Stellantis запатентовала «выхлопную систему электромобиля» – зачем это нужно?
Казалось бы, зачем выхлоп батарейной машине? Разве что любителям тюнинга. Но Stellantis нашёл практическое применение выхлопной трубе.
Дело в том, что при коротком замыкании, механическом повреждении и просто в процессе зарядки внутри тяговой батареи может произойти цепная реакция. В результате образуется пожароопасная смесь из водорода, метана, ацетилена, пропана и других химических компонентов, что грозит возгоранием машины.
Выхлопная труба, разработанная инженерами Stellantis, отводит эти вредные вещества и газы из аккумулятора.
Дополнительные способы защиты электромобилей от возгорания ищут другие производители. Несколько лет назад Bosch представила устройство, которое в критической ситуации разрушает провода, соединяющие тяговую батарею с силовой установкой и электроникой, и снижает таким образом риск поражения током.
EV NAVIGATOR|Группа
Казалось бы, зачем выхлоп батарейной машине? Разве что любителям тюнинга. Но Stellantis нашёл практическое применение выхлопной трубе.
Дело в том, что при коротком замыкании, механическом повреждении и просто в процессе зарядки внутри тяговой батареи может произойти цепная реакция. В результате образуется пожароопасная смесь из водорода, метана, ацетилена, пропана и других химических компонентов, что грозит возгоранием машины.
Выхлопная труба, разработанная инженерами Stellantis, отводит эти вредные вещества и газы из аккумулятора.
Дополнительные способы защиты электромобилей от возгорания ищут другие производители. Несколько лет назад Bosch представила устройство, которое в критической ситуации разрушает провода, соединяющие тяговую батарею с силовой установкой и электроникой, и снижает таким образом риск поражения током.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Tesla в осаде: BYD готова отобрать лидерство среди электромобилей в 2025 году после рекордного 2024 года.
2025 судя по всему, это будет год столкновения на мировом рынке электромобилей. Гиганты отрасли, от Byd и Tesla, конкурируют без ограничений, чтобы завоевать трон все более переполненного рынка.
2025 год станет решающим для BYD, особенно в Европа. Количество автосалонов BYD должно превысить 500 штук . В ноябре 2024 года BYD обогнала MG (китайский бренд Saic) и стала первым китайским производителем электромобилей в Европе благодаря относительно низкие таможенные пошлины. Чтобы укрепить свои позиции, компания планирует открыть новые заводы в Венгрии и Турции, что поможет снизить влияние тарифов и увеличить производственные мощности в Европе.
Тем временем BYD продолжает укрепляться на других международных рынках, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка и Ближний Восток.
EV NAVIGATOR|Группа
2025 судя по всему, это будет год столкновения на мировом рынке электромобилей. Гиганты отрасли, от Byd и Tesla, конкурируют без ограничений, чтобы завоевать трон все более переполненного рынка.
2025 год станет решающим для BYD, особенно в Европа. Количество автосалонов BYD должно превысить 500 штук . В ноябре 2024 года BYD обогнала MG (китайский бренд Saic) и стала первым китайским производителем электромобилей в Европе благодаря относительно низкие таможенные пошлины. Чтобы укрепить свои позиции, компания планирует открыть новые заводы в Венгрии и Турции, что поможет снизить влияние тарифов и увеличить производственные мощности в Европе.
Тем временем BYD продолжает укрепляться на других международных рынках, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка и Ближний Восток.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Tesla испытывает пикап Cybertruck с заводской защитой днища
Ведущий инженер направления Cybertruck Уэс Моррилл опубликовал фотографии нового оборудования, которое, по его словам, скоро получит пикап. Это усиленные пороги и защита днища. Моррилл назвал их внедорожной бронёй и заявил, что прототипы защищённого таким образом электропикапа компания испытывала в течение всего прошлого года.
Опубликованные представителем фирмы фотографии были сделаны во время тестовых заездов доработанного пикапа в калифорнийском Джонсон-Вэлли. Этот район пользуется популярностью у любителей бездорожья. Кроме того, здесь проводится известная внедорожная гонка King of Hammers.
Фотографии изображают пороги и часть днища Cybertruck на каменистом покрытии. Уэс Моррилл отметил, что новые элементы выполнены тонкими, но при этом прочны и обеспечат должный уровень защиты от повреждений.
EV NAVIGATOR|Группа
Ведущий инженер направления Cybertruck Уэс Моррилл опубликовал фотографии нового оборудования, которое, по его словам, скоро получит пикап. Это усиленные пороги и защита днища. Моррилл назвал их внедорожной бронёй и заявил, что прототипы защищённого таким образом электропикапа компания испытывала в течение всего прошлого года.
Опубликованные представителем фирмы фотографии были сделаны во время тестовых заездов доработанного пикапа в калифорнийском Джонсон-Вэлли. Этот район пользуется популярностью у любителей бездорожья. Кроме того, здесь проводится известная внедорожная гонка King of Hammers.
Фотографии изображают пороги и часть днища Cybertruck на каменистом покрытии. Уэс Моррилл отметил, что новые элементы выполнены тонкими, но при этом прочны и обеспечат должный уровень защиты от повреждений.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Производство электромобиля Belgee EX50 намечено на 2026 год
Электромобиль белорусского производства Belgee EX50 войдет в серию в 2026 году. Об этом сообщает портал SpeedMe со ссылкой на заместителя генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Белоруссии Александра Белевича.
Стоимость автомобиля должна составить порядка 25 - 30 тысяч долларов. По словам Белевича, пока себестоимость EX50 не удается вписать в эти рамки. Чтобы снизить себестоимость данного проекта, ведется работа с поставщиками и подключаются дополнительные силы из белорусской промышленности. Например, завод шестерен МТЗ.
Belgee EX50 оснащен синхронным электродвигателем и передним приводом. Номинальная скорость составляет 80 кВт (109 л.с.), а максимальная - 120 кВт (163 л.с.). Крутящий момент равен 300 Нм. Максимальная скорость электрокроссовера - 130 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Электромобиль белорусского производства Belgee EX50 войдет в серию в 2026 году. Об этом сообщает портал SpeedMe со ссылкой на заместителя генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Белоруссии Александра Белевича.
Стоимость автомобиля должна составить порядка 25 - 30 тысяч долларов. По словам Белевича, пока себестоимость EX50 не удается вписать в эти рамки. Чтобы снизить себестоимость данного проекта, ведется работа с поставщиками и подключаются дополнительные силы из белорусской промышленности. Например, завод шестерен МТЗ.
Belgee EX50 оснащен синхронным электродвигателем и передним приводом. Номинальная скорость составляет 80 кВт (109 л.с.), а максимальная - 120 кВт (163 л.с.). Крутящий момент равен 300 Нм. Максимальная скорость электрокроссовера - 130 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5❤1
Xiaomi YU7 замечен во время тестов
Внедорожник Xiaomi YU7 был замечен на дорожных испытаниях в Гуанси, Китай. Новые шпионские снимки предлагают подробный взгляд на первый электрический внедорожник Xiaomi. YU7, запуск которого запланирован на июнь 2025 года, позиционируется как конкурент Tesla Model Y, а его стартовая цена ожидается около 250 000 юаней (примерно 34 200 долларов США).
YU7 отличается спортивным дизайном с размерами 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину, 1600 мм в высоту и колесной базой 3000 мм. Его длинный передний капот и гладкий профиль вызывают ассоциации с Ferrari Purosangue, сохраняя при этом свою отличительную индивидуальность. Передняя часть включает агрессивные вентиляционные отверстия, выступающую переднюю губу и уникальные фары с функциональными воздуховодами. На крыше расположен лидарный датчик, указывающий на наличие передовых систем помощи водителю (ADAS).
EV NAVIGATOR|Группа
Внедорожник Xiaomi YU7 был замечен на дорожных испытаниях в Гуанси, Китай. Новые шпионские снимки предлагают подробный взгляд на первый электрический внедорожник Xiaomi. YU7, запуск которого запланирован на июнь 2025 года, позиционируется как конкурент Tesla Model Y, а его стартовая цена ожидается около 250 000 юаней (примерно 34 200 долларов США).
YU7 отличается спортивным дизайном с размерами 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину, 1600 мм в высоту и колесной базой 3000 мм. Его длинный передний капот и гладкий профиль вызывают ассоциации с Ferrari Purosangue, сохраняя при этом свою отличительную индивидуальность. Передняя часть включает агрессивные вентиляционные отверстия, выступающую переднюю губу и уникальные фары с функциональными воздуховодами. На крыше расположен лидарный датчик, указывающий на наличие передовых систем помощи водителю (ADAS).
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Россия начнет производить ультрабыстрые ЭЗС
В индустриальном парке «Рязанский» к 2029 году планируют наладить выпуск первых в России ультрабыстрых зарядных станций мощностью до 1800 кВт.
Такие зарядки подойдут для электробусов и спецтехники, в частности, карьерных самосвалов, а для обычных электромобилей будут доступны ЭЗС мощностью 60–150 кВт.
Производство ЭЗС будет реализовано в три этапа с 2025 по 2028 год.
EV NAVIGATOR|Группа
В индустриальном парке «Рязанский» к 2029 году планируют наладить выпуск первых в России ультрабыстрых зарядных станций мощностью до 1800 кВт.
Такие зарядки подойдут для электробусов и спецтехники, в частности, карьерных самосвалов, а для обычных электромобилей будут доступны ЭЗС мощностью 60–150 кВт.
Производство ЭЗС будет реализовано в три этапа с 2025 по 2028 год.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Honda продемонстрировала первые модели из линейки Honda 0
Серийное производство таких электрокаров должно стартовать в 2026 году.
Honda 0 SUV и Honda 0 Saloon — это кроссовер и электромобиль с клиновидным кузовом. Обе машины разработаны с нуля и должны стать новой вехой в развитии бренда. Они окажутся первыми автомобилями, на которых установят операционную систему Asimo собственной разработки марки.
Ориентировочный запас хода обеих моделей превышает 400 км. Тип привода будет варьироваться в зависимости от версии. Рулевое управление организовано не механически, а «по проводам». Подвеска и тормоза также с электронным управлением.
Всего в «нулевое» семейство войдут семь моделей. В 2026-м Honda покажет SUV начального уровня, через год — трёхрядный кроссовер, в 2028-м — компакт-кросс, в 2029-м — ещё один небольшой SUV, а в 2030-м — компактный седан.
EV NAVIGATOR|Группа
Серийное производство таких электрокаров должно стартовать в 2026 году.
Honda 0 SUV и Honda 0 Saloon — это кроссовер и электромобиль с клиновидным кузовом. Обе машины разработаны с нуля и должны стать новой вехой в развитии бренда. Они окажутся первыми автомобилями, на которых установят операционную систему Asimo собственной разработки марки.
Ориентировочный запас хода обеих моделей превышает 400 км. Тип привода будет варьироваться в зависимости от версии. Рулевое управление организовано не механически, а «по проводам». Подвеска и тормоза также с электронным управлением.
Всего в «нулевое» семейство войдут семь моделей. В 2026-м Honda покажет SUV начального уровня, через год — трёхрядный кроссовер, в 2028-м — компакт-кросс, в 2029-м — ещё один небольшой SUV, а в 2030-м — компактный седан.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Продажи Leapmotor B10 стартуют в марте
Leapmotor при поддержке Stellantis начнет предварительные продажи модели B10 с 10 марта. Полностью электрический кроссовер построен на архитектуре Leap 3.5, и это первая модель в серии B. Ориентировочная цена может быть от 130 000 до 150 000 юаней (17000 — 21000$)
С точки зрения размера, длина, ширина и высота B10 составили 4515/1885/1655 мм соответственно, а колесная база — 2735 мм. По сравнению с C10, который в настоящее время продается, B10 с имеет длину 224 мм, на 15 мм меньше в ширину, на 25 мм меньше в высоту и на 90 мм меньше колесной базы. Ожидается, что он будет позиционироваться как компактный внедорожник.
Согласно информации, B10 будет использовать чистую электрическую энергию и будет оснащен двумя спецификациями приводных двигателей с максимальной мощностью 132 киловатт и 160 киловатт. С точки зрения выносливости, все модели B10 оснащены аккумулятором мощностью 56,2 кВтч, а пробег CLTC составляет 510 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
Leapmotor при поддержке Stellantis начнет предварительные продажи модели B10 с 10 марта. Полностью электрический кроссовер построен на архитектуре Leap 3.5, и это первая модель в серии B. Ориентировочная цена может быть от 130 000 до 150 000 юаней (17000 — 21000$)
С точки зрения размера, длина, ширина и высота B10 составили 4515/1885/1655 мм соответственно, а колесная база — 2735 мм. По сравнению с C10, который в настоящее время продается, B10 с имеет длину 224 мм, на 15 мм меньше в ширину, на 25 мм меньше в высоту и на 90 мм меньше колесной базы. Ожидается, что он будет позиционироваться как компактный внедорожник.
Согласно информации, B10 будет использовать чистую электрическую энергию и будет оснащен двумя спецификациями приводных двигателей с максимальной мощностью 132 киловатт и 160 киловатт. С точки зрения выносливости, все модели B10 оснащены аккумулятором мощностью 56,2 кВтч, а пробег CLTC составляет 510 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
Обновленная Aito M9 готовится к выходу в версиях EV и EREV
AITO готовит к выпуску обновленную версию флагманского кроссовера M9, документы на который уже поступили в МИИТ. Новинка будет доступна в двух версиях: полностью электрической и гибридной.
Экстерьер АИТО М9 практически не изменился, отличаются лишь воздухозаборники. Обе модификации оснащены лидаром.
Размер авто стал больше — 5230/1999/1800 мм, колесная база 3110 мм. Это позволяет разместить в салоне третий ряд сидений.
Гибрид AITO M9 в гибридной версии получил обновленный двигатель 1,5-л, мощность которого увеличилась со 150 до 160 л.с.
Электрическая версия оснащается полным приводом с двумя электромоторами мощностью 218 и 313 л.с. Ожидается, что эта же конфигурация электромоторов будет использоваться и в гибридной версии.
EV NAVIGATOR|Группа
AITO готовит к выпуску обновленную версию флагманского кроссовера M9, документы на который уже поступили в МИИТ. Новинка будет доступна в двух версиях: полностью электрической и гибридной.
Экстерьер АИТО М9 практически не изменился, отличаются лишь воздухозаборники. Обе модификации оснащены лидаром.
Размер авто стал больше — 5230/1999/1800 мм, колесная база 3110 мм. Это позволяет разместить в салоне третий ряд сидений.
Гибрид AITO M9 в гибридной версии получил обновленный двигатель 1,5-л, мощность которого увеличилась со 150 до 160 л.с.
Электрическая версия оснащается полным приводом с двумя электромоторами мощностью 218 и 313 л.с. Ожидается, что эта же конфигурация электромоторов будет использоваться и в гибридной версии.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Kia показала серийную версию грузового электрофургона PV5
Компания Kia опубликовала фотографии будущей батарейной новинки — коммерческой модели PV5, которую в концептуальном виде показывали уже не раз. Официальная премьера серийной версии семейства намечена на 27 февраля. Kia PV5 получит как грузовую, так и пассажирскую модификации.
Kia PV5 практически не отличается от своего концептуального прототипа за исключением функциональных мелочей — например, традиционных дверных ручек.
На данный момент опубликованы изображения фургона и микроавтобуса, однако Kia уже пообещала, что семейство будет расширяться. В него войдут в том числе специализированные версии. Фотографии интерьера и технические характеристики пока отсутствуют.
Помимо фургона и микроавтобуса Kia 27 февраля представит седан и хэтчбек EV4 — их облик также уже продемонстрирован. Кроме того, компания рассчитывает показать концепт небольшого батарейного кроссовера, который дебютирует под индексом EV2.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Kia опубликовала фотографии будущей батарейной новинки — коммерческой модели PV5, которую в концептуальном виде показывали уже не раз. Официальная премьера серийной версии семейства намечена на 27 февраля. Kia PV5 получит как грузовую, так и пассажирскую модификации.
Kia PV5 практически не отличается от своего концептуального прототипа за исключением функциональных мелочей — например, традиционных дверных ручек.
На данный момент опубликованы изображения фургона и микроавтобуса, однако Kia уже пообещала, что семейство будет расширяться. В него войдут в том числе специализированные версии. Фотографии интерьера и технические характеристики пока отсутствуют.
Помимо фургона и микроавтобуса Kia 27 февраля представит седан и хэтчбек EV4 — их облик также уже продемонстрирован. Кроме того, компания рассчитывает показать концепт небольшого батарейного кроссовера, который дебютирует под индексом EV2.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Электромобили BYD с твердотельными батареями появятся в 2027 году
В прошлом году BYD уже выпустила первую партию аккумуляторов с полностью твёрдым электролитом ёмкостью 60 ампер-часов. В 2027-2029 годах твердотельные батареи будут применяться в авто среднего и высокого ценовых сегментов, а к 2032 году и в бюджетных моделях.
Твердотельные батареи превосходят «жидкие» аналоги по ряду параметров: они компактнее и легче, позволяют запасать больше энергии, быстрее заряжаются и не имеют недостатков, связанных с опасностью утечки, перегрева и возгорания.
Сама по себе технология не нова, но широкого применения именно в автоиндустрии она пока не получила из-за дороговизны. При этом в ближайшие несколько лет твердотельные батареи собственной разработки планирует представить целый ряд автомобильных компаний, включая SAIC, Chery, Stellantis и BMW.
EV NAVIGATOR|Группа
В прошлом году BYD уже выпустила первую партию аккумуляторов с полностью твёрдым электролитом ёмкостью 60 ампер-часов. В 2027-2029 годах твердотельные батареи будут применяться в авто среднего и высокого ценовых сегментов, а к 2032 году и в бюджетных моделях.
Твердотельные батареи превосходят «жидкие» аналоги по ряду параметров: они компактнее и легче, позволяют запасать больше энергии, быстрее заряжаются и не имеют недостатков, связанных с опасностью утечки, перегрева и возгорания.
Сама по себе технология не нова, но широкого применения именно в автоиндустрии она пока не получила из-за дороговизны. При этом в ближайшие несколько лет твердотельные батареи собственной разработки планирует представить целый ряд автомобильных компаний, включая SAIC, Chery, Stellantis и BMW.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7