ХОЧЕШЬ ПОДОБРАТЬ МОТОЦИКЛ? СВЯЖИСЬ С НАМИ:
💻 Заявка на сайте: https://dvtransauto.ru/
📞 8 (800) 700-81-31
🙌 WhatsApp: +7-964-435-10-34
А если присматриваешься именно к Honda, в Reels мы показали две модели, с которых можно начать 👇🏽
ХОЧЕШЬ ПОДОБРАТЬ МОТОЦИКЛ? СВЯЖИСЬ С НАМИ:
💻 Заявка на сайте: https://dvtransauto.ru/
📞 8 (800) 700-81-31
🙌 WhatsApp: +7-964-435-10-34
⁃ Год: 2022
⁃ Пробег: 26.000 км
⁃ Характеристики: 1.5 л, 156 л.с., бензин, вариатор, передний привод
⁃ Комплектация: 1.5T CVT Premium+
⁃ Год: 2022
⁃ Пробег: 49.000 км
⁃ Характеристики: 1.5 л, 124 л.с., бензин, вариатор, передний привод
⁃ Комплектация: 1.5L CVT Trend Edition
⁃ Год: 2022
⁃ Пробег: 43.000 км
⁃ Характеристики: 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод
⁃ Комплектация: 35 TFSI Fashion Dynamic Edition
*Цена актуальна с учётом текущего курса валют на момент публикации. В цене учтены все расходы
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
#впутиDVTransAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Ceer Exobot: электромобили из Саудовской Аравии мощностью до 1111 л.с.
Саудовская компания Ceer представила свои первые модели — электрические седан и кроссовер Exobot. Оба автомобиля рассчитаны на пять человек и получили клиновидный кузов в духе концептов 1970-х. Необычная особенность — поднимающиеся вверх боковины, открывающие доступ в салон без центральных стоек.
Площадь ветрового стекла составляет 2,4 м², причём дополнительное остекление предусмотрено даже в нижней части боковин. По заявлению производителя, климатическая система способна за 10 минут охладить нагретый до 65 °C салон до комфортной температуры.
Длина седана — 5,26 м, кроссовера — 5,02 м. Внутри установлены руль-штурвал, дисплей дополненной реальности во всю ширину передней панели и 10,4-дюймовый экран мультимедиа с тактильным интерфейсом.
Для Exobot заявлена трёхмоторная силовая установка мощностью 1111 л.с. и крутящим моментом 1500 Нм, а также батарея ёмкостью 112 кВт·ч. При этом первая серия First Edition получит менее мощную версию — 850 л.с.
Трансмиссию поставляет BMW, проектом руководит тайваньская Foxconn, а финальную сборку автомобилей организуют в Саудовской Аравии.
Саудовская компания Ceer представила свои первые модели — электрические седан и кроссовер Exobot. Оба автомобиля рассчитаны на пять человек и получили клиновидный кузов в духе концептов 1970-х. Необычная особенность — поднимающиеся вверх боковины, открывающие доступ в салон без центральных стоек.
Площадь ветрового стекла составляет 2,4 м², причём дополнительное остекление предусмотрено даже в нижней части боковин. По заявлению производителя, климатическая система способна за 10 минут охладить нагретый до 65 °C салон до комфортной температуры.
Длина седана — 5,26 м, кроссовера — 5,02 м. Внутри установлены руль-штурвал, дисплей дополненной реальности во всю ширину передней панели и 10,4-дюймовый экран мультимедиа с тактильным интерфейсом.
Для Exobot заявлена трёхмоторная силовая установка мощностью 1111 л.с. и крутящим моментом 1500 Нм, а также батарея ёмкостью 112 кВт·ч. При этом первая серия First Edition получит менее мощную версию — 850 л.с.
Трансмиссию поставляет BMW, проектом руководит тайваньская Foxconn, а финальную сборку автомобилей организуют в Саудовской Аравии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чтобы не гадать, какая машина будет ломаться, а какая прослужит долго, стоит просто написать в @dvtransauto 💯
Подберём автомобиль под твой бюджет и задачи, проверим его перед покупкой и привезём под ключ📌
ХОЧЕШЬ АВТО ПОД КЛЮЧ? СВЯЖИСЬ С НАМИ:
💻 Заявка на сайте: https://dvtransauto.ru/
📞 8 (800) 700-81-31
🙌 WhatsApp: +7-964-435-10-34
Подберём автомобиль под твой бюджет и задачи, проверим его перед покупкой и привезём под ключ📌
ХОЧЕШЬ АВТО ПОД КЛЮЧ? СВЯЖИСЬ С НАМИ:
💻 Заявка на сайте: https://dvtransauto.ru/
📞 8 (800) 700-81-31
🙌 WhatsApp: +7-964-435-10-34
👍2
1. Кузов с родословной Skoda
У Tharu и китайского Skoda Karoq унифицирован кузов — вот такое родство внутри концерна. Но передняя и задняя части у Volkswagen свои: просто переставить значки и получить другую машину не выйдет.
2. Панорама и музыка Beats
В богатых комплектациях есть цифровая приборка, панорамная крыша с люком и аудиосистема Beats с семью динамиками. Про задних пассажиров тоже не забыли: для них предусмотрены свои воздуховоды и USB-разъёмы.
3. Два турбомотора на выбор
У дорестайлингового Tharu есть 1.4 TSI на 150 л.с. с передним приводом и 2.0 TSI на 186 л.с. с полным. Коробка в обоих случаях — семиступенчатая DSG: обычного гидроавтомата здесь нет.
4. Многорычажка даже в базе
В длину Tharu — 4,45 метра, а дорожный просвет составляет около 17–18 сантиметров: городской кроссовер, не огромный внедорожник. Зато сзади стоит независимая многорычажная подвеска даже у переднеприводных версий — балкой не обошлись.
5. Умеет подстраховать
Уже в базе есть система стабилизации, помощь при старте в горку и контроль давления в шинах. В старших комплектациях добавляются адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоматическое торможение при угрозе столкновения.
Комплектации:
⁃ 1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод
⁃ 2.0 л, 186 л.с., бензин, робот, полный привод
*Цена актуальна с учётом текущего курса валют на момент публикации. В цене учтены все расходы
НАШИ КОНТАКТЫ:
8 (800) 700-81-31
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Nissan возродила Pixo — теперь это компактный электромобиль
Nissan представила для рынка Евросоюза пятидверный электрический хетчбэк Pixo. Это имя уже использовалось в 2009–2013 годах для модели на базе Suzuki Alto.
Новый Pixo построен на общей платформе с Renault Twingo E-Tech и Dacia Spring EV. От них он получил шасси, силовую структуру кузова и боковые двери, но оптика и внешнее оформление выполнены в стиле Nissan. В салоне также использованы общие компоненты, при этом верхняя часть передней панели — оригинальная.
Длина автомобиля составляет 3,8 м, колёсная база — 2,49 м, а объём багажника — 356 литров.
Спереди установлен электромотор мощностью 60 кВт — 82 л.с. Его питает литий-железо-фосфатная батарея на 27,5 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 259 км на одном заряде.
В Евросоюзе Nissan Pixo будут предлагать по цене от 20 000 евро — примерно 1,9 млн рублей.
Nissan представила для рынка Евросоюза пятидверный электрический хетчбэк Pixo. Это имя уже использовалось в 2009–2013 годах для модели на базе Suzuki Alto.
Новый Pixo построен на общей платформе с Renault Twingo E-Tech и Dacia Spring EV. От них он получил шасси, силовую структуру кузова и боковые двери, но оптика и внешнее оформление выполнены в стиле Nissan. В салоне также использованы общие компоненты, при этом верхняя часть передней панели — оригинальная.
Длина автомобиля составляет 3,8 м, колёсная база — 2,49 м, а объём багажника — 356 литров.
Спереди установлен электромотор мощностью 60 кВт — 82 л.с. Его питает литий-железо-фосфатная батарея на 27,5 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 259 км на одном заряде.
В Евросоюзе Nissan Pixo будут предлагать по цене от 20 000 евро — примерно 1,9 млн рублей.
🔥1