BYD показал интерьер кроссовера Sea Lion 07
Компания BYD обнародовала снимки интерьера нового кроссовера Sea Lion 07, который станет конкурентом Tesla Model Y. Возможно, публичный дебют новинки состоится в рамках Пекинского автосалона на этой неделе.
Габариты новинки: 4830х1925х1620 миллиметров при колёсной базе 2930 миллиметров. Машину предложат в двух заднеприводных вариантах. В первом случае один электромотор развивает 231 л.с. и разгоняет машину до 210 км/ч. Второе исполнение выдаёт 313 сил, а его максималка достигает 225 км/ч.
Версия AWD получит моторы мощностью 218 л.с. спереди и 313 л.с. сзади. Максимальная скорость ограничена на отметке 225 км/ч, а разгон до сотни должен уложиться в четыре секунды.
Данных о ёмкости батарей и запасе хода пока нет. BYD Sea Lion 07 получит переднюю подвеску на двойных рычагах и пятирычажную сзади. Ожидаемый диапазон цен — от 200 до 260 тысяч юаней (2,57–3,34 миллиона рублей по курсу).
EV NAVIGATOR|Группа
Компания BYD обнародовала снимки интерьера нового кроссовера Sea Lion 07, который станет конкурентом Tesla Model Y. Возможно, публичный дебют новинки состоится в рамках Пекинского автосалона на этой неделе.
Габариты новинки: 4830х1925х1620 миллиметров при колёсной базе 2930 миллиметров. Машину предложат в двух заднеприводных вариантах. В первом случае один электромотор развивает 231 л.с. и разгоняет машину до 210 км/ч. Второе исполнение выдаёт 313 сил, а его максималка достигает 225 км/ч.
Версия AWD получит моторы мощностью 218 л.с. спереди и 313 л.с. сзади. Максимальная скорость ограничена на отметке 225 км/ч, а разгон до сотни должен уложиться в четыре секунды.
Данных о ёмкости батарей и запасе хода пока нет. BYD Sea Lion 07 получит переднюю подвеску на двойных рычагах и пятирычажную сзади. Ожидаемый диапазон цен — от 200 до 260 тысяч юаней (2,57–3,34 миллиона рублей по курсу).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Smart показал прототип машины для сурового бездорожья
Марка Smart рассекретила концептуальный вседорожник #5, который официально представит на Пекинском автосалоне 25 апреля. Он позиционируется как самая внедорожная и самая крупная модель Smart в истории, хотя почти никакие технические характеристики пока не озвучены.
Smart #5 отличается от нынешних моделей гораздо более брутальной внешностью.
Этот имидж создаётся как дизайном кузова с расширенными колёсными арками и вертикальными задними стойками, так и множеством тематических аксессуаров.
По части технических характеристик на данный момент известно, что Smart #5 получил самую крупную батарею в нынешней истории бренда — её ёмкость превышает 100 кВт⋅ч. Кроссовер сможет преодолеть без подзарядки порядка 550 километров. Внедорожность новинки обеспечивается двумя электромоторами, за счёт которых реализована система полного привода.
EV NAVIGATOR|Группа
Марка Smart рассекретила концептуальный вседорожник #5, который официально представит на Пекинском автосалоне 25 апреля. Он позиционируется как самая внедорожная и самая крупная модель Smart в истории, хотя почти никакие технические характеристики пока не озвучены.
Smart #5 отличается от нынешних моделей гораздо более брутальной внешностью.
Этот имидж создаётся как дизайном кузова с расширенными колёсными арками и вертикальными задними стойками, так и множеством тематических аксессуаров.
По части технических характеристик на данный момент известно, что Smart #5 получил самую крупную батарею в нынешней истории бренда — её ёмкость превышает 100 кВт⋅ч. Кроссовер сможет преодолеть без подзарядки порядка 550 километров. Внедорожность новинки обеспечивается двумя электромоторами, за счёт которых реализована система полного привода.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Цена электрокроссовера «Москвич 3е» превысила 4 миллиона рублей
Завод «Москвич» опубликовал обновлённый прай-лист на электрическую версию кроссовера 3. Электрокары 2024 года выпуска подорожали на 150 тысяч рублей: тем самым цена модели перевалила за 4 миллиона, а разрыв в стоимости базовых версий кроссовера с ДВС и электромотором вплотную приблизился к 2,5 миллиона рублей.
Судя по прайс-листу, ни конструктивно, ни опционально модель никак не изменилась. Электрокар по-прежнему оснащается одним мотором на передней оси пиковой мощностью 193 л.с. и батареей на 410 километров запаса хода.
EV NAVIGATOR|Группа
Завод «Москвич» опубликовал обновлённый прай-лист на электрическую версию кроссовера 3. Электрокары 2024 года выпуска подорожали на 150 тысяч рублей: тем самым цена модели перевалила за 4 миллиона, а разрыв в стоимости базовых версий кроссовера с ДВС и электромотором вплотную приблизился к 2,5 миллиона рублей.
Судя по прайс-листу, ни конструктивно, ни опционально модель никак не изменилась. Электрокар по-прежнему оснащается одним мотором на передней оси пиковой мощностью 193 л.с. и батареей на 410 километров запаса хода.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Представлен электрический Mercedes-Benz G-класса
Компания Mercedes-Benz представила батарейную версию Гелендвагена. От идеи назвать новинку EQG компания отказалась: в продаже электрокар появится как Mercedes-Benz G 580 по цене от 142,6 тысячи евро.
Сохранена лестничная рама с мостом сзади и независимой подвеской спереди. Раму пришлось доработать, электроприводы частично интегрированы в неё. Каждый электромотор развивает 147 л.с.: совокупная отдача силовой установки заявлена на уровне 587 л.с. и 1164 Нм. До 100 км/ч новинка ускорится за 4,7 секунды при максимальной скорости 180 км/ч.
В раму также интегрирован аккумуляторный блок ёмкостью 116 кВт⋅ч, снабжённый жёстким защитным корпусом из композитных материалов.
Каждый электромотор оснащён редуктором. Это позволило снабдить G 580 аналогом «понижайки», который активируется нажатием кнопки и увеличивает тягу на колёсах. Работает он на скорости до 85 км/ч.
Без подзарядки электрический Гелендваген проедет до 473 километров по циклу WLTP.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Mercedes-Benz представила батарейную версию Гелендвагена. От идеи назвать новинку EQG компания отказалась: в продаже электрокар появится как Mercedes-Benz G 580 по цене от 142,6 тысячи евро.
Сохранена лестничная рама с мостом сзади и независимой подвеской спереди. Раму пришлось доработать, электроприводы частично интегрированы в неё. Каждый электромотор развивает 147 л.с.: совокупная отдача силовой установки заявлена на уровне 587 л.с. и 1164 Нм. До 100 км/ч новинка ускорится за 4,7 секунды при максимальной скорости 180 км/ч.
В раму также интегрирован аккумуляторный блок ёмкостью 116 кВт⋅ч, снабжённый жёстким защитным корпусом из композитных материалов.
Каждый электромотор оснащён редуктором. Это позволило снабдить G 580 аналогом «понижайки», который активируется нажатием кнопки и увеличивает тягу на колёсах. Работает он на скорости до 85 км/ч.
Без подзарядки электрический Гелендваген проедет до 473 километров по циклу WLTP.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Раскрыта предварительная цена российского электрокара Атом
Российский субкомпактный электрохэтч Атом будут продавать по 3 миллиона рублей.
Отмечается, что названная сумма носит предварительный характер. Запуск продаж товарных электрокаров намечен на 2025 год, и за оставшееся время цена может быть пересмотрена в ту или иную сторону, включая поправку на инфляцию.
EV NAVIGATOR|Группа
Российский субкомпактный электрохэтч Атом будут продавать по 3 миллиона рублей.
Отмечается, что названная сумма носит предварительный характер. Запуск продаж товарных электрокаров намечен на 2025 год, и за оставшееся время цена может быть пересмотрена в ту или иную сторону, включая поправку на инфляцию.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Buick готовит для Китая седан и универсал на батарейках
Компания Buick расширит семейство Electra для китайского рынка, которое сейчас состоит из кроссоверов, за счёт седана и универсала. На автосалоне в Пекине марка представила их прототипы под названиями Electra L и Electra LT. Сборку серийных моделей наладят на совместном предприятии SAIC и GM.
По части технических характеристик известно лишь, что оба концепта укомплектованы одним 347-сильным мотором на задней оси и могут проехать без подзарядки более 700 километров. Размеры каждого — около 5 метров в длину при трёхметровой колёсной базе. Вероятнее всего, основой для серийных моделей традиционно выступит платформа Ultium, хотя Buick не уточняет сроков начала производства.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Buick расширит семейство Electra для китайского рынка, которое сейчас состоит из кроссоверов, за счёт седана и универсала. На автосалоне в Пекине марка представила их прототипы под названиями Electra L и Electra LT. Сборку серийных моделей наладят на совместном предприятии SAIC и GM.
По части технических характеристик известно лишь, что оба концепта укомплектованы одним 347-сильным мотором на задней оси и могут проехать без подзарядки более 700 километров. Размеры каждого — около 5 метров в длину при трёхметровой колёсной базе. Вероятнее всего, основой для серийных моделей традиционно выступит платформа Ultium, хотя Buick не уточняет сроков начала производства.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
CATL представил Shenxing Plus — сверхбыстрозаряжаемую LFP-батарею: 600 км за 10 мин
CATL представила батарею Shenxing Plus. Это первая в мире литий-железофосфатная батарея, которая обеспечивает запас хода 1000 км.
В аккумуляторе Shenxing Plus используются решение для увеличения плотности энергии отрицательного электрода и контроля расширения объёма во время зарядки и разрядки. Аккумулятор Shenxing Plus стал первым с интегрированной конструкцией корпуса, что значительно улучшает использование пространства. Объёмная эффективность увеличена на 7%, а плотность энергии достигает 205 Вт·ч/кг.
Аккумулятор Shenxing Plus поддерживает быструю зарядку 4C. После зарядки в течение 10 минут автомобиль сможет проехать 600 км.
Представляя новинку, CATL использовала фразу «1 секунда — 1 километр». Фактически автомобиль заряжается ненамного медленнее, чем заправляются машины, оснащённые двигателями внутреннего сгорания.
CATL не сообщил о сроках вывода Shenxing Plus на рынок.
EV NAVIGATOR|Группа
CATL представила батарею Shenxing Plus. Это первая в мире литий-железофосфатная батарея, которая обеспечивает запас хода 1000 км.
В аккумуляторе Shenxing Plus используются решение для увеличения плотности энергии отрицательного электрода и контроля расширения объёма во время зарядки и разрядки. Аккумулятор Shenxing Plus стал первым с интегрированной конструкцией корпуса, что значительно улучшает использование пространства. Объёмная эффективность увеличена на 7%, а плотность энергии достигает 205 Вт·ч/кг.
Аккумулятор Shenxing Plus поддерживает быструю зарядку 4C. После зарядки в течение 10 минут автомобиль сможет проехать 600 км.
Представляя новинку, CATL использовала фразу «1 секунда — 1 километр». Фактически автомобиль заряжается ненамного медленнее, чем заправляются машины, оснащённые двигателями внутреннего сгорания.
CATL не сообщил о сроках вывода Shenxing Plus на рынок.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
У «Почты России» появился беспилотный электрогрузовик с максималкой 20 км/ч
«Почта России» приступила к испытаниям электрического грузовика с системой автономного управления. Модель Evocargo N1 от компании «ЭвоКарго» начала курсировать по маршруту на базе логистического центра почты «Внуково-2». Тестирование будет проходить в течение месяца.
Грузоподъемность электромобиля составляет 2 т, запас хода — до 200 км. Грузовик оборудован системой автопилота 5 поколения, которой помогает оператор.
«ЭвоКарго» самопозиционируется как один из первых в России логистических сервисов, предлагающих автономные электрогрузовики. Помимо «Почты России», он уже сотрудничает с рядом других компаний, включая «Татнефть», Wildberries и «Грузовичкоф». Утверждается, что степень локализации производства транспортных средств превышает 70 процентов.
EV NAVIGATOR|Группа
«Почта России» приступила к испытаниям электрического грузовика с системой автономного управления. Модель Evocargo N1 от компании «ЭвоКарго» начала курсировать по маршруту на базе логистического центра почты «Внуково-2». Тестирование будет проходить в течение месяца.
Грузоподъемность электромобиля составляет 2 т, запас хода — до 200 км. Грузовик оборудован системой автопилота 5 поколения, которой помогает оператор.
«ЭвоКарго» самопозиционируется как один из первых в России логистических сервисов, предлагающих автономные электрогрузовики. Помимо «Почты России», он уже сотрудничает с рядом других компаний, включая «Татнефть», Wildberries и «Грузовичкоф». Утверждается, что степень локализации производства транспортных средств превышает 70 процентов.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Пекинский автосалон 2024: ZEEKR MIX
На Пекинском автосалоне 2024 года был официально представлен новый автомобиль ZEEKR MIX. Это пятая модель под маркой ZEEKR. Новый автомобиль продолжит новейший язык дизайна ZEEKR, оснащен цельной интеллектуальной световой фарой STARGATE и новым способом открытия дверей.
ZEEKR MIX использует структуру кузова «бухуанка», длина, ширина и высота кузова составляют 4688/1995/1755 мм, а колесная база достигает 3008 мм, что означает, что внутри автомобиля будет достаточно много места. Думаю, всем интересно, как открываются двери автомобиля, со стороны водителя — традиционная передняя дверь + боковая сдвижная задняя дверь, а со стороны пассажира, как ожидается, будет противоположная боковая сдвижная дверь.
Что касается мощности, то, согласно предыдущей декларации, ZEEKR MIX будет оснащен двигателем модели TZ235XYC01, максимальной мощностью 310 кВт. Заявлены две версии, общим весом 2739 кг и 2639 кг, оснащенные литиевыми батареями Ningde Times.
EV NAVIGATOR|Группа
На Пекинском автосалоне 2024 года был официально представлен новый автомобиль ZEEKR MIX. Это пятая модель под маркой ZEEKR. Новый автомобиль продолжит новейший язык дизайна ZEEKR, оснащен цельной интеллектуальной световой фарой STARGATE и новым способом открытия дверей.
ZEEKR MIX использует структуру кузова «бухуанка», длина, ширина и высота кузова составляют 4688/1995/1755 мм, а колесная база достигает 3008 мм, что означает, что внутри автомобиля будет достаточно много места. Думаю, всем интересно, как открываются двери автомобиля, со стороны водителя — традиционная передняя дверь + боковая сдвижная задняя дверь, а со стороны пассажира, как ожидается, будет противоположная боковая сдвижная дверь.
Что касается мощности, то, согласно предыдущей декларации, ZEEKR MIX будет оснащен двигателем модели TZ235XYC01, максимальной мощностью 310 кВт. Заявлены две версии, общим весом 2739 кг и 2639 кг, оснащенные литиевыми батареями Ningde Times.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7❤1
Российский электровэн Evolute i-Van будут продавать с льготным автокредитом всего за 3,1 миллиона рублей
На официальном сайте российского бренда электрокаров Evolute появилось упоминание стоимости первого батарейного минивэна, который поступит в продажу под обозначением i-Van. Электрокар оценили в 3 065 000 рублей, однако отмечается, что цена приведена с учётом госсубсидий.
Evolute i-Van при 5135 миллиметрах длины имеет трёхметровую колёсную базу и трёхрядный салон. Грузоподъёмность электрокара — 800 килограммов.
Вэн будет оснащаться безальтернативным электромотором на задней оси с пиковой отдачей 122 л.с. и 300 Нм. На набор 100 км/ч i-Van потратит 18 секунд — это самая тихоходная модель бренда. 67,5-киловаттная батарея позволит проехать без подзарядки 400 километров, перезарядить же аккумулятор с 20 до 80% на мощной станции получится за 37 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
На официальном сайте российского бренда электрокаров Evolute появилось упоминание стоимости первого батарейного минивэна, который поступит в продажу под обозначением i-Van. Электрокар оценили в 3 065 000 рублей, однако отмечается, что цена приведена с учётом госсубсидий.
Evolute i-Van при 5135 миллиметрах длины имеет трёхметровую колёсную базу и трёхрядный салон. Грузоподъёмность электрокара — 800 килограммов.
Вэн будет оснащаться безальтернативным электромотором на задней оси с пиковой отдачей 122 л.с. и 300 Нм. На набор 100 км/ч i-Van потратит 18 секунд — это самая тихоходная модель бренда. 67,5-киловаттная батарея позволит проехать без подзарядки 400 километров, перезарядить же аккумулятор с 20 до 80% на мощной станции получится за 37 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6