Знаменитый мобильный дом "летающая тарелка" Futuro House был "воскрешен" в ботаническом саду Кайсаниеми в Хельсинки спустя более чем 60 лет после выпуска последнего образца. Оригинальный проект дома разработан финским архитектором Матти Сууроненом в 1968 году. Всего было выпущено около 100 таких «тарелок», а до настоящего времени сохранились около 20 штук, в том числе - одна в России.
В новом проекте интерьер переосмыслила финская компания Marimekko, разделив пространство на три функциональные зоны — кухню, столовую с рабочим местом и объединённую гостиную со спальней. Для оформления использованы узоры датской художницы Вибеке Роланд.
В новом проекте интерьер переосмыслила финская компания Marimekko, разделив пространство на три функциональные зоны — кухню, столовую с рабочим местом и объединённую гостиную со спальней. Для оформления использованы узоры датской художницы Вибеке Роланд.
👍9
Подборка учебной литературы по организации строительства
Организация строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование
Автор: Кирнев А. Д.
Проектирование организационно‑технологических схем и моделей возведения объектов
Автор: Лось В. А.
Основы проектирования строительных работ
Автор: Марионков К. С.
Организация строительства. Календарное и сетевое планирование
Автор: Михайлов А. Ю.
Организация строительства. Стройгенплан
Автор: Михайлов А. Ю.
Проектирование стройгенпланов
Автор: Морозова Т. Ф.
Организация строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование
Автор: Кирнев А. Д.
Проектирование организационно‑технологических схем и моделей возведения объектов
Автор: Лось В. А.
Основы проектирования строительных работ
Автор: Марионков К. С.
Организация строительства. Календарное и сетевое планирование
Автор: Михайлов А. Ю.
Организация строительства. Стройгенплан
Автор: Михайлов А. Ю.
Проектирование стройгенпланов
Автор: Морозова Т. Ф.
👍3
🎉 Друзья, если вы давно хотели системно разобраться с расчётом многоэтажных зданий из монолитного железобетона, здесь можно выбрать свой уровень погружения 🏗.
✅ Нужно разобраться с моделированием здания, сбором нагрузок, критериями, нелинейностями и в целом выстроить правильную последовательность расчёта – подойдёт первая часть курса.
✅ Уже знакомы с базовыми принципами и хотите глубже погрузиться именно в расчёт железобетона, включая более сложные инженерные задачи и расчёт свайного поля – для этого есть продвинутый уровень.
В обоих курсах основной акцент – не просто на работе в программе, а на понимании того, что мы делаем, почему получаем именно такие результаты и как дополнительно проверять себя в процессе расчёта 📚.
Если хотите разобраться с многоэтажным монолитным зданием не на уровне «куда нажать», а именно с инженерной точки зрения – это как раз тот формат.
Ссылка на канал https://t.me/academe_of_engineering
✅ Нужно разобраться с моделированием здания, сбором нагрузок, критериями, нелинейностями и в целом выстроить правильную последовательность расчёта – подойдёт первая часть курса.
✅ Уже знакомы с базовыми принципами и хотите глубже погрузиться именно в расчёт железобетона, включая более сложные инженерные задачи и расчёт свайного поля – для этого есть продвинутый уровень.
В обоих курсах основной акцент – не просто на работе в программе, а на понимании того, что мы делаем, почему получаем именно такие результаты и как дополнительно проверять себя в процессе расчёта 📚.
Если хотите разобраться с многоэтажным монолитным зданием не на уровне «куда нажать», а именно с инженерной точки зрения – это как раз тот формат.
Ссылка на канал https://t.me/academe_of_engineering
Liebherr LTM 11200-9.1: несколько фактов о гигантском автокране
На текущий момент крупнейшим в мире автомобильным краном является китайский Zoomlion ZAT40000H грузоподъёмностью 4000 тонн. Машина предназначена прежде всего для монтажа крупногабаритных ветротурбин. Одним из наиболее известных тяжёлых телескопических автокранов остаётся немецкий Liebherr LTM 11200-9.1, впервые представленный в 2007 году. Его максимальная грузоподъёмность составляет 1200 тонн, а длина телескопической стрелы — 100 м.Стреловое оборудование состоит из основной (рабочей) восьмисекционной выдвижной телескопической стрелы и дополнительных модулей. Секции выдвигаются по отдельности. В стреле используются секции длиной 6 м и 10 м. Максимальный угол подъёма стрелы составляет 86°.
Возможна комплектация стрелами двух исполнений:
- Головная часть стрелы типа Т3 и переходником массой 363 т длиной от 19,9 м до 55 м[3].
- Головная часть стрелы типа Т7 массой 213 т длиной от 18,3 м до 100 м.
В базовой комплектации грузоподъёмность крана модели «LTM 11 200-9.1» составляет 363,2 т, однако с помощью специального дополнительного оборудования, она может быть увеличена до максимального значения 1200 т. Главный противовес массой 202 т состоит из основной плиты (22 т), 16 плит по 10 т и четырёх плит по 5 т. Дополнительно может быть установлено балластировочное устройство на гидравлическом приводе.
Данная модель крана используется в том случае, когда возникает необходимость в подъеме на достаточно большую высоту тяжеловесных грузов, например, ветрогенераторов. Несмотря на узкоспециализированное применение Liebherr LTM 11200-9.1, зафиксировано как минимум одно происшествие на строительной площадке с участием этой машины.
В апреле 2010 года в Хенникендорфе, городе на севере Германии, при монтаже ротора ветродвигателя из-за резкого порыва ветра, произошло обрушение рабочей стрелы с гуськом. Ротор ветрогенератора потянул за собой стрелу с гуськом, которая зацепила кабину — в результате произошло обрушение на землю, однако сам кран остался на ходу. В результате происшествия никто не пострадал.
На текущий момент крупнейшим в мире автомобильным краном является китайский Zoomlion ZAT40000H грузоподъёмностью 4000 тонн. Машина предназначена прежде всего для монтажа крупногабаритных ветротурбин. Одним из наиболее известных тяжёлых телескопических автокранов остаётся немецкий Liebherr LTM 11200-9.1, впервые представленный в 2007 году. Его максимальная грузоподъёмность составляет 1200 тонн, а длина телескопической стрелы — 100 м.Стреловое оборудование состоит из основной (рабочей) восьмисекционной выдвижной телескопической стрелы и дополнительных модулей. Секции выдвигаются по отдельности. В стреле используются секции длиной 6 м и 10 м. Максимальный угол подъёма стрелы составляет 86°.
Возможна комплектация стрелами двух исполнений:
- Головная часть стрелы типа Т3 и переходником массой 363 т длиной от 19,9 м до 55 м[3].
- Головная часть стрелы типа Т7 массой 213 т длиной от 18,3 м до 100 м.
В базовой комплектации грузоподъёмность крана модели «LTM 11 200-9.1» составляет 363,2 т, однако с помощью специального дополнительного оборудования, она может быть увеличена до максимального значения 1200 т. Главный противовес массой 202 т состоит из основной плиты (22 т), 16 плит по 10 т и четырёх плит по 5 т. Дополнительно может быть установлено балластировочное устройство на гидравлическом приводе.
Данная модель крана используется в том случае, когда возникает необходимость в подъеме на достаточно большую высоту тяжеловесных грузов, например, ветрогенераторов. Несмотря на узкоспециализированное применение Liebherr LTM 11200-9.1, зафиксировано как минимум одно происшествие на строительной площадке с участием этой машины.
В апреле 2010 года в Хенникендорфе, городе на севере Германии, при монтаже ротора ветродвигателя из-за резкого порыва ветра, произошло обрушение рабочей стрелы с гуськом. Ротор ветрогенератора потянул за собой стрелу с гуськом, которая зацепила кабину — в результате произошло обрушение на землю, однако сам кран остался на ходу. В результате происшествия никто не пострадал.
👍7
⚡️ Формируем новый поток на курс: «Создание каталогов в AVEVA»
🗓 с 26 по 30 октября (5 полных дней)
Предоставляем 🔥 :
🌐Записи (видеоуроков) и материалы - бессрочно
🌐Обучение через спец. платформу
Принимаем заявки на курс:
1. на сайте (🔵 кнопка "Записаться на курс")
2. ✉️ info@bim-portal.ru
3. 🌐 @arturionuse
🩵🩵🩵🩵🩵🩵
Программа обучения ➡️ ссылка
В течении пару дней оповестим всех кто ранее оставлял заявки на курс, если до 18.10.26 вам не придёт письмо, то просьба написать сюда: ✉️ info@bim-portal.ru или @arturionuse)
👍 Хорошие новости:
1⃣ стоимость за обучение не увеличивали
2⃣ сделали интенсив (сформировали обучение до одной недели, вместо трёх)
🌐 группа
🗓 с 26 по 30 октября (5 полных дней)
Предоставляем 🔥 :
🌐Записи (видеоуроков) и материалы - бессрочно
🌐Обучение через спец. платформу
Принимаем заявки на курс:
1. на сайте (🔵 кнопка "Записаться на курс")
2. ✉️ info@bim-portal.ru
3. 🌐 @arturionuse
🩵🩵🩵🩵🩵🩵
Программа обучения ➡️ ссылка
В течении пару дней оповестим всех кто ранее оставлял заявки на курс, если до 18.10.26 вам не придёт письмо, то просьба написать сюда: ✉️ info@bim-portal.ru или @arturionuse)
👍 Хорошие новости:
1⃣ стоимость за обучение не увеличивали
2⃣ сделали интенсив (сформировали обучение до одной недели, вместо трёх)
🌐 группа
Системы сетчатых и тросовых заграждений для защиты объектов от атак БПЛА. Альбом типовых проектных решений
Настоящий Альбом типовых проектных решений содержит комплект чертежей узлов, детальные спецификации фитингов и описание монтажных технологий систем комбинированных сетчатых заграждений, разработанных АО «Электросетьстройпроект». Основным назначением системы является создание физических рубежей защиты ответственных объектов ТЭК, энергетических подстанций и критической инфраструктуры от кинетических ударов и несанкционированного проникновения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Настоящий Альбом типовых проектных решений содержит комплект чертежей узлов, детальные спецификации фитингов и описание монтажных технологий систем комбинированных сетчатых заграждений, разработанных АО «Электросетьстройпроект». Основным назначением системы является создание физических рубежей защиты ответственных объектов ТЭК, энергетических подстанций и критической инфраструктуры от кинетических ударов и несанкционированного проникновения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
👍7
О нормах, регламентирующих фиксацию изменений и отступлений от первоначальных проектных решений
https://telegra.ph/O-normah-reglamentiruyushchih-fiksaciyu-izmenenij-i-otstuplenij-ot-pervonachalnyh-proektnyh-reshenij-09-21
https://telegra.ph/O-normah-reglamentiruyushchih-fiksaciyu-izmenenij-i-otstuplenij-ot-pervonachalnyh-proektnyh-reshenij-09-21
Telegraph
О нормах, регламентирующих фиксацию изменений и отступлений от первоначальных проектных решений
В процессе реализации объектов капитального строительства между участниками инвестиционно-строительного процесса (Техническим заказчиком, Подрядчиком и Проектной организацией) возникают спорные ситуации, связанные с трактовкой норм, регламентирующих фиксацию…
Вестник МГСУ. Рецензируемый научно-технический журнал по строительству и архитектуре. Выпуски №6-№7 /2026
Скачать: Вестник МГСУ №6-7-2026.zip
Скачать: Вестник МГСУ №6-7-2026.zip
👍2