Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Гонщики Red Bull показали в действии раллийный электро-Мустанг
Подразделение Ford Performance пригласило для демонстрации возможностей Mustang Mach-E гонщиков формульной команды Red Bull Racing Макса Ферстаппена и Серхио Переса.
Для съёмок использовали Ford Mustang Mach-E в версии Rally, которая на днях вместе с остальными Мустангами пережила усовершенствование. На кроссовер начали устанавливать новый, более тяговитый и лёгкий задний электродвигатель. Кроме того, в рамках пакета Performance Upgrade количество тяги силовой установки можно увеличить до 949 Нм, что уменьшает время разгона до 60 миль в час (96 км/ч) до 3,3 секунды. Исполнение Rally включает этот пакет по умолчанию.
EV NAVIGATOR|Группа
Подразделение Ford Performance пригласило для демонстрации возможностей Mustang Mach-E гонщиков формульной команды Red Bull Racing Макса Ферстаппена и Серхио Переса.
Для съёмок использовали Ford Mustang Mach-E в версии Rally, которая на днях вместе с остальными Мустангами пережила усовершенствование. На кроссовер начали устанавливать новый, более тяговитый и лёгкий задний электродвигатель. Кроме того, в рамках пакета Performance Upgrade количество тяги силовой установки можно увеличить до 949 Нм, что уменьшает время разгона до 60 миль в час (96 км/ч) до 3,3 секунды. Исполнение Rally включает этот пакет по умолчанию.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Власти Италии заявили, что выпускать Alfa Romeo Milano в Польше — незаконно
У компании Alfa Romeo появилась неожиданная проблема. Власти Италии заявили, что выпускать кроссовер под названием Milano (Милан) в Польше незаконно.
В Италии с 2003 года действует закон, согласно которому название какого-либо продукта на рынке не должно вводить потенциального покупателя в заблуждение относительно того, где он был произведён. Поэтому, по мнению властей, автомобиль под названием Milano должен выпускаться на территории Италии. В противном случае он нарушает местный закон.
Концерн Stellantis выбрал местом производства Alfa Romeo Milano Польшу. По словам главы компании Карлоса Тавареса, если бы машину собирали в Италии, она стоила бы на 10 000 евро больше.
Какой выход найдут стороны из этого противоречия, пока неясно. Вряд ли Stellantis согласится перенести производство. И вряд ли после озвученных претензий власти Италии закроют глаза на нарушение.
EV NAVIGATOR|Группа
У компании Alfa Romeo появилась неожиданная проблема. Власти Италии заявили, что выпускать кроссовер под названием Milano (Милан) в Польше незаконно.
В Италии с 2003 года действует закон, согласно которому название какого-либо продукта на рынке не должно вводить потенциального покупателя в заблуждение относительно того, где он был произведён. Поэтому, по мнению властей, автомобиль под названием Milano должен выпускаться на территории Италии. В противном случае он нарушает местный закон.
Концерн Stellantis выбрал местом производства Alfa Romeo Milano Польшу. По словам главы компании Карлоса Тавареса, если бы машину собирали в Италии, она стоила бы на 10 000 евро больше.
Какой выход найдут стороны из этого противоречия, пока неясно. Вряд ли Stellantis согласится перенести производство. И вряд ли после озвученных претензий власти Италии закроют глаза на нарушение.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🤔3
Китай раскритиковал европейское расследование против своих электрокаров
Вице-президент Китайской торговой палаты по импорту и экспорту (CCCME) Ши Юнхун выступил с замечаниями в адрес расследования Еврокомиссии в отношении производителей электрокаров из КНР.
Китай считает, что будущие выводы ЕС по этому поводу могут быть
«необъективными». Чиновник указал на то, что следствие непрозрачно и нарушает глобальные торговые правила.
Расследование ведётся с сентября 2023 года. В результате против производителей электрокаров из Китая могут ввести заградительные пошлины, если выяснится, что правительство страны финансирует их, чтобы манипулировать ценами на рынке ЕС.
Ши Юнхун считает, что ЕК сознательно выбрала для расследования три китайские компании(BYD, Geely и MG (SAIC)), «чтобы достичь заранее определённых результатов». По его оценке, автопром КНР не наносит ущерба индустрии Европы, поскольку играет в других сегментах рынка.
EV NAVIGATOR|Группа
Вице-президент Китайской торговой палаты по импорту и экспорту (CCCME) Ши Юнхун выступил с замечаниями в адрес расследования Еврокомиссии в отношении производителей электрокаров из КНР.
Китай считает, что будущие выводы ЕС по этому поводу могут быть
«необъективными». Чиновник указал на то, что следствие непрозрачно и нарушает глобальные торговые правила.
Расследование ведётся с сентября 2023 года. В результате против производителей электрокаров из Китая могут ввести заградительные пошлины, если выяснится, что правительство страны финансирует их, чтобы манипулировать ценами на рынке ЕС.
Ши Юнхун считает, что ЕК сознательно выбрала для расследования три китайские компании(BYD, Geely и MG (SAIC)), «чтобы достичь заранее определённых результатов». По его оценке, автопром КНР не наносит ущерба индустрии Европы, поскольку играет в других сегментах рынка.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5❤1🤔1🤡1
55% заказавших электроседан Xiaomi SU7 отказались от покупки
Более половины оформивших предварительный заказ на электрокар Xiaomi SU7 предпочли отозвать заявки и вернуть депозит.
Речь идёт о заявках, размещённых ещё до начала официальных продаж. Тогда Xiaomi принимала их на условиях возвратного депозита, от чего позже отказалась.
Общее число заказов на электрокар SU7, которые получила компания Xiaomi, превышает 100 тысяч. Полностью оплачены из них около 60 тысяч. По данным главы фирмы Лэя Цзюня, примерно 30% размещены женщинами, которым пришлись по вкусу как дизайн седана, так и его внутреннее оборудование. Кроме того, многие мужчины приобретают SU7 для жён или подруг. В Xiaomi ожидают, что со временем доля таких заказов достигнет 50%.
«Живые» продажи Xiaomi SU7 стартовали 28 марта, когда у представителей марки появились первые демонстрационные экземпляры. Электроседан оценили в диапазоне от 215 900 до 299 900 юаней, оснащается он силовыми установками мощностью от 299 до 673 л.с.
EV NAVIGATOR|Группа
Более половины оформивших предварительный заказ на электрокар Xiaomi SU7 предпочли отозвать заявки и вернуть депозит.
Речь идёт о заявках, размещённых ещё до начала официальных продаж. Тогда Xiaomi принимала их на условиях возвратного депозита, от чего позже отказалась.
Общее число заказов на электрокар SU7, которые получила компания Xiaomi, превышает 100 тысяч. Полностью оплачены из них около 60 тысяч. По данным главы фирмы Лэя Цзюня, примерно 30% размещены женщинами, которым пришлись по вкусу как дизайн седана, так и его внутреннее оборудование. Кроме того, многие мужчины приобретают SU7 для жён или подруг. В Xiaomi ожидают, что со временем доля таких заказов достигнет 50%.
«Живые» продажи Xiaomi SU7 стартовали 28 марта, когда у представителей марки появились первые демонстрационные экземпляры. Электроседан оценили в диапазоне от 215 900 до 299 900 юаней, оснащается он силовыми установками мощностью от 299 до 673 л.с.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электрокар Xiaomi SU7 показал, как на автопилоте ищет свободное место и паркуется
На видео электромобиль заезжает на подземную парковку, отгороженную шлагбаумом. Участие водителя заканчивается на моменте пересечения шлагбаума: все дальнейшие действия SU7 совершает самостоятельно.
В видео не уточняется, была ли парковка оборудована специальными датчиками для обмена информацией с электрокаром, или Xiaomi SU7 действовал, полагаясь только на собственные возможности.
EV NAVIGATOR|Группа
На видео электромобиль заезжает на подземную парковку, отгороженную шлагбаумом. Участие водителя заканчивается на моменте пересечения шлагбаума: все дальнейшие действия SU7 совершает самостоятельно.
В видео не уточняется, была ли парковка оборудована специальными датчиками для обмена информацией с электрокаром, или Xiaomi SU7 действовал, полагаясь только на собственные возможности.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Cadillac рассекретил интерьер среднеразмерного электрокроссовера Optiq
Компания Cadillac опубликовала официальные изображения салона нового электрического вседорожника Optiq, первые сведения о котором появились ещё летом прошлого года. Optiq получит интерьер, схожий с салоном Lyriq, но должен оказаться доступнее. Дебютирует электрокар на Пекинском автосалоне в конце апреля, но география его продаж Китаем не ограничится.
При габаритах 4822х1912х1642 миллиметра и почти трёхметровой колёсной базе Optiq, как ожидается, займёт в китайской электролинейке Cadillac место на ступень ниже Lyriq. Кроссоверу обещаны две заднеприводные модификации с моторами на 204 и 245 л.с., а также версия с полным приводом и установкой, развивающей около 290 сил.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Cadillac опубликовала официальные изображения салона нового электрического вседорожника Optiq, первые сведения о котором появились ещё летом прошлого года. Optiq получит интерьер, схожий с салоном Lyriq, но должен оказаться доступнее. Дебютирует электрокар на Пекинском автосалоне в конце апреля, но география его продаж Китаем не ограничится.
При габаритах 4822х1912х1642 миллиметра и почти трёхметровой колёсной базе Optiq, как ожидается, займёт в китайской электролинейке Cadillac место на ступень ниже Lyriq. Кроссоверу обещаны две заднеприводные модификации с моторами на 204 и 245 л.с., а также версия с полным приводом и установкой, развивающей около 290 сил.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый электрический суперкар Audi
Компания Audi готовится к обновлению батарейного семейства e-tron GT: опубликованы первые изображения электрокара. Позиционируется он как прототип, но, учитывая отсутствие камуфляжа, вероятнее всего, именно так будет выглядеть и серийная модель.
Внешние изменения сведены к минимуму. Audi e-tron GT со сменой модельного года получит переработанные воздухозаборники в переднем бампере и слегка переосмысленную панель на месте решётки радиатора, а также новый диффузор и колёсные диски иного дизайна.
Нынешний Audi RS e-tron GT оснащается силовой установкой на 646 л.с. и 830 Нм. Двигатели Porsche Taycan способны развивать до 1109 л.с. и 1340 Нм, однако, вероятнее всего, именно такой отдачи у e-tron GT не будет, чтобы не усугублять внутреннюю конкуренцию и не портить имидж Porsche.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Audi готовится к обновлению батарейного семейства e-tron GT: опубликованы первые изображения электрокара. Позиционируется он как прототип, но, учитывая отсутствие камуфляжа, вероятнее всего, именно так будет выглядеть и серийная модель.
Внешние изменения сведены к минимуму. Audi e-tron GT со сменой модельного года получит переработанные воздухозаборники в переднем бампере и слегка переосмысленную панель на месте решётки радиатора, а также новый диффузор и колёсные диски иного дизайна.
Нынешний Audi RS e-tron GT оснащается силовой установкой на 646 л.с. и 830 Нм. Двигатели Porsche Taycan способны развивать до 1109 л.с. и 1340 Нм, однако, вероятнее всего, именно такой отдачи у e-tron GT не будет, чтобы не усугублять внутреннюю конкуренцию и не портить имидж Porsche.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
BYD представил внедорожник Leopard 8
Бренд Leopard, созданный в 2023 году китайским концерном BYD, в рамках конференции Dream Day в Шеньчжэне представил серийный образец внедорожника Leopard 8. Машина получит бензоэлектрическую силовую установку и серьёзную подготовку к бездорожью.
Первенцем марки Leopard стал внедорожник с индексом 5. Его габариты составляют 4890x1970x1920 миллиметров при колёсной базе 2800 миллиметров. Скорее всего, длина «восьмёрки» окажется больше пяти метров. На внушительные размеры указывают и колёса: машина на фото обута в шины 275/50 R21.
Технических подробностей пока нет. Известно лишь, что это будет гибрид с 3 рядами сидений и инновационной подвеской Disus.
EV NAVIGATOR|Группа
Бренд Leopard, созданный в 2023 году китайским концерном BYD, в рамках конференции Dream Day в Шеньчжэне представил серийный образец внедорожника Leopard 8. Машина получит бензоэлектрическую силовую установку и серьёзную подготовку к бездорожью.
Первенцем марки Leopard стал внедорожник с индексом 5. Его габариты составляют 4890x1970x1920 миллиметров при колёсной базе 2800 миллиметров. Скорее всего, длина «восьмёрки» окажется больше пяти метров. На внушительные размеры указывают и колёса: машина на фото обута в шины 275/50 R21.
Технических подробностей пока нет. Известно лишь, что это будет гибрид с 3 рядами сидений и инновационной подвеской Disus.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Nio ET7 с новой батареей проехал больше тысячи километров на одной зарядке
Китайская марка Nio обнародовала результаты испытаний седана ET7 с новой полутвердотельной батареей на дорогах общего пользования. Седан провели по трём разным маршрутам, и на одной зарядке он смог проехать от 1046 до 1070 километров. Разницу в дистанции испытатели связали не только со спецификой конкретных дорог, но и интенсивностью использования «автопилота».
Дальше всего электромобилю удалось уехать по маршруту между Куньмином и Чжаньцзяном. Преодоление дистанции заняло около 13 часов со средней скоростью 83,7 км/ч. При этом порядка 70% дороги ET7 проехал под управлением электроники.
Производство 150-киловаттных полутвердотельных аккумуляторов фирма Nio запустила в апреле и уже рассылает батареи по своим станциям замены. Ожидается, что новые аккумуляторы будут доступны только по схеме аренды, когда покупатель приобретает электрокар без батареи, а за использование энергоносителя вносит ежемесячную плату.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайская марка Nio обнародовала результаты испытаний седана ET7 с новой полутвердотельной батареей на дорогах общего пользования. Седан провели по трём разным маршрутам, и на одной зарядке он смог проехать от 1046 до 1070 километров. Разницу в дистанции испытатели связали не только со спецификой конкретных дорог, но и интенсивностью использования «автопилота».
Дальше всего электромобилю удалось уехать по маршруту между Куньмином и Чжаньцзяном. Преодоление дистанции заняло около 13 часов со средней скоростью 83,7 км/ч. При этом порядка 70% дороги ET7 проехал под управлением электроники.
Производство 150-киловаттных полутвердотельных аккумуляторов фирма Nio запустила в апреле и уже рассылает батареи по своим станциям замены. Ожидается, что новые аккумуляторы будут доступны только по схеме аренды, когда покупатель приобретает электрокар без батареи, а за использование энергоносителя вносит ежемесячную плату.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Первое фото самого большого кроссовера от Geely
Компания Geely анонсировала премьеру нового вседорожника, которая состоится 25 апреля в рамках Пекинского автосалона.
Будет продемонстрирован флагманский кроссовер «зелёной» линейки Galaxy, состоящей из гибридов и электромобилей. Пока опубликовано лишь единственное изображение будущей новинки.
Фотография изображает силуэт большого кроссовера со сдержанным дизайном, плавными обводами кузова и почти горизонтальными подоконной линией и линией крыши. Они подчёркнуты хромированными накладками, как и очертания задних стоек.
У задних боковых дверей ручки расположены в районе средних стоек: возможно, двери сделают распашными или сдвижными. Каким образом будут разблокироваться замки, пока не уточняется.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Geely анонсировала премьеру нового вседорожника, которая состоится 25 апреля в рамках Пекинского автосалона.
Будет продемонстрирован флагманский кроссовер «зелёной» линейки Galaxy, состоящей из гибридов и электромобилей. Пока опубликовано лишь единственное изображение будущей новинки.
Фотография изображает силуэт большого кроссовера со сдержанным дизайном, плавными обводами кузова и почти горизонтальными подоконной линией и линией крыши. Они подчёркнуты хромированными накладками, как и очертания задних стоек.
У задних боковых дверей ручки расположены в районе средних стоек: возможно, двери сделают распашными или сдвижными. Каким образом будут разблокироваться замки, пока не уточняется.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Представлен самый роскошный Zeekr 009
Zeekr представил на местном рынке модификацию минивэна 009 Glory Edition. Отличается она особо роскошным салоном с двумя посадочными местами и более мощной силовой установкой.
Цена — 789 тысяч юаней (10,1 миллиона рублей).
Внешне топовый Zeekr 009 отличается от прочих не слишком заметно. Вэну затемнили решётку радиатора, добавили хрома на кузове и установили новые 20-дюймовые колёса в стиле Maybach.
Между креслами расположена массивная консоль с сенсорной панелью для управления дополнительными функциями. Также в оснащение войдёт огромный экран, закреплённый на перегородке между пассажирской и водительской частями салона.
Как и прочие 009, новинка укомплектована двумя электромоторами, их отдача увеличена до 788 сил. До 100 км/ч за 3,9 секунды, максимальная скорость 230 км/ч. Официально заявленный запас хода составляет 702 километра. Пополнить энергозапас с 10 до 80% можно за 11,5 минуты.
Поставки минивэна Zeekr планирует начать 19 мая.
EV NAVIGATOR|Группа
Zeekr представил на местном рынке модификацию минивэна 009 Glory Edition. Отличается она особо роскошным салоном с двумя посадочными местами и более мощной силовой установкой.
Цена — 789 тысяч юаней (10,1 миллиона рублей).
Внешне топовый Zeekr 009 отличается от прочих не слишком заметно. Вэну затемнили решётку радиатора, добавили хрома на кузове и установили новые 20-дюймовые колёса в стиле Maybach.
Между креслами расположена массивная консоль с сенсорной панелью для управления дополнительными функциями. Также в оснащение войдёт огромный экран, закреплённый на перегородке между пассажирской и водительской частями салона.
Как и прочие 009, новинка укомплектована двумя электромоторами, их отдача увеличена до 788 сил. До 100 км/ч за 3,9 секунды, максимальная скорость 230 км/ч. Официально заявленный запас хода составляет 702 километра. Пополнить энергозапас с 10 до 80% можно за 11,5 минуты.
Поставки минивэна Zeekr планирует начать 19 мая.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Honda анонсировала три модели своего нового суббренда
В преддверии выпуска новой линейки электромобилей Honda создала суббренд Ye. Наряду с Ye GT, который появится в продаже в 2025 году, Honda анонсировала две новые модели – Ye P7 и Ye S7, которые поступят к дилерам в конце 2024 года.
Согласно официальным данным, Ye P7 будет выпускаться компанией Guangqi Honda, а Ye S7 будет производить Dongfeng Honda.
О технических характеристиках новых моделей известно немного. Представители Honda заявляют об использовании мощных электрических силовых установок, аккумуляторов большой емкости, полного привода, независимых подвесок (поперечных рычагов спереди и пятирычажной сзади).
В рамках суббренда Ye планируется выпустить еще четыре модели к 2027 году. Пока остается загадкой, какие инновационные технологии и функции будут предложены в этих будущих электромобилях Honda.
EV NAVIGATOR|Группа
В преддверии выпуска новой линейки электромобилей Honda создала суббренд Ye. Наряду с Ye GT, который появится в продаже в 2025 году, Honda анонсировала две новые модели – Ye P7 и Ye S7, которые поступят к дилерам в конце 2024 года.
Согласно официальным данным, Ye P7 будет выпускаться компанией Guangqi Honda, а Ye S7 будет производить Dongfeng Honda.
О технических характеристиках новых моделей известно немного. Представители Honda заявляют об использовании мощных электрических силовых установок, аккумуляторов большой емкости, полного привода, независимых подвесок (поперечных рычагов спереди и пятирычажной сзади).
В рамках суббренда Ye планируется выпустить еще четыре модели к 2027 году. Пока остается загадкой, какие инновационные технологии и функции будут предложены в этих будущих электромобилях Honda.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7