Тёмно-синие эва коврики формы ромб с чёрным кантом в мелкую синюю полоску мы сшили в автомобиль Honda CR-V 1, 1997 года. Максимальное закрытие пола. Очень интересная перемычка в этой машине соединяет передние коврики и второй ряд. Второй ряд, вообще шедевр эва ковриков.🤩 Такую форму мы делали впервые. В зоне перемычки есть высокий выступ. С ним пришлось хорошо повозиться,😏чтобы лёг идеально. Сплошным эва коврик сделали из-за того, что липа плохо липнет. И чтобы коврики лежали крепко и надёжно на одном месте, пришло вот такое решение.
Мы к каждой машине и к каждому клиенту находим особый подход.

2 передних эва коврика в Lexus GX 470, 2004 года. Красивое классическое сочетание серого ромба с серым кантом. Но изюминку добавляет на карте красная полоса. Это делает коврики утонченными, законченный вид. Ведь это не только стильно и красиво. Также очень практично. Грязь будет не видно. Да и вода под ногами не будет хлюпать.
Сложность здесь была в том, что в этом автомобиле липа не липнет, форму чашечки не сделать, из-за формы дна, люверсов тоже нет. Как быть в таком случае? Но мы нашли замечательный выход из такой ситуации. Мы пришили специальные надёжные крепежи, которые не дают эва коврикам двигаться под ногами.
Также мы коврики шьём до упора, что тоже не позволяет ему двигаться.
Если вы хотите такие же, пишите скорее.

2 передних эва коврика в Volkswagen Touareg 2015 года. Чёрные соты с чёрным кантом. 3д формы.
Конечно сложность таких ковриков в их форме. Какие-то моменты мы поправляем на месте, так как иногда получается, что где-то нужно разогнуть, а где-то до загнуть. Также на месте ставим подпятник и люверсы (это специальные крепежи), чтобы коврики точно ложились и крепились.
Мы всегда держим связь с нашими клиентами. Если что-то случается, к нам в любое время можно подъехать и исправить. 😊

Полный комплект на Toyota Corolla Spasio 2003 года. Эва коврики получились яркими, красивыми и благородными. Тёмно-бежевые соты с чёрным кантом создают эффект нарисованности. 3д формы - это наша фишка.Такие сложные формы очень мало кто хочет делать. Мы учли все пожелания клиента: сделали более высокие борта во втором ряду, ушки (эти места сильно пачкаются от ног детей ☺️, теперь такой проблемы нет). Эва коврик в багажник увеличили до сидений. Также его сделали с бортами. Нашли выход в проблеме с ремнями безопасности в багажнике. Также по месту сшили перемычку (только так можно идеально подогнать по размеру🤷‍♀️) и поставили бежевый резиновый подпятник.
Коврики легли идеально 💯%. И выглядят богато.
Кстати, на бежевых ковриках грязь тоже не видно. 😏

Соты входят в моду. 😎 Вот такие эва коврики получились в автомобиль Renault Daster 2015 года. Черные соты с черным кантом. Классическое сочетание для тех, кто не хочет сильно много думать, какого цвета выбрать коврики. А выбор расцветки у нас большой. 😊
3д формы дают полное прилегание. Борта в форме чашечки дают надёжную защиту от грязи и протекания воды в непогоду, при вытаскивании эва коврика из машины.
Кстати, эти 2 передних коврика мы сшили за 1,5 часа вместе с замером. Так как наш клиент был с другого города. Приехал специально за эва ковриками к нам. Мы очень ценим вашу преданность и благосклонность к нашей работе, потому что стараемся делать максимально качественно, для людей. 😍

А вы готовите к осенней мокрой погоде свой автомобиль, так как делает наш клиент на Suzuki Ignis 2006 года? Стандартный комплект с бортами и 3д формами, плюс не стандартные коврики в багажник. Максимальное закрытие пола. Мы учли все его пожелания. Было сложно продумать складывающуюся конструкцию в багажнике, переходящий на третий ряд. Но у нас получилось.
Цвет выбрал: серые соты с серым кантом с красной полосой. Красиво и практично. Смотрятся аккуратно, но самое главное, надёжно.
Также добавили металлический подпятник и логотипы на все коврики. Это придает стиль салону машины.