Subaru выпустит несколько электромобилей к 2029 году
Бренд Subaru совместно с Toyota объявил, что готовится выпустить несколько электромобилей и обновить уже существующие модели для рынка Северной Америки
К 2025 году Subaru планирует обновить модель Outback, наладив производство в Японии. А уже к 2026 году на рынок планируется выпустить ее гибридную версию.
К 2025 году Subaru совместно с Toyota выпустит новый электромобиль. Он будет построен на платформе e-Subaru Global Platform и будет использовать батареи с завода Toyota в Северной Каролине.
В 2026 году электромобиль Subaru Soltera вместе с его аналогом Toyota bZ4X ожидает рестайлинг. В частности, машины получат увеличенный запаса хода. В 2027 году дебютирует электромобиль на платформе e-Subaru размером с Forester. А в 2028 году Subaru планирует анонсировать универсал на электротяге, сопоставимый по размерам с Outback.
EV NAVIGATOR|Группа
Бренд Subaru совместно с Toyota объявил, что готовится выпустить несколько электромобилей и обновить уже существующие модели для рынка Северной Америки
К 2025 году Subaru планирует обновить модель Outback, наладив производство в Японии. А уже к 2026 году на рынок планируется выпустить ее гибридную версию.
К 2025 году Subaru совместно с Toyota выпустит новый электромобиль. Он будет построен на платформе e-Subaru Global Platform и будет использовать батареи с завода Toyota в Северной Каролине.
В 2026 году электромобиль Subaru Soltera вместе с его аналогом Toyota bZ4X ожидает рестайлинг. В частности, машины получат увеличенный запаса хода. В 2027 году дебютирует электромобиль на платформе e-Subaru размером с Forester. А в 2028 году Subaru планирует анонсировать универсал на электротяге, сопоставимый по размерам с Outback.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Audi A6 нового поколения
Audi представила семейство A6 нового поколения.
Базовой версией на старте европейских продаж станет заднеприводная A6 e-tron performance с одним мотором на 367 сил. Первые 100 км/ч такой электрокар наберёт за 5,4 секунды. Для S6 предложат два мотора пиковой мощностью 550 сил и разгоном до сотни за 3,9 секунды при максималке 240 км/ч (на 30 км/ч больше, чем у обычной A6 e-tron).
В обоих случаях предусмотрена 100-киловаттная батарея, с которой одномоторные новинки проедут до 756 километров, а полноприводные — до 675 километров. На некоторых рынках также будут доступны Audi A6 e-tron quattro с двумя моторами мощностью 428 сил. В будущем моторную гамму семейства расширят как за счёт новых бюджетных версий с менее ёмкими аккумуляторами, так и при помощи выпуска RS 6.
В базовое оснащение войдёт пружинная подвеска со спортивными настройками, S6 по умолчанию будут оснащать пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами. Сборку новинок наладят на заводе в Ингольштадте.
EV NAVIGATOR|Группа
Audi представила семейство A6 нового поколения.
Базовой версией на старте европейских продаж станет заднеприводная A6 e-tron performance с одним мотором на 367 сил. Первые 100 км/ч такой электрокар наберёт за 5,4 секунды. Для S6 предложат два мотора пиковой мощностью 550 сил и разгоном до сотни за 3,9 секунды при максималке 240 км/ч (на 30 км/ч больше, чем у обычной A6 e-tron).
В обоих случаях предусмотрена 100-киловаттная батарея, с которой одномоторные новинки проедут до 756 километров, а полноприводные — до 675 километров. На некоторых рынках также будут доступны Audi A6 e-tron quattro с двумя моторами мощностью 428 сил. В будущем моторную гамму семейства расширят как за счёт новых бюджетных версий с менее ёмкими аккумуляторами, так и при помощи выпуска RS 6.
В базовое оснащение войдёт пружинная подвеска со спортивными настройками, S6 по умолчанию будут оснащать пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами. Сборку новинок наладят на заводе в Ингольштадте.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🔥3👎1
Интерьер российского электромобиля «Атом»
Отечественная компания «Кама» презентовала серийный вариант интерьера электромобиля «Атом». Одна из особенностей – распашные двери, где отсутствует центральная стойка кузова
Еще одна отличительная черта новинки – руль с сенсорным экраном. На нем отображается интерфейс операционной системы «Атом». Во время движения экран переходит в специальный режим, а основная информация отображается на лобовом стекле при помощи проекции. Кроме того, руль будет с подогревом и физическими кнопками, которыми можно будет управлять рядом функций.
На передней панели расположены кнопки переключения режимов движения. Также здесь находится дефлектор системы климат-контроля и отсек для документов. В нижней части панели находится полка для беспроводной зарядки смартфона, а также разъем Type-C.
Салон будет в двух цветах – темном и светлом. Потолок будет темным всегда по умолчанию. На выбор будет предложена отделка салона в искусственной коже или в тканевом исполнении.
EV NAVIGATOR|Группа
Отечественная компания «Кама» презентовала серийный вариант интерьера электромобиля «Атом». Одна из особенностей – распашные двери, где отсутствует центральная стойка кузова
Еще одна отличительная черта новинки – руль с сенсорным экраном. На нем отображается интерфейс операционной системы «Атом». Во время движения экран переходит в специальный режим, а основная информация отображается на лобовом стекле при помощи проекции. Кроме того, руль будет с подогревом и физическими кнопками, которыми можно будет управлять рядом функций.
На передней панели расположены кнопки переключения режимов движения. Также здесь находится дефлектор системы климат-контроля и отсек для документов. В нижней части панели находится полка для беспроводной зарядки смартфона, а также разъем Type-C.
Салон будет в двух цветах – темном и светлом. Потолок будет темным всегда по умолчанию. На выбор будет предложена отделка салона в искусственной коже или в тканевом исполнении.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Прототип нового электромобиля «Молния» представлен на выставке в Москве
В департаменте транспорта Москвы заявили, что прототип разработан молодыми специалистами из Транспортного комплекса столицы.
В сообщении Дептранса говорится о том, что это седан D-класса, который будет создан на отечественной платформе. Планируется, что программное обеспечение также будет от российских специалистов, что позволит избежать неприятных ситуаций блокировки со стороны иностранных производителей.
Известно, что номинальная мощность модели составляет 50 – 80 кВт, а пиковая – в диапазоне от 110 до 150 кВт. Емкость батареи – 85 кВтч. Основные элементы кузова и рулевой вал изготовлены из стали.
EV NAVIGATOR|Группа
В департаменте транспорта Москвы заявили, что прототип разработан молодыми специалистами из Транспортного комплекса столицы.
В сообщении Дептранса говорится о том, что это седан D-класса, который будет создан на отечественной платформе. Планируется, что программное обеспечение также будет от российских специалистов, что позволит избежать неприятных ситуаций блокировки со стороны иностранных производителей.
Известно, что номинальная мощность модели составляет 50 – 80 кВт, а пиковая – в диапазоне от 110 до 150 кВт. Емкость батареи – 85 кВтч. Основные элементы кузова и рулевой вал изготовлены из стали.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Новый BYD Seal представлен на официальных изображениях
Размеры остались неизменными: 4800/1875/1460 мм с колесной базой 2920. Авто построено на платформе e-Platform 3.0 Evo 800 В.
Начальный уровень оснащен одним электродвигателем на задней оси 170 кВт (228 л.с.).
Более мощный вариант использует электродвигатель 230 кВт (308 л.с.).
Топовый BYD Seal предлагает 4WD мощностью 390 кВт (523 л.с.).
Седан имеет два варианта аккумуляторов: 61,44 кВтч и 80,64 кВтч. Запас хода CLTC составляет 510–650 км.
Отличительной чертой Seal 2025 модельного года является LiDAR на крыше. Поставщик этих датчиков — Robosense (при поддержке BYD и Xiaomi). LiDAR на борту улучшит функции ADAS.
В передней части седана расположены тонкие фары с дневными ходовыми огнями. Боковые зеркала обычные, дверные ручки выдвижные, сзади один блок задних фонарей.
Новый BYD Seal выйдет на китайский рынок 8 августа.
EV NAVIGATOR|Группа
Размеры остались неизменными: 4800/1875/1460 мм с колесной базой 2920. Авто построено на платформе e-Platform 3.0 Evo 800 В.
Начальный уровень оснащен одним электродвигателем на задней оси 170 кВт (228 л.с.).
Более мощный вариант использует электродвигатель 230 кВт (308 л.с.).
Топовый BYD Seal предлагает 4WD мощностью 390 кВт (523 л.с.).
Седан имеет два варианта аккумуляторов: 61,44 кВтч и 80,64 кВтч. Запас хода CLTC составляет 510–650 км.
Отличительной чертой Seal 2025 модельного года является LiDAR на крыше. Поставщик этих датчиков — Robosense (при поддержке BYD и Xiaomi). LiDAR на борту улучшит функции ADAS.
В передней части седана расположены тонкие фары с дневными ходовыми огнями. Боковые зеркала обычные, дверные ручки выдвижные, сзади один блок задних фонарей.
Новый BYD Seal выйдет на китайский рынок 8 августа.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Первый электрический суперкар BYD отправился в производство
Компания BYD, известная своими недорогими электромобилями, решила выйти на новые рынки. Недавно она сообщила, что запустила в производство свой первый электрический суперкар Yangwang U9.
Поставки нового электромобиля начнутся уже в конце августа, когда первые модели поступят в дилерские центры.
Благодаря четырем усовершенствованными электродвигателям, которые в совокупности выдают почти 956 кВт (1300 лошадиных сил), Yangwang U9 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды. Запас хода достигает 450 км. Также электромобиль получит возможность быстрой зарядки от 30% до 80% за 10 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания BYD, известная своими недорогими электромобилями, решила выйти на новые рынки. Недавно она сообщила, что запустила в производство свой первый электрический суперкар Yangwang U9.
Поставки нового электромобиля начнутся уже в конце августа, когда первые модели поступят в дилерские центры.
Благодаря четырем усовершенствованными электродвигателям, которые в совокупности выдают почти 956 кВт (1300 лошадиных сил), Yangwang U9 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды. Запас хода достигает 450 км. Также электромобиль получит возможность быстрой зарядки от 30% до 80% за 10 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
В США представили накидку для электрокара, позволяющую зарядить его на 50 километров в день
Американская компания GoSun представила новое решение для зарядки электрокаров — EV Solar Charger. Набор солнечных батарей, покрывающих машину и защищающих её салон от перегрева в жаркий день.
Панели складываются гармошкой и помещаются в бокс толщиной 12,7 см, который устанавливается на крышу электромобиля.
EV Solar Charger подключается напрямую в зарядный порт электрокара через 120-вольтовый кабель. На парковке в разложенном виде зарядный комплекс выдерживает порывы ветра скоростью до 50 км/ч. Ехать с 32-килограммовым боксом на крыше можно на скоростях до 160 км/ч. По расчётам инженеров GoSun, их разработка позволит владельцам электрокаров получить 16–32 «бесплатных» километра пробега в день, а в наиболее благоприятных условиях — до 50 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
Американская компания GoSun представила новое решение для зарядки электрокаров — EV Solar Charger. Набор солнечных батарей, покрывающих машину и защищающих её салон от перегрева в жаркий день.
Панели складываются гармошкой и помещаются в бокс толщиной 12,7 см, который устанавливается на крышу электромобиля.
EV Solar Charger подключается напрямую в зарядный порт электрокара через 120-вольтовый кабель. На парковке в разложенном виде зарядный комплекс выдерживает порывы ветра скоростью до 50 км/ч. Ехать с 32-килограммовым боксом на крыше можно на скоростях до 160 км/ч. По расчётам инженеров GoSun, их разработка позволит владельцам электрокаров получить 16–32 «бесплатных» километра пробега в день, а в наиболее благоприятных условиях — до 50 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍4🤔4
В Китае разработали батареи с дешевым электролитом
В Китае представили твердотельную батарею, стоимость производства которой в 10 раз ниже, чем у аналогов. Это стало возможным благодаря использованию нового электролита.
Для производства традиционных твердотельных батарей требуются дорогие сульфиды лития, стоимость которых может достигать $195 за килограмм. Новый материал обходится всего в $14,42 за килограмм. Это снижает стоимость производства и делает батареи доступнее для широкого круга потребителей.
Твердотельные батареи с новым электролитом могут работать дольше и безопаснее. Они хорошо сочетаются с анодами высокой плотности энергии, например, с литием и кремнием, что позволяет увеличить емкость батареи без потери ее эффективности.
Изобретение открывает новые возможности для развития электромобильности. С учетом того, что батарея с новым электролитом продемонстрировала более 4200 часов стабильной работы, можно ожидать, что электромобили станут не только дешевле, но и надежнее.
EV NAVIGATOR|Группа
В Китае представили твердотельную батарею, стоимость производства которой в 10 раз ниже, чем у аналогов. Это стало возможным благодаря использованию нового электролита.
Для производства традиционных твердотельных батарей требуются дорогие сульфиды лития, стоимость которых может достигать $195 за килограмм. Новый материал обходится всего в $14,42 за килограмм. Это снижает стоимость производства и делает батареи доступнее для широкого круга потребителей.
Твердотельные батареи с новым электролитом могут работать дольше и безопаснее. Они хорошо сочетаются с анодами высокой плотности энергии, например, с литием и кремнием, что позволяет увеличить емкость батареи без потери ее эффективности.
Изобретение открывает новые возможности для развития электромобильности. С учетом того, что батарея с новым электролитом продемонстрировала более 4200 часов стабильной работы, можно ожидать, что электромобили станут не только дешевле, но и надежнее.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Ford Mustang Mach-E попал в Книгу рекордов Гиннесса
Компания Bridgestone объявила об установлении нового рекорда Гиннесса по дальнобойности электрокаров. При поддержке поставщика услуг по управлению автопарков Webfleet команда Bridgestone смогла проехать на электрокроссовере Ford Mustang Mach-E по дорогам Великобритании 916,74 километра.
Маршрут, по которому ехал электрокар, включал в себя дороги разного назначения для имитации цикла реальной эксплуатации. В заезде использовался Mustang Mach-E в одномоторной версии с 91-киловаттной батареей, официальный запас хода по циклу WLTP 600 километров.
Предыдущий подобный рекорд был установлен в сентябре 2023-го в Китае компанией Zeekr — её электромобиль смог проехать на одной зарядке чуть более 907 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Bridgestone объявила об установлении нового рекорда Гиннесса по дальнобойности электрокаров. При поддержке поставщика услуг по управлению автопарков Webfleet команда Bridgestone смогла проехать на электрокроссовере Ford Mustang Mach-E по дорогам Великобритании 916,74 километра.
Маршрут, по которому ехал электрокар, включал в себя дороги разного назначения для имитации цикла реальной эксплуатации. В заезде использовался Mustang Mach-E в одномоторной версии с 91-киловаттной батареей, официальный запас хода по циклу WLTP 600 километров.
Предыдущий подобный рекорд был установлен в сентябре 2023-го в Китае компанией Zeekr — её электромобиль смог проехать на одной зарядке чуть более 907 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5❤2
Tesla отзывает более 1,6 млн автомобилей
Американский производитель электромобилей Tesla отзывает более 1,6 млн автомобилей, импортированных или произведенных в КНР.
Под отзыв попали модели Model S, Model X, Model 3, Model Y, которые были произведены или импортированы в КНР с 15 октября 2020 года по 17 июля 2024 года.
Главная причина отзыва автомобилей – модели с устаревшим программным обеспечением могут не распознать открытый передний багажник. Он может распахнуться при вождении и перекрыть обзор водителю, что приведет к риску столкновения с другими транспортными средствами
Государственное управление КНР заявило, что соответствующие коррективы в программное обеспечение бренд будет вносить удаленно.
EV NAVIGATOR|Группа
Американский производитель электромобилей Tesla отзывает более 1,6 млн автомобилей, импортированных или произведенных в КНР.
Под отзыв попали модели Model S, Model X, Model 3, Model Y, которые были произведены или импортированы в КНР с 15 октября 2020 года по 17 июля 2024 года.
Главная причина отзыва автомобилей – модели с устаревшим программным обеспечением могут не распознать открытый передний багажник. Он может распахнуться при вождении и перекрыть обзор водителю, что приведет к риску столкновения с другими транспортными средствами
Государственное управление КНР заявило, что соответствующие коррективы в программное обеспечение бренд будет вносить удаленно.
EV NAVIGATOR|Группа
🤔4👍2