Forwarded from ELCOM (Shahobiddin)
#Savol: ( Ergashev Sodiqjon )
Assalomu alaykum xayrli tong akalar
Savolim shuki prazvonka haqida ham batafsil maʼlumot kerak iltimos?
#Javob:
Elektr mashinalar, priborlar, apparatlar kontaktlaiga Kabellarni to’g’ri ulash uchun prozvonka (Jaranglamoq) qilinadi. Prozvonka qilish bu kabelni bir uchidagi tolalarini ajratib aniqlab olishga aytiladi. Aslida kabellarni prozvonka qilish u darajada qiyin amaliyot emas. Asosiysi priprintsipni tushunish va prozvonka uchun foydalaniladigan pribordan foydalana olish kerak.
Kabel tolalarini izolyatsiyasi har hil randda bo’lsa muammo yo’q. Kabel tolalari hammasi yoki bir qismi bir hil rangda bo’lsa, tolalar markirovkasi bo’lmasa prozvonka qilinib har bir tola markirovka qilinadi.
Assalomu alaykum xayrli tong akalar
Savolim shuki prazvonka haqida ham batafsil maʼlumot kerak iltimos?
#Javob:
Elektr mashinalar, priborlar, apparatlar kontaktlaiga Kabellarni to’g’ri ulash uchun prozvonka (Jaranglamoq) qilinadi. Prozvonka qilish bu kabelni bir uchidagi tolalarini ajratib aniqlab olishga aytiladi. Aslida kabellarni prozvonka qilish u darajada qiyin amaliyot emas. Asosiysi priprintsipni tushunish va prozvonka uchun foydalaniladigan pribordan foydalana olish kerak.
Kabel tolalarini izolyatsiyasi har hil randda bo’lsa muammo yo’q. Kabel tolalari hammasi yoki bir qismi bir hil rangda bo’lsa, tolalar markirovkasi bo’lmasa prozvonka qilinib har bir tola markirovka qilinadi.
👍10
Forwarded from ELCOM (Shahobiddin)
Asosan uch xil qurilma yordamida prozvonka qilinadi.
- Multimetr yordamida, priborni prozvonka qilish rejimiga qo’yiladi, prozvonka rejimi yo’q bo’lsa qarshilik yoki diodni tekshirish rejimiga qo’yiladi.
- Qo’lbola yasama lampa va batareya bilan (jargonda bu qurilmani arkashka deb nomlanadi)
- Telefon trubkasi yordamida, zanjirga batareya qo’yib olinadi. Bu usul oxirgi vaqtlarda ancha eskiryapti, chunki buni amalga oshirish uchun ikki kishi kerak bo’ladi.
Hozirda eng keng tarqalgan usul multimetr yordamida prozvonka qilishni ko’rib chiqaylik.
Prozvonka qilishdan avval kabel tolalarini uchlaridan izolyatsiyasini ochib olamiz.
Multimetrni prozvonka qilish rejimiga qo’yamiz, agar prozvonka qilish rejimi bo’lmasa qarshilikni o’lchash rejimini kichikroq diapazoniga o’rnatamiz. Prozvonka qilishdan avval multimetr shuplarini bir biriga tutashtirib tekkizsak nol qarshilikni ko’rsatishi kerak yoki ovozli signal berishi kerak, kontakt bor degani.
Multimetr qora shupini kabelni bitta tolasiga tekkizamiz, qizil shup bilan esa kabelni qarama qarshi tarafidan tolalarga tekkizib chiqamiz. Bunda multimetr displeyida 1 raqamini ya'ni cheksiz qarshilikni ko’rsatadi, bu degani hali izlanayotgan tola topilmadi degani. Multimetr displeyida nol qarshilikka yaqin raqam ko'rsatsa (yoki ovozli signal bersa) demak izlanayotgan tola topilgan bo’ladi. Bu usul qisqa kalta kabellar uchun foydalaniladi.
Kabeldagi ikki tolani multimetrda aniqlash.
Agar kabeldagi hamma tolalar bir xil rangda bo’lib bir donasi boshqa rangda bo’lsa quyidagicha prozvonka qilinadi. Kabelni bir tarafidan rangli tolani kerakli tolaga ulaymiz, ya'ni ikkita tola skrutka holatida ulanadi.
Keyin kabelni qarama qarshi tarafidan mltimetrni qora shupini rangli tolaga tekkizamiz, qizil shupni navbati bilan qolgan hamma tolalarga tekkizib chiqiladi.
Shupni tekkizib turganimizda lampochka yonsa (multimetr signal bersa ) noma'lum tola topilgan bo’ladi. Xuddi shu tarzda qolgan tolalarni ham izlash davom ettiriladi.
Kabellarni metall himoya qobig'i broni yordamida ham prozvoka qilsa bo’ladi. Bunday holatda metall bron rangli tola vazifasini o’tab beradi.
@elcom_group
- Multimetr yordamida, priborni prozvonka qilish rejimiga qo’yiladi, prozvonka rejimi yo’q bo’lsa qarshilik yoki diodni tekshirish rejimiga qo’yiladi.
- Qo’lbola yasama lampa va batareya bilan (jargonda bu qurilmani arkashka deb nomlanadi)
- Telefon trubkasi yordamida, zanjirga batareya qo’yib olinadi. Bu usul oxirgi vaqtlarda ancha eskiryapti, chunki buni amalga oshirish uchun ikki kishi kerak bo’ladi.
Hozirda eng keng tarqalgan usul multimetr yordamida prozvonka qilishni ko’rib chiqaylik.
Prozvonka qilishdan avval kabel tolalarini uchlaridan izolyatsiyasini ochib olamiz.
Multimetrni prozvonka qilish rejimiga qo’yamiz, agar prozvonka qilish rejimi bo’lmasa qarshilikni o’lchash rejimini kichikroq diapazoniga o’rnatamiz. Prozvonka qilishdan avval multimetr shuplarini bir biriga tutashtirib tekkizsak nol qarshilikni ko’rsatishi kerak yoki ovozli signal berishi kerak, kontakt bor degani.
Multimetr qora shupini kabelni bitta tolasiga tekkizamiz, qizil shup bilan esa kabelni qarama qarshi tarafidan tolalarga tekkizib chiqamiz. Bunda multimetr displeyida 1 raqamini ya'ni cheksiz qarshilikni ko’rsatadi, bu degani hali izlanayotgan tola topilmadi degani. Multimetr displeyida nol qarshilikka yaqin raqam ko'rsatsa (yoki ovozli signal bersa) demak izlanayotgan tola topilgan bo’ladi. Bu usul qisqa kalta kabellar uchun foydalaniladi.
Kabeldagi ikki tolani multimetrda aniqlash.
Agar kabeldagi hamma tolalar bir xil rangda bo’lib bir donasi boshqa rangda bo’lsa quyidagicha prozvonka qilinadi. Kabelni bir tarafidan rangli tolani kerakli tolaga ulaymiz, ya'ni ikkita tola skrutka holatida ulanadi.
Keyin kabelni qarama qarshi tarafidan mltimetrni qora shupini rangli tolaga tekkizamiz, qizil shupni navbati bilan qolgan hamma tolalarga tekkizib chiqiladi.
Shupni tekkizib turganimizda lampochka yonsa (multimetr signal bersa ) noma'lum tola topilgan bo’ladi. Xuddi shu tarzda qolgan tolalarni ham izlash davom ettiriladi.
Kabellarni metall himoya qobig'i broni yordamida ham prozvoka qilsa bo’ladi. Bunday holatda metall bron rangli tola vazifasini o’tab beradi.
@elcom_group
👍15⚡1
#Savol: (Dilshod)
Bu matorni kuyganini qanday tekshiradi?
#Javob:
Elektr motorlarning ko'pgina nosozliklarini multimetr yordamida aniqlash mumkin.
Multimetrda tekshirishdan oldin, elektr motorni kuchlanish tarmog'idan to'liq o'chiring! O'ramlarning klemmadagi ulovchi o'tkazgichlardan ajrating!
Birinchi navbatda o'ramlarning butligi tekshiriladi. Uch fazali dvigatelda ulardan uchtasi bor, ularning har biri ikkitadan chiqishga ega bo'lib barno klemmasiga ulangan. Ularni o'z juftlariga bo'lib, multimetr yordamida tekshiriladi.
Buning uchun:
Multimetrni qarshilikni o'lchash rejimining 200 Om diapazoniga qo'yamiz. Navbati bilan, har bir o'ramlarni qarshiligini o'lchaymiz.
Agar uchta o'ramning ham qarshiliklari deyarli bir xil bo'lsa, elektr motor soz. O'ramlarning qarshiliklari bir biridan 10 % dan ortiq farq qilmasligi kerak.
Agar multimetr ko'rsatkichlari nolga teng bo'lsa yoki multimetr cheksizni ko'rsatsa, shunga mos ravishda o'ramlar qisqa tutashgan yoki uzilgan bo'ladi. Ikkala holatda ham dvigatelni qismlarga ajratish va ta'mirlash kerak.
Keyingi navbatda, korpus va o'ramlar orasidagi qarshilikni tekshiring. Buning uchun multimetr qarshilikni o'lchash rejimini eng katta diapazoniga qo'yamiz, shuplaridan birini o'ramga ikkinchi shupni esa motor korpusiga tekkizamiz.
Agar o'ramlar korpusga o'tkazayotgan bo'lsa, u holda qarshilik bir necha Omga teng bo'ladi. Agar hammasi o'z joyida bo'lsa - MOm. O'ramlardan birortasi korpusga o'tkazayotgan bo'lsa, motorni ta'mirlash kerak bo'ladi.
@elcom_group
Bu matorni kuyganini qanday tekshiradi?
#Javob:
Elektr motorlarning ko'pgina nosozliklarini multimetr yordamida aniqlash mumkin.
Multimetrda tekshirishdan oldin, elektr motorni kuchlanish tarmog'idan to'liq o'chiring! O'ramlarning klemmadagi ulovchi o'tkazgichlardan ajrating!
Birinchi navbatda o'ramlarning butligi tekshiriladi. Uch fazali dvigatelda ulardan uchtasi bor, ularning har biri ikkitadan chiqishga ega bo'lib barno klemmasiga ulangan. Ularni o'z juftlariga bo'lib, multimetr yordamida tekshiriladi.
Buning uchun:
Multimetrni qarshilikni o'lchash rejimining 200 Om diapazoniga qo'yamiz. Navbati bilan, har bir o'ramlarni qarshiligini o'lchaymiz.
Agar uchta o'ramning ham qarshiliklari deyarli bir xil bo'lsa, elektr motor soz. O'ramlarning qarshiliklari bir biridan 10 % dan ortiq farq qilmasligi kerak.
Agar multimetr ko'rsatkichlari nolga teng bo'lsa yoki multimetr cheksizni ko'rsatsa, shunga mos ravishda o'ramlar qisqa tutashgan yoki uzilgan bo'ladi. Ikkala holatda ham dvigatelni qismlarga ajratish va ta'mirlash kerak.
Keyingi navbatda, korpus va o'ramlar orasidagi qarshilikni tekshiring. Buning uchun multimetr qarshilikni o'lchash rejimini eng katta diapazoniga qo'yamiz, shuplaridan birini o'ramga ikkinchi shupni esa motor korpusiga tekkizamiz.
Agar o'ramlar korpusga o'tkazayotgan bo'lsa, u holda qarshilik bir necha Omga teng bo'ladi. Agar hammasi o'z joyida bo'lsa - MOm. O'ramlardan birortasi korpusga o'tkazayotgan bo'lsa, motorni ta'mirlash kerak bo'ladi.
@elcom_group
👍17🔥1
Havaskorlarga tavsiya.
Sizning ko'pchiligingiz xuddi men kabi elektronika ixlosmandlari. Bolaligimdan men ham elektronikani ta'mirlashga ishtiyoqmandman. Men uyda soatlab o'tirishim payalnik bilan platani chuqurlab, multimetrda tekshirishim mumkin. Agar Ishlamasa, tuzalmasa ham zerikmayman.
Ko'pchiligingiz texnika chuqurlab ko'rishni yaxshi ko'rasiz, biroq tajriba yo'q, eng ko'p qilganingiz o'zingiz uchun wifi router o'rnatish, shaxsiy kompyuter yig'ish yoki dazmol, tefal tuzatgansiz.
Siz umuman boshqa sohada ishlashingiz, asosiy ishingiz boshqa bo'lishi mumkin biroq texnikani tuzatishni, elektronika bilan shug'ullanishni qurilmalarni ichini ochib ko'rishni xohlaysiz.
Bu yarim yil yoki bir yil davomida o'rganilmaydi, bu fizikani to'liq tushungan holda doimiy o'rganish. Agar yuzaki o'rganishni xohlasangiz, fen, pech va kir yuvish mashinalarini ta'mirlab yuravering, tuzatish oddiy. Yagona muammo - kuchli raqobat, sizdaqa elektronikani biladigan to'lib yotibdi.
Elektronikani kollej va institutda o'rganishingiz mumkin, ammo hech qaysi yerda chuqur bilim bermaydi. Texnikalarni o'zingiz ta'mirlashni boshlang, video tomosha qiling, kitob o'qing! Barcha bilimlar tajriba bilan birga keladi. Avval oddiy jihozlar fen mashinasini tuzating, so'ngra murakkabroq narsa va sxemani o'rganing.
Elektron platalarni ta'mirlashni o'zlashtirishni qanday boshlash kerak? Ozim duch kelgan muammolarning mohiyati haqida bir oz aytay.
Men 20 yil oldin tuzatishga, urinib qurilmalarni platasini ochib ko'rardim. Nimagadir erishdim lekin uzoq vaqt talab qildi, nosozlik faqat elektron sxemalarni sinchkovlik bilan o'rganish orqali topildi.
Ko'pincha u paytlar sxema yo'q edi. Agar siz sxemasini topa olmasangiz, unda juda ko'p sonli elementlar, tekshirish, platani qayeriga teginish mumkin, qayeridan o'lchash tushunmovchilik keltirib chiqarardi.
Endi hozir avvalgiga qaraganda juda ko'p turli xil qurilmalar mavjud. Yaxshiyam internet paydo bo'ldi. Ha, albatta, Internetda juda ko'p ma'lumotlar mavjud, lekin ko'pincha sizga keraksiz ma'lumot va videolarga vaqtingizni sarflaysiz.
Ko'proq kitob o'qing, yaxshi kitob o'qib lazzatlanishni tushunasiz. Tuzatishni bilganingiz bilan kitob o'qimasangiz savodsiz bo'lib qolaverasiz. Eng yaxshi ustoz, toza vijdon bilan sizga o'rgatadigan bu kitobdir.
@elcom_group
Sizning ko'pchiligingiz xuddi men kabi elektronika ixlosmandlari. Bolaligimdan men ham elektronikani ta'mirlashga ishtiyoqmandman. Men uyda soatlab o'tirishim payalnik bilan platani chuqurlab, multimetrda tekshirishim mumkin. Agar Ishlamasa, tuzalmasa ham zerikmayman.
Ko'pchiligingiz texnika chuqurlab ko'rishni yaxshi ko'rasiz, biroq tajriba yo'q, eng ko'p qilganingiz o'zingiz uchun wifi router o'rnatish, shaxsiy kompyuter yig'ish yoki dazmol, tefal tuzatgansiz.
Siz umuman boshqa sohada ishlashingiz, asosiy ishingiz boshqa bo'lishi mumkin biroq texnikani tuzatishni, elektronika bilan shug'ullanishni qurilmalarni ichini ochib ko'rishni xohlaysiz.
Bu yarim yil yoki bir yil davomida o'rganilmaydi, bu fizikani to'liq tushungan holda doimiy o'rganish. Agar yuzaki o'rganishni xohlasangiz, fen, pech va kir yuvish mashinalarini ta'mirlab yuravering, tuzatish oddiy. Yagona muammo - kuchli raqobat, sizdaqa elektronikani biladigan to'lib yotibdi.
Elektronikani kollej va institutda o'rganishingiz mumkin, ammo hech qaysi yerda chuqur bilim bermaydi. Texnikalarni o'zingiz ta'mirlashni boshlang, video tomosha qiling, kitob o'qing! Barcha bilimlar tajriba bilan birga keladi. Avval oddiy jihozlar fen mashinasini tuzating, so'ngra murakkabroq narsa va sxemani o'rganing.
Elektron platalarni ta'mirlashni o'zlashtirishni qanday boshlash kerak? Ozim duch kelgan muammolarning mohiyati haqida bir oz aytay.
Men 20 yil oldin tuzatishga, urinib qurilmalarni platasini ochib ko'rardim. Nimagadir erishdim lekin uzoq vaqt talab qildi, nosozlik faqat elektron sxemalarni sinchkovlik bilan o'rganish orqali topildi.
Ko'pincha u paytlar sxema yo'q edi. Agar siz sxemasini topa olmasangiz, unda juda ko'p sonli elementlar, tekshirish, platani qayeriga teginish mumkin, qayeridan o'lchash tushunmovchilik keltirib chiqarardi.
Endi hozir avvalgiga qaraganda juda ko'p turli xil qurilmalar mavjud. Yaxshiyam internet paydo bo'ldi. Ha, albatta, Internetda juda ko'p ma'lumotlar mavjud, lekin ko'pincha sizga keraksiz ma'lumot va videolarga vaqtingizni sarflaysiz.
Ko'proq kitob o'qing, yaxshi kitob o'qib lazzatlanishni tushunasiz. Tuzatishni bilganingiz bilan kitob o'qimasangiz savodsiz bo'lib qolaverasiz. Eng yaxshi ustoz, toza vijdon bilan sizga o'rgatadigan bu kitobdir.
@elcom_group
👍36🔥1
https://youtu.be/6CODHxQSmdM?si=BR0Jbp5nl4XCTgks
Elektr sxema o'rganuvchilar uchun, oddiy va tushunarli.
Elektr sxema o'rganuvchilar uchun, oddiy va tushunarli.
YouTube
Реверс улаш схемаси.
👍7🤝1
Forwarded from ELCOM (Shahobiddin)
Suvni qaysi shaklda dielektrik sifatida foydalanish mumkin?
Ko’pchilikka ma’lum, suv elektr tokini yaxshigina o’tkazuvchi xisoblanadi – aynan shuning uchun, masalan: momaqaldiroq vaqtida suvda cho’milish mumkin emas, suv havzasiga tushadigan chaqmoq qurboni bo’lish mumkin.
Biroq tokni suv molekulalari emas, suv tarkibidagi aralashmala va mineral tuzlar o’tkazadi. Distllangan suvda, deyarli tuzlar yo’q bo’lganligi uchun, dielektrik xisoblanadi.
@elcom_group
Ko’pchilikka ma’lum, suv elektr tokini yaxshigina o’tkazuvchi xisoblanadi – aynan shuning uchun, masalan: momaqaldiroq vaqtida suvda cho’milish mumkin emas, suv havzasiga tushadigan chaqmoq qurboni bo’lish mumkin.
Biroq tokni suv molekulalari emas, suv tarkibidagi aralashmala va mineral tuzlar o’tkazadi. Distllangan suvda, deyarli tuzlar yo’q bo’lganligi uchun, dielektrik xisoblanadi.
@elcom_group
👍14⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Podshipnikni kuch bilan valga o'tqazmasdan, ichki oboymasini fen bilan qizdirib, osongina solyapti.
@elcom_group
@elcom_group
👍21🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Metallni qizishy jarayonini telefondagi infraqizil skaner dasturi yordamida nazorat qilish mumkin.
@elcom_group
@elcom_group
👍17
#Savol:(Sulton)
Assalom alaykum ustalar bitta savol bor edi yerlashtirgichni suv chiqarish uchun yerga qoqilgan quvurga ulasa bo'ladimi?
Nasos uchun qoqilgan turbaga.
#Javob:
PUE qoidalari 1.7.69 bandi bo'yicha yerlashtirgich sifatida mavjud ob'ektlardan foydalanish mumkin. Ya'ni tabiiy yerlashtirgich sifatida, quduqlar uchun o'rnatilgan quvurlardan foydalanish mumkin.
Artezian qudug'i quvuri po'latdan bo'lib diametri 32 mm dan katta bo'lsa yerlashtirgich sifatida foydalanish mumkin.
Bunda bir qancha afzalliklarga ham ega bo'ladi. Konstruksiya yer ostiga chuqur kirganligi uchun doim yer osti suvlariga tegib turadi. Qarshiligi kichik bo'lib tokni yerga yaxshi o'tkazadi.
Oz joy egallaydi, shuningdek tayyor konstruksiya sizdan ortiqcha sarf xarajat talab qilmaydi.
Bitta joyiga e'tibor qaratish kerak, yerlashtirgich o'tkazgichi quvurga ulanadigan joyi me'yor talablariga muvofiq svarka va bolt gayka yordamida ishonchli bajarilishi kerak.
@elcom_group
Assalom alaykum ustalar bitta savol bor edi yerlashtirgichni suv chiqarish uchun yerga qoqilgan quvurga ulasa bo'ladimi?
Nasos uchun qoqilgan turbaga.
#Javob:
PUE qoidalari 1.7.69 bandi bo'yicha yerlashtirgich sifatida mavjud ob'ektlardan foydalanish mumkin. Ya'ni tabiiy yerlashtirgich sifatida, quduqlar uchun o'rnatilgan quvurlardan foydalanish mumkin.
Artezian qudug'i quvuri po'latdan bo'lib diametri 32 mm dan katta bo'lsa yerlashtirgich sifatida foydalanish mumkin.
Bunda bir qancha afzalliklarga ham ega bo'ladi. Konstruksiya yer ostiga chuqur kirganligi uchun doim yer osti suvlariga tegib turadi. Qarshiligi kichik bo'lib tokni yerga yaxshi o'tkazadi.
Oz joy egallaydi, shuningdek tayyor konstruksiya sizdan ortiqcha sarf xarajat talab qilmaydi.
Bitta joyiga e'tibor qaratish kerak, yerlashtirgich o'tkazgichi quvurga ulanadigan joyi me'yor talablariga muvofiq svarka va bolt gayka yordamida ishonchli bajarilishi kerak.
@elcom_group
👍27
#Savol: (Azizbek )
Assalomu Alaykum
hurmatli Admin va gruppadoshlar.
savolim bor edi.
Avtomat qiziganda nechi gradusda tashlaydi.
Avtomatlar qiziganda bir xil tashlaydimi yoki katta kichikligiga qaraydimi?
#Javob:
Xonadonlarimizda kunning issiq vaqtlarida, ayrim vaqtlarda avtomat tashlab yuboradi.
Avtomat o'chirgichlar, yuklama ortishidan himoya qiladigan nominal tokiga yetmasdan ham, aslida iste'mol toki ancha oz bo'lsa ham bazan avtomat tashlab yuboradi. Bu issiq harorat bo'ladigan binolarga ham tegishli( pechlar, sauna va ho k.z)
Nima uchun bunday sodir bo'ladi? Nima ichun avtomat issiqda tashlab yuboradi.
Barcha avtomatlar, taqsimlovchi elektr shitiga o'rnatilgan bo'ladi. Yer uylarda kirishdagi elektr shiti ko'chada joylashgan bo'ladi. Jajirama quyoshli obi havoda, elektr qurilmalar kuchli qiziydi, +50 C dan ham yuqori.
Issiqxona effektini o'z o'rnida ko'pchilik avtomobil salonida kuzatadi. Tashqari unchalik issiq bo'lmasa ham, mashina salonida nafas olib bo'lmay qoladi. Elektr shitlarida ham huddi shunday sodir bo'ladi.
Avtomat o'chirgichlar nominal kattaliklari, ishga tushish vaqtlari, harakteristikalari GOST bo'yicha, atrof muhit harorati +30 C da ko'rsatilgan bo'ladi.
Avtomat tok oqib o'tganda, plastinkasi qizishni boshlaydi, temperatura oshib ketsa, plastinka egilishi yuz beradi va mexanizmni itarib chertib yuboradi, avtomat iste'molchini uzib qo'yadi.
Bimetall plastinkani temperaturasi, uni egilishi shunchalik ko'p bo'ladi va avtomatni o'chiradi. qancha issiq bo'lsa, plastinka Mana nima uchun jaziramada avtomat ishlab ketadi.
Avtomatni issiqlikdan ximoyasi qachon ishga tushadi, qachonki u orqali nominal tokiga qaraganda 13% dan 45% gacha ko'p tok o'tganda. Bu atrof muhit harorati +30 C bo'lganda.
Kelinglar nominal toki eng keng tarqagan avtomat, " C16 " olaylik. Yuqoridagi jadval ko'rsatyaptiki, nima uchun avtomat issiqda 12-13 amperda tashlab yuborishini tushunib olsak bo'ladi, garchi avtomatni nominal toki 16 amper bo'lsa ham.
Qatordagi boshqa avtomatlarni tasiri.
Shitda har xil avtomatlar qator qilib teriladi. Avtomatlarni zich qilib terganda, issiqlikni bir qismini bir biriga o'tkazadi. Shit terishda, avtomatlarni nominalini tanlashda bu narsalarni ham inobatga olish kerak.
Savolga javob beradigan bo'lsak, avtomatlar necha gradus haroratda o'chishini bilmaymiz. Avtomatni o'chishi u orqali o'tgan tokni kattaligiga bog'liq bo'ladi.
@elcom_group
Assalomu Alaykum
hurmatli Admin va gruppadoshlar.
savolim bor edi.
Avtomat qiziganda nechi gradusda tashlaydi.
Avtomatlar qiziganda bir xil tashlaydimi yoki katta kichikligiga qaraydimi?
#Javob:
Xonadonlarimizda kunning issiq vaqtlarida, ayrim vaqtlarda avtomat tashlab yuboradi.
Avtomat o'chirgichlar, yuklama ortishidan himoya qiladigan nominal tokiga yetmasdan ham, aslida iste'mol toki ancha oz bo'lsa ham bazan avtomat tashlab yuboradi. Bu issiq harorat bo'ladigan binolarga ham tegishli( pechlar, sauna va ho k.z)
Nima uchun bunday sodir bo'ladi? Nima ichun avtomat issiqda tashlab yuboradi.
Barcha avtomatlar, taqsimlovchi elektr shitiga o'rnatilgan bo'ladi. Yer uylarda kirishdagi elektr shiti ko'chada joylashgan bo'ladi. Jajirama quyoshli obi havoda, elektr qurilmalar kuchli qiziydi, +50 C dan ham yuqori.
Issiqxona effektini o'z o'rnida ko'pchilik avtomobil salonida kuzatadi. Tashqari unchalik issiq bo'lmasa ham, mashina salonida nafas olib bo'lmay qoladi. Elektr shitlarida ham huddi shunday sodir bo'ladi.
Avtomat o'chirgichlar nominal kattaliklari, ishga tushish vaqtlari, harakteristikalari GOST bo'yicha, atrof muhit harorati +30 C da ko'rsatilgan bo'ladi.
Avtomat tok oqib o'tganda, plastinkasi qizishni boshlaydi, temperatura oshib ketsa, plastinka egilishi yuz beradi va mexanizmni itarib chertib yuboradi, avtomat iste'molchini uzib qo'yadi.
Bimetall plastinkani temperaturasi, uni egilishi shunchalik ko'p bo'ladi va avtomatni o'chiradi. qancha issiq bo'lsa, plastinka Mana nima uchun jaziramada avtomat ishlab ketadi.
Avtomatni issiqlikdan ximoyasi qachon ishga tushadi, qachonki u orqali nominal tokiga qaraganda 13% dan 45% gacha ko'p tok o'tganda. Bu atrof muhit harorati +30 C bo'lganda.
Kelinglar nominal toki eng keng tarqagan avtomat, " C16 " olaylik. Yuqoridagi jadval ko'rsatyaptiki, nima uchun avtomat issiqda 12-13 amperda tashlab yuborishini tushunib olsak bo'ladi, garchi avtomatni nominal toki 16 amper bo'lsa ham.
Qatordagi boshqa avtomatlarni tasiri.
Shitda har xil avtomatlar qator qilib teriladi. Avtomatlarni zich qilib terganda, issiqlikni bir qismini bir biriga o'tkazadi. Shit terishda, avtomatlarni nominalini tanlashda bu narsalarni ham inobatga olish kerak.
Savolga javob beradigan bo'lsak, avtomatlar necha gradus haroratda o'chishini bilmaymiz. Avtomatni o'chishi u orqali o'tgan tokni kattaligiga bog'liq bo'ladi.
@elcom_group
👍16
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Nima sababdan bu voqea sodir bo'ldi?
🤯7