Honda показала, как будут выглядеть её электрокары через два года
Компания Honda представила в рамках выставки CES в Лас-Вегасе два концептуальных электрокара — однообъёмный седан Saloon и минивэн Space-Hub. Это предвестники новой батарейной линейки под рабочим названием 0 Series. Первым на конвейер должен встать седан: его серийная версия появится в продаже уже в 2026 году.
Вопреки названию Honda Saloon имеет однообъёмный кузов и только две двери — они открываются вверх и обеспечивают доступ на оба ряда кресел одновременно. В салоне Saloon применены необычный выдвижной штурвал, массивная центральная консоль и большой дисплей, занимающий всю переднюю панель.
Минивэн Space-Hub получил почти полностью прозрачную крышу и традиционные сдвижные двери,интерьер электрокара составлен из трёх рядов сидений. Пассажиры второго ряда сидят лицом против хода движения — благодаря этому, по мнению Honda, обитатели вэна могут более близко общаться во время поездок.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Honda представила в рамках выставки CES в Лас-Вегасе два концептуальных электрокара — однообъёмный седан Saloon и минивэн Space-Hub. Это предвестники новой батарейной линейки под рабочим названием 0 Series. Первым на конвейер должен встать седан: его серийная версия появится в продаже уже в 2026 году.
Вопреки названию Honda Saloon имеет однообъёмный кузов и только две двери — они открываются вверх и обеспечивают доступ на оба ряда кресел одновременно. В салоне Saloon применены необычный выдвижной штурвал, массивная центральная консоль и большой дисплей, занимающий всю переднюю панель.
Минивэн Space-Hub получил почти полностью прозрачную крышу и традиционные сдвижные двери,интерьер электрокара составлен из трёх рядов сидений. Пассажиры второго ряда сидят лицом против хода движения — благодаря этому, по мнению Honda, обитатели вэна могут более близко общаться во время поездок.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Владелец BYD Han EV проехал 500 тысяч км за три года
40-летний Чжун купил полноприводную версию Han EV 4WD в 2020 году и с тех пор проехал на ней полмиллиона километров (или 450 км в среднем за день). За это время автомобиль лишь дважды попадал в сервис, и то лишь после ДТП.
Владелец электрокара подсчитал, что он заряжал батарею более 1 тысячи раз. За это время запас хода уменьшился с 550 до 400 км. В целом электроника оказалась необычайно надежной: у владельца попросту не было с ней никаких проблем.
В BYD не смогли пройти мимо рекордсмена и подарили Чжуну новую версию седана с приставкой Champion Edition.
EV NAVIGATOR|Группа
40-летний Чжун купил полноприводную версию Han EV 4WD в 2020 году и с тех пор проехал на ней полмиллиона километров (или 450 км в среднем за день). За это время автомобиль лишь дважды попадал в сервис, и то лишь после ДТП.
Владелец электрокара подсчитал, что он заряжал батарею более 1 тысячи раз. За это время запас хода уменьшился с 550 до 400 км. В целом электроника оказалась необычайно надежной: у владельца попросту не было с ней никаких проблем.
В BYD не смогли пройти мимо рекордсмена и подарили Чжуну новую версию седана с приставкой Champion Edition.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10
Опубликован тизер электрохэтча Ioniq 5 NPX1
Компания Hyundai опубликовала первые изображения экстремальной модификации электрохэтча Ioniq 5 N с индексом NPX1. Электромобиль дебютирует в рамках выставки Tokyo Auto Salon
Исполнение NPX1 будет отличаться от стандартного Ioniq 5 N новыми кузовными деталями из карбона. На тизерах можно увидеть, к примеру, новый передний бампер, расширенные колёсные арки, крупный диффузор и развитое антикрыло. Кроме того, показаны новые колёсные диски и синие тормозные суппорты.
По одной из версий, Hyundai привезёт в Токио анонсированную ранее трековую модификацию электрокара. Она должна оказаться легче серийного Ioniq 5 N и получить перенастроенную подвеску с более мощными тормозами.
По другой гипотезе, вместе с концептом NPX1 фирма продемонстрирует набор аксессуаров из линейки N performance Parts, которые поступят в свободную продажу для послепродажной доработки стандартных электромобилей.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Hyundai опубликовала первые изображения экстремальной модификации электрохэтча Ioniq 5 N с индексом NPX1. Электромобиль дебютирует в рамках выставки Tokyo Auto Salon
Исполнение NPX1 будет отличаться от стандартного Ioniq 5 N новыми кузовными деталями из карбона. На тизерах можно увидеть, к примеру, новый передний бампер, расширенные колёсные арки, крупный диффузор и развитое антикрыло. Кроме того, показаны новые колёсные диски и синие тормозные суппорты.
По одной из версий, Hyundai привезёт в Токио анонсированную ранее трековую модификацию электрокара. Она должна оказаться легче серийного Ioniq 5 N и получить перенастроенную подвеску с более мощными тормозами.
По другой гипотезе, вместе с концептом NPX1 фирма продемонстрирует набор аксессуаров из линейки N performance Parts, которые поступят в свободную продажу для послепродажной доработки стандартных электромобилей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Американский стартап Mullen представил суперкроссовер с разгоном до сотни за 2 секунды
Малоизвестная компания Mullen из США представила флагманскую версию своего кроссовера Five, впервые анонсированного ещё в 2021 году. Модификация с индексом RS получила два электромотора мощностью 1014 л.с. и способна разогнаться до 60 миль в час (96 км/ч) быстрее чем за 2 секунды. Поставки планируется начать в середине 2026 года.
Количество тяги, реализуемое двумя электромоторами, превышает 1150 Нм, а в трансмиссии предусмотрен двухскоростной редуктор (похожее решение применяется на Porsche Taycan). Заявленная максимальная скорость Mullen Five RS — более 320 км/ч.
За счёт 100-киловаттной батареи кроссовер проедет без подзарядки до 480 километров. Благодаря 800-вольтовой архитектуре её зарядка до 80% займёт примерно 20 минут. Останавливаться Mullen Five RS будет за счёт шестипоршневых суппортов Brembo с углерод-керамическими дисками. Колёса разноразмерные — 20 дюймов на передней оси и 21 на задней.
EV NAVIGATOR|Группа
Малоизвестная компания Mullen из США представила флагманскую версию своего кроссовера Five, впервые анонсированного ещё в 2021 году. Модификация с индексом RS получила два электромотора мощностью 1014 л.с. и способна разогнаться до 60 миль в час (96 км/ч) быстрее чем за 2 секунды. Поставки планируется начать в середине 2026 года.
Количество тяги, реализуемое двумя электромоторами, превышает 1150 Нм, а в трансмиссии предусмотрен двухскоростной редуктор (похожее решение применяется на Porsche Taycan). Заявленная максимальная скорость Mullen Five RS — более 320 км/ч.
За счёт 100-киловаттной батареи кроссовер проедет без подзарядки до 480 километров. Благодаря 800-вольтовой архитектуре её зарядка до 80% займёт примерно 20 минут. Останавливаться Mullen Five RS будет за счёт шестипоршневых суппортов Brembo с углерод-керамическими дисками. Колёса разноразмерные — 20 дюймов на передней оси и 21 на задней.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Deepal G318 — новый внедорожник для Китая
11 января компания Deepal озвучила новую модель внедорожника — Deepal G318. Именно такой номер у национальной автомагистрали в Китае, и самый ее популярный участок проходит от Чэнду до Тибета. По нему едут множество путешественников в Тибет и обратно. Возможно, это вдохновило Deepal на создание машины для экстремальных и длительных поездок.
Размеры Deepal G318 — 4750/1959/1820 мм, колесная база 2880 мм. Известно, что он будет выпускаться в версии EREV с двигателем 1,5 л и двумя электромоторами 35 кВт и 60 кВт. Авто оснастят батареями LFP на 18,4 кВтч и 35,1 кВтч.
Прямой конкурент внедорожника — Fang Cheng Bao Bao 5 от BYD. Предположительная цена новинки — около 300 000 юаней ($42 000).
EV NAVIGATOR|Группа
11 января компания Deepal озвучила новую модель внедорожника — Deepal G318. Именно такой номер у национальной автомагистрали в Китае, и самый ее популярный участок проходит от Чэнду до Тибета. По нему едут множество путешественников в Тибет и обратно. Возможно, это вдохновило Deepal на создание машины для экстремальных и длительных поездок.
Размеры Deepal G318 — 4750/1959/1820 мм, колесная база 2880 мм. Известно, что он будет выпускаться в версии EREV с двигателем 1,5 л и двумя электромоторами 35 кВт и 60 кВт. Авто оснастят батареями LFP на 18,4 кВтч и 35,1 кВтч.
Прямой конкурент внедорожника — Fang Cheng Bao Bao 5 от BYD. Предположительная цена новинки — около 300 000 юаней ($42 000).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Mercedes-Benz и Geely представили компактный городской электромобиль
5 января Smart официально представила совместный проект Mercedes-Benz и Geely – Smart #1 2024-го модельного года в трёх конфигурациях: Pro, Pro+ и Premium.
Одномоторная версия достигает мощности 274 л. с. и крутящего момента 343 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды
Двухмоторная версия имеет максимальную мощность 428 л. с., а крутящий момент составляет 543 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Версия Pro получила несколько интересных дополнений. Среди них подсветка внешних дверных ручек, освещенный логотип на D-стойке, светящиеся металлические педали, аудиосистема Beats с 13 динамиками и 64-цветная система окружающего освещения.
Версия Pro+ отличается от Pro изменениями в технологии батареи. Вместо литий-железо-фосфатной батареи автомобиль получил тройную литиевую батарею емкостью 49 кВт·ч. Это приводит к увеличению запаса хода с 400 до 535 км.
Стоимость Smart #1 2024 от 25 200 до 35 300 долларов в Китае.
EV NAVIGATOR|Группа
5 января Smart официально представила совместный проект Mercedes-Benz и Geely – Smart #1 2024-го модельного года в трёх конфигурациях: Pro, Pro+ и Premium.
Одномоторная версия достигает мощности 274 л. с. и крутящего момента 343 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды
Двухмоторная версия имеет максимальную мощность 428 л. с., а крутящий момент составляет 543 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Версия Pro получила несколько интересных дополнений. Среди них подсветка внешних дверных ручек, освещенный логотип на D-стойке, светящиеся металлические педали, аудиосистема Beats с 13 динамиками и 64-цветная система окружающего освещения.
Версия Pro+ отличается от Pro изменениями в технологии батареи. Вместо литий-железо-фосфатной батареи автомобиль получил тройную литиевую батарею емкостью 49 кВт·ч. Это приводит к увеличению запаса хода с 400 до 535 км.
Стоимость Smart #1 2024 от 25 200 до 35 300 долларов в Китае.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Dodge представил предсерийный образец электрического преемника модели Charger
Новинка сохранила узнаваемый дизайн своего предшественника, но получила ряд новых элементов, характерных для электромобилей.
Визуально предсерийный Charger отличается от концепт-кара Daytona SRT, показанного в 2022 году, новыми зеркалами заднего вида, зарядным лючком на левом заднем крыле, угловатой оптикой и спойлером на крышке багажника.
В салоне новинки установлена цифровая приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным дисплеем. Также в отделке использованы новые материалы, такие как углепластик и алькантара.
По предварительным данным, электрический Charger будет доступен в трех версиях: заднеприводной мощностью 410 л. с., полноприводной мощностью 680 л. с. и флагманской с мощностью 900 л. с.
Ожидается, что новинка будет выпущена в 2024 году.
EV NAVIGATOR|Группа
Новинка сохранила узнаваемый дизайн своего предшественника, но получила ряд новых элементов, характерных для электромобилей.
Визуально предсерийный Charger отличается от концепт-кара Daytona SRT, показанного в 2022 году, новыми зеркалами заднего вида, зарядным лючком на левом заднем крыле, угловатой оптикой и спойлером на крышке багажника.
В салоне новинки установлена цифровая приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным дисплеем. Также в отделке использованы новые материалы, такие как углепластик и алькантара.
По предварительным данным, электрический Charger будет доступен в трех версиях: заднеприводной мощностью 410 л. с., полноприводной мощностью 680 л. с. и флагманской с мощностью 900 л. с.
Ожидается, что новинка будет выпущена в 2024 году.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🔥3
Электрические Гелендвагены исполнили «танковый балет» в Лас-Вегасе
Компания Mercedes-Benz организовала в рамках выставки CES в Лас-Вегасе локальную премьеру прототипа электрической версии G-класса. Чтобы привлечь к событию дополнительное внимание, сразу несколько внедорожников исполнили на асфальте Лас-Вегас-Стрип своего рода балет с демонстрацией одного из главных своих достоинств — «танкового разворота» или, в терминологии производителя, G-turn.
Насколько можно судить по видео, в представлении участвовало четыре внедорожника. Они несколько раз синхронно развернулись на месте, после чего организованной колонной покинули улицу.
Ранее Mercedes-Benz сообщала, что серийный внедорожник сможет вращаться не только на 360 градусов, но и, к примеру, на 90 после выбора соответствующей настройки в медиасистеме. Это должно помочь электрокару справляться с затруднительными ситуациями на бездорожье. Премьера должна состояться в первой половине нынешнего года.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Mercedes-Benz организовала в рамках выставки CES в Лас-Вегасе локальную премьеру прототипа электрической версии G-класса. Чтобы привлечь к событию дополнительное внимание, сразу несколько внедорожников исполнили на асфальте Лас-Вегас-Стрип своего рода балет с демонстрацией одного из главных своих достоинств — «танкового разворота» или, в терминологии производителя, G-turn.
Насколько можно судить по видео, в представлении участвовало четыре внедорожника. Они несколько раз синхронно развернулись на месте, после чего организованной колонной покинули улицу.
Ранее Mercedes-Benz сообщала, что серийный внедорожник сможет вращаться не только на 360 градусов, но и, к примеру, на 90 после выбора соответствующей настройки в медиасистеме. Это должно помочь электрокару справляться с затруднительными ситуациями на бездорожье. Премьера должна состояться в первой половине нынешнего года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Бесплатный проезд по платным трассам для электромобилей хотят продлить
Сразу несколько ведомств обсуждают возможность продления эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Он проводился в 2023 году и на сегодня завершён. В проект вовлечены Минэкономики, Минтранс и «Автодор»
Льготу вводили в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электромобилей в России. Она предполагает, что к 2030 году их доля в производстве составит не менее 10%. Бесплатный проезд действовал с 1 марта по 31 декабря 2023 года.
Подсчитали, что за всё время владельцы электромобилей воспользовались бесплатным проездом более 306 тысяч раз. Самыми востребованными оказались участки, не находящиеся в ведении госкомпании «Автодор», — отрезок М-11 Москва — Солнечногорск (89 тысяч проездов) и обход Одинцово (142 тысячи проездов).
EV NAVIGATOR|Группа
Сразу несколько ведомств обсуждают возможность продления эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Он проводился в 2023 году и на сегодня завершён. В проект вовлечены Минэкономики, Минтранс и «Автодор»
Льготу вводили в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электромобилей в России. Она предполагает, что к 2030 году их доля в производстве составит не менее 10%. Бесплатный проезд действовал с 1 марта по 31 декабря 2023 года.
Подсчитали, что за всё время владельцы электромобилей воспользовались бесплатным проездом более 306 тысяч раз. Самыми востребованными оказались участки, не находящиеся в ведении госкомпании «Автодор», — отрезок М-11 Москва — Солнечногорск (89 тысяч проездов) и обход Одинцово (142 тысячи проездов).
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Электромобили BYD заменят Volkswagen на Евро 2024
Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) официально объявил, что его новым транспортным партнёром станет китайская компания BYD. Она предоставит свои машины организаторам и участникам предстоящего чемпионата Европы по футболу (Евро 2024), который пройдёт нынешним летом в Германии. При этом в предыдущие несколько лет главным автомобильным спонсором УЕФА был концерн Volkswagen, отказавшийся от этой роли в сентябре прошлого года.
Основная идея УЕФА состоит в том, чтобы сделать предстоящий чемпионат самым экологичным в истории. Выбор компании BYD в качестве партнёра объясняется тем, что на сегодняшний день она является крупнейшим в мире производителем электрокаров.
На отдельных локациях Евро-2024 BYD будет устраивать презентации моделей и технологий. Не исключено, состоятся и мировые премьеры чего-то принципиально нового. Марка также будет присутствовать в официальных фан-зонах.
EV NAVIGATOR|Группа
Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) официально объявил, что его новым транспортным партнёром станет китайская компания BYD. Она предоставит свои машины организаторам и участникам предстоящего чемпионата Европы по футболу (Евро 2024), который пройдёт нынешним летом в Германии. При этом в предыдущие несколько лет главным автомобильным спонсором УЕФА был концерн Volkswagen, отказавшийся от этой роли в сентябре прошлого года.
Основная идея УЕФА состоит в том, чтобы сделать предстоящий чемпионат самым экологичным в истории. Выбор компании BYD в качестве партнёра объясняется тем, что на сегодняшний день она является крупнейшим в мире производителем электрокаров.
На отдельных локациях Евро-2024 BYD будет устраивать презентации моделей и технологий. Не исключено, состоятся и мировые премьеры чего-то принципиально нового. Марка также будет присутствовать в официальных фан-зонах.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6