BMW и Tyde выпускают роскошную электрическую яхту
The Open - уже вторая электрическая лодка, созданная в результате сотрудничества производителей автомобилей и лодок. Tyde отвечает за дизайн, разработку, производство и маркетинг, а BMW поставляет компоненты и помогает с дизайном через свою дочернюю компанию Designworks.
Новая яхта длиной почти 15 метров использует компоненты электромобиля BMW. Ее приводят в движение два электродвигателя мощностью по 100 кВт каждый. На борту также находится аккумулятор емкостью около 400 кВтч. Tyde оценивает дальность при скорости 25 узлов (46 км/ч) примерно в 50 морских миль (93 км). Поставки The Open планируют начать осенью 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
The Open - уже вторая электрическая лодка, созданная в результате сотрудничества производителей автомобилей и лодок. Tyde отвечает за дизайн, разработку, производство и маркетинг, а BMW поставляет компоненты и помогает с дизайном через свою дочернюю компанию Designworks.
Новая яхта длиной почти 15 метров использует компоненты электромобиля BMW. Ее приводят в движение два электродвигателя мощностью по 100 кВт каждый. На борту также находится аккумулятор емкостью около 400 кВтч. Tyde оценивает дальность при скорости 25 узлов (46 км/ч) примерно в 50 морских миль (93 км). Поставки The Open планируют начать осенью 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Alfa Romeo представила новый электрический кроссовер под названием Milano
Известный итальянский автопроизводитель Alfa Romeo готовится к возрождению знакового названия Milano. Новый Milano дебютирует в апреле следующего года и станет первым полностью электрическим кроссовером в модельном ряду Alfa Romeo.
По слухам, новый Milano будет построен на той же платформе, что и недавно выпущенный Jeep Avenger. Avenger – это городской электрический кроссовер с единственным электродвигателем мощностью 154 л. с. Ожидается, что Milano получит более мощный электродвигатель, а также будет доступен в гибридной версии.
Milano обещает быть не только экологичным, но и очень динамичным. Ожидается, что он будет ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
Известный итальянский автопроизводитель Alfa Romeo готовится к возрождению знакового названия Milano. Новый Milano дебютирует в апреле следующего года и станет первым полностью электрическим кроссовером в модельном ряду Alfa Romeo.
По слухам, новый Milano будет построен на той же платформе, что и недавно выпущенный Jeep Avenger. Avenger – это городской электрический кроссовер с единственным электродвигателем мощностью 154 л. с. Ожидается, что Milano получит более мощный электродвигатель, а также будет доступен в гибридной версии.
Milano обещает быть не только экологичным, но и очень динамичным. Ожидается, что он будет ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Volvo выпустит большой электроседан
Следующим электромобилем Volvo станет большой электрический седан. Его первый прототип уже собрали на одном из китайских заводов материнского холдинга Geely.
В настоящее время электроседан известен только под внутризаводским обозначением V551. Предположительно, в серийном исполнении его назовут ES90, то есть это будет батарейный аналог нынешнего S90.
Предварительные характеристики седана утекли в Сеть ещё весной прошлого года. Согласно китайской документации, электрокар будет иметь габариты 4990x1945x1547 мм и колёсную базу 3102 мм.
Седан станут выпускать в задне- и полноприводной модификациях, их масса составит 2500 и 2600 кг соответственно. Ёмкость батареи составит 111 киловатт. Базовой одномоторной четырёхдверке полного заряда должно хватать на 600 километров пути.
Серийный выпуск седана должны наладить в мае 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Следующим электромобилем Volvo станет большой электрический седан. Его первый прототип уже собрали на одном из китайских заводов материнского холдинга Geely.
В настоящее время электроседан известен только под внутризаводским обозначением V551. Предположительно, в серийном исполнении его назовут ES90, то есть это будет батарейный аналог нынешнего S90.
Предварительные характеристики седана утекли в Сеть ещё весной прошлого года. Согласно китайской документации, электрокар будет иметь габариты 4990x1945x1547 мм и колёсную базу 3102 мм.
Седан станут выпускать в задне- и полноприводной модификациях, их масса составит 2500 и 2600 кг соответственно. Ёмкость батареи составит 111 киловатт. Базовой одномоторной четырёхдверке полного заряда должно хватать на 600 километров пути.
Серийный выпуск седана должны наладить в мае 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Китайский седан BYD Seal бросил вызов Tesla Model 3 в гонке по прямой
Недавно два ведущих электромобиля BYD Seal и Tesla Model 3 сошлись в гонке по прямой, чтобы определить, кто из них быстрее и может претендовать на звание лидера рынка.
Tesla Model 3 Long Range, оснащен двумя электромоторами, выдающими 490 л. с. и 490 Н·м крутящего момента. С весом в 1840 килограммов. BYD Seal весит 2055 килограммов, но обладает впечатляющей мощностью в 530 л. с. и 670 Н·м крутящего момента, исходящими от двух электромоторов. Полный привод, как и у Tesla Model 3, обеспечивает обоим автомобилям отличное сцепление с дорогой.
Гонка по прямой между этими двумя сильными конкурентами была захватывающей и непредсказуемой. Оба автомобиля разгонялись молниеносно, демонстрируя свои впечатляющие характеристики.
В конечном итоге, BYD Seal вырвался вперед, выиграв гонку с небольшим отрывом.
(ролик смотрите в комментариях к этому посту)
EV NAVIGATOR|Группа
Недавно два ведущих электромобиля BYD Seal и Tesla Model 3 сошлись в гонке по прямой, чтобы определить, кто из них быстрее и может претендовать на звание лидера рынка.
Tesla Model 3 Long Range, оснащен двумя электромоторами, выдающими 490 л. с. и 490 Н·м крутящего момента. С весом в 1840 килограммов. BYD Seal весит 2055 килограммов, но обладает впечатляющей мощностью в 530 л. с. и 670 Н·м крутящего момента, исходящими от двух электромоторов. Полный привод, как и у Tesla Model 3, обеспечивает обоим автомобилям отличное сцепление с дорогой.
Гонка по прямой между этими двумя сильными конкурентами была захватывающей и непредсказуемой. Оба автомобиля разгонялись молниеносно, демонстрируя свои впечатляющие характеристики.
В конечном итоге, BYD Seal вырвался вперед, выиграв гонку с небольшим отрывом.
(ролик смотрите в комментариях к этому посту)
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
NIO представила новейшую зарядную станцию мощностью 640 кВт
Компания оснастила зарядку новым сверхлегким кабелем с жидкостным охлаждением — он весит всего 2,4 кг, и может легко управляться одной рукой.
NIO заявляет, что новый чарджер способен добавить 255 км запаса хода всего за 5 мин. У предыдущего поколения ее ЗУ (500 кВт) уходит 12 минут, чтобы зарядить авто с 10 до 80%.
Массовую установку зарядных станций четвертого поколения компания начнет в апреле 2024 г.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания оснастила зарядку новым сверхлегким кабелем с жидкостным охлаждением — он весит всего 2,4 кг, и может легко управляться одной рукой.
NIO заявляет, что новый чарджер способен добавить 255 км запаса хода всего за 5 мин. У предыдущего поколения ее ЗУ (500 кВт) уходит 12 минут, чтобы зарядить авто с 10 до 80%.
Массовую установку зарядных станций четвертого поколения компания начнет в апреле 2024 г.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
NIO представила флагман ET9 — он станет конкурентом Mercedes Maybach
Габариты новинки: 5324*2016*1620 мм; колесная база — 3250 мм.
Силовая установка новинки включает два электромотора —180-киловаттный передний и 340-киловаттный задний. Суммарно они выдают 520 киловатт или 707 л.с. 925-вольтовая батарея ёмкостью 120 киловатт-часов составлена из цилиндрических элементов типоразмера 46105 собственной разработки Nio. Она поддерживает 640-киловаттную зарядку, на которой за 5 минут можно восстановить энергозапас на 255 км пути. При этом у Nio также имеется фирменная услуга быстрой замены блока аккумуляторов: в случае с ET9 операция займёт 3 минуты.
Модель уже доступна для заказа по цене в 800 тысяч юаней (112,8 тысячи долларов США), начало поставок запланировано на первый квартал 2025 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Габариты новинки: 5324*2016*1620 мм; колесная база — 3250 мм.
Силовая установка новинки включает два электромотора —180-киловаттный передний и 340-киловаттный задний. Суммарно они выдают 520 киловатт или 707 л.с. 925-вольтовая батарея ёмкостью 120 киловатт-часов составлена из цилиндрических элементов типоразмера 46105 собственной разработки Nio. Она поддерживает 640-киловаттную зарядку, на которой за 5 минут можно восстановить энергозапас на 255 км пути. При этом у Nio также имеется фирменная услуга быстрой замены блока аккумуляторов: в случае с ET9 операция займёт 3 минуты.
Модель уже доступна для заказа по цене в 800 тысяч юаней (112,8 тысячи долларов США), начало поставок запланировано на первый квартал 2025 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Тест в Китае: какой электромобиль самый быстрый?
В Китае сравнили десять популярных моделей, чтобы проверить, какая из них разгонится до 100км/ч первой. После теста провели испытание на торможение.
На первом месте оказался Zeekr 001 FR с результатом 2,63 с (заявлено 2,07 с), на втором Tesla Model S Plaid с 3,01 с (заявлено 2,01 с), на третьем Zeekr 007 — 3,22 с (заявлено 2,8 с).
В итоге всего два электрокара соответствовали заявленному времени разгона — Audi RS e-tron GT (3,3 с) и Porsche Taycan Turbo (3,5 с).
В тесте на торможение на первом месте оказался Zeekr 001 FR (33,73 м). У остальных авто тормозной путь составил от 36 до 39 м.
У Tesla Model S Plaid, оснащенной Track Package с керамическими тормозами, во время испытаний возникла неисправность. Все 4 тормоза заблокировались, вынудив водителя отклониться от курса. Аварии не произошло, но шины серьезно повредились.
EV NAVIGATOR|Группа
В Китае сравнили десять популярных моделей, чтобы проверить, какая из них разгонится до 100км/ч первой. После теста провели испытание на торможение.
На первом месте оказался Zeekr 001 FR с результатом 2,63 с (заявлено 2,07 с), на втором Tesla Model S Plaid с 3,01 с (заявлено 2,01 с), на третьем Zeekr 007 — 3,22 с (заявлено 2,8 с).
В итоге всего два электрокара соответствовали заявленному времени разгона — Audi RS e-tron GT (3,3 с) и Porsche Taycan Turbo (3,5 с).
В тесте на торможение на первом месте оказался Zeekr 001 FR (33,73 м). У остальных авто тормозной путь составил от 36 до 39 м.
У Tesla Model S Plaid, оснащенной Track Package с керамическими тормозами, во время испытаний возникла неисправность. Все 4 тормоза заблокировались, вынудив водителя отклониться от курса. Аварии не произошло, но шины серьезно повредились.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Volvo, Polestar, Lotus и JLR образовали электромобильный альянс
Принадлежащие холдингу Geely марки Volvo, Polestar и Lotus, а также компания JLR (бывшая Jaguar Land Rover) образовали в Китае новый альянс, его целью будет совместная работа над технологиями зарядки батарей электромобилей.
В Polestar заявили, что четыре участника этого объединения станут делиться ресурсами и совместно вырабатывать инновационные решения для пополнения запасов энергии электрокаров.
Один подобный союз уже образовался в Китае в прошлом месяце. Местные подразделения двух ведущих немецких автопроизводителей — Mercedes-Benz Group China и BMW Brilliance Automotive — договорились совместными усилиями создать сеть зарядных станций. Подразумевается, что будущим клиентам предложат сервис премиум-класса.
EV NAVIGATOR|Группа
Принадлежащие холдингу Geely марки Volvo, Polestar и Lotus, а также компания JLR (бывшая Jaguar Land Rover) образовали в Китае новый альянс, его целью будет совместная работа над технологиями зарядки батарей электромобилей.
В Polestar заявили, что четыре участника этого объединения станут делиться ресурсами и совместно вырабатывать инновационные решения для пополнения запасов энергии электрокаров.
Один подобный союз уже образовался в Китае в прошлом месяце. Местные подразделения двух ведущих немецких автопроизводителей — Mercedes-Benz Group China и BMW Brilliance Automotive — договорились совместными усилиями создать сеть зарядных станций. Подразумевается, что будущим клиентам предложат сервис премиум-класса.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Раскрыты характеристики нового российского автомобиля Atom
«Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
До 100 км/ч автомобиль сможет разогнаться за 8 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
«Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
До 100 км/ч автомобиль сможет разогнаться за 8 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Минпромторг ужесточит требования к локализации электромобилей
Минпромторг рассматривает возможность корректировки требований к локализации электромобилей, необходимых для получения господдержки.
Ужесточить требования к локализации электромобилей для допуска к мерам господдержки ранее предлагал АВТОВАЗ. Это условие компания считает фактором успешной реализации проекта LADA e-Largus. Инициатива Минпромторга может осложнить выпуск электрокаров для тех, кто уже производит их в России.
Как следует из материалов к проекту бюджета РФ на 2024 год и плановый период 2025 – 2026 годов, уровень локализации электромобилей в России должен достичь 70% к 2030 году.
Также к 2030 году в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств. Всего с 2022 года по 2026 год на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
Минпромторг рассматривает возможность корректировки требований к локализации электромобилей, необходимых для получения господдержки.
Ужесточить требования к локализации электромобилей для допуска к мерам господдержки ранее предлагал АВТОВАЗ. Это условие компания считает фактором успешной реализации проекта LADA e-Largus. Инициатива Минпромторга может осложнить выпуск электрокаров для тех, кто уже производит их в России.
Как следует из материалов к проекту бюджета РФ на 2024 год и плановый период 2025 – 2026 годов, уровень локализации электромобилей в России должен достичь 70% к 2030 году.
Также к 2030 году в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств. Всего с 2022 года по 2026 год на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Zeekr 007 стал рекордсменом по скорости зарядки
Компания Zeekr запустила в Китае продажи своего нового седана 007. Объявлены цены и некоторые дополнительные характеристики.
Благодаря новой батарее от CATL Zeekr 007. При подключении к мощной станции, всего за 15 минут сможет пополнить энергозапас на 610 километров.
В базовой версии седана с одним 421-сильным электромотором будет сочетаться другая батарея — представленный недавно аккумулятор собственной разработки Zeekr. Ёмкость 75 кВт⋅ч позволит проехать без подзарядки до 688 километров. За 15 минут такая версия зарядится на 500 километров.
Батарея от CATL имеет 100-киловаттную ёмкость, и обеспечит запас хода на 870 километров. По умолчанию таким аккумулятором будут комплектовать только версию с 646-сильной силовой установкой
Моноприводный 007 ускорится до 100 км/ч за 5,4 секунды, более мощный — за 2,84 секунды
В Китае Zeekr 007 будет стоить от 209 900 до 299 900 юаней (от 29,3 до 41,8 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Zeekr запустила в Китае продажи своего нового седана 007. Объявлены цены и некоторые дополнительные характеристики.
Благодаря новой батарее от CATL Zeekr 007. При подключении к мощной станции, всего за 15 минут сможет пополнить энергозапас на 610 километров.
В базовой версии седана с одним 421-сильным электромотором будет сочетаться другая батарея — представленный недавно аккумулятор собственной разработки Zeekr. Ёмкость 75 кВт⋅ч позволит проехать без подзарядки до 688 километров. За 15 минут такая версия зарядится на 500 километров.
Батарея от CATL имеет 100-киловаттную ёмкость, и обеспечит запас хода на 870 километров. По умолчанию таким аккумулятором будут комплектовать только версию с 646-сильной силовой установкой
Моноприводный 007 ускорится до 100 км/ч за 5,4 секунды, более мощный — за 2,84 секунды
В Китае Zeekr 007 будет стоить от 209 900 до 299 900 юаней (от 29,3 до 41,8 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
В России началось производство мощного электрокроссовера Evolute i-Jet
Компания «Моторинвест» объявила о старте производства на заводе в Липецкой области новой модели бренда Evolute — кроссовера i-Jet, который станет самым динамичным предложением бренда благодаря разгону до 100 км/ч за 3,7 секунды. Уже идёт приём предварительных заказов, но цены на электрокар пока не названы.
Характеристики Evolute i-Jet были объявлены ещё осенью. Кроссовер получит два варианта силовых установок. Обе они включают в себя пару электромоторов на 646 л.с. и 940 Нм, но отличаются батареями. 80-киловаттный аккумулятор для базовой версии обеспечит запас хода 483 километра и возможность набрать 100 км/ч за 4 секунды. Более быстрым вседорожник становится с 90-киловаттной батареей, которая попутно увеличивает дальнобойность до 530 километров.
Evolute i-Jet получит двухрычажную подвеску на передней оси и многорычажку сзади, а также интеллектуальную систему распределения тяги.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания «Моторинвест» объявила о старте производства на заводе в Липецкой области новой модели бренда Evolute — кроссовера i-Jet, который станет самым динамичным предложением бренда благодаря разгону до 100 км/ч за 3,7 секунды. Уже идёт приём предварительных заказов, но цены на электрокар пока не названы.
Характеристики Evolute i-Jet были объявлены ещё осенью. Кроссовер получит два варианта силовых установок. Обе они включают в себя пару электромоторов на 646 л.с. и 940 Нм, но отличаются батареями. 80-киловаттный аккумулятор для базовой версии обеспечит запас хода 483 километра и возможность набрать 100 км/ч за 4 секунды. Более быстрым вседорожник становится с 90-киловаттной батареей, которая попутно увеличивает дальнобойность до 530 километров.
Evolute i-Jet получит двухрычажную подвеску на передней оси и многорычажку сзади, а также интеллектуальную систему распределения тяги.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8