Росавиация (VK)
Сегодня расскажем подробнее о госуслуге по аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности.
Подать заявку можно через Единый портал госуслуг, Единое окно Росавиации или по почте.
На ЕПГУ услуга выведена в 2022 году. Оптимизация процедуры в соответствии с задачами федпроекта «Государство для людей» позволила сократить срок ее оказания более чем в 2 раза.
Информация о необходимых документах для получения государственной услуги размещена на сайте Росавиации.
Подробнее — в наших карточках.
Сегодня расскажем подробнее о госуслуге по аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности.
Подать заявку можно через Единый портал госуслуг, Единое окно Росавиации или по почте.
На ЕПГУ услуга выведена в 2022 году. Оптимизация процедуры в соответствии с задачами федпроекта «Государство для людей» позволила сократить срок ее оказания более чем в 2 раза.
Информация о необходимых документах для получения государственной услуги размещена на сайте Росавиации.
Подробнее — в наших карточках.
В аэропорту Сочи задерживаются четыре рейса
10 марта./ТАСС/. Вылет и прилет четырех рейсов задерживаются в международном аэропорту Сочи, следует из данных онлайн-табло.
Так, на вылет задержаны два рейса: в Москву и Казань. На прилет - еще два: из Новосибирска и Москвы.
Росавиация сняла ограничения в аэропорту Сочи в 05:06 мск 9 марта, воздушная гавань работает штатно.
10 марта./ТАСС/. Вылет и прилет четырех рейсов задерживаются в международном аэропорту Сочи, следует из данных онлайн-табло.
Так, на вылет задержаны два рейса: в Москву и Казань. На прилет - еще два: из Новосибирска и Москвы.
Росавиация сняла ограничения в аэропорту Сочи в 05:06 мск 9 марта, воздушная гавань работает штатно.
TACC
В аэропорту Сочи задерживаются четыре рейса
Росавиация сняла ограничения в аэропорту Сочи в 05:06 мск 9 марта
Общественный совет при Росавиации дал оценку работе агентства в 2025 году
Результаты работы Росавиации по основным направлениям деятельности в прошедшем году стали главной темой заседания Общественного совета при агентстве под председательством Николая Ивановского. На мероприятии оценили и внесли предложения в проект доклада, который представят на заседании коллегии Росавиации 11 марта, и дополнили проект Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач на 2026 год.
«В течение года Общественный совет при Росавиации выносил на обсуждение такие важные темы, как перспективные планы отечественного авиастроения, развитие беспилотной авиации, выполнение полетов в осенне-зимний период и др. При активном участии членов Общественного совета оценивается работа агентства с обращениями граждан и по оказанию государственных услуг. Считаем, что выстроенное взаимодействие между ведомством и представителями общественности помогает в достижении задач, единых для всей отрасли», — отметил председатель Общественного совета при Росавиации Николай Ивановский.
Подробно о работе агентства в 2025 году и планах на текущий год Общественному совету рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Он отметил, что ключевой показатель деятельности гражданской авиации – уровень безопасности полетов, по итогам прошедшего года оценивается как приемлемый.
Среди ключевых событий 2025 г.:
● Рост эффективности мер поддержки – по льготной стоимости перевезено 5,5 млн пассажиров. Со скидкой 50 % отечественные перевозчики обслужили около 4 млн детей.
● Открытие авиасообщения с Республикой Абхазией, Саудовской Аравией и Филиппинами, выполнение полетов в КНДР по маршруту Москва – Пхеньян, значительный рост количества выполняемых рейсов российскими авиакомпаниями в пункты Китая.
● Завершение сертификации импортозамещенного самолета Ту-214, воздушного винта для самолета Ил-114-300, замена импортных композитов для элементов кессонов киля и стабилизатора самолета МС-21, расширение функционала вертолета Ми-171А3.
● Заключено первое концессионное соглашение по реконструкции аэропорта в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По механизму государственно-частного партнерства предусмотрена реализация проектов 28 аэропортов.
● Впервые в мире нормативно закреплен отдельный класс воздушного пространства (Н), позволяющий устанавливать маршруты полетов для БВС на высотах до 3050 м. Число «беспилотных авиакомпаний» в России увеличилось вдвое, составив 168 сертифицированных эксплуатантов.
● Росавиация начала предоставлять государственную услугу «Утверждение программ обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств)», увеличив общее количество предоставляемых госуслуг до 44. Также на ЕПГУ вывели госуслугу «Принятие решения о предоставлении земельных участков».
«В части перевозок пассажиров отрасль работала с максимальной отдачей. Региональная маршрутная сеть устойчиво развивается, доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, составила 54,4 %. Многие региональные аэропорты показали собственные рекорды по количеству обслуженных пассажиров. В целом российские авиакомпании и аэропорты демонстрируют устойчивое финансово-экономическое состояние», – прокомментировал Дмитрий Ядров.
По предложению Общественного совета итоговый доклад о деятельности Росавиации дополнят информацией о взаимодействии с общественными, ветеранскими и профсоюзными организациями. В целом, проведенную Росавиацией работу в 2025 году Общественный совет признал удовлетворительной.
Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач
Участники заседания приняли к сведению информацию о реализации Публичной декларации Росавиации в 2025 году и проекте на 2026 год, которую представила заместитель руководителя агентства Наталья Андрианова. Основные цели, направленные на повышение доступности и качества авиационных услуг для населения, обеспечение функционирования маршрутной сети и стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, а также транспортной и авиационной безопасности были достигнуты.
Результаты работы Росавиации по основным направлениям деятельности в прошедшем году стали главной темой заседания Общественного совета при агентстве под председательством Николая Ивановского. На мероприятии оценили и внесли предложения в проект доклада, который представят на заседании коллегии Росавиации 11 марта, и дополнили проект Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач на 2026 год.
«В течение года Общественный совет при Росавиации выносил на обсуждение такие важные темы, как перспективные планы отечественного авиастроения, развитие беспилотной авиации, выполнение полетов в осенне-зимний период и др. При активном участии членов Общественного совета оценивается работа агентства с обращениями граждан и по оказанию государственных услуг. Считаем, что выстроенное взаимодействие между ведомством и представителями общественности помогает в достижении задач, единых для всей отрасли», — отметил председатель Общественного совета при Росавиации Николай Ивановский.
Подробно о работе агентства в 2025 году и планах на текущий год Общественному совету рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Он отметил, что ключевой показатель деятельности гражданской авиации – уровень безопасности полетов, по итогам прошедшего года оценивается как приемлемый.
Среди ключевых событий 2025 г.:
● Рост эффективности мер поддержки – по льготной стоимости перевезено 5,5 млн пассажиров. Со скидкой 50 % отечественные перевозчики обслужили около 4 млн детей.
● Открытие авиасообщения с Республикой Абхазией, Саудовской Аравией и Филиппинами, выполнение полетов в КНДР по маршруту Москва – Пхеньян, значительный рост количества выполняемых рейсов российскими авиакомпаниями в пункты Китая.
● Завершение сертификации импортозамещенного самолета Ту-214, воздушного винта для самолета Ил-114-300, замена импортных композитов для элементов кессонов киля и стабилизатора самолета МС-21, расширение функционала вертолета Ми-171А3.
● Заключено первое концессионное соглашение по реконструкции аэропорта в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По механизму государственно-частного партнерства предусмотрена реализация проектов 28 аэропортов.
● Впервые в мире нормативно закреплен отдельный класс воздушного пространства (Н), позволяющий устанавливать маршруты полетов для БВС на высотах до 3050 м. Число «беспилотных авиакомпаний» в России увеличилось вдвое, составив 168 сертифицированных эксплуатантов.
● Росавиация начала предоставлять государственную услугу «Утверждение программ обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств)», увеличив общее количество предоставляемых госуслуг до 44. Также на ЕПГУ вывели госуслугу «Принятие решения о предоставлении земельных участков».
«В части перевозок пассажиров отрасль работала с максимальной отдачей. Региональная маршрутная сеть устойчиво развивается, доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, составила 54,4 %. Многие региональные аэропорты показали собственные рекорды по количеству обслуженных пассажиров. В целом российские авиакомпании и аэропорты демонстрируют устойчивое финансово-экономическое состояние», – прокомментировал Дмитрий Ядров.
По предложению Общественного совета итоговый доклад о деятельности Росавиации дополнят информацией о взаимодействии с общественными, ветеранскими и профсоюзными организациями. В целом, проведенную Росавиацией работу в 2025 году Общественный совет признал удовлетворительной.
Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач
Участники заседания приняли к сведению информацию о реализации Публичной декларации Росавиации в 2025 году и проекте на 2026 год, которую представила заместитель руководителя агентства Наталья Андрианова. Основные цели, направленные на повышение доступности и качества авиационных услуг для населения, обеспечение функционирования маршрутной сети и стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, а также транспортной и авиационной безопасности были достигнуты.
Росавиация (VK)
Открывая заседание Коллегии, вице-премьер Виталий Савельев отметил, что в 2025 году российская авиация сохраняла устойчивость к внешним вызовам.
Он поблагодарил авиакомпании, экипажи воздушных судов, работников аэропортов за достигнутый результат и слаженные действия.
Открывая заседание Коллегии, вице-премьер Виталий Савельев отметил, что в 2025 году российская авиация сохраняла устойчивость к внешним вызовам.
Он поблагодарил авиакомпании, экипажи воздушных судов, работников аэропортов за достигнутый результат и слаженные действия.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Открывая заседание Коллегии, вице-премьер Виталий Савельев отметил, что в 2025 году российская авиац... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Виталий Савельев: к 2030 году необходимо довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%
Зампредседателя Правительства выступил на итоговой коллегии Росавиации, которая прошла в Москве. В мероприятии приняли участие министр транспорта Андрей Никитин и глава агентства Дмитрий Ядров.
Главное:
• В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,9 млн пассажиров, сохранив устойчивость отрасли. Виталий Савельев отметил слаженную работу перевозчиков, экипажей и аэропортов.
• По указу Президента к 2030 году необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% к уровню 2023 года и довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%.
• Для достижения этих целей в том числе реализуется нацпроект «Эффективная транспортная система»: до 2030 года предстоит модернизировать не менее 75 аэродромов, в том числе через ГЧП (уже подписано 3 концессии из 28 запланированных).
• Создан Фонд инфраструктуры воздушного транспорта. За счет сборов за аэронавигационное обслуживание планируется выполнить капремонт не менее 56 аэродромов до 2030 года.
• Обновление флота - еще один драйвер повышения авиаподвижности населения: в декабре 2025 года сертифицирован Ту-214, на финальной стадии Ил-114; «Аэрофлот» планирует закупить 200 МС-21 до 2033, подписан меморандум о поставке 100 Ту-214 для S7; продолжается работа по сертификации SSJ и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
• Параллельно развивается класс воздушного пространства «H» для упрощенного использования беспилотников. Его уникальность - в возможности летать на высотах до 3050 м. Такого нет ни в одной стране мира.
«Успехи гражданской авиации - результат слаженной работы коллективов Минтранса, Росавиации, авиакомпаний, аэропортов и служб обеспечения. Спасибо за ваш труд. Желаю вам новых достижений на благо отечественной гражданской авиации», - отметил Виталий Савельев.
Виталий Савельев: к 2030 году необходимо довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%
Зампредседателя Правительства выступил на итоговой коллегии Росавиации, которая прошла в Москве. В мероприятии приняли участие министр транспорта Андрей Никитин и глава агентства Дмитрий Ядров.
Главное:
• В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,9 млн пассажиров, сохранив устойчивость отрасли. Виталий Савельев отметил слаженную работу перевозчиков, экипажей и аэропортов.
• По указу Президента к 2030 году необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% к уровню 2023 года и довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%.
• Для достижения этих целей в том числе реализуется нацпроект «Эффективная транспортная система»: до 2030 года предстоит модернизировать не менее 75 аэродромов, в том числе через ГЧП (уже подписано 3 концессии из 28 запланированных).
• Создан Фонд инфраструктуры воздушного транспорта. За счет сборов за аэронавигационное обслуживание планируется выполнить капремонт не менее 56 аэродромов до 2030 года.
• Обновление флота - еще один драйвер повышения авиаподвижности населения: в декабре 2025 года сертифицирован Ту-214, на финальной стадии Ил-114; «Аэрофлот» планирует закупить 200 МС-21 до 2033, подписан меморандум о поставке 100 Ту-214 для S7; продолжается работа по сертификации SSJ и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
• Параллельно развивается класс воздушного пространства «H» для упрощенного использования беспилотников. Его уникальность - в возможности летать на высотах до 3050 м. Такого нет ни в одной стране мира.
«Успехи гражданской авиации - результат слаженной работы коллективов Минтранса, Росавиации, авиакомпаний, аэропортов и служб обеспечения. Спасибо за ваш труд. Желаю вам новых достижений на благо отечественной гражданской авиации», - отметил Виталий Савельев.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
✈️ Российская гражданская авиация подтвердила свою устойчивость
Состоялось заседание итоговой коллегии Росавиации, в котором приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин.
«В 2025 году отрасль работала в условиях санкций, логистических ограничений и новых требований к безопасности. Несмотря на все вызовы, мы успешно с ними справились. Благодарю Виталия Геннадьевича Савельева за неустанное внимание к вопросам авиации, коллектив агентства и всю нашу большую команду авиаторов за слаженную работу и ответственный подход к делу. Теперь задача – закрепить результат и двигаться дальше», - подчеркнул министр.
• Особый акцент сделан на безопасности полетов: число авиационных происшествий в коммерческой авиации сократилось более чем в 2 раза — с 17 до 7. Отрасль также адаптировалась к ограничениям и улучшила работу с пассажирами при сигнале «Ковер».
• Параллельно развивалась инфраструктура: после реконструкции введены объекты в аэропортах Воронежа, Новосибирска, Магадана, Петропавловска-Камчатского и Братска, открыто 7 новых аэровокзальных комплексов. Возобновили работу аэропорты Краснодара и Геленджика.
• В части беспилотной авиации одобрено три новых типа БАС, акцент в 2026 году будет сделан на выполнении поручений Президента по автономным системам: ускоренное внедрение беспилотников, подготовка кадров и законодательное обеспечение.
• В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» предстоит заключить концессии по 13 объектам аэродромной инфраструктуры. Завершить капремонт покрытий на 6 аэродромах: Томск, Ульяновск, Чебоксары, Ленск, Усть-Куйга, Омолон.
• Еще одна важная составляющая - кадры. Необходимо обеспечить устойчивую работу профильных вузов, развивать материальную базу и взаимодействовать с авиапредприятиями по трудоустройству выпускников, а также содействовать созданию военных учебных центров в СПбГУ ГА и МГТУ ГА.
✈️ Российская гражданская авиация подтвердила свою устойчивость
Состоялось заседание итоговой коллегии Росавиации, в котором приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин.
«В 2025 году отрасль работала в условиях санкций, логистических ограничений и новых требований к безопасности. Несмотря на все вызовы, мы успешно с ними справились. Благодарю Виталия Геннадьевича Савельева за неустанное внимание к вопросам авиации, коллектив агентства и всю нашу большую команду авиаторов за слаженную работу и ответственный подход к делу. Теперь задача – закрепить результат и двигаться дальше», - подчеркнул министр.
• Особый акцент сделан на безопасности полетов: число авиационных происшествий в коммерческой авиации сократилось более чем в 2 раза — с 17 до 7. Отрасль также адаптировалась к ограничениям и улучшила работу с пассажирами при сигнале «Ковер».
• Параллельно развивалась инфраструктура: после реконструкции введены объекты в аэропортах Воронежа, Новосибирска, Магадана, Петропавловска-Камчатского и Братска, открыто 7 новых аэровокзальных комплексов. Возобновили работу аэропорты Краснодара и Геленджика.
• В части беспилотной авиации одобрено три новых типа БАС, акцент в 2026 году будет сделан на выполнении поручений Президента по автономным системам: ускоренное внедрение беспилотников, подготовка кадров и законодательное обеспечение.
• В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» предстоит заключить концессии по 13 объектам аэродромной инфраструктуры. Завершить капремонт покрытий на 6 аэродромах: Томск, Ульяновск, Чебоксары, Ленск, Усть-Куйга, Омолон.
• Еще одна важная составляющая - кадры. Необходимо обеспечить устойчивую работу профильных вузов, развивать материальную базу и взаимодействовать с авиапредприятиями по трудоустройству выпускников, а также содействовать созданию военных учебных центров в СПбГУ ГА и МГТУ ГА.
Росавиация (VK)
Сколько пассажиров перевезли российские авиакомпании, какие аэропорты показали рост и как изменилась география полетов?
Цифры года:
🔹 Всего перевезено 108,85 млн пассажиров. Это на 2,5% меньше, чем в 2024-м.
🔹 Международные перевозки при этом выросли на 1,6% — 27,4 млн пассажиров.
🔹 Занятость кресел улучшилась до 89,5% (было 89,3%).
Главные тренды:
▶️ Доля межрегиональных рейсов в обход столицы достигла 54,4%. Региональная маршрутная сеть активно работает и развивается.
▶️ После трехлетнего перерыва возобновили авиасообщение аэропорты Геленджика и Краснодара. Это результат совместной работы Росавиации, Минтранса и Минобороны.
▶️ Российские авиакомпании и аэропорты сохраняют устойчивое финансово-экономическое состояние. Это фундамент для дальнейшего развития.
Детальные рейтинги перевозчиков и аэропортов — в наших карточках.
Сколько пассажиров перевезли российские авиакомпании, какие аэропорты показали рост и как изменилась география полетов?
Цифры года:
🔹 Всего перевезено 108,85 млн пассажиров. Это на 2,5% меньше, чем в 2024-м.
🔹 Международные перевозки при этом выросли на 1,6% — 27,4 млн пассажиров.
🔹 Занятость кресел улучшилась до 89,5% (было 89,3%).
Главные тренды:
▶️ Доля межрегиональных рейсов в обход столицы достигла 54,4%. Региональная маршрутная сеть активно работает и развивается.
▶️ После трехлетнего перерыва возобновили авиасообщение аэропорты Геленджика и Краснодара. Это результат совместной работы Росавиации, Минтранса и Минобороны.
▶️ Российские авиакомпании и аэропорты сохраняют устойчивое финансово-экономическое состояние. Это фундамент для дальнейшего развития.
Детальные рейтинги перевозчиков и аэропортов — в наших карточках.
Forwarded from Правительство России
Виталий Савельев принял участие в итоговой коллегии Росавиации
✈️Вице-премьер подчеркнул, что авиация остается главным инструментом связанности страны и ее международного присутствия.
🗓В соответствии с поручением Президента к 2030 году предстоит увеличить авиационную подвижность населения. Для этого развивается инфраструктура воздушного транспорта. Вице-премьер напомнил, что в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» в 2025 году введены новые объекты на 7 аэродромах. К 2030 году планируется осуществить реконструкцию и строительство не менее 75 аэродромов.
📌Ключевым фактором выполнения поставленной Президентом задачи по повышению авиационной подвижности является обновление парка авиакомпаний отечественными самолетами. Уже сертифицирован самолет Ту-214. На финальной стадии сертификации находится региональный самолет Ил-114. Интенсивно проводятся сертификационные полеты самолетов «Суперджет» и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
📌Отдельное внимание уделяется развитию беспилотных технологий. Сегодня Россия входит в число мировых лидеров по их внедрению. В рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» развивается нормативно-правовая база, создаются условия для безопасного и масштабного применения беспилотников в разных отраслях экономики. За прошлый год интенсивность полетов беспилотников возросла на 20%.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX
✈️Вице-премьер подчеркнул, что авиация остается главным инструментом связанности страны и ее международного присутствия.
🗓В соответствии с поручением Президента к 2030 году предстоит увеличить авиационную подвижность населения. Для этого развивается инфраструктура воздушного транспорта. Вице-премьер напомнил, что в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» в 2025 году введены новые объекты на 7 аэродромах. К 2030 году планируется осуществить реконструкцию и строительство не менее 75 аэродромов.
«Важно использовать современные механизмы государственно-частного партнерства. В рамках нацпроекта уже подписано 3 концессии из 28 запланированных. Необходимо обеспечить исполнение плана совместно с аэропортовыми холдингами и регионами», – отметил Виталий Савельев.
📌Ключевым фактором выполнения поставленной Президентом задачи по повышению авиационной подвижности является обновление парка авиакомпаний отечественными самолетами. Уже сертифицирован самолет Ту-214. На финальной стадии сертификации находится региональный самолет Ил-114. Интенсивно проводятся сертификационные полеты самолетов «Суперджет» и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
📌Отдельное внимание уделяется развитию беспилотных технологий. Сегодня Россия входит в число мировых лидеров по их внедрению. В рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» развивается нормативно-правовая база, создаются условия для безопасного и масштабного применения беспилотников в разных отраслях экономики. За прошлый год интенсивность полетов беспилотников возросла на 20%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
В заседании Коллегии Росавиации традиционно участвуют представители авиационного сообщества со всей страны, главы регионов. Вместе подытоживаем проделанную за год работу и сверяем дальнейшую стратегию. Коротко о каждом направлении деятельности рассказал Дмитрий Ядров.
«Год уже начался непросто, аномальные погодные условия, снегопады, ограничения на использование воздушного пространства в странах Ближнего Востока, продолжающиеся ограничения на полеты внутри страны в очередной раз доказали готовность и зрелость всех предприятий гражданской авиации», – отметил Дмитрий Ядров.
Основные тезисы:
🔹В условиях санкций опережающие темпы роста на международных линиях напрямую связаны с работой Минтранса и Росавиации с авиавластями заинтересованных стран и представительств.
🔹Меры поддержки временно закрытых аэропортов позволяют сохранить квалифицированный персонал и обеспечить готовность воздушных гаваней к функционированию после снятия ограничений.
🔹Парк воздушных судов в авиакомпаниях, выполняющих коммерческие перевозки, составляет 1 191 самолет и 933 вертолета. В 2025 году в Государственном реестре зарегистрировано 52 новых воздушных судна отечественного производства.
🔹Для подготовки кадров в подведомственных учебных заведениях рассматриваются перспективные отечественные воздушные суда: учебные самолеты «Танго» и Як-119, вертолет «Ансат».
🔹Всего на данный момент 417 эксплуатантов выполняют различные виды авиационных работ, из них 177 – с использованием БАС. Взят курс на техническое перевооружение парка: заключены соглашения на поставку самолета ЛМС-901 «Байкал» и вертолетов Ка-226 в сельскохозяйственном варианте.
В заседании Коллегии Росавиации традиционно участвуют представители авиационного сообщества со всей страны, главы регионов. Вместе подытоживаем проделанную за год работу и сверяем дальнейшую стратегию. Коротко о каждом направлении деятельности рассказал Дмитрий Ядров.
«Год уже начался непросто, аномальные погодные условия, снегопады, ограничения на использование воздушного пространства в странах Ближнего Востока, продолжающиеся ограничения на полеты внутри страны в очередной раз доказали готовность и зрелость всех предприятий гражданской авиации», – отметил Дмитрий Ядров.
Основные тезисы:
🔹В условиях санкций опережающие темпы роста на международных линиях напрямую связаны с работой Минтранса и Росавиации с авиавластями заинтересованных стран и представительств.
🔹Меры поддержки временно закрытых аэропортов позволяют сохранить квалифицированный персонал и обеспечить готовность воздушных гаваней к функционированию после снятия ограничений.
🔹Парк воздушных судов в авиакомпаниях, выполняющих коммерческие перевозки, составляет 1 191 самолет и 933 вертолета. В 2025 году в Государственном реестре зарегистрировано 52 новых воздушных судна отечественного производства.
🔹Для подготовки кадров в подведомственных учебных заведениях рассматриваются перспективные отечественные воздушные суда: учебные самолеты «Танго» и Як-119, вертолет «Ансат».
🔹Всего на данный момент 417 эксплуатантов выполняют различные виды авиационных работ, из них 177 – с использованием БАС. Взят курс на техническое перевооружение парка: заключены соглашения на поставку самолета ЛМС-901 «Байкал» и вертолетов Ка-226 в сельскохозяйственном варианте.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В заседании Коллегии Росавиации традиционно участвуют представители авиационного сообщества со всей ... Смотрите полностью ВКонтакте.