Lotus Emeya начинает продажи в Китае
Lotus Emeya, представленный в ноябре 2023 года на автосалоне в Гуанчжоу, выходит на китайский рынок.
Размеры этого спортивного седана — 5139/2005/1459 мм при колесной базе 3069 мм. Он на 176 мм длиннее, на 39 мм шире и на 64 мм выше, чем Porsche Taycan.
Авто имеет два варианта силовой установки:
- Emeya S+: полный привод 450 кВт (710 Нм), батарея NMC 102 кВтч, запас хода 650 км (CLTC);
- Emeya Р+: три электромотора 675 кВт (985 Нм), батарея NMC емкостью 102 кВтч, запас хода 520 км (CLTC).
Продаваться седан будет в ценовом диапазоне ¥668 000–1 180 000 ($93 750–165 600) в зависимости от версии.
У Lotus Emeya также есть множество дополнительных опций, например, двери с электроприводом, камеры вместо боковых зеркал и другие. Полностью «нафаршированный» седан стоит ¥1 380 000 юаней ($193 650).
Продажи в Европе начнутся во второй половине 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Lotus Emeya, представленный в ноябре 2023 года на автосалоне в Гуанчжоу, выходит на китайский рынок.
Размеры этого спортивного седана — 5139/2005/1459 мм при колесной базе 3069 мм. Он на 176 мм длиннее, на 39 мм шире и на 64 мм выше, чем Porsche Taycan.
Авто имеет два варианта силовой установки:
- Emeya S+: полный привод 450 кВт (710 Нм), батарея NMC 102 кВтч, запас хода 650 км (CLTC);
- Emeya Р+: три электромотора 675 кВт (985 Нм), батарея NMC емкостью 102 кВтч, запас хода 520 км (CLTC).
Продаваться седан будет в ценовом диапазоне ¥668 000–1 180 000 ($93 750–165 600) в зависимости от версии.
У Lotus Emeya также есть множество дополнительных опций, например, двери с электроприводом, камеры вместо боковых зеркал и другие. Полностью «нафаршированный» седан стоит ¥1 380 000 юаней ($193 650).
Продажи в Европе начнутся во второй половине 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
В Европе введут «паспорт аккумулятора» для электромобилей
У продаваемых в Европе электромобилей появится дополнительный документ — «паспорт аккумулятора». Его введут с февраля 2027 года
В Евросоюзе создан специальный консорциум Battery Pass, который занимается всеми деталями проекта. Программа финансируется Федеральным министерством экономики и борьбы с изменением климата Германии. В качестве партнёров и участников выступают ведущие автоконцерны
В паспорте аккумулятора будет содержаться информация об используемых материалах, источниках поставок, производительности и сроке службы. Скорее всего, внесут в документ и сведения по утилизации аккумулятора. Точный перечень ещё обсуждается. Сейчас на повестке 90 различных данных в семи категориях.
Уже известна ориентировочная стоимость одного паспорта. Он обойдётся производителю в сумму от 7 до 12,8 евро. Полная информация из документа будет доступна только экспертам. Владелец машины сможет ознакомиться только с определёнными пунктами из него.
EV NAVIGATOR|Группа
У продаваемых в Европе электромобилей появится дополнительный документ — «паспорт аккумулятора». Его введут с февраля 2027 года
В Евросоюзе создан специальный консорциум Battery Pass, который занимается всеми деталями проекта. Программа финансируется Федеральным министерством экономики и борьбы с изменением климата Германии. В качестве партнёров и участников выступают ведущие автоконцерны
В паспорте аккумулятора будет содержаться информация об используемых материалах, источниках поставок, производительности и сроке службы. Скорее всего, внесут в документ и сведения по утилизации аккумулятора. Точный перечень ещё обсуждается. Сейчас на повестке 90 различных данных в семи категориях.
Уже известна ориентировочная стоимость одного паспорта. Он обойдётся производителю в сумму от 7 до 12,8 евро. Полная информация из документа будет доступна только экспертам. Владелец машины сможет ознакомиться только с определёнными пунктами из него.
EV NAVIGATOR|Группа
👍4
Jeep выпустит 600-сильный электровнедорожник Wagoneer S
Марка Jeep анонсировала новый электрический внедорожник — Wagoneer S. Новинка позиционируется как глобальный продукт, который уже нынешней осенью поступит в продажу в США, а затем появится и на других рынках. Объявление сопроводили небольшим видеотизером.
К настоящему времени известно, что Jeep Wagoneer S будет предлагаться исключительно как батарейная модель, система полного привода будет присутствовать уже в базовой комплектации.
Также обещаны мощность в 600 л.с. и разгон до 97 км/ч примерно за 3,5 секунды.
Отличительными особенностями электромобиля станут обтекаемый дизайн кузова, уникальная версия радиаторной решётки с семью фирменными прорезями и светодиодная подсветка. Иных подробностей пока нет.
EV NAVIGATOR|Группа
Марка Jeep анонсировала новый электрический внедорожник — Wagoneer S. Новинка позиционируется как глобальный продукт, который уже нынешней осенью поступит в продажу в США, а затем появится и на других рынках. Объявление сопроводили небольшим видеотизером.
К настоящему времени известно, что Jeep Wagoneer S будет предлагаться исключительно как батарейная модель, система полного привода будет присутствовать уже в базовой комплектации.
Также обещаны мощность в 600 л.с. и разгон до 97 км/ч примерно за 3,5 секунды.
Отличительными особенностями электромобиля станут обтекаемый дизайн кузова, уникальная версия радиаторной решётки с семью фирменными прорезями и светодиодная подсветка. Иных подробностей пока нет.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
В Китае начались продажи электрокара Yue 01 за 741 тысячу рублей
Китайская компания Electric House вывела на рынок новую модель — субкомпактный электрический хэтчбек Yue 01. Цены варьируются от 59 800 до 79 800 юаней (8,4–11,2 тысячи долларов или 741–989 тысяч рублей).
Пятидверный четырёхместный Yue 01 имеет габариты 3750x1655x1550 мм и колёсную базу 2415 мм. Экстерьер и интерьер получили двухцветное оформление. Колёсные диски — легкосплавные 15-дюймовые.
Электрокар оснащён единственным электромотором на 47,6 л.с. и 125 Нм, вращающим передние колёса. Максимальная скорость ограничена отметкой в 100 км/ч. На выбор предлагаются два блока литий-железо-фосфатных аккумуляторов Guoxuan Hi-Tech ёмкостью 22 и 32,56 киловатт-часа. Запас хода на одном заряде составляет 251 и 335 км по циклу CLTC соответственно. «Быстрая» зарядка позволяет восполнить запас энергии с 30 до 80 процентов за полчаса.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайская компания Electric House вывела на рынок новую модель — субкомпактный электрический хэтчбек Yue 01. Цены варьируются от 59 800 до 79 800 юаней (8,4–11,2 тысячи долларов или 741–989 тысяч рублей).
Пятидверный четырёхместный Yue 01 имеет габариты 3750x1655x1550 мм и колёсную базу 2415 мм. Экстерьер и интерьер получили двухцветное оформление. Колёсные диски — легкосплавные 15-дюймовые.
Электрокар оснащён единственным электромотором на 47,6 л.с. и 125 Нм, вращающим передние колёса. Максимальная скорость ограничена отметкой в 100 км/ч. На выбор предлагаются два блока литий-железо-фосфатных аккумуляторов Guoxuan Hi-Tech ёмкостью 22 и 32,56 киловатт-часа. Запас хода на одном заряде составляет 251 и 335 км по циклу CLTC соответственно. «Быстрая» зарядка позволяет восполнить запас энергии с 30 до 80 процентов за полчаса.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Раскрыта комплектация гибридного кроссовера Evolute i-Space для России
В оснащение Evolute i-Space войдут полностью светодиодная оптика и 19-дюймовые колёсные диски, а также панорамная крыша площадью 1,14 квадратного метра. В салоне появится медиасистема Huawei HiCar с 12,3-дюймовым экраном, камерами кругового обзора и 12 динамиками. Передние кресла получат электрорегулировки, обогрев и вентиляцию. Упомянуты также датчики дождя и света, встроенный видеорегистратор и набор водительских ассистентов.
Длинна 4760 мм при колёсной базе 2785 мм с тремя рядами сидений и багажником на 2125 л.
Дата старта продаж новинки пока не названа, как и цены. Однако уже известно, что кроссовер будет оснащаться 110-сильным полуторалитровым ДВС в сочетании с электродвигателем на 178 л.с. и 300 Нм и 17,52-киловаттной батареей. До 100 км/ч i-Space сможет разгоняться за 7,4 секунды. На электротяге вседорожник проедет только 87 километров, однако общий запас хода кроссовера достигает 1150 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
В оснащение Evolute i-Space войдут полностью светодиодная оптика и 19-дюймовые колёсные диски, а также панорамная крыша площадью 1,14 квадратного метра. В салоне появится медиасистема Huawei HiCar с 12,3-дюймовым экраном, камерами кругового обзора и 12 динамиками. Передние кресла получат электрорегулировки, обогрев и вентиляцию. Упомянуты также датчики дождя и света, встроенный видеорегистратор и набор водительских ассистентов.
Длинна 4760 мм при колёсной базе 2785 мм с тремя рядами сидений и багажником на 2125 л.
Дата старта продаж новинки пока не названа, как и цены. Однако уже известно, что кроссовер будет оснащаться 110-сильным полуторалитровым ДВС в сочетании с электродвигателем на 178 л.с. и 300 Нм и 17,52-киловаттной батареей. До 100 км/ч i-Space сможет разгоняться за 7,4 секунды. На электротяге вседорожник проедет только 87 километров, однако общий запас хода кроссовера достигает 1150 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
В Hyundai придумали, как улучшить аэродинамику электрокаров на 3 процента
Компания Hyundai представила новую технологию под названием Active Air Skirt (AAS), которая призвана улучшить аэродинамику электрокаров. Испытания показали, что новые активные заслонки повышают обтекаемость почти на 3%. По расчётам Hyundai, это позволит добавить к запасу хода порядка 6 километров без вмешательства в силовую электронику.
AAS представляет собой выдвижные заслонки, расположенные между передним бампером и колёсными арками и скрытые при перемещениях в обычном режиме. Выдвигаясь на скоростях свыше 80 км/ч и закрывая часть пространства перед шинами, они позволяют контролировать турбулентность вокруг передних колёс.
Технология уже испытана на электрокаре Genesis GV60. Серийное применение AAS предполагается главным образом на кроссоверах и внедорожниках, где сложно улучшать аэродинамические характеристики стандартными методами.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Hyundai представила новую технологию под названием Active Air Skirt (AAS), которая призвана улучшить аэродинамику электрокаров. Испытания показали, что новые активные заслонки повышают обтекаемость почти на 3%. По расчётам Hyundai, это позволит добавить к запасу хода порядка 6 километров без вмешательства в силовую электронику.
AAS представляет собой выдвижные заслонки, расположенные между передним бампером и колёсными арками и скрытые при перемещениях в обычном режиме. Выдвигаясь на скоростях свыше 80 км/ч и закрывая часть пространства перед шинами, они позволяют контролировать турбулентность вокруг передних колёс.
Технология уже испытана на электрокаре Genesis GV60. Серийное применение AAS предполагается главным образом на кроссоверах и внедорожниках, где сложно улучшать аэродинамические характеристики стандартными методами.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Четвертая модель BYD YangWang замечена в Китае во время дорожных испытаний
Неназванный внедорожник YangWang Fastback от BYD был замечен в Китае.
По словам инсайдеров, в этом году он будет официально представлен.
EV NAVIGATOR|Группа
Неназванный внедорожник YangWang Fastback от BYD был замечен в Китае.
По словам инсайдеров, в этом году он будет официально представлен.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Новый универсал BMW 5 серии дебютирует как мощный электрокар
Компания BMW опубликовала новый тизер пятидверной модификации 5 серии нового поколения. В описании уточняется, что на тизере запечатлена М-версия BMW i5 в новом для модели кузове: по сути, это первая официальная демонстрация электрического универсала, которого ранее в семействе не было. Дата дебюта пока не озвучена, но, по некоторым предположениям, это произойдёт в ближайшие недели.
Сейчас у BMW 5 серии только одна модификация с электромоторами и индексом М — это M60 xDrive. Она оснащается двумя двигателями совокупной мощностью 601 л.с. и 820 Нм, которые позволяют седану ускоряться до 100 км/ч за 3,8 секунды при максимальной скорости 230 км/ч. По всей видимости, аналогичную установку получит и М-универсал i5.
По тизерному видео также можно сделать вывод, что i5 Touring в М-исполнении укомплектуют более развитым обвесом от M Performance с иными бамперами и корпусами зеркал, а также собственным набором колёсных дисков.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания BMW опубликовала новый тизер пятидверной модификации 5 серии нового поколения. В описании уточняется, что на тизере запечатлена М-версия BMW i5 в новом для модели кузове: по сути, это первая официальная демонстрация электрического универсала, которого ранее в семействе не было. Дата дебюта пока не озвучена, но, по некоторым предположениям, это произойдёт в ближайшие недели.
Сейчас у BMW 5 серии только одна модификация с электромоторами и индексом М — это M60 xDrive. Она оснащается двумя двигателями совокупной мощностью 601 л.с. и 820 Нм, которые позволяют седану ускоряться до 100 км/ч за 3,8 секунды при максимальной скорости 230 км/ч. По всей видимости, аналогичную установку получит и М-универсал i5.
По тизерному видео также можно сделать вывод, что i5 Touring в М-исполнении укомплектуют более развитым обвесом от M Performance с иными бамперами и корпусами зеркал, а также собственным набором колёсных дисков.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Электромобиль впервые выиграл в ралли «Дакар»
Компания Audi одержала победу в ралли «Дакар» 2024 года на своем RS Q e-tron. Это первый в мире электромобиль, выигравший непростую гонку.
Audi уже участвовала в ралли в 2022 году, но не достигала победы. В 2023 году, несмотря на выигранный этап, возникли проблемы: потеря шин, повреждение подвески, переворот машины. Наконец, в 2024 году усилия не пропали даром.
Силовая установка EREV Audi RS Q e-tron состоит из 4-цилиндрового двигателя 2,0 л с турбонаддувом, заимствованного у гоночного авто Audi DTM. Вместе с электродвигателями общая мощность системы достигает 492 кВт.
Победа на ралли «Дакар» демонстрирует, что революционная технология электрифицированного привода Audi способна преодолеть самые сложные испытания в автоспорте.
Это не значит, что она будет воплощена в повседневных авто, по крайней мере, не сразу. Однако она доказывает, что электрические силовые агрегаты EREV могут выдержать самую жесткую конкуренцию.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Audi одержала победу в ралли «Дакар» 2024 года на своем RS Q e-tron. Это первый в мире электромобиль, выигравший непростую гонку.
Audi уже участвовала в ралли в 2022 году, но не достигала победы. В 2023 году, несмотря на выигранный этап, возникли проблемы: потеря шин, повреждение подвески, переворот машины. Наконец, в 2024 году усилия не пропали даром.
Силовая установка EREV Audi RS Q e-tron состоит из 4-цилиндрового двигателя 2,0 л с турбонаддувом, заимствованного у гоночного авто Audi DTM. Вместе с электродвигателями общая мощность системы достигает 492 кВт.
Победа на ралли «Дакар» демонстрирует, что революционная технология электрифицированного привода Audi способна преодолеть самые сложные испытания в автоспорте.
Это не значит, что она будет воплощена в повседневных авто, по крайней мере, не сразу. Однако она доказывает, что электрические силовые агрегаты EREV могут выдержать самую жесткую конкуренцию.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6