Названа цена первого электроседана Dongfeng и Honda с одним мотором и пятью экранами
Партнёр рубрики ORA
Марка Lingxi, созданная в партнёрстве Dongfeng и Honda, запустила продажи своего первого электрокара — седана Lingxi L. Новинка, разработанная специально для молодых покупателей, получит только один мотор, но будет отличаться обилием мультимедийных решений, включая сразу пять экранов в салоне. Стартовая цена — 129 800 юаней или 1,7 миллиона рублей.
Размеры электрокара составляют 4830х1845х1503 миллиметра при колёсной базе 2731 миллиметр. В движение он приводится расположенным спереди электромотором на 218 л.с. и 310 Нм и может ускориться до 100 км/ч за 6,9 секунды при максимальной скорости 160 км/ч.
59,22-киловаттный аккумулятор от BYD обеспечит запас хода 520 километров.
В оснащение Lingxi L войдут 3 мультимедийных дисплея. Появление ещё двух экранов по краям панели объясняется применением на электрокаре камер заднего вида вместо зеркал. Это решение призвано улучшать аэродинамику.
EV NAVIGATOR|Группа
Партнёр рубрики ORA
Марка Lingxi, созданная в партнёрстве Dongfeng и Honda, запустила продажи своего первого электрокара — седана Lingxi L. Новинка, разработанная специально для молодых покупателей, получит только один мотор, но будет отличаться обилием мультимедийных решений, включая сразу пять экранов в салоне. Стартовая цена — 129 800 юаней или 1,7 миллиона рублей.
Размеры электрокара составляют 4830х1845х1503 миллиметра при колёсной базе 2731 миллиметр. В движение он приводится расположенным спереди электромотором на 218 л.с. и 310 Нм и может ускориться до 100 км/ч за 6,9 секунды при максимальной скорости 160 км/ч.
59,22-киловаттный аккумулятор от BYD обеспечит запас хода 520 километров.
В оснащение Lingxi L войдут 3 мультимедийных дисплея. Появление ещё двух экранов по краям панели объясняется применением на электрокаре камер заднего вида вместо зеркал. Это решение призвано улучшать аэродинамику.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Продажи BYD превысили 1 млн единиц
За 8 месяцев текущего года BYD продала впечатляющие 1 004 623 NEV, что на 12% больше, чем 897 220 единиц за тот же период прошлого года.
В августе было реализовано 373 082 единицы, включая PHEV. Эта цифра превышает показатели июля в 342 383 единицы.
Экспансия компании на новые рынки также приносит свои плоды. В августе объем зарубежных продаж достиг 31 451 единицы, что на 26% больше по сравнению с прошлым годом и на 5% больше по сравнению с июлем. По состоянию на август BYD продала за рубежом около 265 000 автомобилей.
Успех продаж можно частично объяснить новыми технологиями, позволяющими производить более доступные и эффективные модели. Например, в мае BYD запустила свою гибридную систему DM 5.0, которая уже интегрирована в несколько новых моделей. BYD утверждает, что эта новая система снижает затраты и повышает топливную экономичность.
Во II квартале компания обошла Honda и Nissan, став седьмым по величине автопроизводителем в мире.
EV NAVIGATOR|Группа
За 8 месяцев текущего года BYD продала впечатляющие 1 004 623 NEV, что на 12% больше, чем 897 220 единиц за тот же период прошлого года.
В августе было реализовано 373 082 единицы, включая PHEV. Эта цифра превышает показатели июля в 342 383 единицы.
Экспансия компании на новые рынки также приносит свои плоды. В августе объем зарубежных продаж достиг 31 451 единицы, что на 26% больше по сравнению с прошлым годом и на 5% больше по сравнению с июлем. По состоянию на август BYD продала за рубежом около 265 000 автомобилей.
Успех продаж можно частично объяснить новыми технологиями, позволяющими производить более доступные и эффективные модели. Например, в мае BYD запустила свою гибридную систему DM 5.0, которая уже интегрирована в несколько новых моделей. BYD утверждает, что эта новая система снижает затраты и повышает топливную экономичность.
Во II квартале компания обошла Honda и Nissan, став седьмым по величине автопроизводителем в мире.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Tesla загорелась от соленой воды
В округе Пиннелас во Флориде, пострадавшем от тайфуна Хелен, Tesla Model X загорелась прямо в гараже. Все потому, что в тяговый аккумулятор после подтопления попала соленая вода.
Tesla официально признала, что такое возможно, и посоветовала в непогоду парковать автомобили на возвышенности.
EV NAVIGATOR|Группа
В округе Пиннелас во Флориде, пострадавшем от тайфуна Хелен, Tesla Model X загорелась прямо в гараже. Все потому, что в тяговый аккумулятор после подтопления попала соленая вода.
Tesla официально признала, что такое возможно, и посоветовала в непогоду парковать автомобили на возвышенности.
EV NAVIGATOR|Группа
🔥5👍4
Электрокар Volkswagen ID.7 оказался гораздо дальнобойнее, чем заявлял производитель
Компания Volkswagen заявила, что электрокар ID.7 при паспортном запасе хода 709 километров способен проехать в реальном трафике почти 800 километров без подзарядки. Такой результат был получен в ходе эксперимента, поставленного на дорогах общего пользования в Швейцарии.
Команда испытателей во главе со специалистом по энергоэффективному вождению Феликсом Эгольфом проложила неподалёку от Цюриха кольцевой маршрут длиной 81 километр. Для соответствия повседневному циклу эксплуатации в него включили как магистрали, так и обычные улицы и просёлочные дороги с перепадами высот.
Заезд продолжался 15 часов 42 минуты, средняя скорость на маршруте составила 51 км/ч. Всего удалось проехать 794 километра, при этом на финише бортовая электроника сообщала о наличии запаса энергии ещё на два километра пути.
В эксперименте участвовал Volkswagen ID.7 в исполнении Pro S с 286-сильным мотором и 86-киловаттной батареей.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Volkswagen заявила, что электрокар ID.7 при паспортном запасе хода 709 километров способен проехать в реальном трафике почти 800 километров без подзарядки. Такой результат был получен в ходе эксперимента, поставленного на дорогах общего пользования в Швейцарии.
Команда испытателей во главе со специалистом по энергоэффективному вождению Феликсом Эгольфом проложила неподалёку от Цюриха кольцевой маршрут длиной 81 километр. Для соответствия повседневному циклу эксплуатации в него включили как магистрали, так и обычные улицы и просёлочные дороги с перепадами высот.
Заезд продолжался 15 часов 42 минуты, средняя скорость на маршруте составила 51 км/ч. Всего удалось проехать 794 километра, при этом на финише бортовая электроника сообщала о наличии запаса энергии ещё на два километра пути.
В эксперименте участвовал Volkswagen ID.7 в исполнении Pro S с 286-сильным мотором и 86-киловаттной батареей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Tesla отзовёт пикап Cybertruck в пятый раз за год
Tesla объявила очередную, уже пятую по счёту за 2024 год сервисную кампанию для Cybertruck. На этот раз проблему обнаружили в камере заднего вида: при определённых обстоятельствах она может «зависать». Владельцам не придётся посещать сервисные центры — неполадку исправят при помощи беспроводного обновления софта.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США заявила, что на Cybertruck при включении задней передачи дисплей медиасистемы может не выдавать картинку в течение 8 секунд. Это на 6 секунд больше, чем допускается локальными стандартами безопасности.
Обновление программного обеспечения выпущено для 27 185 экземпляров Cybertruck. Возможно, под действие сервисной кампании попадают все без исключения проданные пикапы: компания не раскрывает количество реализованных машин.
EV NAVIGATOR|Группа
Tesla объявила очередную, уже пятую по счёту за 2024 год сервисную кампанию для Cybertruck. На этот раз проблему обнаружили в камере заднего вида: при определённых обстоятельствах она может «зависать». Владельцам не придётся посещать сервисные центры — неполадку исправят при помощи беспроводного обновления софта.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США заявила, что на Cybertruck при включении задней передачи дисплей медиасистемы может не выдавать картинку в течение 8 секунд. Это на 6 секунд больше, чем допускается локальными стандартами безопасности.
Обновление программного обеспечения выпущено для 27 185 экземпляров Cybertruck. Возможно, под действие сервисной кампании попадают все без исключения проданные пикапы: компания не раскрывает количество реализованных машин.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Porsche поставил новый рекорд среди электромобилей
Новый Porsche Taycan Turbo GT установил рекорд набора скорости с 0 до 97 км/ч, превзойдя даже Lucid Air и Tesla Model S Plaid.
Ему удалось сделать это за 1,898 секунды, став лидером скоростного разгона в своей категории. Испытания проходили на бетонной поверхности.
Porsche Taycan Turbo GT с функцией Launch Control развивает мощность в 1019 л.с., а с пакетом Weissach эта цифра может достичь 1092 л.с.
Хотя на высоких скоростях конкуренты начинают догонять Taycan, но по рывку с места ему нет равных.
EV NAVIGATOR|Группа
Новый Porsche Taycan Turbo GT установил рекорд набора скорости с 0 до 97 км/ч, превзойдя даже Lucid Air и Tesla Model S Plaid.
Ему удалось сделать это за 1,898 секунды, став лидером скоростного разгона в своей категории. Испытания проходили на бетонной поверхности.
Porsche Taycan Turbo GT с функцией Launch Control развивает мощность в 1019 л.с., а с пакетом Weissach эта цифра может достичь 1092 л.с.
Хотя на высоких скоростях конкуренты начинают догонять Taycan, но по рывку с места ему нет равных.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Глава VW призвал учитывать китайские инвестиции при введении пошлин на электрокары
Китайские автопроизводители должны иметь возможность избежать повышенных пошлин на ввоз своих электрокаров в Европу при условии, что они инвестируют в местную экономику. Такое мнение высказал гендиректор концерна Volkswagen Оливер Блюме, присоединившись к коллегам из BMW и Mercedes-Benz, которые ранее также раскритиковали новый налог на батарейные машины из КНР.
Согласно Блюме, если китайская компания вкладывается в ЕС — создаёт рабочие места и сотрудничает с местными фирмами, она должна получить преимущество в виде более низкой ставки компенсационной пошлины. В противном случае китайцы просто введут ответные санкции, которые навредят уже европейским автопроизводителям. При этом те же VW, BMW и Mercedes-Benz продают в Китае около трети всей своей продукции.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайские автопроизводители должны иметь возможность избежать повышенных пошлин на ввоз своих электрокаров в Европу при условии, что они инвестируют в местную экономику. Такое мнение высказал гендиректор концерна Volkswagen Оливер Блюме, присоединившись к коллегам из BMW и Mercedes-Benz, которые ранее также раскритиковали новый налог на батарейные машины из КНР.
Согласно Блюме, если китайская компания вкладывается в ЕС — создаёт рабочие места и сотрудничает с местными фирмами, она должна получить преимущество в виде более низкой ставки компенсационной пошлины. В противном случае китайцы просто введут ответные санкции, которые навредят уже европейским автопроизводителям. При этом те же VW, BMW и Mercedes-Benz продают в Китае около трети всей своей продукции.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Половина владельцев Voyah довольны её покупкой
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», 48% водителей, пересевших на Voyah с других авто, положительно оценивают её эксплуатацию. А 86% готовы рассматривать эту марку при следующей покупке машины .
Онлайн-опрос среди владельцев Voyah показал, что 16% из них до этого ездили на BMW, столько же на Mercedes-Benz, а 8% — на Audi или Land Rover.
Больше всего россиян привлекают цифровая панель приборов, ассистенты помощи водителю, последовательный гибрид (в качестве мотора), наличие системы ночного видения и автопилот.
Почти каждый второй покупатель автомобиля Voyah опасался будущих сложностей с ремонтом (48%) и отсутствия опыта владения электромобилем (48%).
Каждый десятый (10%) испытывал опасения из-за возможных сложностей с покупкой запчастей.
Еще 8% смущало, что нет истории эксплуатации этих моделей в России. Только у 7% российских автовладельцев Voyah не было никаких сомнений и опасений.
EV NAVIGATOR|Группа
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», 48% водителей, пересевших на Voyah с других авто, положительно оценивают её эксплуатацию. А 86% готовы рассматривать эту марку при следующей покупке машины .
Онлайн-опрос среди владельцев Voyah показал, что 16% из них до этого ездили на BMW, столько же на Mercedes-Benz, а 8% — на Audi или Land Rover.
Больше всего россиян привлекают цифровая панель приборов, ассистенты помощи водителю, последовательный гибрид (в качестве мотора), наличие системы ночного видения и автопилот.
Почти каждый второй покупатель автомобиля Voyah опасался будущих сложностей с ремонтом (48%) и отсутствия опыта владения электромобилем (48%).
Каждый десятый (10%) испытывал опасения из-за возможных сложностей с покупкой запчастей.
Еще 8% смущало, что нет истории эксплуатации этих моделей в России. Только у 7% российских автовладельцев Voyah не было никаких сомнений и опасений.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6🤔1
Гибрид Chery Fulwin A9 выйдет в 2025 году
8 октября Chery представила изображения своего будущего гибридного седана Fulwin А9.
С момента запуска в конце 2023 года в сери Fulwin вышли уже четыре модели (все подключаемые гибридв), а именно T10, T9, T6 и A8. Цель продаж Fulwin в 2024 году — 200 000 автомобилей.
Точные характеристики пока неизвестны, но сообщается, что длина модели достигает почти 5 м, а колёсная, база 3 м. Автомобиль будет оснащен системой помощи водителю L3+.
Чистый электрический запас хода составляет 200 км, а с полным баком и полной зарядкой — 1400 км.
Начало продаж намечено на первый квартал 2025 года по цене от ¥250 000 ($35 400).
EV NAVIGATOR|Группа
8 октября Chery представила изображения своего будущего гибридного седана Fulwin А9.
С момента запуска в конце 2023 года в сери Fulwin вышли уже четыре модели (все подключаемые гибридв), а именно T10, T9, T6 и A8. Цель продаж Fulwin в 2024 году — 200 000 автомобилей.
Точные характеристики пока неизвестны, но сообщается, что длина модели достигает почти 5 м, а колёсная, база 3 м. Автомобиль будет оснащен системой помощи водителю L3+.
Чистый электрический запас хода составляет 200 км, а с полным баком и полной зарядкой — 1400 км.
Начало продаж намечено на первый квартал 2025 года по цене от ¥250 000 ($35 400).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
В 2025 году электрокроссовер Evolute i-JOY оснастят отечественным силовым агрегатом
На сегодняшний день компания выпускает пять автомобилей под брендом Evolute, а именно: электрические i-PRO (седан), i-JOY, i-JET, i-SKY (кроссоверы) и гибридный i-SPACE (кроссовер). В следующем году «Моторинвест» планирует запустить конвейер по сварке и окраске автомобилей, что углубит степень локализации бренда Evolute. Кроме того, в 2025 году на автомобиль i-JOY планируется установка электродвигателя и трансмиссий отечественного производства. Также будут локализованы некоторые пластиковые детали и резинотехнические изделия на автомобили Evolute.
«Мы работаем не только над сваркой и окраской, но и уходим в развитие научно-технического потенциала и передовых технологий. В том числе батарей и электромоторов», - прокомментировал Василий Чеботарев.
EV NAVIGATOR|Группа
На сегодняшний день компания выпускает пять автомобилей под брендом Evolute, а именно: электрические i-PRO (седан), i-JOY, i-JET, i-SKY (кроссоверы) и гибридный i-SPACE (кроссовер). В следующем году «Моторинвест» планирует запустить конвейер по сварке и окраске автомобилей, что углубит степень локализации бренда Evolute. Кроме того, в 2025 году на автомобиль i-JOY планируется установка электродвигателя и трансмиссий отечественного производства. Также будут локализованы некоторые пластиковые детали и резинотехнические изделия на автомобили Evolute.
«Мы работаем не только над сваркой и окраской, но и уходим в развитие научно-технического потенциала и передовых технологий. В том числе батарей и электромоторов», - прокомментировал Василий Чеботарев.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Tesla представила 2 роботакси
Первый, автономный электромобиль без руля, педалей и зеркал — получил название CyberCab, второй, похожий на скоростной поезд, — Robovan.
Подробностей о технической начинке нет, известно лишь, что роботакси будут поддерживать беспроводную зарядку.
Как заявил Маск, CyberCab может пойти в серию уже в 2026 г. При этом его стоимость составит всего около $30 тыс. Планы на Robovan глава Tesla не озвучил.
Кстати, Tesla хочет продавать беспилотник не только службам такси, но и частным покупателям.
EV NAVIGATOR|Группа
Первый, автономный электромобиль без руля, педалей и зеркал — получил название CyberCab, второй, похожий на скоростной поезд, — Robovan.
Подробностей о технической начинке нет, известно лишь, что роботакси будут поддерживать беспроводную зарядку.
Как заявил Маск, CyberCab может пойти в серию уже в 2026 г. При этом его стоимость составит всего около $30 тыс. Планы на Robovan глава Tesla не озвучил.
Кстати, Tesla хочет продавать беспилотник не только службам такси, но и частным покупателям.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Honda открыла свой первый электромобильный завод в Китае
Компания Honda в рамках совместного предприятия с Dongfeng открыла в Китае свой первый завод, специализирующийся на «автомобилях новой энергии», — то есть плагин-гибридах и электрокарах. Производственная мощность предприятия — 120 тысяч машин в год. Новый завод должен помочь японской марке справиться с регулярным падением продаж на одном из крупнейших мировых рынков.
На заводе будут выпускать несколько новых моделей. В их числе – седан Lingxi L от нового совместного предприятия Dongfeng Honda, который уже поступил в продажу, а также электрокары новой линейки Ye, включая кроссовер Ye S7.
К 2027 году Honda будет выпускать в Китае не менее 10 электромобилей, включая машины линейки e:N, запущенной в 2022-м. К 2035-му местный модельный ряд бренда будет состоять исключительно из электрокаров.
Среди прочего Honda сейчас работает над батарейным наследником суперкара NSX. По последним данным, он выйдет в 2027 или 2028 году.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Honda в рамках совместного предприятия с Dongfeng открыла в Китае свой первый завод, специализирующийся на «автомобилях новой энергии», — то есть плагин-гибридах и электрокарах. Производственная мощность предприятия — 120 тысяч машин в год. Новый завод должен помочь японской марке справиться с регулярным падением продаж на одном из крупнейших мировых рынков.
На заводе будут выпускать несколько новых моделей. В их числе – седан Lingxi L от нового совместного предприятия Dongfeng Honda, который уже поступил в продажу, а также электрокары новой линейки Ye, включая кроссовер Ye S7.
К 2027 году Honda будет выпускать в Китае не менее 10 электромобилей, включая машины линейки e:N, запущенной в 2022-м. К 2035-му местный модельный ряд бренда будет состоять исключительно из электрокаров.
Среди прочего Honda сейчас работает над батарейным наследником суперкара NSX. По последним данным, он выйдет в 2027 или 2028 году.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6😁1
Baidu готовится запустить роботакси за пределами Китая
Китайский технологический гигант Baidu бросает вызов Tesla на мировой арене автономных такси. Компания готовится запустить свой сервис роботакси Apollo Go за пределами Китая, начиная с Гонконга.
Baidu готовится представить платформу автономного вождения Apollo 10.0, разработанную также для глобальной аудитории.
Выход Baidu на мировой рынок может существенно изменить расстановку сил в сфере автономных такси и обострить конкуренцию с Tesla и другими игроками.
В августе китайский стартап WeRide, занимающийся разработкой беспилотных машин, получил одобрение на тестирование своих авто с пассажирами в Калифорнии, а китайская фирма Pоny.аi, поддерживаемая Toyota, вышла на рынки Сингапура, Южной Кореи и Саудовской Аравии.
Словом, пока Маск каждый год обещал выпустить Cybercab, китайцы оказались шустрее. Кстати, цена беспилотника Apollo Go — $27 950, что на $1000 дешевле, чем такси от Tesla.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайский технологический гигант Baidu бросает вызов Tesla на мировой арене автономных такси. Компания готовится запустить свой сервис роботакси Apollo Go за пределами Китая, начиная с Гонконга.
Baidu готовится представить платформу автономного вождения Apollo 10.0, разработанную также для глобальной аудитории.
Выход Baidu на мировой рынок может существенно изменить расстановку сил в сфере автономных такси и обострить конкуренцию с Tesla и другими игроками.
В августе китайский стартап WeRide, занимающийся разработкой беспилотных машин, получил одобрение на тестирование своих авто с пассажирами в Калифорнии, а китайская фирма Pоny.аi, поддерживаемая Toyota, вышла на рынки Сингапура, Южной Кореи и Саудовской Аравии.
Словом, пока Маск каждый год обещал выпустить Cybercab, китайцы оказались шустрее. Кстати, цена беспилотника Apollo Go — $27 950, что на $1000 дешевле, чем такси от Tesla.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8❤1