Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 15 ноября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9665
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 15 ноября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9665
Росавиация
✈️ Аэропорту поселка Палана, Камчатского края, указом Президента РФ присвоено имя Макара Обухова
📍Летом текущего года по итогам народного голосования, проходившего в преддверии празднования 15-летия Камчатского края, из пяти претендентов наибольшее количество голосов жителей региона получил Макар Обухов.
📍Макар Михайлович Обухов (1902 - 1952) - участник Гражданской войны, первый председатель исполкома Корякского окружного Совета депутатов трудящихся (1930-1952).
📍Напомним, что впервые аэропортам были присвоены имена выдающихся граждан нашей страны 31 мая 2019 года в результате реализации масштабного всероссийского проекта "Великие имена России". Цель проекта — увековечить память выдающихся государственных, военных и общественных деятелей, представителей науки, искусства, культуры, спорта и других лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством.
Фото пресс-службы Правительства Камчатского края
✈️ Аэропорту поселка Палана, Камчатского края, указом Президента РФ присвоено имя Макара Обухова
📍Летом текущего года по итогам народного голосования, проходившего в преддверии празднования 15-летия Камчатского края, из пяти претендентов наибольшее количество голосов жителей региона получил Макар Обухов.
📍Макар Михайлович Обухов (1902 - 1952) - участник Гражданской войны, первый председатель исполкома Корякского окружного Совета депутатов трудящихся (1930-1952).
📍Напомним, что впервые аэропортам были присвоены имена выдающихся граждан нашей страны 31 мая 2019 года в результате реализации масштабного всероссийского проекта "Великие имена России". Цель проекта — увековечить память выдающихся государственных, военных и общественных деятелей, представителей науки, искусства, культуры, спорта и других лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством.
Фото пресс-службы Правительства Камчатского края
VK
Росавиация
✈Аэропорту поселка Палана, Камчатского края, указом Президента РФ присвоено имя Макара Обухова.
📍Летом текущего года по итогам народного голосования, проходившего в преддверии празднования 15-летия Камчатского края, из пяти претендентов наибольшее количество…
📍Летом текущего года по итогам народного голосования, проходившего в преддверии празднования 15-летия Камчатского края, из пяти претендентов наибольшее количество…
О результатах отбора авиакомпаний - получателей субсидии на возврат пассажирам стоимости авиабилетов
Федеральное агентство воздушного транспорта информирует о результатах третьего этапа отбора авиакомпаний, которым будут предоставлены субсидии на возврат пассажирам стоимости билетов по отмененным из-за внешних ограничений рейсам.
Прием заявок осуществлялся с 12 - 30 октября 2022 года. Победителями отбора определено 12 авиакомпаний. Перевозчикам будет оказана господдержка в сумме 72,7 млн рублей.
Субсидии из федерального бюджета предоставляются на основании постановления Правительства РФ от 14.04.2022 № 662 с целью поддержания финансовой устойчивости авиакомпаний, в том числе обеспечения безопасности полетов и поддержания летной годности воздушных судов.
Выплаты субсидии по результатам данного отбора будут осуществлены в ноябре - декабре 2022 года, после заключения авиакомпаниями соответствующих договоров с Росавиацией.
Напомним, что ранее произведены выплаты 21 авиакомпании по программе субсидирования российских авиакомпаний в части компенсации их выпадающих доходов из-за расторжения договоров перевозки в связи с отменой международных и внутренних перевозок в условиях внешнего санкционного давления. С результатами первых двух этапов отбора можно ознакомиться по ссылке.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9666
Федеральное агентство воздушного транспорта информирует о результатах третьего этапа отбора авиакомпаний, которым будут предоставлены субсидии на возврат пассажирам стоимости билетов по отмененным из-за внешних ограничений рейсам.
Прием заявок осуществлялся с 12 - 30 октября 2022 года. Победителями отбора определено 12 авиакомпаний. Перевозчикам будет оказана господдержка в сумме 72,7 млн рублей.
Субсидии из федерального бюджета предоставляются на основании постановления Правительства РФ от 14.04.2022 № 662 с целью поддержания финансовой устойчивости авиакомпаний, в том числе обеспечения безопасности полетов и поддержания летной годности воздушных судов.
Выплаты субсидии по результатам данного отбора будут осуществлены в ноябре - декабре 2022 года, после заключения авиакомпаниями соответствующих договоров с Росавиацией.
Напомним, что ранее произведены выплаты 21 авиакомпании по программе субсидирования российских авиакомпаний в части компенсации их выпадающих доходов из-за расторжения договоров перевозки в связи с отменой международных и внутренних перевозок в условиях внешнего санкционного давления. С результатами первых двух этапов отбора можно ознакомиться по ссылке.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9666
Росавиация (VK)
⚡️Продолжается прием заявок на участие в Национальной премии «Воздушные ворота России» и Отраслевой премии Skyway Service Award
✈️ Премии будут традиционно вручаться в рамках Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации – NAIS 2023, которая пройдет в Москве в преддверии 100-летия отечественной гражданской авиации.
📍Ввиду глобальных геополитических и экономических вызовов, оргкомитет Национальных премий «Воздушные ворота России» и Skyway Service Award скорректировал процедуру проведения отраслевых премий и внёс изменения в номинации.
В год празднования 100-летия гражданской авиации будет отмечен вклад специалистов авиапредприятий в развитие отрасли. Кроме того, впервые будут отмечены отечественные предприятия, которые в течение многих лет вносят вклад в развитие авиатранспортной системы
, в рамках премии «TOP-10 NAIS».
📍Ознакомиться с регламентом проведения премий и скачать заявку участника можно на сайте https://naisrussia.ru/premiya2023
⚡️Продолжается прием заявок на участие в Национальной премии «Воздушные ворота России» и Отраслевой премии Skyway Service Award
✈️ Премии будут традиционно вручаться в рамках Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации – NAIS 2023, которая пройдет в Москве в преддверии 100-летия отечественной гражданской авиации.
📍Ввиду глобальных геополитических и экономических вызовов, оргкомитет Национальных премий «Воздушные ворота России» и Skyway Service Award скорректировал процедуру проведения отраслевых премий и внёс изменения в номинации.
В год празднования 100-летия гражданской авиации будет отмечен вклад специалистов авиапредприятий в развитие отрасли. Кроме того, впервые будут отмечены отечественные предприятия, которые в течение многих лет вносят вклад в развитие авиатранспортной системы
, в рамках премии «TOP-10 NAIS».
📍Ознакомиться с регламентом проведения премий и скачать заявку участника можно на сайте https://naisrussia.ru/premiya2023
naisrussia.ru
Премии NAIS
В год 100-летия гражданской авиации России чествуем лучших в отрасли
О развитии Российско-Индийского сотрудничества в сфере летной годности
8 ноября 2022 года руководитель Росавиации Александр Нерадько принял участие во встрече сопредседателей Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно техническому и культурному сотрудничеству Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, Министра промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантурова и главы МИД Индии С. Джайшанкара.
Учитывая планомерно развивающееся и взаимовыгодное российско-индийское сотрудничество в сфере гражданской авиации, руководитель Росавиации отметил важность его дальнейшего укрепления в рамках межправительственного Соглашения о воздушном сообщении от 21.12.1998 в части авиаперевозок, а также межправительственного Соглашения о повышении безопасности полетов (BASA) от 14.02.2001 в части лётной годности.
В настоящее время авиационные ведомства двух стран работают над подписанием новых Процедур реализации Соглашения BASA, нацеленных на упрощение и гармонизацию условий для экспортных поставок сертифицированной гражданской авиационной техники между двумя странами.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9670
8 ноября 2022 года руководитель Росавиации Александр Нерадько принял участие во встрече сопредседателей Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно техническому и культурному сотрудничеству Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, Министра промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантурова и главы МИД Индии С. Джайшанкара.
Учитывая планомерно развивающееся и взаимовыгодное российско-индийское сотрудничество в сфере гражданской авиации, руководитель Росавиации отметил важность его дальнейшего укрепления в рамках межправительственного Соглашения о воздушном сообщении от 21.12.1998 в части авиаперевозок, а также межправительственного Соглашения о повышении безопасности полетов (BASA) от 14.02.2001 в части лётной годности.
В настоящее время авиационные ведомства двух стран работают над подписанием новых Процедур реализации Соглашения BASA, нацеленных на упрощение и гармонизацию условий для экспортных поставок сертифицированной гражданской авиационной техники между двумя странами.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9670
Росавиация
⚡️Российские авиакомпании продолжают системный переход на российское ПО
✈️ Авиакомпания «Россия» первой приступила к использованию данных Росгидромета на основе отечественного ПО для повышения точности расчетов рабочих планов полетов.
Информация обновляется каждые 6 часов, что позволяет:
✅ повысить топливную эффективность на 3%,
✅ совершенствовать организацию и осуществление навигационного обеспечения рейсов.
📍В решении задачи принимают участие только российские поставщики:
✅ программное обеспечение «Аэролоция.PRO» разработано «АЭРОСОФТ»,
✅ «Центр аэронавигационной информации», филиал ГК ОрВД, предоставляет навигационную базу данных,
✅ метеорологическая информация поступает от Росгидромета по специально созданному каналу связи.
📍Информация, получаемая в режиме реального времени, включает в себя все необходимые данные для подготовки и безопасного выполнения рейсов, в том числе: прогнозы ветра и температуры для разных эшелонов полета, а также графическую погоду.
⚡️Российские авиакомпании продолжают системный переход на российское ПО
✈️ Авиакомпания «Россия» первой приступила к использованию данных Росгидромета на основе отечественного ПО для повышения точности расчетов рабочих планов полетов.
Информация обновляется каждые 6 часов, что позволяет:
✅ повысить топливную эффективность на 3%,
✅ совершенствовать организацию и осуществление навигационного обеспечения рейсов.
📍В решении задачи принимают участие только российские поставщики:
✅ программное обеспечение «Аэролоция.PRO» разработано «АЭРОСОФТ»,
✅ «Центр аэронавигационной информации», филиал ГК ОрВД, предоставляет навигационную базу данных,
✅ метеорологическая информация поступает от Росгидромета по специально созданному каналу связи.
📍Информация, получаемая в режиме реального времени, включает в себя все необходимые данные для подготовки и безопасного выполнения рейсов, в том числе: прогнозы ветра и температуры для разных эшелонов полета, а также графическую погоду.
VK
Росавиация
⚡️Российские авиакомпании продолжают системный переход на российское ПО
✈️Авиакомпания «Россия» первой приступила к использованию данных Росгидромета на основе отечественного ПО для повышения точности расчетов рабочих планов полетов.
Информация обновляется…
✈️Авиакомпания «Россия» первой приступила к использованию данных Росгидромета на основе отечественного ПО для повышения точности расчетов рабочих планов полетов.
Информация обновляется…
Информационное сообщение
Росавиация в плановом порядке осуществляет мероприятия по выдаче сертификатов лётной годности самолётам иностранного производства российских авиакомпаний, надзор за которыми до введения западных санкций осуществляли авиавласти Бермудских островов (BCAA) и Ирландии (IAA). Работу по инспекционным проверкам 599 воздушных судов иностранного производства планируется завершить до конца декабря 2022 года.
Общее количество инспекторов Росавиации, их опыт и квалификация позволяют провести работу по оценке технического состояния воздушных судов иностранного производства и подготовке соответствующей документации. Рисков невыполнения в срок данных мероприятий Росавиация не усматривает. Следует также отметить, что российские авиакомпании активно вовлечены в данную работу.
Напомним, что и до введения санкций российские специалисты осуществляли инспекционные проверки и выдавали сертификаты летной годности на иностранную авиатехнику, например авиакомпаниям «Ямал», «Аврора», «Северсталь» и др.
Перевод самолетов российских авиакомпаний в Госреестр воздушных судов Российской Федерации и получение сертификатов летной годности авиационных властей России формирует независимость российской гражданской авиации от санкций, сохраняет ее суверенитет и, главное, позволяет обеспечивать безопасность полетов на должном уровне.
Мнения и суждения о, якобы имеющей место, неспособности российских авиационных ведомств обеспечить надлежащий надзор за летной годностью воздушных судов иностранного производства с выдачей сертификатов формируются теми лицами, которые заинтересованы в возврате к прежде существовавшей системе зависимости российского воздушного флота от заморских «микроскопических» авиационных администраций. По мнению Росавиации, возврат к этому невозможен.
Росавиация поддерживает законодательные инициативы, закрепляющие регистрацию гражданских воздушных судов исключительно в Государственном реестре воздушных судов Российской Федерации, как это уже принято в отдельных государствах мира.
Росавиация последовательно, на протяжении многих лет, выступала за перевод воздушных судов иностранного производства российских авиакомпаний в юрисдикцию Российской Федерации.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9672
Росавиация в плановом порядке осуществляет мероприятия по выдаче сертификатов лётной годности самолётам иностранного производства российских авиакомпаний, надзор за которыми до введения западных санкций осуществляли авиавласти Бермудских островов (BCAA) и Ирландии (IAA). Работу по инспекционным проверкам 599 воздушных судов иностранного производства планируется завершить до конца декабря 2022 года.
Общее количество инспекторов Росавиации, их опыт и квалификация позволяют провести работу по оценке технического состояния воздушных судов иностранного производства и подготовке соответствующей документации. Рисков невыполнения в срок данных мероприятий Росавиация не усматривает. Следует также отметить, что российские авиакомпании активно вовлечены в данную работу.
Напомним, что и до введения санкций российские специалисты осуществляли инспекционные проверки и выдавали сертификаты летной годности на иностранную авиатехнику, например авиакомпаниям «Ямал», «Аврора», «Северсталь» и др.
Перевод самолетов российских авиакомпаний в Госреестр воздушных судов Российской Федерации и получение сертификатов летной годности авиационных властей России формирует независимость российской гражданской авиации от санкций, сохраняет ее суверенитет и, главное, позволяет обеспечивать безопасность полетов на должном уровне.
Мнения и суждения о, якобы имеющей место, неспособности российских авиационных ведомств обеспечить надлежащий надзор за летной годностью воздушных судов иностранного производства с выдачей сертификатов формируются теми лицами, которые заинтересованы в возврате к прежде существовавшей системе зависимости российского воздушного флота от заморских «микроскопических» авиационных администраций. По мнению Росавиации, возврат к этому невозможен.
Росавиация поддерживает законодательные инициативы, закрепляющие регистрацию гражданских воздушных судов исключительно в Государственном реестре воздушных судов Российской Федерации, как это уже принято в отдельных государствах мира.
Росавиация последовательно, на протяжении многих лет, выступала за перевод воздушных судов иностранного производства российских авиакомпаний в юрисдикцию Российской Федерации.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9672
В Москве обсудили перспективы развития вертолетной индустрии
9 ноября 2022 года в Москве прошел XIII Вертолетный форум, на котором около 500 экспертов отрасли обсудили актуальные вопросы развития вертолетной индустрии.
В работе форума приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли России Олег Бочаров, руководитель Росавиации Александр Нерадько, представители Мипромторга России, Росавиации, авиационной промышлености, поставщики комплектующих изделий и оборудования, эксплуатанты вертолетной техники, а также представители лизинговых компаний и финансового сектора.
В ходе пленарной сессии «Стратегия развития вертолётной индустрии в новых реалиях» были рассмотрены проблемные вопросы отрасли и перспективы ее дальнейшего развития, в том числе в рамках комплексной Программы развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года. Отмечена необходимость активного включения всех авиационных, научных и прикладных институтов в комплексную работу, направленную на обеспечение технического и технологического задела для развития независимости вертолетной техники от западных производителей.
Выступая на пленарной сессии, Александр Нерадько отметил: «Нынешнее время – это время для того, чтобы вертолетная индустрия получила мощный импульс развития. Говорю применительно к тому, что у нас пока нет серийного производства легких многоцелевых самолетов. Как раз вертолеты могут в настоящее время заместить эту нишу для перевозки и пассажиров, и грузов». Также руководитель Росавиации проинформировал участников сессии о состоянии дел с подготовкой пилотов вертолетов и эксплуатацией вертолетов типа Ми-8 различных модификаций.
На XIII Вертолетном форуме прошли тематические секции:
«Развитие промышленности. Импортозамещение и модернизация эксплуатируемых вертолетов, продление ресурсов и сроков летной годности ЛА – путь в новой реальности»;
«Безопасность полетов. Эксплуатация вертолетов иностранного производства».
Формат мероприятия, сложившийся за годы проведения форума, позволяет консолидировать взгляды по различным вопросам развития отрасли, анализировать отечественный и международный опыт, определять вектор развития и подходы к решению актуальных проблем. Организатор ХIII Вертолетного форума - Ассоциация Вертолетной Индустрии.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9676
9 ноября 2022 года в Москве прошел XIII Вертолетный форум, на котором около 500 экспертов отрасли обсудили актуальные вопросы развития вертолетной индустрии.
В работе форума приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли России Олег Бочаров, руководитель Росавиации Александр Нерадько, представители Мипромторга России, Росавиации, авиационной промышлености, поставщики комплектующих изделий и оборудования, эксплуатанты вертолетной техники, а также представители лизинговых компаний и финансового сектора.
В ходе пленарной сессии «Стратегия развития вертолётной индустрии в новых реалиях» были рассмотрены проблемные вопросы отрасли и перспективы ее дальнейшего развития, в том числе в рамках комплексной Программы развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года. Отмечена необходимость активного включения всех авиационных, научных и прикладных институтов в комплексную работу, направленную на обеспечение технического и технологического задела для развития независимости вертолетной техники от западных производителей.
Выступая на пленарной сессии, Александр Нерадько отметил: «Нынешнее время – это время для того, чтобы вертолетная индустрия получила мощный импульс развития. Говорю применительно к тому, что у нас пока нет серийного производства легких многоцелевых самолетов. Как раз вертолеты могут в настоящее время заместить эту нишу для перевозки и пассажиров, и грузов». Также руководитель Росавиации проинформировал участников сессии о состоянии дел с подготовкой пилотов вертолетов и эксплуатацией вертолетов типа Ми-8 различных модификаций.
На XIII Вертолетном форуме прошли тематические секции:
«Развитие промышленности. Импортозамещение и модернизация эксплуатируемых вертолетов, продление ресурсов и сроков летной годности ЛА – путь в новой реальности»;
«Безопасность полетов. Эксплуатация вертолетов иностранного производства».
Формат мероприятия, сложившийся за годы проведения форума, позволяет консолидировать взгляды по различным вопросам развития отрасли, анализировать отечественный и международный опыт, определять вектор развития и подходы к решению актуальных проблем. Организатор ХIII Вертолетного форума - Ассоциация Вертолетной Индустрии.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9676
Росавиация (VK)
⚡️ В Антарктиде российские специалисты ввели в эксплуатацию новый снежно-ледовый аэродром
✅ Аэродром может принимать тяжелые транспортные самолеты типа Ил-76.
✅ Протяженность взлетно-посадочной полосы составляет 3 км, ширина - 100 м.
✈️ В понедельник, 7 ноября, аэродром уже принял первый самолет Ил-76ТД-90ВД. Из Кейптауна на станцию Прогресс в Антарктиде прилетело 82 пассажира и доставлено 6,6 тонны грузов.
✈️ Ранее, 26 октября, работу в Антарктиде начала прием воздушных судов сезонная посадочная площадка международного ледового аэродрома на станции Новолазаревская, которая обеспечивает доставку и вывоз российских и зарубежных участников сезонных работ в Антарктику.
⚡️ В Антарктиде российские специалисты ввели в эксплуатацию новый снежно-ледовый аэродром
✅ Аэродром может принимать тяжелые транспортные самолеты типа Ил-76.
✅ Протяженность взлетно-посадочной полосы составляет 3 км, ширина - 100 м.
✈️ В понедельник, 7 ноября, аэродром уже принял первый самолет Ил-76ТД-90ВД. Из Кейптауна на станцию Прогресс в Антарктиде прилетело 82 пассажира и доставлено 6,6 тонны грузов.
✈️ Ранее, 26 октября, работу в Антарктиде начала прием воздушных судов сезонная посадочная площадка международного ледового аэродрома на станции Новолазаревская, которая обеспечивает доставку и вывоз российских и зарубежных участников сезонных работ в Антарктику.
В Росавиации обсудили вопросы повышения безопасности полетов
В Федеральном агентстве воздушного транспорта под председательством руководителя Росавиации Александра Нерадько состоялось совещание по вопросам организации эвакуации с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. В совещании приняли участие специалисты центрального аппарата Росавиации, руководители межрегиональных территориальных управлений Росавиации, представители ведущих аэропортов России и ряда авиакомпаний.
Совещание проведено с целью повышения уровня безопасности полетов, анализа готовности операторов аэродромов к эвакуации неисправных воздушных судов с летного поля и выработки дополнительных мер, направленных на оперативную эвакуацию таких воздушных судов.
Детально рассмотрели особенности организации работ операторов аэродромов по эвакуации с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. Отдельно остановились на обсуждении привлекаемых сил, средств и технического оборудования для решения данного вопроса. Была также рассмотрена организация проведения операторами аэродромов тренировок по эвакуации с летного поля неисправного воздушного судна.
В своем докладе и.о. начальника Управления инспекции по безопасности полетов Росавиации Кристина Бывалина отметила, что операторам аэродромов необходимо учитывать характеристики современных магистральных самолетов, особенно тех самолетов, которые массово используются в российских авиакомпаниях, и заранее отрабатывать сценарии эвакуации воздушных судов с летного поля.
Начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев обратил внимание участников совещания на необходимость четкого и комплексного подхода к вопросу подготовки алгоритма действия операторов аэродрома, авиакомпаний, органов организации воздушного движения и иных организаций, причастных к проведению мероприятий по эвакуации неисправного воздушного судна с летного поля.
Александр Нерадько обратил внимание руководителей межрегиональных территориальных управлений Росавиации и руководителей операторов аэродромов на необходимость постоянного анализа внештатных ситуаций, связанных с эвакуацией с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. Следует на основе такого анализа актуализировать планы операторов аэропортов, в которых также предусмотреть порядок взаимодействия с организациями региона, имеющими средства и оборудование для решения сбойных ситуаций на инфраструктурных объектах. При проведении тренировок следует имитировать более разнообразные сценарии внештатных ситуаций, также привлекать представителей взаимодействующих министерств и ведомств, базирующихся в аэропортах.
В целях повышения уровня безопасности полетов руководитель Росавиации поручил руководителям межрегиональных территориальных управлений Росавиации провести дополнительный анализ готовности организаций гражданской авиации к производственной деятельности в осенне-зимний период 2022-2023.
Вопрос проведения профилактических мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности полетов, на основе учета и анализа авиационных происшествий и инцидентов, находится на постоянном контроле Федерального агентства воздушного транспорта.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9677
В Федеральном агентстве воздушного транспорта под председательством руководителя Росавиации Александра Нерадько состоялось совещание по вопросам организации эвакуации с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. В совещании приняли участие специалисты центрального аппарата Росавиации, руководители межрегиональных территориальных управлений Росавиации, представители ведущих аэропортов России и ряда авиакомпаний.
Совещание проведено с целью повышения уровня безопасности полетов, анализа готовности операторов аэродромов к эвакуации неисправных воздушных судов с летного поля и выработки дополнительных мер, направленных на оперативную эвакуацию таких воздушных судов.
Детально рассмотрели особенности организации работ операторов аэродромов по эвакуации с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. Отдельно остановились на обсуждении привлекаемых сил, средств и технического оборудования для решения данного вопроса. Была также рассмотрена организация проведения операторами аэродромов тренировок по эвакуации с летного поля неисправного воздушного судна.
В своем докладе и.о. начальника Управления инспекции по безопасности полетов Росавиации Кристина Бывалина отметила, что операторам аэродромов необходимо учитывать характеристики современных магистральных самолетов, особенно тех самолетов, которые массово используются в российских авиакомпаниях, и заранее отрабатывать сценарии эвакуации воздушных судов с летного поля.
Начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев обратил внимание участников совещания на необходимость четкого и комплексного подхода к вопросу подготовки алгоритма действия операторов аэродрома, авиакомпаний, органов организации воздушного движения и иных организаций, причастных к проведению мероприятий по эвакуации неисправного воздушного судна с летного поля.
Александр Нерадько обратил внимание руководителей межрегиональных территориальных управлений Росавиации и руководителей операторов аэродромов на необходимость постоянного анализа внештатных ситуаций, связанных с эвакуацией с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. Следует на основе такого анализа актуализировать планы операторов аэропортов, в которых также предусмотреть порядок взаимодействия с организациями региона, имеющими средства и оборудование для решения сбойных ситуаций на инфраструктурных объектах. При проведении тренировок следует имитировать более разнообразные сценарии внештатных ситуаций, также привлекать представителей взаимодействующих министерств и ведомств, базирующихся в аэропортах.
В целях повышения уровня безопасности полетов руководитель Росавиации поручил руководителям межрегиональных территориальных управлений Росавиации провести дополнительный анализ готовности организаций гражданской авиации к производственной деятельности в осенне-зимний период 2022-2023.
Вопрос проведения профилактических мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности полетов, на основе учета и анализа авиационных происшествий и инцидентов, находится на постоянном контроле Федерального агентства воздушного транспорта.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9677
Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 21 ноября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9678
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 21 ноября 2022 года 03:45 по московскому времени.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9678
На аэродроме Палана, Камчатский край, установлено новое аэронавигационное оборудование
В Паланском отделении организации воздушного движения филиала «Камчатаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» введено в эксплуатацию новое оборудование – аэродромный обзорный радиолокатор S-диапазона с вторичным каналом и комплекс средств автоматизации управления воздушным движением. Это сложное в техническом исполнении комплексное мероприятие было осуществлено в беспрецедентно короткие сроки.
Новое оборудование произведено и смонтировано отечественными компаниями АО «Азимут» и ПАО «НПО «Алмаз».
Установленный аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700 с комплексом средств автоматизации управления воздушным движения будут использоваться для контроля воздушного пространства и обслуживания воздушного движения в районе горного аэродрома Палана. Информация радиолокатора о движении воздушных судов будет также поступать в аэродромно-диспетчерский центр Единой системы организации воздушного движения Петропавловск-Камчатский.
Одновременно с завершением работ по установке радиолокатора введен в эксплуатацию наземный всенаправленный дальномерный радиомаяк DME/N 2700. Радиомаяк позволит экипажам воздушных судов более точно определять свое местоположение при выполнении заходов на посадку на аэродром Палана в сложных метеоусловиях.
Введение в эксплуатацию нового навигационного оборудования на аэродроме Палана повысит безопасность полетов и улучшит качество предоставляемого аэронавигационного обслуживания для пользователей воздушного пространства, выполняющих полеты в данном регионе Камчатки.
Аэродром Палана с искусственной взлетно-посадочной полосой расположен на западном побережье полуострова Камчатка, в 4 км западнее поселка Палана. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Петропавловском-Камчатским.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9679
В Паланском отделении организации воздушного движения филиала «Камчатаэронавигация» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» введено в эксплуатацию новое оборудование – аэродромный обзорный радиолокатор S-диапазона с вторичным каналом и комплекс средств автоматизации управления воздушным движением. Это сложное в техническом исполнении комплексное мероприятие было осуществлено в беспрецедентно короткие сроки.
Новое оборудование произведено и смонтировано отечественными компаниями АО «Азимут» и ПАО «НПО «Алмаз».
Установленный аэродромный обзорный радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700 с комплексом средств автоматизации управления воздушным движения будут использоваться для контроля воздушного пространства и обслуживания воздушного движения в районе горного аэродрома Палана. Информация радиолокатора о движении воздушных судов будет также поступать в аэродромно-диспетчерский центр Единой системы организации воздушного движения Петропавловск-Камчатский.
Одновременно с завершением работ по установке радиолокатора введен в эксплуатацию наземный всенаправленный дальномерный радиомаяк DME/N 2700. Радиомаяк позволит экипажам воздушных судов более точно определять свое местоположение при выполнении заходов на посадку на аэродром Палана в сложных метеоусловиях.
Введение в эксплуатацию нового навигационного оборудования на аэродроме Палана повысит безопасность полетов и улучшит качество предоставляемого аэронавигационного обслуживания для пользователей воздушного пространства, выполняющих полеты в данном регионе Камчатки.
Аэродром Палана с искусственной взлетно-посадочной полосой расположен на западном побережье полуострова Камчатка, в 4 км западнее поселка Палана. Обеспечивает регулярное авиасообщение с Петропавловском-Камчатским.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9679
Результаты дополнительного отбора авиакомпаний, которым будут предоставлены субсидии за полеты внутри России
Федеральное агентство воздушного транспорта информирует о результатах дополнительного отбора получателей субсидии – авиакомпаний, которым будут частично возмещены операционные расходы на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям.
Данная мера государственной поддержки позволит сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года и предоставить нашим гражданам доступные авиаперелеты.
Положительное решение о перераспределении экономии средств субсидии принято в отношении 19 авиакомпаний России.
Субсидии предоставляется на основании постановления Правительства РФ от 27.04.2022 № 761. Государственная поддержка направлена на погашение расходов российских авиакомпаний, осуществляющих коммерческие перевозки в период с апреля по октябрь 2022 года. Также они обеспечат продолжение деятельности российских авиакомпаний и сохранение специалистов авиационного персонала гражданской авиации.
За апрель-сентябрь 2022 года в рамках заключенных с авиакомпаниями соответствующих соглашений по данной программе субсидирования выплачено 91 млрд рублей. В целях реализации данной программы в ноябре текущего года будут осуществлены выплаты оставшейся суммы, выделенной субсидии.
Всего за счет средств федерального бюджета из резервного фонда Правительства РФ авиакомпаниям России будет предоставлено 100 млрд руб.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9680
Федеральное агентство воздушного транспорта информирует о результатах дополнительного отбора получателей субсидии – авиакомпаний, которым будут частично возмещены операционные расходы на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям.
Данная мера государственной поддержки позволит сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года и предоставить нашим гражданам доступные авиаперелеты.
Положительное решение о перераспределении экономии средств субсидии принято в отношении 19 авиакомпаний России.
Субсидии предоставляется на основании постановления Правительства РФ от 27.04.2022 № 761. Государственная поддержка направлена на погашение расходов российских авиакомпаний, осуществляющих коммерческие перевозки в период с апреля по октябрь 2022 года. Также они обеспечат продолжение деятельности российских авиакомпаний и сохранение специалистов авиационного персонала гражданской авиации.
За апрель-сентябрь 2022 года в рамках заключенных с авиакомпаниями соответствующих соглашений по данной программе субсидирования выплачено 91 млрд рублей. В целях реализации данной программы в ноябре текущего года будут осуществлены выплаты оставшейся суммы, выделенной субсидии.
Всего за счет средств федерального бюджета из резервного фонда Правительства РФ авиакомпаниям России будет предоставлено 100 млрд руб.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9680
Росавиация (VK)
✈️ В весенне-летнем сезоне авиаработ 2022 года экипажи воздушных судов авиапредприятий альянса не допустили ни одного авиационного происшествия. Риски, связанные с авиационной деятельностью эксплуатантов, снижены до приемлемого уровня и контролируются.
Отмечена:
▶️ качественная подготовка лётного и технического состава,
▶️ удовлетворительное состояние авиационной техники,
▶️ грамотная работа командно-руководящего состава в авиакомпаниях,
▶️ эффективная работа внутренней Инспекции по безопасности полётов альянса.
📍В текущем году в авиапредприятиях альянса введены в строй 14 молодых командиров воздушных судов, приняты на работу 35 вторых пилотов, многие из которых - «вчерашние» выпускники лётных учебных заведений. Также увеличилось число командиров, получивших допуски «пилот-инструктор» и «инструктор-экзаменатор».
✈️ Напомним, что авиапредприятия-участники отраслевого объединения выполняют значительную часть авиационно-химических, лесоавиационных работ и транспортно-связных полетов на лёгких воздушных судах в России, от Краснодарского края до Чукотки.
✈️ В весенне-летнем сезоне авиаработ 2022 года экипажи воздушных судов авиапредприятий альянса не допустили ни одного авиационного происшествия. Риски, связанные с авиационной деятельностью эксплуатантов, снижены до приемлемого уровня и контролируются.
Отмечена:
▶️ качественная подготовка лётного и технического состава,
▶️ удовлетворительное состояние авиационной техники,
▶️ грамотная работа командно-руководящего состава в авиакомпаниях,
▶️ эффективная работа внутренней Инспекции по безопасности полётов альянса.
📍В текущем году в авиапредприятиях альянса введены в строй 14 молодых командиров воздушных судов, приняты на работу 35 вторых пилотов, многие из которых - «вчерашние» выпускники лётных учебных заведений. Также увеличилось число командиров, получивших допуски «пилот-инструктор» и «инструктор-экзаменатор».
✈️ Напомним, что авиапредприятия-участники отраслевого объединения выполняют значительную часть авиационно-химических, лесоавиационных работ и транспортно-связных полетов на лёгких воздушных судах в России, от Краснодарского края до Чукотки.
VK
Росавиация
⚡️В Авиационном альянсе «Аэрохимфлот» обсудили предварительные итоги сезона 2022 года.
✈️В весенне-летнем сезоне авиаработ 2022 года экипажи воздушных судов авиапредприятий альянса не допустили ни одного авиационного происшествия. Риски, связанные с авиационной…
✈️В весенне-летнем сезоне авиаработ 2022 года экипажи воздушных судов авиапредприятий альянса не допустили ни одного авиационного происшествия. Риски, связанные с авиационной…
Авиакомпания «Азур Эйр» ввела в эксплуатацию собственный полнопилотажный тренажер Boeing 757/767
Авиакомпания «Азур Эйр» запустила собственный полнопилотажный тренажер Boeing 757/767 — первый и единственный в России для воздушных судов этих типов.
В мероприятие приняли участие заместитель Министра транспорта Игорь Чалик и начальник Управления летной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев.
Начальник Управления Росавиации поздравил авиакомпанию с началом работы нового тренажерного центра: «Собственный тренажер в шаговой доступности позволит не только сократить издержки и повысить доступность экипажей для полетов, но и самое важное, позволит бесконечно оттачивать мастерство пилотов и переучивать новых пилотов на данные типы воздушных судов. Росавиация готова поддержать такие инициативы эксплуатантов. Безопасных полетов, развития маршрутной сети и новых высот!»
Благодаря сходству устройства кабины у этих самолетов на одном тренажере можно моделировать полет обоих лайнеров. Это достигается за счет уникального программного обеспечения и компонентов тренажера, которые меняют тип воздушного судна в зависимости от потребностей тренировки.
Полнопилотажный тренажер полностью имитирует кабину самолета, а также воссоздает полет воздушного судна за счет специальной системы подвижности и визуализации.
Тренажер позволяет летному составу отрабатывать навыки пилотирования на всех этапах полета, а также действия в нештатных ситуациях.
Генеральный директор AZUR air Евгений Королев на открытии центра отметил, что «это позволит нам сократить расходы на обучение, так как ранее пилоты тренировались за рубежом в сторонних организациях. Но, что важнее, мы сможем самостоятельно контролировать процесс подготовки. Несомненно, это положительно скажется на уровне безопасности полетов».
Тренажер установлен в современном Тренажерном центре авиакомпании, который расположен на территории Внуковского авиаремонтного завода № 400. Центр, наряду с Технической базой в аэропорту Внуково, — это один из самых крупных инвестиционных проектов авиакомпании. В новом центре, помимо главного зала, есть помещения для комфортной работы инструкторов, брифинговые комнаты, а также офисные и служебные помещения. Это позволяет обеспечить круглосуточный процесс подготовки пилотов.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9682
Авиакомпания «Азур Эйр» запустила собственный полнопилотажный тренажер Boeing 757/767 — первый и единственный в России для воздушных судов этих типов.
В мероприятие приняли участие заместитель Министра транспорта Игорь Чалик и начальник Управления летной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев.
Начальник Управления Росавиации поздравил авиакомпанию с началом работы нового тренажерного центра: «Собственный тренажер в шаговой доступности позволит не только сократить издержки и повысить доступность экипажей для полетов, но и самое важное, позволит бесконечно оттачивать мастерство пилотов и переучивать новых пилотов на данные типы воздушных судов. Росавиация готова поддержать такие инициативы эксплуатантов. Безопасных полетов, развития маршрутной сети и новых высот!»
Благодаря сходству устройства кабины у этих самолетов на одном тренажере можно моделировать полет обоих лайнеров. Это достигается за счет уникального программного обеспечения и компонентов тренажера, которые меняют тип воздушного судна в зависимости от потребностей тренировки.
Полнопилотажный тренажер полностью имитирует кабину самолета, а также воссоздает полет воздушного судна за счет специальной системы подвижности и визуализации.
Тренажер позволяет летному составу отрабатывать навыки пилотирования на всех этапах полета, а также действия в нештатных ситуациях.
Генеральный директор AZUR air Евгений Королев на открытии центра отметил, что «это позволит нам сократить расходы на обучение, так как ранее пилоты тренировались за рубежом в сторонних организациях. Но, что важнее, мы сможем самостоятельно контролировать процесс подготовки. Несомненно, это положительно скажется на уровне безопасности полетов».
Тренажер установлен в современном Тренажерном центре авиакомпании, который расположен на территории Внуковского авиаремонтного завода № 400. Центр, наряду с Технической базой в аэропорту Внуково, — это один из самых крупных инвестиционных проектов авиакомпании. В новом центре, помимо главного зала, есть помещения для комфортной работы инструкторов, брифинговые комнаты, а также офисные и служебные помещения. Это позволяет обеспечить круглосуточный процесс подготовки пилотов.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9682
Авиационный альянс «Аэрохимфлот» повел предварительные итоги сезона авиаработ 2022 года
Уровень безопасности полётов в сезоне авиаработ 2022 года обсудили и признали высоким участники производственного авиационного альянса «Аэрохимфлот». Риски, связанные с авиационной деятельностью эксплуатантов, снижены до приемлемого уровня и контролируются.
В рамках рабочего совещания 11 ноября авиапредприятия-участники отраслевого объединения, выполняющие значительную часть авиационно-химических, лесоавиационных работ и транспортно-связных полетов на лёгких воздушных судах в России (от Краснодарского края до Чукотки), обсудили состояние уровня безопасности полётов по итогам завершающегося года.
В сезоне авиаработ 2022 года экипажи воздушных судов авиапредприятий альянса не допустили ни одного авиационного происшествия. Поскольку самолёты и вертолёты в основном работают в отрыве от базы (на оперативных точках), это говорит о качественной подготовке и дисциплинированности лётного и технического состава, отличном состоянии авиационной техники и грамотной работе командно-руководящего состава в авиакомпаниях.
Не последнюю роль в поддержании высокого уровня безопасности полётов сыграло наличие в альянсе внутренней Инспекции по безопасности полётов, специалисты которой оказывают действенную помощь коллегам. На совещании глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин отметил необходимость постоянной совместной работы: «Разработка мер по повышению уровня безопасности полётов, в том числе в рамках «самоконтроля» - важный шаг нашего плана по развитию в стране профессиональной и эффективной отрасли авиационных работ».
Фактором положительной динамики отмечено и то, что в текущем году в авиапредприятиях альянса введены в строй 14 молодых командиров воздушных судов, приняты на работу 35 вторых пилотов, многие из которых - «вчерашние» выпускники лётных учебных заведений. Также увеличилось число командиров, получивших допуски «пилот-инструктор» и «инструктор-экзаменатор».
Руководители эксплуатантов наметили ряд мероприятий, которые будут реализованы в преддверии следующего сезона, и подтвердили намерения придерживаться курса по поддержанию высокого уровень безопасности полётов в отрасли в 2023 г.
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=9681
Уровень безопасности полётов в сезоне авиаработ 2022 года обсудили и признали высоким участники производственного авиационного альянса «Аэрохимфлот». Риски, связанные с авиационной деятельностью эксплуатантов, снижены до приемлемого уровня и контролируются.
В рамках рабочего совещания 11 ноября авиапредприятия-участники отраслевого объединения, выполняющие значительную часть авиационно-химических, лесоавиационных работ и транспортно-связных полетов на лёгких воздушных судах в России (от Краснодарского края до Чукотки), обсудили состояние уровня безопасности полётов по итогам завершающегося года.
В сезоне авиаработ 2022 года экипажи воздушных судов авиапредприятий альянса не допустили ни одного авиационного происшествия. Поскольку самолёты и вертолёты в основном работают в отрыве от базы (на оперативных точках), это говорит о качественной подготовке и дисциплинированности лётного и технического состава, отличном состоянии авиационной техники и грамотной работе командно-руководящего состава в авиакомпаниях.
Не последнюю роль в поддержании высокого уровня безопасности полётов сыграло наличие в альянсе внутренней Инспекции по безопасности полётов, специалисты которой оказывают действенную помощь коллегам. На совещании глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин отметил необходимость постоянной совместной работы: «Разработка мер по повышению уровня безопасности полётов, в том числе в рамках «самоконтроля» - важный шаг нашего плана по развитию в стране профессиональной и эффективной отрасли авиационных работ».
Фактором положительной динамики отмечено и то, что в текущем году в авиапредприятиях альянса введены в строй 14 молодых командиров воздушных судов, приняты на работу 35 вторых пилотов, многие из которых - «вчерашние» выпускники лётных учебных заведений. Также увеличилось число командиров, получивших допуски «пилот-инструктор» и «инструктор-экзаменатор».
Руководители эксплуатантов наметили ряд мероприятий, которые будут реализованы в преддверии следующего сезона, и подтвердили намерения придерживаться курса по поддержанию высокого уровень безопасности полётов в отрасли в 2023 г.
https://favt.gov.ru/novosti-aktualnaja-informacija/?id=9681
Росавиация (VK)
⚡️В Москве в рамках "Транспортной недели" проходит Международный форум-выставка "Транспорт России"
📍На пленарном заседании форума выступит Премьер-министр России Михаил Мишустин. В мероприятии примут участие первый вице-премьер Андрей Белоусов, вице-премьер Марат Хуснуллин и министр транспорта Виталий Савельев.
📍На пленарной сессии "Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях" планируется обсудить перераспределение грузопотоков и расширение транспортной инфраструктуры, проекты по цифровизации и транспортное машиностроение.
✈️Сегодня в рамках деловой программы форума Росавиация проведёт круглый стол «Эффективность мер государственной поддержки на воздушном транспорте в период беспрецедентного санкционного давления».
📸Отдельная часть мероприятия - выставка, где свои проекты представят лидеры отрасли из России и зарубежных стран.
✈️Стенд Росавиации и подведомственных ей предприятий разработан в концепции «Год культурного наследия народов России». На стенде представлены ролики о цифровом аэропорте, о развитии Единой системы организации воздушного движения и о модульном лабораторном информационно-аналитическом комплексе на базе ГосНИИ ГА. В шоу-руме можно ознакомится с макетом Санкт-Петербургского регионального центра ЕС ОРВД.
⚡️В Москве в рамках "Транспортной недели" проходит Международный форум-выставка "Транспорт России"
📍На пленарном заседании форума выступит Премьер-министр России Михаил Мишустин. В мероприятии примут участие первый вице-премьер Андрей Белоусов, вице-премьер Марат Хуснуллин и министр транспорта Виталий Савельев.
📍На пленарной сессии "Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях" планируется обсудить перераспределение грузопотоков и расширение транспортной инфраструктуры, проекты по цифровизации и транспортное машиностроение.
✈️Сегодня в рамках деловой программы форума Росавиация проведёт круглый стол «Эффективность мер государственной поддержки на воздушном транспорте в период беспрецедентного санкционного давления».
📸Отдельная часть мероприятия - выставка, где свои проекты представят лидеры отрасли из России и зарубежных стран.
✈️Стенд Росавиации и подведомственных ей предприятий разработан в концепции «Год культурного наследия народов России». На стенде представлены ролики о цифровом аэропорте, о развитии Единой системы организации воздушного движения и о модульном лабораторном информационно-аналитическом комплексе на базе ГосНИИ ГА. В шоу-руме можно ознакомится с макетом Санкт-Петербургского регионального центра ЕС ОРВД.
VK
Росавиация
⚡️В Москве в рамках "Транспортной недели" проходит Международный форум-выставка "Транспорт России".
📍На пленарном заседании форума выступит Премьер-министр России Михаил Мишустин. В мероприятии примут участие первый вице-премьер Андрей Белоусов, вице-премьер…
📍На пленарном заседании форума выступит Премьер-министр России Михаил Мишустин. В мероприятии примут участие первый вице-премьер Андрей Белоусов, вице-премьер…
Forwarded from Правительство России
🛫В Санкт-Петербурге открылся региональный центр единой системы организации воздушного движения
Глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько представил Михаилу Мишустину вновь открывшийся центр управления полетами. Он будет регулировать воздушное движение на площади 4,2 млн кв. км – это территории 9 субъектов и акватория Северного ледовитого океана.
Центр позволяет:
✔️снизить эксплуатационные расходы пользователей воздушного пространства,
✔️повысить пропускную способность воздушного пространства,
✔️обеспечить требуемый уровень безопасности полетов в условиях прогнозируемого роста интенсивности воздушного движения.
❓Санкт-Петербургский региональный центр организован в рамках создания единой системы организации воздушного движения. Вместо 104 небольших центров были построены и оснащены 14 региональных укрупненных центров.
👨🏻💻Александр Нерадько поблагодарил главу правительства за оказанную поддержку, которая позволила не допустить сокращения диспетчеров и других сотрудников. Всего в системе обеспечения безопасности полетов занято 28 тыс. человек.
Глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько представил Михаилу Мишустину вновь открывшийся центр управления полетами. Он будет регулировать воздушное движение на площади 4,2 млн кв. км – это территории 9 субъектов и акватория Северного ледовитого океана.
Центр позволяет:
✔️снизить эксплуатационные расходы пользователей воздушного пространства,
✔️повысить пропускную способность воздушного пространства,
✔️обеспечить требуемый уровень безопасности полетов в условиях прогнозируемого роста интенсивности воздушного движения.
❓Санкт-Петербургский региональный центр организован в рамках создания единой системы организации воздушного движения. Вместо 104 небольших центров были построены и оснащены 14 региональных укрупненных центров.
👨🏻💻Александр Нерадько поблагодарил главу правительства за оказанную поддержку, которая позволила не допустить сокращения диспетчеров и других сотрудников. Всего в системе обеспечения безопасности полетов занято 28 тыс. человек.
Forwarded from Правительство России
✈️Международный аэропорт Шереметьево представил собственную систему комплексного производственного моделирования
🛬Компания разработала и развивает уникальную цифровую экосистему управления процессами. Она позволяет существенно повысить эффективность управления ресурсами и оптимизировать затраты.
Цифровая экосистема включает:
🔹базу данных AODB «Синхрон»,
🔹систему управления ресурсами RMS,
🔹цифровой двойник – систему прогнозирования всех ключевых показателей на базе искусственного интеллекта.
🛡Система обладает высоким уровнем безопасности: в 2022 году совершено 2,4 тыс. попыток взлома, все они были успешно отражены.
🛫Разработку уже готовы приобрести 16 российских аэропортов.
📑Шереметьево стал первым в России аэропортом, получившим сертификат уровня Tier III на проект центра обработки данных.
🛬Компания разработала и развивает уникальную цифровую экосистему управления процессами. Она позволяет существенно повысить эффективность управления ресурсами и оптимизировать затраты.
Цифровая экосистема включает:
🔹базу данных AODB «Синхрон»,
🔹систему управления ресурсами RMS,
🔹цифровой двойник – систему прогнозирования всех ключевых показателей на базе искусственного интеллекта.
🛡Система обладает высоким уровнем безопасности: в 2022 году совершено 2,4 тыс. попыток взлома, все они были успешно отражены.
🛫Разработку уже готовы приобрести 16 российских аэропортов.
📑Шереметьево стал первым в России аэропортом, получившим сертификат уровня Tier III на проект центра обработки данных.