Савельев рассказал, чем будут замещать выбывающие иностранные самолеты

6 ноя – РИА Новости. Постепенно выбывающие иностранные самолеты планируется замещать в России лайнерами отечественного производства, заявил вице-премьер РФ Виталий Савельев в рамках федерального просветительского марафона "Знание.Первые".

"Я думаю, что в ближайшем обозримом будущем мы будем потихоньку делать именно замещение выбывающих судов, которые у нас сейчас есть, на новые современные отечественные лайнеры. Это МС-21, о которым вы слышали, он сейчас сертифицируется с двигателем ПД-14, это самолет Sukhoi Superjet, который также будет с отечественным двигателем ПД-8, это Ту-214, Ту-204..., Ил-114", - сказал Савельев.

Вице-премьер отметил, что, несмотря на требования европейских лизингодателей вернуть самолеты по необъективным условиям, Россия сохранила воздушный парк и продолжит выполнять полеты.

Росавиация (VK)

Пополнение российского парка отечественными воздушными судами для магистральных и местных воздушных перевозок, авиационных работ и меры, принятые агентством для оптимизации сертификации машин, обсудили на заседании Общественного совета при Росавиации. Участники совещания также говорили о первоначальной подготовке летного состава и развитии авиации общего назначения.

➡️Заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков рассказал о комплексной программе развития авиационной отрасли России до 2030 года. Программа обозначает потребности в перевозках на ближайшие годы, а также типы гражданской авиационной техники, планируемые к производству, объемы серийного изготовления такой техники для последующих поставок эксплуатантам.

«Частично вопрос планирования потребностей и поставок новой авиационной техники реализуется исполнением комплексной программы развития авиаотрасли. Контроль выполнения программы осуществляется регулярно и на самом высоком уровне, с привлечением координационного центра Правительства Российской Федерации. Программой запланированы поставки импортозамещенных МС-21, Superjet, Ту-214, Ил-114 и других типов самолетов и вертолетов. Однако не все запланированные цели выполняются строго в срок. Ввод отечественных воздушных судов – задача государственной важности. Необходимо четко понимать, как мы будем решать эту задачу. Сегодня мы наметим пути решения ряда вопросов», – отметил Андрей Добряков в приветственном слове.

🔘Начальник Управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов рассказал об особенностях и текущем статусе сертификации авиатехники, работах по оптимизации сертификационных процедур и представил обзор некоторых типов авиатехники, не предусмотренной комплексной программой развития авиационной отрасли России.

🔘Мнение промышленности выразил заместитель генерального директора ПАО «Яковлев», директор программы МС-21, Александр Долотовский:

«Хочу развеять все сомнения и подчеркнуть, что характеристики новых воздушных судов (МС-21, Superjet) позволяют эксплуатировать их с рентабельностью на уровне зарубежных конкурентов. Послепродажная поддержка наших продуктов – также один из ключевых приоритетов для нашей компании и здесь у нас на опыте эксплуатации SSJ-100 накоплены достаточные компетенции и развёрнуты необходимые сервисы».

➡️Подробнее — на сайте: https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=13543

Росавиация (VK)

Проект института Росавиации по реконструкции аэропорта Балаково одобрен Главгосэкспертизой

Проект подведомственного предприятия Росавиации «Аэропроект» по реконструкции аэропорта Балаково в Саратовской области получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.

Реализация данного проекта предполагает полное обновление инфраструктуры аэропорта, включая строительство ВПП длиной 2500 метров и нового здания аэровокзала площадью 7740,74 кв.м.

❗️Реконструкция повысит безопасность и функциональность воздушной гавани. После нее аэропорт сможет принимать более крупные самолеты — это увеличит транспортную доступность региона.

Росавиация (VK)

Второй этап голосования за присвоение имени якутскому аэропорту Нерюнгри (подведомственное предприятие Росавиации «Аэропорты Севера») завершится уже на этой неделе

➡️ Выбрать можно из трех известных жителей, внесших большой вклад в развитие региона:

🔹Гавриил Иосифович Чиряев — первый секретарь Якутского обкома КПСС, советский партийный и государственный деятель.

🔹Валерий Ильич Кузьмин — первый якутский летчик и командир Якутского авиаотряда, Герой Социалистического Труда.

🔹Игорь Александрович Кобеляцкий — геолог и ученый, сыгравший ключевую роль в разведке природных ресурсов Южной Якутии.

➡️ Голосование (https://forms.yandex.ru/u/671ed4c1c417f3348eee85fb/?) доступно только для жителей региона и продлится до 10 ноября 2024 года

Росавиация: Аэропорт Шереметьево не принимает и не отправляет рейсы
https://rg.ru/2024/11/10/rosaviaciia-aeroport-sheremetevo-ne-prinimaet-i-ne-otpravliaet-rejsy.html

В воскресенье утром работа аэропорта Шереметьево была временно ограничена. С 09:45 мск воздушная гавань не принимает и не отправляет самолеты, сообщили в Росавиации.

📃 Аэропорт Саратова ввел ограничения на полеты самолетов из-за угрозы атаки БПЛА

Временные ограничения ввели на работу саратовского аэропорта «Гагарин». Об этом 11 ноября сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко.

«Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) с 10:00 МСК, 11 ноября, временные ограничения введены на работу саратовского аэропорта Гагарин», — говорится в сообщении в Telegram-канале.

Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своем Telegram-канале незадолго до этого сообщил о том, информация об угрозах атаки БПЛА поступила от Минобороны. Он уточнил, что экстренные службы приведены в полную готовность.

В Саратове сняли ограничения на работу аэропорта Гагарин

1 ноября. /ТАСС/. Временные ограничения на работу саратовского аэропорта Гагарин сняты в 12:00 мск, сообщает Росавиация.

"В 12:00 мск ограничения на прием и выпуск воздушных судов (ВС) в саратовском аэропорту Гагарин сняты. Временные ограничения вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС", - говорится в сообщении.

Росавиация смягчила ограничения для летающих в Израиль российских авиакомпаний

11 ноября. INTERFAX.RU - Росавиация обновила рекомендации по выполнению полетов из аэропортов России в аэропорты Израиля для российских авиакомпаний – такие рейсы теперь запрещены в период с 01:00 до 07:00 по Москве.

"Решение о выполнении рейсов в Израиль в остальное время, с 07:00 до 01:00 по Москве, российским компаниям необходимо принимать в том числе с учетом рекомендаций, изложенных в руководстве ИКАО по оценке факторов риска для полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов и вблизи них", - говорится в сообщении в телеграм-канале Росавиации.

Рекомендации действуют с 18:00 (по Москве) понедельника, 11 ноября, и введены сроком на один месяц.

Ведомство отмечает, что выпущенные в октябре предыдущие рекомендации, регламентировавшие полеты в аэропорты Израиля и Ирана (и из них), а также полеты в воздушном пространстве Израиля, Ирана и Ирака, отменены. Ранее российским авиакомпаниям было рекомендовано выполнять полеты в/через Израиль, Ирак и Иран только в период с 9:00 до 19:00 по Москве.

1 октября Иран атаковал Израиль сотнями ракет. Росавиация сперва рекомендовала авиакомпаниям воздержаться от полетов в эти две страны и Ирак, а также через их воздушное пространство. Позднее ведомство стало смягчать ограничения.

Прямые рейсы из РФ есть в Тель-Авив и Тегеран, через небо Ирана российские авиакомпании летают в ОАЭ, через Ирак – на Сейшелы.

Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта частной авиакомпании "Вяткаавиа"

12 ноября. INTERFAX.RU - Сертификат эксплуатанта кировской компании "Вяткаавиа" для осуществления авиационных работ аннулирован во вторник, сообщила пресс-служба Росавиации.

Ранее проверку "Вяткаавиа" завершил Ространснадзор, специалисты которого выявили ряд нарушений со стороны сотрудников эксплуатанта в части обеспечения требований безопасности полетов.

Как сообщалось, 26 октября в Даровском районе Кировской области потерпел катастрофу санитарный вертолет Ми-2 компании "Вяткаавиа". На борту воздушного судна находились пилот и три медика, все они погибли.

Расследованием причин катастрофы занимается комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) с участием Приволжского МТУ Росавиации.

По данным на сайте авиакомпании, "Вяткаавиа" базируется на собственной посадочной площадке "Кучаны", расположенной вблизи поселка Стрижи (Кировская область). Авиационный парк представлен тремя самолетами Ан-2, по одному вертолету Ми-2 и Ансат, по одному самолету Cessna 182 и Zlin 142. Компания оказывает услуги по техобслуживанию воздушных судов, лесопатрулированию, санитарной авиации и другие.