Продолжение. Начало тут.
Конечно, соседи меня выдали, я их за это не осуждаю. Товарищ милиционер молча хлопнул меня по плечу. Я молча встал и поплёлся за ним.
На вокзале было прохладно. В опорном пункте пришлось рассказать снова: раки, велик с кроссовками, Москва, мост, марамбели. От марамбель милиционеры отказались, отпустить меня тоже не захотели. Отдали через пару часов в руки родителям.
В травме меня зашили. Пиздюлей дома больше не давали. Под давлением мамы пришлось отказаться от мечты стать милиционером. Она попросила выбрать профессию, которая не предполагает разбитого ебала.
А выучиться в школе милиции и не получать пизды невозможно. Это мне Вовка рассказывал, двоюродный брат из Питера. Он работал экспертом криминалистом и научил меня открывать наручники скрепкой и фоткать на Зенит.
Велик мне больше так и не купили. Инженерно-технический факультет я бросил на втором курсе и уехал в Москву работать грузчиком.
В этот раз ехал внутри поезда, потому что смог отдолжить у маминой подруги Натальи Апполинарьевны 35 долларов. Хватило на билет в плацкарт, зимнюю куртку и штаны.
В Москве у меня появился хороший друг. Фотограф и режиссёр, люберецкий бык и тонкая творческая натура в одном лице - Витя.
Поехали мы как-то с Витей кататься на великах вдоль Белого моря. Ехали от Кандалакши до Варзуги. Летняя северная природа невероятно живописна. Наши сердца были полны восторга.
В один из вечеров, греясь у костра, Витя поделился важной проблемой.
Сказал, что не может расслабиться, когда идёт посрать. Боится насрать себе в штаны. Приходится оттягивать штаны рукой, что вызывает физическое и психологическое напряжение.
Я не сразу сообразил, что он спускает штаны до ботинок, как в городе, сидя на унитазе. И посоветовал ему спускать штаны только до колена. Таким Макаром Вите стало гораздо удобнее срать и он смог в полной мере наслаждаться красотами Кольского.
Теперь понимаете?
Эти прекрасные носки названы в честь моего друга Вити. Они сидят на ноге более свободно, чем модель Пехота, но связаны из такой-же пряжи с нейлоном и кулмаксом. Хорошо пододут для городской не тяжёлой работы, офисной или работы водителем.
Если у вас широковатые или слишком мягкие ноги, лучше вместо Пехоты возьмите Витю.
Конечно, соседи меня выдали, я их за это не осуждаю. Товарищ милиционер молча хлопнул меня по плечу. Я молча встал и поплёлся за ним.
На вокзале было прохладно. В опорном пункте пришлось рассказать снова: раки, велик с кроссовками, Москва, мост, марамбели. От марамбель милиционеры отказались, отпустить меня тоже не захотели. Отдали через пару часов в руки родителям.
В травме меня зашили. Пиздюлей дома больше не давали. Под давлением мамы пришлось отказаться от мечты стать милиционером. Она попросила выбрать профессию, которая не предполагает разбитого ебала.
А выучиться в школе милиции и не получать пизды невозможно. Это мне Вовка рассказывал, двоюродный брат из Питера. Он работал экспертом криминалистом и научил меня открывать наручники скрепкой и фоткать на Зенит.
Велик мне больше так и не купили. Инженерно-технический факультет я бросил на втором курсе и уехал в Москву работать грузчиком.
В этот раз ехал внутри поезда, потому что смог отдолжить у маминой подруги Натальи Апполинарьевны 35 долларов. Хватило на билет в плацкарт, зимнюю куртку и штаны.
В Москве у меня появился хороший друг. Фотограф и режиссёр, люберецкий бык и тонкая творческая натура в одном лице - Витя.
Поехали мы как-то с Витей кататься на великах вдоль Белого моря. Ехали от Кандалакши до Варзуги. Летняя северная природа невероятно живописна. Наши сердца были полны восторга.
В один из вечеров, греясь у костра, Витя поделился важной проблемой.
Сказал, что не может расслабиться, когда идёт посрать. Боится насрать себе в штаны. Приходится оттягивать штаны рукой, что вызывает физическое и психологическое напряжение.
Я не сразу сообразил, что он спускает штаны до ботинок, как в городе, сидя на унитазе. И посоветовал ему спускать штаны только до колена. Таким Макаром Вите стало гораздо удобнее срать и он смог в полной мере наслаждаться красотами Кольского.
Теперь понимаете?
Эти прекрасные носки названы в честь моего друга Вити. Они сидят на ноге более свободно, чем модель Пехота, но связаны из такой-же пряжи с нейлоном и кулмаксом. Хорошо пододут для городской не тяжёлой работы, офисной или работы водителем.
Если у вас широковатые или слишком мягкие ноги, лучше вместо Пехоты возьмите Витю.
🔥209🤣166👍43❤🔥11😁8❤5👀2
Речь идет про тонкий Зимний носок
Ещё не протерлись.
Я их с ботинками ношу. Кто одевает в сапоги-у тех протираются. Но есть лайфхак-колготки самые дешёвые покупаешь, обрезаешь, и натягивать поверх носок. В этом случае, носки служат много дольше.
Но повторюсь, эта проблема только резиновых сапог, где нога не зафиксирована.👍47🤔8🤪1
Носки Пехота pinned «ПОЧЕМУ НОСКИ НАЗЫВАЮТСЯ ВИТЯ В девяностые мой отец работал на обувной фабрике. Зарплату ему выдавали тапочками. Модели назывались женскими и мужскими именами соответственно. Гендерно нейтральных тапок не было. Женские из белого кожзама, в которых ходили врачи…»
Встречайте новые модели:
ПАХОТА и ВИТЯ!
Витя как Пехота, но посвободнее.
Пахота сидит так же, как Пехота, но в составе больше нейлона, дольше будет служить.
Подробный женский отзыв на носки большая редкость.
ПАХОТА и ВИТЯ!
Витя как Пехота, но посвободнее.
Пахота сидит так же, как Пехота, но в составе больше нейлона, дольше будет служить.
Подробный женский отзыв на носки большая редкость.
🔥52👍8❤4
В голосе досада:
- А ты взял такие цивильные носки Пахотой назвал. Они выходные, а ты….
(с) Мой отец
- А ты взял такие цивильные носки Пахотой назвал. Они выходные, а ты….
(с) Мой отец
😁58❤8😭4
Командировка началась с «колонны» ехали в кузове в -15 без особых движений в течении 5 часов, на ногах были зеленая ПЕХОТА и зимние фарадеи на мембране, нууу, особо даже ничего не остыло, ехали с товарищем в комфорте, ничего не вспотело, нога сухая и теплая по приезде. Далее была «ишачка» целый день на ногах, ходили с раннего утра до обеда, в -24, на ногах, так же фарадеи и зеленая «ПЕХОТА», нога сухая, ничего не замерло и не натерло, носки не протерлись, едем дальше,-28 метель, больше стоим, мы все в фарадеях и тонких зимних, через 4 часа стояния просто комфортный холодок, стоит немного пройтись и все, холодка нет, все так же сухо. Вот и морозы спали, 0 градусов ловы и ПЕХОТА, долгая ишачка, ноги сухие, не замерзли, ничего не натерло и носки целые, а главное запаха нет вообще, от слова совсем, после стирки формы и цвета не теряют. Заказывали около 35 пар, человек так на 15, никто слова плохо про них не сказал, все очень довольны, единственное чем расстроены, что взяли мало, будем брать больше и другие модели, тестируем. И, носки пригодятся не только для служебной деятельности, но и для повседневной топ. Спасибо большое за крутые носки 🫡
Дорогой русский солдат, спасибо тебе за моё счастливое детство с абрикосами. Я перед тобой в долгу.
🫡63❤35👍23
Здравствуйте ещё раз. Жаль что нельзя на Вайлдберриз повторно оставить отзыв. Хотелось бы сказать всем парням на СВО,их мамам,жёнам и другим родственникам: Берите эти носки и вы сохраните здоровье наших бойцов. Сам отходил в них весь контракт- и доволен. Ноги для солдата это такое же важное,как еда и патроны. А эти носки помогут сохранить их. Спасибо ОГРОМНОЕ производителю! P. S:Для скептиков- с производителем лично не знаком и денег за рекламу он мне не давал. Просто мнение простого солдата и гражданина.Честь имею🫡
Ваш мужик продолжает воевать в обычных носках? Почему?
🔥65🫡11👍6❤5
ГРАФОМАН НА ПРОВОДЕ
Спасибо, что пишете такие подробности. Я по вашим отзывам сверяю путь. Двигаюсь, вроде, правильно.
Привет!
Я сам не стал заморачиваться с Донецкой почтой и попросил, чтоб жена заказала и со свой посылкой отправила мне носки.
И так, собственно о носках. Пришли 10 пар зеленой Пехоты.
1. На первый взгляд и ощуп приятны, без запаха Китая, хоть и написано, что сделаны в Китае.
2. На данный момент задействены две пары. Пока есть возможность меняю каждый день, одни ношу, вторые сушатся, остальные восемь пар в резерве.
3. Трекинговые или термоноски ношу не первый год различных известных брендов, которые в 2-5 раз дороже пехоты. Хочу заметить, что они ничуть не хуже и за такие деньги полностью свои характеристики более чем оправдывают.
4. Обувь у меня Lowa Zephyr MK2. В обычном синтетическом или хлопковом носке ноги сильно преют, носки влажные, нога под конец активного дня, как разваренный пельмень, да и запах ног от таких носков не заставит долго себя ждать, чего не могу сказать о Пехоте. От Пехоты ноги не пахнут, не «развариваются».
5. Данный пункт специально для слабоумных, которые говорят, что данные носки полная фигня. Если вы стоите в луже целый день и обувь полная воды, то даже самые нахваленные, самые дорогие, да и просто самые ахуенные носки не будут отводить влагу, потому что ты долбаеб стоишь в луже.
Далее. В носках тепло когда ты ходишь и кровь приливает. А когда индивид стоит на месте, опять же в тех же самых ахуенных носках, а на улице допустим -10, то ноги будут мерзнуть, хоть ты в унты обуйся.
Итог: цена - качество 11 из 10.
Когда выйду на долгие задачи, где не будет возможности менять носки каждый день, то ещё дополню отзыв.
Огромное спасибо, что вы есть!
Спасибо, что пишете такие подробности. Я по вашим отзывам сверяю путь. Двигаюсь, вроде, правильно.
🤝44🔥17👍10❤6
Добрый вечер.
В 23м году по весне, перед отбытием на СВО купил три пары "пехоты". Двумя по очереди пользовался, а третьи лежали "в прозапас", чтоб было, но отдал парню после. Полгода по окопам и посадкам в них пробегал. Очень был рад своим приобретением. После как бывает, ранение, госпиталь, и вот я дома. Но уже с одной парой, но все так же в рабочем состоянии, вторая где-то потерялась в пути.))
Заказал себе на Вайлдберриз еще две пары, чтоб было.
Вам огромное спасибо!!!🤝🫡
👍67🫡13❤5🕊1