Уходит эпоха бензиновых ДВС!

На видео прощаемся с 5-ти цилиндровым 4-х поршневым двигателем VOLVO 2.0

Переходи на электро 🤗

АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА САЙТА E.N.CARS

Евросоюз призвал Китай «добровольно ограничить» поставки гибридных автомобилей, угрожая торговыми войнами, сообщает Financial Times со ссылкой на источники. Новость настолько прекрасна и всеобъемлюща, что разглядывать ее, будто бриллиант или Лада Нива, можно с любой стороны. Везде хороша!

Конечно, бросаются в глаза методики ведения дел, в рамках которых иностранному бизнесу угрожают чиновники самого высокого уровня. Можно сколько угодно кидать камни по известному адресу, но такого себе не позволяли. А как же Всемирные торговые организации и прочие оплоты глобализма? Видится, что «это другое». Ситуация настолько критична или тихая попытка договорится - с громким треском провалилась?

Честную конкуренцию с китайскими автопроизводителями европейские бренды уже не тянут: спрос падает, приходится заводы закрывать. Новость? Пожалуй что нет, если бы не одно «но»: речь идет не про рынки Латинской Америки или Африки, а про Старый Свет! Без шуток: такого не было никогда.

Идем дальше: если Европа решила придушить китайские бренды у себя, то какими будут ответные санкции в Поднебесной? А ведь для многих европейских автопроизводителей - именно Китай является последней надеждой и соломинкой в бурном мире «двадцатых». Audi вон и «девяточку» состряпала оперативно, чтобы китайцев задобрить. А тут - торговые войны. Хорошим ничем не закончится: китайцы злопамятны.

И напоследок: доля китайских автомобилей в Европе прямо сейчас, по заявлениям того же Financial Times - треть. А ведь Renault, Mercedes, Skoda и прочие - никуда не уходили! Их перестали выбирать по иным причинам: дорого, не привлекательно и старо, как мир. Повод задуматься о восприятии китайского автопрома в России, как видится с дивана.