Появилось фото кроссовера Avatr 15
Китайская компания Avatr Technology — один из суббрендов Changan — готовит к премьере электрокроссовер с индексом 15.
Судя по фото, общими очертаниями Avatr 15 будет напоминать старший Avatr 11, но получит иную конструкцию пятой двери: похоже, что крышка багажника будет подниматься вместе со стеклом. Дверные ручки станут выдвижными. Никаких технических подробностей пока нет.
Кроссовер имеет внутризаводское обозначение E15. Помимо него, Avatr должен представить в конце года электромобиль с индексом E16. Обе эти модели, помимо чисто батарейных версий, будут выпускаться в модификациях EREV с небольшим ДВС, служащим только для подзарядки на ходу.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайская компания Avatr Technology — один из суббрендов Changan — готовит к премьере электрокроссовер с индексом 15.
Судя по фото, общими очертаниями Avatr 15 будет напоминать старший Avatr 11, но получит иную конструкцию пятой двери: похоже, что крышка багажника будет подниматься вместе со стеклом. Дверные ручки станут выдвижными. Никаких технических подробностей пока нет.
Кроссовер имеет внутризаводское обозначение E15. Помимо него, Avatr должен представить в конце года электромобиль с индексом E16. Обе эти модели, помимо чисто батарейных версий, будут выпускаться в модификациях EREV с небольшим ДВС, служащим только для подзарядки на ходу.
EV NAVIGATOR|Группа
👍3🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электроседан Xiaomi SU7 собрал 50 тысяч заказов за полчаса
Всего за четыре минуты электроседан получил 10 тысяч заказов. За 27 минут их количество выросло до 50 тысяч
Интерес к модели подтверждает и тот факт, что онлайн-трансляцию официальной премьеры смотрели более 2 миллионов человек. В Китае Xiaomi SU7 стоит от 30 тысяч долларов. Его основной конкурент — Tesla Model 3 — дороже на 4 тысячи.
Базовая версия располагает только одним двигателем мощностью 299 л.с. Батарею можно выбирать: 73,6 или 94,3 кВт⋅ч. Запас хода составляет 700 и 830 километров соответственно.
Топовая версия едет на двух электромоторах суммарной отдачей 673 «лошади». На 101-киловаттной батарее такая машина проезжает без подзарядки 810 километров. Сотню электроседан набирает за 2,78 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
Всего за четыре минуты электроседан получил 10 тысяч заказов. За 27 минут их количество выросло до 50 тысяч
Интерес к модели подтверждает и тот факт, что онлайн-трансляцию официальной премьеры смотрели более 2 миллионов человек. В Китае Xiaomi SU7 стоит от 30 тысяч долларов. Его основной конкурент — Tesla Model 3 — дороже на 4 тысячи.
Базовая версия располагает только одним двигателем мощностью 299 л.с. Батарею можно выбирать: 73,6 или 94,3 кВт⋅ч. Запас хода составляет 700 и 830 километров соответственно.
Топовая версия едет на двух электромоторах суммарной отдачей 673 «лошади». На 101-киловаттной батарее такая машина проезжает без подзарядки 810 километров. Сотню электроседан набирает за 2,78 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Range Rover Sport станет электрическим в 2024 году
Вторым премиальным электромобилем Land Rover после уже анонсированного Range Rover EV станет батарейная версия Range Rover Sport.
Как и Range Rover, более компактная и доступная модель будет базироваться на платформе MLA, которую разделит с некоторыми топливными Land Rover. Она предусматривает 800-вольтовую архитектуру, которая поддерживает зарядный ток до 270 кВт. Первоначально Range Rover Sport EV планируется оснащать батареями от некоего стороннего поставщика, после компания перейдёт на собственные аккумуляторы. Для их производства концерн Tata, в который входит JLR, сейчас строит крупное предприятие в британском Сомерсете.
Электрические Range Rover ничем не будут уступать внедорожникам с ДВС. Дальнейшие планы компании предусматривают выпуск батарейных версий кроссоверов Evoque и Velar, а более практичные Discovery Sport и Defender пополнят электрическое портфолио бренда уже после 2026 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Вторым премиальным электромобилем Land Rover после уже анонсированного Range Rover EV станет батарейная версия Range Rover Sport.
Как и Range Rover, более компактная и доступная модель будет базироваться на платформе MLA, которую разделит с некоторыми топливными Land Rover. Она предусматривает 800-вольтовую архитектуру, которая поддерживает зарядный ток до 270 кВт. Первоначально Range Rover Sport EV планируется оснащать батареями от некоего стороннего поставщика, после компания перейдёт на собственные аккумуляторы. Для их производства концерн Tata, в который входит JLR, сейчас строит крупное предприятие в британском Сомерсете.
Электрические Range Rover ничем не будут уступать внедорожникам с ДВС. Дальнейшие планы компании предусматривают выпуск батарейных версий кроссоверов Evoque и Velar, а более практичные Discovery Sport и Defender пополнят электрическое портфолио бренда уже после 2026 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6🤯1
На электроседан Xiaomi SU7 поступило почти 89 тысяч заказов всего за сутки
Компания Xiaomi объявила, что за первые сутки продаж на её электроседан SU7 поступило 88 898 заказов.
Цифра включает как оплаченные депозиты с возможностью отмены в течение 7 дней, так и полностью невозвратные бронирования.
Продажи Xiaomi SU7 стартовали 28 марта в 22:00 по пекинскому времени. Электрокар с начальной ценой в 215 900 юаней (30,4 тысячи долларов) собрал первые 50 тысяч заказов всего за 27 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Xiaomi объявила, что за первые сутки продаж на её электроседан SU7 поступило 88 898 заказов.
Цифра включает как оплаченные депозиты с возможностью отмены в течение 7 дней, так и полностью невозвратные бронирования.
Продажи Xiaomi SU7 стартовали 28 марта в 22:00 по пекинскому времени. Электрокар с начальной ценой в 215 900 юаней (30,4 тысячи долларов) собрал первые 50 тысяч заказов всего за 27 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7🔥1
Электролифтбек Avatr 12 обновился и сильно подешевел
Компания Avatr представила в Китае обновлённый электролифтбек 12, оригинальная версия которого поступила в продажу только в ноябре прошлого года. Начальная цена модели снизилась сразу на 35 тысяч юаней (почти на 5 тысяч долларов).
Электромобиль 2024 модельного года предлагается в КНР в четырёх комплектациях: заднеприводных Intelligent и Luxury и полноприводных Performance и GT. Цены на них варьируются от 265 800 до 378 800 юаней, тогда как прежде они находились в диапазоне от 300 800 до 400 800 юаней.
Поскольку модель ещё очень свежая, единственной заметной обновкой стал золотистый оттенок кузова. Как и прежде, заднеприводные версии развивают 313 л.с., полноприводные — 578 л.с. Батареи на 94,5 киловатт-часа хватает 700 и 650 километров по циклу CLTC соответственно. В стандартное оснащение включены три лидара и набор интеллектуальных ассистентов от Huawei, обеспечивающих второй уровень автономности.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Avatr представила в Китае обновлённый электролифтбек 12, оригинальная версия которого поступила в продажу только в ноябре прошлого года. Начальная цена модели снизилась сразу на 35 тысяч юаней (почти на 5 тысяч долларов).
Электромобиль 2024 модельного года предлагается в КНР в четырёх комплектациях: заднеприводных Intelligent и Luxury и полноприводных Performance и GT. Цены на них варьируются от 265 800 до 378 800 юаней, тогда как прежде они находились в диапазоне от 300 800 до 400 800 юаней.
Поскольку модель ещё очень свежая, единственной заметной обновкой стал золотистый оттенок кузова. Как и прежде, заднеприводные версии развивают 313 л.с., полноприводные — 578 л.с. Батареи на 94,5 киловатт-часа хватает 700 и 650 километров по циклу CLTC соответственно. В стандартное оснащение включены три лидара и набор интеллектуальных ассистентов от Huawei, обеспечивающих второй уровень автономности.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8🔥1
Сравнение запаса хода Xiaomi SU7, Tesla Model 3 и Nio ET5
Протестировали SU7 и сравнили его результаты с результатами других электрических седанов.
Официальный запас хода SU7 составляет 800 км (CLTC), а во время дорожных испытаний он достиг значения 643 км.
У Tesla Model 3 AWD Long Range (Highland) заявлен официальный запас хода 713 км (CLTC). Во время испытаний он проехал 568 км на одном заряде.
Для Nio ET5 2022 года с аккумулятором 100 кВтч запас хода заявлен 640 км (CLTC), а во время теста достиг 455 км.
Лучший результат показал XPeng P7 P7i 2023 года: при заявленном значении в 610 км он проехал 489 км.
В тестах на скорость победил SU7: от 0 до 100 км/ч он разогнался за 3,24 секунды, Nio ET5 последовал за ним за 3,83 секунды, а новая Tesla Model 3 финишировала третьей за 4,62 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
Протестировали SU7 и сравнили его результаты с результатами других электрических седанов.
Официальный запас хода SU7 составляет 800 км (CLTC), а во время дорожных испытаний он достиг значения 643 км.
У Tesla Model 3 AWD Long Range (Highland) заявлен официальный запас хода 713 км (CLTC). Во время испытаний он проехал 568 км на одном заряде.
Для Nio ET5 2022 года с аккумулятором 100 кВтч запас хода заявлен 640 км (CLTC), а во время теста достиг 455 км.
Лучший результат показал XPeng P7 P7i 2023 года: при заявленном значении в 610 км он проехал 489 км.
В тестах на скорость победил SU7: от 0 до 100 км/ч он разогнался за 3,24 секунды, Nio ET5 последовал за ним за 3,83 секунды, а новая Tesla Model 3 финишировала третьей за 4,62 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🤔2
Белоруссия начнет выпуск собственных электрокаров в августе 2024 года
Электромобили белорусской разработки планируют начать производить в конце лета или начале осени текущего года, заявил заместитель премьер-министра республики Петр Пархомчик.
Он отметил, что утверждена комплексная программа производства опытно-промышленной партии белорусских электрокаров в количестве 5 штук. Планируется в августе-сентябре завершить их производство.
Серийный выпуск автомобилей рассчитывают наладить к концу 2024 года. Тогда же испытают первую белорусскую аккумуляторную батарею для электрокаров.
О том, что в республике намереваются выпускать электромобили, стало известно в ноябре прошлого года. Первый белорусский электрокар соберут на базе автомобиля Belgee X50.
EV NAVIGATOR|Группа
Электромобили белорусской разработки планируют начать производить в конце лета или начале осени текущего года, заявил заместитель премьер-министра республики Петр Пархомчик.
Он отметил, что утверждена комплексная программа производства опытно-промышленной партии белорусских электрокаров в количестве 5 штук. Планируется в августе-сентябре завершить их производство.
Серийный выпуск автомобилей рассчитывают наладить к концу 2024 года. Тогда же испытают первую белорусскую аккумуляторную батарею для электрокаров.
О том, что в республике намереваются выпускать электромобили, стало известно в ноябре прошлого года. Первый белорусский электрокар соберут на базе автомобиля Belgee X50.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Tesla и CATL совместно разрабатывают аккумуляторы
Tesla объединяется с CATL, крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, для разработки новой батареи со сверхбыстрой зарядкой. Такое решение позволит Tesla выпускать автомобили по цене не дороже $25 000.
Партнерство выходит за рамки только аккумуляторов. Завод Tesla в Неваде также будет использовать оборудование, поставляемое CATL, для чего построит небольшой завод в Неваде.
Не только Tesla получает выгоду от инноваций CATL. Так, BMW, Mercedes-Benz и Nio тоже рассчитывают на экономичные LFP-аккумуляторы CATL для своих электромобилей.
Геополитические ограничения США не позволяют CATL продавать продукцию напрямую на рынке страны. Но компания идет в обход, лицензируя свою технологию производства аккумуляторов партнерам в обмен на гонорары.
CATL, кроме того, планирует обучать инженеров Ford в Китае и Германии, а также ведет переговоры о таком обучении с 20 другими автопроизводителями США и Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
Tesla объединяется с CATL, крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, для разработки новой батареи со сверхбыстрой зарядкой. Такое решение позволит Tesla выпускать автомобили по цене не дороже $25 000.
Партнерство выходит за рамки только аккумуляторов. Завод Tesla в Неваде также будет использовать оборудование, поставляемое CATL, для чего построит небольшой завод в Неваде.
Не только Tesla получает выгоду от инноваций CATL. Так, BMW, Mercedes-Benz и Nio тоже рассчитывают на экономичные LFP-аккумуляторы CATL для своих электромобилей.
Геополитические ограничения США не позволяют CATL продавать продукцию напрямую на рынке страны. Но компания идет в обход, лицензируя свою технологию производства аккумуляторов партнерам в обмен на гонорары.
CATL, кроме того, планирует обучать инженеров Ford в Китае и Германии, а также ведет переговоры о таком обучении с 20 другими автопроизводителями США и Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сборку Xiaomi SU7 без участия человека показали на видео
На Youtube-канале Daily Revs опубликован видеоролик, детализирующий процесс производства первого электрокара Xiaomi — седана SU7, на днях поступившего в продажу. Судя по видео, в сборке практически не задействованы люди: как минимум на этапе сварки и окраски кузова человек в кадре появляется лишь единожды.
Производство SU7 налажено в Пекине на новом предприятии, строить которое начали в 2022 году. Производственным партнёром Xiaomi считается концерн BAIC. На первом этапе мощность завода составит до 150 тысяч машин в год, а в будущем достигнет 300 тысяч — по всей видимости, как раз благодаря высокой степени автоматизации производства.
EV NAVIGATOR|Группа
На Youtube-канале Daily Revs опубликован видеоролик, детализирующий процесс производства первого электрокара Xiaomi — седана SU7, на днях поступившего в продажу. Судя по видео, в сборке практически не задействованы люди: как минимум на этапе сварки и окраски кузова человек в кадре появляется лишь единожды.
Производство SU7 налажено в Пекине на новом предприятии, строить которое начали в 2022 году. Производственным партнёром Xiaomi считается концерн BAIC. На первом этапе мощность завода составит до 150 тысяч машин в год, а в будущем достигнет 300 тысяч — по всей видимости, как раз благодаря высокой степени автоматизации производства.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
На дорогах "Автодора" будет развиваться сеть электрозарядных комплексов
ГК "Автодор" на выставке "Россия" заключила соглашение с "ЭЗС РусГидро", в рамках которого российская энергетическая компания планирует внедрять на территории многофункциональных зон (МФЗ) платных автодорог электрозарядные станции.
Первые два комплекса будут размещены на 378 километре трассы М-11 "Нева"
Помимо супербыстрых ЭЗС каждый комплекс будет предоставлять автолюбителям ряд сопутствующих услуг: будут работать кафе, магазин с товарами для дороги, отдыха и путешествий, комната матери и ребенка, просторные туалетные комнаты. Рядом с комплексом — рекреационная территория, игровые и спортивные площадки, летняя терраса.
EV NAVIGATOR|Группа
ГК "Автодор" на выставке "Россия" заключила соглашение с "ЭЗС РусГидро", в рамках которого российская энергетическая компания планирует внедрять на территории многофункциональных зон (МФЗ) платных автодорог электрозарядные станции.
Первые два комплекса будут размещены на 378 километре трассы М-11 "Нева"
Помимо супербыстрых ЭЗС каждый комплекс будет предоставлять автолюбителям ряд сопутствующих услуг: будут работать кафе, магазин с товарами для дороги, отдыха и путешествий, комната матери и ребенка, просторные туалетные комнаты. Рядом с комплексом — рекреационная территория, игровые и спортивные площадки, летняя терраса.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Акции Xiaomi взлетели после старта продаж первого электромобиля
Акции IT-гиганта Xiaomi резко выросли в цене после старта продаж первого электромобиля SU7. На торгах на Гонконгской бирже они подорожали на 16%.
В течение первых суток Xiaomi получила 90 тысяч подтверждённых заказов на электроседан SU7. Это превысило даже самые оптимистичные прогнозы аналитиков. В машине прочат продажи на уровне мирового бестселлера Tesla Model 3.
Однако аналитики Goldman Sachs добавляют толику пессимизма. Они считают, что, как и почти все автомобильные стартапы, Xiaomi столкнётся с трудностями при выполнении полученных заказов вовремя. Продажи первой и пока единственной модели ещё толком не стартовали, а срок её ожидания уже увеличился с 5-8 до 18-21 недели.
EV NAVIGATOR|Группа
Акции IT-гиганта Xiaomi резко выросли в цене после старта продаж первого электромобиля SU7. На торгах на Гонконгской бирже они подорожали на 16%.
В течение первых суток Xiaomi получила 90 тысяч подтверждённых заказов на электроседан SU7. Это превысило даже самые оптимистичные прогнозы аналитиков. В машине прочат продажи на уровне мирового бестселлера Tesla Model 3.
Однако аналитики Goldman Sachs добавляют толику пессимизма. Они считают, что, как и почти все автомобильные стартапы, Xiaomi столкнётся с трудностями при выполнении полученных заказов вовремя. Продажи первой и пока единственной модели ещё толком не стартовали, а срок её ожидания уже увеличился с 5-8 до 18-21 недели.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Лифтбек Zeekr 001 установил национальный рекорд по скорости зарядки
Марка Zeekr объявила об установлении рекорда по скорости пополнения энергозапаса аккумулятора на электрокаре в Китае.
Батарею Zeekr 001 удалось перезарядить с 10 до 80% всего за 11 минут и 28 секунд. Однако в реальной жизни заряжать батареи с такой скоростью смогут не все владельцы электрокара.
Для эксперимента задействовали Zeekr 001 с 95-киловаттным аккумулятором от CATL. За 5 минут удалось пополнить энергозапас на 264 километра, за 10 — на 432 километра, всего же батарея набрала энергии на пробег в 472 километра.
Эксперимент проходил при температуре воздуха 26 градусов тепла, электрокар подключали к фирменной станции Zeekr V3. Она способна выдавать зарядный ток до 600 кВт, но в процессе его пиковое значение достигало 546,4 кВт. Zeekr сейчас располагает в Китае 900 зарядными станциями, на которых 2483 точки могут выдавать ток заряда 360 кВт и выше. В планах компании — увеличение парка ещё на тысячу станций.
EV NAVIGATOR|Группа
Марка Zeekr объявила об установлении рекорда по скорости пополнения энергозапаса аккумулятора на электрокаре в Китае.
Батарею Zeekr 001 удалось перезарядить с 10 до 80% всего за 11 минут и 28 секунд. Однако в реальной жизни заряжать батареи с такой скоростью смогут не все владельцы электрокара.
Для эксперимента задействовали Zeekr 001 с 95-киловаттным аккумулятором от CATL. За 5 минут удалось пополнить энергозапас на 264 километра, за 10 — на 432 километра, всего же батарея набрала энергии на пробег в 472 километра.
Эксперимент проходил при температуре воздуха 26 градусов тепла, электрокар подключали к фирменной станции Zeekr V3. Она способна выдавать зарядный ток до 600 кВт, но в процессе его пиковое значение достигало 546,4 кВт. Zeekr сейчас располагает в Китае 900 зарядными станциями, на которых 2483 точки могут выдавать ток заряда 360 кВт и выше. В планах компании — увеличение парка ещё на тысячу станций.
EV NAVIGATOR|Группа
👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
IM L6 провел «лосиный» тест без водителя
Седан IM L6 прошел тест «на лося» на скорости 71 км/ч. Редкий автомобиль с водителем выдержит этот тест на скорости выше 70 км/ч, а в этом случае машина была беспилотной! Mercedes-Benz A-Class первого поколения, как известно, перевернулся на скорости 60 км/ч.
Точность маневров обеспечивает контроллер движения автомобиля. После получения команд он может управлять движением в шести направлениях (вперед-назад, влево-вправо, вверх-вниз) посредством координации рулевого управления, торможения и подвески.
Размеры IM L6 — 4931/1960/1474 мм, колесная база 2950 мм. Мощность заднеприводной версии 250 кВт(339 л.с.), Performance — 579 кВт (787 л.с.). В нем установлены батареи NCM от CATL на 90 кВтч с запасом хода 700 км и 720 км, или на 100 кВтч с запасом хода 770 км и 750 км соответственно.
Подробнее об «умном цифровом шасси» будет сказано на конференции компании в рамках автосалона в Пекине 8 апреля.
EV NAVIGATOR|Группа
Седан IM L6 прошел тест «на лося» на скорости 71 км/ч. Редкий автомобиль с водителем выдержит этот тест на скорости выше 70 км/ч, а в этом случае машина была беспилотной! Mercedes-Benz A-Class первого поколения, как известно, перевернулся на скорости 60 км/ч.
Точность маневров обеспечивает контроллер движения автомобиля. После получения команд он может управлять движением в шести направлениях (вперед-назад, влево-вправо, вверх-вниз) посредством координации рулевого управления, торможения и подвески.
Размеры IM L6 — 4931/1960/1474 мм, колесная база 2950 мм. Мощность заднеприводной версии 250 кВт(339 л.с.), Performance — 579 кВт (787 л.с.). В нем установлены батареи NCM от CATL на 90 кВтч с запасом хода 700 км и 720 км, или на 100 кВтч с запасом хода 770 км и 750 км соответственно.
Подробнее об «умном цифровом шасси» будет сказано на конференции компании в рамках автосалона в Пекине 8 апреля.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Первая в мире серийная полутвердая аккумуляторная батарея ёмкостью 150 кВт·ч
Китайский стартап Nio представил первый в мире полутвердый аккумулятор, готовый для массового производства, который будет доступен в рамках услуги по замене аккумулятора через несколько месяцев. Эта батарея имеет плотность энергии 260 Вт·ч/кг и обеспечивает запас хода до 1055 км.
По данным Nio, элементы данного аккумулятора имеют плотность энергии 360 Вт·ч/кг. А плотность энергии всего аккумулятора составляет 260 Вт·ч/кг. Ещё одна особенность — система охлаждения, которая в шесть раз мощнее по сравнению с обычными аккумуляторами. Масса составляет всего 676 кг, что всего на 20 кг больше, чем у аккумуляторного блока Nio на 100 кВт·ч. Для сравнения, аккумулятор LFP на 135,5 кВт·ч от BYD весит 903 кг.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайский стартап Nio представил первый в мире полутвердый аккумулятор, готовый для массового производства, который будет доступен в рамках услуги по замене аккумулятора через несколько месяцев. Эта батарея имеет плотность энергии 260 Вт·ч/кг и обеспечивает запас хода до 1055 км.
По данным Nio, элементы данного аккумулятора имеют плотность энергии 360 Вт·ч/кг. А плотность энергии всего аккумулятора составляет 260 Вт·ч/кг. Ещё одна особенность — система охлаждения, которая в шесть раз мощнее по сравнению с обычными аккумуляторами. Масса составляет всего 676 кг, что всего на 20 кг больше, чем у аккумуляторного блока Nio на 100 кВт·ч. Для сравнения, аккумулятор LFP на 135,5 кВт·ч от BYD весит 903 кг.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Трёхрядный электрокроссовер eπ 008 от Dongfeng показали на зимних тестах
Электромобильный суббренд eπ компании Dongfeng опубликовал изображения своей второй модели — большого трёхрядного кроссовера с индексом 008. На снимках машина в особой оклейке запечатлена во время зимних дорожных тестов.
Согласно данным из базы китайского Минпрома, габариты eπ 008 составляют 5002x1972x1732 мм, колёсная база — 3025 мм. Известно, что салон будет строго шестиместным.
Полностью электрическую версию eπ 008 снабдят единственным 272-сильным электромотором, который, скорее всего, будет вращать задние колёса. Он будет питаться от литий-железо-фосфатной батареи на 82,28 киловатт-часа, полного заряда которой должно хватать на 636 километров по циклу CLTC.
Кроме того, запланирована гибридная модификация с меньшим блоком аккумуляторов и 1,5-литровым турбомотором для подзарядки на ходу. Информации о полноприводном варианте пока нет, хотя у eπ 007 уже имеется исполнение с двумя 272-сильными электромоторами.
EV NAVIGATOR|Группа
Электромобильный суббренд eπ компании Dongfeng опубликовал изображения своей второй модели — большого трёхрядного кроссовера с индексом 008. На снимках машина в особой оклейке запечатлена во время зимних дорожных тестов.
Согласно данным из базы китайского Минпрома, габариты eπ 008 составляют 5002x1972x1732 мм, колёсная база — 3025 мм. Известно, что салон будет строго шестиместным.
Полностью электрическую версию eπ 008 снабдят единственным 272-сильным электромотором, который, скорее всего, будет вращать задние колёса. Он будет питаться от литий-железо-фосфатной батареи на 82,28 киловатт-часа, полного заряда которой должно хватать на 636 километров по циклу CLTC.
Кроме того, запланирована гибридная модификация с меньшим блоком аккумуляторов и 1,5-литровым турбомотором для подзарядки на ходу. Информации о полноприводном варианте пока нет, хотя у eπ 007 уже имеется исполнение с двумя 272-сильными электромоторами.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Электроседан Xiaomi SU7 уже собрал заказы на полтора года работы завода
Количество заказов на электроседан Xiaomi SU7 достигло 100 тысяч. За этот год компания сможет поставить не более 60 тысяч машин.
С учётом постепенного наращивания объёмов выпуска завод уже обеспечен работой на 18 месяцев вперёд.
В апреле Xiaomi сможет собрать 4000–5000 машин. К концу года месячный объём выпуска увеличится до 6000 единиц. Нынешний темп производства составляет, по информации китайского источника, около 300 автомобилей в день.
EV NAVIGATOR|Группа
Количество заказов на электроседан Xiaomi SU7 достигло 100 тысяч. За этот год компания сможет поставить не более 60 тысяч машин.
С учётом постепенного наращивания объёмов выпуска завод уже обеспечен работой на 18 месяцев вперёд.
В апреле Xiaomi сможет собрать 4000–5000 машин. К концу года месячный объём выпуска увеличится до 6000 единиц. Нынешний темп производства составляет, по информации китайского источника, около 300 автомобилей в день.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Tesla вернула себе звание мирового лидера по продажам электромобилей
Первый квартал 2024 года стал не самым удачным для компании Tesla по количеству поставленных автомобилей. Так, поставки американских электрокаров сократились на 20% по сравнению с четвертым кварталом 2023 года. Всего же с января по март Tesla произвела 433 371 экземпляр и реализовала 386 810 электромобилей.
Несмотря на отрицательную динамику, это не помешало бренду Tesla вновь занять лидирующую позицию в мировом рейтинге по количеству проданных электромобилей. Напомним, что в четвертом квартале прошлого года первенство перехватил китайский бренд BYD.
В первом квартале 2024 года компания BYD реализовала 300 114 электрокаров, уступив Tesla. Однако, в линейке китайского бренда, помимо чистых «электричек», есть и гибриды. Суммарно же BYD с января по март выпустила 626 263 автомобиля с тяговым электродвигателем.
EV NAVIGATOR|Группа
Первый квартал 2024 года стал не самым удачным для компании Tesla по количеству поставленных автомобилей. Так, поставки американских электрокаров сократились на 20% по сравнению с четвертым кварталом 2023 года. Всего же с января по март Tesla произвела 433 371 экземпляр и реализовала 386 810 электромобилей.
Несмотря на отрицательную динамику, это не помешало бренду Tesla вновь занять лидирующую позицию в мировом рейтинге по количеству проданных электромобилей. Напомним, что в четвертом квартале прошлого года первенство перехватил китайский бренд BYD.
В первом квартале 2024 года компания BYD реализовала 300 114 электрокаров, уступив Tesla. Однако, в линейке китайского бренда, помимо чистых «электричек», есть и гибриды. Суммарно же BYD с января по март выпустила 626 263 автомобиля с тяговым электродвигателем.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Denza показала новую модель, используя имя Mercedes
Новая модель Denza была продемонстрирована на улицах Штутгарта в Германии, и в пресс-релизе она названа «новым роскошным седаном от Mercedes-Benz и BYD». В данном случае имеется в виду, что модель будет чем-то вроде Mercedes-Benz, но от BYD. Однако это просто следующая Denza.
Дизайн новой Denza разработал Вольфганг Эггер, ранее работавший в Audi. Он назвал его «одновременно энергичным и роскошным».
Автомобиль станет пионером в превращении китайских роскошных седанов на новой энергии в автомобили мирового класса. Подробности станут известны в ближайшие месяцы, поскольку модель поступит в продажу к концу этого года
EV NAVIGATOR|Группа
Новая модель Denza была продемонстрирована на улицах Штутгарта в Германии, и в пресс-релизе она названа «новым роскошным седаном от Mercedes-Benz и BYD». В данном случае имеется в виду, что модель будет чем-то вроде Mercedes-Benz, но от BYD. Однако это просто следующая Denza.
Дизайн новой Denza разработал Вольфганг Эггер, ранее работавший в Audi. Он назвал его «одновременно энергичным и роскошным».
Автомобиль станет пионером в превращении китайских роскошных седанов на новой энергии в автомобили мирового класса. Подробности станут известны в ближайшие месяцы, поскольку модель поступит в продажу к концу этого года
EV NAVIGATOR|Группа
👍8