dwgformat
6.86K subscribers
8.35K photos
144 videos
2.88K files
3.72K links
🇷🇺 Информационно-образовательный ресурс
Download Telegram
Типовые технологические карты. Выпуск №211
Источник: телеграмм-канал
t.me/oneexpert_net

Материалы для скачивания:
ТТК. Выправка и рихтовка одиночного стрелочного перевода с использованием гидравлических домкратов
ТТК. Выправка, отделка и сдача железнодорожного пути
ТТК. Выравнивание полов элементами сборного пола из гипсоволоконных листов (ГВЛ)
ТТК. Вырезание корыта в земляном полотне
ТТК. Вырезание корыта под дорожную одежду в насыпи земляного полотна
ТТК. Вырезание корыта под новую конструкцию трамвайных путей
ТТК. Вырубка просек для линий электропередачи
ТТК. Вырубка просек при сооружении линий электропередачи
👍2
О размерах выступающего защитного козырька над эвакуационными выходами из зданий

Размеры козырька в нормативной документации не нормируются. С точки зрения, если можно так выразиться, «здравого смысла» – логично размеры защитного козырька делать равными наружной площадке перед эвакуационным выходом. Некоторые пункты из нормативной документации, касающиеся проектирования козырьков:

СП 522.1325800.2023 Системы фасадные навесные вентилируемые. Правила проектирования, производства работ и эксплуатации: «17.8 Конструкции защитных козырьков над эвакуационными выходами, выступающих за основную плоскость фасада здания и примыкающих к НФС, должны проектироваться из негорючих материалов. Допускается окраска козырьков из негорючих материалов защитно-декоративными или антикоррозионными покрытиями толщиной не более 0,3 мм».

СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям:
6.11.8 Для автостоянок встроенных или пристроенных к зданиям другого класса функциональной пожарной опасности (кроме зданий Ф1.4) в целях ограничения распространения пожара следует обеспечить расстояние от проемов автостоянки до низа ближайших вышележащих оконных проемов здания другого назначения не менее 4 м или в радиусе 4 м над проемом заполнение окон предусмотреть противопожарным; либо предусмотреть над проемами автостоянки глухой козырек из материалов НГ шириною не менее 1 м.
5.1.6 Мусоросборная камера должна иметь самостоятельный вход, изолированный от эвакуационных выходов из здания. Над входом в мусоросборную камеру следует предусматривать козырек или другие конструкции из негорючих материалов, выступающие за пределы наружной стены не менее чем на ширину двери».

СП 54.13330.2022 Здания жилые многоквартирные:
5.21 Для защиты от осадков над входной площадкой, наружными лестничными маршами и пандусами, расположенными вдоль фасада, предусматривают козырек. Он должен быть рассчитан на снеговую нагрузку, соответствующую снеговому району строительства по СП 20.13330, и иметь организованный или неорганизованный водосток. Требования к покрытиям козырьков следует принимать по 6.2.1.16.
Допускается вместо козырька принимать выступающую консольную часть перекрытия вышележащего этажа или выступающие декоративные элементы фасада, обеспечивающие перекрывание входной площадки».
О принятии строительных норм и правил Российской Федерации «Безопасность труда в строительстве. Часть I. Общие требования»:
6.2.3. Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения. Входы в строящиеся здания (сооружения) должны быть защищены сверху козырьком шириной не менее 2 м от стены здания. Угол, образуемый между козырьком и вышерасположенной стеной над входом, должен быть 70–75°.

Использованы материалы портала NormaCS Info
👍9
Подборка видео-лекций по техническому обследованию зданий. Лекции записаны в рамках грантового проекта "Молодой управдом", реализуемого на средства Фонда президентских грантов в 2020 году МОЗПП "Лига потребителей" совместно с Воронежским, Липецким и Тамбовским техническими университетами.

• Техническое обследование и экспертиза в ЖКХ. Часть 1 (Мещерякова Е. В., ЛГТУ, кафедра металлических конструкций, к.т.н., доцент)
https://vk.com/video-83998013_456239671

• Техническое обследование и экспертиза в ЖКХ. Часть 2. (Мещерякова Е. В., ЛГТУ, кафедра металлических конструкций, к.т.н., доцент)
https://vk.com/video-83998013_456239672

• Обследование многоквартирных домов. Часть 1
https://vk.com/video-83998013_456239668

• Обследование многоквартирных домов. Часть 2
https://vk.com/video-83998013_456239669

• Техническое обследование жилых зданий
https://vk.com/video-83998013_456239660

• Энергоаудит многоквартирного дома
https://vk.com/video-83998013_456239673
👍12
Технические решения по устройству шпунтового ограждения. Каталог шпунтов. Рекомендации по производству работ при строительстве шпунтовых стен из сварного шпунта

Созданием и освоением шпунта СШК решена задача получения простых и технологичных в строительстве конструкций невысокой металлоёмкости, обеспечивающих требуемую несущую способность стен в широком диапазоне нагрузок. Сварное исполнение шпунта позволило для каждого заданного значения несущей способности стен принимать наилучшие по расходу металла размеры поперечного сечения, а увеличение ширины шпунтовых элементов - обеспечить повышение темпа возведения стен и сокращение затрат ресурсов на шпунтовые работы.

Материалы для скачивания:
Каталог шпунтов
Рекомендации по производству работ при строительстве шпунтовых стен из сварного шпунта
👍3😁1
Типовые технологические карты. Выпуск №213
Источник: телеграмм-канал
t.me/oneexpert_net

Материалы для скачивания:
ТТК. Геодезические работы при разбивке трассы для прокладки волоконно-оптического кабеля линии связи
ТТК. Геодезические разбивочные работы для устройства котлованов
ТТК. Геодезические разбивочные работы для устройства фундаментов
ТТК. Геодезические разбивочные работы на исходном горизонте
ТТК. Геодезические разбивочные работы на монтажном горизонте
ТТК. Геодезические разбивочные работы по восстановлению и закреплению оси вдоль трассового проезда
ТТК. Геодезические разбивочные работы по восстановлению трассы воздушной линии электропередач 10 кВ
ТТК. Геодезические разбивочные работы по восстановлению трассы магистрального трубопровода
ТТК. Геодезические разбивочные работы по восстановлению трассы подъездной автомобильной дороги
ТТК. Геодезические разбивочные работы при выносе в натуру проекта вертикальной планировки
👍8
👍2
О контроле качества и приемке каменных работ

По мере возведения каменных конструкций осуществляется систематический контроль правильности перевязки кладки, толщины и заполнения швов, вертикальности, горизонтальности и прямолинейности поверхностей и углов кладки. Качество заполнения швов следует проверять не реже трех раз по высоте этажа; вертикальность граней, углов кладки и горизонтальность ее углов проверяют не реже двух раз на каждый метр, а толщину швов — через 5...6 рядов по высоте кладки.

По окончании кладки каждого этажа в обязательном порядке должна осуществляться геодезическая проверка горизонтальности и вертикальности кладки.

При окончательной приемке каменных работ проверке с приложением актов скрытых работ подлежат:

• правильность устройства осадочных и температурных швов;
• качество гидроизоляции кладки;
• наличие и правильность установки закладных деталей и других связевых элементов;
• качество поверхностей фасадных неоштукатуренных стен;
• соблюдение цвета, требуемой перевязки, рисунка и расшивки швов.

(*) Источник: Г. К. Соколов, А. А. Гончаров. Технология возведения специальных зданий и сооружений
👍11👎1