Aito запускает недорогую серию Pro для внедорожника M7
Aito, поддерживаемый Huawei, запустил новую серию своего внедорожника M7, чтобы составить конкуренцию Li L8 компании Li Auto.
Размеры авто — 5020/1945/1760 мм, колесная база — 2820 мм. Они аналогичны размерам Li L8 — 5080/1995/1800 мм, колесная база — 3005 мм.
M7 Pro доступен в пяти- и шестиместной версии, тогда как Li L8 доступен только в шестиместной версии.
Цены на M7 Pro начинаются от 35000-38000$ за 5-местную версию и от 38000-41000$ за 6-местную версию.
Модель будет выпускаться с задним и полным приводом. В ней установят аккумулятор CATL емкостью 38,5 кВтч, что обеспечит запас хода CLTC 230 км для заднеприводного варианта и 200 км для полного привода. Общий запас хода достигает 1200 км при полном баке и полной зарядке.
Aito планирует поставить 3000 единиц M7 Pro в первую неделю после запуска и более 10 000 единиц в первый месяц.
EV NAVIGATOR|Группа
Aito, поддерживаемый Huawei, запустил новую серию своего внедорожника M7, чтобы составить конкуренцию Li L8 компании Li Auto.
Размеры авто — 5020/1945/1760 мм, колесная база — 2820 мм. Они аналогичны размерам Li L8 — 5080/1995/1800 мм, колесная база — 3005 мм.
M7 Pro доступен в пяти- и шестиместной версии, тогда как Li L8 доступен только в шестиместной версии.
Цены на M7 Pro начинаются от 35000-38000$ за 5-местную версию и от 38000-41000$ за 6-местную версию.
Модель будет выпускаться с задним и полным приводом. В ней установят аккумулятор CATL емкостью 38,5 кВтч, что обеспечит запас хода CLTC 230 км для заднеприводного варианта и 200 км для полного привода. Общий запас хода достигает 1200 км при полном баке и полной зарядке.
Aito планирует поставить 3000 единиц M7 Pro в первую неделю после запуска и более 10 000 единиц в первый месяц.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
«Автотор» запустил производство электродвигателей
На калининградском «Автоторе» заработала новая площадка по выпуску электромоторов и началась сборка тестовой партии двигателей. Проектная мощность нового предприятия в составе «Автотора» — 60 тысяч агрегатов в год.
На первом этапе производственная площадка ориентирована на сборку разных электромоторов мощностью от 31 до 190 лошадиных сил для легковых автомобилей. Позже в гамму предприятия добавятся новые двигатели, которые можно будет использовать на подъёмной технике или водных видах транспорта. Кроме того, «Автотор» рассчитывает освоить выпуск блоков, где в одном корпусе монтируются двигатель, редуктор и инвертор.
Сейчас на новой площадке действуют участки по изготовлению статоров, а также сборке роторов и электромоторов в целом. При полной загрузке число сотрудников завода превысит 140 человек.
Пока официально не сообщается, для каких моделей предназначены калининградские моторы.
EV NAVIGATOR|Группа
На калининградском «Автоторе» заработала новая площадка по выпуску электромоторов и началась сборка тестовой партии двигателей. Проектная мощность нового предприятия в составе «Автотора» — 60 тысяч агрегатов в год.
На первом этапе производственная площадка ориентирована на сборку разных электромоторов мощностью от 31 до 190 лошадиных сил для легковых автомобилей. Позже в гамму предприятия добавятся новые двигатели, которые можно будет использовать на подъёмной технике или водных видах транспорта. Кроме того, «Автотор» рассчитывает освоить выпуск блоков, где в одном корпусе монтируются двигатель, редуктор и инвертор.
Сейчас на новой площадке действуют участки по изготовлению статоров, а также сборке роторов и электромоторов в целом. При полной загрузке число сотрудников завода превысит 140 человек.
Пока официально не сообщается, для каких моделей предназначены калининградские моторы.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Открыты предварительные продажи нового Voyah Dreamer с технологиями Huawei
Voyah открыл предварительные продажи своего нового минивэна Voyah Dreamer. Он доступен в вариантах PHEV и EV.
- 4WD Kunpeng PHEV: ¥349 900–429 900;
- 4WD Kunpeng EV: ¥369 900–449 900;
- 4WD Qiankun PHEV: ¥469 900;
- 4WD Qiankun EV: ¥489 900.
Размеры авто 5315/1980/1820 мм, колесная база 3200 мм.
Вариант PHEV оснащен двигателем 1.5 л 110 кВт (148 л. с.)/220 Нм и двумя двигателями общей мощностью 310 кВт (416 л. с.)/620 Нм. Максимальная скорость 203 км/ч, запас хода на электрике достигает 235 км, полный — 1411 км, расход топлива — 0,65 л/100 км. Характеристики батареи
не раскрыты.
Версия EV оснащена 2 двигателями общей мощностью 320 кВт (429 л. с.)/620 Нм, а также тройной литиевой батареей 108,73 кВтч с запасом хода 650 км.
Новинка работает на базе HarmonyOS 4.0 от Huawei в паре с чипом Qualcomm 8295P, что делает новый Voyah Dreamer первым в мире MPV, оснащенным Huawei Qiankun ADS 3.0 и системой Harmony,
EV NAVIGATOR|Группа
Voyah открыл предварительные продажи своего нового минивэна Voyah Dreamer. Он доступен в вариантах PHEV и EV.
- 4WD Kunpeng PHEV: ¥349 900–429 900;
- 4WD Kunpeng EV: ¥369 900–449 900;
- 4WD Qiankun PHEV: ¥469 900;
- 4WD Qiankun EV: ¥489 900.
Размеры авто 5315/1980/1820 мм, колесная база 3200 мм.
Вариант PHEV оснащен двигателем 1.5 л 110 кВт (148 л. с.)/220 Нм и двумя двигателями общей мощностью 310 кВт (416 л. с.)/620 Нм. Максимальная скорость 203 км/ч, запас хода на электрике достигает 235 км, полный — 1411 км, расход топлива — 0,65 л/100 км. Характеристики батареи
не раскрыты.
Версия EV оснащена 2 двигателями общей мощностью 320 кВт (429 л. с.)/620 Нм, а также тройной литиевой батареей 108,73 кВтч с запасом хода 650 км.
Новинка работает на базе HarmonyOS 4.0 от Huawei в паре с чипом Qualcomm 8295P, что делает новый Voyah Dreamer первым в мире MPV, оснащенным Huawei Qiankun ADS 3.0 и системой Harmony,
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Avatr 07 представлен на автосалоне в Чэнду и открыт для предзаказа
На автосалоне в Чэнду 2024 года компания Avatr официально представила свою последнюю модель Avatr 07.
Размеры авто 4825/1980/1620 мм, колесная база 2940 мм.
Электрическая версия предлагается с задним приводом 252 кВт с запасом хода 650 км и полным приводом (262 кВт сзади +188 кВт спереди) с запасом хода 610 км.
Avatr 07 с увеличенным запасом хода оснащен двигателем 1,5 л вХ паре с одним задним двигателем мощностью 231 кВт либо с дополнительным передним двигателем 131 кВт.
В версии EREV стоит батарея 39,05 кВтч с запасом хода на чистой электрике 230 км в конфигурации с задним приводом и 220 км в полноприводном варианте.
В салоне стоят четыре экрана —35,4-дюймовый дисплей 4K, два 6,7-дюймовых электронных экрана боковых зеркал и центральный экран управления Huawei.
Стоимость Avatr 07 будет варьироваться от ¥250 000 до 350 000 ($35 250-49 350). Официальный запуск запланирован на сентябрь 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
На автосалоне в Чэнду 2024 года компания Avatr официально представила свою последнюю модель Avatr 07.
Размеры авто 4825/1980/1620 мм, колесная база 2940 мм.
Электрическая версия предлагается с задним приводом 252 кВт с запасом хода 650 км и полным приводом (262 кВт сзади +188 кВт спереди) с запасом хода 610 км.
Avatr 07 с увеличенным запасом хода оснащен двигателем 1,5 л вХ паре с одним задним двигателем мощностью 231 кВт либо с дополнительным передним двигателем 131 кВт.
В версии EREV стоит батарея 39,05 кВтч с запасом хода на чистой электрике 230 км в конфигурации с задним приводом и 220 км в полноприводном варианте.
В салоне стоят четыре экрана —35,4-дюймовый дисплей 4K, два 6,7-дюймовых электронных экрана боковых зеркал и центральный экран управления Huawei.
Стоимость Avatr 07 будет варьироваться от ¥250 000 до 350 000 ($35 250-49 350). Официальный запуск запланирован на сентябрь 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
BYD запускает Song L EV 2025 года
BYD представила электромобиль Song L 2025 модельного года по стартовой цене от ¥189 800 ($26 700) до ¥249 800.
Силовая установка состоит из одного электромотора 204 или 313 л. с. или двух двигателей общей мощностью 517 л.с./670 Нм.
Батареи ёмкостью от 71,8 до 87 кВтч обеспечивают запас хода от 550 до 662 км.
В Song L 2025 года обновят программное обеспечение. Изменения затронут электронную платформу 3.0, интеллектуальную систему помощи при вождении DiPilot 100 «Глаз Бога» и систему управления подвеской DiSus-С.
Теперь машина оснащается 12-ю ультразвуковыми радарами, 11-ю камерами для помощи в работе автопилота и интеллектуальных помощников. Для обеспечения безопасности система включает автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, помощь при выезде из полосы движения и другие опции.
В интерьере почти не используются физические кнопки, а функционалом предлагается управлять через центральный 15,6-дюймовый тачскрин.
EV NAVIGATOR|Группа
BYD представила электромобиль Song L 2025 модельного года по стартовой цене от ¥189 800 ($26 700) до ¥249 800.
Силовая установка состоит из одного электромотора 204 или 313 л. с. или двух двигателей общей мощностью 517 л.с./670 Нм.
Батареи ёмкостью от 71,8 до 87 кВтч обеспечивают запас хода от 550 до 662 км.
В Song L 2025 года обновят программное обеспечение. Изменения затронут электронную платформу 3.0, интеллектуальную систему помощи при вождении DiPilot 100 «Глаз Бога» и систему управления подвеской DiSus-С.
Теперь машина оснащается 12-ю ультразвуковыми радарами, 11-ю камерами для помощи в работе автопилота и интеллектуальных помощников. Для обеспечения безопасности система включает автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, помощь при выезде из полосы движения и другие опции.
В интерьере почти не используются физические кнопки, а функционалом предлагается управлять через центральный 15,6-дюймовый тачскрин.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Fulwin 05 — новый электрический седан для Китая
На автосалоне в Чэнду Chery представила новый Fulwin E05. Он будет стоить около ¥150 000 ($21 100) и предлагаться в вариантах EV и EREV.
Его длина 4800 мм, колёсная база 2900 мм. На крыше расположился панорамный люк. Параметры силовой установки пока не объявлены.
Ожидается, что салон будет оснащен холодильником и поддержкой четырех режимов, например, режимом сна или релаксации.
Передние сиденья можно сложить на 180 градусов и соединить с задним рядом, образуя спальное место.
В прошлом году Chery выпустила сразу четыре новых автомобиля Fulwin: A8, Т8, Т9 и Т10. Всего компания планирует выход 11-ти моделей за два ближайших года.
На автосалоне в Чэнду также ожидается показ нового Fulwin T11.
EV NAVIGATOR|Группа
На автосалоне в Чэнду Chery представила новый Fulwin E05. Он будет стоить около ¥150 000 ($21 100) и предлагаться в вариантах EV и EREV.
Его длина 4800 мм, колёсная база 2900 мм. На крыше расположился панорамный люк. Параметры силовой установки пока не объявлены.
Ожидается, что салон будет оснащен холодильником и поддержкой четырех режимов, например, режимом сна или релаксации.
Передние сиденья можно сложить на 180 градусов и соединить с задним рядом, образуя спальное место.
В прошлом году Chery выпустила сразу четыре новых автомобиля Fulwin: A8, Т8, Т9 и Т10. Всего компания планирует выход 11-ти моделей за два ближайших года.
На автосалоне в Чэнду также ожидается показ нового Fulwin T11.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10
Серийное производство электромобиля LADA e-Largus начнется в сентябре
АВТОВАЗ готовится запустить массовое производство автомобиля на электротяге LADA e-Largus на заводе в Ижевске в конце сентября. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на вице-президента по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Сергея Громака.
семействе электромобилей LADA e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы. На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50 кВт (кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт). Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова (в месте, где ранее располагался бензобак), что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника (560 л в пятиместном исполнении).
На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода. Максимальная скорость электромобиля составит 145 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
АВТОВАЗ готовится запустить массовое производство автомобиля на электротяге LADA e-Largus на заводе в Ижевске в конце сентября. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на вице-президента по внешним связям и взаимодействию с акционерами АВТОВАЗа Сергея Громака.
семействе электромобилей LADA e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы. На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50 кВт (кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт). Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова (в месте, где ранее располагался бензобак), что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника (560 л в пятиместном исполнении).
На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода. Максимальная скорость электромобиля составит 145 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍11
Первый электрический Ferrari вышел на тесты
Недавно на тестах был замечен прототип электрического Ferrari, который использует кузов Maserati Levante для скрытной проверки новейших технологий и механических компонентов.
Официальной информации о дизайне и технических характеристиках пока нет. Однако известно, что производство стартует в 2026 году на новом заводе E-Building в Маранелло.
Ferrari также активно работает над собственными технологиями для электромобилей, включая разработку уникальных электродвигателей и аккумуляторных систем.
В частности, компания исследует возможности использования твердотельных батарей и патентовала многочисленные нововведения, в том числе системы для создания уникального звука, который бы соответствовал фирменной звуковой идентичности Ferrari.
Ожидаемая стартовая цена составит около €500 000.
EV NAVIGATOR|Группа
Недавно на тестах был замечен прототип электрического Ferrari, который использует кузов Maserati Levante для скрытной проверки новейших технологий и механических компонентов.
Официальной информации о дизайне и технических характеристиках пока нет. Однако известно, что производство стартует в 2026 году на новом заводе E-Building в Маранелло.
Ferrari также активно работает над собственными технологиями для электромобилей, включая разработку уникальных электродвигателей и аккумуляторных систем.
В частности, компания исследует возможности использования твердотельных батарей и патентовала многочисленные нововведения, в том числе системы для создания уникального звука, который бы соответствовал фирменной звуковой идентичности Ferrari.
Ожидаемая стартовая цена составит около €500 000.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7