Tesla Cybertruck объехал в дрэге более мощный Hummer EV
Компания Tesla передала покупателям первые товарные Cybertruck лишь в конце прошлой недели. Однако один из экземпляров уже успел поучаствовать в дрэге с одним из непосредственных конкурентов: видео гонки двух батарейных пикапов опубликовано на канале Carwow. Разница в мощности их силовых установок — более 150 л.с.
Первый заезд с места пикап Tesla выиграл с заметным преимуществом. Повышенная концентрация пилота «Хаммера» на старте результатов не принесла: как и в первый раз, Cybertruck оторвался практически сразу же и не позволил себя догнать. Аналогичным образом закончились и третий заезд с места, и гонка со стартом с хода со скорости 50 км/ч. Лучший результат, который показал Cybertruck на четверти мили, составил 11,2 секунды, Hummer EV смог продемонстрировать только 12 секунд.
Испытатели пришли к выводу, что основная проблема электрогрузовика GM — это вес, который обусловлен как размерами, так и более крупным аккумулятором.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Tesla передала покупателям первые товарные Cybertruck лишь в конце прошлой недели. Однако один из экземпляров уже успел поучаствовать в дрэге с одним из непосредственных конкурентов: видео гонки двух батарейных пикапов опубликовано на канале Carwow. Разница в мощности их силовых установок — более 150 л.с.
Первый заезд с места пикап Tesla выиграл с заметным преимуществом. Повышенная концентрация пилота «Хаммера» на старте результатов не принесла: как и в первый раз, Cybertruck оторвался практически сразу же и не позволил себя догнать. Аналогичным образом закончились и третий заезд с места, и гонка со стартом с хода со скорости 50 км/ч. Лучший результат, который показал Cybertruck на четверти мили, составил 11,2 секунды, Hummer EV смог продемонстрировать только 12 секунд.
Испытатели пришли к выводу, что основная проблема электрогрузовика GM — это вес, который обусловлен как размерами, так и более крупным аккумулятором.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Tesla Model S проехала почти 2 миллиона километров ценой 13 моторов
Владелец Tesla Model S P85 из Германии Хансйорг Гемминген-Хорнберг стал известен ещё в 2019 году как обладатель первой Tesla с пробегом миллион километров. Сейчас он ожидает удвоения результата: на 26 ноября электрокар проехал 1 906 865 километров.
Хансйорг приобрёл электрокар в 2014 году, и на тот момент пробег составлял всего 30 тысяч километров. Таким образом, в среднем ежегодно на одометре Model S прибавлялось более 200 тысяч километров.
За годы владения обладатель электрокара регулярно менял на нём двигатели. К примеру, около полутора лет назад, когда пробег Model S приближался к миллиону миль, на ней стоял 8-й по счёту двигатель. Сейчас установлен уже 14-й: Хансйорг утверждает, что моторы выходили из строя из-за конструктивного недостатка системы охлаждения, из-за которого жидкость попадала внутрь двигателей, но сейчас это уже исправлено.
EV NAVIGATOR|Группа
Владелец Tesla Model S P85 из Германии Хансйорг Гемминген-Хорнберг стал известен ещё в 2019 году как обладатель первой Tesla с пробегом миллион километров. Сейчас он ожидает удвоения результата: на 26 ноября электрокар проехал 1 906 865 километров.
Хансйорг приобрёл электрокар в 2014 году, и на тот момент пробег составлял всего 30 тысяч километров. Таким образом, в среднем ежегодно на одометре Model S прибавлялось более 200 тысяч километров.
За годы владения обладатель электрокара регулярно менял на нём двигатели. К примеру, около полутора лет назад, когда пробег Model S приближался к миллиону миль, на ней стоял 8-й по счёту двигатель. Сейчас установлен уже 14-й: Хансйорг утверждает, что моторы выходили из строя из-за конструктивного недостатка системы охлаждения, из-за которого жидкость попадала внутрь двигателей, но сейчас это уже исправлено.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Кадры автоматической парковки минивэна Xpeng X9: он сам уезжает на стоянку и затем возвращается
Компания Xpeng планирует оснастить свой первый минивэн X9 полностью автоматическим парковщиком: электрокар сможет сам уезжать на стоянку и затем по команде возвращаться. Как работает эта система, глава автономного департамента Xpeng Лю Илинь показал на видео.
Видеоролик демонстрирует, как Xpeng X9 после того, как водитель покидает салон, уезжает на многоуровневую парковку. Вэн сам выбирает маршрут, пересекает шлагбаум на въезде и маневрирует по стоянке в поисках свободного места. Обнаружив и заняв его, Xpeng X9 выключается.
Через некоторое время процедура повторяется в обратном порядке: электрокар по команде со смартфона водителя выезжает с парковочного места и отыскивает своего владельца.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Xpeng планирует оснастить свой первый минивэн X9 полностью автоматическим парковщиком: электрокар сможет сам уезжать на стоянку и затем по команде возвращаться. Как работает эта система, глава автономного департамента Xpeng Лю Илинь показал на видео.
Видеоролик демонстрирует, как Xpeng X9 после того, как водитель покидает салон, уезжает на многоуровневую парковку. Вэн сам выбирает маршрут, пересекает шлагбаум на въезде и маневрирует по стоянке в поисках свободного места. Обнаружив и заняв его, Xpeng X9 выключается.
Через некоторое время процедура повторяется в обратном порядке: электрокар по команде со смартфона водителя выезжает с парковочного места и отыскивает своего владельца.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Volkswagen Commercial Vehicles и DHL Express проводит пилотное тестирование ID.Buzz Cargo в Южной Африке
Четыре ID.Buzz Cargo будут размещены в сервисных центрах DHL Express в Йоханнесбурге, Кейптауне и Дурбане на шесть месяцев и будут использоваться для специализированной доставки "last-mile delivery service"
Volkswagen Commercial Vehicles: “По окончании пилотного тестирования мы надеемся собрать достаточную информацию и понимание готовности местного рынка к внедрению коммерческого электромобиля, такого как ID.Buzz Cargo. Мы очень рады сотрудничеству с DHL, которая разделяет аналогичное обязательство по нулевым выбросам к 2050 году в соответствии с Парижским соглашением по климату ”.
EV NAVIGATOR|Группа
Четыре ID.Buzz Cargo будут размещены в сервисных центрах DHL Express в Йоханнесбурге, Кейптауне и Дурбане на шесть месяцев и будут использоваться для специализированной доставки "last-mile delivery service"
Volkswagen Commercial Vehicles: “По окончании пилотного тестирования мы надеемся собрать достаточную информацию и понимание готовности местного рынка к внедрению коммерческого электромобиля, такого как ID.Buzz Cargo. Мы очень рады сотрудничеству с DHL, которая разделяет аналогичное обязательство по нулевым выбросам к 2050 году в соответствии с Парижским соглашением по климату ”.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Новый маленький электромобиль Fiat будет называться Pandina
Официальная презентация модели запланирована на 11 июля 2024 года.
Автомобиль будет доступен как в гибридном, так и в чисто электрическом исполнении.
Ожидается, что базовая цена гибридной версии составит около 15 000 евро, в то время как версия BEV с запасом хода 200 километров будет стоить от 20 000 евро, а с запасом хода 320 километров - от 23 000 евро.
EV NAVIGATOR|Группа
Официальная презентация модели запланирована на 11 июля 2024 года.
Автомобиль будет доступен как в гибридном, так и в чисто электрическом исполнении.
Ожидается, что базовая цена гибридной версии составит около 15 000 евро, в то время как версия BEV с запасом хода 200 километров будет стоить от 20 000 евро, а с запасом хода 320 километров - от 23 000 евро.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Honda покажет новый электрокар 9 января
Компания Honda опубликовала первое изображение нового электромобиля, который пока не имеет названия. Представить его планируется 9 января в рамках выставки CES в Лас-Вегасе. Новинка должна стать частью стратегии Honda по выходу на 2 миллиона серийных электрокаров в год.
На тизере можно увидеть фрагмент передней части будущей новинки. Она имеет необычную клинообразную форму с почти вертикальным подобием решётки радиатора и выраженным сплиттером. Кроме того, виден колёсный диск с оригинальным дизайном.
Футуристичный облик электрокара заставляет предположить, что он может оказаться концептом со спортивным характером. Сейчас в линейке Honda таких моделей нет, однако компания не раз намекала на возможность выпуска спортивной модели на батарейках.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Honda опубликовала первое изображение нового электромобиля, который пока не имеет названия. Представить его планируется 9 января в рамках выставки CES в Лас-Вегасе. Новинка должна стать частью стратегии Honda по выходу на 2 миллиона серийных электрокаров в год.
На тизере можно увидеть фрагмент передней части будущей новинки. Она имеет необычную клинообразную форму с почти вертикальным подобием решётки радиатора и выраженным сплиттером. Кроме того, виден колёсный диск с оригинальным дизайном.
Футуристичный облик электрокара заставляет предположить, что он может оказаться концептом со спортивным характером. Сейчас в линейке Honda таких моделей нет, однако компания не раз намекала на возможность выпуска спортивной модели на батарейках.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Tesla Cybertruck оказался непригодным для стран Евросоюза
Вице-президент Tesla Ларс Морави подтвердил, что Cybertruck, скорее всего, никогда не будет продаваться в Европе.
«Европейские правила требуют закругления углов автомобилей не менее чем на 3,2 миллиметра, что невозможно сделать на листе нержавеющей стали толщиной 1,4 миллиметра», – добавил он.
Кроме того, Cybertruck развивает мощность до 845 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч всего за 2,6 секунды.
Это слишком быстрый автомобиль и слишком тяжелый (3104 кг снаряженной массы и 4237 кг максимальной), поэтому для управления им в Европе, как и в России, нужны права на грузовик.
И, наконец, есть проблема с портом зарядки. Разъем североамериканского стандарта зарядки NACS Tesla в Европе не поддерживается. Там популярен разъем CCS2. Поэтому официально поставляемые в европейские страны Теслы специально оснащаются разъемом CCS2. Везти в серую пикап с разъемом NACS никто не будет.
EV NAVIGATOR|Группа
Вице-президент Tesla Ларс Морави подтвердил, что Cybertruck, скорее всего, никогда не будет продаваться в Европе.
«Европейские правила требуют закругления углов автомобилей не менее чем на 3,2 миллиметра, что невозможно сделать на листе нержавеющей стали толщиной 1,4 миллиметра», – добавил он.
Кроме того, Cybertruck развивает мощность до 845 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч всего за 2,6 секунды.
Это слишком быстрый автомобиль и слишком тяжелый (3104 кг снаряженной массы и 4237 кг максимальной), поэтому для управления им в Европе, как и в России, нужны права на грузовик.
И, наконец, есть проблема с портом зарядки. Разъем североамериканского стандарта зарядки NACS Tesla в Европе не поддерживается. Там популярен разъем CCS2. Поэтому официально поставляемые в европейские страны Теслы специально оснащаются разъемом CCS2. Везти в серую пикап с разъемом NACS никто не будет.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Внешность нового Renault 5 рассекретили до премьеры
Всемирная организация интеллектуальной собственности (WIPO) обнародовала патентные рисунки нового хэтчбека Renault 5. Его официальная премьера запланирована на 26 февраля 2024 года. Новинка обещает стать одним из самых доступных электромобилей на европейском рынке.
Новинка 2024 года во многом пересекается с одноимённой моделью из семидесятых. Но у современной модели заметно крупнее колёса, а вся оптика выполнена на светодиодах.
Первоначально предложат исполнение с 52-киловаттной батареей и запасом хода до 400 километров. Позднее появится более доступная версия с 40-киловаттным аккумулятором. Других подробностей придётся подождать до февраля.
EV NAVIGATOR|Группа
Всемирная организация интеллектуальной собственности (WIPO) обнародовала патентные рисунки нового хэтчбека Renault 5. Его официальная премьера запланирована на 26 февраля 2024 года. Новинка обещает стать одним из самых доступных электромобилей на европейском рынке.
Новинка 2024 года во многом пересекается с одноимённой моделью из семидесятых. Но у современной модели заметно крупнее колёса, а вся оптика выполнена на светодиодах.
Первоначально предложат исполнение с 52-киловаттной батареей и запасом хода до 400 километров. Позднее появится более доступная версия с 40-киловаттным аккумулятором. Других подробностей придётся подождать до февраля.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Zeekr представит аккумулятор собственной разработки, который впервые будет использован в Zeekr 007
Zeekr собирается представить свой первый аккумулятор собственной разработки, который вскоре будет использоваться в серийном автомобиле
Первой моделью, в которой он будет установлен, станет электрический седан Zeekr 007, сообщил сегодня директор по маркетингу Гуан Хайтао.
14 декабря Zeekr проведет мероприятие Zeekr Power Day 2023, на котором будет анонсирован новый аккумулятор.
Zeekr 007 был впервые представлен на автосалоне в Гуанчжоу в конце ноября, тогда его предлагали по предпродажной цене 229 900 юаней (32 100 долларов).
EV NAVIGATOR|Группа
Zeekr собирается представить свой первый аккумулятор собственной разработки, который вскоре будет использоваться в серийном автомобиле
Первой моделью, в которой он будет установлен, станет электрический седан Zeekr 007, сообщил сегодня директор по маркетингу Гуан Хайтао.
14 декабря Zeekr проведет мероприятие Zeekr Power Day 2023, на котором будет анонсирован новый аккумулятор.
Zeekr 007 был впервые представлен на автосалоне в Гуанчжоу в конце ноября, тогда его предлагали по предпродажной цене 229 900 юаней (32 100 долларов).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Iveco получила кредит на разработку электромобилей
Средства ЕИБ (Европейского инвестиционного банка), выданы Iveco Group, для разработки приводов для электромобилей и автомобилей на топливных элементах. Кредит должен быть погашен Iveco в течение 8 лет.
Iveco уже имеет на рынке электрическую версию своего широко используемого фургона Daily. Итальянская компания полностью взяла на себя прежнее совместное предприятие с Nikola Motor по производству тяжелых электрогрузовиков с аккумуляторами и топливными элементами, но они также анонсировали собственные электрогрузовики для Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
Средства ЕИБ (Европейского инвестиционного банка), выданы Iveco Group, для разработки приводов для электромобилей и автомобилей на топливных элементах. Кредит должен быть погашен Iveco в течение 8 лет.
Iveco уже имеет на рынке электрическую версию своего широко используемого фургона Daily. Итальянская компания полностью взяла на себя прежнее совместное предприятие с Nikola Motor по производству тяжелых электрогрузовиков с аккумуляторами и топливными элементами, но они также анонсировали собственные электрогрузовики для Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Evolute анонсировал старт продаж в России таинственной новинки
Отечественный бренд Evolute объявил о скором старте продаж в России таинственной новинки. Также в компании опубликовали первое тизерное изображение этого автомобиля.
На данный момент известно только то, что новинка получит гибридную силовую установку. Причем в секрете пока держится даже кузов, в котором будут выпускать автомобиль. Судя по сообщению компании, это будет кроссовер или седан. На тизерном изображении пока можно увидеть лишь светодиодный фары машины, объединенные светящейся полоской.
Можно предположить, что речь идет о новом кроссовере D-класса. О возможном появлении такой машины в модельном ряду бренда ранее сообщал управляющий партнер компании «Моторинвест» Андрей Резников.
EV NAVIGATOR|Группа
Отечественный бренд Evolute объявил о скором старте продаж в России таинственной новинки. Также в компании опубликовали первое тизерное изображение этого автомобиля.
На данный момент известно только то, что новинка получит гибридную силовую установку. Причем в секрете пока держится даже кузов, в котором будут выпускать автомобиль. Судя по сообщению компании, это будет кроссовер или седан. На тизерном изображении пока можно увидеть лишь светодиодный фары машины, объединенные светящейся полоской.
Можно предположить, что речь идет о новом кроссовере D-класса. О возможном появлении такой машины в модельном ряду бренда ранее сообщал управляющий партнер компании «Моторинвест» Андрей Резников.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Geely Galaxy L7 получил пять звезд в краш-тесте
Кроссовер Geely Galaxy L7 PHEV получил общую оценку 5 звезд в краш-тестах C-NCAP. Полноприводный внедорожник с двигателем 1,5 л мощностью 107 кВт продается в Китае по цене 138 700–185 700 юаней ($19 550–26 165).
Общий балл безопасности составил 90%, что на 9,1% выше, чем у других авто. В сегменте защиты пассажиров он получил 92,71% (на 9,57% выше среднего).
За боковой наезд на столб кроссовер получил 16 из 16 баллов, в сегменте безопасности пешеходов — 80%, что на 8,19% выше среднего. За функции активной безопасности Galaxy L7 набрал 89,58%.
L7 — один из самых безопасных китайских авто.
EV NAVIGATOR|Группа
Кроссовер Geely Galaxy L7 PHEV получил общую оценку 5 звезд в краш-тестах C-NCAP. Полноприводный внедорожник с двигателем 1,5 л мощностью 107 кВт продается в Китае по цене 138 700–185 700 юаней ($19 550–26 165).
Общий балл безопасности составил 90%, что на 9,1% выше, чем у других авто. В сегменте защиты пассажиров он получил 92,71% (на 9,57% выше среднего).
За боковой наезд на столб кроссовер получил 16 из 16 баллов, в сегменте безопасности пешеходов — 80%, что на 8,19% выше среднего. За функции активной безопасности Galaxy L7 набрал 89,58%.
L7 — один из самых безопасных китайских авто.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Первый автомобиль от Xiaomi засняли на испытаниях
На фотографиях можно увидеть, что автомобиль покрыт красно-бело-черным камуфляжем, а его активный задний спойлер поднят.
Xiaomi планирует официально представить SU7 на конференции, которая состоится в декабре. Хотя точная дата пока не объявлена, китайские СМИ отмечают, что 27 декабря станет особенным днем для Xiaomi, так как это будет 1000-й день с момента объявления планов технологического гиганта по выпуску его первого автомобиля.
Что касается производства, Xiaomi выбрала государственную компанию BAIC в качестве контрактного производителя. Это стандартная практика для стартапов в автомобильной отрасли Китая.
Xiaomi SU7 проходит проверку производственной линии PT5 на заводе BAIC в Пекине, где планируется выпустить 300 пробных автомобилей в декабре этого года.
Завод готовится к началу серийного производства в начале 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
На фотографиях можно увидеть, что автомобиль покрыт красно-бело-черным камуфляжем, а его активный задний спойлер поднят.
Xiaomi планирует официально представить SU7 на конференции, которая состоится в декабре. Хотя точная дата пока не объявлена, китайские СМИ отмечают, что 27 декабря станет особенным днем для Xiaomi, так как это будет 1000-й день с момента объявления планов технологического гиганта по выпуску его первого автомобиля.
Что касается производства, Xiaomi выбрала государственную компанию BAIC в качестве контрактного производителя. Это стандартная практика для стартапов в автомобильной отрасли Китая.
Xiaomi SU7 проходит проверку производственной линии PT5 на заводе BAIC в Пекине, где планируется выпустить 300 пробных автомобилей в декабре этого года.
Завод готовится к началу серийного производства в начале 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
В Германии переделывают ДВС на EV за один день
Стартап из Германии предлагает переделку авто с ДВС на электрическую тягу за €12000-13000. Компания разработала универсальное решение, которое удешевляет стоимость замены, в отличие от индивидуальной, и сокращает сроки. Под реновацию подходят 42 модели от крупнейших производителей, включая Volkswagen Golf и Polo, Audi A3 и Seat Leon.
«Мы убираем ДВС и получаем раму, в которой используются старые детали двигателя, — объяснил Тимо Уолден, руководитель проекта e-Revolt. Поэтому мы можем легко заменить только двигатель на новую раму и компоненты».
На переделку уходит в среднем около дня. Процесс включает снятие старого блока двигателя и замена его запатентованной аккумуляторной технологией и рамой двигателя, а также полную цифровизацию.
Такое решение — выход для потребителей, которые пока не могут позволить себе покупку электрокара. Хотя в содержании он значительно дешевле бензиновой машины, но его цена пока еще заметно выше.
EV NAVIGATOR|Группа
Стартап из Германии предлагает переделку авто с ДВС на электрическую тягу за €12000-13000. Компания разработала универсальное решение, которое удешевляет стоимость замены, в отличие от индивидуальной, и сокращает сроки. Под реновацию подходят 42 модели от крупнейших производителей, включая Volkswagen Golf и Polo, Audi A3 и Seat Leon.
«Мы убираем ДВС и получаем раму, в которой используются старые детали двигателя, — объяснил Тимо Уолден, руководитель проекта e-Revolt. Поэтому мы можем легко заменить только двигатель на новую раму и компоненты».
На переделку уходит в среднем около дня. Процесс включает снятие старого блока двигателя и замена его запатентованной аккумуляторной технологией и рамой двигателя, а также полную цифровизацию.
Такое решение — выход для потребителей, которые пока не могут позволить себе покупку электрокара. Хотя в содержании он значительно дешевле бензиновой машины, но его цена пока еще заметно выше.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Volkswagen, BMW и Mercedes испытали в краш-тестах
Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP представил результаты краш-тестов Volkswagen ID.7, BMW i5 и Mercedes-Benz EQE SUV.
Volkswagen ID.7 получил оценку 95% из 100% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за защиту детей и пешеходов — 88% и 83% соответственно. Стандартные системы безопасности оценили в 80%.
BMW i5 получил оценку 89% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 85% и 86% соответственно. Системы безопасности оценили на 78%.
Mercedes-Benz EQE SUV получил оценку 87% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 90% и 80% соответственно. Системы безопасности оценили в 85%.
Все три протестированных электромобили получили максимальный пятизвездочный рейтинг. Эксперты не обнаружили потенциальных травм у манекенов при ДТП.
EV NAVIGATOR|Группа
Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP представил результаты краш-тестов Volkswagen ID.7, BMW i5 и Mercedes-Benz EQE SUV.
Volkswagen ID.7 получил оценку 95% из 100% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за защиту детей и пешеходов — 88% и 83% соответственно. Стандартные системы безопасности оценили в 80%.
BMW i5 получил оценку 89% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 85% и 86% соответственно. Системы безопасности оценили на 78%.
Mercedes-Benz EQE SUV получил оценку 87% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 90% и 80% соответственно. Системы безопасности оценили в 85%.
Все три протестированных электромобили получили максимальный пятизвездочный рейтинг. Эксперты не обнаружили потенциальных травм у манекенов при ДТП.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5