Buick готовит для Китая седан и универсал на батарейках
Компания Buick расширит семейство Electra для китайского рынка, которое сейчас состоит из кроссоверов, за счёт седана и универсала. На автосалоне в Пекине марка представила их прототипы под названиями Electra L и Electra LT. Сборку серийных моделей наладят на совместном предприятии SAIC и GM.
По части технических характеристик известно лишь, что оба концепта укомплектованы одним 347-сильным мотором на задней оси и могут проехать без подзарядки более 700 километров. Размеры каждого — около 5 метров в длину при трёхметровой колёсной базе. Вероятнее всего, основой для серийных моделей традиционно выступит платформа Ultium, хотя Buick не уточняет сроков начала производства.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Buick расширит семейство Electra для китайского рынка, которое сейчас состоит из кроссоверов, за счёт седана и универсала. На автосалоне в Пекине марка представила их прототипы под названиями Electra L и Electra LT. Сборку серийных моделей наладят на совместном предприятии SAIC и GM.
По части технических характеристик известно лишь, что оба концепта укомплектованы одним 347-сильным мотором на задней оси и могут проехать без подзарядки более 700 километров. Размеры каждого — около 5 метров в длину при трёхметровой колёсной базе. Вероятнее всего, основой для серийных моделей традиционно выступит платформа Ultium, хотя Buick не уточняет сроков начала производства.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
CATL представил Shenxing Plus — сверхбыстрозаряжаемую LFP-батарею: 600 км за 10 мин
CATL представила батарею Shenxing Plus. Это первая в мире литий-железофосфатная батарея, которая обеспечивает запас хода 1000 км.
В аккумуляторе Shenxing Plus используются решение для увеличения плотности энергии отрицательного электрода и контроля расширения объёма во время зарядки и разрядки. Аккумулятор Shenxing Plus стал первым с интегрированной конструкцией корпуса, что значительно улучшает использование пространства. Объёмная эффективность увеличена на 7%, а плотность энергии достигает 205 Вт·ч/кг.
Аккумулятор Shenxing Plus поддерживает быструю зарядку 4C. После зарядки в течение 10 минут автомобиль сможет проехать 600 км.
Представляя новинку, CATL использовала фразу «1 секунда — 1 километр». Фактически автомобиль заряжается ненамного медленнее, чем заправляются машины, оснащённые двигателями внутреннего сгорания.
CATL не сообщил о сроках вывода Shenxing Plus на рынок.
EV NAVIGATOR|Группа
CATL представила батарею Shenxing Plus. Это первая в мире литий-железофосфатная батарея, которая обеспечивает запас хода 1000 км.
В аккумуляторе Shenxing Plus используются решение для увеличения плотности энергии отрицательного электрода и контроля расширения объёма во время зарядки и разрядки. Аккумулятор Shenxing Plus стал первым с интегрированной конструкцией корпуса, что значительно улучшает использование пространства. Объёмная эффективность увеличена на 7%, а плотность энергии достигает 205 Вт·ч/кг.
Аккумулятор Shenxing Plus поддерживает быструю зарядку 4C. После зарядки в течение 10 минут автомобиль сможет проехать 600 км.
Представляя новинку, CATL использовала фразу «1 секунда — 1 километр». Фактически автомобиль заряжается ненамного медленнее, чем заправляются машины, оснащённые двигателями внутреннего сгорания.
CATL не сообщил о сроках вывода Shenxing Plus на рынок.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
У «Почты России» появился беспилотный электрогрузовик с максималкой 20 км/ч
«Почта России» приступила к испытаниям электрического грузовика с системой автономного управления. Модель Evocargo N1 от компании «ЭвоКарго» начала курсировать по маршруту на базе логистического центра почты «Внуково-2». Тестирование будет проходить в течение месяца.
Грузоподъемность электромобиля составляет 2 т, запас хода — до 200 км. Грузовик оборудован системой автопилота 5 поколения, которой помогает оператор.
«ЭвоКарго» самопозиционируется как один из первых в России логистических сервисов, предлагающих автономные электрогрузовики. Помимо «Почты России», он уже сотрудничает с рядом других компаний, включая «Татнефть», Wildberries и «Грузовичкоф». Утверждается, что степень локализации производства транспортных средств превышает 70 процентов.
EV NAVIGATOR|Группа
«Почта России» приступила к испытаниям электрического грузовика с системой автономного управления. Модель Evocargo N1 от компании «ЭвоКарго» начала курсировать по маршруту на базе логистического центра почты «Внуково-2». Тестирование будет проходить в течение месяца.
Грузоподъемность электромобиля составляет 2 т, запас хода — до 200 км. Грузовик оборудован системой автопилота 5 поколения, которой помогает оператор.
«ЭвоКарго» самопозиционируется как один из первых в России логистических сервисов, предлагающих автономные электрогрузовики. Помимо «Почты России», он уже сотрудничает с рядом других компаний, включая «Татнефть», Wildberries и «Грузовичкоф». Утверждается, что степень локализации производства транспортных средств превышает 70 процентов.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Пекинский автосалон 2024: ZEEKR MIX
На Пекинском автосалоне 2024 года был официально представлен новый автомобиль ZEEKR MIX. Это пятая модель под маркой ZEEKR. Новый автомобиль продолжит новейший язык дизайна ZEEKR, оснащен цельной интеллектуальной световой фарой STARGATE и новым способом открытия дверей.
ZEEKR MIX использует структуру кузова «бухуанка», длина, ширина и высота кузова составляют 4688/1995/1755 мм, а колесная база достигает 3008 мм, что означает, что внутри автомобиля будет достаточно много места. Думаю, всем интересно, как открываются двери автомобиля, со стороны водителя — традиционная передняя дверь + боковая сдвижная задняя дверь, а со стороны пассажира, как ожидается, будет противоположная боковая сдвижная дверь.
Что касается мощности, то, согласно предыдущей декларации, ZEEKR MIX будет оснащен двигателем модели TZ235XYC01, максимальной мощностью 310 кВт. Заявлены две версии, общим весом 2739 кг и 2639 кг, оснащенные литиевыми батареями Ningde Times.
EV NAVIGATOR|Группа
На Пекинском автосалоне 2024 года был официально представлен новый автомобиль ZEEKR MIX. Это пятая модель под маркой ZEEKR. Новый автомобиль продолжит новейший язык дизайна ZEEKR, оснащен цельной интеллектуальной световой фарой STARGATE и новым способом открытия дверей.
ZEEKR MIX использует структуру кузова «бухуанка», длина, ширина и высота кузова составляют 4688/1995/1755 мм, а колесная база достигает 3008 мм, что означает, что внутри автомобиля будет достаточно много места. Думаю, всем интересно, как открываются двери автомобиля, со стороны водителя — традиционная передняя дверь + боковая сдвижная задняя дверь, а со стороны пассажира, как ожидается, будет противоположная боковая сдвижная дверь.
Что касается мощности, то, согласно предыдущей декларации, ZEEKR MIX будет оснащен двигателем модели TZ235XYC01, максимальной мощностью 310 кВт. Заявлены две версии, общим весом 2739 кг и 2639 кг, оснащенные литиевыми батареями Ningde Times.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7❤1
Российский электровэн Evolute i-Van будут продавать с льготным автокредитом всего за 3,1 миллиона рублей
На официальном сайте российского бренда электрокаров Evolute появилось упоминание стоимости первого батарейного минивэна, который поступит в продажу под обозначением i-Van. Электрокар оценили в 3 065 000 рублей, однако отмечается, что цена приведена с учётом госсубсидий.
Evolute i-Van при 5135 миллиметрах длины имеет трёхметровую колёсную базу и трёхрядный салон. Грузоподъёмность электрокара — 800 килограммов.
Вэн будет оснащаться безальтернативным электромотором на задней оси с пиковой отдачей 122 л.с. и 300 Нм. На набор 100 км/ч i-Van потратит 18 секунд — это самая тихоходная модель бренда. 67,5-киловаттная батарея позволит проехать без подзарядки 400 километров, перезарядить же аккумулятор с 20 до 80% на мощной станции получится за 37 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
На официальном сайте российского бренда электрокаров Evolute появилось упоминание стоимости первого батарейного минивэна, который поступит в продажу под обозначением i-Van. Электрокар оценили в 3 065 000 рублей, однако отмечается, что цена приведена с учётом госсубсидий.
Evolute i-Van при 5135 миллиметрах длины имеет трёхметровую колёсную базу и трёхрядный салон. Грузоподъёмность электрокара — 800 килограммов.
Вэн будет оснащаться безальтернативным электромотором на задней оси с пиковой отдачей 122 л.с. и 300 Нм. На набор 100 км/ч i-Van потратит 18 секунд — это самая тихоходная модель бренда. 67,5-киловаттная батарея позволит проехать без подзарядки 400 километров, перезарядить же аккумулятор с 20 до 80% на мощной станции получится за 37 минут.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Xiaomi уже произвела 10 000 SU7
Через 32 дня после выпуска Xiaomi SU7 с производственной линии сошел 10-тысячный серийный автомобиль. Об этом заявил основатель, председатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь.
Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь упомянул, что пользователи Apple являются одними из основных покупателей электромобилей Xiaomi. Автомобиль получил впечатляющие 51,9% заказов от пользователей Apple. Кроме того, 28% заказов сделано женщинами. Значительная часть покупателей (29%) — бывшие пользователи Mercedes-Benz, BMW или Audi.
EV NAVIGATOR|Группа
Через 32 дня после выпуска Xiaomi SU7 с производственной линии сошел 10-тысячный серийный автомобиль. Об этом заявил основатель, председатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь.
Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь упомянул, что пользователи Apple являются одними из основных покупателей электромобилей Xiaomi. Автомобиль получил впечатляющие 51,9% заказов от пользователей Apple. Кроме того, 28% заказов сделано женщинами. Значительная часть покупателей (29%) — бывшие пользователи Mercedes-Benz, BMW или Audi.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Leapmotor C16 собрал 12 тысяч заказов через сутки после премьеры
Leapmotor C16, дебютировавший на автосалоне в Пекине, оказался очень популярен.
За сутки после премьеры производитель собрал 11 950 предварительных заказов. При этом старт продаж запланирован только на июнь, и цены ещё не объявлены: ожидается, что они будут начинаться с отметки ниже 200 тысяч юаней (28,2 тысячи долларов).
Габариты новинки — 4915x1905x1770 мм, колёсная база — 2825 мм.
Салон имеет посадочную схему 2+2+2. Передние сиденья оборудованы электрорегулировками, подогревом и вентиляцией.
Полностью электрический Leapmotor C16 оснащён 292-сильным мотором и батареей на 67 киловатт. Максимальная скорость 160 км/ч, дальность по циклу CLTC — 520 км.
У C16 есть модификация EREV с 1,5-литровой 95-сильной «четвёркой», которая используется только для подзарядки. В данном случае мощность электродвигателя составляет 231 л.с., ёмкость блока аккумуляторов — 28 киловатт. Максимальная скорость 170 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Leapmotor C16, дебютировавший на автосалоне в Пекине, оказался очень популярен.
За сутки после премьеры производитель собрал 11 950 предварительных заказов. При этом старт продаж запланирован только на июнь, и цены ещё не объявлены: ожидается, что они будут начинаться с отметки ниже 200 тысяч юаней (28,2 тысячи долларов).
Габариты новинки — 4915x1905x1770 мм, колёсная база — 2825 мм.
Салон имеет посадочную схему 2+2+2. Передние сиденья оборудованы электрорегулировками, подогревом и вентиляцией.
Полностью электрический Leapmotor C16 оснащён 292-сильным мотором и батареей на 67 киловатт. Максимальная скорость 160 км/ч, дальность по циклу CLTC — 520 км.
У C16 есть модификация EREV с 1,5-литровой 95-сильной «четвёркой», которая используется только для подзарядки. В данном случае мощность электродвигателя составляет 231 л.с., ёмкость блока аккумуляторов — 28 киловатт. Максимальная скорость 170 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Tesla добавила Cybertruck внедорожный пакет с имитацией блокировок межколёсных дифференциалов
Tesla объявила о создании для пикапа Cybertruck пакета обновлений, которые должны повысить его функциональность за пределами асфальта. К примеру, пикап получит имитацию блокировок дифференциалов и набор спецрежимов для бездорожья. Установить обновление можно будет удалённо, но когда его опубликуют, пока не уточняется.
Среди прочих обновлений — внедорожный круиз-контроль под названием Trail Assist, поддерживающий постоянную скорость движения на сложных покрытиях, усовершенствованные настройки адаптивной подвески, которая будет учитывать степень загрузки пикапа, и так называемый CyberTent Mode. Это спецрежим, предназначенный для кемпинга: при его активации пикап автоматически занимает горизонтальное положение, даже находясь на склоне, чтобы людям было комфортнее спать внутри. Кроме того, в этом режиме поддерживается постоянная работа климатической установки и освещения.
EV NAVIGATOR|Группа
Tesla объявила о создании для пикапа Cybertruck пакета обновлений, которые должны повысить его функциональность за пределами асфальта. К примеру, пикап получит имитацию блокировок дифференциалов и набор спецрежимов для бездорожья. Установить обновление можно будет удалённо, но когда его опубликуют, пока не уточняется.
Среди прочих обновлений — внедорожный круиз-контроль под названием Trail Assist, поддерживающий постоянную скорость движения на сложных покрытиях, усовершенствованные настройки адаптивной подвески, которая будет учитывать степень загрузки пикапа, и так называемый CyberTent Mode. Это спецрежим, предназначенный для кемпинга: при его активации пикап автоматически занимает горизонтальное положение, даже находясь на склоне, чтобы людям было комфортнее спать внутри. Кроме того, в этом режиме поддерживается постоянная работа климатической установки и освещения.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
В Москве сфотографировали первый в России Tesla Cybertruck: его остановили гаишники
Электромобиль снят около гостиницы «Метрополь». Вероятно, это первый экземпляр модели в России. В тот же день американский электропикап засветился и в других местах центра столицы. Машина ещё без номеров. Скорее всего, это и стало поводом для остановки сотрудниками ДПС.
Официально серийный Cybertruck представили 1 декабря прошлого года. Тогда же первые 10 товарных экземпляров передали покупателям. Стоимость модели в США начинается с 61 тысячи долларов. На сайте Moscow Tesla Club самая дешевая машина со статусом «на пути в РФ» стоит 24,9 миллиона рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
Электромобиль снят около гостиницы «Метрополь». Вероятно, это первый экземпляр модели в России. В тот же день американский электропикап засветился и в других местах центра столицы. Машина ещё без номеров. Скорее всего, это и стало поводом для остановки сотрудниками ДПС.
Официально серийный Cybertruck представили 1 декабря прошлого года. Тогда же первые 10 товарных экземпляров передали покупателям. Стоимость модели в США начинается с 61 тысячи долларов. На сайте Moscow Tesla Club самая дешевая машина со статусом «на пути в РФ» стоит 24,9 миллиона рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9🤮1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот как звучит электрический гоночный болид
Formula E — это «экологичный» аналог «Формулы 1». И если вы думаете, что здесь все сделано ради зеленой повестки, то вы ошибаетесь, ведь чемпионат весьма популярен как у зрителей, так и у автопроизводителей.
Тем не менее, это моносерия, а значит все гонщики пользуются болидом одной конструкции. На днях чемпионат представил последнюю модель: Gen3 EVO. На нем установлены два двигателя, правда передний разрешается активировать не всегда, а лишь в режиме «Attack mode» и на старте гонки. До 100 км/ч Gen3 EVO разгоняется быстрее, чем болиды обычной «Формулы» — всего за 1,82 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
Formula E — это «экологичный» аналог «Формулы 1». И если вы думаете, что здесь все сделано ради зеленой повестки, то вы ошибаетесь, ведь чемпионат весьма популярен как у зрителей, так и у автопроизводителей.
Тем не менее, это моносерия, а значит все гонщики пользуются болидом одной конструкции. На днях чемпионат представил последнюю модель: Gen3 EVO. На нем установлены два двигателя, правда передний разрешается активировать не всегда, а лишь в режиме «Attack mode» и на старте гонки. До 100 км/ч Gen3 EVO разгоняется быстрее, чем болиды обычной «Формулы» — всего за 1,82 секунды.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8