Jiyue 07 представлен с опцией автономного вождения L4
Вторая модель от совместного предприятия Baidu Geely Jiyue, седан 07, официально запущена 10 сентября. Цена варьируется от ¥209 900 до ¥299 900 ($29 500-42 150).
На презентации ключи были вручены первому владельцу Jiyue 07, которым оказался Робин Цзэн, председатель и генеральный директор CATL.
Размеры авто — 4953/1989/1475 мм, колесная база 3013 мм. Jiyue 07 выпускается в трёх версиях с запасом хода 669 км, 770 км и 880 км.
Главная изюминка нового седана — интеллектуальная система вождения Apollo 2.0, которая, как утверждается, способна достичь автономного вождения L4 впервые для серийного автомобиля.
Одномоторные версии построены на платформе 400 В и оснащены двигателем 200 кВт/343 Нм. В версии Performance установлены два мотора общей мощностью 530 кВт.
Представлены три варианта батарей — 71 кВтч для базовой комплектации и 93,4 и 100 кВтч для версий с увеличенным запасом хода.
EV NAVIGATOR|Группа
Вторая модель от совместного предприятия Baidu Geely Jiyue, седан 07, официально запущена 10 сентября. Цена варьируется от ¥209 900 до ¥299 900 ($29 500-42 150).
На презентации ключи были вручены первому владельцу Jiyue 07, которым оказался Робин Цзэн, председатель и генеральный директор CATL.
Размеры авто — 4953/1989/1475 мм, колесная база 3013 мм. Jiyue 07 выпускается в трёх версиях с запасом хода 669 км, 770 км и 880 км.
Главная изюминка нового седана — интеллектуальная система вождения Apollo 2.0, которая, как утверждается, способна достичь автономного вождения L4 впервые для серийного автомобиля.
Одномоторные версии построены на платформе 400 В и оснащены двигателем 200 кВт/343 Нм. В версии Performance установлены два мотора общей мощностью 530 кВт.
Представлены три варианта батарей — 71 кВтч для базовой комплектации и 93,4 и 100 кВтч для версий с увеличенным запасом хода.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5💩1
Рассекречены характеристики электрокроссовера Lynk&Co Z20
Входящая в состав концерна Geely марка Lynk&Co готовит новый компактный кроссовер с индексом Z20.
Z20 окажется перелицованной версией уже известного в России вседорожника Zeekr X. Первоначально его оснастят единственным 340-сильным мотором.
На близкое родство новинки с электрокаром Zeekr намекают, в частности, некоторые детали дизайна, хотя, судя по фото, Lynk&Co Z20 получит доработанное оформление передней части. Кроме того, схожи и габариты двух кроссоверов. Для Z20 заявлены размеры 4460х1845х1573 миллиметра — это незначительно больше, чем у Zeekr X. Однако о простой смене дизайна речи не идёт, так как Z20 получит увеличенную на 5 миллиметров (до 2755 миллиметров) колёсную базу.
Zeekr X продаётся в КНР с несколькими вариантами силовых установок. Для Z20 сертифицирована пока только одна — электромотор на 340 л.с. Из прочих технических данных известно, что кроссовер весит 1899 килограммов и сможет разгоняться до 190 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Входящая в состав концерна Geely марка Lynk&Co готовит новый компактный кроссовер с индексом Z20.
Z20 окажется перелицованной версией уже известного в России вседорожника Zeekr X. Первоначально его оснастят единственным 340-сильным мотором.
На близкое родство новинки с электрокаром Zeekr намекают, в частности, некоторые детали дизайна, хотя, судя по фото, Lynk&Co Z20 получит доработанное оформление передней части. Кроме того, схожи и габариты двух кроссоверов. Для Z20 заявлены размеры 4460х1845х1573 миллиметра — это незначительно больше, чем у Zeekr X. Однако о простой смене дизайна речи не идёт, так как Z20 получит увеличенную на 5 миллиметров (до 2755 миллиметров) колёсную базу.
Zeekr X продаётся в КНР с несколькими вариантами силовых установок. Для Z20 сертифицирована пока только одна — электромотор на 340 л.с. Из прочих технических данных известно, что кроссовер весит 1899 килограммов и сможет разгоняться до 190 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8💩1
Toyota показала кросс-лифтбек с агрегатами китайского концерна BYD
Китайский минпром опубликовал изображения кросс-лифтбека Toyota bZ3C. Модель использует электрическую силовую установку от BYD.
Toyota bZ3C получила агрегаты от концерна BYD. Единственный электродвигатель развивает 268 л.с. и разгоняет машину до 160 км/ч.
Ёмкость литий-железо-фосфатного аккумулятора не указана, но запас хода по СLTС ожидается в диапазоне от 500 до 600 километров.
При габаритах 4780х1866х1510 миллиметров у кроссовера 2880 миллиметров между осями. Снаряжённая масса составляет 1920 килограммов. Модель получит шины посадочным диаметром от 18 до 21 дюйма. Над лобовым стеклом установлен отдельный модуль лидара, работающий в составе систем активной безопасности.
Пока неизвестно, будет ли модель продаваться только в Китае или же станет глобальной. Но даже в случае выхода на несколько мировых рынков сборка может быть ограничена только Поднебесной, откуда Toyota bZ3C станет поставляться в другие страны.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайский минпром опубликовал изображения кросс-лифтбека Toyota bZ3C. Модель использует электрическую силовую установку от BYD.
Toyota bZ3C получила агрегаты от концерна BYD. Единственный электродвигатель развивает 268 л.с. и разгоняет машину до 160 км/ч.
Ёмкость литий-железо-фосфатного аккумулятора не указана, но запас хода по СLTС ожидается в диапазоне от 500 до 600 километров.
При габаритах 4780х1866х1510 миллиметров у кроссовера 2880 миллиметров между осями. Снаряжённая масса составляет 1920 килограммов. Модель получит шины посадочным диаметром от 18 до 21 дюйма. Над лобовым стеклом установлен отдельный модуль лидара, работающий в составе систем активной безопасности.
Пока неизвестно, будет ли модель продаваться только в Китае или же станет глобальной. Но даже в случае выхода на несколько мировых рынков сборка может быть ограничена только Поднебесной, откуда Toyota bZ3C станет поставляться в другие страны.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7😁1
Китайский концерн BYD представил электрофургон для Европы
На выставке коммерческого транспорта IAA Transportation в Ганновере китайский концерн BYD показал электрический фургон E-Vali. Он разработан специально для европейского рынка. Длина машины достигает семи метров, а вместительность — 17,9 кубометра.
BYD E-Vali предложат в двух версиях. Машина с максимально разрешённой массой 3,5 тонны насчитывает 5995 миллиметров в длину. Модификация на 4,25 тонны длиннее ровно на метр. Её грузоподъёмность — 1450 килограммов, а внутренний объём грузового отсека — 17,9 кубометра. Характеристики «лёгкой» версии не уточняются.
В модели используется тяговый аккумулятор Blade собственной разработки BYD. На 81-киловаттной батарее E-Vali проедет 220–250 километров по приближенному к реальной эксплуатации циклу WLTP. Полные характеристики новинки пока не раскрыты.
EV NAVIGATOR|Группа
На выставке коммерческого транспорта IAA Transportation в Ганновере китайский концерн BYD показал электрический фургон E-Vali. Он разработан специально для европейского рынка. Длина машины достигает семи метров, а вместительность — 17,9 кубометра.
BYD E-Vali предложат в двух версиях. Машина с максимально разрешённой массой 3,5 тонны насчитывает 5995 миллиметров в длину. Модификация на 4,25 тонны длиннее ровно на метр. Её грузоподъёмность — 1450 килограммов, а внутренний объём грузового отсека — 17,9 кубометра. Характеристики «лёгкой» версии не уточняются.
В модели используется тяговый аккумулятор Blade собственной разработки BYD. На 81-киловаттной батарее E-Vali проедет 220–250 километров по приближенному к реальной эксплуатации циклу WLTP. Полные характеристики новинки пока не раскрыты.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Компания Geely представила концепт Lotus Theory 1
Электрическая концепция Lotus Theory 1 — предвестник будущего направления развития Geely, демонстрирующая новые возможности автономного вождения L4.
Трехместный суперкар размером 4490/1140 мм в высоту и 2000 мм в ширину с колесной базой 2650 мм. В нём установлена батарея 79 кВтч с запасом хода 402 км по циклу WLTP. Полный привод 987 л.с. обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды. Максимальная скорость суперкара достигает 320 км/ч.
Функции помощи водителю построены на вычислительной платформе Nvidia Drive, которую Lotus называет базовой для своей технологии Lotuswear. Theory 1 имеет аппаратные возможности L4, четыре лидара, шесть HD-камер и комбинацию миллиметровых радаров дальнего и ближнего действия, а также ультразвуковые радары.
EV NAVIGATOR|Группа
Электрическая концепция Lotus Theory 1 — предвестник будущего направления развития Geely, демонстрирующая новые возможности автономного вождения L4.
Трехместный суперкар размером 4490/1140 мм в высоту и 2000 мм в ширину с колесной базой 2650 мм. В нём установлена батарея 79 кВтч с запасом хода 402 км по циклу WLTP. Полный привод 987 л.с. обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды. Максимальная скорость суперкара достигает 320 км/ч.
Функции помощи водителю построены на вычислительной платформе Nvidia Drive, которую Lotus называет базовой для своей технологии Lotuswear. Theory 1 имеет аппаратные возможности L4, четыре лидара, шесть HD-камер и комбинацию миллиметровых радаров дальнего и ближнего действия, а также ультразвуковые радары.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8