Половина владельцев Voyah довольны её покупкой
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», 48% водителей, пересевших на Voyah с других авто, положительно оценивают её эксплуатацию. А 86% готовы рассматривать эту марку при следующей покупке машины .
Онлайн-опрос среди владельцев Voyah показал, что 16% из них до этого ездили на BMW, столько же на Mercedes-Benz, а 8% — на Audi или Land Rover.
Больше всего россиян привлекают цифровая панель приборов, ассистенты помощи водителю, последовательный гибрид (в качестве мотора), наличие системы ночного видения и автопилот.
Почти каждый второй покупатель автомобиля Voyah опасался будущих сложностей с ремонтом (48%) и отсутствия опыта владения электромобилем (48%).
Каждый десятый (10%) испытывал опасения из-за возможных сложностей с покупкой запчастей.
Еще 8% смущало, что нет истории эксплуатации этих моделей в России. Только у 7% российских автовладельцев Voyah не было никаких сомнений и опасений.
EV NAVIGATOR|Группа
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», 48% водителей, пересевших на Voyah с других авто, положительно оценивают её эксплуатацию. А 86% готовы рассматривать эту марку при следующей покупке машины .
Онлайн-опрос среди владельцев Voyah показал, что 16% из них до этого ездили на BMW, столько же на Mercedes-Benz, а 8% — на Audi или Land Rover.
Больше всего россиян привлекают цифровая панель приборов, ассистенты помощи водителю, последовательный гибрид (в качестве мотора), наличие системы ночного видения и автопилот.
Почти каждый второй покупатель автомобиля Voyah опасался будущих сложностей с ремонтом (48%) и отсутствия опыта владения электромобилем (48%).
Каждый десятый (10%) испытывал опасения из-за возможных сложностей с покупкой запчастей.
Еще 8% смущало, что нет истории эксплуатации этих моделей в России. Только у 7% российских автовладельцев Voyah не было никаких сомнений и опасений.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6🤔1
Гибрид Chery Fulwin A9 выйдет в 2025 году
8 октября Chery представила изображения своего будущего гибридного седана Fulwin А9.
С момента запуска в конце 2023 года в сери Fulwin вышли уже четыре модели (все подключаемые гибридв), а именно T10, T9, T6 и A8. Цель продаж Fulwin в 2024 году — 200 000 автомобилей.
Точные характеристики пока неизвестны, но сообщается, что длина модели достигает почти 5 м, а колёсная, база 3 м. Автомобиль будет оснащен системой помощи водителю L3+.
Чистый электрический запас хода составляет 200 км, а с полным баком и полной зарядкой — 1400 км.
Начало продаж намечено на первый квартал 2025 года по цене от ¥250 000 ($35 400).
EV NAVIGATOR|Группа
8 октября Chery представила изображения своего будущего гибридного седана Fulwin А9.
С момента запуска в конце 2023 года в сери Fulwin вышли уже четыре модели (все подключаемые гибридв), а именно T10, T9, T6 и A8. Цель продаж Fulwin в 2024 году — 200 000 автомобилей.
Точные характеристики пока неизвестны, но сообщается, что длина модели достигает почти 5 м, а колёсная, база 3 м. Автомобиль будет оснащен системой помощи водителю L3+.
Чистый электрический запас хода составляет 200 км, а с полным баком и полной зарядкой — 1400 км.
Начало продаж намечено на первый квартал 2025 года по цене от ¥250 000 ($35 400).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
В 2025 году электрокроссовер Evolute i-JOY оснастят отечественным силовым агрегатом
На сегодняшний день компания выпускает пять автомобилей под брендом Evolute, а именно: электрические i-PRO (седан), i-JOY, i-JET, i-SKY (кроссоверы) и гибридный i-SPACE (кроссовер). В следующем году «Моторинвест» планирует запустить конвейер по сварке и окраске автомобилей, что углубит степень локализации бренда Evolute. Кроме того, в 2025 году на автомобиль i-JOY планируется установка электродвигателя и трансмиссий отечественного производства. Также будут локализованы некоторые пластиковые детали и резинотехнические изделия на автомобили Evolute.
«Мы работаем не только над сваркой и окраской, но и уходим в развитие научно-технического потенциала и передовых технологий. В том числе батарей и электромоторов», - прокомментировал Василий Чеботарев.
EV NAVIGATOR|Группа
На сегодняшний день компания выпускает пять автомобилей под брендом Evolute, а именно: электрические i-PRO (седан), i-JOY, i-JET, i-SKY (кроссоверы) и гибридный i-SPACE (кроссовер). В следующем году «Моторинвест» планирует запустить конвейер по сварке и окраске автомобилей, что углубит степень локализации бренда Evolute. Кроме того, в 2025 году на автомобиль i-JOY планируется установка электродвигателя и трансмиссий отечественного производства. Также будут локализованы некоторые пластиковые детали и резинотехнические изделия на автомобили Evolute.
«Мы работаем не только над сваркой и окраской, но и уходим в развитие научно-технического потенциала и передовых технологий. В том числе батарей и электромоторов», - прокомментировал Василий Чеботарев.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Tesla представила 2 роботакси
Первый, автономный электромобиль без руля, педалей и зеркал — получил название CyberCab, второй, похожий на скоростной поезд, — Robovan.
Подробностей о технической начинке нет, известно лишь, что роботакси будут поддерживать беспроводную зарядку.
Как заявил Маск, CyberCab может пойти в серию уже в 2026 г. При этом его стоимость составит всего около $30 тыс. Планы на Robovan глава Tesla не озвучил.
Кстати, Tesla хочет продавать беспилотник не только службам такси, но и частным покупателям.
EV NAVIGATOR|Группа
Первый, автономный электромобиль без руля, педалей и зеркал — получил название CyberCab, второй, похожий на скоростной поезд, — Robovan.
Подробностей о технической начинке нет, известно лишь, что роботакси будут поддерживать беспроводную зарядку.
Как заявил Маск, CyberCab может пойти в серию уже в 2026 г. При этом его стоимость составит всего около $30 тыс. Планы на Robovan глава Tesla не озвучил.
Кстати, Tesla хочет продавать беспилотник не только службам такси, но и частным покупателям.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Honda открыла свой первый электромобильный завод в Китае
Компания Honda в рамках совместного предприятия с Dongfeng открыла в Китае свой первый завод, специализирующийся на «автомобилях новой энергии», — то есть плагин-гибридах и электрокарах. Производственная мощность предприятия — 120 тысяч машин в год. Новый завод должен помочь японской марке справиться с регулярным падением продаж на одном из крупнейших мировых рынков.
На заводе будут выпускать несколько новых моделей. В их числе – седан Lingxi L от нового совместного предприятия Dongfeng Honda, который уже поступил в продажу, а также электрокары новой линейки Ye, включая кроссовер Ye S7.
К 2027 году Honda будет выпускать в Китае не менее 10 электромобилей, включая машины линейки e:N, запущенной в 2022-м. К 2035-му местный модельный ряд бренда будет состоять исключительно из электрокаров.
Среди прочего Honda сейчас работает над батарейным наследником суперкара NSX. По последним данным, он выйдет в 2027 или 2028 году.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Honda в рамках совместного предприятия с Dongfeng открыла в Китае свой первый завод, специализирующийся на «автомобилях новой энергии», — то есть плагин-гибридах и электрокарах. Производственная мощность предприятия — 120 тысяч машин в год. Новый завод должен помочь японской марке справиться с регулярным падением продаж на одном из крупнейших мировых рынков.
На заводе будут выпускать несколько новых моделей. В их числе – седан Lingxi L от нового совместного предприятия Dongfeng Honda, который уже поступил в продажу, а также электрокары новой линейки Ye, включая кроссовер Ye S7.
К 2027 году Honda будет выпускать в Китае не менее 10 электромобилей, включая машины линейки e:N, запущенной в 2022-м. К 2035-му местный модельный ряд бренда будет состоять исключительно из электрокаров.
Среди прочего Honda сейчас работает над батарейным наследником суперкара NSX. По последним данным, он выйдет в 2027 или 2028 году.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6😁1
Baidu готовится запустить роботакси за пределами Китая
Китайский технологический гигант Baidu бросает вызов Tesla на мировой арене автономных такси. Компания готовится запустить свой сервис роботакси Apollo Go за пределами Китая, начиная с Гонконга.
Baidu готовится представить платформу автономного вождения Apollo 10.0, разработанную также для глобальной аудитории.
Выход Baidu на мировой рынок может существенно изменить расстановку сил в сфере автономных такси и обострить конкуренцию с Tesla и другими игроками.
В августе китайский стартап WeRide, занимающийся разработкой беспилотных машин, получил одобрение на тестирование своих авто с пассажирами в Калифорнии, а китайская фирма Pоny.аi, поддерживаемая Toyota, вышла на рынки Сингапура, Южной Кореи и Саудовской Аравии.
Словом, пока Маск каждый год обещал выпустить Cybercab, китайцы оказались шустрее. Кстати, цена беспилотника Apollo Go — $27 950, что на $1000 дешевле, чем такси от Tesla.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайский технологический гигант Baidu бросает вызов Tesla на мировой арене автономных такси. Компания готовится запустить свой сервис роботакси Apollo Go за пределами Китая, начиная с Гонконга.
Baidu готовится представить платформу автономного вождения Apollo 10.0, разработанную также для глобальной аудитории.
Выход Baidu на мировой рынок может существенно изменить расстановку сил в сфере автономных такси и обострить конкуренцию с Tesla и другими игроками.
В августе китайский стартап WeRide, занимающийся разработкой беспилотных машин, получил одобрение на тестирование своих авто с пассажирами в Калифорнии, а китайская фирма Pоny.аi, поддерживаемая Toyota, вышла на рынки Сингапура, Южной Кореи и Саудовской Аравии.
Словом, пока Маск каждый год обещал выпустить Cybercab, китайцы оказались шустрее. Кстати, цена беспилотника Apollo Go — $27 950, что на $1000 дешевле, чем такси от Tesla.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8❤1
Производство кроссовера Zeekr 7X приостанавливали из-за пожара
Компания Zeekr вынужденно приостанавливала сборку востребованного электрокара 7X из-за перебоев в поставках комплектующих. Причиной стал пожар на заводе фирмы-поставщика.
В Zeekr заявили, что завод не входит в структуры компании и принадлежит сторонней фирме, которой была оказана помощь в восстановлении работы. Выпуск электрокаров уже возобновили, однако Zeekr не уточняет, на какое именно время производство выбивалось из графика. Причина пожара также не называется.
Приостановка может отразиться на скорости поставок 7X покупателям и в итоге на статистике продаж электрокаров в Китае. По состоянию на 7 октября количество подтверждённых заказов на Zeekr 7X превышало 20 тысяч.
В сентябре фирма передала покупателям 21 333 автомобиля, поставив тем самым новый рекорд. Планы на 2024 год — 230 тысяч машин, что вдвое превышает показатели 2023-го.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Zeekr вынужденно приостанавливала сборку востребованного электрокара 7X из-за перебоев в поставках комплектующих. Причиной стал пожар на заводе фирмы-поставщика.
В Zeekr заявили, что завод не входит в структуры компании и принадлежит сторонней фирме, которой была оказана помощь в восстановлении работы. Выпуск электрокаров уже возобновили, однако Zeekr не уточняет, на какое именно время производство выбивалось из графика. Причина пожара также не называется.
Приостановка может отразиться на скорости поставок 7X покупателям и в итоге на статистике продаж электрокаров в Китае. По состоянию на 7 октября количество подтверждённых заказов на Zeekr 7X превышало 20 тысяч.
В сентябре фирма передала покупателям 21 333 автомобиля, поставив тем самым новый рекорд. Планы на 2024 год — 230 тысяч машин, что вдвое превышает показатели 2023-го.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Leapmotor представила электрический B10 в Париже
Основатель Leapmotor Чжу Цзянмин с гордостью представил B10 как первую глобальную модель бренда. В КНР он будет продаваться по цене ¥100 000–150 000 ($14 050–21 100).
Созданный на архитектуре LEAP 3.5, B10 оснащен передовыми системами помощи водителю и настраиваемой цифровой кабиной.
Данных о силовой установке пока нет, но предположительно она будет аналогична С10 — двигатель 220 л.с., батарея 69,9 кВтч с запасом хода 418 км.
На сегодняшний момент компания уже создала сеть из более чем 200 дилеров в 13 европейских странах. К концу 2025 года планируется расширить сеть до 500 точек продаж.
Leapmotor — не просто китайский стартап, а часть глобального концерна Stellantis. Совместное предприятие Leapmotor International было создано еще в мае, и на заводе Stellantis в Польше уже организована сборка электромобилей Leapmotor T03 ценой от €18900, а к зиме в продаже появится еще и кроссовер Leapmotor C10 за €36400.
EV NAVIGATOR|Группа
Основатель Leapmotor Чжу Цзянмин с гордостью представил B10 как первую глобальную модель бренда. В КНР он будет продаваться по цене ¥100 000–150 000 ($14 050–21 100).
Созданный на архитектуре LEAP 3.5, B10 оснащен передовыми системами помощи водителю и настраиваемой цифровой кабиной.
Данных о силовой установке пока нет, но предположительно она будет аналогична С10 — двигатель 220 л.с., батарея 69,9 кВтч с запасом хода 418 км.
На сегодняшний момент компания уже создала сеть из более чем 200 дилеров в 13 европейских странах. К концу 2025 года планируется расширить сеть до 500 точек продаж.
Leapmotor — не просто китайский стартап, а часть глобального концерна Stellantis. Совместное предприятие Leapmotor International было создано еще в мае, и на заводе Stellantis в Польше уже организована сборка электромобилей Leapmotor T03 ценой от €18900, а к зиме в продаже появится еще и кроссовер Leapmotor C10 за €36400.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6😁1
Полностью электрический Voyah Courage вышел на рынок
13 октября электрический Voyah Courage официально вышел на рынок в четырёх комплектациях. Его можно купить по цене ¥179 900–236 900 ($25 500–33 500).
Размеры авто — 4725/1900/1636 мм, колесная база 2900 мм. Он построен на собственной платформе ESSA.
Комплектации на 400 В:
- RWD мощностью 215 кВт (288 л.с.), батарея LFP 77 кВтч, запас хода 625 км;
- AWD мощностью 480 кВт (644 л.с.), батарея LFP 77 кВтч, запас хода 570 км.
Комплектация на 800 В:
- RWD мощностью 230 кВт (308 л.с.), два варианта тройной литиевой батареи 79 кВтч и 109 кВтч с запасом хода 650 км и 901 км соответственно.
EV NAVIGATOR|Группа
13 октября электрический Voyah Courage официально вышел на рынок в четырёх комплектациях. Его можно купить по цене ¥179 900–236 900 ($25 500–33 500).
Размеры авто — 4725/1900/1636 мм, колесная база 2900 мм. Он построен на собственной платформе ESSA.
Комплектации на 400 В:
- RWD мощностью 215 кВт (288 л.с.), батарея LFP 77 кВтч, запас хода 625 км;
- AWD мощностью 480 кВт (644 л.с.), батарея LFP 77 кВтч, запас хода 570 км.
Комплектация на 800 В:
- RWD мощностью 230 кВт (308 л.с.), два варианта тройной литиевой батареи 79 кВтч и 109 кВтч с запасом хода 650 км и 901 км соответственно.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7