Volkswagen Golf Следующего Поколения Появится В 2028 Году Только в Электрическом Исполнении
Это будет первый электромобиль VW, использующий платформу SSP
Cовершенно новый электрический Golf войдет в портфель бренда параллельно как с грядущим ID.2, так и с текущим ID.3, оба из которых основаны на текущей платформе MEB. Однако, новая архитектура SSP позволит хэтчбеку девятого поколения получить дополнительные преимущества, такие как
800-вольтовая архитектура, которая позволит ему заряжаться со скоростью, значительно превышающей максимальную мощность в 175 киловатт для существующих автомобилей Volkswagen Group с батарейным питанием
Это будет первый электромобиль VW, использующий платформу SSP
Cовершенно новый электрический Golf войдет в портфель бренда параллельно как с грядущим ID.2, так и с текущим ID.3, оба из которых основаны на текущей платформе MEB. Однако, новая архитектура SSP позволит хэтчбеку девятого поколения получить дополнительные преимущества, такие как
800-вольтовая архитектура, которая позволит ему заряжаться со скоростью, значительно превышающей максимальную мощность в 175 киловатт для существующих автомобилей Volkswagen Group с батарейным питанием
Электрическая Версия Mercedes G-Class Дебютирует Через Несколько Месяцев
Дебют состоится в первой половине 2024 года.
Mercedes не разглашает технические характеристики, хотя ожидается, что EQG будет оснащен четырехмоторной установкой и дополнительным аккумулятором высокой плотности, что обеспечит дополнительную дальность действия. Однако более дальнобойный EQG появится не раньше 2025 года, то есть примерно через год после стандартного электрического варианта.
EQG будет использовать модифицированную версию шасси со стальной лестничной рамой, которая легла в основу классического G-класса (W463). Mercedes заявил, что оснастит его передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней подвеской с продольным рычагом. Аккумулятор будет помещен в стальной корпус и обернут полимерным компаундом, армированным углеродным волокном, чтобы защитить его при движении по бездорожью и в глубоких водах
Дебют состоится в первой половине 2024 года.
Mercedes не разглашает технические характеристики, хотя ожидается, что EQG будет оснащен четырехмоторной установкой и дополнительным аккумулятором высокой плотности, что обеспечит дополнительную дальность действия. Однако более дальнобойный EQG появится не раньше 2025 года, то есть примерно через год после стандартного электрического варианта.
EQG будет использовать модифицированную версию шасси со стальной лестничной рамой, которая легла в основу классического G-класса (W463). Mercedes заявил, что оснастит его передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней подвеской с продольным рычагом. Аккумулятор будет помещен в стальной корпус и обернут полимерным компаундом, армированным углеродным волокном, чтобы защитить его при движении по бездорожью и в глубоких водах
Xpeng показал X9 MPV в камуфляже
Опубликованы официальные фотографии необычного минивэна Xpeng. Модель X9 которая, как ожидается, будет официально представлена в четвертом квартале. Несмотря на камуфляж, видна его необычная форма кузова и ещё ряд немаловажных деталей, вроде сдвижных задних дверей и светящейся полоски на передке. По имеющейся информации, электрокару достанется полу-автопилот XNGP с двумя лидарами, а также колеса диаметром 20 дюймов.Со слов компании, X9 ориентирован прежде всего на молодую аудиторию, которой обычно неинтересны минивэны. На китайском рынке новинка будет конкурировать с Zeekr 009, Denza D9, Li Mega и Volvo EM90.
Опубликованы официальные фотографии необычного минивэна Xpeng. Модель X9 которая, как ожидается, будет официально представлена в четвертом квартале. Несмотря на камуфляж, видна его необычная форма кузова и ещё ряд немаловажных деталей, вроде сдвижных задних дверей и светящейся полоски на передке. По имеющейся информации, электрокару достанется полу-автопилот XNGP с двумя лидарами, а также колеса диаметром 20 дюймов.Со слов компании, X9 ориентирован прежде всего на молодую аудиторию, которой обычно неинтересны минивэны. На китайском рынке новинка будет конкурировать с Zeekr 009, Denza D9, Li Mega и Volvo EM90.
NIO представит совершенно новый EC6 15 сентября
11 сентября NIO было официально объявлено, что электрический внедорожник–купе - совершенно новый EC6 от NIO будет представлен онлайн 15 сентября в 20:00 по пекинскому времени.
Размеры нового автомобиля составляют 4849/1995/1697 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база составляет 2915 миллиметров. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Что касается мощности, то новый NIO EC6 оснащен двигателями типа YS150S001 / TZ210S001, каждый из которых имеет выходную мощность 150/210 кВт, соответственно. Интерьер нового автомобиля пока не анонсирован, но ожидается, что он будет иметь такую же компоновку, как и другие модели, разработанные на платформе NT2.0
11 сентября NIO было официально объявлено, что электрический внедорожник–купе - совершенно новый EC6 от NIO будет представлен онлайн 15 сентября в 20:00 по пекинскому времени.
Размеры нового автомобиля составляют 4849/1995/1697 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база составляет 2915 миллиметров. Максимальная скорость составляет 200 км/ч. Что касается мощности, то новый NIO EC6 оснащен двигателями типа YS150S001 / TZ210S001, каждый из которых имеет выходную мощность 150/210 кВт, соответственно. Интерьер нового автомобиля пока не анонсирован, но ожидается, что он будет иметь такую же компоновку, как и другие модели, разработанные на платформе NT2.0
❤3
Премиальный бренд Yangwang компании BYD официально представит внедорожник U8 20 сентября
Премиальный бренд Yangwang компании BYD официально представит свой первый серийный автомобиль U8 в конце этого месяца, после начала предварительных продаж на Шанхайском автосалоне в апреле. BYD официально представила бренд Yangwang 5 января и провела дебютную презентацию моделей Yangwang U8 и Yangwang U9, которые будут оснащены платформой e⁴. Это первая в Китае серийно выпускаемая четырехмоторная платформа с независимым приводом, заявили тогда в BYD. Максимальная мощность Yangwang U8 составляет более 1100 л.с, разгон от 0 до 100 км/ч - 3,6 секунды, запас хода на чистом электричестве по CLTC - 180 км.
Автомобиль поддерживает функцию быстрой зарядки, а также он оснащен функцией внешней разрядки с максимальной мощностью разряда 6 кВт. Длина, ширина, высота модели составляет: 5 319 мм, 2 050 мм, 1 930 мм, соответственно, а колесная база - 3 050 мм
Премиальный бренд Yangwang компании BYD официально представит свой первый серийный автомобиль U8 в конце этого месяца, после начала предварительных продаж на Шанхайском автосалоне в апреле. BYD официально представила бренд Yangwang 5 января и провела дебютную презентацию моделей Yangwang U8 и Yangwang U9, которые будут оснащены платформой e⁴. Это первая в Китае серийно выпускаемая четырехмоторная платформа с независимым приводом, заявили тогда в BYD. Максимальная мощность Yangwang U8 составляет более 1100 л.с, разгон от 0 до 100 км/ч - 3,6 секунды, запас хода на чистом электричестве по CLTC - 180 км.
Автомобиль поддерживает функцию быстрой зарядки, а также он оснащен функцией внешней разрядки с максимальной мощностью разряда 6 кВт. Длина, ширина, высота модели составляет: 5 319 мм, 2 050 мм, 1 930 мм, соответственно, а колесная база - 3 050 мм
Lotus представил первый электрический седан в своей истории
Седан Lotus Emeya поступит в продажу в 2024 году. Его разработали в Великобритании, выпускать станут в Китае, а продавать по всему миру.
Британская марка Lotus представила свою новую модель Emeya. Производитель относит ее к классу гран-туризмо, однако формально это спортивный четырехдверный седан.
Это серийный автомобиль, который поступит в продажу в начале 2024 года. Поскольку марка Lotus в настоящий момент принадлежит концерну Geely, выпускать машину будут в Китае, однако спроектирована она именно британскими специалистами.
У Emeya полностью электрический полный привод мощностью 918 л.с. Разгон с места до 100 км/ч 2,8 секунды. Максимальная скорость машины ограничена отметкой в 255 км/ч.
Электромоторы питаются от тяговой батареи емкостью 102 киловатт-часа. Ее заряда хватает на 600 километров пути. Измерения сделаны по принятой в Европе методике WLTP.
Это первый самостоятельно построенный седан в истории Lotus.
Седан Lotus Emeya поступит в продажу в 2024 году. Его разработали в Великобритании, выпускать станут в Китае, а продавать по всему миру.
Британская марка Lotus представила свою новую модель Emeya. Производитель относит ее к классу гран-туризмо, однако формально это спортивный четырехдверный седан.
Это серийный автомобиль, который поступит в продажу в начале 2024 года. Поскольку марка Lotus в настоящий момент принадлежит концерну Geely, выпускать машину будут в Китае, однако спроектирована она именно британскими специалистами.
У Emeya полностью электрический полный привод мощностью 918 л.с. Разгон с места до 100 км/ч 2,8 секунды. Максимальная скорость машины ограничена отметкой в 255 км/ч.
Электромоторы питаются от тяговой батареи емкостью 102 киловатт-часа. Ее заряда хватает на 600 километров пути. Измерения сделаны по принятой в Европе методике WLTP.
Это первый самостоятельно построенный седан в истории Lotus.