USDT 기반 차세대 스테이블코인 'USD₮0', 플레어(Flare) 상륙

USD₮0는 이더리움 USDT를 1:1로 담보하며, 레이어제로의 OFT(옴니체인 대체 토큰) 표준을 통해 플레어를 포함한 다양한 블록체인 간 안전하고 원활한 크로스체인 전송을 지원합니다. 별도의 래핑 토큰이나 유동성 브리지 없이도 세계 최대 스테이블코인 유동성을 플레어의 성장하는 디파이(DeFi) 생태계에 통합합니다.

🟠USD₮0의 성장 및 이점

1) USD₮0의 성장
2025년 1월 출시 이후 20억 달러 이상 체인 간 전송 기록

지원 블록체인: 플레어, 아비트럼, 옵티미즘, 유니체인, 세이, 베라체인, 메가이더리움 등

테더(Tether), 레이어제로, 스타게이트의 지원으로 크로스체인 스테이블코인 유동성의 새로운 표준으로 평가

Chaos Labs: “USD₮0는 스테이블코인 설계의 기술적 혁신”

2) 플레어에서 USD₮0의 강력한 이점
- USD₮0는 단순한 스테이블코인이 아니라, 플레어 생태계의 유동성 기반을 새롭게 정의
- 제로 가스 수수료: 플레어 내 USD₮0 전송 시 가스비 0원! 송금과 전송이 비용 효율적
- 높은 수익률: USD₮0 부스트 프로그램으로 최대 30% APY ( (rFLR로 지급)
- OFT 기반 상호운용성: 래핑이나 타사 브리지 없이 지원 체인 간 자유로운 이동
- 초고속 전송: 플레어와 아비트럼 간 전송 30초~몇 분 내 완료
- XRP 디파이 강화: 플레어의 XRP 디파이 스택을 위한 토착형 스테이블코인 기반 제공
- FAssets 지원: 비스마트 계산 자산 활용도를 높이는

🟠USD₮0 사용 방법
1) 민트: 이더리움 USDT를 1:1로 담보해 USD₮0 민트
2) 전송: 서드파티 브리지 없이 지원 체인 간 네이티브 전송
3) 상환: USD₮0를 USDT로 언제든 전환 가능
4) 획득: 스파크덱스(SparkDEX), 키네틱(Kinetic) 등 디파이 거래소 또는 플레어 포털에서 USD₮0 획득

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#USD₮0 #FLR

졸업한 JACK의 이야기

🟠GROK으로 10줄 요약한 버전입니다.

Jack은 2021년 온체인 트레이딩에 입문하며 큰 수익을 내는 법을 배웠다.

초기 실패 후 2022년 BSC 트레이딩 커뮤니티에서 다시 시작, $30를 $100k로 불렸다.

FTX 사태로 95% 손실을 봤지만, 다시 복구하며 2023년 말 재정 목표를 달성했다.

온체인 트레이딩 성공의 핵심은 "집착"과 "몰입 상태(flow state)"라고 강조한다.

매일 10시간 이상 디플로이, 차트, 패턴 분석에 몰두해야 한다고 조언한다.

트레이딩은 게임이며, 달러는 점수라는 사고방식으로 접근하라고 말한다.

시장의 비효율성을 찾아내고, 남들보다 먼저 움직이는 것이 중요하다.

기술적 분석보다 사람들의 감정과 반응(내러티브)을 읽는 데 집중하라고 권한다.

실패를 직시하고, 스스로 책임을 지며 성장해야 한다고 강조한다.

마지막으로, 온체인 트레이딩은 어렵지만 도전할 가치가 있으며, 이는 Jack의 마지막 포스트였다.

👉보러가기

#온체인 #트레이딩

간밤에 있었던 주요 이슈

🔘트럼프
- 오늘 자동차 제조에 관한 세 가지 명령에 서명
- 우크라이나 광물 협정 체결 확신
- 아마존의 베조스를 좋은 사람
- 자동차 제조업체들이 부품을 구할 수 없다면, 우리는 그들에게 불이익을 주고 싶지 않다.
- 저는 미시간에서 연설할 때 경제에 초점을 맞출 것

🔘백악관 및 참모진
- 백악관, 수요일 트럼프가 CEO들을 초청할 예정
- 아마존의 발표는 적대적
↳ 아마존, "관세 상승분 표기 승인된 바 없어, 시행되지 않을 것"
- 백악관, 트럼프, 화요일 자동차 관세 명령에 서명 예정
- 백악, 일본과의 협상은 아직 발표할 준비가 되지않았으며 일주일정도 걸릴 수 있다.
- 밀러 백악관 부비서실장, 트럼프가 오늘 밤 발표할 것
- 미국 무역대표부(USTR), 유럽이 관세 협상에 잘 참여하지 않고 있다
- 미시간에서 새로운 자동차 관세 인상 발표 예정

➡️베센트 미국 재무 장관
- 베센트, 장기 관세 수익 및 거래를 원하며 앞으로 몇 주 동안 17개 무역 파트너와 대화할 예정
↳ 시간이 지남에 따라 중국의 관세가 중국에 지속 가능하지 않다는 것을 알게 될 것
- 배센트, 책임은 중국에 있으며 중국의 일자리가 많이 사라질 것
- 불확실성의 범위가 좁아질 것
- 트럼프는 국내외 자동차 생산업체를 만났다.
- 아시아 무역 파트너들이 가장 적극적
- 인도와의 무역 협상 매우 근접했으며 다른 나라들보다 협상이 쉬웠다.
- EU에서 인터넷 세금이 제거되는 것을 보고싶다.

➡️ 루트닉 미국 상무부 장관
- 자동차 관세 조정은 국내 자동차 회사들이 미국 공장을 성장시키고 고용을 할 수 있는 시간을 주기 위한 것
- 미국에서 생산된 자동차 제조업체들은 부품 수입에 대해 해당 차량의 가치에 대해 15%의 상쇄를 받게 될 것
- 모든 미국산 차량에 대한 관세 완화
자동차 제조업체와 구체적인 계획을 논의했다.
- 트럼프는 시장에 집중하지 않습니다.
- 10%의 관세는 사실상 가격을 바꾸지 못할 것
- 시장은 관세 영향을 잘못 이해하고 있습니다.
- 7월 4일까지 서명, 날인, 전달된 세금 고지서를 기대

➡️루비오 미국 국무 장관
- 우리는 지금 러시아와 우크라이나가 구체적인 제안서를 제출해야 하는 시점
↳ 진전이 없을 경우, 미국은 이 과정에서 중재자로서 한 발 물러설 것
- 곧 인도와 파키스탄 관계자들과 대화할 것

✍️ 한 줄 요약
- 트럼프 행정부는 자동차 관세와 무역을 중심으로 공격적인 경제 조치를 본격화하며, 글로벌 협상 압박을 강화하는 분위기

#국제