Mazda готовит электрическую версию седана Mazda6
Недавно Mazda зарегистрировала торговую марку Mazda 6e в Ведомстве интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).
Знак «e» в обозначении Mazda 6e является новым для компании. Ранее Mazda обозначала свои экологичные модели как e-Skyactiv. Однако с расширением линейки автомобилей с новыми источниками энергии Mazda, вероятно, пересматривает свою схему обозначений.
О технических характеристиках Mazda 6e пока мало что известно, но некоторые источники предполагают, что автомобиль может получить гибридные силовые установки, бензиновые и дизельные двигатели объемом 3,3 л, как в текущих кроссоверах Mazda, а также задний привод с опциональным полным приводом.
EV NAVIGATOR|Группа
Недавно Mazda зарегистрировала торговую марку Mazda 6e в Ведомстве интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).
Знак «e» в обозначении Mazda 6e является новым для компании. Ранее Mazda обозначала свои экологичные модели как e-Skyactiv. Однако с расширением линейки автомобилей с новыми источниками энергии Mazda, вероятно, пересматривает свою схему обозначений.
О технических характеристиках Mazda 6e пока мало что известно, но некоторые источники предполагают, что автомобиль может получить гибридные силовые установки, бензиновые и дизельные двигатели объемом 3,3 л, как в текущих кроссоверах Mazda, а также задний привод с опциональным полным приводом.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Опубликованы первые фото электромобиля от Росатома
Госкорпорация Росатом начала разработку универсальной платформы для электротранспорта. Об этом в интервью РБК заявил глава Росатома Алексей Лихачёв. Серийное производство платформы для поставок автопроизводителям должно стартовать в ближайшие годы.
В состав унифицированной платформы, производство которой планирует наладить Росатом, войдут двигатель, силовая электроника и система управления. В госкорпорации не собираются брать на себя разработку, к примеру, дизайна кузова и салона: Росатом будет обеспечивать автопроизводителей технологической основой для будущих электрокаров, которую они смогут использовать в качестве базы для дальнейшего проектирования собственных моделей.
Алексей Лихачёв назвал будущую «тележку» главной частью электромобиля. Опытный образец платформы корпорация планирует создать в течение двух-трёх лет.
Прототип небольшого электрокара Росатом покажет в рамках выставки «АтомЭкспо» в Сочи.
EV NAVIGATOR|Группа
Госкорпорация Росатом начала разработку универсальной платформы для электротранспорта. Об этом в интервью РБК заявил глава Росатома Алексей Лихачёв. Серийное производство платформы для поставок автопроизводителям должно стартовать в ближайшие годы.
В состав унифицированной платформы, производство которой планирует наладить Росатом, войдут двигатель, силовая электроника и система управления. В госкорпорации не собираются брать на себя разработку, к примеру, дизайна кузова и салона: Росатом будет обеспечивать автопроизводителей технологической основой для будущих электрокаров, которую они смогут использовать в качестве базы для дальнейшего проектирования собственных моделей.
Алексей Лихачёв назвал будущую «тележку» главной частью электромобиля. Опытный образец платформы корпорация планирует создать в течение двух-трёх лет.
Прототип небольшого электрокара Росатом покажет в рамках выставки «АтомЭкспо» в Сочи.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Xpeng сертифицирует шестиколёсный вэн с бортовым пассажирским дроном
Компания Xpeng приступила к сертификации одной из самых своих необычных моделей — транспортного комплекса под названием Land Carrier.
Он состоит из наземного и летательного аппаратов, управление гражданской авиации Китая разрешило фирме начать процедуру одобрения конструкции пассажирского дрона.
Хотя Land Carrier представляет собой по сути единое транспортное средство, сертифицировать его составляющие производителю согласно китайским законам придётся по отдельности и в разных ведомствах. В Xpeng решили начать с летающей части — электрического дрона, способного брать на борт двух человек. Управление дроном может быть как ручным, так и автоматическим.
Электромобиль имеет пять посадочных мест и кузов, в котором может перевозить дрон. Его силовая установка состоит из нескольких электромоторов и ДВС в роли генератора, причём подзаряжаться от него могут и аккумуляторы летающей половины Land Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Xpeng приступила к сертификации одной из самых своих необычных моделей — транспортного комплекса под названием Land Carrier.
Он состоит из наземного и летательного аппаратов, управление гражданской авиации Китая разрешило фирме начать процедуру одобрения конструкции пассажирского дрона.
Хотя Land Carrier представляет собой по сути единое транспортное средство, сертифицировать его составляющие производителю согласно китайским законам придётся по отдельности и в разных ведомствах. В Xpeng решили начать с летающей части — электрического дрона, способного брать на борт двух человек. Управление дроном может быть как ручным, так и автоматическим.
Электромобиль имеет пять посадочных мест и кузов, в котором может перевозить дрон. Его силовая установка состоит из нескольких электромоторов и ДВС в роли генератора, причём подзаряжаться от него могут и аккумуляторы летающей половины Land Carrier.
EV NAVIGATOR|Группа
🔥5👍4
«Автотор» и Росатом договорились о создании завода батарей для электрокаров
В рамках проходящего в конце марта в Сочи форума «АтомЭкспо-2024» подписано соглашение между заводом «Автотор» и госкорпорацией «Росатом» о создании в Калининграде сборочного производства батарей для электромобилей. Его мощность составит 10 тысяч единиц в год.
«Автотор» предоставит оборудованную производственную площадку площадью 1500 квадратных метров. На ней будут производиться сборка и монтаж электрокомпонентов, блоков и плат управления батареей, сборка накопителей энергии на основе литий-ионных ячеек. После этого аккумуляторы пройдут полный цикл электротехнических и климатических испытаний.
Согласно озвученным планам, новый завод должен заработать в начале 2025 года. Российские тяговые батареи будут применяться как в электромобиле «Атом», разработкой которого занимается Росатом, так и в моделях бренда «АмберАвто», который недавно запустил «Автотор».
EV NAVIGATOR|Группа
В рамках проходящего в конце марта в Сочи форума «АтомЭкспо-2024» подписано соглашение между заводом «Автотор» и госкорпорацией «Росатом» о создании в Калининграде сборочного производства батарей для электромобилей. Его мощность составит 10 тысяч единиц в год.
«Автотор» предоставит оборудованную производственную площадку площадью 1500 квадратных метров. На ней будут производиться сборка и монтаж электрокомпонентов, блоков и плат управления батареей, сборка накопителей энергии на основе литий-ионных ячеек. После этого аккумуляторы пройдут полный цикл электротехнических и климатических испытаний.
Согласно озвученным планам, новый завод должен заработать в начале 2025 года. Российские тяговые батареи будут применяться как в электромобиле «Атом», разработкой которого занимается Росатом, так и в моделях бренда «АмберАвто», который недавно запустил «Автотор».
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Китай пожаловался на США в ВТО из-за электрокаров
Китай подал жалобу на США во Всемирную торговую организацию (ВТО). Он считает, что в Северной Америке созданы несправедливые преференции для местных производителей электромобилей. Китайские машины не могут претендовать на льготы, им создаются помехи для выхода на рынок.
Принятый в США закон о снижении инфляции (IRA) призван стимулировать приобретение «зелёных» машин. Покупатели электромобилей получают вычет в размере 7500 долларов.
Китай указывает, что закон направлен, в первую очередь, на защиту американских компаний. Так, владельцы электромобилей могут рассчитывать на льготу, только если их машина и её аккумулятор произведены в США или всего нескольких других странах. Это создаёт несправедливые условия конкуренции.
В ВТО приняли иск к рассмотрению. Процесс будет длиться как минимум полгода. Если решение вынесут в пользу Китая, США, скорее всего, подадут апелляцию. И тогда ситуация затянется на неопределённый срок.
EV NAVIGATOR|Группа
Китай подал жалобу на США во Всемирную торговую организацию (ВТО). Он считает, что в Северной Америке созданы несправедливые преференции для местных производителей электромобилей. Китайские машины не могут претендовать на льготы, им создаются помехи для выхода на рынок.
Принятый в США закон о снижении инфляции (IRA) призван стимулировать приобретение «зелёных» машин. Покупатели электромобилей получают вычет в размере 7500 долларов.
Китай указывает, что закон направлен, в первую очередь, на защиту американских компаний. Так, владельцы электромобилей могут рассчитывать на льготу, только если их машина и её аккумулятор произведены в США или всего нескольких других странах. Это создаёт несправедливые условия конкуренции.
В ВТО приняли иск к рассмотрению. Процесс будет длиться как минимум полгода. Если решение вынесут в пользу Китая, США, скорее всего, подадут апелляцию. И тогда ситуация затянется на неопределённый срок.
EV NAVIGATOR|Группа
😁4👍3
В Китае начались продажи первого электрокара от компании Xiaomi
SU7 доступен в 4 версиях — базовая, Pro, Max и ограниченная Founders Edition.
Базовая:
1 электромотор на задней оси мощностью 299 л.с. и 400 Нм.
Батарея: 73,6 кВт•ч
Запас хода: 668 км (CLTC)
Разгон до 100 км/ч: 5,28 сек
ЦЕНА: от ¥215,900 ($29,870)
Pro:
1 электромотор на задней оси мощностью 374 л.с. и 438 Нм
Батарея: 94,3 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 4,68 сек
ЦЕНА: от ¥245,900 ($33,800)
Max:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 673 л.с. и 838 Нм
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 2,78 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Founders Edition:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 1000+ л.с.
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 700 км
Разгон до 100 км/ч: 1,98 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Поставки базовой и Max версий начнутся в конце апреля, Pro — в конце мая.
EV NAVIGATOR|Группа
SU7 доступен в 4 версиях — базовая, Pro, Max и ограниченная Founders Edition.
Базовая:
1 электромотор на задней оси мощностью 299 л.с. и 400 Нм.
Батарея: 73,6 кВт•ч
Запас хода: 668 км (CLTC)
Разгон до 100 км/ч: 5,28 сек
ЦЕНА: от ¥215,900 ($29,870)
Pro:
1 электромотор на задней оси мощностью 374 л.с. и 438 Нм
Батарея: 94,3 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 4,68 сек
ЦЕНА: от ¥245,900 ($33,800)
Max:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 673 л.с. и 838 Нм
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 800 км
Разгон до 100 км/ч: 2,78 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Founders Edition:
Полный привод, 2 электромотора общей мощностью 1000+ л.с.
Батарея: 101 кВт•ч
Запас хода: 700 км
Разгон до 100 км/ч: 1,98 сек
ЦЕНА: от ¥299,900 ($41,300)
Поставки базовой и Max версий начнутся в конце апреля, Pro — в конце мая.
EV NAVIGATOR|Группа
🔥7👍3
Рынок электрокаров с пробегом в феврале вырос на 15%
По данным агентства «АВТОСТАТ», в феврале 2024 года россияне приобрели 671 подержанный электрокар – на 14,7% больше, чем в феврале 2023-го. Таким образом, вторичный рынок «электричек» после двухмесячного падения вернулся к росту.
Лидером марочного рейтинга на рынке электромобилей с пробегом остается японский Nissan (251 шт.), на долю которого в феврале пришлось более 37% от общего объема.
Почти каждый пятый купленный за прошлый месяц б/у автомобиль на электротяге относится к американскому бренду Tesla (133 шт.).
В ТОП-3 вошел и китайский Zeekr (51 шт.).
Если же рассматривать суммарный результат января и февраля, то объем российского рынка электромобилей с пробегом за данный период составил 1159 экземпляров. Это на 3,8% больше, чем за 2 месяца 2023 года.
EV NAVIGATOR|Группа
По данным агентства «АВТОСТАТ», в феврале 2024 года россияне приобрели 671 подержанный электрокар – на 14,7% больше, чем в феврале 2023-го. Таким образом, вторичный рынок «электричек» после двухмесячного падения вернулся к росту.
Лидером марочного рейтинга на рынке электромобилей с пробегом остается японский Nissan (251 шт.), на долю которого в феврале пришлось более 37% от общего объема.
Почти каждый пятый купленный за прошлый месяц б/у автомобиль на электротяге относится к американскому бренду Tesla (133 шт.).
В ТОП-3 вошел и китайский Zeekr (51 шт.).
Если же рассматривать суммарный результат января и февраля, то объем российского рынка электромобилей с пробегом за данный период составил 1159 экземпляров. Это на 3,8% больше, чем за 2 месяца 2023 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Появилось фото кроссовера Avatr 15
Китайская компания Avatr Technology — один из суббрендов Changan — готовит к премьере электрокроссовер с индексом 15.
Судя по фото, общими очертаниями Avatr 15 будет напоминать старший Avatr 11, но получит иную конструкцию пятой двери: похоже, что крышка багажника будет подниматься вместе со стеклом. Дверные ручки станут выдвижными. Никаких технических подробностей пока нет.
Кроссовер имеет внутризаводское обозначение E15. Помимо него, Avatr должен представить в конце года электромобиль с индексом E16. Обе эти модели, помимо чисто батарейных версий, будут выпускаться в модификациях EREV с небольшим ДВС, служащим только для подзарядки на ходу.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайская компания Avatr Technology — один из суббрендов Changan — готовит к премьере электрокроссовер с индексом 15.
Судя по фото, общими очертаниями Avatr 15 будет напоминать старший Avatr 11, но получит иную конструкцию пятой двери: похоже, что крышка багажника будет подниматься вместе со стеклом. Дверные ручки станут выдвижными. Никаких технических подробностей пока нет.
Кроссовер имеет внутризаводское обозначение E15. Помимо него, Avatr должен представить в конце года электромобиль с индексом E16. Обе эти модели, помимо чисто батарейных версий, будут выпускаться в модификациях EREV с небольшим ДВС, служащим только для подзарядки на ходу.
EV NAVIGATOR|Группа
👍3🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электроседан Xiaomi SU7 собрал 50 тысяч заказов за полчаса
Всего за четыре минуты электроседан получил 10 тысяч заказов. За 27 минут их количество выросло до 50 тысяч
Интерес к модели подтверждает и тот факт, что онлайн-трансляцию официальной премьеры смотрели более 2 миллионов человек. В Китае Xiaomi SU7 стоит от 30 тысяч долларов. Его основной конкурент — Tesla Model 3 — дороже на 4 тысячи.
Базовая версия располагает только одним двигателем мощностью 299 л.с. Батарею можно выбирать: 73,6 или 94,3 кВт⋅ч. Запас хода составляет 700 и 830 километров соответственно.
Топовая версия едет на двух электромоторах суммарной отдачей 673 «лошади». На 101-киловаттной батарее такая машина проезжает без подзарядки 810 километров. Сотню электроседан набирает за 2,78 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
Всего за четыре минуты электроседан получил 10 тысяч заказов. За 27 минут их количество выросло до 50 тысяч
Интерес к модели подтверждает и тот факт, что онлайн-трансляцию официальной премьеры смотрели более 2 миллионов человек. В Китае Xiaomi SU7 стоит от 30 тысяч долларов. Его основной конкурент — Tesla Model 3 — дороже на 4 тысячи.
Базовая версия располагает только одним двигателем мощностью 299 л.с. Батарею можно выбирать: 73,6 или 94,3 кВт⋅ч. Запас хода составляет 700 и 830 километров соответственно.
Топовая версия едет на двух электромоторах суммарной отдачей 673 «лошади». На 101-киловаттной батарее такая машина проезжает без подзарядки 810 километров. Сотню электроседан набирает за 2,78 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Range Rover Sport станет электрическим в 2024 году
Вторым премиальным электромобилем Land Rover после уже анонсированного Range Rover EV станет батарейная версия Range Rover Sport.
Как и Range Rover, более компактная и доступная модель будет базироваться на платформе MLA, которую разделит с некоторыми топливными Land Rover. Она предусматривает 800-вольтовую архитектуру, которая поддерживает зарядный ток до 270 кВт. Первоначально Range Rover Sport EV планируется оснащать батареями от некоего стороннего поставщика, после компания перейдёт на собственные аккумуляторы. Для их производства концерн Tata, в который входит JLR, сейчас строит крупное предприятие в британском Сомерсете.
Электрические Range Rover ничем не будут уступать внедорожникам с ДВС. Дальнейшие планы компании предусматривают выпуск батарейных версий кроссоверов Evoque и Velar, а более практичные Discovery Sport и Defender пополнят электрическое портфолио бренда уже после 2026 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Вторым премиальным электромобилем Land Rover после уже анонсированного Range Rover EV станет батарейная версия Range Rover Sport.
Как и Range Rover, более компактная и доступная модель будет базироваться на платформе MLA, которую разделит с некоторыми топливными Land Rover. Она предусматривает 800-вольтовую архитектуру, которая поддерживает зарядный ток до 270 кВт. Первоначально Range Rover Sport EV планируется оснащать батареями от некоего стороннего поставщика, после компания перейдёт на собственные аккумуляторы. Для их производства концерн Tata, в который входит JLR, сейчас строит крупное предприятие в британском Сомерсете.
Электрические Range Rover ничем не будут уступать внедорожникам с ДВС. Дальнейшие планы компании предусматривают выпуск батарейных версий кроссоверов Evoque и Velar, а более практичные Discovery Sport и Defender пополнят электрическое портфолио бренда уже после 2026 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6🤯1
На электроседан Xiaomi SU7 поступило почти 89 тысяч заказов всего за сутки
Компания Xiaomi объявила, что за первые сутки продаж на её электроседан SU7 поступило 88 898 заказов.
Цифра включает как оплаченные депозиты с возможностью отмены в течение 7 дней, так и полностью невозвратные бронирования.
Продажи Xiaomi SU7 стартовали 28 марта в 22:00 по пекинскому времени. Электрокар с начальной ценой в 215 900 юаней (30,4 тысячи долларов) собрал первые 50 тысяч заказов всего за 27 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Xiaomi объявила, что за первые сутки продаж на её электроседан SU7 поступило 88 898 заказов.
Цифра включает как оплаченные депозиты с возможностью отмены в течение 7 дней, так и полностью невозвратные бронирования.
Продажи Xiaomi SU7 стартовали 28 марта в 22:00 по пекинскому времени. Электрокар с начальной ценой в 215 900 юаней (30,4 тысячи долларов) собрал первые 50 тысяч заказов всего за 27 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7🔥1
Электролифтбек Avatr 12 обновился и сильно подешевел
Компания Avatr представила в Китае обновлённый электролифтбек 12, оригинальная версия которого поступила в продажу только в ноябре прошлого года. Начальная цена модели снизилась сразу на 35 тысяч юаней (почти на 5 тысяч долларов).
Электромобиль 2024 модельного года предлагается в КНР в четырёх комплектациях: заднеприводных Intelligent и Luxury и полноприводных Performance и GT. Цены на них варьируются от 265 800 до 378 800 юаней, тогда как прежде они находились в диапазоне от 300 800 до 400 800 юаней.
Поскольку модель ещё очень свежая, единственной заметной обновкой стал золотистый оттенок кузова. Как и прежде, заднеприводные версии развивают 313 л.с., полноприводные — 578 л.с. Батареи на 94,5 киловатт-часа хватает 700 и 650 километров по циклу CLTC соответственно. В стандартное оснащение включены три лидара и набор интеллектуальных ассистентов от Huawei, обеспечивающих второй уровень автономности.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Avatr представила в Китае обновлённый электролифтбек 12, оригинальная версия которого поступила в продажу только в ноябре прошлого года. Начальная цена модели снизилась сразу на 35 тысяч юаней (почти на 5 тысяч долларов).
Электромобиль 2024 модельного года предлагается в КНР в четырёх комплектациях: заднеприводных Intelligent и Luxury и полноприводных Performance и GT. Цены на них варьируются от 265 800 до 378 800 юаней, тогда как прежде они находились в диапазоне от 300 800 до 400 800 юаней.
Поскольку модель ещё очень свежая, единственной заметной обновкой стал золотистый оттенок кузова. Как и прежде, заднеприводные версии развивают 313 л.с., полноприводные — 578 л.с. Батареи на 94,5 киловатт-часа хватает 700 и 650 километров по циклу CLTC соответственно. В стандартное оснащение включены три лидара и набор интеллектуальных ассистентов от Huawei, обеспечивающих второй уровень автономности.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8🔥1
Сравнение запаса хода Xiaomi SU7, Tesla Model 3 и Nio ET5
Протестировали SU7 и сравнили его результаты с результатами других электрических седанов.
Официальный запас хода SU7 составляет 800 км (CLTC), а во время дорожных испытаний он достиг значения 643 км.
У Tesla Model 3 AWD Long Range (Highland) заявлен официальный запас хода 713 км (CLTC). Во время испытаний он проехал 568 км на одном заряде.
Для Nio ET5 2022 года с аккумулятором 100 кВтч запас хода заявлен 640 км (CLTC), а во время теста достиг 455 км.
Лучший результат показал XPeng P7 P7i 2023 года: при заявленном значении в 610 км он проехал 489 км.
В тестах на скорость победил SU7: от 0 до 100 км/ч он разогнался за 3,24 секунды, Nio ET5 последовал за ним за 3,83 секунды, а новая Tesla Model 3 финишировала третьей за 4,62 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
Протестировали SU7 и сравнили его результаты с результатами других электрических седанов.
Официальный запас хода SU7 составляет 800 км (CLTC), а во время дорожных испытаний он достиг значения 643 км.
У Tesla Model 3 AWD Long Range (Highland) заявлен официальный запас хода 713 км (CLTC). Во время испытаний он проехал 568 км на одном заряде.
Для Nio ET5 2022 года с аккумулятором 100 кВтч запас хода заявлен 640 км (CLTC), а во время теста достиг 455 км.
Лучший результат показал XPeng P7 P7i 2023 года: при заявленном значении в 610 км он проехал 489 км.
В тестах на скорость победил SU7: от 0 до 100 км/ч он разогнался за 3,24 секунды, Nio ET5 последовал за ним за 3,83 секунды, а новая Tesla Model 3 финишировала третьей за 4,62 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🤔2
Белоруссия начнет выпуск собственных электрокаров в августе 2024 года
Электромобили белорусской разработки планируют начать производить в конце лета или начале осени текущего года, заявил заместитель премьер-министра республики Петр Пархомчик.
Он отметил, что утверждена комплексная программа производства опытно-промышленной партии белорусских электрокаров в количестве 5 штук. Планируется в августе-сентябре завершить их производство.
Серийный выпуск автомобилей рассчитывают наладить к концу 2024 года. Тогда же испытают первую белорусскую аккумуляторную батарею для электрокаров.
О том, что в республике намереваются выпускать электромобили, стало известно в ноябре прошлого года. Первый белорусский электрокар соберут на базе автомобиля Belgee X50.
EV NAVIGATOR|Группа
Электромобили белорусской разработки планируют начать производить в конце лета или начале осени текущего года, заявил заместитель премьер-министра республики Петр Пархомчик.
Он отметил, что утверждена комплексная программа производства опытно-промышленной партии белорусских электрокаров в количестве 5 штук. Планируется в августе-сентябре завершить их производство.
Серийный выпуск автомобилей рассчитывают наладить к концу 2024 года. Тогда же испытают первую белорусскую аккумуляторную батарею для электрокаров.
О том, что в республике намереваются выпускать электромобили, стало известно в ноябре прошлого года. Первый белорусский электрокар соберут на базе автомобиля Belgee X50.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Tesla и CATL совместно разрабатывают аккумуляторы
Tesla объединяется с CATL, крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, для разработки новой батареи со сверхбыстрой зарядкой. Такое решение позволит Tesla выпускать автомобили по цене не дороже $25 000.
Партнерство выходит за рамки только аккумуляторов. Завод Tesla в Неваде также будет использовать оборудование, поставляемое CATL, для чего построит небольшой завод в Неваде.
Не только Tesla получает выгоду от инноваций CATL. Так, BMW, Mercedes-Benz и Nio тоже рассчитывают на экономичные LFP-аккумуляторы CATL для своих электромобилей.
Геополитические ограничения США не позволяют CATL продавать продукцию напрямую на рынке страны. Но компания идет в обход, лицензируя свою технологию производства аккумуляторов партнерам в обмен на гонорары.
CATL, кроме того, планирует обучать инженеров Ford в Китае и Германии, а также ведет переговоры о таком обучении с 20 другими автопроизводителями США и Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
Tesla объединяется с CATL, крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, для разработки новой батареи со сверхбыстрой зарядкой. Такое решение позволит Tesla выпускать автомобили по цене не дороже $25 000.
Партнерство выходит за рамки только аккумуляторов. Завод Tesla в Неваде также будет использовать оборудование, поставляемое CATL, для чего построит небольшой завод в Неваде.
Не только Tesla получает выгоду от инноваций CATL. Так, BMW, Mercedes-Benz и Nio тоже рассчитывают на экономичные LFP-аккумуляторы CATL для своих электромобилей.
Геополитические ограничения США не позволяют CATL продавать продукцию напрямую на рынке страны. Но компания идет в обход, лицензируя свою технологию производства аккумуляторов партнерам в обмен на гонорары.
CATL, кроме того, планирует обучать инженеров Ford в Китае и Германии, а также ведет переговоры о таком обучении с 20 другими автопроизводителями США и Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сборку Xiaomi SU7 без участия человека показали на видео
На Youtube-канале Daily Revs опубликован видеоролик, детализирующий процесс производства первого электрокара Xiaomi — седана SU7, на днях поступившего в продажу. Судя по видео, в сборке практически не задействованы люди: как минимум на этапе сварки и окраски кузова человек в кадре появляется лишь единожды.
Производство SU7 налажено в Пекине на новом предприятии, строить которое начали в 2022 году. Производственным партнёром Xiaomi считается концерн BAIC. На первом этапе мощность завода составит до 150 тысяч машин в год, а в будущем достигнет 300 тысяч — по всей видимости, как раз благодаря высокой степени автоматизации производства.
EV NAVIGATOR|Группа
На Youtube-канале Daily Revs опубликован видеоролик, детализирующий процесс производства первого электрокара Xiaomi — седана SU7, на днях поступившего в продажу. Судя по видео, в сборке практически не задействованы люди: как минимум на этапе сварки и окраски кузова человек в кадре появляется лишь единожды.
Производство SU7 налажено в Пекине на новом предприятии, строить которое начали в 2022 году. Производственным партнёром Xiaomi считается концерн BAIC. На первом этапе мощность завода составит до 150 тысяч машин в год, а в будущем достигнет 300 тысяч — по всей видимости, как раз благодаря высокой степени автоматизации производства.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
На дорогах "Автодора" будет развиваться сеть электрозарядных комплексов
ГК "Автодор" на выставке "Россия" заключила соглашение с "ЭЗС РусГидро", в рамках которого российская энергетическая компания планирует внедрять на территории многофункциональных зон (МФЗ) платных автодорог электрозарядные станции.
Первые два комплекса будут размещены на 378 километре трассы М-11 "Нева"
Помимо супербыстрых ЭЗС каждый комплекс будет предоставлять автолюбителям ряд сопутствующих услуг: будут работать кафе, магазин с товарами для дороги, отдыха и путешествий, комната матери и ребенка, просторные туалетные комнаты. Рядом с комплексом — рекреационная территория, игровые и спортивные площадки, летняя терраса.
EV NAVIGATOR|Группа
ГК "Автодор" на выставке "Россия" заключила соглашение с "ЭЗС РусГидро", в рамках которого российская энергетическая компания планирует внедрять на территории многофункциональных зон (МФЗ) платных автодорог электрозарядные станции.
Первые два комплекса будут размещены на 378 километре трассы М-11 "Нева"
Помимо супербыстрых ЭЗС каждый комплекс будет предоставлять автолюбителям ряд сопутствующих услуг: будут работать кафе, магазин с товарами для дороги, отдыха и путешествий, комната матери и ребенка, просторные туалетные комнаты. Рядом с комплексом — рекреационная территория, игровые и спортивные площадки, летняя терраса.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8