Dodge представил предсерийный образец электрического преемника модели Charger
Новинка сохранила узнаваемый дизайн своего предшественника, но получила ряд новых элементов, характерных для электромобилей.
Визуально предсерийный Charger отличается от концепт-кара Daytona SRT, показанного в 2022 году, новыми зеркалами заднего вида, зарядным лючком на левом заднем крыле, угловатой оптикой и спойлером на крышке багажника.
В салоне новинки установлена цифровая приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным дисплеем. Также в отделке использованы новые материалы, такие как углепластик и алькантара.
По предварительным данным, электрический Charger будет доступен в трех версиях: заднеприводной мощностью 410 л. с., полноприводной мощностью 680 л. с. и флагманской с мощностью 900 л. с.
Ожидается, что новинка будет выпущена в 2024 году.
EV NAVIGATOR|Группа
Новинка сохранила узнаваемый дизайн своего предшественника, но получила ряд новых элементов, характерных для электромобилей.
Визуально предсерийный Charger отличается от концепт-кара Daytona SRT, показанного в 2022 году, новыми зеркалами заднего вида, зарядным лючком на левом заднем крыле, угловатой оптикой и спойлером на крышке багажника.
В салоне новинки установлена цифровая приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным дисплеем. Также в отделке использованы новые материалы, такие как углепластик и алькантара.
По предварительным данным, электрический Charger будет доступен в трех версиях: заднеприводной мощностью 410 л. с., полноприводной мощностью 680 л. с. и флагманской с мощностью 900 л. с.
Ожидается, что новинка будет выпущена в 2024 году.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🔥3
Электрические Гелендвагены исполнили «танковый балет» в Лас-Вегасе
Компания Mercedes-Benz организовала в рамках выставки CES в Лас-Вегасе локальную премьеру прототипа электрической версии G-класса. Чтобы привлечь к событию дополнительное внимание, сразу несколько внедорожников исполнили на асфальте Лас-Вегас-Стрип своего рода балет с демонстрацией одного из главных своих достоинств — «танкового разворота» или, в терминологии производителя, G-turn.
Насколько можно судить по видео, в представлении участвовало четыре внедорожника. Они несколько раз синхронно развернулись на месте, после чего организованной колонной покинули улицу.
Ранее Mercedes-Benz сообщала, что серийный внедорожник сможет вращаться не только на 360 градусов, но и, к примеру, на 90 после выбора соответствующей настройки в медиасистеме. Это должно помочь электрокару справляться с затруднительными ситуациями на бездорожье. Премьера должна состояться в первой половине нынешнего года.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Mercedes-Benz организовала в рамках выставки CES в Лас-Вегасе локальную премьеру прототипа электрической версии G-класса. Чтобы привлечь к событию дополнительное внимание, сразу несколько внедорожников исполнили на асфальте Лас-Вегас-Стрип своего рода балет с демонстрацией одного из главных своих достоинств — «танкового разворота» или, в терминологии производителя, G-turn.
Насколько можно судить по видео, в представлении участвовало четыре внедорожника. Они несколько раз синхронно развернулись на месте, после чего организованной колонной покинули улицу.
Ранее Mercedes-Benz сообщала, что серийный внедорожник сможет вращаться не только на 360 градусов, но и, к примеру, на 90 после выбора соответствующей настройки в медиасистеме. Это должно помочь электрокару справляться с затруднительными ситуациями на бездорожье. Премьера должна состояться в первой половине нынешнего года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Бесплатный проезд по платным трассам для электромобилей хотят продлить
Сразу несколько ведомств обсуждают возможность продления эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Он проводился в 2023 году и на сегодня завершён. В проект вовлечены Минэкономики, Минтранс и «Автодор»
Льготу вводили в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электромобилей в России. Она предполагает, что к 2030 году их доля в производстве составит не менее 10%. Бесплатный проезд действовал с 1 марта по 31 декабря 2023 года.
Подсчитали, что за всё время владельцы электромобилей воспользовались бесплатным проездом более 306 тысяч раз. Самыми востребованными оказались участки, не находящиеся в ведении госкомпании «Автодор», — отрезок М-11 Москва — Солнечногорск (89 тысяч проездов) и обход Одинцово (142 тысячи проездов).
EV NAVIGATOR|Группа
Сразу несколько ведомств обсуждают возможность продления эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Он проводился в 2023 году и на сегодня завершён. В проект вовлечены Минэкономики, Минтранс и «Автодор»
Льготу вводили в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электромобилей в России. Она предполагает, что к 2030 году их доля в производстве составит не менее 10%. Бесплатный проезд действовал с 1 марта по 31 декабря 2023 года.
Подсчитали, что за всё время владельцы электромобилей воспользовались бесплатным проездом более 306 тысяч раз. Самыми востребованными оказались участки, не находящиеся в ведении госкомпании «Автодор», — отрезок М-11 Москва — Солнечногорск (89 тысяч проездов) и обход Одинцово (142 тысячи проездов).
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Электромобили BYD заменят Volkswagen на Евро 2024
Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) официально объявил, что его новым транспортным партнёром станет китайская компания BYD. Она предоставит свои машины организаторам и участникам предстоящего чемпионата Европы по футболу (Евро 2024), который пройдёт нынешним летом в Германии. При этом в предыдущие несколько лет главным автомобильным спонсором УЕФА был концерн Volkswagen, отказавшийся от этой роли в сентябре прошлого года.
Основная идея УЕФА состоит в том, чтобы сделать предстоящий чемпионат самым экологичным в истории. Выбор компании BYD в качестве партнёра объясняется тем, что на сегодняшний день она является крупнейшим в мире производителем электрокаров.
На отдельных локациях Евро-2024 BYD будет устраивать презентации моделей и технологий. Не исключено, состоятся и мировые премьеры чего-то принципиально нового. Марка также будет присутствовать в официальных фан-зонах.
EV NAVIGATOR|Группа
Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) официально объявил, что его новым транспортным партнёром станет китайская компания BYD. Она предоставит свои машины организаторам и участникам предстоящего чемпионата Европы по футболу (Евро 2024), который пройдёт нынешним летом в Германии. При этом в предыдущие несколько лет главным автомобильным спонсором УЕФА был концерн Volkswagen, отказавшийся от этой роли в сентябре прошлого года.
Основная идея УЕФА состоит в том, чтобы сделать предстоящий чемпионат самым экологичным в истории. Выбор компании BYD в качестве партнёра объясняется тем, что на сегодняшний день она является крупнейшим в мире производителем электрокаров.
На отдельных локациях Евро-2024 BYD будет устраивать презентации моделей и технологий. Не исключено, состоятся и мировые премьеры чего-то принципиально нового. Марка также будет присутствовать в официальных фан-зонах.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Суперседан Yangwang U7 от BYD: раскрыты некоторые характеристики
Концерн BYD показал первые изображения своего суперседана Yangwang U7 около недели назад, но не озвучил никаких точных характеристик. Некоторые данные были обнародованы в процессе сертификации китайским Министерством промышленности, в частности, стало известно, что U7 получит четыре электромотора на 326 сил каждый.
Согласно сертификату, Yangwang U7 получит габариты 5265х1998х1517 миллиметров при колёсной базе 3160 миллиметров. Тем самым он окажется заметно крупнее Tesla Model S
Снаряжённая масса электрокара — 3095 килограммов. Тем не менее благодаря четырём электродвигателям он сможет разгоняться до 270 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Концерн BYD показал первые изображения своего суперседана Yangwang U7 около недели назад, но не озвучил никаких точных характеристик. Некоторые данные были обнародованы в процессе сертификации китайским Министерством промышленности, в частности, стало известно, что U7 получит четыре электромотора на 326 сил каждый.
Согласно сертификату, Yangwang U7 получит габариты 5265х1998х1517 миллиметров при колёсной базе 3160 миллиметров. Тем самым он окажется заметно крупнее Tesla Model S
Снаряжённая масса электрокара — 3095 килограммов. Тем не менее благодаря четырём электродвигателям он сможет разгоняться до 270 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Рассекречены сразу два электрокроссовера Honda
Компания Honda одновременно сертифицировала в Китае два новых электрокара с индексами e:NS2 и e:NP2. По предварительным данным, представляют они собой по сути одну и ту же модель, но с разным дизайном экстерьера.
Габариты Honda e:NS2 — 4788х1838х1570 миллиметров, кросс-купе e:NP2 отличается на считанные миллиметры. Колёсная база у обоих электрокаров идентична и составляет 2735 миллиметров. И тому, и другому вседорожнику обещаны 68,8-киловаттный аккумулятор с запасом хода около 500 километров и один двигатель на 204 силы.
У e:NS2 и e:NP2 разная головная оптика и оригинальные бамперы. Кроме того, каждому электрокару разработали собственную пятую дверь и характерные задние фонари.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Honda одновременно сертифицировала в Китае два новых электрокара с индексами e:NS2 и e:NP2. По предварительным данным, представляют они собой по сути одну и ту же модель, но с разным дизайном экстерьера.
Габариты Honda e:NS2 — 4788х1838х1570 миллиметров, кросс-купе e:NP2 отличается на считанные миллиметры. Колёсная база у обоих электрокаров идентична и составляет 2735 миллиметров. И тому, и другому вседорожнику обещаны 68,8-киловаттный аккумулятор с запасом хода около 500 километров и один двигатель на 204 силы.
У e:NS2 и e:NP2 разная головная оптика и оригинальные бамперы. Кроме того, каждому электрокару разработали собственную пятую дверь и характерные задние фонари.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Появились официальные фото Wuling Bingo Plus
12 января компания Wuling опубликовала официальное изображение небольшого внедорожника Bingo Plus, модернизированной версии Wuling Bingo. После запуска он будет напрямую конкурировать с BYD Dolphin.
Сравнение размеров машин:
- Wuling Bingo: 3950/1708/1580 мм, колесная база 2560 мм;
- Wuling Bingo Plus: 4090/1720/1575 мм, колесная база 2610 мм;
- BYD Dolphin: 4125/1770/1570 мм, колесная база 2700 мм.
Электромобиль оснастят двигателем на 75 кВт (180 Нм) и батареей емкостью 50,6 кВтч. Информация о запасе хода нет, но, скорее всего, она будет аналогична предыдущей версии — около 400 км.
Кстати, Wuling Bingo с марта 2023 года продал 230 000 единиц, заняв первое место в рейтинге небольших электромобилей.
Цена новинки предполагается около 100 000 юаней ($14 000). Она будет представлена в первой половине этого года.
EV NAVIGATOR|Группа
12 января компания Wuling опубликовала официальное изображение небольшого внедорожника Bingo Plus, модернизированной версии Wuling Bingo. После запуска он будет напрямую конкурировать с BYD Dolphin.
Сравнение размеров машин:
- Wuling Bingo: 3950/1708/1580 мм, колесная база 2560 мм;
- Wuling Bingo Plus: 4090/1720/1575 мм, колесная база 2610 мм;
- BYD Dolphin: 4125/1770/1570 мм, колесная база 2700 мм.
Электромобиль оснастят двигателем на 75 кВт (180 Нм) и батареей емкостью 50,6 кВтч. Информация о запасе хода нет, но, скорее всего, она будет аналогична предыдущей версии — около 400 км.
Кстати, Wuling Bingo с марта 2023 года продал 230 000 единиц, заняв первое место в рейтинге небольших электромобилей.
Цена новинки предполагается около 100 000 юаней ($14 000). Она будет представлена в первой половине этого года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Zeekr 001 получит новые двигатели и батареи
Компания Zeekr готовится к серьёзному обновлению электрического лифтбека 001, которое затронет главным образом силовую электронику, электрокар получит новые двигатели и батареи.
Судя по сертификационным фотографиям, главное изменение во внешности Zeekr 001 — новый передний бампер с увеличенным воздухозаборником в духе заряженного 001 FR. О доработках интерьера пока подробно не сообщается, здесь ожидаются точечные изменения и новый вариант отделки.
Базовая модификация Zeekr 001 сейчас оснащается одним электродвигателем с отдачей 272 силы и никель-кобальт-марганцевой батареей CATL. С рестайлингом на лифтбеке применят оборудование, дебютировавшее на седане 007, — это более производительный двигатель на 421 л.с. и новый литий-железо-фосфатный аккумулятор Golden Brick собственной разработки Zeekr.
Когда именно обновлённый Zeekr 001 появится в продаже, не уточняется, но публикация сертификата означает разрешение на массовое производство новинки.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Zeekr готовится к серьёзному обновлению электрического лифтбека 001, которое затронет главным образом силовую электронику, электрокар получит новые двигатели и батареи.
Судя по сертификационным фотографиям, главное изменение во внешности Zeekr 001 — новый передний бампер с увеличенным воздухозаборником в духе заряженного 001 FR. О доработках интерьера пока подробно не сообщается, здесь ожидаются точечные изменения и новый вариант отделки.
Базовая модификация Zeekr 001 сейчас оснащается одним электродвигателем с отдачей 272 силы и никель-кобальт-марганцевой батареей CATL. С рестайлингом на лифтбеке применят оборудование, дебютировавшее на седане 007, — это более производительный двигатель на 421 л.с. и новый литий-железо-фосфатный аккумулятор Golden Brick собственной разработки Zeekr.
Когда именно обновлённый Zeekr 001 появится в продаже, не уточняется, но публикация сертификата означает разрешение на массовое производство новинки.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
В России ещё на год продлили бесплатный проезд по платным трассам для электрокаров
Возможность бесплатного проезда для водителей электромобилей по некоторым платным магистралям России сохранится в 2024 году. Льгота возобновит своё действие 19 января. Проведённый в прошлом году эксперимент в правительстве признали успешным.
Батарейному транспорту можно будет бесплатно ездить по платным участкам трасс М-1, М-3, М-4, М-11 и М-12, а также ЦКАД.
Впервые бесплатный допуск электрокаров на такие магистрали в России применили весной прошлого года. Как заявил куратор федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль», первый вице-премьер Андрей Белоусов, с того момента льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, которые проехали по платным магистралям около 315 тысяч раз.
EV NAVIGATOR|Группа
Возможность бесплатного проезда для водителей электромобилей по некоторым платным магистралям России сохранится в 2024 году. Льгота возобновит своё действие 19 января. Проведённый в прошлом году эксперимент в правительстве признали успешным.
Батарейному транспорту можно будет бесплатно ездить по платным участкам трасс М-1, М-3, М-4, М-11 и М-12, а также ЦКАД.
Впервые бесплатный допуск электрокаров на такие магистрали в России применили весной прошлого года. Как заявил куратор федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль», первый вице-премьер Андрей Белоусов, с того момента льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, которые проехали по платным магистралям около 315 тысяч раз.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10
В Индии представили электрокроссовер Tata Punch.ev за миллион рублей
Индийская компания Tata Passenger Electric Mobility, являющаяся подразделением Tata Motors, представила новый электромобиль — субкомпактный кроссовер Punch.ev. Это производная бензинового Punch, вышедшего в 2021 году, но позиционируется она как оригинальная разработка на усовершенствованной платформе acti.ev. Цены на новинку начинаются с 1 099 000 рупий (1,16 миллиона рублей).
Базовая версия имеет электромотор на 82 л.с. и 114 Нм в сочетании с батареей на 25 киловатт-часов, которой должно хватать на 315 километров по циклу MIDC
Топовая модификация Long Range располагает электромотором на 122 л.с. и 190 Нм и блоком аккумуляторов на 35 киловатт-часов с запасом хода в 421 км. Заявлены разгон до сотни за 9,5 секунды и максимальная скорость в 140 км/ч.
Основной багажник вмещает 360 литров, под «капотом» расположен 14-литровый отсек.
Начало поставок намечено на 22 января.
EV NAVIGATOR|Группа
Индийская компания Tata Passenger Electric Mobility, являющаяся подразделением Tata Motors, представила новый электромобиль — субкомпактный кроссовер Punch.ev. Это производная бензинового Punch, вышедшего в 2021 году, но позиционируется она как оригинальная разработка на усовершенствованной платформе acti.ev. Цены на новинку начинаются с 1 099 000 рупий (1,16 миллиона рублей).
Базовая версия имеет электромотор на 82 л.с. и 114 Нм в сочетании с батареей на 25 киловатт-часов, которой должно хватать на 315 километров по циклу MIDC
Топовая модификация Long Range располагает электромотором на 122 л.с. и 190 Нм и блоком аккумуляторов на 35 киловатт-часов с запасом хода в 421 км. Заявлены разгон до сотни за 9,5 секунды и максимальная скорость в 140 км/ч.
Основной багажник вмещает 360 литров, под «капотом» расположен 14-литровый отсек.
Начало поставок намечено на 22 января.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Появились изображения салона российского микроэлектрокара L-type
Опубликованы новые изображения микроэлектромобиля L-type, который готовится к производству в России. Среди них есть фотографии интерьера. Прототип собран в Беларуси фирмой Unimo
Двухместная кабина, судя по картинкам, отделана преимущественно простым пластиком. На креслах мягкая обивка присутствует частично. Бросаются в глаза абсолютно плоские спинки: поездка с такими явно будет некомфортной.
Передняя панель предельно простая. За рулём без каких-либо кнопок расположен небольшой ЖК-дисплей, выполняющий роль комбинации приборов. Посередине есть блок из трёх клавиш и, судя по всему, USB-порта.
На прототипе полностью отсутствуют управление отопителем и дефлекторы. Неясно, это упрощение для конкретного прототипа или же они действительно не предусмотрены конструкцией.
EV NAVIGATOR|Группа
Опубликованы новые изображения микроэлектромобиля L-type, который готовится к производству в России. Среди них есть фотографии интерьера. Прототип собран в Беларуси фирмой Unimo
Двухместная кабина, судя по картинкам, отделана преимущественно простым пластиком. На креслах мягкая обивка присутствует частично. Бросаются в глаза абсолютно плоские спинки: поездка с такими явно будет некомфортной.
Передняя панель предельно простая. За рулём без каких-либо кнопок расположен небольшой ЖК-дисплей, выполняющий роль комбинации приборов. Посередине есть блок из трёх клавиш и, судя по всему, USB-порта.
На прототипе полностью отсутствуют управление отопителем и дефлекторы. Неясно, это упрощение для конкретного прототипа или же они действительно не предусмотрены конструкцией.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5