Парники представляют собой неглубокие траншеи, окаймленные поверху деревянными или железобетонными обвязками, на которые укладывают съемные остекленные рамы. Обогрев парников осуществляют биологическим топливом (в основном навозом) или системой труб центрального отопления. При обогреве парника биологическое топливо располагают под питательным слоем земли. При центральном отоплении трубопроводы прокладывают в слое песка (в целях равномерной передачи тепла питательному слою), а при необходимости и в верхней части траншеи под рамами парника. В таких парниках легко регулировать температуру.
Наиболее широкое распространение в сельском хозяйстве имеют простейшие парники (рис. 2, а) с биологическим топливом и деревянными продольными лежнями, так как подобные парники очень быстро и легко можно изготовить без привлечения сложной строительной техники. При устройстве таких парников экскаватором типа «Беларусь», малогабаритным многофункциональным трактором типа «Вовсат» или вручную с промежутками 0,7... 1 м отрывают ряд траншей, располагаемых параллельно друг другу с широтной ориентацией.
В траншеи укладывают слой биотоплива и засыпают питательной почвой (черноземом). На бровках траншей устанавливают продольные лежни (парубни) и для жесткости через 1 ...2 м связывают между собой поперечными деревянными брусками. Затем изготавливают и устанавливают на парубни остекленные рамы.
При изготовлении более сложных парников с водяным или паровым отоплением, конструкция которых приведена на рис. 2, б, могут быть использованы индустриальные железобетонные конструкции, а также более доступный мелким фермерским хозяйствам монолитный железобетон или камнебетон. К тому же, при монолитном варианте для выполнения строительных работ можно использовать различные многофункциональные тракторы со сменным оборудованием.
Технологическая схема строительства парников из монолитных железобетонных рам включает в себя следующие вида работ:
- производят разметку площадки и с помощью установленного на трактор шнекового ямобура через 2...3 м по длине парника подготавливают скважины под стойки рам;
- производят доуплотнение обсыпавшегося грунта в скважинах, устанавливают арматурные каркасы и производят бетонирование рам (при бетонировании оголовков стоек устанавливают деревянные рамки и стягивают их болтами, после снятия которых в оголовках остаются отверстия для крепежных болтов);
- устанавливают на трактор экскаваторный ковш и разрабатывают траншеи;
- укладывают слой песка и монтируют отопительные трубы, закрывают их вторым слоем песка и укладывают питательный слой грунта;
- с помощью болтов прикрепляют к оголовкам рам железобетонные южные и северные парубни и засыпают рамы песком;
- устанавливают съемные застекленные деревянные рамы.
(*) Источник: Г. К. Соколов, А. А. Гончаров. Технология возведения специальных зданий и сооружений
Наиболее широкое распространение в сельском хозяйстве имеют простейшие парники (рис. 2, а) с биологическим топливом и деревянными продольными лежнями, так как подобные парники очень быстро и легко можно изготовить без привлечения сложной строительной техники. При устройстве таких парников экскаватором типа «Беларусь», малогабаритным многофункциональным трактором типа «Вовсат» или вручную с промежутками 0,7... 1 м отрывают ряд траншей, располагаемых параллельно друг другу с широтной ориентацией.
В траншеи укладывают слой биотоплива и засыпают питательной почвой (черноземом). На бровках траншей устанавливают продольные лежни (парубни) и для жесткости через 1 ...2 м связывают между собой поперечными деревянными брусками. Затем изготавливают и устанавливают на парубни остекленные рамы.
При изготовлении более сложных парников с водяным или паровым отоплением, конструкция которых приведена на рис. 2, б, могут быть использованы индустриальные железобетонные конструкции, а также более доступный мелким фермерским хозяйствам монолитный железобетон или камнебетон. К тому же, при монолитном варианте для выполнения строительных работ можно использовать различные многофункциональные тракторы со сменным оборудованием.
Технологическая схема строительства парников из монолитных железобетонных рам включает в себя следующие вида работ:
- производят разметку площадки и с помощью установленного на трактор шнекового ямобура через 2...3 м по длине парника подготавливают скважины под стойки рам;
- производят доуплотнение обсыпавшегося грунта в скважинах, устанавливают арматурные каркасы и производят бетонирование рам (при бетонировании оголовков стоек устанавливают деревянные рамки и стягивают их болтами, после снятия которых в оголовках остаются отверстия для крепежных болтов);
- устанавливают на трактор экскаваторный ковш и разрабатывают траншеи;
- укладывают слой песка и монтируют отопительные трубы, закрывают их вторым слоем песка и укладывают питательный слой грунта;
- с помощью болтов прикрепляют к оголовкам рам железобетонные южные и северные парубни и засыпают рамы песком;
- устанавливают съемные застекленные деревянные рамы.
(*) Источник: Г. К. Соколов, А. А. Гончаров. Технология возведения специальных зданий и сооружений
👍4
Конструктивные особенности зданий старой постройки
Авторы: Меркулова Е. В., Кузнецов В. А.
В статье приведены конструкции фундаментов, несущих и ограждающих конструкций гражданских и промышленных зданий, построенных во второй половине XIX в. и в начале ХХ в. На основании выполненных обследований установлены наиболее часто применяемые конструктивные решения зданий старой постройки, а также выявлены характерные повреждения конструкций подобных зданий. Полученные сведения о конструктивных решениях зданий старой постройки позволяют сократить затраты при проведении обследований и разработке проектов реконструкции объектов.
Авторы: Меркулова Е. В., Кузнецов В. А.
В статье приведены конструкции фундаментов, несущих и ограждающих конструкций гражданских и промышленных зданий, построенных во второй половине XIX в. и в начале ХХ в. На основании выполненных обследований установлены наиболее часто применяемые конструктивные решения зданий старой постройки, а также выявлены характерные повреждения конструкций подобных зданий. Полученные сведения о конструктивных решениях зданий старой постройки позволяют сократить затраты при проведении обследований и разработке проектов реконструкции объектов.
VK
Конструктивные особенности зданий старой постройки
Меркулова Е. В., Кузнецов В. А. Конструктивные особенности зданий старой постройки // Auditorium. Электронный научный журнал Курского гос..
👍7
Технология каменных работ. Подборка учебной литературы
Технология строительных процессов. Каменные работы / Ватин Н. И., Галузин В. М.
Технология выполнения кирпичной кладки / Крамаренко А. В.
Технологические процессы в строительстве. Каменные работы / Краснощек Б. В. (сост.)
Технология выполнения каменных работ / Лёвочкина Г. А.
Основы технологии кирпичной кладки / МДС 51-1.2000
Пособие по программированному обучению каменным работам / Неелов В. А.
Технология каменных работ / Сапков А. Ю.
Технология строительных процессов. Каменные работы / Ватин Н. И., Галузин В. М.
Технология выполнения кирпичной кладки / Крамаренко А. В.
Технологические процессы в строительстве. Каменные работы / Краснощек Б. В. (сост.)
Технология выполнения каменных работ / Лёвочкина Г. А.
Основы технологии кирпичной кладки / МДС 51-1.2000
Пособие по программированному обучению каменным работам / Неелов В. А.
Технология каменных работ / Сапков А. Ю.
👍13
Основы сопромата. Решение задач. Подборка видеороликов
Задача 1. Растяжение-сжатие стержня (https://vk.com/video-83998013_456240812)
Задача 2. Перемещение шарнирно-стержневой системы (https://vk.com/video-83998013_456240813)
Задача 3. Построение эпюр Q и M для статически определимой балки (https://vk.com/video-83998013_456240814)
Задача 4. Момент инерции сложного сечения (https://vk.com/video-83998013_456240815)
Задача 5. Расчет стержня на кручение (https://vk.com/video-83998013_456240816)
Задача 6. Критическая сила и критические напряжения в сжатом стержне (https://vk.com/video-83998013_456240817)
Задача 1. Растяжение-сжатие стержня (https://vk.com/video-83998013_456240812)
Задача 2. Перемещение шарнирно-стержневой системы (https://vk.com/video-83998013_456240813)
Задача 3. Построение эпюр Q и M для статически определимой балки (https://vk.com/video-83998013_456240814)
Задача 4. Момент инерции сложного сечения (https://vk.com/video-83998013_456240815)
Задача 5. Расчет стержня на кручение (https://vk.com/video-83998013_456240816)
Задача 6. Критическая сила и критические напряжения в сжатом стержне (https://vk.com/video-83998013_456240817)
VK Видео
Задача_1_Растяжение_сжатие_стержня
Смотрите онлайн Задача_1_Растяжение_сжатие_стержня 11 мин 10 с. Видео от 23 мая 2025 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте! 1225 — просмотрели. 3 — оценили.
👍13😢2
Материалы для проектирования очистных сооружений в формате dwg/pdf
- Ливневые очистные сооружения "Векса" производительностью 2...400 л/с;
- Канализационные насосные станции Armoplast производительностью 6...20 м³/ч;
- Резервуары Armoplast емкостью 5...120 м³.
Материалы для скачивания:
DWG чертежи на Векса 2 - Векса 400-А.dwg
Векса 2-100 - руководство по эксплуатации.pdf
Векса 60 - 400 - руководство по эксплуатации.pdf
DWG чертежи КНС Armoplast.dwg
КНС Armoplast - образец паспорта.pdf
DWG чертежи на емкости.dwg
Резервуары Armoplast - паспорт.pdf
- Ливневые очистные сооружения "Векса" производительностью 2...400 л/с;
- Канализационные насосные станции Armoplast производительностью 6...20 м³/ч;
- Резервуары Armoplast емкостью 5...120 м³.
Материалы для скачивания:
DWG чертежи на Векса 2 - Векса 400-А.dwg
Векса 2-100 - руководство по эксплуатации.pdf
Векса 60 - 400 - руководство по эксплуатации.pdf
DWG чертежи КНС Armoplast.dwg
КНС Armoplast - образец паспорта.pdf
DWG чертежи на емкости.dwg
Резервуары Armoplast - паспорт.pdf
👍12
Типовые технологические карты. Выпуск №241
Источник: телеграмм-канал t.me/oneexpert_net
Материалы для скачивания:
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт и устройство полов из щитового паркета в жилых и общественных зданиях
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт металлических кровель
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт фундаментов деревянных зданий
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт элементов крыш из деревянных конструкций путем увеличения угла наклона скатов кровли
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Снос строений путём валки и обрушения стен
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Укрепление грунтов под подошвой фундамента методом силикатизации
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Укрепление грунтов под подошвой фундамента методом смолизации
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Укрепление грунтов под подошвой фундамента методом цементации
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Усиление кирпичных простенков с устройством металлических каркасов
ТТК. Усиление оснований фундаментов методом электросиликатизации
Источник: телеграмм-канал t.me/oneexpert_net
Материалы для скачивания:
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт и устройство полов из щитового паркета в жилых и общественных зданиях
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт металлических кровель
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт фундаментов деревянных зданий
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Ремонт элементов крыш из деревянных конструкций путем увеличения угла наклона скатов кровли
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Снос строений путём валки и обрушения стен
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Укрепление грунтов под подошвой фундамента методом силикатизации
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Укрепление грунтов под подошвой фундамента методом смолизации
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Укрепление грунтов под подошвой фундамента методом цементации
ТТК. Капитальный ремонт зданий. Усиление кирпичных простенков с устройством металлических каркасов
ТТК. Усиление оснований фундаментов методом электросиликатизации
👍5
Forwarded from Айбим: про BIM и не только
В 2018 году команда Development Systems создала первый открытый в РФ BIM-стандарт и ежегодно его совершенствует. Стандартом уже пользуется более 1000 человек. Но можно ли быть уверенным в требованиях, которые выставляются на всеобщее обозрение?
BIM & DESIGN STANDARD — это:
• Первый в России открытый BIM-стандарт
• Единое и систематизированное хранилище знаний в BIM компании-лидера этой сферы
• Удобный помощник в работе с ВІМ для девелоперов, застройщиков, проектных бюро и их сотрудников
Участие бесплатное
Регистрация по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Клееные деревянные конструкции. Подборка технической литературы.
1. Дмитриев. Арочные и рамные конструкции из цельной и клееной древесины
2. Иванова. Клееные деревянные конструкции
3. Шмидт. Атлас строительных конструкций из клееной древесины и водостойкой фанеры
4. ЦНИИСК. Руководство по проектированию клееных деревянных конструкций
5. Иванова. Применение клееных деревянных конструкций за рубежом
6. Миронов. Индустриальные клееные деревянные конструкции
7. Щуко. Клееные армированные деревянные конструкции
8. Ковальчук. Производство деревянных клееных конструкций
1. Дмитриев. Арочные и рамные конструкции из цельной и клееной древесины
2. Иванова. Клееные деревянные конструкции
3. Шмидт. Атлас строительных конструкций из клееной древесины и водостойкой фанеры
4. ЦНИИСК. Руководство по проектированию клееных деревянных конструкций
5. Иванова. Применение клееных деревянных конструкций за рубежом
6. Миронов. Индустриальные клееные деревянные конструкции
7. Щуко. Клееные армированные деревянные конструкции
8. Ковальчук. Производство деревянных клееных конструкций
👍10
Высокогорный аэропорт Пакйонг в Гималаях
Аэропорт в высокогорном индийском штате Сикким, построенный в 2018 году, окружен горными долинами на обоих концах взлетно-посадочной полосы, длина которой составляет всего 1,75 км. Полосу строили девять лет. Сооружение расположено на склоне горы Канченджанга на высоте 1371 м над уровнем моря.
Сложный рельеф и неблагоприятные погодные условия сделали проект чрезвычайно сложным и в то же время захватывающим. Инженеры говорят, что главная задача состояла в том, чтобы провести подготовительные работы и доставить оборудование через узкие горные дороги. С апреля по сентябрь в Сиккиме сезон дождей. Холмистый ландшафт и высокая сейсмичность также осложняли работу строителей.
Земля для аэропорта была буквально вырезана из горы с помощью специальных геотехнических инженерных работ. Подпорная стена, выполненная из габионных конструкций, - одна из самых высоких в мире среди подпорных стен такого типа. Ее высота - 80 метров.
Аэропорт в высокогорном индийском штате Сикким, построенный в 2018 году, окружен горными долинами на обоих концах взлетно-посадочной полосы, длина которой составляет всего 1,75 км. Полосу строили девять лет. Сооружение расположено на склоне горы Канченджанга на высоте 1371 м над уровнем моря.
Сложный рельеф и неблагоприятные погодные условия сделали проект чрезвычайно сложным и в то же время захватывающим. Инженеры говорят, что главная задача состояла в том, чтобы провести подготовительные работы и доставить оборудование через узкие горные дороги. С апреля по сентябрь в Сиккиме сезон дождей. Холмистый ландшафт и высокая сейсмичность также осложняли работу строителей.
Земля для аэропорта была буквально вырезана из горы с помощью специальных геотехнических инженерных работ. Подпорная стена, выполненная из габионных конструкций, - одна из самых высоких в мире среди подпорных стен такого типа. Ее высота - 80 метров.