Узкоколейка в прошлое
Не заросла пока к ней народная тропа. Сошли с песчаной дороги и оказались на станции Перегрузочная. Ещё два десятка лет назад шли через неё из Ежихи пассажирские поезда. Плыли аккуратные вагончики с людьми по сосновому краю километры напролёт – до станции Пихтовая, что на окраине Светлого. А с той стороны тянулись по узкоколейной железной дороге составы с торфом. Собственно, добыча этого полезного ископаемого и дала жизнь посёлку в 60-е, на Отворском торфопредприятии трудилось свыше 500 человек!
Сейчас рельсы заржавели (частично «ушли»), прямо на путях выстроились сосенки. Безмолвны заброшенное кирпичное здание, цистерна да видавший виды пассажирский вагончик...
Не заросла пока к ней народная тропа. Сошли с песчаной дороги и оказались на станции Перегрузочная. Ещё два десятка лет назад шли через неё из Ежихи пассажирские поезда. Плыли аккуратные вагончики с людьми по сосновому краю километры напролёт – до станции Пихтовая, что на окраине Светлого. А с той стороны тянулись по узкоколейной железной дороге составы с торфом. Собственно, добыча этого полезного ископаемого и дала жизнь посёлку в 60-е, на Отворском торфопредприятии трудилось свыше 500 человек!
Сейчас рельсы заржавели (частично «ушли»), прямо на путях выстроились сосенки. Безмолвны заброшенное кирпичное здание, цистерна да видавший виды пассажирский вагончик...
👍17
Сад имени Горького
Предпоследним майским днём разговор за «Октябрём».
– Симпатичный скверик, – объяснил я свой интерес к местечку на углу Карла Маркса и Молодой Гвардии.
– А знаете, как он раньше назывался? – подхватил беседу пожилой мужчина, кормивший голубей. – Сад имени Горького. Где сейчас теннисный корт, раньше была танцплощадка, тут – фонтан, на краю – памятник писателю.
По словам рассказчика, со временем скульптура, которая изображала сидящего Максима Горького, начала разрушаться и канула в Лету.
Теперь понятно, почему на скамейках – цитаты из произведений, а с торца легендарной пельменной, что рядом, – портрет классика.
Уютный уголок со своей историей.
Ранее писал о плачевном состоянии памятника Максиму Горькому в Нововятском районе.
Предпоследним майским днём разговор за «Октябрём».
– Симпатичный скверик, – объяснил я свой интерес к местечку на углу Карла Маркса и Молодой Гвардии.
– А знаете, как он раньше назывался? – подхватил беседу пожилой мужчина, кормивший голубей. – Сад имени Горького. Где сейчас теннисный корт, раньше была танцплощадка, тут – фонтан, на краю – памятник писателю.
По словам рассказчика, со временем скульптура, которая изображала сидящего Максима Горького, начала разрушаться и канула в Лету.
Теперь понятно, почему на скамейках – цитаты из произведений, а с торца легендарной пельменной, что рядом, – портрет классика.
Уютный уголок со своей историей.
Ранее писал о плачевном состоянии памятника Максиму Горькому в Нововятском районе.
👍14
По Кирову – на поезде. Дешевле и с комфортом
В пробке так и тянет к размышлениям. «Пазик» стоит на Московской, а мысль бежит себе: вот ехать бы по «железке»… Ни тебе светофоров, ни заторов…
Недавно воспользовался такой возможностью (см. фото)
В 7:20 к остановочному пункту 9 км в районе улицы Лепсе (рядом Цеховая, Народная) прибыл тепловоз с пассажирским составом. Двери выпустили выходящих. Проводник, молодой человек в форменной одежде и маске, поприветствовал нас, новых и немногочисленных пассажиров, пожелал каждому счастливого пути и приятной поездки.
В практически пустом плацкартном вагоне поезда «Луза – Киров» я приобрёл билетик за 28 рублей (на автобусе – 30) и разместился в одном из первых купе (выбирай любое, свободно). Рядом расположилась супружеская пара пенсионного возраста. Они поделились, что регулярно ездят таким образом и маршрутом – до станции Киров. Затем пересаживаются на электричку – и на дачу.
Через 6 минут показалась станция Киров-Котласский. Остановка.
«Рядом Октябрьский проспект. Удобно», – уточнил попутчик.
Ещё через 10 минут мы были на вокзале, вся дорога заняла 17 минут.
Вот и поймал себя на мысли в пробке: с учётом загруженности автомобильных дорог почему бы не подумать о развитии пассажироперевозок по Кирову по… железной дороге? К тому же несколько поездов уже ходят (быстрее и дешевле). Безусловно, здесь достаточно своих «но» (регулярность движения, направления и пр.), но… почему бы и да?
В пробке так и тянет к размышлениям. «Пазик» стоит на Московской, а мысль бежит себе: вот ехать бы по «железке»… Ни тебе светофоров, ни заторов…
Недавно воспользовался такой возможностью (см. фото)
В 7:20 к остановочному пункту 9 км в районе улицы Лепсе (рядом Цеховая, Народная) прибыл тепловоз с пассажирским составом. Двери выпустили выходящих. Проводник, молодой человек в форменной одежде и маске, поприветствовал нас, новых и немногочисленных пассажиров, пожелал каждому счастливого пути и приятной поездки.
В практически пустом плацкартном вагоне поезда «Луза – Киров» я приобрёл билетик за 28 рублей (на автобусе – 30) и разместился в одном из первых купе (выбирай любое, свободно). Рядом расположилась супружеская пара пенсионного возраста. Они поделились, что регулярно ездят таким образом и маршрутом – до станции Киров. Затем пересаживаются на электричку – и на дачу.
Через 6 минут показалась станция Киров-Котласский. Остановка.
«Рядом Октябрьский проспект. Удобно», – уточнил попутчик.
Ещё через 10 минут мы были на вокзале, вся дорога заняла 17 минут.
Вот и поймал себя на мысли в пробке: с учётом загруженности автомобильных дорог почему бы не подумать о развитии пассажироперевозок по Кирову по… железной дороге? К тому же несколько поездов уже ходят (быстрее и дешевле). Безусловно, здесь достаточно своих «но» (регулярность движения, направления и пр.), но… почему бы и да?
👍11😁3🤩1
Москва – в борщевике
Глава региона Александр Соколов назвал ситуацию с борщевиком в ряде районов области стихийным бедствием. Очень точное определение.
Это видишь, когда бываешь в деревнях – некоторые из них буквально тонут в зарослях опасного растения. Люди пытаются бороться с сорняком, но своих сил явно недостаточно.
Вот, к примеру, деревня Москва в Верхошижемском районе. Был там два года назад. Местные жители, можно сказать, света белого не видят – борщевик подступил к домам вплотную, чуть ли не стучится в окна. Думаю, и сейчас там ситуация не лучше.
Хочется надеяться, что решение проблемы сдвинется с мёртвой точки уже в ближайшее время.
Кстати, почитать о поездке в Москву можно по ссылке👈
И да, собрался тут в одну очень интересную деревню. Съезжу – расскажу 😉
Глава региона Александр Соколов назвал ситуацию с борщевиком в ряде районов области стихийным бедствием. Очень точное определение.
Это видишь, когда бываешь в деревнях – некоторые из них буквально тонут в зарослях опасного растения. Люди пытаются бороться с сорняком, но своих сил явно недостаточно.
Вот, к примеру, деревня Москва в Верхошижемском районе. Был там два года назад. Местные жители, можно сказать, света белого не видят – борщевик подступил к домам вплотную, чуть ли не стучится в окна. Думаю, и сейчас там ситуация не лучше.
Хочется надеяться, что решение проблемы сдвинется с мёртвой точки уже в ближайшее время.
Кстати, почитать о поездке в Москву можно по ссылке👈
И да, собрался тут в одну очень интересную деревню. Съезжу – расскажу 😉
👍6🔥5
Самый вежливый водитель автобуса
В 102-м. Свободных мест почти нет. Трепещут шторки на летнем ветерке...
Выезжаем из Кирова, и тут в салоне звучит мужской голос: «Уважаемые пассажиры! Вас приветствует экипаж 458, желаем вам приятной поездки!»
Я точно не на борту авиалайнера?
В зеркале улыбается водитель, только что вещавший по громкой связи. В его кабине – надпись ОРЛИК и фото вороного скакуна на дыбах.
Наш пилот сам объявляет остановки. При подъезде к Подсобному предупреждает: «Приготовьте, пожалуйста, билетики. Контроль на линии», а на конечной (в Слободском) доброжелательно обращается: «Экипаж 458 благодарит вас за поездку. Надеюсь, она была приятной. Хорошего вам дня и берегите себя».
На выходе благодарю водителя за заряд хорошего настроения и пожимаю ему руку. На мой вопрос Владимир отвечает: «Орликом я автобус называю. У деда конь был с таким именем».
В 102-м. Свободных мест почти нет. Трепещут шторки на летнем ветерке...
Выезжаем из Кирова, и тут в салоне звучит мужской голос: «Уважаемые пассажиры! Вас приветствует экипаж 458, желаем вам приятной поездки!»
Я точно не на борту авиалайнера?
В зеркале улыбается водитель, только что вещавший по громкой связи. В его кабине – надпись ОРЛИК и фото вороного скакуна на дыбах.
Наш пилот сам объявляет остановки. При подъезде к Подсобному предупреждает: «Приготовьте, пожалуйста, билетики. Контроль на линии», а на конечной (в Слободском) доброжелательно обращается: «Экипаж 458 благодарит вас за поездку. Надеюсь, она была приятной. Хорошего вам дня и берегите себя».
На выходе благодарю водителя за заряд хорошего настроения и пожимаю ему руку. На мой вопрос Владимир отвечает: «Орликом я автобус называю. У деда конь был с таким именем».
👍22🔥8❤4