Рассекречен первый электрический спорткар от Cadillac — кроссовер Lyriq-V
Компания Cadillac подтвердила план пополнить свою линейку «заряженных» моделей, которые обозначаются литерой V, электрокаром. Более мощную и спортивную версию получит кроссовер Lyriq. Уже опубликованы первые фотографии, но технических деталей пока почти нет: продажи Lyriq-V компания планирует запустить в первые месяцы следующего года.
Для кроссовера разработан аэродинамический обвес, кроме того, Lyriq обзаведётся перенастроенной подвеской с уменьшенным клиренсом. «Заряженный» Lyriq снабдят тормозами Brembo.
Электрокар снабдят двухмоторной силовой установкой. На обычном Lyriq такая связка развивает чуть более 500 сил, но у General Motors имеется электрический Chevrolet Blazer с двигателями мощностью около 600 л.с. Он базируется на той же платформе Ultium, что и электрокары Cadillac, и, соответственно, двигатели для Lyriq-V могут позаимствовать у него с лёгкой корректировкой отдачи.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Cadillac подтвердила план пополнить свою линейку «заряженных» моделей, которые обозначаются литерой V, электрокаром. Более мощную и спортивную версию получит кроссовер Lyriq. Уже опубликованы первые фотографии, но технических деталей пока почти нет: продажи Lyriq-V компания планирует запустить в первые месяцы следующего года.
Для кроссовера разработан аэродинамический обвес, кроме того, Lyriq обзаведётся перенастроенной подвеской с уменьшенным клиренсом. «Заряженный» Lyriq снабдят тормозами Brembo.
Электрокар снабдят двухмоторной силовой установкой. На обычном Lyriq такая связка развивает чуть более 500 сил, но у General Motors имеется электрический Chevrolet Blazer с двигателями мощностью около 600 л.с. Он базируется на той же платформе Ultium, что и электрокары Cadillac, и, соответственно, двигатели для Lyriq-V могут позаимствовать у него с лёгкой корректировкой отдачи.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Продажи Tesla, BYD и Volkswagen за последние три года
График MailOnline показывает, что мировые продажи электромобилей за последние месяцы резко упали у трех ведущих производителей.
🇺🇸 Продажи Tesla упали с пикового значения в 484 500 единиц в IV квартале 2023 года до 386 800 в I квартале 2024 года.
🇨🇳 BYD в I квартале этого года продал чуть более 300 000 электромобилей — это значительно меньше, чем 526 000 в последнем квартале прошлого года.
🇩🇪 Аналогичным образом Volkswagen реализовал 239 500 электромобилей в IV квартале 2023 года, но только 136 400 в I квартале 2024 года.
Продажи замедлились в некоторых странах Европы и в США, часто из-за сокращения стимулов, но в других регионах, таких как Китай и Индия, продолжается устойчивый рост.
На фоне значительного падения продаж Volkswagen вынужден закрыть три своих завода и сократить рабочие места — впервые за 87 лет в своей стране.
EV NAVIGATOR|Группа
График MailOnline показывает, что мировые продажи электромобилей за последние месяцы резко упали у трех ведущих производителей.
🇺🇸 Продажи Tesla упали с пикового значения в 484 500 единиц в IV квартале 2023 года до 386 800 в I квартале 2024 года.
🇨🇳 BYD в I квартале этого года продал чуть более 300 000 электромобилей — это значительно меньше, чем 526 000 в последнем квартале прошлого года.
🇩🇪 Аналогичным образом Volkswagen реализовал 239 500 электромобилей в IV квартале 2023 года, но только 136 400 в I квартале 2024 года.
Продажи замедлились в некоторых странах Европы и в США, часто из-за сокращения стимулов, но в других регионах, таких как Китай и Индия, продолжается устойчивый рост.
На фоне значительного падения продаж Volkswagen вынужден закрыть три своих завода и сократить рабочие места — впервые за 87 лет в своей стране.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Представлен бюджетный хэтчбек Aion EV
31 октября компания GAC Aion представила небольшой хэтчбэк под кодовым названием AY2. Это будет вторая глобальная модель производителя после Aion V.
Об этом авто пока мало что известно, а вот по цене он составит конкуренцию таким бюджетным моделям, как BYD Dolphin, Wuling Bingo и Volkswagen ID.3. Стоимость нового Aion ожидается около ¥100 000 ($14 050).
Напомним, GAC Aion — третий по величине производитель электромобилей в мире после Tesla и BYD. Планируется производство и продажа 1 млн авто Aion в 2025 году. Новая модель поможет достичь цели.
Ранее в этом году Aion открыла завод в Таиланде и строит еще один в Индонезии. До недавнего времени бренд продавал свою продукцию только в Китае, но недавно начал агрессивную экспортную кампанию.
Модель дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре и, скорее всего, поступит в продажу в Европе в 2025 году.
EV NAVIGATOR|Группа
31 октября компания GAC Aion представила небольшой хэтчбэк под кодовым названием AY2. Это будет вторая глобальная модель производителя после Aion V.
Об этом авто пока мало что известно, а вот по цене он составит конкуренцию таким бюджетным моделям, как BYD Dolphin, Wuling Bingo и Volkswagen ID.3. Стоимость нового Aion ожидается около ¥100 000 ($14 050).
Напомним, GAC Aion — третий по величине производитель электромобилей в мире после Tesla и BYD. Планируется производство и продажа 1 млн авто Aion в 2025 году. Новая модель поможет достичь цели.
Ранее в этом году Aion открыла завод в Таиланде и строит еще один в Индонезии. До недавнего времени бренд продавал свою продукцию только в Китае, но недавно начал агрессивную экспортную кампанию.
Модель дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре и, скорее всего, поступит в продажу в Европе в 2025 году.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7❤1
Zeekr X 2025 года выпущен в Китае со скидкой 25%
Zeekr X 2025 года запущен в Китае со скидкой 25%. Компания надеется улучшить его продажи на внутреннем рынке.
Zeekr X вышел в апреле 2023 года, и по сентябрь 2024 было продано всего 28 926 единиц. Сегодня, 1 ноября, бренд запустил новый Zeekr X 2025 года со скидкой и обновлениями, надеясь улучшить продажи.
Размеры авто 4450/1836/1572 мм, колесная база 2750 мм.
Из серьёзных изменений — новый вариант аккумулятора LFP на 49 кВтч с запасом хода 420 км. Двигатель остался тот же мощностью 200 кВт (272 л.с.).
Второй вариант будет выпускаться с прежней тройной литиевой батареей 66 кВтч в версиях RWD на 200 кВт и 4WD на 315 кВт (422 л.с.). Запас хода Zeekr X с большей батареей составляет 512–560 км.
Комплектации и цены Zeekr X:
- RWD 49 кВтч 5 мест – ¥149 900 ($21 050);
- RWD 66 кВтч 5 мест – ¥165 000 ($23 160);
- 4WD 66 кВтч, 5 мест – ¥199 900 ($27 950);
- RWD 66 кВтч 4 места – ¥199 900 ($27 950).
EV NAVIGATOR|Группа
Zeekr X 2025 года запущен в Китае со скидкой 25%. Компания надеется улучшить его продажи на внутреннем рынке.
Zeekr X вышел в апреле 2023 года, и по сентябрь 2024 было продано всего 28 926 единиц. Сегодня, 1 ноября, бренд запустил новый Zeekr X 2025 года со скидкой и обновлениями, надеясь улучшить продажи.
Размеры авто 4450/1836/1572 мм, колесная база 2750 мм.
Из серьёзных изменений — новый вариант аккумулятора LFP на 49 кВтч с запасом хода 420 км. Двигатель остался тот же мощностью 200 кВт (272 л.с.).
Второй вариант будет выпускаться с прежней тройной литиевой батареей 66 кВтч в версиях RWD на 200 кВт и 4WD на 315 кВт (422 л.с.). Запас хода Zeekr X с большей батареей составляет 512–560 км.
Комплектации и цены Zeekr X:
- RWD 49 кВтч 5 мест – ¥149 900 ($21 050);
- RWD 66 кВтч 5 мест – ¥165 000 ($23 160);
- 4WD 66 кВтч, 5 мест – ¥199 900 ($27 950);
- RWD 66 кВтч 4 места – ¥199 900 ($27 950).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Renault будет разрабатывать новый электромобиль совместно с китайцами
Renault создает в Шанхае группу по исследованиям и разработкам электромобилей. Она намерена начать массовое производство нового электромобиля к концу 2025 года.
Это первый случай, когда французский автопроизводитель будет инвестировать в разработку нового автомобиля в Китае. Однако производиться и продаваться новое авто будет исключительно в Европе.
В июне сообщалось, что китайцы помогут Renault с электрической версией Twingo. Разработка автомобиля будет вестись совместно с китайским партнером, чтобы сократить сроки и стоимость разработки.
Renault хочет воспользоваться обширной цепочкой поставок электромобилей в Китае, следуя примеру своих коллег, которые переместили части своих операций по НИОКР и цепочке поставок в Китай. Например, Volkswagen разрабатывает модели электромобилей в Китае специально для китайского рынка, в то время как BMW и Mercedes-Benz разрабатывают электромобили в Китае для глобальных продаж.
EV NAVIGATOR|Группа
Renault создает в Шанхае группу по исследованиям и разработкам электромобилей. Она намерена начать массовое производство нового электромобиля к концу 2025 года.
Это первый случай, когда французский автопроизводитель будет инвестировать в разработку нового автомобиля в Китае. Однако производиться и продаваться новое авто будет исключительно в Европе.
В июне сообщалось, что китайцы помогут Renault с электрической версией Twingo. Разработка автомобиля будет вестись совместно с китайским партнером, чтобы сократить сроки и стоимость разработки.
Renault хочет воспользоваться обширной цепочкой поставок электромобилей в Китае, следуя примеру своих коллег, которые переместили части своих операций по НИОКР и цепочке поставок в Китай. Например, Volkswagen разрабатывает модели электромобилей в Китае специально для китайского рынка, в то время как BMW и Mercedes-Benz разрабатывают электромобили в Китае для глобальных продаж.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6😁1
Электрические заправки в России — текущая ситуация, прогнозы
По данным за I полугодие от агентства «Автостат», количество ЭЗС в России достигло 7410 шт., из них 2555 быстрых (мощностью 50 кВт и более) и 4855 медленных (до 50 кВт).
Согласно концепции по развитию электрического транспорта в России, к 2030 году должно быть более 72 000 ЭЗС.
Крупнейшие игроки на этом рынке — «Россети», «Мосэнергосбыт», «Русгидро», «Энергия Москвы» и Punkt E, причем быстрее всего инфраструктуру наращивает «Русгидро».
«Газпром нефть» планирует в 2025 году увеличить количество ЭЗС до 140 шт., прежде всего в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, Нижнем Новгороде. ЭЗС «Газпром нефти» будут работать под недавно зарегистрированным брендом «Розетка»
EV NAVIGATOR|Группа
По данным за I полугодие от агентства «Автостат», количество ЭЗС в России достигло 7410 шт., из них 2555 быстрых (мощностью 50 кВт и более) и 4855 медленных (до 50 кВт).
Согласно концепции по развитию электрического транспорта в России, к 2030 году должно быть более 72 000 ЭЗС.
Крупнейшие игроки на этом рынке — «Россети», «Мосэнергосбыт», «Русгидро», «Энергия Москвы» и Punkt E, причем быстрее всего инфраструктуру наращивает «Русгидро».
«Газпром нефть» планирует в 2025 году увеличить количество ЭЗС до 140 шт., прежде всего в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, Нижнем Новгороде. ЭЗС «Газпром нефти» будут работать под недавно зарегистрированным брендом «Розетка»
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Huawei и Chery выпустят Luxeed R7 в версии EREV
В сентябре этого года вышел электрический фастбэк R7, который в течение месяца получил более 30 000 заказов. Сейчас Chery и Huawei готовятся к запуску версии EREV этого кроссовера.
Его размеры — 4956/1981/1634 мм, колесная база 2950 мм. Экстерьер автомобиля идентичен электрическому R7, отличается лишь воздухозаборник в переднем бампере.
Известно, что построен Luxeed R7 на платформе E0X от Chery, на которой построены Luxeed S7, Exeed Exlantix ES и Exeed Exlantix ET.
Luxeed R7 EREV оснащен двигателем 1,5-л мощностью 115 кВт (154 л.с.). Информации об электродвигателях и аккумуляторе пока нет.
Максимальная скорость заявлена 200 км/ч, а расход топлива 0,46 л/100 км.
EV NAVIGATOR|Группа
В сентябре этого года вышел электрический фастбэк R7, который в течение месяца получил более 30 000 заказов. Сейчас Chery и Huawei готовятся к запуску версии EREV этого кроссовера.
Его размеры — 4956/1981/1634 мм, колесная база 2950 мм. Экстерьер автомобиля идентичен электрическому R7, отличается лишь воздухозаборник в переднем бампере.
Известно, что построен Luxeed R7 на платформе E0X от Chery, на которой построены Luxeed S7, Exeed Exlantix ES и Exeed Exlantix ET.
Luxeed R7 EREV оснащен двигателем 1,5-л мощностью 115 кВт (154 л.с.). Информации об электродвигателях и аккумуляторе пока нет.
Максимальная скорость заявлена 200 км/ч, а расход топлива 0,46 л/100 км.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Audi представила для Китая бренд AUDI, у которого нет эмблемы
Компания Audi представила концептуальный спортивный универсал под лаконичным названием Е. Он адресован китайскому рынку и стал первенцем в рамках новой концепции: бренд отныне пишется не Audi, а AUDI, а четыре кольца перестали быть его эмблемой.
AUDI Е близок по габаритам к Audi A5: 4870 миллиметров в длину, 1990 в ширину, 1460 в высоту и 2950 миллиметров между осями.
Доминантой в интерьере выступает кластер из пяти дисплеев, занимающий всю переднюю панель. Он объединяет экраны внешних камер заднего вида, щиток приборов, центральный и пассажирский мультимедийные дисплеи. Физические клавиши остались только на руле и дверях. В отделке использованы микрофибра и светлое дерево.
Платформа AUDI E разработана совместно немецким концерном и китайским SAIC. Два электромотора суммарно развивают 775 л.с. и 800 Нм. Разгон до сотни занимает 3,6 секунды. На 100-киловаттной батарее машина проезжает до 700 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Audi представила концептуальный спортивный универсал под лаконичным названием Е. Он адресован китайскому рынку и стал первенцем в рамках новой концепции: бренд отныне пишется не Audi, а AUDI, а четыре кольца перестали быть его эмблемой.
AUDI Е близок по габаритам к Audi A5: 4870 миллиметров в длину, 1990 в ширину, 1460 в высоту и 2950 миллиметров между осями.
Доминантой в интерьере выступает кластер из пяти дисплеев, занимающий всю переднюю панель. Он объединяет экраны внешних камер заднего вида, щиток приборов, центральный и пассажирский мультимедийные дисплеи. Физические клавиши остались только на руле и дверях. В отделке использованы микрофибра и светлое дерево.
Платформа AUDI E разработана совместно немецким концерном и китайским SAIC. Два электромотора суммарно развивают 775 л.с. и 800 Нм. Разгон до сотни занимает 3,6 секунды. На 100-киловаттной батарее машина проезжает до 700 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8😁1
Какие автомобили оборудованы наиболее продвинутыми умными системами вождения?
Оценку водительских ассистентов провела немецкая консалтинговая компания.
Первую пятерку представляют исключительно китайские бренды, что, впрочем, неудивительно.
Топ-5 ADAS (в баллах):
1. AITO M9 — 4,73
2. Ji Yue 01 — 4,64
3. XPeng X9 — 4,60
4. LiXiang Mega — 4,54
5. NIO ET7 — 4,46
EV NAVIGATOR|Группа
Оценку водительских ассистентов провела немецкая консалтинговая компания.
Первую пятерку представляют исключительно китайские бренды, что, впрочем, неудивительно.
Топ-5 ADAS (в баллах):
1. AITO M9 — 4,73
2. Ji Yue 01 — 4,64
3. XPeng X9 — 4,60
4. LiXiang Mega — 4,54
5. NIO ET7 — 4,46
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых бюджетных китайских автопроизводителей представил свою технологию умного привода
Речь о Baojun — доступном суббренде от автоконцерна SAIC-GM-Wuling.
Фишку в лучших традициях IM Motors и Hyundai Mobis показали на дешевом электрокроссовере Baojun Yep, который вышел на рынок полтора года назад.
К сожалению, больше о технологии Tianyu, пока ничего не известно — SAIC не озвучил ни хотя бы примерные сроки ее внедрения, ни стоимость.
EV NAVIGATOR|Группа
Речь о Baojun — доступном суббренде от автоконцерна SAIC-GM-Wuling.
Фишку в лучших традициях IM Motors и Hyundai Mobis показали на дешевом электрокроссовере Baojun Yep, который вышел на рынок полтора года назад.
К сожалению, больше о технологии Tianyu, пока ничего не известно — SAIC не озвучил ни хотя бы примерные сроки ее внедрения, ни стоимость.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Opel будет производить китайские электромобили Leapmotor
Заводы Opel в Германии и Словакии могут подойти для производства новых моделей Leapmotor.
Год назад Leapmotor и Stellantis создали СП Leapmotor International, которое продает в Европе хэтчбек Leapmotor T03 и кроссовер Leapmotor C10, причём T03 производят на заводе Stellantis в польском городе Тыхы.
После введения ЕС в октябре пошлин на китайский автопром Минкоммерции КНР дал производителям жёсткую директиву по Европе: прекратить инвестиции в страны, поддержавшие антикитайские санкции.
Из-за этой директивы польский завод теперь не подходит для производства Leapmotor.
Сейчас Stellantis рассматривает для производства заводы Opel в словацком городе Трнава и в немецком Айзенахе.
Завод в Айзенахе в настоящий момент производит только Opel Grandland, в Трнаве — Citroen Е3 и C3 Aircross, Opel Frontera.
В силу низкой загрузки завод в Айзенахе больше подходит для организации производства новых моделей Leapmotor.
EV NAVIGATOR|Группа
Заводы Opel в Германии и Словакии могут подойти для производства новых моделей Leapmotor.
Год назад Leapmotor и Stellantis создали СП Leapmotor International, которое продает в Европе хэтчбек Leapmotor T03 и кроссовер Leapmotor C10, причём T03 производят на заводе Stellantis в польском городе Тыхы.
После введения ЕС в октябре пошлин на китайский автопром Минкоммерции КНР дал производителям жёсткую директиву по Европе: прекратить инвестиции в страны, поддержавшие антикитайские санкции.
Из-за этой директивы польский завод теперь не подходит для производства Leapmotor.
Сейчас Stellantis рассматривает для производства заводы Opel в словацком городе Трнава и в немецком Айзенахе.
Завод в Айзенахе в настоящий момент производит только Opel Grandland, в Трнаве — Citroen Е3 и C3 Aircross, Opel Frontera.
В силу низкой загрузки завод в Айзенахе больше подходит для организации производства новых моделей Leapmotor.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
XPeng показал X5 — концепт своего нового летающего «электромобиля»
Интересный анонс состоялся на мероприятии XPeng AI Tech Day.
Пока информации немного: известно лишь, что eVTOL будет обладать большой дальностью полёта на высокой скорости.
Дрон планируют использовать для междугородних перевозок, и как шаттл между аэропортами и городами.
Похоже, XPeng серьезно вписался в электрическую авиацию — компания начала строительство целого завода, где планирует наладить выпуск 2 подобных уже работающих аппаратов — X2 и трансформера Land Aircraft Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
Интересный анонс состоялся на мероприятии XPeng AI Tech Day.
Пока информации немного: известно лишь, что eVTOL будет обладать большой дальностью полёта на высокой скорости.
Дрон планируют использовать для междугородних перевозок, и как шаттл между аэропортами и городами.
Похоже, XPeng серьезно вписался в электрическую авиацию — компания начала строительство целого завода, где планирует наладить выпуск 2 подобных уже работающих аппаратов — X2 и трансформера Land Aircraft Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8🔥1😁1