Предварительные заказы Zeekr 007 в Китае.
Электрический седан Zeekr 007 попал в предпродажу в Китае. Он имеет дальность до 870 км, 636 л.с. и стартовую цену 229 900 юаней (31 730$). Он ускоряется от 0 до 100 км/ч за 2,84 секунды.
Zeekr 007 - это электрический седан среднего размера с размерами 4865/1900/1450 мм с колесной базой 2928 мм. Он использует совершенно новый язык дизайна, сделанный Стефаном Сиелаффом. Его главной особенностью является 90-дюймовый интерактивный свет Zeekr Stargate в передней части. Он может проецировать настраиваемые изображения и текст. 007 имеет кнопки вместо дверных ручек и датчик LiDAR на крыше.
007 начального уровня имеет один электронный двигатель в задней оси на 415 л.с. (310 кВт). До 100 км/ч за 5,4 секунды. Версия с полным приводом имеет два электронных двигателя мощностью 636 л.с. (475 кВт), подходящих для ускорения от нуля до сотни за 2,84 секунды. 007 имеет два варианта дальности: 688 км (CLTC) и 870 км (CLTC).
EV NAVIGATOR|Группа
Электрический седан Zeekr 007 попал в предпродажу в Китае. Он имеет дальность до 870 км, 636 л.с. и стартовую цену 229 900 юаней (31 730$). Он ускоряется от 0 до 100 км/ч за 2,84 секунды.
Zeekr 007 - это электрический седан среднего размера с размерами 4865/1900/1450 мм с колесной базой 2928 мм. Он использует совершенно новый язык дизайна, сделанный Стефаном Сиелаффом. Его главной особенностью является 90-дюймовый интерактивный свет Zeekr Stargate в передней части. Он может проецировать настраиваемые изображения и текст. 007 имеет кнопки вместо дверных ручек и датчик LiDAR на крыше.
007 начального уровня имеет один электронный двигатель в задней оси на 415 л.с. (310 кВт). До 100 км/ч за 5,4 секунды. Версия с полным приводом имеет два электронных двигателя мощностью 636 л.с. (475 кВт), подходящих для ускорения от нуля до сотни за 2,84 секунды. 007 имеет два варианта дальности: 688 км (CLTC) и 870 км (CLTC).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Lotus Emeya дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу
Lotus Emeya официально дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу. Поставки планируется начать в первой половине 2024 года, а на европейские рынки машина выйдет в 2025 году. О поставках в США пока ничего неизвестно.
Размеры электромобиля 5139/2005/1464 мм, колесная база 3069 мм. Он построен на платформе Electric Premium Architecture (EPA), усовершенствованной платформе SEA от Geely, а также оборудован четырьмя лидарами.
Силовая установка предлагается в двух вариантах: базовая комплектация 450 кВт и высокая комплектация 675 кВт. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 102 кВтч от CATL. Максимальная скорость ограничена на отметке 256 км/ч.
Архитектура 800 В обеспечивает сверхбыструю зарядку с 10% до 80% за 15 минут. За пять минут запас хода возможно пополнить на 180 км.
Цена седана пока не объявлена, но ожидается, что она составит около 1 млн юаней ($137 000).
EV NAVIGATOR|Группа
Lotus Emeya официально дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу. Поставки планируется начать в первой половине 2024 года, а на европейские рынки машина выйдет в 2025 году. О поставках в США пока ничего неизвестно.
Размеры электромобиля 5139/2005/1464 мм, колесная база 3069 мм. Он построен на платформе Electric Premium Architecture (EPA), усовершенствованной платформе SEA от Geely, а также оборудован четырьмя лидарами.
Силовая установка предлагается в двух вариантах: базовая комплектация 450 кВт и высокая комплектация 675 кВт. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 102 кВтч от CATL. Максимальная скорость ограничена на отметке 256 км/ч.
Архитектура 800 В обеспечивает сверхбыструю зарядку с 10% до 80% за 15 минут. За пять минут запас хода возможно пополнить на 180 км.
Цена седана пока не объявлена, но ожидается, что она составит около 1 млн юаней ($137 000).
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
BYD представила кроссовер Sea Lion 07 в Гуанчжоу
На автосалоне в Гуанчжоу автогигант BYD представил электромобиль Sea Lion 07 BEV. Это первая модель в линейке Sea Lion и первый полностью электрический внедорожник в серии Ocean.
Размеры Sea Lion 07 4830/1925/1620 мм, колесная база 2 930 мм. Модель будет доступна в заднеприводной и полноприводной версиях.
Sea Lion 07 основан на полностью электрической платформе e-Platform 3.0 Дизайн машины разработан бывшим дизайнером Audi и Lamborghini Вольфгангом Эггером.
Ожидается, что Sea Lion 07 будет стоить от 200 000 юаней ($27 600) до 260 000 юаней ($35 867) что ниже, чем Song L.
EV NAVIGATOR|Группа
На автосалоне в Гуанчжоу автогигант BYD представил электромобиль Sea Lion 07 BEV. Это первая модель в линейке Sea Lion и первый полностью электрический внедорожник в серии Ocean.
Размеры Sea Lion 07 4830/1925/1620 мм, колесная база 2 930 мм. Модель будет доступна в заднеприводной и полноприводной версиях.
Sea Lion 07 основан на полностью электрической платформе e-Platform 3.0 Дизайн машины разработан бывшим дизайнером Audi и Lamborghini Вольфгангом Эггером.
Ожидается, что Sea Lion 07 будет стоить от 200 000 юаней ($27 600) до 260 000 юаней ($35 867) что ниже, чем Song L.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
Открыты предпродажи Exeed Sterra ES
17 ноября седан Exeed Sterra ES от Chery стал доступен для предпродаж по цене 248 000–358 000 юаней ($34 400–49 600).
Размеры авто 4945/1978/1467 мм, колесная база 3000 мм. Он будет поставляться с тремя силовыми установками: задний привод на 185 кВт, усиленная версия на 230 кВт и полный привод 353 кВт. Доступны следующие версии (запас хода указан в CLTC):
- Plus Standard Range: батарея 66,4 кВтч, запас хода 605 км;
- Pro Standard Range: батарея 60,5 кВтч, запас хода 570 км;
- версия с увеличенной дальностью: батарея 79,9 кВтч, запас хода 720 км;
- Max+ Extended: батарея 97,7 кВтч, запас хода 905 км;
- Ultra 4WD: батарея 79,9 кВтч, запас хода 650 км.
Авто оснастят батареями LFP от CATL, а в качестве опции можно будет приобрести аккумулятор NMC.
EV NAVIGATOR|Группа
17 ноября седан Exeed Sterra ES от Chery стал доступен для предпродаж по цене 248 000–358 000 юаней ($34 400–49 600).
Размеры авто 4945/1978/1467 мм, колесная база 3000 мм. Он будет поставляться с тремя силовыми установками: задний привод на 185 кВт, усиленная версия на 230 кВт и полный привод 353 кВт. Доступны следующие версии (запас хода указан в CLTC):
- Plus Standard Range: батарея 66,4 кВтч, запас хода 605 км;
- Pro Standard Range: батарея 60,5 кВтч, запас хода 570 км;
- версия с увеличенной дальностью: батарея 79,9 кВтч, запас хода 720 км;
- Max+ Extended: батарея 97,7 кВтч, запас хода 905 км;
- Ultra 4WD: батарея 79,9 кВтч, запас хода 650 км.
Авто оснастят батареями LFP от CATL, а в качестве опции можно будет приобрести аккумулятор NMC.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
Названы электромобили с самой быстрой зарядкой
Вот топ-10 самых быстрозарядных электромобилей на сегодняшний день (на какое максимальное количество километров хватит часовой зарядки, независимо от емкости аккумуляторов):
1. Hyundai Ioniq 6 Limited RWD – на 1397 км
2. Kia EV6 Wind RWD – 1238 км
3. Hyundai Ioniq 6 Limited AWD – 1230 км
4. Porsche Taycan 4S – 1110 км
5. Kia EV6 GT Line – 1091 км
6. Hyundai Ioniq 5 – 1083 км
7. Mercedes-Benz EQS 450+ – 954 км
8. Genesis Electrified G80 – 946 км
9. Porsche Taycan GTS – 940 км
10. Tesla Model 3 Long Range – 916 км
Вот некоторые факторы, которые могут повлиять на скорость зарядки электромобиля:
Температура окружающей среды: чем выше температура окружающей среды, тем быстрее будет заряжаться батарея.
Состояние батареи: чем меньше заряда осталось в батарее, тем быстрее она будет заряжаться.
EV NAVIGATOR|Группа
Вот топ-10 самых быстрозарядных электромобилей на сегодняшний день (на какое максимальное количество километров хватит часовой зарядки, независимо от емкости аккумуляторов):
1. Hyundai Ioniq 6 Limited RWD – на 1397 км
2. Kia EV6 Wind RWD – 1238 км
3. Hyundai Ioniq 6 Limited AWD – 1230 км
4. Porsche Taycan 4S – 1110 км
5. Kia EV6 GT Line – 1091 км
6. Hyundai Ioniq 5 – 1083 км
7. Mercedes-Benz EQS 450+ – 954 км
8. Genesis Electrified G80 – 946 км
9. Porsche Taycan GTS – 940 км
10. Tesla Model 3 Long Range – 916 км
Вот некоторые факторы, которые могут повлиять на скорость зарядки электромобиля:
Температура окружающей среды: чем выше температура окружающей среды, тем быстрее будет заряжаться батарея.
Состояние батареи: чем меньше заряда осталось в батарее, тем быстрее она будет заряжаться.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Chevrolet Silverado EV дебютирует в Китае
Chevy Silverado EV, первый полностью электрический пикап от General Motors, дебютировал в Китае на China International Import Expo.
Это первый раз, когда Silverado EV покидает Северную Америку, и это может быть признаком того, что GM планирует запустить свой электрический пикап на быстрорастущем рынке электромобилей в Китае.
Silverado EV представлен в Китае в комплектации WT, которая имеет запас хода до 450 миль и мощность до 510 лошадиных сил.
GM также представила на выставке Silverado EV RST, версию с более высокой производительностью, которая имеет запас хода до 400 миль и мощность до 664 лошадиных сил.
EV NAVIGATOR|Группа
Chevy Silverado EV, первый полностью электрический пикап от General Motors, дебютировал в Китае на China International Import Expo.
Это первый раз, когда Silverado EV покидает Северную Америку, и это может быть признаком того, что GM планирует запустить свой электрический пикап на быстрорастущем рынке электромобилей в Китае.
Silverado EV представлен в Китае в комплектации WT, которая имеет запас хода до 450 миль и мощность до 510 лошадиных сил.
GM также представила на выставке Silverado EV RST, версию с более высокой производительностью, которая имеет запас хода до 400 миль и мощность до 664 лошадиных сил.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
Dongfeng начал предпродажи Nammi 01. Ценник — от $11 тыс.
Да, это очередной суббренд, и ориентирован он на компактные городские электромобили.
Габариты авто: 4030*1810*1570 мм, колесная база — 2660 мм.
У Nammi 01 только передний привод с двигателем на 95 л.с. LFP-батареи на выбор: их ёмкость 31,45 и 42,3 кВт•ч, чего хватит на 330 км и 430 км соответственно. Скорость: до 140 км/ч. Есть быстрая зарядка: 200 км за 8 мин.
По начинке подробностей нет, известно лишь, что будет ассистент вождения 2-го уровня.
К 2025 г. Dongfeng хочет ежегодно продавать по 400 тыс. таких EV.
EV NAVIGATOR|Группа
Да, это очередной суббренд, и ориентирован он на компактные городские электромобили.
Габариты авто: 4030*1810*1570 мм, колесная база — 2660 мм.
У Nammi 01 только передний привод с двигателем на 95 л.с. LFP-батареи на выбор: их ёмкость 31,45 и 42,3 кВт•ч, чего хватит на 330 км и 430 км соответственно. Скорость: до 140 км/ч. Есть быстрая зарядка: 200 км за 8 мин.
По начинке подробностей нет, известно лишь, что будет ассистент вождения 2-го уровня.
К 2025 г. Dongfeng хочет ежегодно продавать по 400 тыс. таких EV.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Электромобиль Lada e-Largus пойдёт в серию во втором квартале 2024 года
Серийное производство электромобилей e-Largus на заводе «Лада Ижевск» стартует во втором квартале 2024 года. При этом опытную партию батарейных универсалов и фургонов соберут уже в середине этого декабря. Такие сроки обозначены в презентации, которую президент АвтоВАЗа Максим Соколов показал в Совете Федерации.
Максим Соколов подтвердил, что Ларгусы с двигателями внутреннего сгорания также встанут на конвейер в Ижевске в первой половине следующего года. В конце сентября сообщалось, что весь проект «переезда» модели обойдётся примерно в 2 миллиарда рублей. При этом в компании уверены, что эти инвестиции полностью окупятся.
Параллельно АвтоВАЗ уже работает над новым компактвэном, который должен со временем полностью заменить Largus. По предварительным данным, его построят на платформе Весты.
EV NAVIGATOR|Группа
Серийное производство электромобилей e-Largus на заводе «Лада Ижевск» стартует во втором квартале 2024 года. При этом опытную партию батарейных универсалов и фургонов соберут уже в середине этого декабря. Такие сроки обозначены в презентации, которую президент АвтоВАЗа Максим Соколов показал в Совете Федерации.
Максим Соколов подтвердил, что Ларгусы с двигателями внутреннего сгорания также встанут на конвейер в Ижевске в первой половине следующего года. В конце сентября сообщалось, что весь проект «переезда» модели обойдётся примерно в 2 миллиарда рублей. При этом в компании уверены, что эти инвестиции полностью окупятся.
Параллельно АвтоВАЗ уже работает над новым компактвэном, который должен со временем полностью заменить Largus. По предварительным данным, его построят на платформе Весты.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Zeekr начнет массовое производство своего нового внедорожника в конце 2024 г.
Электромобиль под кодовым названием CX1E должен стать конкурентом Tesla Model Y.
Этот шаг — смена стратегии суббренда Geely. Как пишет издание AutoPix, вместо нишевых рынков компания решила сместить фокус на масс-маркет.
Несмотря на то, что Zeekr хорошо продается в Поднебесной (а в России так вообще отлично), проект терпит и неудачи — какие именно, издание не разглашает.
EV_NAVIGATOR|Группа
Электромобиль под кодовым названием CX1E должен стать конкурентом Tesla Model Y.
Этот шаг — смена стратегии суббренда Geely. Как пишет издание AutoPix, вместо нишевых рынков компания решила сместить фокус на масс-маркет.
Несмотря на то, что Zeekr хорошо продается в Поднебесной (а в России так вообще отлично), проект терпит и неудачи — какие именно, издание не разглашает.
EV_NAVIGATOR|Группа
👍6
Первый электрокроссовер BMW на платформе Neue Klasse вышел на испытания
BMW начала тестировать первый кроссовер на электротяге, в основу конструкции которого ляжет новейшая платформа Neue Klasse. По версии издания Motor1, которое публикует фото прототипа, вседорожник со временем заменит собой нынешний BMW iX3. Ожидается, что производство пока безымянного кроссовера стартует летом 2025 года.
Ожидается, что электрокроссовер станет просторнее нынешнего X3 за счёт более длинной колёсной базы. Он, вероятнее всего, получит несколько вариантов силовых установок. Ожидаемый запас хода — до 580 километров.
Согласно основной версии, первой серийной моделью на платформе Neue Klasse станет седан в габаритах актуальной 3 серии, который создадут по мотивам концепта Vision Neue Klasse. Его производство должно стартовать в 2025 году на заводе в Венгрии. Однако по другому предположению первенцем станет как раз кроссовер, в разработке которого BMW, возможно, продвинулась дальше.
EV_NAVIGATOR|Группа
BMW начала тестировать первый кроссовер на электротяге, в основу конструкции которого ляжет новейшая платформа Neue Klasse. По версии издания Motor1, которое публикует фото прототипа, вседорожник со временем заменит собой нынешний BMW iX3. Ожидается, что производство пока безымянного кроссовера стартует летом 2025 года.
Ожидается, что электрокроссовер станет просторнее нынешнего X3 за счёт более длинной колёсной базы. Он, вероятнее всего, получит несколько вариантов силовых установок. Ожидаемый запас хода — до 580 километров.
Согласно основной версии, первой серийной моделью на платформе Neue Klasse станет седан в габаритах актуальной 3 серии, который создадут по мотивам концепта Vision Neue Klasse. Его производство должно стартовать в 2025 году на заводе в Венгрии. Однако по другому предположению первенцем станет как раз кроссовер, в разработке которого BMW, возможно, продвинулась дальше.
EV_NAVIGATOR|Группа
👍4
Электрокроссовер Kia EV5 оказался в Китае почти вдвое дешевле конкурента от Tesla
Kia EV5 вышел на китайский рынок в трёх вариантах оснащения и стоит от 149 800 до 174 800 юаней (примерно от 21 до 24,5 тысячи долларов). Tesla Model Y в Поднебесной можно купить минимум за 266 400 юаней (37,3 тысячи долларов)
Пока для вседорожника предложена только одна силовая установка. Это двигатель на 218 л.с. и 310 Нм в сочетании с 64,2-киловаттной батареей от BYD. Она обеспечит EV5 запас хода в 530 километров. При этом позже у кроссовера появятся как более дальнобойная версия с 88-киловаттным аккумулятором на 720 километров, так и двухмоторное исполнение.
Полноприводная Kia EV5 сохранит тот же двигатель на передней оси, но на заднюю добавят дополнительный мотор на 95 сил. Стоимость новых модификаций пока не названа.
Ожидается, что этот электрокар со временем появится и на европейском рынке. Кроме того, Kia готовит ещё две новых батарейных модели. Они пока представлены в виде концептов EV4 и EV3.
EV_NAVIGATOR|Группа
Kia EV5 вышел на китайский рынок в трёх вариантах оснащения и стоит от 149 800 до 174 800 юаней (примерно от 21 до 24,5 тысячи долларов). Tesla Model Y в Поднебесной можно купить минимум за 266 400 юаней (37,3 тысячи долларов)
Пока для вседорожника предложена только одна силовая установка. Это двигатель на 218 л.с. и 310 Нм в сочетании с 64,2-киловаттной батареей от BYD. Она обеспечит EV5 запас хода в 530 километров. При этом позже у кроссовера появятся как более дальнобойная версия с 88-киловаттным аккумулятором на 720 километров, так и двухмоторное исполнение.
Полноприводная Kia EV5 сохранит тот же двигатель на передней оси, но на заднюю добавят дополнительный мотор на 95 сил. Стоимость новых модификаций пока не названа.
Ожидается, что этот электрокар со временем появится и на европейском рынке. Кроме того, Kia готовит ещё две новых батарейных модели. Они пока представлены в виде концептов EV4 и EV3.
EV_NAVIGATOR|Группа
👍7