Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании «Гранат»
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров подписал приказ о снятии ограничений с сертификата эксплуатанта авиакомпании «Гранат». Проведенная экспертиза заявки от перевозчика и представленная от него необходимая документация подтвердили соответствие требованиям федеральных авиационных правил (ФАП-10). Решение принято также по итогам инспекционной проверки эксплуатанта и проверок на воздушных судах и на перроне, которую провели специалисты Дальневосточного МТУ Росавиации.
Вертолетная авиакомпания «Гранат» базируется в аэропорту Владивосток (Кневичи) и на двух посадочных площадках в Приморском крае. Эксплуатант выполняет коммерческие перевозки пассажиров и грузов. На время действия ограничений производственная деятельность авиакомпании не прекращалась. По рекомендации агентства, эксплуатант провел работу по повышению контроля за поддержанием летной годности, переукомплектовал штат сотрудников, а также принял корректирующие меры в части организации подготовки и выполнения полетов, обеспечения безопасности полетов, функционирования системы управления качеством.
Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта «Гранат» в марте. Решение приняли по итогам обязательного профилактического визита Ространснадзора на производственную базу эксплуатанта. Вместе с представителями Росавиации проверяющие выявили ряд нарушений воздушного законодательства России.
Обязательные профилактические визиты на производственные базы 51 региональной авиакомпании страны проводятся по поручению вице-премьера Виталия Савельева. Решение принято после катастрофы самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» в Амурской области.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18807
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров подписал приказ о снятии ограничений с сертификата эксплуатанта авиакомпании «Гранат». Проведенная экспертиза заявки от перевозчика и представленная от него необходимая документация подтвердили соответствие требованиям федеральных авиационных правил (ФАП-10). Решение принято также по итогам инспекционной проверки эксплуатанта и проверок на воздушных судах и на перроне, которую провели специалисты Дальневосточного МТУ Росавиации.
Вертолетная авиакомпания «Гранат» базируется в аэропорту Владивосток (Кневичи) и на двух посадочных площадках в Приморском крае. Эксплуатант выполняет коммерческие перевозки пассажиров и грузов. На время действия ограничений производственная деятельность авиакомпании не прекращалась. По рекомендации агентства, эксплуатант провел работу по повышению контроля за поддержанием летной годности, переукомплектовал штат сотрудников, а также принял корректирующие меры в части организации подготовки и выполнения полетов, обеспечения безопасности полетов, функционирования системы управления качеством.
Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта «Гранат» в марте. Решение приняли по итогам обязательного профилактического визита Ространснадзора на производственную базу эксплуатанта. Вместе с представителями Росавиации проверяющие выявили ряд нарушений воздушного законодательства России.
Обязательные профилактические визиты на производственные базы 51 региональной авиакомпании страны проводятся по поручению вице-премьера Виталия Савельева. Решение принято после катастрофы самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» в Амурской области.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18807
Росавиация (VK)
Сотрудники Росавиации приняли участие в просветительском семинаре, организованном Ространснадзором совместно с Российским обществом «Знание». Мероприятие было посвящено 85-летию начала Великой Отечественной войны и прошло под темой: «День, который изменил историю».
➡️От Росавиации в семинаре приняла участие Светлана Василькина — начальник Управления государственной службы и кадров.
Перед участниками выступила Елена Линькова — доктор исторических наук, профессор кафедры истории России Российского университета дружбы народов.
В ходе выступления спикер затронула ключевые вопросы:
▫️ Значение 22 июня 1941 года как рубежа, разделившего историю страны на довоенную и послевоенную;
▫️ Беспрецедентный характер угрозы со стороны нацистской Германии и ее союзников;
▫️ Молниеносная реакция государства — создание ГКО, эвакуацию промышленности и смену идеологических ориентиров с обращением к героическому прошлому России;
▫️ Вклад всех народов СССР в общую победу, единство фронта и тыла;
▫️ Важность сохранения исторической памяти и противодействия попыткам фальсификации истории Второй мировой войны;
▫️ Тема геноцида советского населения и необходимость признания этих преступлений на международном уровне.
Елена Линькова подчеркнула, что Великая Отечественная война стала величайшим испытанием, которое наше государство выдержало благодаря сплоченности общества и личному мужеству каждого.
Сотрудники Росавиации приняли участие в просветительском семинаре, организованном Ространснадзором совместно с Российским обществом «Знание». Мероприятие было посвящено 85-летию начала Великой Отечественной войны и прошло под темой: «День, который изменил историю».
➡️От Росавиации в семинаре приняла участие Светлана Василькина — начальник Управления государственной службы и кадров.
Перед участниками выступила Елена Линькова — доктор исторических наук, профессор кафедры истории России Российского университета дружбы народов.
В ходе выступления спикер затронула ключевые вопросы:
▫️ Значение 22 июня 1941 года как рубежа, разделившего историю страны на довоенную и послевоенную;
▫️ Беспрецедентный характер угрозы со стороны нацистской Германии и ее союзников;
▫️ Молниеносная реакция государства — создание ГКО, эвакуацию промышленности и смену идеологических ориентиров с обращением к героическому прошлому России;
▫️ Вклад всех народов СССР в общую победу, единство фронта и тыла;
▫️ Важность сохранения исторической памяти и противодействия попыткам фальсификации истории Второй мировой войны;
▫️ Тема геноцида советского населения и необходимость признания этих преступлений на международном уровне.
Елена Линькова подчеркнула, что Великая Отечественная война стала величайшим испытанием, которое наше государство выдержало благодаря сплоченности общества и личному мужеству каждого.
Росавиация (VK)
Стартовала приемная кампания в вузах гражданской авиации!
Сегодня в трех подведомственных Росавиации высших учебных заведениях — УИ ГА, МГТУ ГА и СПбГУ ГА — и их филиалах начался прием документов.
Прием осуществляется на обучение по программам высшего образования (бакалавриат, специалитет, магистратура) и по программам подготовки специалистов среднего звена по очной и заочной формам на бюджетные и платные места.
📊 Плановые цифры приема на бюджет:
Высшее образование — 2193 человека;
Среднее профессиональное образование — 2555 человек.
Всего на бюджетной основе планируется принять 4748 человек.
➡️ Подать документы можно одним из способов:
Лично в приемные комиссии вузов и их филиалов;
📮 Почтой заказным письмом;
💻 Онлайн через сервис «Поступление в вуз онлайн» на портале «Госуслуги».
Более подробно с учебными заведениями гражданской авиации можно ознакомиться на официальном сайте Росавиации в разделе «Учебные заведения ГА».
Стартовала приемная кампания в вузах гражданской авиации!
Сегодня в трех подведомственных Росавиации высших учебных заведениях — УИ ГА, МГТУ ГА и СПбГУ ГА — и их филиалах начался прием документов.
Прием осуществляется на обучение по программам высшего образования (бакалавриат, специалитет, магистратура) и по программам подготовки специалистов среднего звена по очной и заочной формам на бюджетные и платные места.
📊 Плановые цифры приема на бюджет:
Высшее образование — 2193 человека;
Среднее профессиональное образование — 2555 человек.
Всего на бюджетной основе планируется принять 4748 человек.
➡️ Подать документы можно одним из способов:
Лично в приемные комиссии вузов и их филиалов;
📮 Почтой заказным письмом;
💻 Онлайн через сервис «Поступление в вуз онлайн» на портале «Госуслуги».
Более подробно с учебными заведениями гражданской авиации можно ознакомиться на официальном сайте Росавиации в разделе «Учебные заведения ГА».
Аэропорт Сочи возобновил обслуживание рейсов
22 июня. INTERFAX.RU - Для аэропорта Сочи отменили ограничения на прием и выпуск самолетов, сообщает Росавиация.
Ограничения вводили из соображений безопасности. Они действовали чуть более часа.
Аэропорт Сочи входит в группу "Аэродинамика".
22 июня. INTERFAX.RU - Для аэропорта Сочи отменили ограничения на прием и выпуск самолетов, сообщает Росавиация.
Ограничения вводили из соображений безопасности. Они действовали чуть более часа.
Аэропорт Сочи входит в группу "Аэродинамика".
Аэропорт Сочи второй раз за сутки остановил обслуживание рейсов
22 июня. INTERFAX.RU - Для аэропорта Сочи ввели ограничения на прием и отправку самолетов, сообщила Росавиация.
Работа предприятия ограничена второй раз за сутки. Предыдущий перерыв был утром и продолжался около часа.
22 июня. INTERFAX.RU - Для аэропорта Сочи ввели ограничения на прием и отправку самолетов, сообщила Росавиация.
Работа предприятия ограничена второй раз за сутки. Предыдущий перерыв был утром и продолжался около часа.
Аэропорт Сочи возобновил обслуживание рейсов
https://www.interfax.ru/russia/1097536
22 июня. INTERFAX.RU - Для аэропорта Сочи отменили ограничения на прием и выпуск самолетов, сообщила Росавиация.
С начала суток это второй раз, когда работу предприятия ограничивали. Перерывы оба раза продолжались чуть больше часа.
https://www.interfax.ru/russia/1097536
22 июня. INTERFAX.RU - Для аэропорта Сочи отменили ограничения на прием и выпуск самолетов, сообщила Росавиация.
С начала суток это второй раз, когда работу предприятия ограничивали. Перерывы оба раза продолжались чуть больше часа.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
Спасатели Росавиации отработали эвакуацию пострадавших в акватории Белого моря
Под руководством Морского спасательного подцентра Архангельск у острова Мудьюг прошло бассейновое учение по поиску и спасению людей, терпящих или потерпевших бедствие на море. В учениях были задействованы силы и средства Северо-Западного авиационного поисково-спасательного центра (АПСЦ):
🔹дежурная смена авиационного координационного центра поиска и спасания;
🔹спасатели Архангельской региональной поисково-спасательной базы (РПСБ);
🔹вертолет Ми-8 АО «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд».
Особое внимание уделили взаимодействию морских, авиационных и спасательных подразделений.
Легенда учений: на судне, следующем в Архангельск, произошел взрыв в машинном отделении. Часть экипажа получила травмы, несколько человек оказались в воде, другие – покинули аварийное судно на спасательном плоту.
🚁Спасатели на вертолете Ми-8 выполнили поиск, подъем с воды с использованием бортовой лебедки и эвакуацию пострадавших в лечебное учреждение.
На учениях отработан весь алгоритм действий — от получения сигнала бедствия до эвакуации пострадавших. По итогам дана высокая оценка работе спасателей, экипажа вертолета и взаимодействию оперативных органов Росавиации и Росморречфлота.
Спасатели Росавиации отработали эвакуацию пострадавших в акватории Белого моря
Под руководством Морского спасательного подцентра Архангельск у острова Мудьюг прошло бассейновое учение по поиску и спасению людей, терпящих или потерпевших бедствие на море. В учениях были задействованы силы и средства Северо-Западного авиационного поисково-спасательного центра (АПСЦ):
🔹дежурная смена авиационного координационного центра поиска и спасания;
🔹спасатели Архангельской региональной поисково-спасательной базы (РПСБ);
🔹вертолет Ми-8 АО «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд».
Особое внимание уделили взаимодействию морских, авиационных и спасательных подразделений.
Легенда учений: на судне, следующем в Архангельск, произошел взрыв в машинном отделении. Часть экипажа получила травмы, несколько человек оказались в воде, другие – покинули аварийное судно на спасательном плоту.
🚁Спасатели на вертолете Ми-8 выполнили поиск, подъем с воды с использованием бортовой лебедки и эвакуацию пострадавших в лечебное учреждение.
На учениях отработан весь алгоритм действий — от получения сигнала бедствия до эвакуации пострадавших. По итогам дана высокая оценка работе спасателей, экипажа вертолета и взаимодействию оперативных органов Росавиации и Росморречфлота.
Росавиация (VK)
В июне делегация Росавиации посетила Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В состав делегации вошли представители управления летной эксплуатации Росавиации, летчики-испытатели, летно-методического совета при Росавиации и других профильных организаций. Главным практическим итогом визита стала договоренность о формировании межведомственной рабочей группы по созданию и внедрению универсальной расширенной математической модели для производства тренажерных устройств, позволяющей отрабатывать процедуры вывода воздушного судна из предсрывных режимов и режима сваливания.
Центральной темой рабочего совещания стало внедрение новой математической модели, достоверно описывающей поведение воздушного судна в расширенном диапазоне углов атаки (до 50-60 градусов). По итогам обсуждения стороны зафиксировали готовность к переходу на новый уровень: в фокусе — создание унифицированной математической модели тренажера, которая на первом этапе будет реализована в виде неподвижного стенда.
В июне делегация Росавиации посетила Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В состав делегации вошли представители управления летной эксплуатации Росавиации, летчики-испытатели, летно-методического совета при Росавиации и других профильных организаций. Главным практическим итогом визита стала договоренность о формировании межведомственной рабочей группы по созданию и внедрению универсальной расширенной математической модели для производства тренажерных устройств, позволяющей отрабатывать процедуры вывода воздушного судна из предсрывных режимов и режима сваливания.
Центральной темой рабочего совещания стало внедрение новой математической модели, достоверно описывающей поведение воздушного судна в расширенном диапазоне углов атаки (до 50-60 градусов). По итогам обсуждения стороны зафиксировали готовность к переходу на новый уровень: в фокусе — создание унифицированной математической модели тренажера, которая на первом этапе будет реализована в виде неподвижного стенда.
Росавиация (VK)
В аэропорту Омолон (входит в подведомственное Росавиации ФКП «Аэропорты Чукотки») приступили к капитальному ремонту аэродрома, необходимая спецтехника уже прибыла на объект.
Что в плане работ:
▫️Грунтовое покрытие взлетно-посадочной полосы;
▫️Две рулежные дорожки;
▫️Перрон;
▫️Водоотводные канавы.
Аэропорт связывает село Омолон с другими населенными пунктами Чукотки, а также с Магаданом. Пассажиропоток с начала года составил около 500 человек. В 2025 году аэропорт обслужил 1,6 тыс. пассажиров.
Завершить капитальный ремонт в Омолоне планируют до 1 ноября. Работы проводятся в рамках федпроекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта», который финансируется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание. Всего в плане до 2030 года – капитальный ремонт покрытий на 23 аэродромах Дальнего Востока.
В аэропорту Омолон (входит в подведомственное Росавиации ФКП «Аэропорты Чукотки») приступили к капитальному ремонту аэродрома, необходимая спецтехника уже прибыла на объект.
Что в плане работ:
▫️Грунтовое покрытие взлетно-посадочной полосы;
▫️Две рулежные дорожки;
▫️Перрон;
▫️Водоотводные канавы.
Аэропорт связывает село Омолон с другими населенными пунктами Чукотки, а также с Магаданом. Пассажиропоток с начала года составил около 500 человек. В 2025 году аэропорт обслужил 1,6 тыс. пассажиров.
Завершить капитальный ремонт в Омолоне планируют до 1 ноября. Работы проводятся в рамках федпроекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта», который финансируется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание. Всего в плане до 2030 года – капитальный ремонт покрытий на 23 аэродромах Дальнего Востока.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Ространснадзор совершенствует систему контроля в гражданской авиации
Подготовлен проект постановления, который вносит изменения, направленные на повышение безопасности полетов и приведение российских требований в соответствие со стандартами ИКАО. Главная задача – перейти к более проактивной модели, сделав контроль предупредительным: заранее видеть возможные риски и помогать устранять их до того, как они могут повлиять на безопасность полетов.
• Особое внимание уделяется коммерческим пассажирским перевозкам. Для таких организаций планируется установить более высокий уровень контроля – с плановыми проверками не реже одного раза в год. Это нужно, чтобы регулярно оценивать, как авиакомпании соблюдают обязательные требования. При этом добросовестные перевозчики по-прежнему смогут снижать категорию риска.
• Часть процедур станет цифровой. Через Госуслуги и приложение «Инспектор» можно будет подавать документы, получать консультации и направлять возражения по проверкам. Для компаний это сделает взаимодействие с надзорным органом удобнее и прозрачнее.
• Также вносятся корректировки в систему оценки добросовестности контролируемых лиц. Процедура начисления баллов упрощается, что делает ее более доступной для компаний. В фокусе – своевременное предоставление данных и регулярное самообследование.
Ространснадзор совершенствует систему контроля в гражданской авиации
Подготовлен проект постановления, который вносит изменения, направленные на повышение безопасности полетов и приведение российских требований в соответствие со стандартами ИКАО. Главная задача – перейти к более проактивной модели, сделав контроль предупредительным: заранее видеть возможные риски и помогать устранять их до того, как они могут повлиять на безопасность полетов.
• Особое внимание уделяется коммерческим пассажирским перевозкам. Для таких организаций планируется установить более высокий уровень контроля – с плановыми проверками не реже одного раза в год. Это нужно, чтобы регулярно оценивать, как авиакомпании соблюдают обязательные требования. При этом добросовестные перевозчики по-прежнему смогут снижать категорию риска.
• Часть процедур станет цифровой. Через Госуслуги и приложение «Инспектор» можно будет подавать документы, получать консультации и направлять возражения по проверкам. Для компаний это сделает взаимодействие с надзорным органом удобнее и прозрачнее.
• Также вносятся корректировки в систему оценки добросовестности контролируемых лиц. Процедура начисления баллов упрощается, что делает ее более доступной для компаний. В фокусе – своевременное предоставление данных и регулярное самообследование.
Росавиация (VK)
⤵️Проект реконструкции гражданского сектора аэропорта Псков одобрили в Главгосэкспертизе России. Его разработкой занимался подведомственный Росавиации институт «Аэропроект».
Согласованные решения предусматривают реконструкцию перрона и рулежной дорожки, обустройство площадки для обработки противообледенительной жидкостью, водосточно-дренажную систему и др. Работы запланированы по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
«Модернизация аэродрома продолжит уже начатое обновление аэропорта. Так, завершаются работы по возведению модуля прилета внутренних воздушных линий. Запланированные мероприятия позволят сделать аэропорт более современным и удобным для пассажиров»,
— рассказала начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачёва.
Аэропорт Псков (входит в «Новапорт Холдинг») обслуживает регулярные рейсы по маршрутам в Москву, Сочи, Калининград. С начала 2026 года авиагавань приняла более 52 тыс. пассажиров.
⤵️Проект реконструкции гражданского сектора аэропорта Псков одобрили в Главгосэкспертизе России. Его разработкой занимался подведомственный Росавиации институт «Аэропроект».
Согласованные решения предусматривают реконструкцию перрона и рулежной дорожки, обустройство площадки для обработки противообледенительной жидкостью, водосточно-дренажную систему и др. Работы запланированы по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
«Модернизация аэродрома продолжит уже начатое обновление аэропорта. Так, завершаются работы по возведению модуля прилета внутренних воздушных линий. Запланированные мероприятия позволят сделать аэропорт более современным и удобным для пассажиров»,
— рассказала начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Юлия Логачёва.
Аэропорт Псков (входит в «Новапорт Холдинг») обслуживает регулярные рейсы по маршрутам в Москву, Сочи, Калининград. С начала 2026 года авиагавань приняла более 52 тыс. пассажиров.
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин посетил Лётно-исследовательский институт имени М.М.Громова в Жуковском
Глава государства осмотрел перспективные модели российской авиатехники:
🔹среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения МС-21-310 с двигателем ПД-14, оснащённый современным комплексом бортового оборудования;
🔹SJ-100 с двигателем ПД-8 – на воздушных судах данного типа выполняется более 10 процентов пассажирских авиаперевозок;
🔹турбовинтовой самолёт Ил-114-300, изготовленный из российских компонентов с использованием современных материалов.
Подробнее – на сайте Кремля.
Глава государства осмотрел перспективные модели российской авиатехники:
🔹среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения МС-21-310 с двигателем ПД-14, оснащённый современным комплексом бортового оборудования;
🔹SJ-100 с двигателем ПД-8 – на воздушных судах данного типа выполняется более 10 процентов пассажирских авиаперевозок;
🔹турбовинтовой самолёт Ил-114-300, изготовленный из российских компонентов с использованием современных материалов.
Подробнее – на сайте Кремля.
Для аэропортов Самары, Казани и Нижнекамска отменили ограничения
25 июня. INTERFAX.RU - Для аэропортов Самары "Курумоч", Казани и Нижнекамска "Бегишево" отменили ограничения на прием и отправку рейсов, сообщает Росавиация.
Ограничения вводили из соображений безопасности. Для Самары они действовали три с половиной часа, для аэропортов Татарстана - около полутора часов.
25 июня. INTERFAX.RU - Для аэропортов Самары "Курумоч", Казани и Нижнекамска "Бегишево" отменили ограничения на прием и отправку рейсов, сообщает Росавиация.
Ограничения вводили из соображений безопасности. Для Самары они действовали три с половиной часа, для аэропортов Татарстана - около полутора часов.
В аэропорту Оренбурга сняли временные ограничения
25 июня. /ТАСС/. Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов отменили в аэропорту Оренбурга, сообщила пресс-служба Росавиации.
"Аэропорт Оренбург. Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов", - сказано в сообщении.
25 июня. /ТАСС/. Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов отменили в аэропорту Оренбурга, сообщила пресс-служба Росавиации.
"Аэропорт Оренбург. Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов", - сказано в сообщении.
Росавиация (VK)
Почти 4,7 тыс. студентов выпустят в этом году подведомственные агентству учебные заведения. Сейчас будущие работники гражданской авиации проходят заключительный этап перед получением диплома – защиту выпускных работ.
Минтранс России и Росавиация уделяют особое внимание уровню подготовки кадров. В работе Государственной экзаменационной комиссии в СПбГУ ГА принял участие замруководителя агентства Артём Кореняко. Дипломные работы защищали студенты по профилю «Реклама и связи с общественностью в авиабизнесе».
Также замглавы агентства оценил работу приемной комиссии как в самом вузе, так и в его Авиационно-транспортном колледже, где готовят специалистов среднего звена по управлению движением воздушного транспорта, организации перевозок, сервисе на транспорте.
Почти 4,7 тыс. студентов выпустят в этом году подведомственные агентству учебные заведения. Сейчас будущие работники гражданской авиации проходят заключительный этап перед получением диплома – защиту выпускных работ.
Минтранс России и Росавиация уделяют особое внимание уровню подготовки кадров. В работе Государственной экзаменационной комиссии в СПбГУ ГА принял участие замруководителя агентства Артём Кореняко. Дипломные работы защищали студенты по профилю «Реклама и связи с общественностью в авиабизнесе».
Также замглавы агентства оценил работу приемной комиссии как в самом вузе, так и в его Авиационно-транспортном колледже, где готовят специалистов среднего звена по управлению движением воздушного транспорта, организации перевозок, сервисе на транспорте.
Росавиация (VK)
Возобновление авиасообщения с Алжиром обсудили на встрече глава Росавиации Дмитрий Ядров и чрезвычайный и полномочный посол Алжирской Народной Демократической Республики в России Туфик Джуама.
Национальная авиакомпания Air Algerie выполняет перелеты по маршруту Алжир – Москва (Шереметьево) в течение длительного времени. В летнем сезоне расписания этого года Росавиация одобрила заявки перевозчика на выполнение трех регулярных рейсов в неделю по тому же маршруту.
«Россию и Алжир связывает многолетнее плодотворное сотрудничество в области воздушных перевозок. Ценим вклад вашей Республики в сохранение отношений и заинтересованность в развитии авиасообщения между нашими странами на фоне беспрецедентных санкций со стороны недружественных государств. Всегда нацелены на совместную и конструктивную работу в интересах пассажиров»,
– сказал Дмитрий Ядров.
Подробнее – https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18847
Возобновление авиасообщения с Алжиром обсудили на встрече глава Росавиации Дмитрий Ядров и чрезвычайный и полномочный посол Алжирской Народной Демократической Республики в России Туфик Джуама.
Национальная авиакомпания Air Algerie выполняет перелеты по маршруту Алжир – Москва (Шереметьево) в течение длительного времени. В летнем сезоне расписания этого года Росавиация одобрила заявки перевозчика на выполнение трех регулярных рейсов в неделю по тому же маршруту.
«Россию и Алжир связывает многолетнее плодотворное сотрудничество в области воздушных перевозок. Ценим вклад вашей Республики в сохранение отношений и заинтересованность в развитии авиасообщения между нашими странами на фоне беспрецедентных санкций со стороны недружественных государств. Всегда нацелены на совместную и конструктивную работу в интересах пассажиров»,
– сказал Дмитрий Ядров.
Подробнее – https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18847
Росавиация (VK)
Рекомендации (NOTAM), ограничивающие использованиe воздушного пространства Ирана, сняты.
Вылеты российских эксплуатантов воздушного транспорта из аэропортов России в аэропорты Ирана могут вновь осуществляться круглосуточно.
Минтранс России и Росавиация продолжают мониторинг работы воздушного транспорта на Ближнем Востоке.
Рекомендации (NOTAM), ограничивающие использованиe воздушного пространства Ирана, сняты.
Вылеты российских эксплуатантов воздушного транспорта из аэропортов России в аэропорты Ирана могут вновь осуществляться круглосуточно.
Минтранс России и Росавиация продолжают мониторинг работы воздушного транспорта на Ближнем Востоке.
Участники спецоперации получили в мае гуманитарную помощь от Росавиации
Сотрудники Росавиации и подведомственных учреждений продолжают оказывать системную поддержку участникам спецоперации. В мае удалось подготовить новые партии груза с вещами первой необходимости и передать специальную технику для выполнения боевых задач.
«Гражданские авиаторы продолжают поддерживать бойцов специальной военной операции, их семьи и близких не только словом, но и делом. Показательно, что инициатива идет от самих работников — сотрудников территориальных управлений и аэропортов, спасателей, диспетчеров, преподавателей вузов. Наша сила – в единстве устремлений и целей. Реализуем новые конкретные инициативы в интересах наших ребят, открыты для участия в иных проектах – всё для победы», — отметил замруководителя Росавиации Артём Кореняко.
Как помогли защитникам:
● В мае коллектив Дальневосточного МТУ Росавиации передал в пункт плетения маскировочных сетей укрывной материал (12 единиц спанбондов), а также 5 радиостанций. Кроме того, работники собрали деньги для приобретения кресел-колясок участникам СВО.
● Сотрудники Западно-Сибирского МТУ Росавиации перечислили денежные средства на счет Народного Фронта для поддержки бойцов на передовой.
● Коллектив ЦКБ ГА вместе с замначальника отдела планирования и координации информатизации Росавиации, опытным волонтером Ириной Краснянской подготовили гуманитарный груз бойцам на Курском направлении. В составе посылки: два квадрокоптера DJI Mavic 3 Pro с зарядными устройствами, автомобильная резина, тактические рюкзаки, фонарики, портативные зарядные устройства, газовые плитки и баллоны к ним, экипировка и одежда, медикаменты и пр. Также сотрудники приобрели запас корма для кошек, которые живут вместе с бойцами в полевых условиях.
● В Приволжском МТУ Росавиации собрали средства на покупку квадрокоптера MAVIC 3 Pro для помощи участникам СВО.
● Работники Госкорпорации по ОрВД отправили в зону спецоперации высокопроходимый автомобиль багги, гуманитарную помощь с предметами первой необходимости и личной гигиены, хозяйственный инвентарь, медикаменты, продукты питания длительного хранения, запчасти и средства связи, топливо, экипировку. Также в мае сотрудники предприятия приняли участие в благотворительной инициативе «Час/День для Победы», организованной Общероссийским общественным движением «Народный фронт. За Россию».
● Сотрудники Северо-Восточного МТУ Росавиации передали волонтерам летнюю маскировочную сеть, сплетенную вручную. Это уже второе изделие, изготовленное работниками управления для нужд защитников.
● Работники Уральского МТУ Росавиации приняли участие в погрузке крупной партии гуманитарного груза. Его сформировали совместными усилиями различных групп населения и организаций Свердловской области.
● Коллектив ФКП «Аэропорты Красноярья» передал бойцам автомобильную радиостанцию, два прицепа для машин и две экшн-видеокамеры.
● От ФКП «Аэропорты Севера» участники спецоперации получили гуманитарный груз с лекарственными препаратами, нательным бельем и продуктами питания. Предприятие регулярно оказывает помощь бойцам СВО, значительный вклад коллектива отметили благодарственным письмом Северо-Восточного Фонда помощи и поддержки Донбасса.
● Спасатели «Дальневосточного АПСЦ» направили участникам СВО четыре инверторных генератора.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18860
Сотрудники Росавиации и подведомственных учреждений продолжают оказывать системную поддержку участникам спецоперации. В мае удалось подготовить новые партии груза с вещами первой необходимости и передать специальную технику для выполнения боевых задач.
«Гражданские авиаторы продолжают поддерживать бойцов специальной военной операции, их семьи и близких не только словом, но и делом. Показательно, что инициатива идет от самих работников — сотрудников территориальных управлений и аэропортов, спасателей, диспетчеров, преподавателей вузов. Наша сила – в единстве устремлений и целей. Реализуем новые конкретные инициативы в интересах наших ребят, открыты для участия в иных проектах – всё для победы», — отметил замруководителя Росавиации Артём Кореняко.
Как помогли защитникам:
● В мае коллектив Дальневосточного МТУ Росавиации передал в пункт плетения маскировочных сетей укрывной материал (12 единиц спанбондов), а также 5 радиостанций. Кроме того, работники собрали деньги для приобретения кресел-колясок участникам СВО.
● Сотрудники Западно-Сибирского МТУ Росавиации перечислили денежные средства на счет Народного Фронта для поддержки бойцов на передовой.
● Коллектив ЦКБ ГА вместе с замначальника отдела планирования и координации информатизации Росавиации, опытным волонтером Ириной Краснянской подготовили гуманитарный груз бойцам на Курском направлении. В составе посылки: два квадрокоптера DJI Mavic 3 Pro с зарядными устройствами, автомобильная резина, тактические рюкзаки, фонарики, портативные зарядные устройства, газовые плитки и баллоны к ним, экипировка и одежда, медикаменты и пр. Также сотрудники приобрели запас корма для кошек, которые живут вместе с бойцами в полевых условиях.
● В Приволжском МТУ Росавиации собрали средства на покупку квадрокоптера MAVIC 3 Pro для помощи участникам СВО.
● Работники Госкорпорации по ОрВД отправили в зону спецоперации высокопроходимый автомобиль багги, гуманитарную помощь с предметами первой необходимости и личной гигиены, хозяйственный инвентарь, медикаменты, продукты питания длительного хранения, запчасти и средства связи, топливо, экипировку. Также в мае сотрудники предприятия приняли участие в благотворительной инициативе «Час/День для Победы», организованной Общероссийским общественным движением «Народный фронт. За Россию».
● Сотрудники Северо-Восточного МТУ Росавиации передали волонтерам летнюю маскировочную сеть, сплетенную вручную. Это уже второе изделие, изготовленное работниками управления для нужд защитников.
● Работники Уральского МТУ Росавиации приняли участие в погрузке крупной партии гуманитарного груза. Его сформировали совместными усилиями различных групп населения и организаций Свердловской области.
● Коллектив ФКП «Аэропорты Красноярья» передал бойцам автомобильную радиостанцию, два прицепа для машин и две экшн-видеокамеры.
● От ФКП «Аэропорты Севера» участники спецоперации получили гуманитарный груз с лекарственными препаратами, нательным бельем и продуктами питания. Предприятие регулярно оказывает помощь бойцам СВО, значительный вклад коллектива отметили благодарственным письмом Северо-Восточного Фонда помощи и поддержки Донбасса.
● Спасатели «Дальневосточного АПСЦ» направили участникам СВО четыре инверторных генератора.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18860
VK
Госкорпорация продолжает помогать фронту
В мае сотрудники Госкорпорации по ОрВД приняли участие в благотворительной инициативе «Час/День для Победы», организованной Общероссийски..
Росавиация (VK)
В Минтрансе обсудили развитие авиаперевозок в Красноярском крае. Во встрече главы ведомства Андрея Никитина и губернатора региона Михаила Котюкова принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
📌Один из ключевых вопросов — реконструкция действующей взлетно-посадочной полосы аэропорта Красноярск. Проект модернизации готов, его планируют направить в Главгосэкспертизу. Мероприятие реализуется в рамках федпроекта «Развитие опорной сети аэродромов» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Красноярский край — один из ключевых транспортных узлов Сибири. Аэропорт Красноярск в 2025 году обслужил более 4,2 млн человек. В январе-мае 2026-го — 1,5 млн.
Модернизация аэродромной инфраструктуры позволит улучшить качество обслуживания пассажиров, увеличить пропускную способность и повысить экономическую эффективность региона в целом.
Развитию авиаперевозок также способствует участие региона в программах субсидирования. По ним в 2026 году планируется перевезти около 360 тыс. пассажиров.
В Минтрансе обсудили развитие авиаперевозок в Красноярском крае. Во встрече главы ведомства Андрея Никитина и губернатора региона Михаила Котюкова принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
📌Один из ключевых вопросов — реконструкция действующей взлетно-посадочной полосы аэропорта Красноярск. Проект модернизации готов, его планируют направить в Главгосэкспертизу. Мероприятие реализуется в рамках федпроекта «Развитие опорной сети аэродромов» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Красноярский край — один из ключевых транспортных узлов Сибири. Аэропорт Красноярск в 2025 году обслужил более 4,2 млн человек. В январе-мае 2026-го — 1,5 млн.
Модернизация аэродромной инфраструктуры позволит улучшить качество обслуживания пассажиров, увеличить пропускную способность и повысить экономическую эффективность региона в целом.
Развитию авиаперевозок также способствует участие региона в программах субсидирования. По ним в 2026 году планируется перевезти около 360 тыс. пассажиров.
Росавиация выдала 20-й аттестат аккредитации по новым ФАП-183
Двадцать организаций аккредитовала Росавиация с момента вступления в силу нового порядка оформления сертификатов летной годности в соответствии с ФАП-183. С 1 сентября 2025-го инспектировать воздушные суда и подтверждать их соответствие типовой конструкции уполномочены только аккредитованные организации. Юбилейный, 20-й аттестат, вручил начальник Управления поддержания летной годности Росавиации Сергей Осипов коммерческому директору компании «Авиамаркет» Екатерине Грановской.
«От качества работы аттестованных организаций зависит безопасность полетов. Каждая из двадцати компаний прошла тщательную проверку на соответствие требованиям ФАП, их сотрудники подтвердили заявленный уровень квалификации. Сейчас в работе специалистов Росавиации находится еще несколько заявок от профильных организаций, готовых к выполнению работы по подтверждению соответствия воздушных судов типовой конструкции», – отметил Сергей Осипов.
Компания «Авиамаркет» аккредитована для работы с вертолетами зарубежного производства.
Для чего нужен аттестат:
● Оформление заключений;
● Проведение документарной проверки;
● Осмотр воздушного судна.
«Процедура аккредитации предъявляет высокие требования к организации и ее специалистам, но при этом остается последовательной, прозрачной и понятной. Получение аттестата стало результатом длительной и комплексной подготовки компании к прохождению процедуры аккредитации. Каждый этап был детально спланирован: от формирования внутренних процедур и подготовки документации до прохождения двухэтапной оценки знаний специалистов и подтверждения соответствия всем требованиям Росавиации. Готовы выполнять работы по подтверждению соответствия конструкции воздушных судов заявленному типу на самом высоком профессиональном уровне», – рассказала Екатерина Грановская.
Аттестат аккредитации действует пять лет. Чтобы его получить, организации и ее сотрудникам необходимо пройти аудит в агентстве, в том числе устное и письменное тестирование. Перечень аккредитованных организаций, привлекаемых для выдачи заключения о подтверждении соответствия конструкции ВС заявленному типу, доступен на сайте Росавиации. Подробнее о прохождении процедуры рассказали здесь.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18871
Двадцать организаций аккредитовала Росавиация с момента вступления в силу нового порядка оформления сертификатов летной годности в соответствии с ФАП-183. С 1 сентября 2025-го инспектировать воздушные суда и подтверждать их соответствие типовой конструкции уполномочены только аккредитованные организации. Юбилейный, 20-й аттестат, вручил начальник Управления поддержания летной годности Росавиации Сергей Осипов коммерческому директору компании «Авиамаркет» Екатерине Грановской.
«От качества работы аттестованных организаций зависит безопасность полетов. Каждая из двадцати компаний прошла тщательную проверку на соответствие требованиям ФАП, их сотрудники подтвердили заявленный уровень квалификации. Сейчас в работе специалистов Росавиации находится еще несколько заявок от профильных организаций, готовых к выполнению работы по подтверждению соответствия воздушных судов типовой конструкции», – отметил Сергей Осипов.
Компания «Авиамаркет» аккредитована для работы с вертолетами зарубежного производства.
Для чего нужен аттестат:
● Оформление заключений;
● Проведение документарной проверки;
● Осмотр воздушного судна.
«Процедура аккредитации предъявляет высокие требования к организации и ее специалистам, но при этом остается последовательной, прозрачной и понятной. Получение аттестата стало результатом длительной и комплексной подготовки компании к прохождению процедуры аккредитации. Каждый этап был детально спланирован: от формирования внутренних процедур и подготовки документации до прохождения двухэтапной оценки знаний специалистов и подтверждения соответствия всем требованиям Росавиации. Готовы выполнять работы по подтверждению соответствия конструкции воздушных судов заявленному типу на самом высоком профессиональном уровне», – рассказала Екатерина Грановская.
Аттестат аккредитации действует пять лет. Чтобы его получить, организации и ее сотрудникам необходимо пройти аудит в агентстве, в том числе устное и письменное тестирование. Перечень аккредитованных организаций, привлекаемых для выдачи заключения о подтверждении соответствия конструкции ВС заявленному типу, доступен на сайте Росавиации. Подробнее о прохождении процедуры рассказали здесь.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18871