Росавиация (VK)
⚡️БАС-200: в России впервые сертифицирована беспилотная авиационная система
📍Федеральное агентство воздушного транспорта выдало сертификат типа ограниченной категории на беспилотную авиационную систему вертолетного типа БАС-200 взлетной массой более 30 кг.
«Это историческое событие, которое трудно переоценить для всей отрасли российской гражданской авиации и для развития рынка беспилотных авиационных систем» – отметил руководитель Росавиации Александр Нерадько, поздравляя АО «Вертолеты России» и коллектив «НЦВ Миль и Камов» с завершением данного этапа сертификации.
БАС-200 стал первым в России беспилотником, получившим сертификат типа ограниченной категории. Для развития рынка беспилотной авиации – это огромный драйвер, который позволит эксплуатировать БАС в целях оказания комплексных услуг в разных отраслях экономики государства, таких как: недропользование, топливно-энергетический комплекс, логистика, экология, сельское хозяйство и лесное хозяйство.
БАС-200 – беспилотная авиационная система вертолетного типа с максимальной взлетной массой 185 кг. Предназначен для выполнения широкого спектра работ по мониторингу линейной и площадной инфраструктуры, лесного хозяйства, кадастровых линий, а также геологоразведки.
Полученный сертификат типа ограниченной категории позволяет эксплуатировать БАС-200 в сегрегированном воздушном пространстве, на удалении от населенных пунктов с климатическими ограничениями от минус 10 до плюс 26 градусов. Полученные при сертификации ограничения свидетельствуют о подтверждении безопасной эксплуатации в ожидаемых условиях.
⚡️БАС-200: в России впервые сертифицирована беспилотная авиационная система
📍Федеральное агентство воздушного транспорта выдало сертификат типа ограниченной категории на беспилотную авиационную систему вертолетного типа БАС-200 взлетной массой более 30 кг.
«Это историческое событие, которое трудно переоценить для всей отрасли российской гражданской авиации и для развития рынка беспилотных авиационных систем» – отметил руководитель Росавиации Александр Нерадько, поздравляя АО «Вертолеты России» и коллектив «НЦВ Миль и Камов» с завершением данного этапа сертификации.
БАС-200 стал первым в России беспилотником, получившим сертификат типа ограниченной категории. Для развития рынка беспилотной авиации – это огромный драйвер, который позволит эксплуатировать БАС в целях оказания комплексных услуг в разных отраслях экономики государства, таких как: недропользование, топливно-энергетический комплекс, логистика, экология, сельское хозяйство и лесное хозяйство.
БАС-200 – беспилотная авиационная система вертолетного типа с максимальной взлетной массой 185 кг. Предназначен для выполнения широкого спектра работ по мониторингу линейной и площадной инфраструктуры, лесного хозяйства, кадастровых линий, а также геологоразведки.
Полученный сертификат типа ограниченной категории позволяет эксплуатировать БАС-200 в сегрегированном воздушном пространстве, на удалении от населенных пунктов с климатическими ограничениями от минус 10 до плюс 26 градусов. Полученные при сертификации ограничения свидетельствуют о подтверждении безопасной эксплуатации в ожидаемых условиях.
VK
Росавиация
⚡БАС-200: в России впервые сертифицирована беспилотная авиационная система
📍Федеральное агентство воздушного транспорта выдало сертификат типа ограниченной категории на беспилотную авиационную систему вертолетного типа БАС-200 взлетной массой более 30…
📍Федеральное агентство воздушного транспорта выдало сертификат типа ограниченной категории на беспилотную авиационную систему вертолетного типа БАС-200 взлетной массой более 30…
Росавиация (VK)
⚡️Росавиация сертифицировала вертолет Ми-171А3
Росавиация выдала НЦВ Миль и Камов холдинга "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех одобрение главного изменения к сертификату типа на грузовую конфигурацию вертолета Ми-171А3.
«Сертификация типа Ми-171А3 – важный базовый этап в проведении работ. Разработчик вертолета совместно с Росавиацией продолжат работать над совершенствованием типовой конструкции, расширением эксплуатационных возможностей вертолета за счет сертификации в пассажирской и поисково-спасательной конфигурации. Рассчитываем, что новый вертолет будет востребован в эксплуатации в гражданской авиации для выполнения поставленных задач» - подчеркнул руководитель Росавиации Александр Нерадько, вручая одобрительные документы
🚁 Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в своем классе. Он будет эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты, при температурах окружающего воздуха от –50 до +50 °С. Вертолет оснащен системой аварийного приводнения, сохраняющей плавучесть вертолета в случае аварийной посадки при высоте волны до 5 метров.
🚁 Ми-171А3 — первый отечественный вертолет, предназначенный для выполнения офшорных операций — перевозки пассажиров и грузов над морем. Может выполнять полеты над акваториями на удаленные от береговой черты шельфовые буровые платформы, а также выполнять поисковые и спасательные операции. Конструкция обеспечивает конвертацию вертолета из поисково-спасательного в грузопассажирскую силами эксплуатанта.
⚡️Росавиация сертифицировала вертолет Ми-171А3
Росавиация выдала НЦВ Миль и Камов холдинга "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех одобрение главного изменения к сертификату типа на грузовую конфигурацию вертолета Ми-171А3.
«Сертификация типа Ми-171А3 – важный базовый этап в проведении работ. Разработчик вертолета совместно с Росавиацией продолжат работать над совершенствованием типовой конструкции, расширением эксплуатационных возможностей вертолета за счет сертификации в пассажирской и поисково-спасательной конфигурации. Рассчитываем, что новый вертолет будет востребован в эксплуатации в гражданской авиации для выполнения поставленных задач» - подчеркнул руководитель Росавиации Александр Нерадько, вручая одобрительные документы
🚁 Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в своем классе. Он будет эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты, при температурах окружающего воздуха от –50 до +50 °С. Вертолет оснащен системой аварийного приводнения, сохраняющей плавучесть вертолета в случае аварийной посадки при высоте волны до 5 метров.
🚁 Ми-171А3 — первый отечественный вертолет, предназначенный для выполнения офшорных операций — перевозки пассажиров и грузов над морем. Может выполнять полеты над акваториями на удаленные от береговой черты шельфовые буровые платформы, а также выполнять поисковые и спасательные операции. Конструкция обеспечивает конвертацию вертолета из поисково-спасательного в грузопассажирскую силами эксплуатанта.
VK
Росавиация
⚡Росавиация сертифицировала вертолет Ми-171А3
Росавиация выдала НЦВ Миль и Камов холдинга "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех одобрение главного изменения к сертификату типа на грузовую конфигурацию вертолета Ми-171А3.
«Сертификация типа Ми-171А3…
Росавиация выдала НЦВ Миль и Камов холдинга "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех одобрение главного изменения к сертификату типа на грузовую конфигурацию вертолета Ми-171А3.
«Сертификация типа Ми-171А3…
Росавиация (VK)
⚡️Росавиация сертифицировала модернизированный вертолет Ансат-М
🚁Сертифицирована модернизированная версия вертолета Ансат – модель Ансат-М холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Соответствующие изменения были внесены Росавиацией в сертификат типа на вертолет Ансат.
Модернизированный вертолет прошел все этапы наземных и летных сертификационных испытаний. В результате Росавиация выдала три одобрения главного изменения: на увеличение емкости топливных баков, модернизацию хвостового оперения и бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО).
📍«Это изменение позволит существенно расширить возможности применения винтокрылой машины, повысит эффективность ее работы в регионах с большой площадью, что очень актуально для эксплуатантов. Сертифицированная Росавиацией установка новейшего БРЭО позволяет повысить удобство пилотирования. Модернизация хвостового оперения обеспечила улучшение путевой устойчивости винтокрылой машины, расширились ее эксплуатационные возможности», - отметил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.
⚡️Росавиация сертифицировала модернизированный вертолет Ансат-М
🚁Сертифицирована модернизированная версия вертолета Ансат – модель Ансат-М холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Соответствующие изменения были внесены Росавиацией в сертификат типа на вертолет Ансат.
Модернизированный вертолет прошел все этапы наземных и летных сертификационных испытаний. В результате Росавиация выдала три одобрения главного изменения: на увеличение емкости топливных баков, модернизацию хвостового оперения и бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО).
📍«Это изменение позволит существенно расширить возможности применения винтокрылой машины, повысит эффективность ее работы в регионах с большой площадью, что очень актуально для эксплуатантов. Сертифицированная Росавиацией установка новейшего БРЭО позволяет повысить удобство пилотирования. Модернизация хвостового оперения обеспечила улучшение путевой устойчивости винтокрылой машины, расширились ее эксплуатационные возможности», - отметил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.
VK
Росавиация
⚡Росавиация сертифицировала модернизированный вертолет Ансат-М
🚁Сертифицирована модернизированная версия вертолета Ансат – модель Ансат-М холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Соответствующие изменения были внесены Росавиацией в…
🚁Сертифицирована модернизированная версия вертолета Ансат – модель Ансат-М холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Соответствующие изменения были внесены Росавиацией в…
Forwarded from Росэл
Аэродромные огни✈️ 💡
«Росэлектроника» запускает производство светосигнального аэродромного оборудования.
Проект реализуется в рамках соглашения между челябинским предприятием холдинга – ЧРЗ «Полет» — и компанией «Авиационный электротехнический комплект».
Челябинский радиозавод станет площадкой для сборки всей линейки светосигнального оборудования Transcon Electronic Systems – систем огней, регуляторов яркости для питания огней, систем управления и аэродромных знаков.
Запуск нового производства на «Полете» позволит не только наладить выпуск востребованной продукции на территории России, но и расширит перечень продукции отечественного производства для безопасности воздушного сообщения, а также позволит продлить эксплуатацию уже работающих систем.
🗓 Производство будет развернуто в 2023 году.
«Росэлектроника» запускает производство светосигнального аэродромного оборудования.
Проект реализуется в рамках соглашения между челябинским предприятием холдинга – ЧРЗ «Полет» — и компанией «Авиационный электротехнический комплект».
Челябинский радиозавод станет площадкой для сборки всей линейки светосигнального оборудования Transcon Electronic Systems – систем огней, регуляторов яркости для питания огней, систем управления и аэродромных знаков.
Запуск нового производства на «Полете» позволит не только наладить выпуск востребованной продукции на территории России, но и расширит перечень продукции отечественного производства для безопасности воздушного сообщения, а также позволит продлить эксплуатацию уже работающих систем.
🗓 Производство будет развернуто в 2023 году.
Росавиация заказала роскошный банкет после коррупционного скандала
29 дек – РИА Новости. Росавиация на фоне коррупционного скандала заказала на 100-летие отечественной гражданской авиации торжество и банкет за 57,6 миллиона рублей, следует из данных портала госзакупок.
Росавиация в конце декабря заключила два контракта.
"Исполнитель обязуется оказать услуги по организации и проведению торжественного мероприятия, посвященного празднованию 100-летнего юбилея отечественной гражданской авиации, проводимого 9 февраля 2023 года", - говорится в документе контракта. Мероприятие пройдет в Государственном Кремлевском Дворце.
Услуги будут стоить 47,4 миллиона рублей.
Заказчик желает, чтобы в программе праздника были выступления звезд эстрады, а также заслуженных и народных артистов. Ведущий должен быть либо популярным ведущим федерального телеканала, либо известным артистом. Зрителей ждет, в частности, мультимедийное шоу на тему истории отечественной гражданской авиации, лазерное шоу, хореографические номера, выступления воздушных гимнастов. Согласно техническому заданию, на сцене будут летать управляемые модели самолетов.
Фуршет обойдется заказчику почти в 10,2 миллиона рублей. Мероприятие поделят на части: фуршет на 1 тысячу гостей, на 100 человек и на 10 человек. Самые дорогие позиции в меню - икра осетровая на кружевном блинчике с мягким сыром, салат "Царский" с камчатским крабом и кальмарами, салат из телятины с рукколой и ореховым соусом, корейка ягненка в малиновом маринаде с картофелем и артишоками.
29 дек – РИА Новости. Росавиация на фоне коррупционного скандала заказала на 100-летие отечественной гражданской авиации торжество и банкет за 57,6 миллиона рублей, следует из данных портала госзакупок.
Росавиация в конце декабря заключила два контракта.
"Исполнитель обязуется оказать услуги по организации и проведению торжественного мероприятия, посвященного празднованию 100-летнего юбилея отечественной гражданской авиации, проводимого 9 февраля 2023 года", - говорится в документе контракта. Мероприятие пройдет в Государственном Кремлевском Дворце.
Услуги будут стоить 47,4 миллиона рублей.
Заказчик желает, чтобы в программе праздника были выступления звезд эстрады, а также заслуженных и народных артистов. Ведущий должен быть либо популярным ведущим федерального телеканала, либо известным артистом. Зрителей ждет, в частности, мультимедийное шоу на тему истории отечественной гражданской авиации, лазерное шоу, хореографические номера, выступления воздушных гимнастов. Согласно техническому заданию, на сцене будут летать управляемые модели самолетов.
Фуршет обойдется заказчику почти в 10,2 миллиона рублей. Мероприятие поделят на части: фуршет на 1 тысячу гостей, на 100 человек и на 10 человек. Самые дорогие позиции в меню - икра осетровая на кружевном блинчике с мягким сыром, салат "Царский" с камчатским крабом и кальмарами, салат из телятины с рукколой и ореховым соусом, корейка ягненка в малиновом маринаде с картофелем и артишоками.
РИА Новости
Росавиация заказала торжество на 57 миллионов рублей
Росавиация заказала на 100-летие отечественной гражданской авиации торжество за 57,6 миллиона рублей, следует из данных портала госзакупок. РИА Новости, 29.12.2022
Forwarded from Правительство России
Отечественные авиаперевозчики смогут и дальше использовать иностранные самолеты
✈️Правительство еще на 2 года продлило порядок дальнейшей эксплуатации самолетов, взятых в лизинг или аренду у иностранных компаний. Это позволит российским авиакомпаниям сохранить парк воздушных судов и обеспечивать достаточный объем пассажирских авиаперевозок.
🛫Отечественные авиакомпании смогут, как и в 2022 году, в течение 5 дней регистрировать права собственности на эксплуатируемые иностранные самолеты и вносить их в госреестр.
⚙️Страхование, перестрахование и техническое обслуживание бортов будет осуществляться на территории России.
📎Особенности использования самолетов, взятых в лизинг или аренду у иностранных компаний, установлены на фоне антироссийских санкций, связанных в том числе с запретом на предоставление нашей стране самолетов и компонентов, а также услуг страхования и технического обслуживания авиатехники.
#меры_поддержки
✈️Правительство еще на 2 года продлило порядок дальнейшей эксплуатации самолетов, взятых в лизинг или аренду у иностранных компаний. Это позволит российским авиакомпаниям сохранить парк воздушных судов и обеспечивать достаточный объем пассажирских авиаперевозок.
🛫Отечественные авиакомпании смогут, как и в 2022 году, в течение 5 дней регистрировать права собственности на эксплуатируемые иностранные самолеты и вносить их в госреестр.
⚙️Страхование, перестрахование и техническое обслуживание бортов будет осуществляться на территории России.
📎Особенности использования самолетов, взятых в лизинг или аренду у иностранных компаний, установлены на фоне антироссийских санкций, связанных в том числе с запретом на предоставление нашей стране самолетов и компонентов, а также услуг страхования и технического обслуживания авиатехники.
#меры_поддержки
Росавиация (VK)
✈️ Росавиация совместно с профильными службами АО «Международный аэропорт Шереметьево» и ПАО «Аэрофлот» провели полномасштабную тренировку по удалению потерявшего способность двигаться широкофюзеляжного воздушного судна.
Участвовали более 120 представителей из разных регионов страны, в том числе специалисты межтерриториальных управлений Росавиации, региональных аэропортов и ведущих авиакомпаний.
📍По легенде самолет совершил аварийную посадку с невыпущенной передней опорой шасси.
📍Специалистами аэропорта Шереметьево был продемонстрирован высочайший уровень профессиональной подготовки и отработаны поставленные задачи:
▶️ действия аварийно-спасательных расчетов по эвакуации пассажиров,
▶️ выгрузка багажа из воздушного судна;
▶️ разработка и согласование плана эвакуации самолета,
▶️ применение специальных устройств и другие мероприятия.
В ходе обсуждения итогов участники тренировки обменялись практическим опытом и проанализировали вопросы, требующие дополнительной проработки.
📍Работа по проведению профилактических мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности полетов, на основе учета и анализа авиационных происшествий и инцидентов, будет продолжена и находится на постоянном контроле Росавиации.
✈️ Росавиация совместно с профильными службами АО «Международный аэропорт Шереметьево» и ПАО «Аэрофлот» провели полномасштабную тренировку по удалению потерявшего способность двигаться широкофюзеляжного воздушного судна.
Участвовали более 120 представителей из разных регионов страны, в том числе специалисты межтерриториальных управлений Росавиации, региональных аэропортов и ведущих авиакомпаний.
📍По легенде самолет совершил аварийную посадку с невыпущенной передней опорой шасси.
📍Специалистами аэропорта Шереметьево был продемонстрирован высочайший уровень профессиональной подготовки и отработаны поставленные задачи:
▶️ действия аварийно-спасательных расчетов по эвакуации пассажиров,
▶️ выгрузка багажа из воздушного судна;
▶️ разработка и согласование плана эвакуации самолета,
▶️ применение специальных устройств и другие мероприятия.
В ходе обсуждения итогов участники тренировки обменялись практическим опытом и проанализировали вопросы, требующие дополнительной проработки.
📍Работа по проведению профилактических мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности полетов, на основе учета и анализа авиационных происшествий и инцидентов, будет продолжена и находится на постоянном контроле Росавиации.
VK
Росавиация
✈️Росавиация совместно с профильными службами АО «Международный аэропорт Шереметьево» и ПАО «Аэрофлот» провели полномасштабную тренировку по удалению потерявшего способность двигаться широкофюзеляжного воздушного судна.
Участвовали более 120 представителей…
Участвовали более 120 представителей…
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Сегодня Росавиация должна была в юбилейный 50-й раз объявить о закрытии воздушного пространства над 11 аэропортами центра и юга России. Сообщения от ведомства не было, но работать аэропорты все равно не будут — в этот раз как минимум до 8 января.
Два источника, близкие к авиавластям, рассказали РБК, что Росавиация просто прекратила публикацию уведомлений. По их словам, такое решение принято не Росавиацией, а вышестоящими ведомствами — сообщения несут мало полезной информации для граждан, а до самих аэропортов и авиакомпаний информация доходит в том числе через аэронавигационные извещения (NOTAM).
Региональные аэропорты теперь уведомляют пассажиров о продлении закрытия воздушного пространства сами.
Полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты были ограничены 24 февраля. С тех пор Росавиация регулярно продлевала запрет, с периодичностью от нескольких дней до недели.
Два источника, близкие к авиавластям, рассказали РБК, что Росавиация просто прекратила публикацию уведомлений. По их словам, такое решение принято не Росавиацией, а вышестоящими ведомствами — сообщения несут мало полезной информации для граждан, а до самих аэропортов и авиакомпаний информация доходит в том числе через аэронавигационные извещения (NOTAM).
Региональные аэропорты теперь уведомляют пассажиров о продлении закрытия воздушного пространства сами.
Полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты были ограничены 24 февраля. С тех пор Росавиация регулярно продлевала запрет, с периодичностью от нескольких дней до недели.
РБК
Росавиация приостановила оповещения о продлении закрытия аэропортов
Спустя 49 уведомлений о продлении запрета на полеты, введенного 24 февраля, Росавиация решила прекратить их публикацию. Запрет на полеты при этом сохраняется и на этот раз действует до 8 января
Росавиация (VK)
Поздравление Руководителя Росавиации Александра Нерадько с Новым годом:
"От имени центрального аппарата Федерального агентства воздушного транспорта и от себя лично поздравляю вас, ваши коллективы, ваших родных и близких с наступающим Новым годом и Рождеством!
От всей души желаю вам главного – мира и благополучия. Пусть Новый год и Рождество согреют своим теплом каждый дом и каждую семью. Успехов в труде и в жизни, крепкого здоровья и огромного счастья – всем нам!
С Новым 2023 годом и Рождеством!"
Поздравление Руководителя Росавиации Александра Нерадько с Новым годом:
"От имени центрального аппарата Федерального агентства воздушного транспорта и от себя лично поздравляю вас, ваши коллективы, ваших родных и близких с наступающим Новым годом и Рождеством!
От всей души желаю вам главного – мира и благополучия. Пусть Новый год и Рождество согреют своим теплом каждый дом и каждую семью. Успехов в труде и в жизни, крепкого здоровья и огромного счастья – всем нам!
С Новым 2023 годом и Рождеством!"
VK
Росавиация
🥂Поздравление Руководителя Росавиации Александра Нерадько с Новым годом:
"От имени центрального аппарата Федерального агентства воздушного транспорта и от себя лично поздравляю вас, ваши коллективы, ваших родных и близких с наступающим Новым годом и Рождеством!…
"От имени центрального аппарата Федерального агентства воздушного транспорта и от себя лично поздравляю вас, ваши коллективы, ваших родных и близких с наступающим Новым годом и Рождеством!…
Интервью Руководителя Росавиации Александр Нерадько о отраслевому журналу «Авиасоюз» к 100-летию отечественной гражданской авиации
9 февраля 2023 г. российская и мировая авиационная общественность отмечает знаменательный юбилей – 100-летие со дня основания гражданской авиации России. Указом Президента Российской Федерации от 9 февраля 2013 г. № 98 установлен профессиональный праздник – День работника гражданской авиации и определена дата его празднования – 9 февраля.
Отечественная гражданская авиация – это великие свершения и открытия, героический труд и легендарные подвиги российских авиаторов, славная история и всенародное признание. Огромный путь проделан от мечты человека о полете до создания мощной инфраструктуры, которая обеспечивает воздушные перевозки. Стремление подняться над землей и увидеть ее красоту воплотилось в реальность и стало важным фактором, влияющим на все стороны жизни.
За вековую историю отечественная гражданская авиация кардинально преобразилась. От первых полетов маломестных самолетов деревянной конструкции – до отечественных многоместных магистральных пассажирских самолетов, от первого аэродрома на Ходынском поле в Москве – до современных авиагаваней по всей стране, от десятка самолетов в распоряжении Акционерного общества «Добролета» – до нескольких тысяч самолетов и вертолетов в гражданской авиации России XXI века. И это далеко не все примеры, которыми по праву гордится наша крылатая отрасль.
Гражданская авиация на всем протяжении своего существования играла ключевую роль в развитии экономики самой большой по территории в мире страны и укреплении ее обороноспособности.
Подробнее - на сайте Росавиации
9 февраля 2023 г. российская и мировая авиационная общественность отмечает знаменательный юбилей – 100-летие со дня основания гражданской авиации России. Указом Президента Российской Федерации от 9 февраля 2013 г. № 98 установлен профессиональный праздник – День работника гражданской авиации и определена дата его празднования – 9 февраля.
Отечественная гражданская авиация – это великие свершения и открытия, героический труд и легендарные подвиги российских авиаторов, славная история и всенародное признание. Огромный путь проделан от мечты человека о полете до создания мощной инфраструктуры, которая обеспечивает воздушные перевозки. Стремление подняться над землей и увидеть ее красоту воплотилось в реальность и стало важным фактором, влияющим на все стороны жизни.
За вековую историю отечественная гражданская авиация кардинально преобразилась. От первых полетов маломестных самолетов деревянной конструкции – до отечественных многоместных магистральных пассажирских самолетов, от первого аэродрома на Ходынском поле в Москве – до современных авиагаваней по всей стране, от десятка самолетов в распоряжении Акционерного общества «Добролета» – до нескольких тысяч самолетов и вертолетов в гражданской авиации России XXI века. И это далеко не все примеры, которыми по праву гордится наша крылатая отрасль.
Гражданская авиация на всем протяжении своего существования играла ключевую роль в развитии экономики самой большой по территории в мире страны и укреплении ее обороноспособности.
Подробнее - на сайте Росавиации
Forwarded from Правительство России
📍Денис Мантуров посетил ФАУ «Центральный аэрогидродинамический институт» (ЦАГИ), а также предприятие Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха» в Ульяновске
В рамках посещения ЦАГИ вице-премьер – глава Минпромторга осмотрел уникальный стенд испытаний и прототип кессона композитного крыла перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, работа над которым сейчас ведется. Также Денис Мантуров ознакомился с ходом ресурсных испытаний самолетов МС-21 и SSJ-NEW (RRJ-NEW).
В Ульяновске вице-премьер посетил производственную площадку ПАО «Ил» – «Авиастар». Управляющий директор завода Сергей Шереметов доложил, что предприятию удалось нарастить объем выпуска и темпы производства до 5 тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А в год.
«В дни проведения специальной военной операции от каждого из нас на своем месте нужна ответственная и качественная работа с полной отдачей. Коллективы оборонных предприятий продолжают работу в праздничные дни. Сотрудники заводов выполняют свой долг, чтобы нашим вооруженным силам на передовой своевременно и в необходимом количестве поступала вся необходимая техника, боеприпасы и экипировка», – отметил Денис Мантуров.
Производство новых транспортников осуществляется на поточной линии сборки. В отличие от ранее используемой технологии она позволяет снизить трудоемкость. Поточная линия сборки оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета.
Денису Мантурову также доложили, что очередной военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, завершающий поставки самолетов военно-транспортной авиации 2022 года, филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» изготовил и передал Минобороны России в конце декабря.
В рамках посещения ЦАГИ вице-премьер – глава Минпромторга осмотрел уникальный стенд испытаний и прототип кессона композитного крыла перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, работа над которым сейчас ведется. Также Денис Мантуров ознакомился с ходом ресурсных испытаний самолетов МС-21 и SSJ-NEW (RRJ-NEW).
В Ульяновске вице-премьер посетил производственную площадку ПАО «Ил» – «Авиастар». Управляющий директор завода Сергей Шереметов доложил, что предприятию удалось нарастить объем выпуска и темпы производства до 5 тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А в год.
«В дни проведения специальной военной операции от каждого из нас на своем месте нужна ответственная и качественная работа с полной отдачей. Коллективы оборонных предприятий продолжают работу в праздничные дни. Сотрудники заводов выполняют свой долг, чтобы нашим вооруженным силам на передовой своевременно и в необходимом количестве поступала вся необходимая техника, боеприпасы и экипировка», – отметил Денис Мантуров.
Производство новых транспортников осуществляется на поточной линии сборки. В отличие от ранее используемой технологии она позволяет снизить трудоемкость. Поточная линия сборки оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета.
Денису Мантурову также доложили, что очередной военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, завершающий поставки самолетов военно-транспортной авиации 2022 года, филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» изготовил и передал Минобороны России в конце декабря.