В МАК назвали причину крушения самолета в Татарстане в 2024 году
12 авг - РИА Новости. Причиной крушения самолета в Татарстане в июле 2024 года стало нарушение во время выполнения виражей и полета на предельно малых высотах, сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По итогам расследования комитет дал рекомендации авиавластям России.
Частный легкомоторный самолет Cessna, выполнявший экскурсионный полет, совершил жесткую посадку вблизи поселка Камское Устье в Татарстане 10 июля 2024 года и загорелся. На борту находились четыре человека, в том числе несовершеннолетний. Выжил только мужчина-пассажир, с переломами его перевели в клинику в Казани. Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна. Авиаперевозчик имел судебный запрет на организацию коммерческих полетов.
"Авиационное происшествие с самолетом С-172-0381 RA-2431G произошло в результате его вывода на закритические углы атаки и режим сваливания на малой высоте, что привело к столкновению самолета с земной поверхностью", - сообщили в МАК.
"Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились: недостатки в эксплуатационной документации ЕЭВС (единичный экземпляр воздушного судна - ред.); неправильные действия пилота при появлении предупреждающих признаков о приближении к сваливанию и при переходе в режим сваливания", - уточнили в комитете.
Кроме того, МАК во время расследования выявил некоторые недостатки в выполнении полета. Так, рейс выполнялся без необходимой судовой документации на борту. Судовая документация была обнаружена в бытовке на посадочной площадке Камское Устье.
Комитет по итогам соответствующего расследования дал рекомендации авиавластям России.
МАК предлагает, в частности, рассмотреть целесообразность дополнения разделов "Акробатические полеты" и "Термины и определения" федеральных авиационных правил подготовки и выполнения полетов (ФАП-128) четкими понятиями "акробатический полет" и "пилотаж" и ввести критерии оценки маневров, относящихся к акробатическим. Кроме того, пилотам и эксплуатантам самолетов рекомендуется провести дополнительные занятия с летным составом на следующие темы: расчет массы и центровки воздушных судов и эксплуатационные ограничения бортов.
12 авг - РИА Новости. Причиной крушения самолета в Татарстане в июле 2024 года стало нарушение во время выполнения виражей и полета на предельно малых высотах, сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По итогам расследования комитет дал рекомендации авиавластям России.
Частный легкомоторный самолет Cessna, выполнявший экскурсионный полет, совершил жесткую посадку вблизи поселка Камское Устье в Татарстане 10 июля 2024 года и загорелся. На борту находились четыре человека, в том числе несовершеннолетний. Выжил только мужчина-пассажир, с переломами его перевели в клинику в Казани. Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна. Авиаперевозчик имел судебный запрет на организацию коммерческих полетов.
"Авиационное происшествие с самолетом С-172-0381 RA-2431G произошло в результате его вывода на закритические углы атаки и режим сваливания на малой высоте, что привело к столкновению самолета с земной поверхностью", - сообщили в МАК.
"Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились: недостатки в эксплуатационной документации ЕЭВС (единичный экземпляр воздушного судна - ред.); неправильные действия пилота при появлении предупреждающих признаков о приближении к сваливанию и при переходе в режим сваливания", - уточнили в комитете.
Кроме того, МАК во время расследования выявил некоторые недостатки в выполнении полета. Так, рейс выполнялся без необходимой судовой документации на борту. Судовая документация была обнаружена в бытовке на посадочной площадке Камское Устье.
Комитет по итогам соответствующего расследования дал рекомендации авиавластям России.
МАК предлагает, в частности, рассмотреть целесообразность дополнения разделов "Акробатические полеты" и "Термины и определения" федеральных авиационных правил подготовки и выполнения полетов (ФАП-128) четкими понятиями "акробатический полет" и "пилотаж" и ввести критерии оценки маневров, относящихся к акробатическим. Кроме того, пилотам и эксплуатантам самолетов рекомендуется провести дополнительные занятия с летным составом на следующие темы: расчет массы и центровки воздушных судов и эксплуатационные ограничения бортов.
РИА Новости
В МАК назвали причину крушения самолета в Татарстане в 2024 году
Причиной крушения самолета в Татарстане в июле 2024 года стало нарушение во время выполнения виражей и полета на предельно малых высотах, сообщил... РИА Новости, 12.08.2025
Росавиация (VK)
Сегодня, в День Военно-воздушных сил и накануне празднования Дня Воздушного Флота вспоминаем, как отмечали праздник в середине прошлого века. Показ документального фильма «День Воздушного Флота СССР» организовал Молодежный совет Росавиации при участии Ространснадзора. В мероприятии принял участие замруководителя агентства Андрей Добряков.
🔹Фильм представляет собой уникальную хронику авиапарада в Тушино 1952 года, показывает ключевые достижения советского авиапрома послевоенных лет.
🔹На экране оживают легендарные образцы авиатехники — от транспортного Ил-12 до стратегического бомбардировщика Ту-4 и реактивного истребителя МиГ-15, демонстрирующие технологический рывок страны в условиях послевоенного восстановления.
🔹Особую ценность представляют кадры слаженной работы летных экипажей и наземных служб, отработанных до автоматизма маневров и четкой организации масштабного авиационного мероприятия.
Это не просто кинохроника — это история триумфа отечественной авиации, традиции которой мы продолжаем отмечать в День Воздушного Флота🫡
Сегодня, в День Военно-воздушных сил и накануне празднования Дня Воздушного Флота вспоминаем, как отмечали праздник в середине прошлого века. Показ документального фильма «День Воздушного Флота СССР» организовал Молодежный совет Росавиации при участии Ространснадзора. В мероприятии принял участие замруководителя агентства Андрей Добряков.
🔹Фильм представляет собой уникальную хронику авиапарада в Тушино 1952 года, показывает ключевые достижения советского авиапрома послевоенных лет.
🔹На экране оживают легендарные образцы авиатехники — от транспортного Ил-12 до стратегического бомбардировщика Ту-4 и реактивного истребителя МиГ-15, демонстрирующие технологический рывок страны в условиях послевоенного восстановления.
🔹Особую ценность представляют кадры слаженной работы летных экипажей и наземных служб, отработанных до автоматизма маневров и четкой организации масштабного авиационного мероприятия.
Это не просто кинохроника — это история триумфа отечественной авиации, традиции которой мы продолжаем отмечать в День Воздушного Флота🫡
VK
Росавиация. Пост со стены.
Сегодня, в День Военно-воздушных сил и накануне празднования Дня Воздушного Флота вспоминаем, как о... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Развитие транспортной доступности Камчатского края обсудили на рабочей встрече министр транспорта России Андрей Никитин и губернатор региона Владимир Солодов. В мероприятии принял участие Дмитрий Ядров.
➡️Ключевая тема — запуск субсидированных авиарейсов между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком.
Детали программы:
🔹Специальный тариф — 9 000 рублей за перелет.
🔹Период действия — с 25 августа по 30 ноября 2025 года.
🔹Объем финансирования — более 148,5 млн рублей.
Проект распоряжения уже внесен в Правительство. После утверждения документа запланирован конкурс, по итогам которого агентство заключит с авиакомпаниями соглашения о предоставлении субсидий.
На фоне роста пассажиропотока (в 2024 году — рост на 2,8%,в первом полугодии 2025-го тенденция сохраняется — показатель вырос на 2,5%) в Камчатском крае уже действуют 3 программы субсидирования с общим объемом финансирования 1,3 млрд рублей.
✈️Новый маршрут станет еще одним шагом к повышению доступности авиаперелетов для жителей Дальнего Востока!
Развитие транспортной доступности Камчатского края обсудили на рабочей встрече министр транспорта России Андрей Никитин и губернатор региона Владимир Солодов. В мероприятии принял участие Дмитрий Ядров.
➡️Ключевая тема — запуск субсидированных авиарейсов между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком.
Детали программы:
🔹Специальный тариф — 9 000 рублей за перелет.
🔹Период действия — с 25 августа по 30 ноября 2025 года.
🔹Объем финансирования — более 148,5 млн рублей.
Проект распоряжения уже внесен в Правительство. После утверждения документа запланирован конкурс, по итогам которого агентство заключит с авиакомпаниями соглашения о предоставлении субсидий.
На фоне роста пассажиропотока (в 2024 году — рост на 2,8%,в первом полугодии 2025-го тенденция сохраняется — показатель вырос на 2,5%) в Камчатском крае уже действуют 3 программы субсидирования с общим объемом финансирования 1,3 млрд рублей.
✈️Новый маршрут станет еще одним шагом к повышению доступности авиаперелетов для жителей Дальнего Востока!
VK
Росавиация. Пост со стены.
Развитие транспортной доступности Камчатского края обсудили на рабочей встрече министр транспорта Ро... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Новости Счетной палаты РФ
📃 Счетная палата проверила, как в 2024 году исполняли бюджет Росавиация, Росжелдор, Росморречфлот и Ространснадзор.
Все ведомства, за исключением Росавиации, выполнили план по доходам. Росавиация не достигла планового показателя, исполнив доходы на уровне 95,3%.
Как показал анализ результатов реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы» Росавиация и Росморечфлот выполнили показатели не в полном объеме.
Так, у Росавиации остались не достигнуты плановые значения показателей по количеству пассажиров, перевезенных на
субсидируемых рейсах по социально значимым маршрутам ДФО, и по авиационной подвижности жителей России, у Росморречфлота – по снижению доли судоходных гидротехнических сооружений с неудовлетворительным уровнем безопасности.
Подробнее на нашем сайте: https://ach.gov.ru/checks/grbs-2024-v-sfere-transporta
Все ведомства, за исключением Росавиации, выполнили план по доходам. Росавиация не достигла планового показателя, исполнив доходы на уровне 95,3%.
Как показал анализ результатов реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы» Росавиация и Росморечфлот выполнили показатели не в полном объеме.
Так, у Росавиации остались не достигнуты плановые значения показателей по количеству пассажиров, перевезенных на
субсидируемых рейсах по социально значимым маршрутам ДФО, и по авиационной подвижности жителей России, у Росморречфлота – по снижению доли судоходных гидротехнических сооружений с неудовлетворительным уровнем безопасности.
Подробнее на нашем сайте: https://ach.gov.ru/checks/grbs-2024-v-sfere-transporta
VK
Счетная палата Российской Федерации. Пост со стены.
Счетная палата проверила, как в 2024 году исполняли бюджет Росавиация, Росжелдор, Росморречфлот и Ро... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Коммерсантъ
Счетная палата обнаружила нарушения в начислении субсидий за авиаперевозки в регионах. Так, RedWings продавала льготные билеты с наценкой и «неправомерно» получила 20 млн руб. субсидии. «Аврора» не выполнила на Дальнем Востоке рейсы на более чем 100 млн руб., а также не сделала должных скидок пассажирам до 12 лет.
В Росавиации «Ъ» сообщили, что сами установили нарушения и потребовали от авиакомпаний вернуть средства в бюджет, а пассажирам — разницу в цене. Регулятор пообещал закрепить детские скидки в правилах предоставления субсидий, но эксперты считают, что господдержка перевозок требует более серьезной модернизации.
📷 Евгений Переверзев/Коммерсантъ
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
В Росавиации «Ъ» сообщили, что сами установили нарушения и потребовали от авиакомпаний вернуть средства в бюджет, а пассажирам — разницу в цене. Регулятор пообещал закрепить детские скидки в правилах предоставления субсидий, но эксперты считают, что господдержка перевозок требует более серьезной модернизации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация ищет подрядчика для реконструкции ВПП на Камчатке за 1,7 млрд рублей
13 августа. INTERFAX.RU - ФКП "Аэропорты Камчатки" (структура Росавиации) объявило электронный аукцион на право реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Тиличики", самом северном аэропорту Камчатки, сказано на сайте госзакупок.
Подрядчику предстоит провести капитальный ремонт ВПП, рулежных дорожек, основного перрона и самолетной стоянки. Работы должны быть выполнены до 30 сентября 2027 года, хотя в конце 2024 года губернатор края Владимир Солодов сообщал, что реконструкция завершится в 2025 году.
Начальная (максимальная) цена контракта - 1,676 млрд рублей. Заявки принимаются до 21 августа, итоги будут подведены в тот же день.
В 2023 году конкурс на проектирование и реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта "Тиличики" выиграло ООО "УНР-524 Полимертепло" (Петербург), стоимость контракта составила 1,958 млрд рублей. По условиям контракта подрядчик за 2023-2025 годы должен был спроектировать и выполнить реконструкцию ВПП, включая рулежные дорожки. Сдать объект необходимо до 6 октября 2026 года, однако в январе 2024 года контракт был расторгнут.
Аэропорт "Тиличики", обслуживающий более 70% всех авиамаршрутов внутри региона (через этот аэропорт пассажиры и грузы отправляются во все северные точки Камчатского края), нуждается в реконструкции после землетрясения. ВПП постепенно погружается в воду, поскольку расположена на песчаной косе. Из-за погодных условий и размокающей полосы аэропорт не принимает самолеты до 40 дней в году.
13 августа. INTERFAX.RU - ФКП "Аэропорты Камчатки" (структура Росавиации) объявило электронный аукцион на право реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Тиличики", самом северном аэропорту Камчатки, сказано на сайте госзакупок.
Подрядчику предстоит провести капитальный ремонт ВПП, рулежных дорожек, основного перрона и самолетной стоянки. Работы должны быть выполнены до 30 сентября 2027 года, хотя в конце 2024 года губернатор края Владимир Солодов сообщал, что реконструкция завершится в 2025 году.
Начальная (максимальная) цена контракта - 1,676 млрд рублей. Заявки принимаются до 21 августа, итоги будут подведены в тот же день.
В 2023 году конкурс на проектирование и реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта "Тиличики" выиграло ООО "УНР-524 Полимертепло" (Петербург), стоимость контракта составила 1,958 млрд рублей. По условиям контракта подрядчик за 2023-2025 годы должен был спроектировать и выполнить реконструкцию ВПП, включая рулежные дорожки. Сдать объект необходимо до 6 октября 2026 года, однако в январе 2024 года контракт был расторгнут.
Аэропорт "Тиличики", обслуживающий более 70% всех авиамаршрутов внутри региона (через этот аэропорт пассажиры и грузы отправляются во все северные точки Камчатского края), нуждается в реконструкции после землетрясения. ВПП постепенно погружается в воду, поскольку расположена на песчаной косе. Из-за погодных условий и размокающей полосы аэропорт не принимает самолеты до 40 дней в году.
Интерфакс
Росавиация ищет подрядчика для реконструкции ВПП на Камчатке за 1,7 млрд рублей
ФКП "Аэропорты Камчатки" (структура Росавиации) объявило электронный аукцион на право реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Тиличики", самом северном аэропорту Камчатки, сказано на сайте госзакупок.Подрядчику предстоит провести капитальный…
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Власти предложили снять ограничения на использование беспилотников для доставки грузов маркетплейсами и ритейлерами. Для этого предполагается создать специальные воздушные маршруты и «дронопорты».
Такую инициативу прорабатывает министерство промышленности и торговли совместно с Росавиацией, участниками рынка интернет-торговли и ритейла, профильными ассоциациями и компаниями в сфере беспилотников.
Первоначально такой тип доставки предлагается внедрять в отдаленных регионах, где есть сложности с доставкой традиционным транспортом и не так активно работают средства радиоэлектронной борьбы. В то же время эксперты указывают, что выгодной воздушная доставка станет только при масштабировании таких проектов.
Инициативы пока находится на начальном этапе обсуждений. При каких условиях такой тип перевозки станет массовым, — в материале РБК.
Фото: Mario Tama/Getty Images
Такую инициативу прорабатывает министерство промышленности и торговли совместно с Росавиацией, участниками рынка интернет-торговли и ритейла, профильными ассоциациями и компаниями в сфере беспилотников.
Первоначально такой тип доставки предлагается внедрять в отдаленных регионах, где есть сложности с доставкой традиционным транспортом и не так активно работают средства радиоэлектронной борьбы. В то же время эксперты указывают, что выгодной воздушная доставка станет только при масштабировании таких проектов.
Инициативы пока находится на начальном этапе обсуждений. При каких условиях такой тип перевозки станет массовым, — в материале РБК.
Фото: Mario Tama/Getty Images
Росавиация (VK)
На площадке Международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» прошла встреча замглавы Росавиации Андрея Потемкина и зампредседателя Правительства Республики Саха (Якутия) Анатолия Семенова.
✈️ Какие вопросы обсудили:
🔹Развитие беспилотных авиационных систем в Якутии – у региона есть запрос на открытие новых маршрутов, в том числе для доставки товаров.
🔹 Правовое сопровождение новых сценариев применения БАС, эффективных в условиях Крайнего Севера.
🔹Программы подготовки операторов и внешних пилотов – с нового учебного года в Якутском филиале СПбГУ ГА (входит в структуру Росавиации) начинается обучение по специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».
На площадке Международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» прошла встреча замглавы Росавиации Андрея Потемкина и зампредседателя Правительства Республики Саха (Якутия) Анатолия Семенова.
✈️ Какие вопросы обсудили:
🔹Развитие беспилотных авиационных систем в Якутии – у региона есть запрос на открытие новых маршрутов, в том числе для доставки товаров.
🔹 Правовое сопровождение новых сценариев применения БАС, эффективных в условиях Крайнего Севера.
🔹Программы подготовки операторов и внешних пилотов – с нового учебного года в Якутском филиале СПбГУ ГА (входит в структуру Росавиации) начинается обучение по специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».
VK
Росавиация. Пост со стены.
На площадке Международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» прошла встреча замглавы... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Развитие гражданской авиации в Новгородской области обсудили сегодня Дмитрий Ядров и глава региона Александр Дронов
✈️Совещание на территории бывшего военного аэродрома Кречевицы прошло по поручению министра транспорта РФ Андрея Никитина.
В мае этот объект передан в федеральную собственность, теперь находится на балансе подведомственного Росавиации ФГУП «АГА(А)».
🔹Буквально вчера заключен контракт на корректировку проектно-сметной документации по реконструкции аэродрома. Уже в середине 2026 года здесь должны начаться работы.
Полноценно запустить авиасообщение рассчитываем в 2028-м. К этому моменту капремонт аэродрома должен завершиться. И жители региона смогут комфортно совершать перелеты из Великого Новгорода по стране. Летать из первой столицы российского государства будут преимущественно отечественные самолеты.
Впереди нас ждет большая совместная работа в интересах жителей и гостей Новгородчины.
Развитие гражданской авиации в Новгородской области обсудили сегодня Дмитрий Ядров и глава региона Александр Дронов
✈️Совещание на территории бывшего военного аэродрома Кречевицы прошло по поручению министра транспорта РФ Андрея Никитина.
В мае этот объект передан в федеральную собственность, теперь находится на балансе подведомственного Росавиации ФГУП «АГА(А)».
🔹Буквально вчера заключен контракт на корректировку проектно-сметной документации по реконструкции аэродрома. Уже в середине 2026 года здесь должны начаться работы.
Полноценно запустить авиасообщение рассчитываем в 2028-м. К этому моменту капремонт аэродрома должен завершиться. И жители региона смогут комфортно совершать перелеты из Великого Новгорода по стране. Летать из первой столицы российского государства будут преимущественно отечественные самолеты.
Впереди нас ждет большая совместная работа в интересах жителей и гостей Новгородчины.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Развитие гражданской авиации в Новгородской области обсудили сегодня Дмитрий Ядров и глава региона ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Дорогие друзья!🇷🇺
Сегодня мы отмечаем один из главных профессиональных праздников. Воздушный флот — гордость и ценность России.
➡️ Возможность прикоснуться к магии полета привела в профессию не одно поколение наших граждан. Управлять самолетами и вертолетами, обслуживать их, следить за техническим состоянием и сопровождать в небе — крайне ответственные и в то же время почетные задачи.
✈️ Авиатранспорт не стоит на месте и вот сегодня мы – непосредственные создатели и свидетели новой главы в истории отрасли — эксплуатации беспилотных машин. То, что казалось нереальным еще вчера, сегодня обретает четкие контуры и согласованные алгоритмы действий.
🔹Впереди перед нами много других важных целей: ввод в строй новых отечественных воздушных судов, развитие аэродромной сети, цифровизация отрасли, увеличение связности регионов. Для решения этих задач мы используем опыт, накопленный нашими учителями — уважаемыми ветеранами гражданской авиации.
Безопасных полетов и успехов во всех начинаниях! Счастья и здоровья Вам, Вашим родным и близким!
С уважением,
Дмитрий Ядров,
руководитель Росавиации
Дорогие друзья!🇷🇺
Сегодня мы отмечаем один из главных профессиональных праздников. Воздушный флот — гордость и ценность России.
➡️ Возможность прикоснуться к магии полета привела в профессию не одно поколение наших граждан. Управлять самолетами и вертолетами, обслуживать их, следить за техническим состоянием и сопровождать в небе — крайне ответственные и в то же время почетные задачи.
✈️ Авиатранспорт не стоит на месте и вот сегодня мы – непосредственные создатели и свидетели новой главы в истории отрасли — эксплуатации беспилотных машин. То, что казалось нереальным еще вчера, сегодня обретает четкие контуры и согласованные алгоритмы действий.
🔹Впереди перед нами много других важных целей: ввод в строй новых отечественных воздушных судов, развитие аэродромной сети, цифровизация отрасли, увеличение связности регионов. Для решения этих задач мы используем опыт, накопленный нашими учителями — уважаемыми ветеранами гражданской авиации.
Безопасных полетов и успехов во всех начинаниях! Счастья и здоровья Вам, Вашим родным и близким!
С уважением,
Дмитрий Ядров,
руководитель Росавиации
VK
Росавиация. Пост со стены.
Дорогие друзья!🇷🇺
Сегодня мы отмечаем один из главных профессиональных праздников. Воздушный ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Сегодня мы отмечаем один из главных профессиональных праздников. Воздушный ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Правительство России
Виталий Савельев поздравил работников воздушного флота России с профессиональным праздником
«От всей души поздравляю авиаторов, ветеранов отрасли и всех, кто посвятил себя службе небу, с Днем Воздушного флота России!
Этот праздник – символ характера, профессионализма и преданности делу. Благодаря вашему труду и ответственности миллионы людей имеют возможность путешествовать, грузы доставляются в самые отдаленные уголки страны, а небо остается надежным и безопасным.
Благодарю вас за верность своему делу и неустанный труд, желаю вам и вашим близким крепкого здоровья, чистого неба, благополучия, успехов и новых свершений на благо России».
«От всей души поздравляю авиаторов, ветеранов отрасли и всех, кто посвятил себя службе небу, с Днем Воздушного флота России!
Этот праздник – символ характера, профессионализма и преданности делу. Благодаря вашему труду и ответственности миллионы людей имеют возможность путешествовать, грузы доставляются в самые отдаленные уголки страны, а небо остается надежным и безопасным.
Благодарю вас за верность своему делу и неустанный труд, желаю вам и вашим близким крепкого здоровья, чистого неба, благополучия, успехов и новых свершений на благо России».
В Тюмени пассажирский Ан-24 выкатился за взлетную полосу
18 августа. INTERFAX.RU - В аэропорту "Рощино" в Тюмени самолет Ан-24 при взлете выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пострадавших нет, сообщила Уральская транспортная прокуратура.
"Утром 18 августа воздушное судно Ан-24 авиакомпании "А247" (до июня 2025 года - АО "ЮТэйр", входит в группу Utair - ИФ) при выполнении взлета в аэропорту Рощино выкатилось за пределы взлетно-посадочной полосы", - говорится в сообщении.
На борту находилось шесть членов экипажа и 40 пассажиров, никто не пострадал.
Самолет отбуксирован на стоянку.
По поводу инцидента Тюменская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства о безопасности полетов.
18 августа. INTERFAX.RU - В аэропорту "Рощино" в Тюмени самолет Ан-24 при взлете выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пострадавших нет, сообщила Уральская транспортная прокуратура.
"Утром 18 августа воздушное судно Ан-24 авиакомпании "А247" (до июня 2025 года - АО "ЮТэйр", входит в группу Utair - ИФ) при выполнении взлета в аэропорту Рощино выкатилось за пределы взлетно-посадочной полосы", - говорится в сообщении.
На борту находилось шесть членов экипажа и 40 пассажиров, никто не пострадал.
Самолет отбуксирован на стоянку.
По поводу инцидента Тюменская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства о безопасности полетов.
Интерфакс
В Тюмени пассажирский Ан-24 выкатился за взлетную полосу
Москва. 18 августа. INTERFAX.RU - В аэропорту "Рощино" в Тюмени самолет Ан-24 при взлете выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пострадавших нет, сообщила Уральская транспортная прокуратура.
Росавиация прокомментировала выкат Ан-24 в Тюмени
18 авг - РИА Новости. Росавиация назвала выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы самолета Ан-24 авиакомпании "А247" в понедельник в Тюмени серьезным авиационным инцидентом, сообщило ведомство.
Самолет Ан-24 авиакомпании "А247", выполнявший рейс Тюмень - Белоярский (ХМАО-Югра), в понедельник утром при взлете выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в тюменском аэропорту "Рощино". На борту находились 40 пассажиров, в том числе 13 детей, и шесть членов экипажа. Пострадавших нет, судно не повреждено, оно отбуксировано на стоянку. Пассажиры вылетели в пункт назначения на резервном самолете в 9.26 мск.
"Специалисты агентства классифицировали произошедшее событие как серьезный авиационный инцидент. Расследованием его причин занимается Тюменское МТУ Росавиации", - сообщило ведомство.
"Ключевая цель расследования - установление причин инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем", - подчеркнули в Росавиации.
18 авг - РИА Новости. Росавиация назвала выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы самолета Ан-24 авиакомпании "А247" в понедельник в Тюмени серьезным авиационным инцидентом, сообщило ведомство.
Самолет Ан-24 авиакомпании "А247", выполнявший рейс Тюмень - Белоярский (ХМАО-Югра), в понедельник утром при взлете выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в тюменском аэропорту "Рощино". На борту находились 40 пассажиров, в том числе 13 детей, и шесть членов экипажа. Пострадавших нет, судно не повреждено, оно отбуксировано на стоянку. Пассажиры вылетели в пункт назначения на резервном самолете в 9.26 мск.
"Специалисты агентства классифицировали произошедшее событие как серьезный авиационный инцидент. Расследованием его причин занимается Тюменское МТУ Росавиации", - сообщило ведомство.
"Ключевая цель расследования - установление причин инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем", - подчеркнули в Росавиации.
РИА Новости
Росавиация прокомментировала выкат Ан-24 в Тюмени
Росавиация назвала выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы самолета Ан-24 авиакомпании "А247" в понедельник в Тюмени серьезным авиационным инцидентом,... РИА Новости, 18.08.2025
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Мишустин освободил от должности замглавы Росавиации Добрякова по его просьбе.
Также другим распоряжением от должности был освобожден замглавы Роструда Иван Шкловцов.
🐚 Читать РБК в Telegram
Также другим распоряжением от должности был освобожден замглавы Роструда Иван Шкловцов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация лишила Utair разрешений на несколько международных рейсов из Сургута
Росавиация отозвала у авиакомпании Utair допуски на пять международных рейсов из Сургута. Речь идет, например, о перелетах в Минск, Астану, Стамбул.
«Направление Сургут-Минск. Отозвать допуск», — следует из документа, который опубликован на сайте ведомства. В приказе также идет речь о перевозках в Астану, Стамбул, Самарканд, Бухару.
Агентство попросило прокомментировать ситуацию в авиакомпании. Представители предприятия уточнили, что перелеты по этим направлениям не выполнялись. «Авиакомпания сама сдала допуски, которыми не пользуется», — пояснила пресс-служба.
Росавиация отозвала у авиакомпании Utair допуски на пять международных рейсов из Сургута. Речь идет, например, о перелетах в Минск, Астану, Стамбул.
«Направление Сургут-Минск. Отозвать допуск», — следует из документа, который опубликован на сайте ведомства. В приказе также идет речь о перевозках в Астану, Стамбул, Самарканд, Бухару.
Агентство попросило прокомментировать ситуацию в авиакомпании. Представители предприятия уточнили, что перелеты по этим направлениям не выполнялись. «Авиакомпания сама сдала допуски, которыми не пользуется», — пояснила пресс-служба.
URA.RU
Росавиация лишила Utair разрешений на несколько международных рейсов из Сургута
Читайте на URA.RU
Росавиация (VK)
Ровно месяц назад, 18 июля, вновь открыл свои двери для пассажиров аэропорт Геленджика!
Результаты работы за первый месяц:
🔹 Обслужено 220 рейсов;
🔹 Принято и отправлено 32,7 тыс. пассажиров;
🔹 В среднем за сутки аэропорт принимал 1021 человек.
✈️Эти цифры наглядно демонстрируют востребованность воздушной гавани и большой туристический потенциал курорта. Это современный и комфортный аэропорт, который открывает Черноморское побережье для тысяч путешественников.
Поздравляем с хорошей работой и желаем дальнейшего развития!❤️
Ровно месяц назад, 18 июля, вновь открыл свои двери для пассажиров аэропорт Геленджика!
Результаты работы за первый месяц:
🔹 Обслужено 220 рейсов;
🔹 Принято и отправлено 32,7 тыс. пассажиров;
🔹 В среднем за сутки аэропорт принимал 1021 человек.
✈️Эти цифры наглядно демонстрируют востребованность воздушной гавани и большой туристический потенциал курорта. Это современный и комфортный аэропорт, который открывает Черноморское побережье для тысяч путешественников.
Поздравляем с хорошей работой и желаем дальнейшего развития!❤️
VK
Росавиация. Пост со стены.
Ровно месяц назад, 18 июля, вновь открыл свои двери для пассажиров аэропорт Геленджика!
Резул... Смотрите полностью ВКонтакте.
Резул... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Первое заседание совета директоров аэропорта «Домодедово» после передачи компании в госсобственность состоится 20 августа, рассказали «Ведомостям» два источника, знакомых с повесткой заседания. По их словам, на нем будет избран новый состав совета, а также его председатель.
Наиболее вероятной кандидатурой на пост председателя совета директоров один из собеседников «Ведомостей» называет нынешнего руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова.
💭 Выявленная «дыра» в бюджете аэропорта требует значительных денежных вливаний, и именно ответственный за авиаотрасль в России чиновник сможет обеспечить необходимую коммуникацию с ведомствами, ответственными за выделение денег, считает управляющий партнер Enforce Law Company Антон Марткочаков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Цыбульский
Правительство РФ поддержало продолжение модернизации аэропорта Архангельск, предусмотрев на эти цели 3,8 млрд рублей в рамках госпрограммы «Строительство». Это стратегически важный шаг для развития транспортной инфраструктуры Поморья, который напрямую повлияет на повышение качества обслуживания пассажиров и улучшение логистики в регионе.
Последовательно работаем над модернизацией главной воздушной гавани региона с 2023 года. Нам удалось полностью обновить взлетно-посадочную полосу, терминал и павильон внутренних воздушных линий, проложить инженерные коммуникации и установить светосигнальное оборудование.
Теперь благодаря федеральной поддержке сможем построить новую аварийно-спасательную станцию, современные магистральную и рулежные дорожки, а также дооснастить существующие очистные сооружения. Все это позволит значительно повысить эффективность работы аэропорта.
Последовательно работаем над модернизацией главной воздушной гавани региона с 2023 года. Нам удалось полностью обновить взлетно-посадочную полосу, терминал и павильон внутренних воздушных линий, проложить инженерные коммуникации и установить светосигнальное оборудование.
Теперь благодаря федеральной поддержке сможем построить новую аварийно-спасательную станцию, современные магистральную и рулежные дорожки, а также дооснастить существующие очистные сооружения. Все это позволит значительно повысить эффективность работы аэропорта.
Росавиация (VK)
Росавиация аннулировала сертификат АУЦ авиакомпании «Ангара»
Росавиация аннулировала сертификат авиационного учебного центра (АУЦ), выданный иркутской авиакомпании «Ангара». Решение принято по итогам внеплановой проверки перевозчика на соответствие требованиям федеральных авиационных правил (ФАП; утверждены приказом Минтранса России № 289 от 29 сентября 2015 года), регламентирующих деятельность организаций, осуществляющих подготовку авиаперсонала.
АУЦ «Ангары» готовил бортмехаников и специалистов по техобслуживанию вертолетов Ми-8 и самолетов Ан-24/26. Проверку выполнило Восточно-Сибирское МТУ Росавиации. Она выявила нарушения ФАП-289 при подготовке авиационных специалистов.
Теперь для обучения авиационного персонала «Ангаре» необходимо пользоваться только услугами сторонних сертифицированных АУЦ.
Росавиация аннулировала сертификат АУЦ авиакомпании «Ангара»
Росавиация аннулировала сертификат авиационного учебного центра (АУЦ), выданный иркутской авиакомпании «Ангара». Решение принято по итогам внеплановой проверки перевозчика на соответствие требованиям федеральных авиационных правил (ФАП; утверждены приказом Минтранса России № 289 от 29 сентября 2015 года), регламентирующих деятельность организаций, осуществляющих подготовку авиаперсонала.
АУЦ «Ангары» готовил бортмехаников и специалистов по техобслуживанию вертолетов Ми-8 и самолетов Ан-24/26. Проверку выполнило Восточно-Сибирское МТУ Росавиации. Она выявила нарушения ФАП-289 при подготовке авиационных специалистов.
Теперь для обучения авиационного персонала «Ангаре» необходимо пользоваться только услугами сторонних сертифицированных АУЦ.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Росавиация аннулировала сертификат АУЦ авиакомпании «Ангара»
Росавиация аннулировала сертифик... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация аннулировала сертифик... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс предложил менять инвестсборы для аэродромов при сокращении пассажиропотока
20 августа. / INTERFAX.RU /. Минтранс разработал проект правил формирования сборов с авиакомпаний для финансирования реконструкции аэродромов, проводимой в рамках концессионных соглашений с инвесторами. Предполагается, что размер сбора может корректироваться, в том числе при снижении пассажиропотока аэропорта.
Проект постановления правительства, описывающий такие правила, вынесен на публичное обсуждение на regulation.gov.ru. Согласно предложенной формуле, инвестсбор за каждого перевезенного пассажира составит 150 рублей, помноженные на уровень инфляции на текущий год. При этом в некоторых случаях к формуле может применяться корректирующий коэффициент. Одно из таких условий - сокращение пассажиропотока группы аэропортов, объединенных для взимания сборов, относительно предыдущего года. Кроме того, инвестсбор может быть скорректирован при изменении прогнозируемого размера средств на покрытие расходов концессионера: в том числе в силу заключения нового концессионного соглашения или досрочного прекращения ранее заключенного, изменения ключевой ставки ЦБ или размера направляемых на реконструкцию бюджетных средств.
Предполагается, что утверждать такие корректировки будет правительство. Само постановление в случае его принятия будет действовать с марта 2026 по март 2032 года.
Госдума летом ввела поправки в Воздушный кодекс, которые узаконивают инфраструктурные сборы с авиакомпаний для реконструкции аэродромов по концессии. Такие сборы будут взиматься в рамках группы аэропортов и направляться на реконструкцию одного или нескольких из них (правила определения таких групп также описаны в проекте постановления). Собранные средства будут аккумулироваться на базе подведомственного Росавиации ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" и направляться собственникам аэропортов на возмещение их инвестиций, в том числе погашение кредитов. Изменения в закон вступают в силу с 1 сентября 2025 года. Аэродромы, по которым концессионные соглашения заключены до этой даты, не будут включаться в группы.
Реконструкция аэродромов при таком подходе в конечном итоге будет профинансирована за счет повышения стоимости авиабилетов, тарифная нагрузка на одного пассажира в среднем составит 150 рублей, заявлял глава Росавиации Дмитрий Ядров. Тарифы увеличатся только для пассажиров тех рейсов, которые обслуживаются аэропортами холдинга, реализующего проекты концессии, подчеркивал он. В России несколько таких холдингов, крупнейшие из них - "Новапорт", "Аэропорты регионов", "Аэродинамика".
Всего, по словам Ядрова, для модернизации 28 аэродромов до 2030 года планируется привлечь более 124 млрд рублей внебюджетного финансирования, что составляет 45% от общей стоимости проектов. При этом сообщалось, что из федерального бюджета в 2025-2027 годах на такие проекты планируется выделить более 50,5 млрд рублей.
20 августа. / INTERFAX.RU /. Минтранс разработал проект правил формирования сборов с авиакомпаний для финансирования реконструкции аэродромов, проводимой в рамках концессионных соглашений с инвесторами. Предполагается, что размер сбора может корректироваться, в том числе при снижении пассажиропотока аэропорта.
Проект постановления правительства, описывающий такие правила, вынесен на публичное обсуждение на regulation.gov.ru. Согласно предложенной формуле, инвестсбор за каждого перевезенного пассажира составит 150 рублей, помноженные на уровень инфляции на текущий год. При этом в некоторых случаях к формуле может применяться корректирующий коэффициент. Одно из таких условий - сокращение пассажиропотока группы аэропортов, объединенных для взимания сборов, относительно предыдущего года. Кроме того, инвестсбор может быть скорректирован при изменении прогнозируемого размера средств на покрытие расходов концессионера: в том числе в силу заключения нового концессионного соглашения или досрочного прекращения ранее заключенного, изменения ключевой ставки ЦБ или размера направляемых на реконструкцию бюджетных средств.
Предполагается, что утверждать такие корректировки будет правительство. Само постановление в случае его принятия будет действовать с марта 2026 по март 2032 года.
Госдума летом ввела поправки в Воздушный кодекс, которые узаконивают инфраструктурные сборы с авиакомпаний для реконструкции аэродромов по концессии. Такие сборы будут взиматься в рамках группы аэропортов и направляться на реконструкцию одного или нескольких из них (правила определения таких групп также описаны в проекте постановления). Собранные средства будут аккумулироваться на базе подведомственного Росавиации ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" и направляться собственникам аэропортов на возмещение их инвестиций, в том числе погашение кредитов. Изменения в закон вступают в силу с 1 сентября 2025 года. Аэродромы, по которым концессионные соглашения заключены до этой даты, не будут включаться в группы.
Реконструкция аэродромов при таком подходе в конечном итоге будет профинансирована за счет повышения стоимости авиабилетов, тарифная нагрузка на одного пассажира в среднем составит 150 рублей, заявлял глава Росавиации Дмитрий Ядров. Тарифы увеличатся только для пассажиров тех рейсов, которые обслуживаются аэропортами холдинга, реализующего проекты концессии, подчеркивал он. В России несколько таких холдингов, крупнейшие из них - "Новапорт", "Аэропорты регионов", "Аэродинамика".
Всего, по словам Ядрова, для модернизации 28 аэродромов до 2030 года планируется привлечь более 124 млрд рублей внебюджетного финансирования, что составляет 45% от общей стоимости проектов. При этом сообщалось, что из федерального бюджета в 2025-2027 годах на такие проекты планируется выделить более 50,5 млрд рублей.
Интерфакс
Минтранс предложил менять инвестсборы для аэродромов при сокращении пассажиропотока
Минтранс разработал проект правил формирования сборов с авиакомпаний для финансирования реконструкции аэродромов, проводимой в рамках концессионных соглашений с инвесторами.