Huawei и Chery выпустят Luxeed R7 в версии EREV
В сентябре этого года вышел электрический фастбэк R7, который в течение месяца получил более 30 000 заказов. Сейчас Chery и Huawei готовятся к запуску версии EREV этого кроссовера.
Его размеры — 4956/1981/1634 мм, колесная база 2950 мм. Экстерьер автомобиля идентичен электрическому R7, отличается лишь воздухозаборник в переднем бампере.
Известно, что построен Luxeed R7 на платформе E0X от Chery, на которой построены Luxeed S7, Exeed Exlantix ES и Exeed Exlantix ET.
Luxeed R7 EREV оснащен двигателем 1,5-л мощностью 115 кВт (154 л.с.). Информации об электродвигателях и аккумуляторе пока нет.
Максимальная скорость заявлена 200 км/ч, а расход топлива 0,46 л/100 км.
EV NAVIGATOR|Группа
В сентябре этого года вышел электрический фастбэк R7, который в течение месяца получил более 30 000 заказов. Сейчас Chery и Huawei готовятся к запуску версии EREV этого кроссовера.
Его размеры — 4956/1981/1634 мм, колесная база 2950 мм. Экстерьер автомобиля идентичен электрическому R7, отличается лишь воздухозаборник в переднем бампере.
Известно, что построен Luxeed R7 на платформе E0X от Chery, на которой построены Luxeed S7, Exeed Exlantix ES и Exeed Exlantix ET.
Luxeed R7 EREV оснащен двигателем 1,5-л мощностью 115 кВт (154 л.с.). Информации об электродвигателях и аккумуляторе пока нет.
Максимальная скорость заявлена 200 км/ч, а расход топлива 0,46 л/100 км.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Audi представила для Китая бренд AUDI, у которого нет эмблемы
Компания Audi представила концептуальный спортивный универсал под лаконичным названием Е. Он адресован китайскому рынку и стал первенцем в рамках новой концепции: бренд отныне пишется не Audi, а AUDI, а четыре кольца перестали быть его эмблемой.
AUDI Е близок по габаритам к Audi A5: 4870 миллиметров в длину, 1990 в ширину, 1460 в высоту и 2950 миллиметров между осями.
Доминантой в интерьере выступает кластер из пяти дисплеев, занимающий всю переднюю панель. Он объединяет экраны внешних камер заднего вида, щиток приборов, центральный и пассажирский мультимедийные дисплеи. Физические клавиши остались только на руле и дверях. В отделке использованы микрофибра и светлое дерево.
Платформа AUDI E разработана совместно немецким концерном и китайским SAIC. Два электромотора суммарно развивают 775 л.с. и 800 Нм. Разгон до сотни занимает 3,6 секунды. На 100-киловаттной батарее машина проезжает до 700 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Audi представила концептуальный спортивный универсал под лаконичным названием Е. Он адресован китайскому рынку и стал первенцем в рамках новой концепции: бренд отныне пишется не Audi, а AUDI, а четыре кольца перестали быть его эмблемой.
AUDI Е близок по габаритам к Audi A5: 4870 миллиметров в длину, 1990 в ширину, 1460 в высоту и 2950 миллиметров между осями.
Доминантой в интерьере выступает кластер из пяти дисплеев, занимающий всю переднюю панель. Он объединяет экраны внешних камер заднего вида, щиток приборов, центральный и пассажирский мультимедийные дисплеи. Физические клавиши остались только на руле и дверях. В отделке использованы микрофибра и светлое дерево.
Платформа AUDI E разработана совместно немецким концерном и китайским SAIC. Два электромотора суммарно развивают 775 л.с. и 800 Нм. Разгон до сотни занимает 3,6 секунды. На 100-киловаттной батарее машина проезжает до 700 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8😁1
Какие автомобили оборудованы наиболее продвинутыми умными системами вождения?
Оценку водительских ассистентов провела немецкая консалтинговая компания.
Первую пятерку представляют исключительно китайские бренды, что, впрочем, неудивительно.
Топ-5 ADAS (в баллах):
1. AITO M9 — 4,73
2. Ji Yue 01 — 4,64
3. XPeng X9 — 4,60
4. LiXiang Mega — 4,54
5. NIO ET7 — 4,46
EV NAVIGATOR|Группа
Оценку водительских ассистентов провела немецкая консалтинговая компания.
Первую пятерку представляют исключительно китайские бренды, что, впрочем, неудивительно.
Топ-5 ADAS (в баллах):
1. AITO M9 — 4,73
2. Ji Yue 01 — 4,64
3. XPeng X9 — 4,60
4. LiXiang Mega — 4,54
5. NIO ET7 — 4,46
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых бюджетных китайских автопроизводителей представил свою технологию умного привода
Речь о Baojun — доступном суббренде от автоконцерна SAIC-GM-Wuling.
Фишку в лучших традициях IM Motors и Hyundai Mobis показали на дешевом электрокроссовере Baojun Yep, который вышел на рынок полтора года назад.
К сожалению, больше о технологии Tianyu, пока ничего не известно — SAIC не озвучил ни хотя бы примерные сроки ее внедрения, ни стоимость.
EV NAVIGATOR|Группа
Речь о Baojun — доступном суббренде от автоконцерна SAIC-GM-Wuling.
Фишку в лучших традициях IM Motors и Hyundai Mobis показали на дешевом электрокроссовере Baojun Yep, который вышел на рынок полтора года назад.
К сожалению, больше о технологии Tianyu, пока ничего не известно — SAIC не озвучил ни хотя бы примерные сроки ее внедрения, ни стоимость.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Opel будет производить китайские электромобили Leapmotor
Заводы Opel в Германии и Словакии могут подойти для производства новых моделей Leapmotor.
Год назад Leapmotor и Stellantis создали СП Leapmotor International, которое продает в Европе хэтчбек Leapmotor T03 и кроссовер Leapmotor C10, причём T03 производят на заводе Stellantis в польском городе Тыхы.
После введения ЕС в октябре пошлин на китайский автопром Минкоммерции КНР дал производителям жёсткую директиву по Европе: прекратить инвестиции в страны, поддержавшие антикитайские санкции.
Из-за этой директивы польский завод теперь не подходит для производства Leapmotor.
Сейчас Stellantis рассматривает для производства заводы Opel в словацком городе Трнава и в немецком Айзенахе.
Завод в Айзенахе в настоящий момент производит только Opel Grandland, в Трнаве — Citroen Е3 и C3 Aircross, Opel Frontera.
В силу низкой загрузки завод в Айзенахе больше подходит для организации производства новых моделей Leapmotor.
EV NAVIGATOR|Группа
Заводы Opel в Германии и Словакии могут подойти для производства новых моделей Leapmotor.
Год назад Leapmotor и Stellantis создали СП Leapmotor International, которое продает в Европе хэтчбек Leapmotor T03 и кроссовер Leapmotor C10, причём T03 производят на заводе Stellantis в польском городе Тыхы.
После введения ЕС в октябре пошлин на китайский автопром Минкоммерции КНР дал производителям жёсткую директиву по Европе: прекратить инвестиции в страны, поддержавшие антикитайские санкции.
Из-за этой директивы польский завод теперь не подходит для производства Leapmotor.
Сейчас Stellantis рассматривает для производства заводы Opel в словацком городе Трнава и в немецком Айзенахе.
Завод в Айзенахе в настоящий момент производит только Opel Grandland, в Трнаве — Citroen Е3 и C3 Aircross, Opel Frontera.
В силу низкой загрузки завод в Айзенахе больше подходит для организации производства новых моделей Leapmotor.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7😁2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
XPeng показал X5 — концепт своего нового летающего «электромобиля»
Интересный анонс состоялся на мероприятии XPeng AI Tech Day.
Пока информации немного: известно лишь, что eVTOL будет обладать большой дальностью полёта на высокой скорости.
Дрон планируют использовать для междугородних перевозок, и как шаттл между аэропортами и городами.
Похоже, XPeng серьезно вписался в электрическую авиацию — компания начала строительство целого завода, где планирует наладить выпуск 2 подобных уже работающих аппаратов — X2 и трансформера Land Aircraft Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
Интересный анонс состоялся на мероприятии XPeng AI Tech Day.
Пока информации немного: известно лишь, что eVTOL будет обладать большой дальностью полёта на высокой скорости.
Дрон планируют использовать для междугородних перевозок, и как шаттл между аэропортами и городами.
Похоже, XPeng серьезно вписался в электрическую авиацию — компания начала строительство целого завода, где планирует наладить выпуск 2 подобных уже работающих аппаратов — X2 и трансформера Land Aircraft Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8🔥1😁1
В Москве на пять лет продлили нулевой транспортный налог на электромобили
Мера по освобождению от транспортного налога владельцев электромобилей была введена в 2020 году. С того момента количество ее пользователей возросло почти в 15 раз, только в 2023 году льготой воспользовались более 6 тыс. владельцев на общую сумму 86 млн рублей.
В Москве сейчас находится четвертая часть всего легкового транспорта страны.
Общее количество легковых электромобилей, стоящих на учете в ГИБДД, выросло за 2024 год на 75%, с 22,5 тыс. до 39,7 тыс.
В 2019 году было зарегистрировано 2,8 тыс. электромобилей, в 2020 году — 7,5 тыс., в 2021 году — 14 тыс.
В Москве парк электромобилей за 2023 год вырос с 1,65 тыс. до 7,34 тыс., в Калининградской области — с 304 до 970, в Московской области — с 1,17 тыс. до 2,77 тыс., в Санкт-Петербурге — с 1 тыс. до 2 тыс., Татарстане — с 443 до 914, в Краснодарском крае — с 1,64 тыс. до 2,74 тыс.
EV NAVIGATOR|Группа
Мера по освобождению от транспортного налога владельцев электромобилей была введена в 2020 году. С того момента количество ее пользователей возросло почти в 15 раз, только в 2023 году льготой воспользовались более 6 тыс. владельцев на общую сумму 86 млн рублей.
В Москве сейчас находится четвертая часть всего легкового транспорта страны.
Общее количество легковых электромобилей, стоящих на учете в ГИБДД, выросло за 2024 год на 75%, с 22,5 тыс. до 39,7 тыс.
В 2019 году было зарегистрировано 2,8 тыс. электромобилей, в 2020 году — 7,5 тыс., в 2021 году — 14 тыс.
В Москве парк электромобилей за 2023 год вырос с 1,65 тыс. до 7,34 тыс., в Калининградской области — с 304 до 970, в Московской области — с 1,17 тыс. до 2,77 тыс., в Санкт-Петербурге — с 1 тыс. до 2 тыс., Татарстане — с 443 до 914, в Краснодарском крае — с 1,64 тыс. до 2,74 тыс.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Стали известны подробности о новом электрическом Cadillac Vistiq
Компания Cadillac поделилась информацией о новом электрокроссовере Vistiq, который анонсировала ещё в конце 2023 года. Приём заказов уже открыт по цене от $78 790 — это делает Vistiq вторым самым дорогим электрокаром марки после Escalade IQ (не считая эксклюзивного Celestiq).
Размеры авто — 5222х2026х1804 мм, колёсная база 3094 мм — примерно на полметра короче Escalade IQ. Опционально будут доступны пневмоподвеска в сочетании с адаптивными амортизаторами и полноуправляемое шасси.
Vistiq оснастят двумя электромоторами на 624 л.с./880 Нм. Батарея 102 кВтч обеспечит запас хода до 480 км. За 10 минут можно будет зарядиться на 120 км.
Отмечено, что в перспективе Vistiq должен стать глобальной моделью.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Cadillac поделилась информацией о новом электрокроссовере Vistiq, который анонсировала ещё в конце 2023 года. Приём заказов уже открыт по цене от $78 790 — это делает Vistiq вторым самым дорогим электрокаром марки после Escalade IQ (не считая эксклюзивного Celestiq).
Размеры авто — 5222х2026х1804 мм, колёсная база 3094 мм — примерно на полметра короче Escalade IQ. Опционально будут доступны пневмоподвеска в сочетании с адаптивными амортизаторами и полноуправляемое шасси.
Vistiq оснастят двумя электромоторами на 624 л.с./880 Нм. Батарея 102 кВтч обеспечит запас хода до 480 км. За 10 минут можно будет зарядиться на 120 км.
Отмечено, что в перспективе Vistiq должен стать глобальной моделью.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Представлен новый Exeed Exlantix ET 4WD EREV
Сегодня на автосалоне в Гуанчжоу Exeed открыл предпродажи Exlantix ET Extended-Range All-Wheel-Drive (4WD). Цена новинки — ¥249 800-299 800 ($34 600-41 500).
Размеры авто — 4955/1975/1698 мм, колесная база — 3000 мм. Силовая установка включает двигатель 1,5 л и два электродвигателя.
Машина оснащена системой Snow Leopard 4WD, которая обеспечивает точное электронное управление пробуксовкой со временем отклика менее 0,05 секунды даже на обледенелых поверхностях.
Общий запас хода достигает впечатляющих 1500 км, а на чистой электрике — 240 км по циклу CLTC. Для зарядки аккумулятора требуется всего 17,5 минут для дополнительных 144 км запаса хода.
EV NAVIGATOR|Группа
Сегодня на автосалоне в Гуанчжоу Exeed открыл предпродажи Exlantix ET Extended-Range All-Wheel-Drive (4WD). Цена новинки — ¥249 800-299 800 ($34 600-41 500).
Размеры авто — 4955/1975/1698 мм, колесная база — 3000 мм. Силовая установка включает двигатель 1,5 л и два электродвигателя.
Машина оснащена системой Snow Leopard 4WD, которая обеспечивает точное электронное управление пробуксовкой со временем отклика менее 0,05 секунды даже на обледенелых поверхностях.
Общий запас хода достигает впечатляющих 1500 км, а на чистой электрике — 240 км по циклу CLTC. Для зарядки аккумулятора требуется всего 17,5 минут для дополнительных 144 км запаса хода.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Denza выкатила промо кроссовера N9 — он должен дать бой LiXiang L9
Габариты авто: 5258*2030*1830 мм. Колесная база— 3125 мм.
У N9 — 3 электродвигателя: 1 на 272 л.с. — на передней оси и 2 (326 л.с. каждый) — на задней. Скорость: до 230 км/ч.
Также под капотом 2,0T двигатель мощностью 207 л.с. LFP-батарея ёмкостью 47 кВт•ч обеспечивает запас хода 165 км. Сколько новинка проедет в связке с бензобаком пока не известно.
EV NAVIGATOR|Группа
Габариты авто: 5258*2030*1830 мм. Колесная база— 3125 мм.
У N9 — 3 электродвигателя: 1 на 272 л.с. — на передней оси и 2 (326 л.с. каждый) — на задней. Скорость: до 230 км/ч.
Также под капотом 2,0T двигатель мощностью 207 л.с. LFP-батарея ёмкостью 47 кВт•ч обеспечивает запас хода 165 км. Сколько новинка проедет в связке с бензобаком пока не известно.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Как выглядит российский рынок новых легковых автомобилей премиального сегмента
Ответ на этот вопрос дает октябрьский отчет «Автостата».
В топ-15 по-прежнему сразу 7 брендов из КНР, представленных электромобилями и гибридами — это Lixiang, TANK, AITO, Zeekr, Hongqi, Voyah и WEY.
Существенно нарастил продажи AITO в то время, как, например, у Voyah они начали снижаться.
EV NAVIGATOR|Группа
Ответ на этот вопрос дает октябрьский отчет «Автостата».
В топ-15 по-прежнему сразу 7 брендов из КНР, представленных электромобилями и гибридами — это Lixiang, TANK, AITO, Zeekr, Hongqi, Voyah и WEY.
Существенно нарастил продажи AITO в то время, как, например, у Voyah они начали снижаться.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9🙈1
CATL выпускает натрий-июнную батарею второго поколения
Около двух лет назад CATL объявила о выпуске своей первой натрий-ионной батареи плотностью 160 Втч/кг и намерении начать ее производство в 2023 году. Теперь же анонсирован выпуск второго поколения батарей, которые CATL стремится сделать плотностью более 200 Втч/кг. Начало производства запланировано на 2025 год.
Производительность при низких температурах — слабая сторона литий-ионных аккумуляторов. Новая натриевая батарея без труда сохраняет свою работоспособность до минус 40 градусов. Она не обладает такой высокой плотностью энергии, как литий-ионная, но термостойкость дает ей преимущество для использования в холодных регионах.
Согласно прогнозам китайских экспертов, натрий-ионные аккумуляторы второго поколения CATL могут заменить 20%-30% аккумуляторов LFP в небольших или малогабаритных автомобилях.
EV NAVIGATOR|Группа
Около двух лет назад CATL объявила о выпуске своей первой натрий-ионной батареи плотностью 160 Втч/кг и намерении начать ее производство в 2023 году. Теперь же анонсирован выпуск второго поколения батарей, которые CATL стремится сделать плотностью более 200 Втч/кг. Начало производства запланировано на 2025 год.
Производительность при низких температурах — слабая сторона литий-ионных аккумуляторов. Новая натриевая батарея без труда сохраняет свою работоспособность до минус 40 градусов. Она не обладает такой высокой плотностью энергии, как литий-ионная, но термостойкость дает ей преимущество для использования в холодных регионах.
Согласно прогнозам китайских экспертов, натрий-ионные аккумуляторы второго поколения CATL могут заменить 20%-30% аккумуляторов LFP в небольших или малогабаритных автомобилях.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8