FAW Hongqi запускает полностью электрический седан EH7
EH7 основан на электрифицированной платформе FME и имеет длину 4 980 мм, ширину 1915 мм и высоту 1490 мм с колесной базой 3000 мм.
Hongqi EH7 доступен в трех одномоторных версиях с задним приводом и двух двухмоторных полноприводных версиях. Версия с задним приводом оснащена электродвигателем с максимальной мощностью 253 кВт и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунд.
Двухмоторные полноприводные версии оснащены электродвигателями с максимальной мощностью 202 кВт и 253 кВт, они позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунд.
Hongqi EH7 имеет 3 варианта аккумуляторных батарей с ёмкостью 75 кВтч, 85 кВтч и 111 кВтч.
Дальность пяти версий CLTC составляет 600 км, 690 км, 640 км, 820 км и 760 км.
Стартовые цены: 229 800 юаней ($31 920), 239 800 юаней, 259 800 юаней, 269 800 юаней, 309 800 юаней.
EV NAVIGATOR|Группа
EH7 основан на электрифицированной платформе FME и имеет длину 4 980 мм, ширину 1915 мм и высоту 1490 мм с колесной базой 3000 мм.
Hongqi EH7 доступен в трех одномоторных версиях с задним приводом и двух двухмоторных полноприводных версиях. Версия с задним приводом оснащена электродвигателем с максимальной мощностью 253 кВт и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунд.
Двухмоторные полноприводные версии оснащены электродвигателями с максимальной мощностью 202 кВт и 253 кВт, они позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунд.
Hongqi EH7 имеет 3 варианта аккумуляторных батарей с ёмкостью 75 кВтч, 85 кВтч и 111 кВтч.
Дальность пяти версий CLTC составляет 600 км, 690 км, 640 км, 820 км и 760 км.
Стартовые цены: 229 800 юаней ($31 920), 239 800 юаней, 259 800 юаней, 269 800 юаней, 309 800 юаней.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Электровэн Volkswagen ID.Buzz стал мощным и полноприводным
Компания Volkswagen представила самую мощную модификацию электровэна ID.Buzz с индексом GTX, оснащённую полным приводом и двумя электромоторами.
Исполнение GTX получили оба присутствующих на рынке варианта ID.Buzz — пятиместный короткобазный и вэн с удлинённой колёсной базой и тремя рядами кресел. Им обоим положена связка двух моторов, развивающих 340 л.с., но более компактный вэн оснастят 79-киловаттной батареей, а удлинённый — 86-киловаттным аккумулятором. Данные о запасе хода пока не приводятся: известно, что в обоих случаях на зарядку с 20 до 80% уйдёт менее получаса.
Оба варианта ID.Buzz GTX потратят на разгон до 100 км/ч 6,5 секунды при максимальной скорости 160 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Volkswagen представила самую мощную модификацию электровэна ID.Buzz с индексом GTX, оснащённую полным приводом и двумя электромоторами.
Исполнение GTX получили оба присутствующих на рынке варианта ID.Buzz — пятиместный короткобазный и вэн с удлинённой колёсной базой и тремя рядами кресел. Им обоим положена связка двух моторов, развивающих 340 л.с., но более компактный вэн оснастят 79-киловаттной батареей, а удлинённый — 86-киловаттным аккумулятором. Данные о запасе хода пока не приводятся: известно, что в обоих случаях на зарядку с 20 до 80% уйдёт менее получаса.
Оба варианта ID.Buzz GTX потратят на разгон до 100 км/ч 6,5 секунды при максимальной скорости 160 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Российская марка Evolute объявила цену флагманского электрокроссовера i-Jet
Компания «Моторинвест» и российский бренд электрокаров Evolute озвучили цену вседорожника i-Jet, который займёт флагманскую позицию в линейке. Вседорожник, способный разогнаться до 100 км/ч за 4 секунды, оценили в 6 920 000 рублей без учёта собственных маркетинговых предложений бренда и программы господдержки.
Evolute i-Jet оснащается двумя электромоторами, которые развивают 585 л.с. и 940 Нм. Максимальная скорость вседорожника — 200 км/ч. На старте продаж i-Jet предложен с 80-киловаттным литий-железо-фосфатным аккумулятором, который обеспечит запас хода 483 километра. На станции быстрой зарядки пополнить энергозапас с 20 до 80% можно будет за 42 минуты.
Ранее компания упоминала, что для i-Jet будет доступна ещё и батарея на 90 кВт⋅ч, с которой кроссовер проедет до 530 километров, но стоимость такой версии пока не названа.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания «Моторинвест» и российский бренд электрокаров Evolute озвучили цену вседорожника i-Jet, который займёт флагманскую позицию в линейке. Вседорожник, способный разогнаться до 100 км/ч за 4 секунды, оценили в 6 920 000 рублей без учёта собственных маркетинговых предложений бренда и программы господдержки.
Evolute i-Jet оснащается двумя электромоторами, которые развивают 585 л.с. и 940 Нм. Максимальная скорость вседорожника — 200 км/ч. На старте продаж i-Jet предложен с 80-киловаттным литий-железо-фосфатным аккумулятором, который обеспечит запас хода 483 километра. На станции быстрой зарядки пополнить энергозапас с 20 до 80% можно будет за 42 минуты.
Ранее компания упоминала, что для i-Jet будет доступна ещё и батарея на 90 кВт⋅ч, с которой кроссовер проедет до 530 километров, но стоимость такой версии пока не названа.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10
Zeekr показал новый минивэн Mix
Китайская марка Zeekr опубликовала первые официальные фотографии своей новой модели. Это минивэн, который в отличие от предыдущих электрокаров получит не цифровой индекс, а название — Mix.
Предполагается, что официальный дебют Zeekr Mix состоится в конце апреля в рамках Пекинского автосалона.
Экстерьер Zeekr Mix выполнен в том же стиле, что и внешность последней новинки — седана 007. В передней части минивэна, судя по фото, применят такую же как у седана светодиодную полосу, которая может отображать несложные анимации.
Ранее китайское Министерство промышленности частично рассекретило Zeekr Mix в рамках сертификационных процедур.
Пока новинка сертифицирована только с одной силовой установкой, 421-сильным электромотором в приводе задней оси, но для него предложат два варианта батарей.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайская марка Zeekr опубликовала первые официальные фотографии своей новой модели. Это минивэн, который в отличие от предыдущих электрокаров получит не цифровой индекс, а название — Mix.
Предполагается, что официальный дебют Zeekr Mix состоится в конце апреля в рамках Пекинского автосалона.
Экстерьер Zeekr Mix выполнен в том же стиле, что и внешность последней новинки — седана 007. В передней части минивэна, судя по фото, применят такую же как у седана светодиодную полосу, которая может отображать несложные анимации.
Ранее китайское Министерство промышленности частично рассекретило Zeekr Mix в рамках сертификационных процедур.
Пока новинка сертифицирована только с одной силовой установкой, 421-сильным электромотором в приводе задней оси, но для него предложат два варианта батарей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8😁1
Трамп хочет запретить в США продажи китайских машин
Кандидат в президенты США Дональд Трамп заявил, что в случае своего избрания введёт заградительные пошлины на автомобили китайских брендов с их мексиканских заводов.
Ранее во время своего первого срока Трамп уже вводил 25-процентный тариф на поставку легкового транспорта из КНР в Соединённые Штаты.
Дональд Трамп заявил, что новые пошлины на машины мексиканского происхождения достигнут 100%, так как, по его мнению, нельзя продавать в США автомобили, в сборке которых не участвовали американцы. По его словам, в случае введения таких пошлин это будет означать фактический запрет на присутствие на рынке брендов из КНР.
Администрация нынешнего президента страны Джозефа Байдена также рассматривает возможность повышения ввозных тарифов для китайских производителей. Связано это с потенциальной опасностью автомобилей из КНР. По его мнению, машины могут собирать и передавать на родину конфиденциальные и персональные данные о своих владельцах.
EV NAVIGATOR|Группа
Кандидат в президенты США Дональд Трамп заявил, что в случае своего избрания введёт заградительные пошлины на автомобили китайских брендов с их мексиканских заводов.
Ранее во время своего первого срока Трамп уже вводил 25-процентный тариф на поставку легкового транспорта из КНР в Соединённые Штаты.
Дональд Трамп заявил, что новые пошлины на машины мексиканского происхождения достигнут 100%, так как, по его мнению, нельзя продавать в США автомобили, в сборке которых не участвовали американцы. По его словам, в случае введения таких пошлин это будет означать фактический запрет на присутствие на рынке брендов из КНР.
Администрация нынешнего президента страны Джозефа Байдена также рассматривает возможность повышения ввозных тарифов для китайских производителей. Связано это с потенциальной опасностью автомобилей из КНР. По его мнению, машины могут собирать и передавать на родину конфиденциальные и персональные данные о своих владельцах.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🤔4❤1
Mazda готовит электрическую версию седана Mazda6
Недавно Mazda зарегистрировала торговую марку Mazda 6e в Ведомстве интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).
Знак «e» в обозначении Mazda 6e является новым для компании. Ранее Mazda обозначала свои экологичные модели как e-Skyactiv. Однако с расширением линейки автомобилей с новыми источниками энергии Mazda, вероятно, пересматривает свою схему обозначений.
О технических характеристиках Mazda 6e пока мало что известно, но некоторые источники предполагают, что автомобиль может получить гибридные силовые установки, бензиновые и дизельные двигатели объемом 3,3 л, как в текущих кроссоверах Mazda, а также задний привод с опциональным полным приводом.
EV NAVIGATOR|Группа
Недавно Mazda зарегистрировала торговую марку Mazda 6e в Ведомстве интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).
Знак «e» в обозначении Mazda 6e является новым для компании. Ранее Mazda обозначала свои экологичные модели как e-Skyactiv. Однако с расширением линейки автомобилей с новыми источниками энергии Mazda, вероятно, пересматривает свою схему обозначений.
О технических характеристиках Mazda 6e пока мало что известно, но некоторые источники предполагают, что автомобиль может получить гибридные силовые установки, бензиновые и дизельные двигатели объемом 3,3 л, как в текущих кроссоверах Mazda, а также задний привод с опциональным полным приводом.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Опубликованы первые фото электромобиля от Росатома
Госкорпорация Росатом начала разработку универсальной платформы для электротранспорта. Об этом в интервью РБК заявил глава Росатома Алексей Лихачёв. Серийное производство платформы для поставок автопроизводителям должно стартовать в ближайшие годы.
В состав унифицированной платформы, производство которой планирует наладить Росатом, войдут двигатель, силовая электроника и система управления. В госкорпорации не собираются брать на себя разработку, к примеру, дизайна кузова и салона: Росатом будет обеспечивать автопроизводителей технологической основой для будущих электрокаров, которую они смогут использовать в качестве базы для дальнейшего проектирования собственных моделей.
Алексей Лихачёв назвал будущую «тележку» главной частью электромобиля. Опытный образец платформы корпорация планирует создать в течение двух-трёх лет.
Прототип небольшого электрокара Росатом покажет в рамках выставки «АтомЭкспо» в Сочи.
EV NAVIGATOR|Группа
Госкорпорация Росатом начала разработку универсальной платформы для электротранспорта. Об этом в интервью РБК заявил глава Росатома Алексей Лихачёв. Серийное производство платформы для поставок автопроизводителям должно стартовать в ближайшие годы.
В состав унифицированной платформы, производство которой планирует наладить Росатом, войдут двигатель, силовая электроника и система управления. В госкорпорации не собираются брать на себя разработку, к примеру, дизайна кузова и салона: Росатом будет обеспечивать автопроизводителей технологической основой для будущих электрокаров, которую они смогут использовать в качестве базы для дальнейшего проектирования собственных моделей.
Алексей Лихачёв назвал будущую «тележку» главной частью электромобиля. Опытный образец платформы корпорация планирует создать в течение двух-трёх лет.
Прототип небольшого электрокара Росатом покажет в рамках выставки «АтомЭкспо» в Сочи.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Xpeng сертифицирует шестиколёсный вэн с бортовым пассажирским дроном
Компания Xpeng приступила к сертификации одной из самых своих необычных моделей — транспортного комплекса под названием Land Carrier.
Он состоит из наземного и летательного аппаратов, управление гражданской авиации Китая разрешило фирме начать процедуру одобрения конструкции пассажирского дрона.
Хотя Land Carrier представляет собой по сути единое транспортное средство, сертифицировать его составляющие производителю согласно китайским законам придётся по отдельности и в разных ведомствах. В Xpeng решили начать с летающей части — электрического дрона, способного брать на борт двух человек. Управление дроном может быть как ручным, так и автоматическим.
Электромобиль имеет пять посадочных мест и кузов, в котором может перевозить дрон. Его силовая установка состоит из нескольких электромоторов и ДВС в роли генератора, причём подзаряжаться от него могут и аккумуляторы летающей половины Land Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Xpeng приступила к сертификации одной из самых своих необычных моделей — транспортного комплекса под названием Land Carrier.
Он состоит из наземного и летательного аппаратов, управление гражданской авиации Китая разрешило фирме начать процедуру одобрения конструкции пассажирского дрона.
Хотя Land Carrier представляет собой по сути единое транспортное средство, сертифицировать его составляющие производителю согласно китайским законам придётся по отдельности и в разных ведомствах. В Xpeng решили начать с летающей части — электрического дрона, способного брать на борт двух человек. Управление дроном может быть как ручным, так и автоматическим.
Электромобиль имеет пять посадочных мест и кузов, в котором может перевозить дрон. Его силовая установка состоит из нескольких электромоторов и ДВС в роли генератора, причём подзаряжаться от него могут и аккумуляторы летающей половины Land Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
🔥5👍4
«Автотор» и Росатом договорились о создании завода батарей для электрокаров
В рамках проходящего в конце марта в Сочи форума «АтомЭкспо-2024» подписано соглашение между заводом «Автотор» и госкорпорацией «Росатом» о создании в Калининграде сборочного производства батарей для электромобилей. Его мощность составит 10 тысяч единиц в год.
«Автотор» предоставит оборудованную производственную площадку площадью 1500 квадратных метров. На ней будут производиться сборка и монтаж электрокомпонентов, блоков и плат управления батареей, сборка накопителей энергии на основе литий-ионных ячеек. После этого аккумуляторы пройдут полный цикл электротехнических и климатических испытаний.
Согласно озвученным планам, новый завод должен заработать в начале 2025 года. Российские тяговые батареи будут применяться как в электромобиле «Атом», разработкой которого занимается Росатом, так и в моделях бренда «АмберАвто», который недавно запустил «Автотор».
EV NAVIGATOR|Группа
В рамках проходящего в конце марта в Сочи форума «АтомЭкспо-2024» подписано соглашение между заводом «Автотор» и госкорпорацией «Росатом» о создании в Калининграде сборочного производства батарей для электромобилей. Его мощность составит 10 тысяч единиц в год.
«Автотор» предоставит оборудованную производственную площадку площадью 1500 квадратных метров. На ней будут производиться сборка и монтаж электрокомпонентов, блоков и плат управления батареей, сборка накопителей энергии на основе литий-ионных ячеек. После этого аккумуляторы пройдут полный цикл электротехнических и климатических испытаний.
Согласно озвученным планам, новый завод должен заработать в начале 2025 года. Российские тяговые батареи будут применяться как в электромобиле «Атом», разработкой которого занимается Росатом, так и в моделях бренда «АмберАвто», который недавно запустил «Автотор».
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Китай пожаловался на США в ВТО из-за электрокаров
Китай подал жалобу на США во Всемирную торговую организацию (ВТО). Он считает, что в Северной Америке созданы несправедливые преференции для местных производителей электромобилей. Китайские машины не могут претендовать на льготы, им создаются помехи для выхода на рынок.
Принятый в США закон о снижении инфляции (IRA) призван стимулировать приобретение «зелёных» машин. Покупатели электромобилей получают вычет в размере 7500 долларов.
Китай указывает, что закон направлен, в первую очередь, на защиту американских компаний. Так, владельцы электромобилей могут рассчитывать на льготу, только если их машина и её аккумулятор произведены в США или всего нескольких других странах. Это создаёт несправедливые условия конкуренции.
В ВТО приняли иск к рассмотрению. Процесс будет длиться как минимум полгода. Если решение вынесут в пользу Китая, США, скорее всего, подадут апелляцию. И тогда ситуация затянется на неопределённый срок.
EV NAVIGATOR|Группа
Китай подал жалобу на США во Всемирную торговую организацию (ВТО). Он считает, что в Северной Америке созданы несправедливые преференции для местных производителей электромобилей. Китайские машины не могут претендовать на льготы, им создаются помехи для выхода на рынок.
Принятый в США закон о снижении инфляции (IRA) призван стимулировать приобретение «зелёных» машин. Покупатели электромобилей получают вычет в размере 7500 долларов.
Китай указывает, что закон направлен, в первую очередь, на защиту американских компаний. Так, владельцы электромобилей могут рассчитывать на льготу, только если их машина и её аккумулятор произведены в США или всего нескольких других странах. Это создаёт несправедливые условия конкуренции.
В ВТО приняли иск к рассмотрению. Процесс будет длиться как минимум полгода. Если решение вынесут в пользу Китая, США, скорее всего, подадут апелляцию. И тогда ситуация затянется на неопределённый срок.
EV NAVIGATOR|Группа
😁4👍3
В Китае начались продажи первого электрокара от компании Xiaomi
SU7 доступен в 4 версиях — базовая, Pro, Max и ограниченная Founders Edition.
Базовая:
1 электромотор на задней оси мощностью 299 л.с. и 400 Нм.
Батарея: 73,6 кВт•ч
Запас хода: 668 км (CLTC)
Разгон до 100 км/ч: 5,28 сек
ЦЕНА: от ¥215,900 ($29,870)
Pro:
1 электромотор на задней оси мощностью 374 л.с. и 438 Нм
Батарея: 94,3 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 4,68 сек
ЦЕНА: от ¥245,900 ($33,800)
Max:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 673 л.с. и 838 Нм
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 2,78 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Founders Edition:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 1000+ л.с.
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 700 км
Разгон до 100 км/ч: 1,98 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Поставки базовой и Max версий начнутся в конце апреля, Pro — в конце мая.
EV NAVIGATOR|Группа
SU7 доступен в 4 версиях — базовая, Pro, Max и ограниченная Founders Edition.
Базовая:
1 электромотор на задней оси мощностью 299 л.с. и 400 Нм.
Батарея: 73,6 кВт•ч
Запас хода: 668 км (CLTC)
Разгон до 100 км/ч: 5,28 сек
ЦЕНА: от ¥215,900 ($29,870)
Pro:
1 электромотор на задней оси мощностью 374 л.с. и 438 Нм
Батарея: 94,3 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 4,68 сек
ЦЕНА: от ¥245,900 ($33,800)
Max:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 673 л.с. и 838 Нм
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 2,78 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Founders Edition:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 1000+ л.с.
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 700 км
Разгон до 100 км/ч: 1,98 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Поставки базовой и Max версий начнутся в конце апреля, Pro — в конце мая.
EV NAVIGATOR|Группа
🔥7👍3